Diskuse » Železnice » Ostatní úzkorozchodné dráhy « předcházející | další »

Ostatní úzkorozchodné dráhy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (18)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 31. 12. 2016 Atmák 60 31. 12. 2016 16:47
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 09. 1. 2017 Jariss 60 09. 1. 2017 11:17
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 14. 2. 2017 johnykiller 60 14. 2. 2017 22:46
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 12. 3. 2017 Zdepa 60 12. 3. 2017 13:45
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 05. 4. 2017 600 mm 60 05. 4. 2017 12:09
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 30. 4. 2017 kwasi 60 30. 4. 2017 10:48
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 15. 5. 2017 Boro 60 15. 5. 2017 18:30
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 13. 6. 2017 Zdepa 60 13. 6. 2017 17:40
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 29. 7. 2017 Ross 60 29. 7. 2017 19:16
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 24. 8. 2017 Ross 60 24. 8. 2017 20:48
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 15. 10. 2017 600_mm 60 15. 10. 2017 08:32
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 31. 10. 2017 600_mm 60 31. 10. 2017 09:14
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 18. 11. 2017 Ross 60 18. 11. 2017 23:21
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 14. 12. 2017 Pružinskij 60 14. 12. 2017 13:21
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 13. 1. 2018 Honza_o 60 13. 1. 2018 18:35
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 18. 2. 2018 Nyplzet 60 18. 2. 2018 10:58
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 07. 3. 2018 Zmar 60 07. 3. 2018 22:56
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 04. 4. 2018 Bobik 60 04. 4. 2018 22:26
   autor příspěvek
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 00:00:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2547
Registrován: 7-2005
uvedená publikace je jen odvar z toho, co autoři nasbírali mezi lidma a co se jim podařilo vytahat po archivech za informace. těch plánů a korespondence je tolik, že by občas mohla leckterá lokálka závidět. díky veřejné dopravě zboží byla až do roku 1943 komunikace s ministerstvem železnic (dopravy), byla to ofiko akciovka takže jsou dochováné zápisy schůzí správní rady a vlastně problémové jsou jen roky konce provozu.
vždyť už se přes 10 let plánuje reedice původních materiálů, ale v dané chvíli zůstal jediný autor a tam je to náročný.... vidím to na sobě... když je něčeho moc, tak to začne časem nudit a je potřeba si odpočinout jiným tématem. a pak často problém se vrátit zpět....
omlouvám se za drobné odbočení...
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 00:07:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2548
Registrován: 7-2005
tak jsem ty informativní snímky našel a asi tedy budu muset do archivu se skenerem...
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 12:28:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 10-2017
Pro tea_of_cup : rozsah "zatravněných" kolejí v hřebečském areálu byl nedávno výrazně redukován. Po drobné opravě budou mít pracovní vlaky přístup do úrovně depa. Úvrať před depem zatím zůstává zarostlá a částečně zasypaná hlínou.

Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 14:28:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 10-2017
Ještě pohled na tato místa v r. 1976, jak jej přibližují v dílku Mladějovská průmyslová dráha autoři Zdeněk Bauer a Karel Zeithammer.
Z toho všeho zbyl domeček obsluhy zásobníku (zde se plnily vozíky před odjezdem do Mladějova) a v pozadí štola. (Pro milovníky detailů nutno dodat, že přežila i vrátnice a zbytky depa, jež nejsou na historickém fotu vidět, a také zbytky dalších budov zcela mimo tento snímek.) Ale o tom třeba jindy...
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 19:25:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 4-2007
Kolínská řepařská drážka opět usiluje o grant od TPCA na stavbu depa pro vozy. Chcete-li KŘD podpořit, klikněte zde zabere to asi tak dvě kliknutí a necelou minutu [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem eso.)

(Příspěvek byl editován uživatelem eso.)
https://www.flickr.com/people/vojtchberan/ [fotic]
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 19:43:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 10-2007
Tvrdí mi to, že zadávám neplatnou adresu. 2x kontrolováno. Má někdo stejný problém?
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 20:11:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 11-2002
Hotovo, zahlasované![vypravci][masinka]
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 20:37:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2393
Registrován: 11-2006
Tentokrát odhlasované bez problémů i ze Slovenska.[wink]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 20:54:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 11-2012
Hotoffson. (169) - Všimněte si že toho Asynchrona v čísle mojeho hlasu. [biggrin]
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný...
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 21:12:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2506
Registrován: 1-2006
Hlasování funguje bez problémů [happy]
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 21:23:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 10-2007
Ok, tak teď už to zafungovalo normálně.
EIO
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 22:03:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 5-2017
Hlasovanie zo SR tentoraz skutočne bez problémov... [jidlo]
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR [happy]

Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní.
J. Spišiak, ex Policajný prezident SR [kecal]
dědek_hank
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 23:22:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 7-2017
Jako obvykle jsem to dal na modelářské fórum.
Pátek, 06. dubna 2018 - 08:38:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 3-2006
Díky, lidičkové, základy a podlahu depa pro vagóny jsme zvládli svépomocí ale na materiál na vlastní budovu už by jsme nevyštrachali ve spolkové pokladničce. Opravy páry i dalších strojů plus údržba vozů a stavba nového vagonu dávají portmonce zabrat. Snad to vyjde a fabála na auta nám nějakým penízem přispěje [satan] z [masinka]
Pátek, 06. dubna 2018 - 10:33:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4732
Registrován: 7-2011
Eso:
"...zabere to asi tak dvě kliknutí a necelou minutu [happy]"
No, kliknutí je víc (čtyři a půl [proud]), ale dal jsem to zase hodně pod minutu. [biggrin]
Máte to tam, držím palce. [vypravci]
Pátek, 06. dubna 2018 - 12:35:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11407
Registrován: 4-2003
Používá se uzkokolejka v Nýřanech ? Příadně foto by bylo ?

https://mapy.cz/s/2wFMr
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Pátek, 06. dubna 2018 - 12:54:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 2-2007
dv.r.: bohužel fotky má kolega. Ale, kotel řešíme s firmou SEA v Kolíně. Starý kotel by šlo pravděpodobně zachránit, ale vzhledem k budoucím nákladům bude lepší řešení nový kotel. Rošt není, popelník, vzhledem k tomu že je v rámu musí být užší, takže bude též nový, a tloušťka materiálu na dýmnici je tak 1/3 původního.

Zdepa 2548: paráda [jidlo][ok]
Úzké koleje na jihozápadní Moravě = Železnice Plná Páry [masinka]
Sobota, 07. dubna 2018 - 19:24:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 2-2007
Pokračujeme:


Úzké koleje na jihozápadní Moravě = Železnice Plná Páry [masinka]
Neděle, 08. dubna 2018 - 09:22:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2389
Registrován: 4-2003
Učíme se běhat s zátěží a na dlouhé tratě

* * * Usmívej se! Bude Hůř

dědek_hank
Neděle, 08. dubna 2018 - 15:09:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 7-2017
Jakuza 2389: [ok]
Neděle, 08. dubna 2018 - 15:12:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 1-2017
Jnd: V Tlučné na dole Krimmich je v provozu jedna lokomotiva BND30. Tady je odkaz na fotku vozů. Jiné fotky teď nenajdu..
Fotku lokomotivy přidám, ale není moje. Je stažená z Google Earth, kde však již není dostupná...
Neděle, 08. dubna 2018 - 15:19:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11416
Registrován: 4-2003
Jussi

Dík [ok]
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Pondělí, 09. dubna 2018 - 08:28:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 7-2005
No jo. Na Krimichu jsem byl v roce 1997 a to tam těch BND30 bylo u plotu ještě asi 10 ...
Ale byl to jeden z mála provozů, kde i po roce 1989 nechtěli nechat fotit, že prý majitel cizozemec zakázal. Ale mechanik mi při povídání v kanclu, nechal prohlídnout karty od mašinek....
Cogwheel
Pondělí, 09. dubna 2018 - 09:40:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5415
Registrován: 1-2012
V areálu býv. dolu Krimich je nějaká výroba? Já se domníval, že je tam jen Kovošrot.
Pondělí, 09. dubna 2018 - 10:13:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 7-2009
Když jsem tam před cca 15 let byl, fungovala tam kromě společnosti Krimich s.r.o. i firma Steel Profil se sídlem v Praze, vyráběla hlavně několik profilů trubek a kovové pásky motané do bubnů. Tehdy tam posunovalo již zmíněná BND 30 a další mašina byla hozená bokem. Současný stav, bohužel, nedovedu popsat.
Vagonet
Pondělí, 09. dubna 2018 - 11:49:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 7-2017
Cestou od Sázavy (Petrov) k Vltavě (Štěchovice):
Středa, 11. dubna 2018 - 18:02:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 10-2007
Tož pánové děkuji, kniha o KBK se na Masaryčce stále ještě nalézala a min. jeden exemplář (za krásných 35 korun) tam ještě zůstal.
Neděle, 15. dubna 2018 - 13:42:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 3-2016
Zdravím.
Mám jeden dotaz k průmyslové úzkokolejce na SOOSu nedaleko Frant. Lázní. Pochopil jsem to správně, že těžba v té "starší" jámě u Nové Vsi a doprava kaolinu drážkou přes Kateřinu do Vonšova už definitivně skončila??? Nebo jak to tam vypadá do budoucna???
Předem díky za stručné info.
Kyklop499
Cogwheel
Neděle, 15. dubna 2018 - 17:13:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5428
Registrován: 1-2012
Pokud je mi známo, perspektivu má jen muzejní provoz mezi Soosem a dopravnou Kateřina, kde je malé depo s dílnou. Těžbě už drážka neslouží, ale neprovozované úseky se zatím nesnáší.
Neděle, 15. dubna 2018 - 21:20:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2823
Registrován: 2-2004
Při mé poslední návštěvě bylo již veškeré kolejiště ve zpracovatelském závodě ve Vonšově sneseno. Koleje od Kateřiny končily kousek za vjezdovou závorou. Drážkou už není možnost závod zásobovat, bohužel ...
http://badber.blog.cz/
Neděle, 15. dubna 2018 - 21:39:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11429
Registrován: 4-2003
A do lomu koleje stále vedou ?? Pač když jsem tam naposledy fotil provoz vozil se jíl do areálu na Drahnově.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Pondělí, 16. dubna 2018 - 09:58:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1518
Registrován: 5-2009
V archivu zdejší diskuse by se měly nechat najít informace z doby, kdy na Kateřině končil provoz. Tehdy bylo rozhodnuto, že těžba ve dnešním ložisku bude probíhat nákladními auty, ale po jeho vytěžení se těžba přesune do jiné lokality, kde z důvodu ochrany přírody bude možná jen po železnicí. Z toho důvodu měla být železnice zakonzervována a čekat.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
Pondělí, 16. dubna 2018 - 11:12:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1651
Registrován: 6-2016
Mám dotaz na zdejší dílenské specialisty z oboru elektro - nahrazoval někdo z vás NiCd baterii v akušroubováku novou baterií NiMH? Pakliže ano, zajímaly by mě zkušenosti z použití PŮVODNÍ NABÍJEČKY.
Teoreticky by to mohlo fungovat, ale praxe je praxe!

Jak správně tušíte, chystám se k takovému kroku[biggrin]
Pondělí, 16. dubna 2018 - 11:36:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 9-2010
V roce 2011 jsem si nakreslil schéma celé dráhy. Dolní část vlevo (Vonšov) a horní část kolejiště na lomu Nová Ves již je zrušena. Kdysi byla nakládací rampa i v Novém Dráhově


Zajímalo by mě ale, kam byly přesunuty všechny kiplory. Jen v Nové Vsi stával celý konvoj.




(Příspěvek byl editován uživatelem Mark21.)
Pondělí, 16. dubna 2018 - 11:53:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 6-2003
Mark21: Byli částečně prodán, i do Německa : http://www.kipplore.com/t313p400-feldbahn-der-firma-kemat-skalna- tschechien
Pondělí, 16. dubna 2018 - 12:19:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3144
Registrován: 5-2002
Mark21 > Kiplory a výhybky z Vonšova byly v minulých letech z většiny prodány, hlavně soudruzi z NSR měli žně.
Pondělí, 16. dubna 2018 - 12:25:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3145
Registrován: 5-2002
Wxdf > Tak jsme měl pootvíráno vícero oken a než jsme se k odpovědi dostal, tak mě Wxdf předběhl.

Dotaz > při návštěvě Nového Drahova v roce 2005 jsem v ještě tehdy existující koleji u nákladiště našel hřeby, které vypovídaly o splítce 1435/600mm. Moje fantazie nebo to má reálný základ ?
Díky za odpovědi.
Úterý, 17. dubna 2018 - 11:19:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 3-2016
Díky všem za info.
Přiznám se ale, že trochu nerozumím jedné věci:

Kolega Zmar píše, "...po jeho vytěžení se těžba přesune do jiné lokality, kde z důvodu ochrany přírody bude možná jen po železnicí. Z toho důvodu měla být železnice zakonzervována a čekat."

Na druhou stranu Bočeli píše: "Při mé poslední návštěvě bylo již veškeré kolejiště ve zpracovatelském závodě ve Vonšově sneseno. Koleje od Kateřiny končily kousek za vjezdovou závorou. Drážkou už není možnost závod zásobovat, bohužel ..."


Proč tedy zrušili kolejiště v závodě ve Vonšově, když je (alespoň teoretická) šance, že bude v budoucnu možná ještě potřeba? Nebo že by pak kaolin vozili do N.Drahova? Vzhledem k technickému vybavení tamního "závodu" mi to ale přijde celkem nelogické...
Petr_k
Úterý, 17. dubna 2018 - 12:08:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12322
Registrován: 4-2003
Mark21 - tuším do roku 2009 ještě existoval šturc (pozůstatek výhybny) mezi Kateřinou a Vonšovem, kousek za rybníčkem, na jehož západní straně bylo několik pozůstatků pravděpodobně manipulačních kolejí pro odkládání kiplor u Lesní jámy. O pár stovek metrů dál na západ je dobře patrná odbočka, dříve hlavní trať mezi Vonšovem a Suchou (trasování v lese je možno dobře odhadnout z katastrální mapy, konec u Suché tvoří stále dobře viditelný násep).

Reiserák - o splítce jsme se s TM při našem druhém výpadu na Soos v červnu 2005 bavili s vedoucím. Sloužila k manipulaci s nakládanými vozy na nákladišti za staniční budovou, ale nějaký konkrétní časový údaje z hlavy nedal. Pak jsem tam byl až v roce 2011, sám (vezl jsem dětičky autobusíkem na vejlet), chcalo, všude bahno, nikde ani živáčka...
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Cogwheel
Úterý, 17. dubna 2018 - 13:11:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5438
Registrován: 1-2012
Na Markově plánku z r. 2011 také není detailně rozkresleno schema kolejiště v oploceném areálu závodu N.Drahov resp. nynější nástupní stanice Soos (čemuž se nelze divit, areál byl oplocený a zřejmě nepřístupný). Kolejiště (technologické, již prakticky neužívané) tam však je rozsáhlejší, jedna kolej např. vede od šturcu zpět po šikmé rampě i do patra technologické haly. V této technologické budově údajně má vzniknout muzejní expozice rozměrných mechanismů.
Naopak kolej na objíždění v nástupní stanici, ležící podél této haly + odbočka k nynějšímu minimuzeu (bývalým laboratořím) jsou pozdější novostavbou - až z nedávných let muzejně-výletního provozu.
Úterý, 17. dubna 2018 - 17:13:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 9-2010
Ano, v plánku jsou určité nedostatky. Kreslil jsem ho podle svých fotek. V areálu Kateřiny, také bylo více kolejí, ale některé jsem určil jen podle stop po výhybkách, popř. z fotomap. Pomůckou mi také byly fotky z webu úzkorozchodky.cz.

Stejně tak jsem blíže nezkoumal odbočku v lese z Kateřiny na Novou Ves (v té době již značně zarostlá vegetací).

Na druhou stranu jsem rád, že se mi celou dráhu podařilo zachytit ještě v běžném provozu.
Úterý, 17. dubna 2018 - 22:13:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 10-2006
Zkoušel jsem se jednou orientovat podle tohoto plánku: ZDE a hledat zbytky. Na mapách kontaminací jsou jednotlivé zrušené větve relativně dobře patrné a když se půjdete do lesů podívat, tak občas lze tušit, že tam cosi vedlo (kdysi i zbytky kolejí či součásti vozíků). Drážka to byla uctyhodná.

K "zachráněným" kiplorkám ze SOOSu by bylo třeba zajímavé vyhlásit soutěž kdo jich ukořistil více [rofl] Nedělám si iluze, že třeba oproti Solvayům zaostáváme, ale našich 16 kousků je už slušná porce (ano trochu se chlubím [proud] 6 kusů jsem dovezl dnes, taky se pochlubte [jidlo]). Zároveň ale lidem z MUDK patří velký dík, že mají zájem o to, aby vozíky neskončili jako plechovky, ale obohatili sbírky po celé střední evropě.

T_m
Úterý, 17. dubna 2018 - 23:10:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3293
Registrován: 5-2002
Ještě bych dodal k té splítce ve Vonšově. Její účel byl poměrně jednoduchý. Ručně tam šoupali s kiplorou, do které házeli sesbíraný bordel z kolejí, který tam napadal při překládce z 600mm na 1435mm.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Středa, 18. dubna 2018 - 11:17:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 3-2006
Nypl - hezký :-) co v lorách budeš vozit? Ze Skalné asi nemáme žádnou, ale v těch co máme z cihelen a lomů vozíme nejčastěji dřevěný špalky , popel a škváru a při opravách tratě sem tam i hrubý štěrk když to není na velkej sypák [satan] z [masinka]
Středa, 18. dubna 2018 - 17:06:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 10-2006
Kovářmirek: tak u nás se z nich převážně dělají osobáčky, jichž máme plánováno 5. Jinak zůstane zachována soupravička kiplorek, jen tak na pohled a projetí a zbytek určitě poslouží na jiné druhy přestaveb (možná opleny, Zetka atp)
Středa, 18. dubna 2018 - 17:44:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4756
Registrován: 7-2011
NPZ - Nyplzetovo? [biggrin]
Středa, 18. dubna 2018 - 18:30:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 7-2017
[biggrin][biggrin]
Středa, 18. dubna 2018 - 19:14:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 12-2007
NPŽ = Novopacká železnice. I když už delší čas v Nové Pace nesídlí...
Středa, 18. dubna 2018 - 20:40:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 8-2015
D drezína Simsony Schwalbe: https://www.youtube.com/watch?v=FnSt3TxgUZk ; https://www.youtube.com/watch?v=JeyFFRSyvd0 ;

Středa, 18. dubna 2018 - 21:21:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 7-2017
ad Nyplzet - to je v Turnově?připadá mi to ..
Středa, 18. dubna 2018 - 22:21:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 10-2007
Nyplzet pokud vím je Turnovák. Sice nevím kterej, těch spolků tam je asi 10...
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 06:28:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 10-2006
Je to tak jak tu píšete [happy] NPŽ z.s. (háčky nad Z se dodělaly později [proud] ) je opravdu Novopacká Železnice. Jmenujeme se tak, protože většina je nás odtamtud, kde jsme měli kdysi záměr vybudovat úzkokolejku. Nu město se k nám zachovalo macešsky a tak jsme nepohrdli nabídnutou spoluprací se spolky v Turnovském depu, kde už nějaký ten rok působíme jako další část expozice. I letos je možno pod taktovkou spolku Kolej-klub nás navštívit 16.-17.6. kdy krom expozice velkých strojů bude k dispozici i naše skromná ouzká. [happy] (tak a reklama je na světě [lol] )
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 18:39:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4761
Registrován: 7-2011
No dobře, já vím, že NPZ ve skutečnosti znamená Novopačtí zahradníci...[biggrin]
Jen jsem si chtěl drobet rejpnout, však on mi to Nyplzet zase vrátí i s úroky, až se staví u nás, s tím počítám...[biggrin]
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 20:49:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 10-2006
Bobik: Těžko se odhaduje, kdo se skrývá za přezdívkou, ale jisté tušení mám... že by [tramvaj] ?? [rofl] [lol]
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 21:01:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4762
Registrován: 7-2011
No jasně. [biggrin] Pardon, jsem myslel, že to víš...[uhoh]
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 21:07:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 1-2018
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 22:00:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 3-2006
Vorčestře, já si myslel taky že to Nypl ví, když to vím i já a to jsme se na Barbusu snad nikdy nepotkali [lol]
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 22:51:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4763
Registrován: 7-2011
No, neber to nijak osobně, ale vzhledem ke tvé profesi nějak po setkání s tebou vlastně ani netoužím. Ty jsi ten poslední doktor, u kterého bych chtěl skončit....[rofl]
P.S. Jo, taky bych se měl u vás stavit, ale kdy sakra, vždyť já ani nemám čas jezdit k nám...[sad]
Pátek, 20. dubna 2018 - 11:11:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 10-2006
Kovářmirek: Nypl je kluci už ze všeho tak zblblej, že je rád, že ví kdo je Nyplzet [rofl] Ne tak důležitý je, že jsem alespoň tušil [wink] Abych tu jen neplácal, tak foto v soupravičce [jidlo]
Pátek, 20. dubna 2018 - 19:58:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2017
Ahoj vespolek, tak v Žamberku už jsou přípravné práce na DOD co bude 19.5. [proud] . Dnes se rozchodilo co je pojízdné aby s tím nebyly problémy před DOD a dělají se nějaké drobné opravy co si mašinky žádají.
Vagonet
Sobota, 21. dubna 2018 - 21:50:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 7-2017
U lomů v Teletíně




Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: