Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka « předcházející | další »

JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (35)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 06. 1. 2016 Tinhi 60 06. 1. 2016 18:24
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 01. 2. 2016 metys 60 01. 2. 2016 08:37
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 27. 2. 2016 Haschischschachtel 60 27. 2. 2016 11:59
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 27. 3. 2016 honzaklonfar 60 27. 3. 2016 19:05
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 03. 5. 2016 Alex. 60 03. 5. 2016 19:44
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 22. 5. 2016 suk 60 22. 5. 2016 14:26
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 30. 5. 2016 Bobik 60 30. 5. 2016 18:28
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 11. 6. 2016 Martin_b 60 11. 6. 2016 19:02
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 26. 6. 2016 Hungry_bear 60 26. 6. 2016 23:57
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 29. 6. 2016 Borovička 60 29. 6. 2016 10:40
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 08. 7. 2016 honzaklonfar 60 08. 7. 2016 08:35
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 11. 7. 2016 ufff 60 11. 7. 2016 12:37
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 20. 7. 2016 Kovářmirek 60 20. 7. 2016 12:13
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 20. 8. 2016 T_._H_. 60 20. 8. 2016 15:07
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 30. 8. 2016 Čipera. 60 30. 8. 2016 18:08
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 01. 9. 2016 H.H. 60 01. 9. 2016 12:19
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 04. 9. 2016 Hradec 60 04. 9. 2016 09:45
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 09. 9. 2016 Fabi 60 09. 9. 2016 19:09
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 12. 9. 2016 Alexandr 60 12. 9. 2016 07:49
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 19. 9. 2016 Borovička 60 19. 9. 2016 19:49
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 23. 9. 2016 Pavel_reiser 60 23. 9. 2016 12:10
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 27. 9. 2016 Okolojedoucí 60 27. 9. 2016 21:52
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 30. 9. 2016 JoVi 60 30. 9. 2016 09:51
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 14. 10. 2016 Okolojedoucí 60 14. 10. 2016 14:10
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 19. 10. 2016 plavec 60 19. 10. 2016 00:21
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 04. 11. 2016 Pavel_reiser 60 04. 11. 2016 09:49
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 19. 11. 2016 353 60 19. 11. 2016 23:12
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 01. 12. 2016 Hungry_bear 60 01. 12. 2016 15:52
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 07. 12. 2016 Němec_z_ova 60 07. 12. 2016 10:47
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 17. 12. 2016 Kunsthistorik 60 17. 12. 2016 13:29
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 30. 12. 2016 Tinhi 60 30. 12. 2016 18:02
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 18. 1. 2017 PepaN 60 18. 1. 2017 11:03
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 07. 2. 2017 Mates 13 60 07. 2. 2017 08:07
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 22. 2. 2017 Polabský 60 22. 2. 2017 18:58
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 15. 3. 2017 Stara budova JHMD 60 15. 3. 2017 21:28
   autor příspěvek
Středa, 15. března 2017 - 22:02:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 1-2004
Tak by alespoň mohl koupit ten model JHMD a pouštět ho v nějaké pronajaté místnosti na hradeckém nádraží až nebude s čím jezdit reálně [lol]
Čtvrtek, 16. března 2017 - 10:13:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 3-2011
I zkrachovalé Petřiny budou chtít od Čejena peníze za eventuální prodej kolejiště...teď jen kde na to vzít?
Čtvrtek, 16. března 2017 - 10:15:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 10-2014
Ani uz MUV nejsou schopny?co tam bude jezdit??to muzou tratovku i rozpustit kdyz nebude cim jezdit ani po opravach.
Čtvrtek, 16. března 2017 - 10:22:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 10-2014
A k te velikonocni jizde je skoda se vubec vyjadrovat.Je to utopie.Parovky jsou tam kde je chteli mit.Ono by se to platily zalohy,jen kdyby bylo s ceho.A nikdo na zadne pozdejsi platby od jhmd nemuze slyset.Vzdyt takhle uz vydrbali s hodne lidma a jsou proflaky.Siroko daleko
Čtvrtek, 16. března 2017 - 10:32:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 3-2011
Právě proto bude vtipné sledovat odkup modelu z Petřin... Dalo by se to nazvat "Shledání dvou notorických neplatičů" v tom jsou Boris Čajánek a Martin Mišota pokrevní bratři.
Čtvrtek, 16. března 2017 - 10:57:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3014
Registrován: 11-2007
Martin Mišota neměl i něco společného s časopisem Železniční magazín, tehdá Magazín modelové železnice?
Čtvrtek, 16. března 2017 - 11:20:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 3-2011
Ano a nikoho nepřekvapí, že i tam dluží redaktorům, fotografům atd
Čtvrtek, 16. března 2017 - 11:43:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 10-2014
To se teda sejdou sikulove.
Petr_k
Čtvrtek, 16. března 2017 - 13:07:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11864
Registrován: 4-2003
To by se mohli vyeliminovat navzájem, ne? [lol][biggrin]
DIE VERGELTUNGSAFFE!
Mír není zárukou ničeho.
Válka je zárukou práce.
(Pán Well)
Čajíček
Pátek, 17. března 2017 - 09:42:31  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
Tak! Viníka jsme našli! My za nic nemůžeme [kecal]

Pátek, 17. března 2017 - 10:14:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 9-2006
Ahoj, mel bych dotaz k vozum M21 - pri prechodu na zlute pismo popisu skrine byl pruh pod okny taky zluty jak predpokladam, nebo mohl byt i sedy?
kámoš
Neděle, 19. března 2017 - 09:11:13  
Neregistrovaný host
178.23.219.2
Tak se nám Kafánek začíná věnovat jiné bohulibé "výdělečné" činnosti.Jeho obětí se tentokrát stává příroda!Začíná plošně kácet stromy podél trati bez ohledu na to,zda představují reálné nebezpečí pro provoz,či nikoli.Výsledkem jeho řádění jsou pokácené stromy mezi Novou Včelnicí a Kamenicí nad Lipou.Nad smyslností tohoto kácení zůstává až rozum stát.
Ekonomický mozek firmy totiž zjistil,že vytěžená dřevina se zpeněží hned dvakrát.Jednak cucne fond pro údržbu infrastruktury za poražené stromy a posléze dřevo začne prodávat na nádraží v Kamenici nad Lipou,kde se pro tyto účely začíná zřizovat skladiště pro následný prodej.Asi už začíná shánět peníze na odkup modelového kolejiště a třeba budou po tomto kolejišti jezdit Tůčka s Balmy, U46 101,U37 002,U46 001 a možná i Maletka s historickou soupravou....a možná se dočkáme i toho,že se obsluha tohoto modelového kolejiště "ukecne" a vzpomene na časy,kdy za pana Šatavy toto vše fungovalo v realitě a k naprosté spokojenosti!
Stara budova JHMD
Neděle, 19. března 2017 - 18:37:19  
Neregistrovaný host
141.0.14.58
Problemem je, ze na to kaceni stromu, byt jsou na pozemku drahy, nemaji od ekologu povoleni. Je to jen otazka casu ... ;-)
Neděle, 19. března 2017 - 18:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4765
Registrován: 8-2012
na to kaceni stromu, byt jsou na pozemku drahy, nemaji od ekologu povoleni
Na kácení stromů v obvodu dráhy nepotřebujete povolení od nějakých "ekologů" - §10 zákona o dráhách (ochrana dráhy), rozhoduje drážní správní úřad.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 19. března 2017 - 20:12:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8879
Registrován: 5-2002
Bystřička v sobotu:

A v neděli:

štreka
Pondělí, 20. března 2017 - 04:53:08  
Neregistrovaný host
46.135.228.13
T.H. Ale prd - ti ekologičtí blbečkové se k tomu vyjadřují taky!
Pondělí, 20. března 2017 - 07:07:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4768
Registrován: 8-2012
Vyjadřovat se můžou, ale nepovolují/nezakazují.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pondělí, 20. března 2017 - 10:52:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8823
Registrován: 12-2009
na to kaceni stromu, byt jsou na pozemku drahy, nemaji od ekologu povoleni
Bývávalo. Teď se kácí všude, nejen na JHMD. Konečně.
Mladějov
Pondělí, 20. března 2017 - 11:00:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9904
Registrován: 3-2007
Výsledkem jeho řádění jsou pokácené stromy mezi Novou Včelnicí a Kamenicí nad Lipou.Nad smyslností tohoto kácení zůstává až rozum stát.


Víte, já mám na Č. osobu a jeho představu podnikání vcelku jasný, ustálený a ne moc lichotivý názor.
Ale někteří anonymové prostě potřebují pyskovat. Už vidím ty komenty, až se někde zastaví provoz kvůli padlým stromům, jak "líný zmérd" ty stromy neráčil včas prořezat. Natož když se poškodí mašinky a zraní lidé.
Takže jen ať se u trati kácí.
Pondělí, 20. března 2017 - 20:19:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 12-2007
Dnešní podvečerní Os274 do stanice Kunžak-Lomy.

[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
kámoš
Úterý, 21. března 2017 - 07:19:04  
Neregistrovaný host
178.23.219.2
Ale někteří anonymové prostě potřebují pyskovat.
Takže jen ať se u trati kácí.}.[ko].......Vzhledem k tomu,že lokálka jede rychlostí 30-50km/hod.a je z 80% turistického charakteru je to opravdu zvláštní názor.Turisté budou vidět z okna kymácejícího-se Čautilusu pahýly poražených stromů a "překrásnou" vykácenou krajinu![sad] Někteří registrovaní autoři holt mají zvláštní gusto-pryč s přírodou,jen když budu na místě včas!
Osobně mohu říci,že jednou jsme pomáhali strojvedoucímu řezat a odstraňovat strom a byl to nevšední zážitek! Myslím si, že k oběma větvím úzkokolejné trati prostě příroda patří a kdo ji nemá rád,ať se jde raději svézt na koridoru a registrovaně přispívá na téma příroda kolem trati na jiném fóru.
Úterý, 21. března 2017 - 07:56:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 4-2005
Ale tady nejde o to, že by někdo neměl rád přírodu. Okolí tratě má být zbaveno náletů a křoví, to je prostě bez debaty. Že se na to léta kašlalo je věc druhá. Když se podíváte na dobové snímky, nikde nejsou vidět tak zarostlé tratě jako dnes.
Úterý, 21. března 2017 - 10:05:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3012
Registrován: 5-2002
kámoš > Nikdo ti tvůj nevšední zážitek nebere, pokud ti ale v přípojné stanici tou dobou ujíždí vlak, tak tě ta romantika rychle přejde [happy]
Kácet ! [ok]
Mladějov
Úterý, 21. března 2017 - 10:54:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9918
Registrován: 3-2007
Už jste, "kámoši" , tahal někdy fíru z trosek mašiny po najetí do padlého stromu ? Ošetřoval zkrvavené pasažéry ?
Já ano a nikomu to nepřeju.
Jinak stačí pár stromů a JHMD to může zabalit [biggrin].
Nakonec se tam zajděte podívat a Čajánkovcům to vytmavte, máte to pár kroků.



(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
PepaN
Úterý, 21. března 2017 - 18:45:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 1-2012
kámoš: obrataňka je z 80% turistického charakteru? [rofl] větší výblitek jsem dlouho nečetl... Mám rád když, turista neznalý místních poměrů, vynáší podobné sra*ky.
Mladějov
Úterý, 21. března 2017 - 18:47:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9931
Registrován: 3-2007
No a to si představte, že pán je místní. Tím víc to svědčí o IQ.
PepaN
Úterý, 21. března 2017 - 19:14:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 1-2012
[uhoh] jéje, co to tady s námi žije [biggrin]
Úterý, 21. března 2017 - 20:47:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3886
Registrován: 12-2007
Dneska na nádraží v JH "operovala" podbiječka na "historický koleji" [vypravci]
Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Úterý, 21. března 2017 - 21:48:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8888
Registrován: 5-2002
Dotaz - jak je ovládán informační systém v hašišbednách? Fíra posunuje ručně stanice nebo ten vehikl oplývá GPS? Já jen, že během sobotního kymácení se v M27.002 do Bystřice byl IS směrem tam zaseklý na Jindřiši zast. a směrem zpět vytuhnul už v Albeři. Mimochodem překvapilo že tam i zpět jelo dopoledním spojem okolo deseti lidí, žádné teplo na výlety ještě není...
BC
Úterý, 21. března 2017 - 22:33:38  
Neregistrovaný host
176.62.235.90
Mladějov tahá zkrvavenýho fíru který to z třicítky neubrzdil a najel do padlého stromu.[biggrin][biggrin][biggrin]Nic si z toho kámoši nedělej,lidi jsou různí,ale Mladějov je jen jeden.
plavec
Úterý, 21. března 2017 - 23:35:55  
Neregistrovaný host
78.156.147.86
K tomu IS v HB : Jednou mě to docela dostalo v Obratani, když na venkovním panelu svítil J.Hradec přes Albeř, Kunžak- Lomy, Střížovice [crazy][proud] . Zřejmě chtěli zmátnout cestující [lol]
Pan Světlý
Středa, 22. března 2017 - 15:35:34  
Neregistrovaný host
178.23.219.11
IS je po zadání vlaku ovládán automaticky podle GPS, ale seká se.. Dá se ovládat i ručně, ale je to práce navíc, která se za nepřítomnosti vlakvedoucího, při dávání pozor na trať a mačkáním tlačítka KBS, nedá efektivně plnit...
Haschischschachtel
Středa, 22. března 2017 - 20:40:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2015
Typický 4Rail/Mjölk/JHMD shit
Středa, 22. března 2017 - 21:41:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 10-2014
To je škoda komentovat.Když je stroj jako celek totálně k ničemu tak logicky ani software nebude dobrej.
Mates 13
Středa, 22. března 2017 - 23:39:52  
Neregistrovaný host
85.70.31.193
BC:
"Mladějov tahá zkrvavenýho fíru který to z třicítky neubrzdil a najel do padlého stromu.[biggrin][biggrin][biggrin] "
[biggrin][lol][proud] tohle mě po dlouhé době hodně rozesmálo....jinak v sobotu 18.3 spadl na koleje strom u Pacova. velký dík patří strojvedoucímu Os 18413, který zpoždění dohnal a do H.Cerekve jsme přijeli přesně na čas.
Čtvrtek, 23. března 2017 - 23:29:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 4-2005
Tak nám to Mates 13, BC a Kámoš vysvětlili... No, chlapci, co na to říct? Prostě fíra vždy a všude před stromem zastaví, odklidí a ještě dožene zpoždění, pohoda jazz, žádnej problém. A ještě se u toho pobavíme. Že se přes něj občas vypadne nebo se podívá nedej Bože na stanoviště, neřešíme... Kluci to mají zmáknuté. A ono i ve třiceti na podzim v oblouku, mrholí, vidíš to na poslední chvíli...

(Příspěvek byl editován uživatelem Michal Ř.)
Mates 13
Pátek, 24. března 2017 - 13:14:48  
Neregistrovaný host
213.226.225.138
Jejda, Michale a kolikrát se to na úzkokolejce za posledních 50, nebo možná 100 let stalo, že by se zmrzačil strojvedoucí kvůli stromu? Ale joo, budeme vážní, zamračení a budeme se bát,že dnes ani nedojdeme domu, protože nás buď srazí auto, vlak, splašenej důchodce, nebo na nás spadne strom.
Ten velký dík jsem psal s uznáním, nikoliv s pohrdáním..a ano zpoždění 20minut se dohnalo a já stihl rychlík do Brna. Vlak jedoucí dříve naproti nám z Pacova do Tábora to měl horší..ti měli 80minut.
Mates 13
Pátek, 24. března 2017 - 13:26:46  
Neregistrovaný host
213.226.225.138
Ještě že už dnes nefunguje ta stará střelnice za tou kamennou zdí u trati, coo? To by tady Michal Ř. a někteří další, plašili, že každou chvilku tam fíru někdo zastřelí...
Pátek, 24. března 2017 - 14:00:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2325
Registrován: 1-2006
No a právě proto tam na ochranu všeho co jede po trati postavili kamennou zeď patřičné výšky i tloušťky.
Stejně jako nyní se na ochranu všeho co jede po trati kácejí ohrožující stromy.

Mmch, podívejte se někdy na fotky tratí z doby předsocialistické - používat jedoucí vozidla coby křovinořezy opravdu nebylo zvykem.
R_666_Satan
Pátek, 24. března 2017 - 16:39:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 10-2011
Přesně tak, na fotkách z I. republiky žádné náletové dřeviny nevidět, taky pohledy do krajiny byly více otevřené. Zajímavé, protihlukové stěny kvůli výhledu vadí, ale křoví u trati ne.
Mates 13
Pátek, 24. března 2017 - 18:19:39  
Neregistrovaný host
85.70.31.193
Jestli ono to nebylo tím, že tehdy ty tratě byly "pár let" po výstavbě a okolo nich nestačilo díky předchozímu zplundrování přírody výstavbou jak kolejí, tak sdělovacích vedení (telegrafní a telefonní sloupy okolo), ještě nic vyrůst..a nikoliv tím, že tehdy by se lépe o tratě starali... Ale abych to uvedl na pravou míru, také nejsem příznivce křoví okolo kolejí...ale prosím s rozumem -křoví nemá nic společného s krásnými vysokými, zdravými stromy, pokud trať prochází lesem. Navíc, můžete s tím nesouhlasit, můžete proti tomu protestovat, ale to je jediné, co se s tím dá udělat...kouzlo jihočeské úzkokolejky je z velké části přírodou okolo, pokud všechno okolo ní vykácíte, vybetonujete, narovnáte koleje, prodáte všechny TU47 do Ruska, tak kouzlo ztratí a potom se s ní běžte zahrabat...a také souhlasím s tím, že i Obrataňka je z velké části záležitostí turistickou..ohledně pravidelné dopravy, je využitelná maximálně ještě tak pro dopravu dětí do školy, študáků jednou týdně z intru domu "na venkov" k rodičům, nebo občasné ježdění..jestli tímhle ale někdo v produktivním věku pravidelně jezdí každý den do práce, tak je to masochista...
Mladějov
Pátek, 24. března 2017 - 18:31:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9960
Registrován: 3-2007
>můžete s tím nesouhlasit, můžete proti tomu protestovat, ale to je jediné, co se s tím dá udělat...

Žvaníte.
Tohle platí spíš na vás a vaší hloupou a dětskou kritiku.
A nepodsouvejte oponentům něco, co tady nikdo netvrdil.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mates 13
Pátek, 24. března 2017 - 18:53:30  
Neregistrovaný host
85.70.31.193
To by mě tedy zajímalo, co podle vás kritizuji? A jaké žvanění spatřujete v názoru, že kouzlo úzkokolejky je z velké části v přírodě okolo?
Mladějov
Pátek, 24. března 2017 - 18:58:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9962
Registrován: 3-2007
Hm, tak si přečtěte celé vlákno této diskuse. Asi moc neumíte číst, a pokud vás tak rozesměje, že někde vlak narazil do stromu, byla hmotná škoda a bolestivě zranění, tak jste asi fakt ducha jednoduššího.

Nashledanou, s vámi diskutovat nemá smyslu.
Pátek, 24. března 2017 - 18:59:12  
Neregistrovaný host
94.112.180.38
Jestli ono to nebylo tím, že tehdy ty tratě byly "pár let" po výstavbě a okolo nich nestačilo díky předchozímu zplundrování přírody výstavbou...

Hodně toho víte - o dráze i přírodě. To je ironie.
Za první republiky i později měli pešunky propachtované vechtři a důsledně je vysekávali na krmení pro králíky nebo kozu (výjimečně i kravku). Semtam pomohla jiskra z lokomotivy s vypálením stařiny i rašících výhonků křovin. Z vlastní zkušenosti vím, že na zarostení pešunku náletovými dřevinami - břízy, pajasany, akáty, šípky... - tak, aby vypadal jako zárodek džungle, stačí pět let. Za první republiky byly i nejmladší místní dráhy staré 20 a více let.
PepaN
Pátek, 24. března 2017 - 21:57:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 1-2012
Mates 13: s tím turismem je to nesmysl. V silnějším úseku Hradec - Kamenice se s úzkou jezdí běžně do práce. Není důvod, aby tomu tak nebylo. Dále do Černovic je to už o něco slabší.

Hradec - Kamenice Bus 29 - 35, vlak 35 minut
Hradec - Včelnice Bus 17, vlak 21 minut
Kamenice - Černovice dálkový bus 20, vlak 25.

Ne, úzkokolejka plně snese srovnání s ostatními druhy VHD na Vysočině a v Jihočeském kraji. Její výhoda je i rozsah objednané dopravy (hlavně večer a víkendy). Samozřejmě ve srovnání s IAD to nemá šanci stejně jako bus, nicméně nevidím problém na dojíždění, tak jako u každé jiné lokálky.
Sobota, 25. března 2017 - 13:19:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 4-2011
PepaN Presne.
today
Sobota, 25. března 2017 - 18:47:12  
Neregistrovaný host
178.23.220.16
I 810-tka je lepší než Hašišbedna a to je opravdu smutný.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: