Diskuse » Železnice » Tratě na Vysočině « předcházející | další »

Tratě na Vysočině

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (21)   
 
Předchozí roky: 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 12. 1. 2016 Union_pacific 60 12. 1. 2016 12:39
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 08. 2. 2016 Kubam 60 08. 2. 2016 07:24
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 29. 2. 2016 Host_07 60 29. 2. 2016 18:32
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 24. 3. 2016 Jirkaxxxl 60 24. 3. 2016 11:16
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 24. 4. 2016 3690013 60 24. 4. 2016 17:42
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 01. 6. 2016 Jirkaxxxl 60 01. 6. 2016 15:19
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 26. 6. 2016 Zzz 60 26. 6. 2016 10:31
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 17. 7. 2016 Erwin 60 17. 7. 2016 16:38
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 12. 8. 2016 Baile_atha 60 12. 8. 2016 22:36
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 25. 8. 2016 Jeník_H.. 60 25. 8. 2016 13:23
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 15. 9. 2016 Jirkaxxxl 60 15. 9. 2016 19:14
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 07. 10. 2016 Paul_red_adair 60 07. 10. 2016 22:19
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 24. 10. 2016 Hajnej 60 24. 10. 2016 09:55
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 02. 11. 2016 perník 60 02. 11. 2016 19:19
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 18. 11. 2016 Vaclav 80 60 18. 11. 2016 07:57
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 13. 12. 2016 Jirkaxxxl 60 13. 12. 2016 10:19
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 25. 12. 2016 Erwin 60 25. 12. 2016 17:55
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 13. 1. 2017 micek 60 13. 1. 2017 20:27
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 22. 2. 2017 Honza7887 60 22. 2. 2017 12:36
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 07. 3. 2017 Jirkaxxxl 60 07. 3. 2017 11:22
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 15. 3. 2017 4581111 60 15. 3. 2017 07:43
   autor příspěvek
Středa, 15. března 2017 - 08:45:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3173
Registrován: 3-2010
Sral mastr
citace z krajského PDF, napsaného odborníky
====================
Závidím ti tvůj jednoduchý pohled na svět. Vy blahoslavení to máte snadnější než my, jimž království nebeské nenáleží[biggrin][rofl][proud][lol]
Středa, 15. března 2017 - 11:03:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 12-2004
Ono by to především chtělo tlak na MD od obcí i krajů, aby tu rychlíky zavedl. Tehdy to bylo úsporné opatření v době krize, krize je ale za námi a rychlíky stále fuč. :-( Není tam někde vůle v tomto směru?
Středa, 15. března 2017 - 14:19:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 1-2010
Jaká by byla vůbec nyní jízdní doba R Jihlava - Pardubice resp. Havl. Brod - Pardubice po částečné revitalizaci tratě?
Středa, 15. března 2017 - 14:36:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 12-2004
Tipuju, že do 1:40 by se měl rychlík na HB-Pce v pohodě vejít. Hli-Pce jezdí 1:03 i osobáky a Hli-HB za 43 min Os.
Fanop
Středa, 15. března 2017 - 17:13:29  
Neregistrovaný host
78.45.68.33
Vážení kolegové, nebyl jsem nikdy zaměstnancem ČSD/ČD. a proto se některým z vás může zdát můj dotaz podivným až hloupým. Nicméně - na videích pořízených v Kutné Hoře v letošním roce je vidět průjezd několika nákladních vlaků. Vlaky tažené motorovou lokomotivou 742 a vlaky vedené stroji Metrans stanicí projíždějí, vlaky Cargo vedené řadou 363 vždy zastaví a po chvilce pokračují dál. Mně jako laikovi se zdá zastavení a následný rozjezd poměrně těžkého nákladního vlaku jako celkem solidní plýtvání elektrickou energií. Může mně to někdo objasnit?
StarMaster
Středa, 15. března 2017 - 17:16:33  
Neregistrovaný host
89.176.82.228
Tehdy to bylo úsporné opatření v době krize, krize je ale za námi a rychlíky stále fuč.

Dovolím si upozornit, že největší redukci rychlíků v poslední době měl na svědomí jistý Stanjura z ODS. Té ODS, co se tak tváří, že by klidně mohla jít s ANO po volbách do vládní koalice čistě 2 stran. A ODS stále rostou preference, tak jako ANO.

A pokud se Stanjura vrátí na MD, tak... to s rychlíky nebude dobré. [sad]

(ne že bych znal výsledky voleb, ale postoj pana ajťáka Stanjury k železnici je hodně inspirován Římanem a že ho MD láká není v kuloárech tajemstvím)
Středa, 15. března 2017 - 17:46:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 2-2017
nádra_žák:
"Kraj Vysočina má zájem aby zrychlené nebo spěšné vlaky vyjížděly každou sudou celou hodinu a jely přímo až do Pardubic"
A kde s nimi chtějí stavět ve vysočinském úseku? Jen HavlBrod, Chotěboř, Ždírec a Hlinsko? Nebo jako v GVD 2012 a 2013 ? Ale obávám se, že budou Sp vlaky mít smysl až bude Ostřešanská spojka.

(Příspěvek byl editován uživatelem potrp4.)
Středa, 15. března 2017 - 18:00:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 10-2016
potrp4

O tom kde budou tyto spěšné vlaky stavět, informace nemám, ale také si myslím, že by zavedení těchto vlaků bylo vhodné až po dokončení Ostřešanské spojky (jestli vůbec bude)!
Zatím jsou v kraji jiné priority, než aktuálně zavádět spěšné vlaky na této trati.
Středa, 15. března 2017 - 18:35:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 5-2013
Fanop:
"... v Kutné Hoře vlaky tažené motorovou lokomotivou 742 a vlaky vedené stroji Metrans stanicí projíždějí, vlaky Cargo vedené řadou 363 vždy zastaví a po chvilce pokračují dál. Mně jako laikovi se zdá zastavení a následný rozjezd poměrně těžkého nákladního vlaku jako celkem solidní plýtvání elektrickou energií. Může mně to někdo objasnit?"

Nevím to jistě, ale řekl bych, že je to tím, že 742 táhnou třeba manipuláky, kde se nemění fíra nebo se nefasujou rozkazy v KH. Ty esa táhnou vlaky jiný kategorie, a tam třeba dostávají rozkazy nebo se střídají...[happy]
[blesk]362 163[tramvaj] 362 001[satan]
Středa, 15. března 2017 - 18:47:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 8-2010
Něco před pár dny

herkules2016l
Čtvrtek, 16. března 2017 - 11:07:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3174
Registrován: 3-2010
Rongi Metrans určitě netahá šoupáky, ale jen ucelené vlaky, se kterými je nejméně práce, zato největší vejvar...
Čtvrtek, 16. března 2017 - 16:08:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 5-2013
já myslel 742 čdc, a abych jen nekecal, dnešní Jihlava město a opětovná tlačenka na 14872...

foto silně dokumentační
[blesk]242 213[tramvaj]362 001[satan]
Čtvrtek, 16. března 2017 - 20:41:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7637
Registrován: 6-2006
Prosím vás. V kolik hodin přijíždí manipulák do Humpolce? Dík.
Pirát
Čtvrtek, 16. března 2017 - 22:15:06  
Neregistrovaný host
213.226.252.130
Jestli se něco nezměnilo, tak obvykle ve 13:15 odjíždí z HB, čili kolem druhé?
Pátek, 17. března 2017 - 22:08:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 6-2002
Mimořádnost - R667 Vajgar měl při odjezdu směr Okříšky postavenou vlakovou cestu směr Jihlava - město (České Budějovice), následovala brzda a po necelé hodině jsme byli přesunuti do kvatra 842 jako Os 4817 směr Luka nad Jihlavou, kde jsme přestoupili do soupravy od R 660 (kvatro zřejmě točilo zpět do Jihlavy), souprava od R 660 pokračovala dále jako Os 4817 směr Náměšť n/O.
Sobota, 18. března 2017 - 21:41:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 9-2013
Videjko z provozu na trati č. 230 v Čáslavi, Kutné Hoře a Kolíně
Neděle, 19. března 2017 - 19:29:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 1-2010
Informace k veřejné dopravě v regionu
(Vytvořeno / změněno: 16.3.2017 / 16.3.2017)

http://kr-vysocina.cz/informace%2Dk%2Dverejne%2Ddoprave%2Dv%2Dreg ionu/d-4079357/p1=1013
M250.0
Neděle, 19. března 2017 - 20:43:12  
Neregistrovaný host
213.220.216.197
Některý věci zní rozumně, ale moc nechápu tu potřebu trhat rameno v Ledči, aby tam mohly jezdit štrůdly (kterých stejně bude málo a líp by se využily jinde).
Pak mě taky štve přístup "ani metr z kolejí", takže místo jedný použitelný lokálky budou tři nepoužitelný (224, 252, 237), ale to je bohužel politika.
363084
Neděle, 19. března 2017 - 21:07:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 1-2010
o trati 238 opět ani zmínka..
StarMaster
Neděle, 19. března 2017 - 21:11:08  
Neregistrovaný host
89.176.82.228
"Není navrženo ani zrušení provozu na jižní části tratě č. 252 ze Studence do Velkého Meziříčí, která vykazuje velmi nízký počet přepravených cestujících. Vzhledem ke konfiguraci silniční sítě v oblasti by bylo velice obtížné až nemožné zavést adekvátní náhradu autobusovou dopravou (zejména z pohledu jízdních dob). Naopak, nově budou osobní vlaky z Velkého Meziříčí vedeny až do Náměště nad Oslavou, kde jsou dle možností plánovány přípoje na rychlé vlaky ve směru Brno."

To se už čte lépe, ale aby to nebyly jen slipy!
Pondělí, 20. března 2017 - 07:10:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 5-2006
Není zmínka ani o trati 243, kterou kraj jen tak "mimo" jednoho Silvestra odstřihnul bez rozmyslu bez jakéhokoliv VŘ na jiného železničního dopravce, kde dodnes není adekvátní náhrada...
Pondělí, 20. března 2017 - 16:02:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 5-2013
Pmencik:
"Mimořádnost - R667 Vajgar měl při odjezdu směr Okříšky postavenou vlakovou cestu směr Jihlava - město (České Budějovice), následovala brzda a po necelé hodině jsme byli přesunuti do kvatra 842 jako Os 4817 směr Luka nad Jihlavou, kde jsme přestoupili do soupravy od R 660 (kvatro zřejmě točilo zpět do Jihlavy), souprava od R 660 pokračovala dále jako Os 4817 směr Náměšť n/O."

Tak jsem se na to poptal a prý to bylo tak, že byl vypraven rychlík od 2. nástupiště, s postavenou cestou pouze na 5b!(před budovou)Jednalo se tedy o projetí stůj. Výpravčí si v tu dobu předávali službu...
Aktuálně 8362 opět kapacitní souprava Bds+Bd (mimochodem u Bd lihovkou přepsaná domovská stanice a DKV)
[blesk]242 213[tramvaj]362 001[satan]
Pondělí, 20. března 2017 - 17:15:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8600
Registrován: 6-2004
Dotaz: jak moc jsou v ohrožení mech. návěstidla v žst. SEDLEJOV a DAČICE?

V dřívějších jř byl úsek Dačice-Slavonice obsluhován i ráno o víkendu, v současné době už více let první vlak o víkendu přijede od Dačic do Slavonic až před desátou? Proč to?
Vlastně kvalita spojení se stále zhoršuje, ale možná to místní cestující vnímají jinak...

V dopravně Sedlejov slouží výpravčí pouze v X na osmičky? V jaké poloze jsou zde mechanická návěstidla o víkendech? Z obou či pouze z jednoho směru "Stůj"?

Ještě videopozdrav:
https://www.youtube.com/watch?v=c2PJNr8usvU
Úterý, 21. března 2017 - 07:48:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 6-2012
Fany:
"Dotaz: jak moc jsou v ohrožení mech. návěstidla v žst. SEDLEJOV a DAČICE?

V dřívějších jř byl úsek Dačice-Slavonice obsluhován i ráno o víkendu, v současné době už více let první vlak o víkendu přijede od Dačic do Slavonic až před desátou? Proč to?
Vlastně kvalita spojení se stále zhoršuje, ale možná to místní cestující vnímají jinak...

V dopravně Sedlejov slouží výpravčí pouze v X na osmičky? V jaké poloze jsou zde mechanická návěstidla o víkendech? Z obou či pouze z jednoho směru "Stůj"?

Ještě videopozdrav:
https://www.youtube.com/watch?v=c2PJNr8usvU"
Zdravím, jak moc jsou v ohrožení tyto návěstidla asi nikdo neví. Doprava Slavonice - Dačice? Podle požadavku Jihočeského kraje. Od grafikonu 2016/2017 alespoň zavedeny vlaky ráno a večer pro zaměstnance dojíždějící do Dačic do práce. To je trošku zlepšení. V Sedlejově ve všední dny výpravčí asi od 5.00 do 15.00. V době kdy neslouží v Sedlejově výpravčí od Telče postaveno volno, od Třeště stůj.
www.lokalka.unas.cz
D.D.T.
Úterý, 21. března 2017 - 22:53:18  
Neregistrovaný host
195.113.128.194
Mike227: Cestující a místní samospráva začínají po seznámení se s návrhy jízdních řádů VDV rudnout, tak je potřeba vydat tiskové prohlášení, že je vlastně všechno naprosto "optimální". To všechny určitě uklidní. [proud] Co vím z ohlasů, tak kostlivců a jiných průšvihů je v návrzích jízdních řádů příliš mnoho. Jestli to chce Kravský úřad v Jihlavě rozchodit jen s malými změnami, tak jsou odvážní.
Středa, 22. března 2017 - 18:10:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 7-2006
D.D.T.

Návrh VDV jako celek je dobrý a dostatečně odůvodněný, zejména po téměř dvacetiletém udržování nepřípojů a souběhů. Vybrané autobusové spoje o víkendech byly také zavedeny teprve nedávno jako předstupeň integrace.

Nesouhlasy se samozřejmě objevují, ale více je myslím obcí, kteří návrhy JŘ vítají, to mohu napsat zcela zodpovědně, protože jsem na několika projednáních byl.

Připomínky, hlavně ke školním spojům, se budou řešit jedna po druhé.
velkej hyvry
Středa, 22. března 2017 - 19:33:40  
Neregistrovaný host
213.226.252.62
po politické vložce raději slíbené video z odklonů, kterých přes Vysočinu minulé 2 týdny projelo mnoho
https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=UuJbOJVwHmQ
velkej hyvry
Středa, 22. března 2017 - 20:18:13  
Neregistrovaný host
213.226.252.62
chyba mezi klávesnicí a židlí, teď už to snad bude lepší [happy]
https://www.youtube.com/watch?v=UuJbOJVwHmQ&t=25s
Čtvrtek, 23. března 2017 - 07:32:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 5-2006
Baile atha: Některé návrhy jsou dobré, nicméně na některé tratě se se vší "komplexností" zapomnělo - např. návrh GVD pro 243 jsem nikde nenašel.[kladivo]
Čtvrtek, 23. března 2017 - 09:35:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 7-2006
Milan11111: Ok, souhlasím, ale nejprve je potřeba vyřešit nechuť KORDISu k obnovení spěšňáků na 241. Mimochodem tím, že se neustále zpochybňuje budoucnost této tratě, se stav na 243 nezlepší [sad]

(Příspěvek byl editován uživatelem Baile_atha.)
Radekedar
Čtvrtek, 23. března 2017 - 16:50:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2287
Registrován: 6-2008
Na webu http://vdv.radekpapez.cz/ jsem zveřejnil návrhy železničních tratí Třebíč/Velké Meziříčí – Studenec – Brno a Žďár nad Sázavou – Nedvědice.
Dávám do pozornosti zejména uživateli StarMaster [vypravci]

Pokud se nepletu, tak mi na webu chybí trati:
– Havlíčkův Brod – Hlinsko
– Jihlava – Kostelec u Jihlavy – Horní Cerekev – Obrataň/Jindřichův Hradec*
– Jindřichův Hradec – Obrataň*
– Dobronín – Polná, Moravské Budějovice – Jemnice (předpoklad zachování nulové objednávky)

*) není dostupné na webu (nenalezeno na webech obcí), ale objevilo se zde na K-reportu:
http://www.k-report.net/discus/messages/28/Prilohajizdnirady_e2a6 65a7c65f4540b4d94f64861e2804-279802.pdf

Pokud narazíte na návrhy tratí 238, 224, 225 či 228 na oficiálních webovkách obcí, prosím o zprávu. Děkuji.
www.atlasvozu.cz
StarMaster
Čtvrtek, 23. března 2017 - 17:46:34  
Neregistrovaný host
89.176.82.228
Milan11111:
Omezí se doprava do Humpolce a místo toho se obnoví na 243? Vy jste srandista. 243 nemá žádný smysl mimo turistiku. O co je víc důležité spojení Jemnice s Mor. Budějovicemi než s Dačicemi? O to, že tím jedním směrem nikdy nevedly koleje a tak to není potřeba?

Radekedar:
Pěkné, ale rád bych si počkal, jak to dopadne ve finále. Nečekám, že se lobby kolem Humpolačky vzdá tak lacino, spíš čekám, že si z 252 budou chtít ukrást výkony zpátky k sobě.
Čtvrtek, 23. března 2017 - 19:30:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1384
Registrován: 9-2008
StarMaster:Vy jste snad magor ne ????Když jezdila Jemnická tak měla 241 využití v osobní dopravě.Mnoholidí cestovalo jak na Znojmo tak Okříšky a dále na Jihlavu.Po zrušení osobní dopravy na lokálce potencionál v osobní dopravě na 241ce klesl díky nepřípojům náhradní autobusové dopravy.Na neregistrované zde na káčku nereagujeme a kdo ví kdo jste snad ne úředník z krajského úřadu kraje vysočiny který zde rozhazuje rozumy.Holt česká republika a její zákonodárci ach jo ???????
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
Pátek, 24. března 2017 - 11:49:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 5-2006
StarMaster: Nepsal jsem nic ohledně humpolačky... Nejsem pro zastavení dopravy na tamější trati. Co se týče spojení Jemnice - Dačice, tak zde vidím prostor pro autobusy, které by navazovaly na vlaky v Jemnici.

Baile_atha: Sp na 241 jsou potřeba jako sůl, stejně jako tu chybí R Dyje. Jako adekvátní bych viděl protažení současného R Kačina z/do Znojma a doplnění Sp vlaků při zachování stávající nabídky Os vlaků na 241.
D-laik
Pátek, 24. března 2017 - 12:58:24  
Neregistrovaný host
109.73.212.207
Od pondělka začala (konečně - po dvaceti letech odkladů) rekonstrukce silničního mostu přes kolínské zhlaví žst. Kutná Hora hl.n. Podle původních (novinových) zpráv se předpokládaly výluky na trati 230 jen ve velmi malém rozsahu a jen v noci. Nyní je ale po KH šířen jakýsi plátek "noviny metropol", kde je uveřejněn harmonogram prací. A v něm jsou vyznačeny výluky SŽDC 17.-20.4.2017, 3.-7.9.2017,a 24.-28.9.2018. Bohužel bez jakýchkoliv podrobností. Neví o tom někdo víc?
Pepa Pepíno
Pátek, 24. března 2017 - 17:13:01  
Neregistrovaný host
193.85.68.231
http://www.obcasnik.eu/hejtman-behounek-cssd-zastupitelka-kobrlov a-ano-nadzvedla-svymi-pripominkami/

Obyvatelé kraje Vysočina si podle hejtmana Jiřího Běhounka musí vybrat zda chtějí nebo nechtějí Integrovaný dopravní systém v kraji Vysočina. ... Je úsměvné, pokud na jedné straně obyvatelé Vysočiny naříkají, že nemají integrovaný systém a na druhé straně ho boří,“ prohlásil hejtman Jiří Běhounek.

Takže pokud vyjádření hejtmana shrnu, tak se diví, že se občané a obce nad návrhem jízdních řádů mračí. Chtěli IDS, tak ho budou mít, i když je v VDV průšvihů a chyb jako maku. Vedle sousedního IDS Jihomoravského kraje vypadá VDV tragikomicky. [proud]

Baile_atha: "Návrh VDV jako celek je dobrý ..." ... Jako pokus dobrý, ale 1. dubna je až za několik dní. [proud]
M250.0
Pátek, 24. března 2017 - 17:26:25  
Neregistrovaný host
213.220.216.197
Vzhledem k tomu, že termín spuštění je až za několik let, tak je právě dost času ty chyby odladit.
Je vidět, že dotyční (nebo zejména jeden dotyčný) už se poučili a nechtějí velký třesk jako v Pardubickém kraji s podhoubím pro dalšího Dušomíra s heslem "všechno špatně, zpátky na stromy".

Pokud máte konkrétní připomínky, tak je napište na příslušná místa; ostatně to, že systém je zatím tvárný, je vidět na tom, že původně měly být zrušeny osobáky od Světlé na sever a ve zveřejněných návrzích tomu tak není.
Pokud chcete jenom pyskovat, tak si to nechte na Novinky.
-ds-
Pátek, 24. března 2017 - 18:15:57  
Neregistrovaný host
213.192.26.58
Chtěli IDS, tak ho budou mít, i když je v VDV průšvihů a chyb jako maku.

a zeptám se, ve stávajícím dopravním řešení považujete všechno zcela bez závad?
nebylo by vhodnější dát na stůl klady a zápory stávajícího stavu a návrhu?
Nebo je, myslíte, lepší zůstat na stromech a konzumovat banány, tedy v případě našich zeměpisných šířek šišky a kořínky?

Je vidět, že dotyční (nebo zejména jeden dotyčný) už se poučili a nechtějí velký třesk jako v Pardubickém kraji

ani dotyční, ani dotyčný tohle příliš neovlivní, pokud nejsou politikem. ten nejčastěji stanovuje (krom jiného) termíny a parametry
363084
Pátek, 24. března 2017 - 19:19:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 1-2010
copak že už 841.013 jezdí bez jihlavského polepu?
Pátek, 24. března 2017 - 19:29:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 5-2013
že by začali ty paskvily sundávat? konečně nebudem jezdit mikrovlnkou[jidlo]!
[blesk]242 213[tramvaj]362 001[satan]
Pátek, 24. března 2017 - 20:07:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4272
Registrován: 12-2004
Pepa Pepíno: Já bych řekl, že se IDS JMK podobá a leckde je návrh i velkorysejší, než by vzešel od Kordisu. Zejména z pohledu velikosti obcí.
Dokonce je tam ponechána 252, ta by v JMK nejspíš neměla šanci(Zato Humpolačka asi ano, osobně bych to taky tak viděl).
Celkově je ten návrh pro drtivou většinu obcí zlepšení oproti současnosti. Ono taky zhoršit zdejší obslužnost moc nejde(hlavně bus, vlak se ještě celkem drží).
Zejména současné bus jízdní řády jsou v okrese Třebíč a velké části Žďáru parodií na dopravu.

ds: Přesně tak. Na to jak bylo na Pardubice aspol. málo času, tak to bylo dobrý a žije z toho i dnešní vedení kraje....

(Příspěvek byl editován uživatelem zzz.)
Pátek, 24. března 2017 - 20:41:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 4-2009
že ten polep stáhli zrovna z vozu kde to do oken nezasahovalo ...

Každopádně ,,nahatý" 841.013 bude ráno na 4864 ...

(Příspěvek byl editován uživatelem martin ben.)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: