Diskuse » Železnice » Nákladní vozy « předcházející | další »

Nákladní vozy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
Archiv diskuse Nákladní vozy do 08. 1. 2017 Denis77 60 08. 1. 2017 22:48
Archiv diskuse Nákladní vozy do 30. 1. 2017 Mahel 60 30. 1. 2017 12:09
Archiv diskuse Nákladní vozy do 24. 2. 2017 Denis77 46 24. 2. 2017 16:51
Archiv diskuse Nákladní vozy do 07. 3. 2017 Denis77 60 07. 3. 2017 11:22
Archiv diskuse Nákladní vozy do 11. 4. 2017 Denis77 60 11. 4. 2017 12:14
   autor příspěvek
Úterý, 11. dubna 2017 - 16:45:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 8-2006
Foceno v Americe-dle dveri na boku mi to pripada spis jako nakladni vuz.


http://www.sweb.cz/t203.05

ICQ 232-093-115
Úterý, 11. dubna 2017 - 23:15:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 7-2014
...v Bratislave ÚNS a nebolo také jednoduché sa k nim dostať.....
Duslo Šaľa používa už nejaký ten mesiac jazdenky pôvodom z Rakúska SGP A.G. Graz, r.v. 1980.....
Cogwheel
Středa, 12. dubna 2017 - 08:41:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4667
Registrován: 1-2012
T20305: Zřejmě jde o vůz původně (za Rakousko-Uherska) určený pro lazaretní vlaky v případě války. Později (u ČSD) takové vozy sloužily jako pomocné služební (pro přepravu většího množství zavazadel např. při konání trhů). Po 2. sv.válce se některé dostaly do pracovních vlaků a na podobné podřadné účely. V Rakousku takový vůz mají coby muzejní exponát: http://www.mytrains.at/images/PICT0064.jpg (foto ze Strasshofu). Podobný vůz používá také "Výtopna Zlíchov" jako bufet při hist.jízdách s [masinka].
Středa, 12. dubna 2017 - 20:23:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 4-2011
voloda. chceš email k tým vozňov radu Hccrrs, skrz ich prepravu?
Čtvrtek, 13. dubna 2017 - 14:15:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 7-2014
denis 77...pošli

dávam do pozornosti inovovanú a doplnenú stránku ŽOS Trnava, kde pribudlo asi 3 min. propagačné video a boli doplnené aktuality (nová hala, nové led osvetlenie výrob. priestorov) kde je dobre vidno aj aktuálne prebiehajúce dodávky vozňov pre SBB Infra, rovnako boli doplnené aj produktové listy o nové typy vozňov pre SBB Infra radu Fans a Smnps
http://www.zos.sk/sekcia-sk-25-vod
http://www.zos.sk/sekcia-sk-44-aktuality
http://www.zos.sk/sekcia-sk-3-divzia-nkladnch-vozov
http://www.zos.sk/sekcia-sk-58-produktov-listy
ü
Pátek, 14. dubna 2017 - 08:49:49  
Neregistrovaný host
212.24.147.202
Sice by to asi mělo patřit pod důlní dráhy, ale dám to sem. Jsou to přeci jen nákladní vozy:

Před čtrnácti dny se začalo s likvidací zřejmě nadbytečných vozů bývalé Mostecké uhelné na dohled od trati z Třebušic do Chomutova. Zatím jich tam lehlo osm. U prvního jsem nezaregistroval číslo, ale ty ostatní šly v pořadí 621, 675, 424, 615, 616, 623 a 618 a asi budou následovat další.
ü
Pátek, 14. dubna 2017 - 09:54:33  
Neregistrovaný host
212.24.147.202
PatrikT: nevím jestli ještě sleduješ vozy Es/Vte, ale v posledních týdnech jsem si všiml, že se na nich opět po nějaké době začaly dělat šestileté revize. Viděl jsem zatím:

5555 457 ... 6 REV PR 1.3.17
5557 876 ... 6 REV NK 18.3.17
5555 891 ... 6 REV CB 3.4.17
Možná, že při té příležitosti "ožije" i některý z dlouhodobě odstavených vozů. Ty první dva byly do nové revize určitě v provozu, ale ten třetí asi ne.
PatrikT
Pátek, 14. dubna 2017 - 11:07:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 10-2015
ü - díky za info, vozy Es a Eas stále sleduji a dokumentuji, jen jsem zatím nedošel k žádné zajímavosti, tak jsem zde dlouho nepsal. Snad jen, že v Ostroměři stojí slušná řada starých Eas.
ü
Neděle, 16. dubna 2017 - 10:03:30  
Neregistrovaný host
89.177.17.114
Pro Statistika: včera jsem se projel vlakem z Mostu do Louky u Litvínova, tedy přes areál Chemopetrolu. U plotu se tam válí desítky kotlů z vyřazených cisteren a opodál rozpálené části pojezdů a hromady podvozků. Nebyl jsem připraven a tak se mi narychlo povedlo udělat jen jednu mizernou fotku, zřejmě i z ní poznáte o které vozy jde.
Statistik
Neděle, 16. dubna 2017 - 19:37:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5409
Registrován: 6-2004
ü: ano, jsou to Zacs ze Spolany. Ty poslední vozy už jsem prohlédnout nestihl, nicméně ty nejstarší a z mého pohledu nejzajímavější vágny, co Unipetrol začal v litvínovské chemičce systematicky likvidovat už od roku 2013, jsem naštěstí zaznamenat a nafotit stihl. Pochopitelně bez velkého přispění dlouholetých kamarádů z "Orlenpetrolu" a "Babišofertu" by to samozřejmě nešlo, takže jim v tichosti posílám i touto cestou velké díky. Část této historie byla za vteřinu dvanáct aspoň fotograficky a písemně zaznamenána [proud] Jednou to třeba někdo ocení.
Středa, 19. dubna 2017 - 12:13:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 8-2006
Tak dnes už si mohu na otázku ze začátku dubna odpovědět-bezrámový samonosný kotel.
"bušibejkerský" 20 54 706 0119-1 (asi SGP 87298/1942) na kotli byl ještě štítek s monogramem SZ s razbou "B 622-338."


Měli tu ještě jednu takovou cisternu, ale tu už dávno zešmelcovali.
http://www.sweb.cz/t203.05

ICQ 232-093-115
Statistik
Středa, 19. dubna 2017 - 16:46:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5417
Registrován: 6-2004
Super.[ok] Takže podle štítku a evidenčního čísla ex Stalinovy závody (před přečíslováním).
Středa, 19. dubna 2017 - 17:07:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1553
Registrován: 4-2010
Našel jsem několik vozů UNIDO.



Středa, 19. dubna 2017 - 17:09:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 4-2010
Statistik
Středa, 19. dubna 2017 - 18:33:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5419
Registrován: 6-2004
Pěkné fotky. Můžu poprosit o 786 0 151 ve větším rozlišení (pokud existuje) na mail stat@email.cz? Všechny tři záběry, nebo jestli máte i další.

Díky předem. Pouze pro vlastní potřebu.
Středa, 19. dubna 2017 - 19:26:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 4-2010
V poslední době začala společnost Transportservis likvidovat kotlové vozy.
drake
Středa, 19. dubna 2017 - 19:36:58  
Neregistrovaný host
78.45.51.176
T20305: Díky, Deutz 300hl. Čísla odpovídají vč. 87298/1942 byl vyroben jako 912907 pro RLM Berlin (Reichsluftfahrtministerium) a zařazen mezi vozy Ölvereinu. Asi sloužil pro přepravy do nově vybudovaného závodu v Hněvicích, protože tam byl hned po válce převeden na R 558352 a zařazen u Benziny, Roudnice n.L., domovská stance v Hněvicích. To bylo v roce 1947 a ještě tentýž rok přišlo přejmenování na Stalinovy závody, závod Roudnice n.L. a o rok později nová smlouva a přečíslování na R 563076, později převeden na volný oběh 8-63076 a v roce 1965 mu bylo přiděleno výše uvedené 706 0 119.
Sobota, 22. dubna 2017 - 22:58:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 4-2011
čo vieme o vozni 31-54 ČSD- 5964068-8
Středa, 26. dubna 2017 - 13:02:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 1-2010
Posílám jeden Faccs, který se zatoulal až do Baku.
Registrovaný je na Slovensku (SK-ICEOSK), nese číslo 84 56 6999 993-8 a má uvedenou domovskou stanici "Štúrovo vl. vlečka"

Na nafocení detailů sice nezbyl čas, ale kdyby měl někdo nějaké doplňující informace, určitě je uvítám.
Středa, 26. dubna 2017 - 13:50:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 4-2011
Zababa: podvozky vyzeraju ako vozne Choperdozátory zajtra sa naň kuknem bližšie
Středa, 26. dubna 2017 - 15:45:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 7-2014
https://vtedy.tasr.sk/zoom/426300/view?page=1&p=separate&view=0,0 ,2883,1554

v roku 1959 preprava 12,5 ton slimákov zo Slovenska do Francúzska
Cogwheel
Čtvrtek, 27. dubna 2017 - 09:02:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4690
Registrován: 1-2012
Ke sběru šneků a jejich odevzdání do výkupen za účelem jejich vývozu do Francie tehdy na venkově vyzývaly i plakáty. Z dětství si pamatuji na jeden s výrazným nápisem: "Zvedněte peníze, které leží ne zemi!".
Pátek, 28. dubna 2017 - 09:15:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1558
Registrován: 4-2010
Něco z Kolína.
Pátek, 28. dubna 2017 - 09:20:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1559
Registrován: 4-2010
Pondělí, 01. května 2017 - 20:44:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5383
Registrován: 11-2009

Úterý, 02. května 2017 - 15:05:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2948
Registrován: 6-2007
Včerejší srovnání různých typů Rajek z Kotouče ve Veřovicích


[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Středa, 03. května 2017 - 22:32:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 7-2014
fíha....niečo mraziarenské aj s izbou pre doprovod
https://www.facebook.com/zeleznicnekolesa/photos/pb.9548154312558 09.-2207520000.1493838629./1309772149093467/?type=3&theater
Pátek, 05. května 2017 - 06:33:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 12-2007
Dobry den, nema prosim niekto z diskutujucich k dispozicii zoznam nakladnych voznov u ZSSKC? Potreboval by som hlavne cisla voznov. Dakujem
https://www.facebook.com/dssmodel/
Pátek, 05. května 2017 - 21:02:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 7-2014
takáto talianska lahôdka dnes v Rusovciach,

výrobca Costamasnaga S.p.A r.v. 1986 a 87
ü
Pátek, 05. května 2017 - 21:41:48  
Neregistrovaný host
212.24.147.202
Taky něco přidám ze včerejška z Ústí západu a dneška z Bíliny.
Statistik
Pátek, 05. května 2017 - 22:06:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5432
Registrován: 6-2004
Taky jsem ty Fals-x u SD-KD před pár měsíci zaregistroval. Zajímavé. To mají od TSSC, nebo je od Němců koupili?
ü
Pátek, 05. května 2017 - 23:13:53  
Neregistrovaný host
212.24.147.202
O těch Fals-x nic nevím, jen je občas vídám, přemýšlím, kde bych se o nich něco dozvěděl. Celkem skoro nic nevím ani o těch polských sypácích s rovnými stěnami bez prolisů. Je to nějaká starší verze těch běžně vídaných.
Statistik
Sobota, 06. května 2017 - 10:23:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5435
Registrován: 6-2004
Já bych řekl, že ty "hladké" Faccpp jsou stejně staré, jako ty "běžně vídané", aspoň tedy ty, co jsem viděl já. Jsou z let 1979-1980. Liší se právě akorát těmi hladkými bočnicemi. A troufám si říct, že to je nějaká rekonstrukce/oprava a původně tam byly taky ty profilované plechy. Jen netuším, odkud ty vozy AWT má, jestli jsou zděděné po OKD-D, resp. OKD-R, či zakoupené odjinud, jako ty ostatní, co vlastní a co mají dosud profilované bočnice (jde o vozy ex ŽS a ex DVIL). Jisté je, že v době převzetí nepatřily DVIL a patrně ani žádné složce traťového hospodářství ČSD (ŽS, TSS, TD). Byly zařazeny pod dvanáctimístnými čísly v intervalu 066 6 s režimem 20. Původní nátěr byl rovněž žlutý. Takže je otázka, odkud ty vozy jsou, což samozřejmě bude vědět někdo v AWT.
Statistik
Sobota, 06. května 2017 - 10:25:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5436
Registrován: 6-2004
Takže stačilo trochu googlit - je to rekonstrukce (odkaz).
Neděle, 07. května 2017 - 12:22:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 3-2004
K těm esdéčkovým vozům Fals-x:
určitě probírané téma nijak nerozseknu, spíš jen pro zajímavost doplním, že tyto vozy jsou u SD nasazeny od přelomu listopadu a prosince a zpočátku některé z nich jezdily s německou imatrikulací (D-SDKD). Teď už toto označení nevídám. Fotku bohužel nemám, vždy jsem takovéto vozy viděl jen v jízdě ze dveří doprkanclu...
Neděle, 07. května 2017 - 13:34:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 1-2014
nemal by náhodou niekto z Vás viac foto z toho Fals-x SD-KD ?? a tie navarené C-čka su pre možnosť zaplachtovana ?? Ďakujem [wink]
Neděle, 07. května 2017 - 15:45:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906
Registrován: 3-2004
ROMMEL:
Mám jen tuhle bokovku:
Mcx
Neděle, 07. května 2017 - 18:30:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2269
Registrován: 2-2006
Ano rumunské použité zboží od DR doputovalo přes TSSC/OOS k SDKD. "Kamarádi" se opět našli [wink]
Web:
parostroj.net
ostramo.parostroj.net
Pondělí, 08. května 2017 - 00:02:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 7-2014
dnes preprava nových článkových vozňov z Popradu do Švajčiarska pre fy. Wascosa, vozne radu Sdggmrss oranžovej farby

fotené v Petržalke
Neděle, 14. května 2017 - 21:47:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 7-2014
belgičan radu Eaos typ 1415 G3 po repasácií v ŽOS Trnava s číslom 31 88 5303 001-9
Středa, 17. května 2017 - 22:45:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 7-2014
...ďalší belgičania: "Chuťovka" s číslom 001 - 33 88 0834 001-6 Tads B-XPS a zelený Tads 33 88 083 4 090-9 B-XPS, výrobca "N.V.-S.A. BN La Brugeoise et Nivelles Belgicko"
Pondělí, 22. května 2017 - 21:19:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 7-2014
...dnes podvečer smer Švajčiarsko (Buchs SG) z ŽOS Trnava
rad Fans-u (dve bočne sklápateľné vane) a Xans s 7 kontajnermi
Pondělí, 22. května 2017 - 21:20:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 7-2014
inak ten Fans-u s číslom 301 by mal byť ako prototyp alebo teda prvý vyrobený kus z celej série tohto typu vozňov, myslím že číslovanie tohto typu začína od 301
Statistik
Pondělí, 22. května 2017 - 22:57:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5452
Registrován: 6-2004
A to v Želosu vyrábějí od nuly, nebo to je nějaká rekonstrukce?
Úterý, 23. května 2017 - 08:28:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 7-2014
všetko sú to kompletne novostavby vyrábané v spolupráci s ELH Eisenbahnlaufwerke Halle GmbH & Co. KG (podvozky) a Josef Meyer Rail A.G. (horná stavbaň, viď web stránka ŽOS Trnava
Úterý, 23. května 2017 - 21:24:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 7-2014
Hori lakovna ZOS Trnava, velky poziar, skody uz 200 tis. Eur
Středa, 24. května 2017 - 14:21:22  
Neregistrovaný host
77.236.222.123
vlastníme nemovitost ve které uvažujeme o umístění starších vozů řekněme jako "muzea železniční dopravy" s možností pořádat historické jízdy apd.
Sháníme tímto partnera, který by měl o podobnou spolupráci zájem.
Trainspot
Čtvrtek, 25. května 2017 - 21:55:05  
Moderátor
Číslo příspěvku: 4693
Registrován: 5-2002
Kotlový vůz budoucnosti a nějaký ty řeči okolo.
Statistik
Pátek, 26. května 2017 - 09:03:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5454
Registrován: 6-2004
Článek moc pěkný a zajímavé informace v něm. K té kontejnerové bečce na Sdg: nádržkové kontejnery samozřejmě nejsou žádná novinka, ale jestli tohle je budoucnost cisteren, to si nemyslím ;-) Pokud vezmu užitné parametry vozu a srovnám klasickou cisternu s nádržkovým kontejnerem, tak mi vychází, že u kontejnerového vozu tahám dost mrtvé váhy i délku navíc na úkor objemu přepravované látky. Navíc nevýhoda kontejnerů je umístění jeho armatury, tím spíš, pokud to má ležet na voze, což dost limituje polohu nad TK. Třeba na nějaké sypké hmoty by to bylo dost nevhodné. Pro nějaké hromadné velkoobjemové přepravy třeba paliv možná ok, ale to taky není všechno.;-)
Dj_cargo
Pondělí, 29. května 2017 - 14:56:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 11-2005
Statistik:
"ale jestli tohle je budoucnost cisteren, to si nemyslím"

Já si to myslím.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: