|
749.241
|
Pátek, 03. června 2011 - 21:58:27
|
Neregistrovaný host
|
Drobné upřesnění: v MOVO se provádí pouze povrchová úprava skříně (vyjma vrchního laku). Montáž čel se provádí až ve Škodě Transporation-čili skříň 7Ev se projede po kolejích ještě jednou, mezi MOVO a Škodou. K zásilce patří i vůz Kils (je vidět na fotkách), vrací se v něm přepravní pomůcky-překližková čela, kterými je "zašpuntována" skříň a plachta. |
|
Trainspot
|
Sobota, 04. června 2011 - 13:49:33
|
Moderátor
Číslo příspěvku: 4002
Registrován: 5-2002
|
Díky z doplnění, případná šotodokumentace z Plzně samozřejmě vítána.  |
|
|
Neděle, 05. června 2011 - 22:54:50
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2010
|
ví někdo kdy jezdí nákladní vlaky s těmi skříněmi a nebo je to jen o náhodě?jinak jednu se mi povedlo potkat v Berouně
|
|
Trainspot
|
Pondělí, 06. června 2011 - 08:47:58
|
Moderátor
Číslo příspěvku: 4004
Registrován: 5-2002
|
Tak minimálně to vědí ve Škodovce - když to vyrobí a naloží ve Vítkovicích, tak to může jet  . Ale obávám se, že dopředu se to veřejně vyhlašovat nechystají a pravidelný takt to taky nemá, takže z hlediska focení je to o náhodě. |
|
|
Pondělí, 06. června 2011 - 21:36:30
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 9-2003
|
Ještě k ceně dopravy - nadměry.
Doprava po kolejích za hranice ČR je (byla) finančně tragédie. Proti chábu Bombardiera. Pokud by jely takto vozy, bylo ze strany cizích správ účtováno, jako by vůz jel plný, bez ohledu na loženou hmotnost. Nám se železnice vyplatila asi jen 2x. No a vždycky muselo jít o přepravu, kdy na obou koncích byla vlečka. Je to problematika "posledního kilometru". Ten je nyní ze strany SŽDC úspěšně prosazován rušením vleček a tam kde jsou tak ZANy a tak se všichni diví, že se jezdí po silnici.
Rozpočtová odpovědnost teplického primátora by měla být vzorem vládě.
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
|
|
Úterý, 28. června 2011 - 20:02:58
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2011
|
Vlečka SŽDC se měla zrušit ještě dříve než vznikla. Převzala a zdokonalila vlečení toho, místo čeho by dnes poslední majle vzkvétaly v nové terminálové podobě... Jenže to by vzkvétalo něco, co podle vlastníků vlečky právě jim za vlekání nestálo... Svinskej čas... |
|
