Diskuse » Diskuse k článkům » Logistika v Řezně « předcházející | další »

Logistika v Řezně

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Dj_cargo
Sobota, 29. dubna 2006 - 11:57:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 11-2005
Tak tady k tomu mám zas pár dotazů:

Rola

v roce 2006 rozšířeno na 2 páry, ve výhledu až 12 párů denně.

Z čeho vyplývá potenciál této nové linky Rola (nebo z čeho vyplývá optimismus provozovatele)? To se Role přes Rakousko stále tak daří?

Tzv. citylogistika

Prakticky systém funguje tak, že zboží určené pro centrum Řezna se soustředí ve skladu je naloženo do 1-2 nákladních vozů.

1-2 nákladních aut pro centrum města se 150 000 obyvateli??? To je skutečně jen zcela symbolický charakter.

RegLog nelze použít pro přepravu speciálního zboží jako jsou léky, některý textil, potraviny, expresní balíkové služby apod.

A co se do toho centra města tedy vozí??

Trvalým problémem je rozklíčování skutečných nákladů na RegLog mezi zúčastněné subjekty. Není možné přesně určit, jakým způsobem se jednotliví speditéři podílejí na skutečných nákladech - jednotlivé subjekty zavážejí různé zboží do různých destinací. Z toho je též složité určit, zda-li vůbec a do jaké míry je systém ziskový.

V dnešní době SAP R/3?

Od roku 1998 až dosud se tímto postupem podařilo ušetřit 20 000 km ujetých nákladními auty na území města.

Z čehož za sedm let vychází tak 6-7 km denně. To je vůbec měřitelné?

BMW

velké výrobní podniky ve městě, jako je v první řadě závod BMW

závodu Wackersdorf, kde probíhá shromažďování dodávek určených pro zámořské závody BMW od všech německých a rakouských dodavatelů. Zde pak na závodovém překladišti BMW dochází k přeložení kontejnerů - vlak s loženými kontejnery pak pokračuje do Antverp

Dále BMW využívá kombinovanou dopravu pro přepravy mezi svými německými závody.

V roce 1996 na základě iniciativy BMW AG

Stále důležitá je rovněž úloha automobilky BMW, která podporuje projekt svým personálem a rovněž propagačně.

jde o výzkumný projekt podporovaný místní universitou, firmou BMW a městem


Nemělo by se Řezno přejmenovat na BMWburg?
Středa, 10. května 2006 - 09:37:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2006
Z čeho vyplývá potenciál této nové linky Rola

No zřejmě z těch kamionů, co tam jezděj po silnici. I když osobně bych chtěl to vytížení taky vidět. Němci se k tomu stavějí celkem vlažně, tohle je aktivita na základě politické objednávky v Rakousku.
Středa, 10. května 2006 - 09:43:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2006
Z čehož za sedm let vychází tak 6-7 km denně. To je vůbec měřitelné?

Na území starého města, které je mimochodem menší než území zmiňovaných GVZ, asi jo.

BMW - to je prostě fakt, před 60 lety to byly Messerschmitty, ndeska jsou to IGK...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: