Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Student Agency « předcházející | další »

Student Agency

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (23)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Student Agency do 29. 12. 2015 Pružinskij 60 29. 12. 2015 19:56
Archiv diskuse Student Agency do 15. 2. 2016 dvx 60 15. 2. 2016 11:27
Archiv diskuse Student Agency do 29. 2. 2016 Fkam 60 29. 2. 2016 13:59
Archiv diskuse Student Agency do 20. 3. 2016 Zdenda999 60 20. 3. 2016 14:47
Archiv diskuse Student Agency do 03. 4. 2016 Glory 60 03. 4. 2016 00:14
Archiv diskuse Student Agency do 13. 4. 2016 SL 60 13. 4. 2016 02:54
Archiv diskuse Student Agency do 16. 5. 2016 Glory 60 16. 5. 2016 23:47
Archiv diskuse Student Agency do 08. 6. 2016 Hroch.R420 60 08. 6. 2016 08:31
Archiv diskuse Student Agency do 05. 7. 2016 žlutý anděl 60 05. 7. 2016 02:46
Archiv diskuse Student Agency do 27. 7. 2016 Huples 60 27. 7. 2016 08:24
Archiv diskuse Student Agency do 02. 8. 2016 žlutý anděl 60 02. 8. 2016 14:41
Archiv diskuse Student Agency do 14. 8. 2016 žlutý anděl 60 14. 8. 2016 12:42
Archiv diskuse Student Agency do 06. 9. 2016 Davka 60 06. 9. 2016 14:57
Archiv diskuse Student Agency do 04. 10. 2016 Zzz 60 04. 10. 2016 16:43
Archiv diskuse Student Agency do 10. 10. 2016 TN26 60 10. 10. 2016 19:56
Archiv diskuse Student Agency do 17. 10. 2016 žlutý anděl 60 17. 10. 2016 19:01
Archiv diskuse Student Agency do 31. 10. 2016 Focus1976 60 31. 10. 2016 08:27
Archiv diskuse Student Agency do 30. 11. 2016 Fkam 60 30. 11. 2016 02:59
Archiv diskuse Student Agency do 04. 1. 2017 dvx 60 04. 1. 2017 08:53
Archiv diskuse Student Agency do 18. 1. 2017 Huples 60 18. 1. 2017 21:31
Archiv diskuse Student Agency do 03. 2. 2017 TN26 60 03. 2. 2017 17:22
Archiv diskuse Student Agency do 06. 3. 2017 dvx 60 06. 3. 2017 11:57
Archiv diskuse Student Agency do 15. 4. 2017 Huples 60 15. 4. 2017 08:39
   autor příspěvek
karel IV
Sobota, 15. dubna 2017 - 09:57:21  
Neregistrovaný host
87.249.128.134
pro Huples
není na tom už nic příšerného, naopak. Když to bude jezdit každou hodinu, tak mě je úplně jedno, jestli jedu s žlutým nebo zeleným.
Sobota, 15. dubna 2017 - 10:37:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 2-2005
karel IV: Ano, tak to vidím i já. Reagoval jsem jen na ty "příšerné zvěsti".
karelIV
Sobota, 15. dubna 2017 - 12:39:24  
Neregistrovaný host
87.249.128.134
huples
jen se nějak profláklo, že žluťáci se mají z HK stáhnout úplně
Nesni
Sobota, 15. dubna 2017 - 12:55:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 6-2014
žluťáci se mají z HK stáhnout úplně
To jako že preventivně? Na jednu stranu zkouší Špindl, Timisoaru apod. a na druhou stranu jen tak vyklidí HK?
karelIV
Sobota, 15. dubna 2017 - 13:27:09  
Neregistrovaný host
87.249.128.134
nesni-
ono to tak vypadá již delší dobu. zrušené páteční i nedělní posilové spoje, 7,15 z HK přijíždí z Trutova, takže v zimě každou chvilku spoždění. ještě že z toho Trutnova vozí tak maximálně 4 cestující, protože to byl dost vytížený spoj. asi v té poslední obydlené zatáčce před Vídní nemají rádi Hradec. (pokud vůbec vědí, kde je)
Sobota, 15. dubna 2017 - 18:30:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 1-2016
Ona je to otázka, jestli ty posily jezdili pak zpátky prázdné... jsou spoje i na jiných linkách, které jsou kolikrát vyprodané ve špičce dva týdny dopředu a neposiluje se. Asi se to až tak nevyplatí...
Sobota, 15. dubna 2017 - 20:02:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4304
Registrován: 12-2004
karelIV: Tak hlavně že zrovna vy v té osadě u Pardubic, máte všechny rádi....
Sobota, 15. dubna 2017 - 22:20:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 1-2016
Jen tak mimochodem, nevěděl by někdo, když je teď všude plno Flixbusu, jak je na tom Eurolines (celá evropská síť)? Jezdí pořád nebo na základě konkurence utlumují či přechází někde třeba pod Flixbus?

Jinak s tím Hradcem, koho tam chtějí vozit, když i Jančura s tou linkou má problém?
Pajzák
Neděle, 16. dubna 2017 - 05:29:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 6-2015
Jako kdyz tam ma problemy Jancura, tak ostatni nemaji sanci vubec?
karel IV
Neděle, 16. dubna 2017 - 08:45:25  
Neregistrovaný host
87.249.128.134
O jaké problémy se jedná ? Snad jen to, že si člověk nemůže koupit jízdenku na autobusáku, ale musel by běžet někde do města.
Nesni
Neděle, 16. dubna 2017 - 09:20:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 6-2014
ostatni nemaji sanci vubec?
Trasa HK - Praha má velkou konkurenci ve spojení dráhou. Do centra Prahy je to časově cca stejné, ale z autobusu ještě musíte přestoupit na Černém Mostě. Cena drážní jízdenky je 100 Kč. Jančura chce 90 Kč, ve špičce 100 Kč. Jenže cestující jedoucí do centra si často z nádraží dojdou pěšky, zatímco z Černého Mostu asi většina bude muset MHD (další peníze navíc). Nemluvě o tom, že ČD umějí ke své jízdence prodat celodenní jízdenku pro MHD Praha za 70 Kč (běžná cena 110 Kč).
karel IV
Neděle, 16. dubna 2017 - 10:00:29  
Neregistrovaný host
87.249.128.134
nesni
konkurence je prakticky všude, ve všech oborech podnikání.Kdyby ČD byly tak vynikající, nebyly by autobusy na Prahu potřeba vůbec. Jsou cestující, kteří upřednostňují vlak, jiní autobus.
Nesni
Neděle, 16. dubna 2017 - 10:36:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 6-2014
konkurence je prakticky všude
Jistě, reagoval jsem jenom na to, jestli má nový dopravce šanci. Narozdíl třeba od Liberec-Praha je potřeba tady s dráhou jako konkurencí počítat. A hlavně 100 Kč je limit, přes který jízdenka nepůjde prodat, lidi by šli na vlak.
Viribus Unitis
Neděle, 16. dubna 2017 - 15:40:33  
Neregistrovaný host
82.99.131.234
Nesni:
Ale jde. Za 110 na Hlavák.
Neděle, 16. dubna 2017 - 18:06:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 1-2016
Ona ta konkurence dráhy je stejně zvláštní - dneska jsem chtěl jet vlakem, ani by mi nevadilo, že jede o něco déle než autobus, ale aby mě s dítětem jízdenky stály (i s IN-25 pro dospělého) skoro 140 Kč a to ještě psalo, že jedna ta jízdenka je "včasná IN-25") a Arriva expres mě stál 88 Kč a ještě je o půl hodiny rychlejší, tak si může dráha konkurovat jak chce, ale nemá šanci. Kolik by stála obyčejná jízdenka na vlak, se ani neptám.

A Arriva, pokud bude inzerovat služby, které pak na palubě nejsou (zavřené wc, vypnutý automat, hlášení už asi taky neprovozujují - což mi nevadí, ale zaráží mě to, ze 4 jízd to bylo jen 1x), tak asi to taky není úplně ideální, ale zase za tu cenu a rychlost ok. Spíš když už něco nabízím, tak to mám mít, i ten Jančura už s tím pohnul a výpadky v servisu jsem dlouho nezaznamenal, ba naopak. A to jak v autobusech, tak ve vlaku.

Co se týká toho Hradce, bylo to myšleno tak, že když se tam nechytil pořádně Jančura, že pochybuju, že se tam nějak výrazně chytne někdo jiný. Možná jako jeho náhrada, ale vedle něj určitě ne, že by ho to nějak ohrozilo. Myslím že v ČR není žádná linka, kde by vedle něho někdo se nějak výrazně chytal, maximálně jako doplněk apod.

Jinak co se týká Arrivy, tak už má Jančura polepené autobusy opět reklamními nápisy s cenou, která je stejná jako u Arrivy (resp. polepy má "od 79 OL myslím a od 59 KM)
Pondělí, 17. dubna 2017 - 09:01:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4305
Registrován: 12-2004
TN26: Třeba Olomouc - Brno se v podání Arrivy chytla. Relaci Brno - KM nebo do UH, Regiojet díky mizerné nabídce spojů taky zrovna neválcuje.
Karel IV
Pondělí, 17. dubna 2017 - 10:45:05  
Neregistrovaný host
87.249.128.134
Jen stále nechápu, jaké problémy jsou na lince HK-Praha ? Většinou je autobus plný, tak o co tam jde ?
Fkam
Pondělí, 17. dubna 2017 - 12:54:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2805
Registrován: 3-2011
V německých novinách jsem četl o tom, že Eurolines je v insolvenci.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
normalni clovek
Pondělí, 17. dubna 2017 - 21:23:10  
Neregistrovaný host
109.81.211.56
Karel IV Jde o to,ze je plny jednosmerne.Rano do Prahy a odpoledne z Prahy ve vsedni dny.
Pondělí, 17. dubna 2017 - 21:27:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 1-2016
Na Olomouci bych to viděl tak, že žlutí tam mají svoje zhruba jistý, Arriva taky fajn a skončí víceméně zbytek, hlavně Tourbus, jestli teda ještě vůbec jezdí něco jiného než IDSku. K tomu nějaký ten výstřel v podání dálkového Flixbusu či Leoše, což mě ovšem s možností hodinových zpoždění či zkušeností z dřívějška nijak neoslovuje ;-) Myslím že Arriva má i trochu výhodu v zastávce u fakultky, tak lidi oželí noviny a kafe zdarma a raději ušetří nezanedbatelné množství času cestou na nádraží a pak zase zpátky či naopak. A taky Prostějov jim asi něco udělá, když tam SA nezajíždí. Já jim úspěch přeju, jen by to ještě měli dotáhnout a ne že ta služba je o tom, že řidič si řekne, aby měl co nejmíň práce, tak ani neodemkne wc či nezapne automat ;-) Taky kdyby třeba řekl, že nejprve si mají nastupovat lidi s rezervacemi, tak by to bylo fajn, aby řidič vždy nejprve odbavoval rezervace.

KM - UH jsou "zastávky po cestě" a asi to není úplně konkurence a osobně si myslím, že nějaká úprava by tomu prospěla ze strany RJ - sám začínám využívat více Arrivu než Regiojet a to jen z důvodu, že prostě je rychlý spoj např. zpět z KM do Brna, který RJ prostě nemá. Dostanu se do KM v 9 z Brna a zpátky nejede nic, 11.40 je většinou brzo a pak až večer, to nikdo čekat nebude. Arriva po 2h a z města, což je lepší. Tam se holt doplácí na to, že ta linka na Zlín je "rozpůlená" mezi KM a UH, takže těch spojů je málo. Na druhou stranu, je otázka jestli to Arrivě stačí, mimo špičku těch cestujících je docela málo, naposled nás jelo v týdnu z KM tak do 10 lidí. Jako osobně by se mi líbil model 2h taktu Brno - Zlín a ideálně jen přes KM, ale na to asi fakt není poptávka celotýdenně, pokud nechce jet ve špičce, tak se mi snad ještě nestalo, že by byl bus úplně vyprodaný i při rezervaci večer před odjezdem, jak mívám ve zvyku.

Karel - co je za problém v HK nevím, ty jsi tu psal, že se tam něco děje a SA by to měla snad utlumovat. Nebo to tu máte dva stejnou přezdívku?
Pondělí, 17. dubna 2017 - 21:29:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 1-2016
A třeba z KM do Přerova moc lidí nepokračuje skoro nikdy co jsem zatím jel.
karel IV
Středa, 19. dubna 2017 - 15:55:36  
Neregistrovaný host
87.249.128.134
normalni clovek:
"Karel IV Jde o to,ze je plny jednosmerne.Rano do Prahy a odpoledne z Prahy ve vsedni dny."

Tak to je argument jako trám. Škoda, že to mám do Plzně tak daleko, mohl jsem si taky vyšvihnout nějakou tu VŠ a dnes jsem měl v hlavě jasno. Takhle to vidím jako obyčejný vidlák, že se někdo ohnul pro dvacetník a u toho mu ruply kšandy za dvacet korun.
Středa, 19. dubna 2017 - 17:20:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4307
Registrován: 12-2004
TN26: Většina jede do KM, ale pokud z 59 lidí pokračuje např. 22 lidí do Přerova + dalších 5 přistupujících, tak to tak málo není. Přijde mi, že těch lidí z Přerova postupně pomalu přibývá(můj dojem).
Přece jen tu dlouho byl jen vlak(a je tu i teď, pokud není jedna z milionu výluk)...
-ds-
Středa, 19. dubna 2017 - 21:39:41  
Neregistrovaný host
213.192.26.58
Většinou je autobus plný, tak o co tam jde ?

to bezesporu. ale maximálně neobsazených sedaček [crazy]
Čtvrtek, 20. dubna 2017 - 21:39:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 1-2016
Jj dokud nebude Přerov Brno 2 koleje celou trasu, tak vlakem to lepší nebude. Navíc některé ty vagony... A z KM tam je to jasné, kdysi dávno někdo "chytrý" nechtěl hlavní trať v KM a plody se sklízí dosud, třeba na Brno s přestupem v Kojotíně (a za tu cenu), díky, to málokdo chce ;-) Zlatá Arriva či RJ ;-)
(a abych byl spravedlivý, i dřívější "expresnější" spoje Krodosu či Vsetína co zajížděly max do Vyškova/Ivanovic)
Petr_hradecký
Čtvrtek, 20. dubna 2017 - 23:03:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 4-2015
@Fkam: A nejedná se o Hoffmanovo "Eurolines ČR" ? Česká insolvence to není.
Nejsem [new] Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Nesni
Čtvrtek, 20. dubna 2017 - 23:45:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1366
Registrován: 6-2014
Česká insolvence to není.
Ne, jedná se o německou společnost Deutsche Touring GmbH, pod kterou v Německu patřila většina spojů Eurolines a autobusová nádraží v Hannoveru (ZOB) a ve Stuttgartu na letišti (Airport Bus Terminal).
Pátek, 21. dubna 2017 - 09:58:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 4-2011
Jj dokud nebude Přerov Brno 2 koleje celou trasu, tak vlakem to lepší nebude.

Podle mého skromného názoru to lepší nebude kvůli změně napěťové soustavy. Pokud by z Brna až do Olomouce (-Přerova) byl stejnosměr, mohly by tady vesele jezdit velkoprostorové jednotky (CityElefanty, třeba) po celé trase. Zrušilo by se křižování v díře děr jménem Nezamyslice, kdy by rychlíky vůbec nezastavovaly, stejně jako nestaví v Lulči/Komořanech. Kdyby mezi Brnem a Olomoucí jezdily každou hodinu, poznal by to jak RJ, tak i řidiči v autech na dálnici.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Pajzák
Pátek, 21. dubna 2017 - 10:17:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 6-2015
Nevsiml sis nahodou, ze v Nezamyslicich se na rozdil od Lulce prestupuje z osobaku od Prerova a Prostejova?
Pátek, 21. dubna 2017 - 10:50:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1435
Registrován: 4-2011
Nevsiml sis nahodou, ze v Nezamyslicich se na rozdil od Lulce prestupuje z osobaku od Prerova a Prostejova?

Všiml. Stejně jako jsem si všiml, že by se to dalo dělat ve Vyškově. Připadá mi jen logické dělat přestupy na co největším nádraží v co největším městě poblíž... protože osobáky od Přerova jezdí až do Vyškova. Takže by se to dalo dělat jako na koridoru, kdy lidi vystoupí z rychlíku (vlaku vyšší kvality), aby si přestoupili do vzápětí jedoucího osobáku jedoucího po stejné trati, jen coby vymeták. Pokud někdo z toho osobáku potřebuje směr Brno, je mu jedno, jestli přestoupí v Nezamyslicích nebo Vyškově (navíc, pokud potřebuje do Vyškova, nemusí přestupovat). A pokud by potřeboval do Olomouce někdo z Němčic (a dál na sever), pojede tím osobákem DO Přerova a tam si přestoupí na přímo, než aby se trmácel ještě přes Prostějov.

Hlavně je to ale o tom, že by jezdily kvalitní ss vlaky mezi KRAJSKÝMI městy s vysokou poptávkou a motorové osobáky by se navázaly a proložily. Jako se to dělá teď (a jinde).

EDIT: Jsem z Olomouce, studoval jsem v Brně a z Vyškova mám manželku, takže jsem tu trať a jízdní doby atd. poznal až dost.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Pajzák
Pátek, 21. dubna 2017 - 11:18:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 6-2015
Takze zdvoukolejnenim bys dosahl jednoho prestupu navic. To by lide velmi ocenili. U autobusu ti vadi zastavka v PV, u vlaku v Nezamyslicich... Mne teda podstatne vic vadi zastavka v Ivanovicich kvuli krizovani s Bohuminem. A mimochodem, krizovani mezi olomouckymi rychliky sice probiha v dire der, ale tato se jmenuje Vyskov.[happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Pátek, 21. dubna 2017 - 12:08:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2852
Registrován: 2-2009
Fokus1976: "... protože osobáky od Přerova jezdí až do Vyškova. Takže by se to dalo dělat jako na koridoru, kdy lidi vystoupí z rychlíku (vlaku vyšší kvality), aby si přestoupili do vzápětí jedoucího osobáku jedoucího po stejné trati, jen coby vymeták. Pokud někdo z toho osobáku potřebuje směr Brno, je mu jedno, jestli přestoupí v Nezamyslicích nebo Vyškově (navíc, pokud potřebuje do Vyškova, nemusí přestupovat)..."

V tomto směru nemáte pravdu. Os vlak od Přerova končí v Nezátkách.
Pátek, 21. dubna 2017 - 13:04:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 1-2007
Podle idnesu rozjede Radim linku Praha - Klatovy ale bez zastavování v Plzni.
Pátek, 21. dubna 2017 - 13:19:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2880
Registrován: 12-2005
Paes: A taky linku Praha - Náchod.

http://ekonomika.idnes.cz/prvni-linky-regiojetu-bez-stevardek-d79 -/eko-doprava.aspx?c=A170420_215659_eko-doprava_suj
Pátek, 21. dubna 2017 - 14:05:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1585
Registrován: 4-2003
Paes: Klatovy bez zastavování v Plzni jsou určitě zajímavější, protože časová úspora z míst za Plzní s Prahou nezajetím do Plzně je značná. Otázka je v jakých časových polohách to bude a zda jeden z těch dvou párů spojů jenom nebude kopírovat s rozdílem pár minut stávající linku ČSAD autobusy Plzeň, která v jednom páru spojů taky Plzeň objíždí.
Pátek, 21. dubna 2017 - 17:09:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6115
Registrován: 5-2002
A je otázka jestli to jenom Klatovy utáhnou, zvlášť na léto by dávala smysl Železná Ruda... Případně rovnou to Passau...
Deutsche Touring
Pátek, 21. dubna 2017 - 22:13:44  
Neregistrovaný host
178.203.233.108
Zde par odkazu k Deutsche Touring- opravdu vyhlasili insolvenci. Zatim pokracuji v cinnosti a doufaji v reorganizaci, ale kdo vi, co se bude dit dale.

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/deuts che-touring-das-naechste-opfer-im-fernbusmarkt/19608734.html
http://www.fnp.de/rhein-main/Fernreisebus-Anbieter-Deutsche-Touri ng-meldet-Insolvenz-an;art1491,2559215
http://www.neuepresse.de/Hannover/Meine-Stadt/Pleite-am-ZOB-Deuts che-Touring-rutscht-in-die-Insolvenz
Martinmarilynmanson
Sobota, 22. dubna 2017 - 09:30:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10315
Registrován: 12-2007
A je otázka jestli to jenom Klatovy utáhnou
Tak část lidí uteče z vlaků, část od ČSAD/VKJ. Otázka je, jestli ty přímé spoje Klatovy - Praha ČSAD po nástupu nezruší.
Be clever - use public transport!
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: