Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Staré archivy Mallard 1800  31      Novější archivy:         Archiv do 30.června 2010 Karl_von_bahnhof 60  1  30-6-10  03:21 Archiv do 10.července 2010 Jojo 60  1  10-7-10  15:31 Archiv do 15.července 2010 Podroužek 60  1  15-7-10  09:14   Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 09:34:55       Svecs > to "blokovani" bylo zcela jiste dodelavane dodatecne, proste se prisrouboval kousek zeleza do drazky. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3839 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 12:19:46       Medvedcz taky dík, neměl jsem představu, tak teď mám Věděl jsem jen, že to byla jízda pro chcíplý vlak, kterému "pomohl" opravdu maximálně Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 12:25:53       Asi nechtel, aby se dlouho trapil... :-) Utúlien aurë... 7540164 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 12:57:21       Zdeněk84: Okna model MSV jdou otvírat bez potíží, problémem bývá blbost otvírajícího, který se nejdřív celou vahou zavěsí za madlo a pokouší se přervat zajišťovací páčku násilím. To se mu nepovede, akorát se pak ta páčka šprajcne natvrdo. Otvíratel pochopí, že tudy cesta nevede a začne se snažit odjistit páčku, leč ta drží pevně natažena po předchozím znásilňování a obyvkle odolá i úderům pěstí. V tomto stádiu to "silák" obvykle vzdává s hubou plnou nadávek na nádražáky, kterými se snaží ospravedlnit svoji blbost a neschopnost. Viděno nesčetněkrát. Co se týká piva v Jihlavě: kup si lahváče v Brně a v Jihlavě seď na ve vlaku. Přepřah se dá stihnout i za 3 minuty a všichni jsou pak strašně rádi, když se čeká na dobíhače s náručí lahváčů ze stánku, přičemž tento řve na výpravčího aby počkal, že u stánku stojí ještě jeden jeho kumpán. Případně se vlak začne rozjíždět, načež od stánku vyběhne pivař a začne se i s lahvoněm sápat do rozjíždějícího se vlaku. Podroužek, Fýra a spol: když po ročním působení nejmenovaného v brněnském cargu tahal nehoďák špagetu ze šturcu, pronesl škodolibě jeden jeho kolega, že XY tímto vzal definitivně všem pochybovačům vítr z plachet... K princeznám se nečuchá! cmugr Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.15.216 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 21:33:15       7540164: nebyla to 031? Mathulo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 19:18:50       Mohol by mi niekto pomoct s urcenim hodnoti tychto naplecnikov?Dalej by som potreboval vediet,aka ciapka bola k tymto hodnostiam(ci tam boli zlate prymky,alebo cierna kozena leskla prymka,ci ako to nazvat).Prve viem,ze je sprievoca a ide k tomu znak,ako je na 3. (Příspěvek byl editován uživatelem mathulo.) Verejnosti málo známa no predsa krásna Nitranska poľná železnica Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 20:10:35       1. výkonný, 2. vrchný výkonný,3. starší technik dopravy,( správne by mal byť znak strieborný.) 4. starší technik vozby. Čiapka ma čiernu koženkovú pásku. Zlatú pásku mali hodnosti až od aspiranta vyššie . Loko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 12:57:28       Chtěl bych cestovat s manželkou lůžkovýn vozem do Bulharska,jenže lůžkové kupé jsou pro 3 pasažéry.Mám tomu tak rozumět,že nám někoho přifaří do kůpé? Jaké máte zkušenosti konkrétně s cestou do Bulharska.Za rady děkuji Monte_walsh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 13:00:28       Cestoval jsem s manželkou do Řecka a zpět a nikoho nám nepřidali do počtu. Requiescat in pace. Jakub_helmich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 12:01:08       Loko:Pokud máte koupené dvě kupé ze tří tak se opravdu může stát že vám tam někoho posadí.Při naší druhé cestě do Bulharska s náma jela jedna cestující která vystoupila v Rumunsku.Čtu že máte kupé pro tři osoby,to tam nebude moc místa.Takové vozy se snad používají zejména na Slovensko,pokud se nepletu.Zkušenosti s cestou mám dobré akorát celý den ve vlaku který se jede zejména přes Rumunsko je dost dlouhý a chce to umět se nějak zabavit.Také se mi ve vlaku dobře spalo. http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ mako Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.1.51 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 12:43:39       Dobré odpoledne pánové...mám otázku pro znalé,pokud budou vědět. Vyskytuje se v některém drážním předpisu (nikoliv v ČSN) zmínka o potřebných hodnotách intenzity osvětlení v kolejišti? Já to hledal a nějak nemohl najít. Ale jistý si samozřejmě nejsem a proto se ptám. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56670 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 13:56:03       Jakub_helmich: Téměř všechny lůžkové vozy mají oddíly pro tři osoby, zdaleka nejen ty, co jezdí na Slovensko. Na běžných výkonech se dá pro dvě osoby koupit tzv. double (=v kupé jsou pouze dva), na výkonu do Burgasu nebo Varny se tento neprodává, jediným řešením je zakoupení všech tří lůžek v režimu T3 (cenově to vyjde stejně). Je zde sice pak riziko, že průvodce třetí místo z důvodu neobsazení doobsadí někým, kdo si bude chtít koupit doklad ve vlaku, ale to riziko je poměrně malé. Do Řecka se prodávají lehátka po šesti docela běžně, tam však existuje možnost koupit si čtyřmístné kupé (fyzicky stále ten samý oddíl, jen tam nejde víc jak 4 rezervace prodat). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 14:32:32       Otázečka zřejmě pro výchoočechy. Při cestě mezi Litomyšlem a Vysokým Mýtem po silnici I/35 je u obce Stožek jakýsi areál a jsou tam sloupy připomínající trolejové stožáry Nemá někdo potuchy co to je, pozůstatek nějaké elektrické drážky? P.S.: Omluvte kvalitu snímků foceno při plné rychlosti z auta mobilem Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2066 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 14:37:45       Jurek_fm: Potuchy máme http://www.chocen-litomysl.cz/trat-uzke-ridky-drevokomplex.html Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 15:22:19       Zeleznicni: Dík. Já jen že mě tam ty sloupy celkem překvapily tak mi to vrtalo hlavou. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 18:05:02       mako : nejsem sice v tomhle erudovaný, ale z logiky věci pochybuji, že by nějaký drážní předpis měl řešit to, co bude stanoveno obecným předpisem pro osvětlování veřejných prostor. ČSN, pokud nejsou publikovány ve Sbírce zákonů (např. ČSN EN), jsou pouze doporučujícím dokumentem. Benpat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 18:06:22       Nevíte prosím Vás někdo jaká je obsazenost R 440 v úseku Ostrava-Praha? Hlavně se mi jedná o Pátek. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4181 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 21:01:58       Nevíte prosím Vás někdo jaká je obsazenost R 440 v úseku Ostrava-Praha? Hlavně se mi jedná o Pátek. Budeš sedět 4.-8. do počtu v přeplněném kupé. Nebo se vetřeš do zamčenýho kupé mezi dva ležící. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 M_g Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 21:46:46       Miroslav Zikmund: Až na jednu drobnost. Pokud dojde k nehodě - poškození zdraví a jako příčina bude nedostatečné osvětlení nesplňující hodnoty ČSN, tak vám bude dělat velký problém přinést odbornou expertizu, že hodnoty ČSN jsou z hlediska nejnovějších poznatků fyziologie vidění nadsazené a vámi provozované osvětlení je z tohoto důvodu dostačující. Lexa_karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 16:16:24       K ČSN, ČSN EN, ...buďto Platné/neplatné a závazné / nezávazné. První tři označení jasná, s termínem "nezávazné" je to asi tak, že pro Vás nejsou závazné za předpokladu, že máte jiné (možná lepší), příslušnými orgány schválené řešení (oproti znění uvedenému v konkrétní ČSN, ...,) . Velkej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 00:31:47       Měl bych dotaz na jízdného do Německa. Je možné např. v EC178 mít jízdenku z Prahy do Schony koupenou u ČD a pro jízdu ze Schony do Bad Schandau mít jízdenku koupenou u DB, i kdyz vlak ve Schoně nestaví? Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2847 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 08:32:05       Pokud je mi známo, tak je to tolerováno. Osobně jsem jel před týdnem na kombinaci KMB do Schöna gr. a pak na korporátní jízdenku Schöna - Emmerich a bez problémů. Problém dělá to, že E- jízdenka DB nejde vystavit ze Schöna gr. PŠ Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3866 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 10:25:20       Jestli vlak zastaví a nebo ne, je jedno, když vám jízdenky navazují. Jde třeba koupit vnitrostátní jízdenka z A do Kúty st.gr a navazující mezinárodní z Kúty st.gr do Kúty (nebo kamkoli do B na Slovensku) V Kútech st.gr není žádná stanice pro výstup a nástup a přesto si tam lze koupit jízdenku. Takže lze jet třeba EC a v tomto úseku na dvě navazující jízdenky projet. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3924 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 13:19:09       Okna model MSV jdou otvírat bez potíží, problémem bývá blbost otvírajícího, který se nejdřív celou vahou zavěsí za madlo a pokouší se přervat zajišťovací páčku násilím. To se mu nepovede, akorát se pak ta páčka šprajcne natvrdo. Otvíratel pochopí, že tudy cesta nevede a začne se snažit odjistit páčku, leč ta drží pevně natažena po předchozím znásilňování a obyvkle odolá i úderům pěstí. V tomto stádiu to "silák" obvykle vzdává s hubou plnou nadávek na nádražáky, kterými se snaží ospravedlnit svoji blbost a neschopnost. Viděno nesčetněkrát. Tak především tak okna MSV mají už z výroby neseřízené vyvážení (typicky u všech nových vozů 054), takže i bez té pojistky jdou jdou v řadě případů blbě otvírat či zavírat. ČD si to tak přebraly a nějaký dodatečný seřizování je nijak nevzrušuje. Konstrukčně blbě řešená pojistka to korunuje, protože to okno se vzpříčí, přesně jak popisujete. Takhle debilně jak kostrukčně, tak i ergonomicky řešenou pojistku jsem neviděl nikde v Evropě. Z cestujících bych nedělal blbce - oni železnici živí a nejsou povinni zkoumat každou zlovolnou fintu, kterou na ně "nádražníci" přichystali.

Zadejte svůj příspěvek zde Příspěvek: -Barva- Black Red Green Blue Yellow Purple Orange Cyan Gray White -Písmo- Arial Courier Symbol Times Verdana -Velikost- Nejmenší (-2) Menší (-1) Normální Větší (+1) Největší (+2) Uživatelské jméno: Informace o příspěvku: Veřejně přístupná oblast diskusních skupin. Pokud máte svůj účet, zadejte uživatelské jméno a heslo. Jinak zadejte plné jméno a heslo nevyplňujte. E-mail můžete, ale nemusíte zadávat. Heslo: E-mail: Volby: V příspěvku používám HTML kód Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat Akce: