Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně « předcházející | další »

Trolejbusy v Brně

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 29. 1. 2017 Kowalski 60 29. 1. 2017 22:37
Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 22. 2. 2017 Pepola 60 22. 2. 2017 07:58
Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 05. 5. 2017 Janatak 60 05. 5. 2017 20:58
   autor příspěvek
VH
Pátek, 05. května 2017 - 21:29:09  
Neregistrovaný host
213.220.230.206
Mouka, Janatak: On vždycky přijel po Kounicové směrem od města a za zastávkou Klusáčkova odbočil doprava na Tábor a jel z kopce dolů. Vlastně dodnes tam ta trolejová stopa takhle je vidět. Takže jediné logické vysvětlení by bylo, že třeba končil jízdu na Konečňáku, objel barák přes Nerudovu a potřeboval se nějak co nejjednodušeji otočit, aby se dostal do husovické vozovny. Ale to už jsou jenom spekulace, bylo by dobré, kdyby to nějaký pamětník objasnil, po těch letech by mě fakt zajímalo, proč tam ta 145 jezdila [proud]
Pátek, 05. května 2017 - 22:02:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5338
Registrován: 6-2005
To je snad v pořádku, že je trolej nad křížením.
Makrelu neumeješ.
Pajzák
Pátek, 05. května 2017 - 23:50:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 6-2015
Nebývalo to v době konání zápasů Komety či Zbrojovky?
VH
Sobota, 06. května 2017 - 00:20:52  
Neregistrovaný host
213.220.230.206
Pajzák: Pamatuju si, že to bylo vždycky ráno a řekl bych, že v pracovních dnech, takže na sportovní utkání bych to asi úplně neviděl. A dělat posilové spoje z Lužánek jenom na Konečňák, to mi taky nepřijde úplně pravděpodobný. Kdyby byl někde k dispozici třeba nějaký archiv jízdních řádů z té doby, možná bychom byli moudřejší... [happy]
Pajzák
Sobota, 06. května 2017 - 00:26:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 6-2015
Myslel jsem otaceni posilovych spoju od Luzanek na Vinohrady, ale jeatli slo o rana, tak to pada.
Neděle, 07. května 2017 - 14:26:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7132
Registrován: 8-2003
11/2006 [proud]


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Neděle, 07. května 2017 - 21:21:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5343
Registrován: 6-2005
Nemá někdo fotku, jak vypadala trolej na Pálaváku před jeho úpravou?
Makrelu neumeješ.
Rem
Úterý, 09. května 2017 - 23:29:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 11-2008
Není to v pořádku, neb za křížením se faje rozletí.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Středa, 10. května 2017 - 16:47:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9152
Registrován: 9-2004
Dnešní ježdění několika obrázky....

3619 na Preslové


a sjetí dvou 31Tr v Kohoutkách na Hájence
Středa, 10. května 2017 - 21:44:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5345
Registrován: 6-2005
Rem: asi si nerozumíme, je to podvěsný systém, takže je umístění kříže pod trolejemi v pořádku. Co v pořádku není, je nedokončení pojezdové části pro, sběrače.
Makrelu neumeješ.
Rem
Pátek, 12. května 2017 - 14:10:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 11-2008
Což dává smysl s tím, že za zřízením to dokončené není jak jsem psal zprvu. O podvesnem systému jsem nic nenapsal.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Neděle, 14. května 2017 - 20:58:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9154
Registrován: 9-2004
Trolejové křížení v křižovatce ulic Chodská a Tábor je kompletní. Přibyla sjížděcí výhybka a ten kříž je též hotov. Zbývá jen dodělat ten vršek (Tábor x Kounicova), ale to se zřejmě bude drátovat až před uzavřením Kounicovy.
Úterý, 16. května 2017 - 23:08:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 5-2014
Dnešní netradiční vypravení slatinské 3026 na 03904.
. Jenom doplním, že 3026 se do této lokality podívala po více než 10 letech...

(Příspěvek byl editován uživatelem mili.hami.)
Středa, 17. května 2017 - 06:07:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9157
Registrován: 9-2004
V souvislosti fotky slatinského stroje na Barvičce se prej ze strany dp analyzuje možnost dalšího propojení slatinské trolejbusové větve s ostatní sítí přes Bělohorskou a Jedovnickou na Novolíšeňskou. Problém je údajně v nízkém vedení drátů vysokého napětí nad ul. Bělohorská, které by se muselo zvednout = drahé.
Čtvrtek, 18. května 2017 - 11:02:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9159
Registrován: 9-2004
Klouby na Barvičce v podání 25Tr a 22Tr:

Trupman
Čtvrtek, 18. května 2017 - 13:07:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 12-2005
Janatak:
"V souvislosti fotky slatinského stroje na Barvičce se prej ze strany dp analyzuje možnost dalšího propojení slatinské trolejbusové větve s ostatní sítí přes Bělohorskou a Jedovnickou na Novolíšeňskou. Problém je údajně v nízkém vedení drátů vysokého napětí nad ul. Bělohorská, které by se muselo zvednout = drahé."

Další manipulační trať? Nebylo by rozumnější v Brně spíše investovat do rozšiřování pravidelného provozu?
A Jedovnická ul. má být pohlcena VMO, pokud dobře vím.
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Čtvrtek, 18. května 2017 - 19:13:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 5-2014
Janatak: Plánujete se tam ještě s kloubem vrámci cviček někdy v dohledné době podívat?
VH
Pátek, 19. května 2017 - 06:59:42  
Neregistrovaný host
213.220.230.206
Trupman, Janatak: Taky jsem to podle toho plánu tak pochopil, že se ta současná čtyřpruhová silnice využije jako součást VMO, což určitě dává smysl. Zároveň jsem si říkal, že pokud se povede dokončit tuto část a propojit ji s Ostravskou, že by stálo za zvážení u exitu D1 Brno-východ nějak zařídit, aby se tam dalo najet i ve směru na Prahu a naopak od Prahy zpátky na Ostravskou [happy] Zkrátka něco podobného, co je na druhé straně Brna v Lískovci. Mohl by tak vzniknout aspoň takový dočasný okruh, než se za x let dostaví ten zbytek na jihu. Ale to už je zase na jinou diskusi. Nicméně stavět na Jedovnické trolejové vedení mi s ohledem na budoucnost nepřipadá jako úplně dobrý nápad. To už by možná bylo lepší dostat ty dráty z Bělohorské kolem Dělňáku na Starou osadu.
Pátek, 19. května 2017 - 10:29:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 9-2005
Že se bude Jedovnická využívat jako (dočasná) trasa VMO, je zřejmé. Akorát město se tváří, že o tom neví. V okamžikku, kdy po dostavbě úseku od Tomkáče na Rokytovu trukne na Žarošickou a Jedovnickou zátěž, která dnes jede přes Šimice, tak nastane stejná sitauce, jako dnes na Otakara Šeffčíka. Proto tvrdím, že město by mělo urychleně postavit spojku mezi Černovickou a Jedovnickou (přemostění Ostraffské)a udělat něco s režimem křižovatek (zákaz levých odbočení?) a SSZ (důsledná zelená vlnaú na Rokytově a Žarošické včetně křížení s Novolíšeňskou, aby komunikace ten provoz zvládla, protože tunel pod Akátky asi dlouho nebude, ale VMO už bude moci sloužit jako podkova od Komárova po Vídeňskou. Další vylepšení by přinesla realizace bratislaffské radiály a úsek na jihu mezi Mariánským náměstím a výstavištěm by nadále suplovala D1.
Pátek, 19. května 2017 - 21:32:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9161
Registrován: 9-2004
mili.hami - je to dost pravděpodobné [biggrin].

Jinak na to pokračování VMO, respektive, na přesunutí dopravní zátěže skrz Vinohrady na Jedovnickou, Bělohorskou a dál jsem fakt zvědav. Bez nějakých úprav křižovatek tu se to neobejde a tak nějak si v současný situaci neumím představit, kam ten proud z prozatimního budoucího konce VMO u křižovatky Jedovnická x Novolinda bude pokračovat především. Spojka Jedovnická - Ostravská bude potřeba, jinak přilehlý kout Julcu a Slatiny - kolaps. Na druhou stranu, i když se spojka postaví, zase se z toho sesypou v Komárově [kladivo].

(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Jirikk
Neděle, 21. května 2017 - 15:39:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 11-2007
ACUMARIO dnes 03007 [wink]
Neděle, 21. května 2017 - 21:49:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9162
Registrován: 9-2004
Několika obrázky bych se vrátil ke kompletaci trolejového křížení v křižovatce Chodská x Tábor...

- pohledem směrem ke Slovanskému náměstí


- a směrem k centru


Na horním konci trolejové propojky ulicí Tábor není zatím šáhnuto. Je to logické, vzhledem k povaze křížení bude trasa na stávající dráty linek 34 a 36 přepojena těsně před samotnou výlukou. Ostatně díky výluce přilehlého úseku ul. Kounicova i pro šaliny se vlastně nebude jednat o křížení, ale o prosté propojení trolejbusového tv.
AD 725
Neděle, 21. května 2017 - 22:49:05  
Neregistrovaný host
46.39.172.217
Dnešní nasazení 3703 na 030/07

Pondělí, 22. května 2017 - 07:35:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 5-2009
Janatak:
Ale šaliny budou po Kounicově jezdit i během výluky, má tam být jednokolejka. (Pokud se mezitím nezměnily plány)
Pondělí, 22. května 2017 - 19:23:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9163
Registrován: 9-2004
Dneska 3703 zase na kurzu 03607...



Mkzb - tak je to možný, dost možná jsem měl blbé info. Tak pak tam bude křížení odklonové trasy s tram, což při poslední akci (reko zastávky Klusáčkova) nebylo...
VH
Pondělí, 22. května 2017 - 23:11:04  
Neregistrovaný host
213.220.230.206
Janatak: Nemáš pravdu [happy] V roce 2000 určitě 12 a 13 jezdila, zastavovala na zastávce školního autobusu u ZŠ Jana Babáka a na druhé straně někde zhruba na úrovni magistrátu. Tady je i důkaz: http://foto.bmhd.cz/list.php?ntyp=&typ=&evc=&ind=&spz=&dopravce=& vyrobce=&trakce=&mesto=&ctvrt=&ulice=Kounicova&zastavka=&jmisto=& autor=&datum=2000&popis=&rezim=&druh=
Úterý, 23. května 2017 - 08:23:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9164
Registrován: 9-2004
Fakt že jo. V tom případě odvolávám, co jsem odvolal a do žádných spekulací se už nepouštím. [proud]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: