Diskuse » Železnice » Polsko « předcházející | další »

Polsko

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (14)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Polsko do 21. 1. 2016 Morrison 60 21. 1. 2016 15:09
Archiv diskuse Polsko do 06. 2. 2016 Nesni 60 06. 2. 2016 20:23
Archiv diskuse Polsko do 21. 2. 2016 intelpetr 60 21. 2. 2016 18:49
Archiv diskuse Polsko do 21. 3. 2016 Nechic 60 21. 3. 2016 16:02
Archiv diskuse Polsko do 10. 5. 2016 Žirafa 60 10. 5. 2016 15:16
Archiv diskuse Polsko do 25. 5. 2016 Z F J 60 25. 5. 2016 16:38
Archiv diskuse Polsko do 14. 7. 2016 intelpetr 60 14. 7. 2016 16:47
Archiv diskuse Polsko do 04. 8. 2016 Bilet 60 04. 8. 2016 15:59
Archiv diskuse Polsko do 23. 9. 2016 copypaste 60 23. 9. 2016 15:21
Archiv diskuse Polsko do 24. 10. 2016 Cogwheel 60 24. 10. 2016 14:01
Archiv diskuse Polsko do 07. 12. 2016 Vojtag 60 07. 12. 2016 09:39
Archiv diskuse Polsko do 06. 1. 2017 Majkl007 60 06. 1. 2017 20:37
Archiv diskuse Polsko do 11. 2. 2017 Jenda_z_hk 60 11. 2. 2017 13:24
Archiv diskuse Polsko do 12. 3. 2017 StarMaster 60 12. 3. 2017 13:15
   autor příspěvek
Antimimoň
Neděle, 12. března 2017 - 21:01:26  
Neregistrovaný host
178.255.168.146
Pro pana Hvězdného mistra světa totiž existuje pouze černý a bílý pohled na svět. Pan Hvězdný velmistr v životě nedokáže pochopit, že může existovat člověk, který považuje EU za dobrý nápad, ale nelíbí se mu způsob, jakým je momentálně už nějakou dobu vedena. Rovněž tak nepochopí, že může existovat fanda železnice, který ovšem podporuje rozvoj smysluplných a ekonomicky alespoň udržitelných projektů oproti ultrašotoušskému "ani metr glajzy nazmar". O realistickém pohledu na migraci rovněž pomlčím - kdo ty černý huby nechce vystřílet, tak je pomatený sluníčkář, nicht wahr?
Pondělí, 13. března 2017 - 11:02:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 3-2005
M62 - hezké fotky Kowar jsou na "Schmiedeberg Schlesien", včetně buše v kolejišti hlav.nádraží..
Pružinskij
Úterý, 14. března 2017 - 14:46:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 4-2015
Zakamarki IV už nejspíš vybukovány...stihl někdo z ČR rezervaci (krom obligátního českého kočovného cirkusu)?
West code was broken.

StarMaster
Úterý, 14. března 2017 - 16:11:17  
Neregistrovaný host
89.176.82.228
Antimimoň:
Klidně si to lakujte na růžovo, ale až se vypíše referendum o odchodu z EU (a ono se jednou vypíše), tak tam budou jen 2 možnosti - ANO x NE.

Pan TH i Antimimoň se můžou referenda nezúčastnit, ale pak to neznamená, že hlasovali pro "trochu ano" či "trochu ne", ale že podpořili vítěze. Nic víc.

(asi namítnete, že referendum má nějakou povinnou účast, ale tím se nic nemění, kdyby účast nebyla dostatečná, hlasovali by jste svou neúčastí pro možnost NE... takže pořád zcela jasně a černobíle... můžete pak dál proti EU pindat, ale ten, komu přiznáte, že jste k referendu nešli, by jasně věděl, že jste sluníčka)


Rovněž tak nepochopí, že může existovat fanda železnice, který ovšem podporuje rozvoj smysluplných a ekonomicky alespoň udržitelných projektů oproti ultrašotoušskému "ani metr glajzy nazmar".

Tak ať nám pánové TH a Antimimoň pro začátek jasně řeknou, zda je pro ně Lwówek ultrašoutoušovina nebo udržitelný projekt. Odvaha vyjádřit svůj názor stále zůstává na nule. Pindání jim jde, ale jasný názor k něčemu, kde je potřeba říct "dát či nedat prachy do opravy" už mít neumí. Asi není muset se rozhodnout tak zábavné jako pindat. [lol]

Pindání je easy, když se to rozpadne, jde pindat jak na správce trati, tak na šotouše co jim to vadí a když se to opraví, jde pindat nad plýtváním. [happy] Ale to kam jsme se jako lidstvo vývojem dostalo, to je díky těm, co krom pindání měli odvahu dělat i rozhodnutí, co každého nepotěší, ale hne se díky nim z místa.
Antimimoň
Úterý, 14. března 2017 - 21:08:52  
Neregistrovaný host
178.255.168.146
Člověče, co to hulíte? Kdo tu mluví o nějakým referendu? Vy jste si očividně zapomněl vzít pilulky.
No a když furt točíte o tom Lwówku a toužíte, abych se k němu vyjádřil, tak prosím: nějakej Lwówek je mi úplně u [zadnice] a vůbec nechápu, proč bych se k němu měl vyjadřovat, když to a) neplatím a b)pravděpodobně tam v životě nepojedu?
Mladějov
Středa, 15. března 2017 - 05:12:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9867
Registrován: 3-2007

Jinak už tehdy bylo Polsko co do frekvence zajímavý a nečekaný. Jeden prázdninový okruh (ano, od nějaký půlky 70-tejch se tam jezdilo normálně na pas/doložku jako do jiných lidodemo a toto padlo až jaruzelskýho pučem)


Puč 12.12. 1981, takže se do Polska mohlo relativně volně "od nějaký půlky 70", jak píšeš, do prosince 81..to teda není moc dlouho.
Jestli se to zřejmě strefilo do tvého cestovatelského období mládí a chuti se někam podívat, tak ti to připadá jako celá věčnost, ale bylo to pouhých pár let.

A stejně se mi nezdá, že by se celé období 1975-1981 mohlo do Polska jen na pas a celní prohlášení s kolkem.
Podle mne byl nutný zvací dopis a výjimkou byl jen tzv. malý pohraniční styk, tedy to bylo jinak. A třeba taková "Cesta čsl.-polského přátelství" po a kousek za státní hranicí ČSSR byla (Poláky) v té době víc zavřená, než otevřená a vždycky byl nějaký důvod.

Nadšenci totiž cestovali "na tranzit" třeba autem, tedy z ČSSR přes Polsko do NDR, aby se tam vůbec dostali a byli často cílem prudy polských pasováků, když tranzit půlhodinový trval celý den (a samozřejmostí bylo to, že ti čs. banka neprodala žádné zloté, takže jsi neměl ani na parkoviště nebo zmrzlinu - taky docela ostuda).

To fakt nebylo jako dneska dojít v Praze do směnárny na Můstek a koupit od zlotých přes kuny po dánské koruny [wink].

Jestli to nějak moc neidealizuješ ?

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Středa, 15. března 2017 - 11:18:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 3-2005
Mladějov - máš pravdu, těch 6 roků v tahu to asi nebylo. To bylo spíš nějaké chvilkové období pár let.
Jak začala Solidarita, ještě se smělo, ale seděl s nimi na celnici u Krnova už nějaký specialista. Schválně při návratu jsem okatě zastrčil do batohu naše noviny (jelikož jsem na Hlasu Ameriky slyšel,že berou lidem polské noviny) a specialista,který seděl v koutku, se najednou přišoural a "co to máte za tisk". Viditelně byl zklamán že je to Rudé Právo :-)
Středa, 15. března 2017 - 11:40:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 2-2004
Mladějov: zajímavě je to popsáno v těchto dvou publikacích zde a zde
Ale půjčil jsem je, tak nemohu odpovědět, jak to bylo přesně s PLR ve zmíněném období.
Středa, 15. března 2017 - 12:53:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4718
Registrován: 8-2012
Pan TH i Antimimoň se můžou referenda nezúčastnit
Trochu se v té propagandě začínám ztrácet - to bude referendum o opravě trati do Lwówku Śląskiego?
(Stran czexitu se naprosto neobávám, že by libovolná česká vláda vůbec jen připustila referendum - ale pokud ano, hlasuji samozřejmě pro opuštění Svazu evropských socialistických republik, resp. pro jeho restart na úrovni Evropského hospodářského společenství, tzn. bez politických ambicí. Ale to už zase černobylovi vysvětluju něco neuchopitelného, že.)
ať nám pánové TH a Antimimoň pro začátek jasně řeknou, zda je pro ně Lwówek ultrašoutoušovina nebo udržitelný projekt
Nojo, zase jen černá a bílá. Na Lwówek řeč dojde (stejně jako na Karpacz a možná i Kowary) až poté, co se do trochu slušného stavu dostanou vojvodské silnice (čili priority, nikoli ano-ne). Je to prostě tak, stát na své tratě prostřednictvím PLK sere, takže se to nejdřív bude muset převést pod UMWD a pak se může řešit o nějaké modernizaci (stejně jako to bylo s Harrachovem, že). (Samozřejmě nelze vyloučit, že na konci nějakého programového období "zbydou" peníze, které budou povinně alokovány do železnice - pak se holt třeba zelektrizují ty Jakuszyce.)

Jestli to nějak moc neidealizuješ ?
Dřív bylo líp, dnes to stojí za hovno [happy] To najdete v každém vlčkově příspěvku.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Cogwheel
Středa, 15. března 2017 - 13:01:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4609
Registrován: 1-2012
ERDC: Od Jana Rychlíka nedávno vyšla i tato kniha (mohu doporučit): http://www.databazeknih.cz/knihy/podkarpatska-rus-v-dejinach-cesk oslovenska-1918-1946-312286 Obsáhle se věnuje zejména hospodářským dějinám Podk.Rusi - nedávno se o tom debatilo ve vláknu "Železnice bývalého SSSR".
Středa, 15. března 2017 - 14:41:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10927
Registrován: 5-2004
Tak ja tam jezdil v letech rekneme 74-81 a formality byly stejny jak do ndr a mam nejak dojem ze to uvolneni bylo +/- jak do toho ndr tedy koncem 60-tejch.

Na malej pohranicni se v krkanosich jezdilo uz nejak od pocatku 60-tejch. Mel ale ztratil jsem busjizdnirad pro kerkonose a okoli 65/6 kde byla v lete denne jezdici lonka trutnov-pomezky-kowary-karpacz-jg-harrachov. Asi proto ze tam nikdo nemoh to nebylo.

Cesta pratelstvi byla zavrena 82 v podstate totozne s vyjimecnym stavem. Jina vec jak se tam kdy hlidalo. Sel jsem ji nescislnekrat ze snezky nebo svindlerovky na voseckou a nekdy "total nezajem nikde nikdo", jindy ovcanky, dotaz kam a hlidky na kazdym druhym rozcesti si te vysilackovaly. Nenarazili jsme ale ani treba k veceru... Puvab te cesty byla dvoustranna dohoda "pro obcany cssr a plr", tudiz tam nebyly davy tehdy vsudypritomnejch enderaku. Ale ani jinejch "cizaku" ni ost ni west". Koncem 80-tejch uz se na to pak dlabalo...
Z F J
Středa, 15. března 2017 - 15:19:48  
Neregistrovaný host
62.141.0.146
Petr_vlček: jo jo, cesta čs-polského přátelství... Když jsem tam šel v létě 1981 tak to bylo v pohodě, akorát jeden polský voják se náhodně lidí ptal "Kam jdete?" a když mu bylo odpovězeno, tak nic nechtěl (asi by mu rozuměli nejen Češi, Slováci a Poláci, ale i jiné slovanské národy, nicméně takoví Němci už asi ne, o což šlo [happy]). Naopak v létě 1983 jsem byl na Sněžce, a tam byla řetězem vyznačena státní hranice, stáli tam polští vojáci se samopaly a nedalo se přejít z české strany ani do polské boudy...
Mladějov
Středa, 15. března 2017 - 15:22:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9876
Registrován: 3-2007
Tak já pamatuju jako dítko cca 1977 právě ten výlet (z podnikové chaty v Maxově) přes Frýdlant do Goerlitz a skutečně jsme neměli ani na tu zmrzlinu a parkoviště v PLR.

Cesta Přátelství..no cca ve stejné době zaručeně "předjaruzelské" to bylo několik zim, kdy jsme s rodičema tamo chtěli v zimě na běžkách jet a nikdy to nešlo.
A když jsme to zkusili, tak kousek za Špindlerovkou číhal polský pohraničník..ti se na tom hrozně vyžívali, holt mentalita.
Totéž třeba z Pomezních na Sněžku (1981,1986 a další), kdy byli vždycky někde zalezlí v kleči pár metrů za čárou, takže se to nehlídalo..no já nevim, i když jsi tam byl rozhodně častějc než já. Na Sněžce řetěz a Hraniční stráž, nesmělo se ani těch pár metrů do "UFa".
A manévry třeba v Glucholazech v devadesátých, kdy na mně řval na peróně Polák, když jsem si dovolil při objíždění zamráči vystoupit na perón a když jsem hned na řev nereagoval, tak zarachotil závěrem samopalu..teda já si přátele představuju jinak.

No a po 1982 tam jezdil hodně spolužák a kamarád šotouš na páru, cca 1983-89 a několikrát to musel obcházet tranzitem nebo falešným poznáním, který rok to kdy byl, to si už nepamatuju.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mladějov
Středa, 15. března 2017 - 15:41:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9877
Registrován: 3-2007
El..Cuba : díky za tip, druhou knížku jsem si hned zabukoval v knihovně a koukám má docela zajímavé věci z moderní historie, asi si pár knížek půjčím, nakonec už mi tady byla doporučována Podkarpatská Rus.
Středa, 15. března 2017 - 17:46:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10928
Registrován: 5-2004
My sme dokonce jednou pri dost mizernym pocasi a zapadoserevnim vetru mezi szrenicej a violikem nejen slyseli z jakuszyc piskat paru ale dokonce tam dotah na cuch nezamenitelnej coud z pary:-D

No a jednou kdyz byli u svindlerovky zvedavy kam jdem jsme nahlasili snezny jamy a uhnuli hned u petrovky k nam. Mozna meli v polsku patracku:-)
Středa, 15. března 2017 - 17:58:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10929
Registrován: 5-2004
Ani bych se nedivil kdyby vas tam na bezkach nepustili proste proto ze to bylo o hubu a nechteli riskovat vas odlov dole v polsku. Nebyli byste prvni ni posledni kdo by tam z namrzlyho hrebenu odplachtil a couhajici sutry hlavou nerozbil...
Středa, 15. března 2017 - 20:06:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4726
Registrován: 8-2012
My sme dokonce jednou pri dost mizernym pocasi a zapadoserevnim vetru ... Ani bych se nedivil kdyby vas tam na bezkach nepustili proste proto ze to bylo o hubu a nechteli riskovat vas odlov dole v polsku
Hlavně v tom nehledejte konzistenci. Prostě dřív bylo líp a když vás nepustili, tak to bylo pro vaše dobro kvůli počasí [happy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Howlinwolf
Středa, 15. března 2017 - 23:51:09  
Neregistrovaný host
37.48.60.37
Západoserevní tlučhuba přeci jen na nějaký šutr padl, nebo sem píše pětiletý klučina. [sad]
D-Zug
Sobota, 18. března 2017 - 08:59:48  
Neregistrovaný host
213.168.187.2
Něco šocení ze sídelního města maršálka Lubušského vojvodství:



D-Zug
Sobota, 18. března 2017 - 09:07:57  
Neregistrovaný host
213.168.187.2
Polská "regína" SA108 [biggrin]
D-Zug
Sobota, 18. března 2017 - 09:13:42  
Neregistrovaný host
213.168.187.2
Stanice Źary:
Mladějov
Sobota, 18. března 2017 - 10:09:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9894
Registrován: 3-2007
Tak ja tam jezdil v letech rekneme 74-81 a formality byly stejny jak do ndr a mam nejak dojem ze to uvolneni bylo +/- jak do toho ndr tedy koncem 60-tejch.
Na malej pohranicni se v krkanosich jezdilo uz nejak od pocatku 60-tejch.


Paměť je ošidná věc [wink].
Obsttaral jsem si a právě čtu panem "E. de Cuba" druhou doporučovanou knížku (Rychlík, Cestování do ciziny v habsburské monarchii a v Československu} a tam se píše teda něco jinýho : Pouze na základě pozvání nebo voucheru (tedy objednání služeb). To platilo vždycky, kdy to nebylo, bylo pouze od 20.8. 1977 do 20.11.1980, tedy volné cestování pouhé tři roky, pak se soudruzi báli Solidarity a omezovali to (počtem cest 4 do roka, přes výměnu peněz, zákazem jednodenních zájezdů a celou řadou dalších opatření), nicméně to šlo bez toho pozvání ještě až do výjimečného stavu.

Malý pohraniční (do 20-30 km od hranic) ano, a to byl zřejmě tvůj případ.
Sobota, 18. března 2017 - 10:39:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10934
Registrován: 5-2004
Nevim. Ja jezdil na pas a celni prohlaseni.

Jedina odchylka kdyz si jel tam a zpet jinudy byla v tom, ze si (ne vzdy) overovali telefenicky pri navratu zes prosel tam.

On by tehdy nebyl problem ani s tim pozvani
M neb tady makaly tuny polaku. Krom staveb (silnice) a ostravska i v textilkach. Viz treba i posilovy busy pa/ne do jg nebo na davno zanikle lince liberec-luban. A k tomu mraky svozu csad kdy obchod kvet ve stylu tam plnej bus lidi a zpet okurek nakladacek:-D

On nejvetsi problem v podstate byly ty prachy neb si musel nekam do banky ci smenarny. A ty u hranic moc nebyly...
Mladějov
Sobota, 18. března 2017 - 10:58:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9896
Registrován: 3-2007
A "malý pohraniční" byl bez celního prohlášení ?

>On by tehdy nebyl problem ani s tim pozvani

Ale to pak není volný cestování..když jsi měl konexe, tak jsi moh jezdit za i za bolšána každej rok indivindi do Švýcar, ale to není přece volný cestování.

Jinak jistě, třeba se podvádělo tak, že ti dal podník bumážku, že do Polska potřebuješ na služební cestu (což už neověřovali na rozdíl od KS). Taky to tam soudruzi takhle vyhodnotili.

Stejně šílený - naši nejbližší sousedi, soudruzi, Slované, v jednom socialistickém táboře, a takovýhle obstrukce - prostě míň chráněný území uvnitř jednoho bolševickýho koncentráku.

Jo, makaly tady tuny Poláků..ale ti měli taky povolení a speciální režim.

No prostě bych s dovolením shrnul : Za bolševika se dalo cestovat vůbec někam kromě zájezdu až od roku 1966, a nějak normálně, indivindi bez buzerace, akorát do NDR a Maďarska, s jistými omezeními do Rumunska a Bulharska.
Člověče, když jsem čet Elstnera, jak jel v tvých oblíbených šedesátých s Oktávkou na Krym a v Sajůzu s ním musel v autě jet člověk od cestovky celou trasu..pevná trasa, noclehy, kilometry týý woe.
A podobně, i když už bez poviiného dohližitele, tomu bylo i třeba v osmdesátých - zrovna soused, náruživý automobilista, tam tenkrát takhle byl a úžasný story.

Kdyby nebylo Polsko tak blbě omezovaný, tak jsem ho už tenkrát rozhodně kus procoural.
Sobota, 18. března 2017 - 11:12:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 7-2007
kolega v práci, velký parní nadšenec, jezdil v 80. letech do Polska fotit jen díky tomu, že si od známé sehnal voucher na zaplacené ubytování v jakémsi kempu ve Varšavě, jinak by se tam nedostal. Na hranicích měli několikrát problémy, protože je místní nahlásili, že fotili objekty strategiczne (fotili Kudowa, Walbrzych a já nevím, kde ještě tohle jezdilo)
Mladějov
Sobota, 18. března 2017 - 11:25:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9898
Registrován: 3-2007
>protože je místní nahlásili, že fotili objekty strategiczne

To je taková nepřímá úměra : Čím maj v té zemi větší prd, tím víc buzerujou cizince.
Zdravím též do Sovětského svazu a Ruska [wink]
Sobota, 18. března 2017 - 11:32:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3436
Registrován: 9-2005
Člověče, když jsem čet Elstnera, jak jel v tvých oblíbených šedesátých s Oktávkou na Krym a v Sajůzu s ním musel v autě jet člověk od cestovky celou trasu..pevná trasa, noclehy, kilometry týý woe.
A podobně, i když už bez poviiného dohližitele, tomu bylo i třeba v osmdesátých - zrovna soused, náruživý automobilista, tam tenkrát takhle byl a úžasný story.


Přečtěte si Procházku-Dubé a jeho cestu do Sovětského svazu ve 30. letech, taky poučné [wink]
Na jaře 1986 se strýc s tetou a jejich škodou 1000 MB (žábrovka ročníku 1966) vydali takhle ještě s dvěma auty přátel po ose Kunvald v Čechách - Kyjev - Sevastopol a zpět. No co k tomu říct, v Kyjevě nocovali cca týden těsně po Černobylu, na Jaltě omylem sjeli z cesty, když se Volha dohlížitelů v předu vdzálila moc a Volha vzadu se někde opozdila a ten noční výslech prý stál za to. A tak dále. No jak říká teta, chtěli jsme tenkrát vidět něco nevídaného, ale za tenhle nápad bych si dala pár facek [biggrin] No co, viděli opravdu nevídané...

Protože je místní nahlásili, že fotili objekty strategiczne

Jo, mísťnáci nahlašovali ještě i koncem devadesátých, mě takhle bdělí hraničáři legitimovali třikrát.
Pár obrázků ode mne...
Sobota, 18. března 2017 - 19:33:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4754
Registrován: 8-2012
Paměť je ošidná věc
To není problém paměti, ale potřeby dokazovat, že "dřív bylo líp" a "stojí to za howno", třeba i na případě blbého cestování do Polska.
A i když ho usvědčíte třeba zákony a vyhláškami, jak to tehdy bylo doopravdy, tak vám vlček stejně nakonec napíše alespoň maličkou relativizačku, že "on by tehdy nebyl problém ani s tím pozváním"... ještě chybí klasický bolševický postesk, že "dnes do XY cestovat můžeme, ale nemáme na to a nenajíme se toho".
Ztráta času, přesvědčovat někoho takového.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Nesni
Sobota, 18. března 2017 - 20:49:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1319
Registrován: 6-2014
Mně není jasné, jak to bylo s cestami do Sovětského svazu. Jedna starší kolegyně říkala, že tam byla na dovolené u moře. A teď se tady píše o nějakém sledování. Jinak nesjíždět z mezinárodní tranzitní silnice je, pokud vím, i dnes podmínkou běloruského tranzitního víza.
Sobota, 18. března 2017 - 21:15:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4755
Registrován: 8-2012
Jedna starší kolegyně říkala, že tam byla na dovolené u moře
Nejspíš tam letěla nebo jela vlakem jako soudružka za odměnu od ROH, pobytový zájezd na klíč organizovaný Inturistem.
teď se tady píše o nějakém sledování
Tak ve vlaku/letadle ten "doprovod" samozřejmě byl taky, ale tam nehrozilo riziko zbloudění na "pokrokový" sovětský venkov nebo dokonce ideově závadný styk s nějakým neprověřeným občanem.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Mladějov
Sobota, 18. března 2017 - 21:23:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9903
Registrován: 3-2007
Tak záleží na tom, kdy tam byla, ono se to postupem let měnilo, v sedmdesátkách a osmdesátkách to fungovalo tak, že se musela nahlásit trasa, mít zaplacené ubytko v kempech (vouchery) a ta trasa přejezdů byla denně několikasetkilometrová, abyste neměl čas někde špionit.

Bez toho vás na hranicích Rusáci vrátili.

Sledování..to píše Pepa, asi větší skupina, nebo nějaká špatná státobezpečnostní situace..co já vím, co měla místní pobočka KGB zrovna za rozkazy.

Jinak vás s oblibou místní GAI zastavovala, údajně kvůli péči, aby inostranci (cizinci) nezabloudili (s kontrolou dokladů, pochopitelně).

Jinak bylo zvykem, že u organizovaných zájezdů minimálně z Československa byl i minimálně jeden soudruh od čsl. státní bezpečnosti. Ono se to dost dobře poznalo, jednak jel sám, jednak měl obvykle nejlepší pokoj, jednak byl buď koženej, nebo nepřirozeně vlezlej.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Sobota, 18. března 2017 - 22:04:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 1-2004
Každý zájezd Čedoku či Inturistu měl svého českého estébáka už od začátku cesty. Byl jsem 1986 v Pobaltí (Leningrad letecky, dále pobyty Tallin, Riga, Vilnius, Moskva - cesta vlakem vždy přes noc, z Moskvy domů letecky) a celkem jsem se bavil sledováním dotyčného pána, který se snažil tvářit jako "normální turista"... [lol]
Mladějov
Pondělí, 20. března 2017 - 13:32:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9906
Registrován: 3-2007
>Nejspíš tam letěla nebo jela vlakem jako soudružka za odměnu od ROH

Tak minimálně v 80. letech už nebyl o zájezdy do SSSR moc velký zájem, řada lidí takovou nabídku vracela (srv. nabídku zájezdů ROH a zájem o ně třeba ve filmu Anděl na horách [wink]).
Byť to byly většinou zájezdy letecké a s velmi komfortními službami, tak se do Ruska moc československým pracujícím nechtělo i přes dotované ceny.
Lexa_karel
Pondělí, 20. března 2017 - 18:27:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 12-2009
Prosím znalé o radu: existuje jízdní řád pro trať Jelenia Góra - Szklarska Poreba, jezdí tam něco?
V podmínkách jízdenky EURO NISA TICKET je na mapce tato trať uvedena pod číslem 240, v rozpisu jízdních řádů ale trať č. 240 chybí. Je tam nějaký jiný zádrhel? Děkuji předem za případné informace.

(Příspěvek byl editován uživatelem Lexa_karel.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Lexa_karel.)
Pondělí, 20. března 2017 - 19:08:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5514
Registrován: 12-2011
Špatně hledáte.

odkaz > Wyszukiwanie według tablicy > 240
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Lexa_karel
Pátek, 24. března 2017 - 20:12:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1067
Registrován: 12-2009
intelpetr: děkuji za radu, nalezeno. Mátlo mne, že tato trať není přílohou materiálů k EURO NISA TICKET, zatímco ostatní ano.
Pátek, 24. března 2017 - 23:01:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2915
Registrován: 6-2007
Dnešní odvoz kukuřice z Baborowa



V Baborowě se naváží materiál na obnovu vlečky sila, nově jsou pozamykané obě stavědla a v Lekartowě je zbouraná staniční budova.

A jel dneska i jeden fotovlak [proud] bohužel takovýto vlak už je dnes možný fakt jen v modelu

[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Sobota, 25. března 2017 - 07:55:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 4-2010
Vojtag
Zajímavé na této přeprave je použití vozů řady Eas.
Sobota, 25. března 2017 - 11:21:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4274
Registrován: 12-2004
Vojtag: Nevíš, na kterých tratích z Raciborze je v osobce prav. provoz?
Sobota, 25. března 2017 - 12:22:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2917
Registrován: 6-2007
Zzz: Jen na hlavních štrekách na Kedzierzyn, Chalupki a Rybnik. Směr Baborow je jen celkem solidní nákladní doprava, a do Krzanowic místy chybí koleje.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Sobota, 25. března 2017 - 12:38:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4277
Registrován: 12-2004
Vojtag: Dík.

Intelpetr: Jaký je prosimtě odkaz na tabulkový současný GVD v Polsku??
Sobota, 25. března 2017 - 14:55:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5528
Registrován: 12-2011
Najeď do odkazu, který jsem dával Karlovi > Pełny rozkład jazdy w formie tablic do pobrania > Roczny, obowiązujący od 2016-12-11 do 2017-12-09, tablice: 100 - P200 (26,4 MB) > stáhni.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Z F J
Sobota, 25. března 2017 - 18:00:19  
Neregistrovaný host
109.80.18.6
Yyy: https://portalpasazera.pl/Tablice
Neděle, 26. března 2017 - 15:09:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 12-2006
Dá se zakoupit jízdenka u PKP přímo u průvodčího na např. na další přípojný vlak bez přirážky tak jako u ČD ? Poradíte prosím / mně polských železnic neznalému cestujícímu/ na kterých a jakým způsobem si zakoupím vnitro jízdenky PKP a místenky ? Do polského Gdaňska a zpět mám již zakoupenou včasnou, ale hodlám ještě procestovat sever Polska.
Znalýma ochotným poradit předem děkuji.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: