Diskuse » Železnice » Nákladní vozy « předcházející | další »

Nákladní vozy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
Archiv diskuse Nákladní vozy do 08. 1. 2017 Denis77 60 08. 1. 2017 22:48
Archiv diskuse Nákladní vozy do 30. 1. 2017 Mahel 60 30. 1. 2017 12:09
Archiv diskuse Nákladní vozy do 27. 2. 2017 Tatranka 60 27. 2. 2017 14:03
Archiv diskuse Nákladní vozy do 07. 3. 2017 Tempotaxi 60 07. 3. 2017 21:06
Archiv diskuse Nákladní vozy do 19. 4. 2017 Haldir 60 19. 4. 2017 17:09
Archiv diskuse Nákladní vozy do 16. 6. 2017 jagg 60 16. 6. 2017 21:15
   autor příspěvek
Zsa
Pátek, 16. června 2017 - 21:25:14  
Neregistrovaný host
185.102.219.119
jagg: Zsa z VČL
Sobota, 17. června 2017 - 11:21:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1938
Registrován: 5-2011
Nemáte náhodou někdo v archivu fotku vozu Eas s označením LIKO (Linze Kohle)? Na zahraničních stránkách jsem objevil několik desítek fotek, ale z žádné nelze vyčíst číslo. Na fotkách mě zaujaly i vozy Falls, které nějaký nápis mají, ovšem nelze jej identifikovat.
www.lhotisazejmi.webnode.cz

Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá.
LIKO
Sobota, 17. června 2017 - 11:24:45  
Neregistrovaný host
185.108.217.211
Na LIKO koukneme do archivu a wapky měly třeba GROS
Sobota, 17. června 2017 - 12:04:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1939
Registrován: 5-2011
V archivu jsem pátral, dočetl jsem se informace o provozu atd. ale fotku vozu Eas s čitelným číslem a nápisem LIKO jsem bohužel nenašel. O wapkách GROS vím, fotky jsou k nalezení poměrně bez potíží, ovšem jestli se dostaly i do Linze, nebo byly i nějaké wapky s popisem LIKO to jsem se nedočetl. [wink]
www.lhotisazejmi.webnode.cz

Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá.
PatrikT
Sobota, 17. června 2017 - 12:39:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 10-2015
Zejmi, myslíš toto:
Němec_z_ova
Sobota, 17. června 2017 - 13:44:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3558
Registrován: 4-2009
Zejmi: Tak si poznamenejte:
1) soupravy LIKO složeny pouze z vozů Eas s plechovou podlahou (kombinovaná tam tuším nebyla)
2) soupravy GROSS naopak pouze z vozů Falls

Tohle rozdělení bylo dáno způsobem vykládky v místě určení. V Linci vozy klopili na čelním výklopníku (viděno na fotografiích) a v Německu bylo zřejmě sypáno do "roštů".
Tudíž se "GROSS-wapky" nepodívaly do Lince a "LIKO-Easy" do oné německé elektrárny.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Neděle, 18. června 2017 - 09:05:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2017
Vcera ve Erfurtu :
33 54 CZ-UNIDO 7849 046-9 = 1980 / 83789
33 54 CZ-UNIDO 7860 131-3 = 1983 / 86378
31 54 CZ-CDCR 7991 103-6 = 1983 / 86987
31 54 CZ-CDCR 7991 108-5 = 198x / 88473

Horst
Neděle, 18. června 2017 - 10:16:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 11-2006
Králův Dvůr (u Berouna):
Transportservis a.s.: Uacs (451.1-2) 83 54 9307 355-4 a Uacs (451.1) 83 54 9307 068-3; Transportservis a.s. / DIAMO: Zacs 33 54 7864 032-3; Transportservis a.s.: 33 54 7982 055-7:
Neděle, 18. června 2017 - 15:45:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 1-2007
Zdar páni. Vedel by mi niekto povedať, koľko sa obvykle udáva brzdná váha pri ručnej brzde nákladných vozňoch ? Vďaka.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Neděle, 18. června 2017 - 16:28:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 3-2011
Napr. u Faccs to je 26 ton a u Tams 20 ton
EDIT: Eas 23 ton, Gbgs poľskej výroby 21 ton, Zaes radu 788 2 má 20 t

(Příspěvek byl editován uživatelem Fero.)
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Neděle, 18. června 2017 - 21:39:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1940
Registrován: 5-2011
PatrikT a Němec_z_ova:
Děkuji za fotku a upřesnění. Našel jsem ještě nějaké fotky z přeprav uhlí s vozy Falls, které v 90. letech tuto relaci jezdily, avšak zřejmě mají nějaké označení v levé části černého pole, bohužel nečitelné. Dokázal by mi někdo doložit, co tam bylo?
www.lhotisazejmi.webnode.cz

Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá.
Němec_z_ova
Neděle, 18. června 2017 - 22:46:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3559
Registrován: 4-2009
Zejmi: Že by opět nápis GROSS?[biggrin] Koukněte na 3. obrázek shora.

Rozsutec: Podívejte se do Katalogu nákladních vozů ČDC. Po výběru vozu -> Parametry ložení -> typový list. Na staženém pdf souboru najdete hledanou hodnotu. V případě přiloženého vozu Uaai 10 je to 60 tun.

application/pdf
u_901_uaai_10_tl_zm3.pdf (165.6 k)

Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Pondělí, 19. června 2017 - 11:05:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 1-2007
Němec_z_ova: Ďakujem. [wink]
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Pondělí, 19. června 2017 - 16:33:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3104
Registrován: 6-2007
Nevíte někdo, který vůz se to dnes zkoušel na okruhu?
Nestihl jsem to přečíst, děkuji vám za odpověd [happy]

Sgmmns
Pondělí, 19. června 2017 - 18:30:02  
Neregistrovaný host
188.166.78.151
Je to Sgmmns 52' z Popradu (odkaz) (odkaz)
Pondělí, 19. června 2017 - 22:47:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 4-2009
Zdravíčko vespolek, Pánové.

Dne 12.06. se mi v Chocni podařilo nafotit něco, co jelo z východu na západ.
Označení prapodivné, tvary prazvláštní.
Možná se to tu někomu hodí a možná se najde i někdo, kdo ví, o co šlo...

Něco jako Wap:



Něco jako Eas, jen bez dveří a o dost nižší:



Prosím, omluvte kvalitu snímků.
Foceno přes pevné kouřové sklo z nějakého IC.
Navíc tak trošku proti slunci a hlavně ve 21h večer...

Mějte hezký večer a těším se, že o tom někdo něco bude vědět.
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Statistik
Úterý, 20. června 2017 - 21:19:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5488
Registrován: 6-2004
Oba jsou z vagónky Transwagon v Burgasu (BG). Odkud kam to jede, netuším, ale tipuju jízda na okruh/z okruhu a tak podobně, prostě nějaké zkoušky.
Ten Falns je už víceméně několikaletý standard, dělá je skoro každá vagónka. Těžko říct, co konkrétního má zrovna tato verze. Na první pohled samozřejmě velký ložný objem (byly i větší, ale z momentálně vyráběných variant je to nejvíc), relativně nízká vlastní hmotnost a povolené zvětšené nápravové zatížení v loženém stavu. Ložný objem 83 kubíků dělá třeba i Greenbrier/Astra, náš Legios (letos byl jejich Falns na Transport Logistiku v Mnichově, viz článek tady na K-Reportu). Začínalo se zhruba tak na 75 m3. Při vlastní hmotnosti 26 tun (vůz z Legiosu váží jen 23 tun) to uveze na D3/D4 až 63,9 tun (Legios má až 67), to je docela slušný. Oba tedy 22,5 tuny na nápravu. Patrně tam bude nějaká úprava vnitřky vozu s ohledem na vykládání nebo pevnostní úprava skříně s ohledem na přepravovaný materiál, ale to jen hádám. Třeba to jen Bulhaři neumějí lépe navrhnout (vtip) [proud]. Předpokládám, že ThyssenKrupp má nejen na své síti povolené větší nápravové zatížení, ale asi takto jezdí i po tom duisburském uzlu na DB Netz (nevím, neznám a nehledám).

No a Eamno taky podle dočasného čísla v popisu evidentně jede na nějaké zkoušky nebo se z nich vrací. Asi je určen na něco specifického s vysokou měrnou hmotností. S ohledem na ThyssenKrupp odhaduju železnou rudu nebo nějaké šutry. Snížená Vmax, přípustná hmotnost nákladu 70 tun při vlastní hmotnosti vozu 23 tun, tedy celková 93 tun (tedy 23,25 tuny na nápravu), to to akorát potvrzuje.[coze]
Středa, 21. června 2017 - 07:31:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 4-2009
Děkuji za názor.
Mě kapku neseděl vlastník 00.
To je dle mě buď mouka, nebo záchod [proud]

Ale vážněji.
Ty hnědé mají buď mě neznámou brzdu bez přestavovačů a zdrží, nebo něco uplně nového, co není vidět ani jako kotouče na nápravě.
Nízké sajtny značí přepravu něčeho s poměrně vysokou měrnou hmotností, v tom se shodneme.
Jak to brzdí, netuším...

Znovu se omlouvám za nekvalitu fotek.
Ale fakt to líp nešlo a lepší tohle, než nic.

(Příspěvek byl editován uživatelem Medvěd.cz.)
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Němec_z_ova
Středa, 21. června 2017 - 08:58:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3560
Registrován: 4-2009
Jak to brzdí, netuším...

Můžete být klidný[wink], v tomto provedení vůz nebrzdí nijak. Však také na jeho skříni scházejí jakékoliv údaje k brzdě. Ale třeba to ještě přijde napravit, jinak si neumím vysvětlit použití dvojkolí z tepelně odolného materiálu.
Ale "vozík" je to zajímavý. Děkuji za fotopostřeh[ok]
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
1180
Středa, 21. června 2017 - 12:01:57  
Neregistrovaný host
37.48.51.63

Inno souprava CDC v provozu
jagg
Neděle, 25. června 2017 - 16:44:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 5-2012
Dokázal by někdo pomoci s objasněním toho, co je to za Zetku s plachtovou střechou?
jagg
Pondělí, 26. června 2017 - 00:24:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 5-2012
Jsem zapomněl postnout obrázek...
Zetka
Statistik
Pondělí, 26. června 2017 - 07:19:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5492
Registrován: 6-2004
Rekonstruovaný slovenský Taes (původní provedení z VČL je u nich dosud zařazeno pod řadou Has). V zásadě: shrnovací střecha, podvozky Y25, brzda. Reko: ŽOS Trnava od roku 2004.
jagg
Pondělí, 26. června 2017 - 08:42:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 5-2012
Statistik: díky.
ü
Pondělí, 26. června 2017 - 10:01:54  
Neregistrovaný host
212.24.147.202
Pro PatrikaT: dnes ráno v Mostě na vlaku do Třebušic k nakládce Eas 5970 567, pokud mám dobré informace, tak jde o výrobní číslo 0056 z roku 1979. Jde určitě o jeden z nejstarších, možná i o nejstarší provozní Eas.
Pondělí, 26. června 2017 - 14:27:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 5-2011
Němec_z_ova:
Dle předchozího příspěvku jste psal, že wapky GROS byly určeny jen pro přepravu do elektrárny v Německu, a tak mi jejich nasazení do Linze úplně nesedí, ale více mi nesedí nápis LIKO na wapkách... Proto stále tápu, jestli některé wapky měly opravdu nápis LIKO nebo ne a hledám nějaký důkaz. [wink]

Proto položím otázku konkrétněji: existovaly v provozu vozy Falls, které byly označeny nápisem LIKO?
www.lhotisazejmi.webnode.cz

Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá.
Němec_z_ova
Pondělí, 26. června 2017 - 15:18:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3561
Registrován: 4-2009
Ne, žádné Wapky nápis LIKO nenesly. Nešly by totiž v Linci vyložit[pozor]
Bez vyjímky platí:

LIKO -> Linec -> vozy Eas (Uae),
GROS -> elektrárna Groß "cosi" -> vozy Falls (Wap).
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Statistik
Úterý, 27. června 2017 - 12:43:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5495
Registrován: 6-2004
ü: na Slovensku by měl stále existovat jeden z prototypů Eas.
Úterý, 27. června 2017 - 13:21:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2282
Registrován: 5-2008
Němec_z_ova: ještě Bylo na Wapkách WEKO elektrárna Werndof, je to někde Sudhbahn
a KiKO Eas, elektrárna u Salzburgu
Úterý, 27. června 2017 - 19:16:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 3-2011
Statistik: 597 0 502, kedykoľvek sa môže objaviť aj v ČR (Ostrava)
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Statistik
Úterý, 27. června 2017 - 20:09:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5496
Registrován: 6-2004
Ano, jde o 502. U Vás vůbec z podstaty věci existuje spousta vozů těch nejnižších čísel (po předání v rámci vyrovnání za ČSD v roce 93). U Easů je navíc bonus právě o ty prototypy, v tuhle chvíli tedy v provozu asi už jen 502.
Úterý, 27. června 2017 - 21:50:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 2-2017
Jeden GROS [wink]
Středa, 28. června 2017 - 11:23:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 6-2012
Dnešní jeden pěknej kotel z Francie v Sokolově.

F-ATRR
33 87 7853 691-5
Zas

Zaujali mě hlavně ty podvozky. Takové jsem v ČR snad potkal poprvé.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: