Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Moravskoslezském kraji « předcházející | další »

Doprava v Moravskoslezském kraji

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (12)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 21. 2. 2017 Zdenek_Handl 60 21. 2. 2017 20:39
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 18. 3. 2017 Ic540 60 18. 3. 2017 11:47
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 17. 4. 2017 Pezos 60 17. 4. 2017 10:32
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 18. 6. 2017 os98 60 18. 6. 2017 00:50
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 05. 8. 2017 Mino 60 05. 8. 2017 22:42
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 05. 9. 2017 Stabus 60 05. 9. 2017 13:41
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 30. 9. 2017 Pezos 60 30. 9. 2017 19:15
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 30. 10. 2017 Ares1 60 30. 10. 2017 21:54
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 19. 11. 2017 Ostravák 60 19. 11. 2017 20:55
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 04. 12. 2017 Mino 60 04. 12. 2017 18:15
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 17. 12. 2017 Axer 60 17. 12. 2017 15:51
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 07. 1. 2018 Study 60 07. 1. 2018 12:17
   autor příspěvek
Pondělí, 08. ledna 2018 - 10:04:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 8-2006
os98: Platba BPK nahrazuje platbu v hotovosti, nikoliv ODISku (zatím). Tudíž stejný tarif a stejný postup jako u papírových jízdenek ODIS OSTRAVA XXL. V Šenově si koupíš 30minutovou (nebo 45minutovou) jízdenku zaplacenou z BPK a ta platí max. 30, resp. 45 minut. Nic se během této doby platnosti nepřikládá (a tudíž neuznává). Pokud stihneš cesty Šenov - Hranečník a Hranečník - Šenov za 30, resp. 45 minut, jízdenka platí. Zkrátka cash = BPK.
Pondělí, 08. ledna 2018 - 11:20:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 2-2017
Robinx: Kdybych jel 441 ze Šenova na Hranečník a potom dále tramvají nebo trolejbusem, tak u DPO mohu použít jízdenku z 441, než ji skončí platnost. Ale když pojedu opačným směrem (tram / tbus -> 441), tak budu platit 20 (14 Kč) za elektronické jízdné u DPO a pak dalších 16 (20 Kč) za 10 / 30 minutovou jízdenku v lince 441?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pondělí, 08. ledna 2018 - 13:37:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 6-2009
Musím se s vámi podělit o novinkách z Havířova. Věřím, že některé věci určité přispívající zaujmou.

Měl jsou pocit, že poslední dobou se ČSAD, alespoň v Havířově, dost zlepšilo a kompetentní osoby zajímal trošku více provoz a jeho úroveň, nikoliv jen svůj vlastní zisk. Musím říct, že mě Havířov opět zklamal.

S velkou slávou se nakoupila pro provoz v místní MHD Scania 15m, která má posílit dopravu v inkriminovaných časech. Její nasazení se tak logicky očekávalo na to, co je plné, v dopoledním sedle, kde jsou spoje plné důchodců a logicky je tak potřeba posílit dopravu, což se dělá zatím jen posilovými spoji a na kapacitně problémové spoje určitých linek ve špičce, které se můžou stále objevit cca rozmezí 6:30 - 8:30 a 12:30 až 16:30.

Dneska, kdy jsou spoje česrtvě zapojeny do MPV a každý si tak může online vysledovat turnusy, resp . alespoň to, které spoje autobus obratuje, je zvláštní, že si ČSAD nedalo zvlášť záležet při tvorbě turnusů, dnes nemusím již ilegálně shánět turnusy, můžu si to prostě vypozorovat.

Selhání. Pominu li fakt, že podle Vavříka jezdí jen jeden kloub a oni ho tím nahradí, přitom jezdí oba a jejich turnusy jsou nedotčené, autobus nasazen na turnus protekčního řidiče tak, aby neměl dlouhou směnu, měl dlouhou pauzu a při tvorbě jeho turnusu se vůbec nedívali na statistiky vytížení. Prostě vzali spoje, které se jim hodili a poměnili to.

Z toho vznikl turnus, kdy 15m Scania jezdí prázdné spoje dopravní špičky, místo těch podle statistik vytížených 404 a 416, potenciálně 403 a 402, je nasazen na ty paradoxně jedny z nejprádznějších v daném časovém úseku:
416 v 4:35 z AN
416 v 5:09 z 2ET
404 v 5:50 z AN
404 v 6:20 z Lid
404 v 7:06 z AN
404 v 7:47 z Lid
V době, kdy je nejvíce potřeba, si dá řidič šlofíka a pokračujeme trošku plnějšími spoji
404 v 12:26 z AN
404 v 13:02 z AN
404 v 13:41 z AN
404 v 14:17 z Lid
416 v 14:46 z AN
416 v 15:20 z 2ET

Shrnuji to tedy tak, že o ten milion, o který je ten autobus cca dražší, si mohlo vedení nechat a rozdělit v prémiích. Mělo by to stejný efekt vyhozených peněz. Můžete se totiž přijít přesvědčit, jak jsou dané spoje plné a jak proti vám, nebo právě v době trajdajících důchodců, jsou jiné spoje narvané.

Aby toho nebylo málo, aniž by se tím někdo zajímal, vznikl u nepříliš rychlého řidiče, u kterého je normální zpoždění 5 minut na prázdném spoji, obrat mezi plnou 416 v 14:20 z Etapy, s příjezdem na AN v 14:46 a 403 v 14:47 z Těšínské, 1 minuta, což nemůže stíhat ani rychlý šofér, takže zpoždění 10 minut je na denním pořádku. Že si to dovolí, když mají vše už sledováno a dostane se k tomu každý? Ten obrat šel snadno odstranit, musel by ale někdo přemýšlet, když to dělal.

Dále bych zmínil běžné věci, jako stále neslyšitelné hlášení, nebo po roce nedolepená evidenční čísla u Scaniíí a UW z minulého roku.

To je pro dnešek vše, obrázek si udělejte sami

(Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.)
Pondělí, 08. ledna 2018 - 16:13:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 1-2017
Obrázek dávno máme, jen to neustále někteří nechtějí vidět, nebo spíše přijmout a dělá se, že se to neděje ... normálka. [crazy]
Pondělí, 08. ledna 2018 - 19:33:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6717
Registrován: 5-2005
os98: Ano budeš, protože prozatím funguje prodej jízdenky ve vozidlech ČSAD Havířov formou BPK pouze jako nákup v obchodě, tedy zaplatíš, dostaneš doklad a jedeš, tedy bez slevy shodné jako u ODISky a bez možnosti zvýhodněného přestupování.
Pondělí, 08. ledna 2018 - 19:42:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 12-2011
Banan151: Upřímně řeknu, že posledně co jsem byl na konci listopadu za známými v ČSAD tak mi z plných plic řekli že člověk co by se nějak zajímal o časy a turnusy společnost aktuálně potřebuje nejvíce.
Pondělí, 08. ledna 2018 - 20:13:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 6-2009
Malinko se jen opravím. Loňské vozy mají evidenční čísla dolepené, ale vozy z roku 2016 ne. Po roce..
No a zajímavý je taky příděl nových klasických vozů. 2 Urbanwaye teď šly místo 2 nejnovějších Citelisů, ale přitom na klasických osmičkach, tedy ranní+odpolední jezdí Citelis z přelomu let 2005/6 7T3 3879 nebo o něco novější 7T5 6170. Případně pak i 6T1 9491..

No a jinak když pro ČSAD někdo něco udělá, z hlediska oběhů a změn JŘ, tak stejně se to nepoužije, už jen z principu.
A přitom i ten obrat 14:46/7 je řešitelný změnou ve dvou turnusech
...

(Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.)
Pondělí, 08. ledna 2018 - 20:31:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 1-2017
No a jinak když pro ČSAD někdo něco udělá ... tak stejně se to nepoužije, už jen z principu.
No a vo vo vo, ku*va hlavně vo tom to je ... [kladivo] Co si to dovoluješ je opravovat ... [ko]

Dávno platí, že čím absurdnější scénář věci si vymyslíš, tím pravděpodobnější je, že právě toto zavedou v ČSAD do praxe. [crazy]
Pondělí, 08. ledna 2018 - 20:53:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 2-2017
Banan151: Pěkný článek, někdy budu muset tyto "speciality ochutnat" v praxi a zajet se tam projet dříve než na dni bez aut.

No a jinak když pro ČSAD někdo něco udělá, z hlediska oběhů a změn JŘ, tak stejně se to nepoužije, už jen z principu.
Pak je divné, že tady píšou "váš názor nás zajímá", když je asi nezajímá.


Nedávným nešvarem některých havířovských řidičů bylo předčasné odjíždění ze zastávek. Změnilo se to s nástupem nových strojků?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pondělí, 08. ledna 2018 - 21:19:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 12-2011
os98: jenže názor cestujícího a turnus nemají nic společného, maximálně stížnost na opoždění té 403 14:47
Pondělí, 08. ledna 2018 - 21:55:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 11-2012
Zajimavé je stejnak že Karviná vyřadí nízkopodlažní NB 12, ale BN 12 nadále jezdí [happy] Ale bůhví, možná měl vůz nějakou vážnější poruchu, která se už neoplatila opravovat. [uhoh] Do Orlové krom Citelisu 12 M 7T8 1843, byla přesunuta i SORka CNG 12 ? , vidavám ji jezdit linku Orlová-Rychvald-Bohumín a dnes i Orlová - Ostrava Hranečník. V Orlové se taky uvažuje o postavení CNG stanice nebo budou vozy na CNG, pokud Orlová nějaké dostane, jezdit tankovat do Karviné ?
Úterý, 09. ledna 2018 - 17:51:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 6-2008
os98: Zatím to vypadá, že s těmi předčasnými odjezdy se to zlepšilo. Už mi nějak ubývají peníze z ODISky, bo nemusím pořád chodit pěšky :-)
Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů)
Úterý, 09. ledna 2018 - 20:46:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6769
Registrován: 2-2006
Provoz prodejny jízdních dokladů v Hlučíně bude obnoven
Úterý, 09. ledna 2018 - 22:04:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 2-2017
Mino: Něco na tom bude, na příměstských linkách 440 a 441 mám nasledováno, že i tam se začaly dodržovat JŘ, tedy aspoň u řidičů, se kterými jsem jel (moc jich však není). Na druhou stranu je pravda, že již s EmTestem byl tací, kteří neodjížděli dříve.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Středa, 10. ledna 2018 - 12:31:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2011
Ahoj dnes spatřen Scania 15m mhd 404 .Mimo jiné ev.číslo ma [happy]
Středa, 10. ledna 2018 - 15:36:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 2-2017
Mám dotaz na mé dnešní odbavení v lince 445, mám totiž pocit, že mi to z ODISky vzalo o 8 Kč více, než jsem očekával.

Jsem jsem z spojem linky 445 s odjezdem ve 12:28 ze Studentské do Havířova na Radnici vozem 8T6 2438. Na ODISce mám nahranou zónu 78, tudíž jsem měl správně doplácet jen za jízdu po zóně 40. Párkrát jsem už takto jel a vždy jsem platil 12 Kč, dnes však 20 Kč, což chápu, že mi strojek uznal jen zónu 77, ale 17 (78) už ne.
Jízdenka
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Středa, 10. ledna 2018 - 16:51:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 2-2017
Po konci editace raději upravuji text tímto způsobem.

Jsem jsem z spojem linky 445 s odjezdem ve 12:28 ze Studentské do Havířova na Radnici vozem 8T6 2438.
Jel jsem spojem linky 445 s odjezdem ve 12:28 ze Studentské do Havířova na Radnici vozem 8T6 2438.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Středa, 10. ledna 2018 - 19:02:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 6-2008
os98: To by mě zajímalo taky. Já takhle jel jen jednou a vzalo mi to tuším 20 Kč (mám rovněž zónu 78).
Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů)
Středa, 10. ledna 2018 - 22:32:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 5-2004
Linky 442, 443 a 445 nemají žádnou zastávku v Šenově. Podle čeho byste tedy chtěli počítat rozdíl mezi km v zóně 77 a 78?
(V budoucích vysoutěžených oblastech již toto řešeno je poznámkou o počtech km v JŘ.)
Středa, 10. ledna 2018 - 22:51:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 2-2017
Tommas: Takže těch 20 Kč je správně?

Podle čeho byste tedy chtěli počítat rozdíl mezi km v zóně 77 a 78
Podle katastrálního území, kde je hranice mezi Šenovem a Havířovem.

K těm 12 korunám mohu říct, že:
- na podzim jsem takto (Studentská - Radnice) jel, tuším, 3x a platil jsem vždy 12 Kč (EmTest)
- krátce po otevření Hranečníku jsem jel 443 z ÚANu na Radnici (měl jsem koupené zóny 1,2,3,4,17) a opět jsem platil 12 Kč (EmTest)
- asi 2x jsem jel 442 z Hranečníku na Radnici a taky jsem platil 12 Kč (EmTest)
- dokonce jsem jel i 442 z Radnice na Hranečník (naposledy minulý týden) a taky jsem platit 12 Kč (EmTest + Mikroelektronika)


Od integrace před 2 roky jsem jel po Rudné do nebo z Havířova, Radnice asi 10x a vždy jsem platil 12 Kč. Dnešních 20 Kč bylo poprvé, proto nechápu, co je to za novinku, že kvůli nezastavování v nějaké zóně musím platit, jako bych tu zónu neměl.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 14:31:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 4-2006
Kdybych napsal cokoliv (i toto) bude to bráno jako provokace [biggrin] Proto se asi omezím jen na vzpomínky a techniku.

Pokud si dobře vzpomínám, existovala ve strojcích nějaká fiktivní zastávka Šenov, právě kvůli dělení zón, když jsem některé zóny měl a jiné ne.
V JŘ bylo dáno, že pokud chci cestovat přes Šenov, i když tam není zastávka, musím mít zakoupenu tuto zónu (nestačí 77 a 40).
Takže pokud mám zónu 17 či 78, nemůžou mi být kilometry ujeté přes tuto zónu počítány.

To jen technická.
Když jeden hlupák hodí do moře kámen, ani sto moudrých ho nevytáhne.

Stránky spolku zabývající se veřejnou hromadnou dopravou v Havířově a okolí
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 15:47:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 2-2017
Michalosp:
"Takže pokud mám zónu 17 či 78, nemůžou mi být kilometry ujeté přes tuto zónu počítány."
I kdyby těch 12 Kč, které jsem platil na 443 a 445 (vždy s EmTestem), byly špatně, a já nevědomky okrádal dopravce, kraj apod., tak se ale ptám ještě jednou, a to na linku 442, protože tam jsem platil 12 Kč i s Mikroelektronikou.

Když pojedu 442 z Havířova, Radnice na Hranečník nebo naopak a budu mít koupenou zónu 78, tak kolik mě to bude stát?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 15:56:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 1-2017
... tak se ale ptám ještě jednou ... kolik mě to bude stát?
Co kdybys takhle zvedl svou velectěnou [zadnice], zašel si zase udělat nějaký šotovýlet a cestou si to vyzkoušel a pak se s námi o to podělil? [crazy]
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 16:18:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 2-2017
DeadFish:
"Co kdybys takhle zvedl svou velectěnou [zadnice], zašel si zase udělat nějaký šotovýlet a cestou si to vyzkoušel a pak se s námi o to podělil? [crazy]"
Píšu to už potřetí, že jsem na 442 platil 12 Kč, ale jedna věc je, kolik jsem platil, a druhá, kolik jsem měl správně platit. Když pojedeš stejnou trasu, stejnou linkou, budeš mít stejné zóny, stejný typ jízdenky a zaplatíš několikrát 12 Kč a jednou 20 Kč, tak taky budeš koukat, co se to děje, a crazyho smajlíka s koulejícíma očima budeš dělat ty sám.

Tommas tady včera napsal: Linky 442, 443 a 445 nemají žádnou zastávku v Šenově. Podle čeho byste tedy chtěli počítat rozdíl mezi km v zóně 77 a 78? A co když kvůli žádné zastávce v zóně 17 (78) jsem měl správně platit ve 442 20 Kč? Na to se tu ptám.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 17:14:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 1-2017
Nebudu, já počítám s faktorem 3ČSAD [pozor] [kladivo]

Napiš to třeba po čtvrté, nebo po páté a nebo třeba po šesté ... záleží s kým jedeš, jak jedeš, proč jedeš a všechno se vším. Situace se mění každým okamžikem a to že to napíšeš 10x na Káčko na tom nic nezmění. Pokud si myslíš, že je něco špatně, napiš dopravci nebo na koordinátora. [crazy]


Jen tak, pro zábavu ...

Místek, Frýdlantská - Frýdlant n. O., žel. st.
860 348 / 3 ... 12 km, 24 Kč
860 348 / 7 ... 11 km, 23 Kč
860 348 / 11 ... 12 km, 24 Kč
860 348 / 13 ... 8 km, 20 Kč
860 348 / 27 ... 13 km, 25 Kč
860 348 / 21 ... 11 km, 23 Kč
EDIT: [masinka] je to z FM do FnO 10 km za 24 peněz, autobusem z AN 14 km za 26 peněz.

A to by člověk řekl, že ze stejné zastávky na stejnou zastávku po stejné trase bude platit stejně. Cestujte snadno, cestujte v ODIS. [cunik]

Díky za Slovenské soukromníky, teraz máme taku akciu ... 15 Kč. 5x denně tam i zpět za stejnou cenu. K nezaplacení[pozor]

(Příspěvek byl editován uživatelem DeadFish.)
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 17:22:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 6-2008
Tak těch otázek je tady více. Představme si následující 3 situace, člověk má zakoupenou zónu 78, tedy včetně Šenova. Čistě ilustračně řekněme, že první zastávka v Havířově je 2 km za hranicí zóny 17 a 40 a Šenovem je to třeba průjezd 10 km. Poslední zastávka před Havířovem je:

1, V Ostravě, 1 km před přechodem zóny 77 na 17 (tedy 1+10+2 km = 13km)
2, V Šenově, 1 km za přechodem zóny 77 na 17 (tedy 9+2 km = 11 km)
3, V Šenově, 1km před přechodem zóny 17 na 40 (1+2 km = 3 km)

Čistě logicky, v zóně 40, kterou by tento člověk neměl, stráví 2 km ve všech případech, má stejný měsíčník se stejným ohraničením zón. Zaplatí ale různě ve všech třech případech jen proto, že v rámci zón, kde má měsíčník, jsou jinak rozmístěné zastávky, a to dokonce i v rámci jedné zóny?
Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů)
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 18:59:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2015
Proč se v Havířově odstavují první Citelisy CNG? Karosy jsou starší, vysokopodlažní a na naftu. Jsou snad v lepším stavu nebo jaký je důvod? Díky
Sháníte DOPRAVNÍ KALENDÁŘ do kanceláře nebo domů? Nabízíme vám týdenní Dopravní kalendář, ve kterém naleznete mnoho prostředků veřejné dopravy od vlaků a autobusů po přívozy a lanovky.
Cena: 119 Kč, více na http://www.tram-bus.cz/zabava/dopravni-kalendar/
Pokud máte zájem, napište nám na mail tram-bus@seznam.cz.
Děkujeme
Pavond
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 19:35:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2016
mchour:
"Proč se v Havířově odstavují první Citelisy CNG? Karosy jsou starší, vysokopodlažní a na naftu. Jsou snad v lepším stavu nebo jaký je důvod? Díky"
Předpokládám, k budoucím dodávkám vozů, že se vyřadí to, na čem je oprava už nerentabilní.
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 19:52:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2014
os98: Jsem jsem z spojem linky 445 - to tě ztráta osmi korun musela pořádně psychicky rozhodit [lol] Samozřejmě myšleno jako vtip [wink]
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 20:05:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 2-2017
J._L._McCabe: Tady nejde o peníze, ale o to, že jsem platil jinou částku.

Ještě by se k tomu tématu mohli vyjádřit znalejší osoby, než jsem já, Mino nebo DeadFish, zatím pořád přešlapujeme na místě.


Až bude zase jednou v televizi soutěž Chcete být milionářem, tak by jako poslední 15. otázka mohl být nějaký dotaz na Tarif ODIS. Myslím, že dá zabrat hodně lidem.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 21:23:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2011
Zdravím hoši nevíte jestli uživatel tomik6 ,který spravuje 3čsad fotky na seznam-autobusu.cz jestli nemá fotky Karos Řady B7xx víc něž je v seznamu?třeba z neexistující stránky mhdveslezsku.net díky.
Vsetín
Pátek, 12. ledna 2018 - 09:12:44  
Neregistrovaný host
195.39.8.40
Jste v té Ostravě pěkně rozežraní... Ova, Studentská - Hav, Radnice = 24 km. ČSAD Vsetín (dtto ex Housa) na vás...
Ceník ČSAD Vsetín: 21 - 25 km = 42,00 Kč [angry], při platbě čipovou kartou ČSAD = 40,30 Kč, totéž s "nahraným" úsekem = 38,60 Kč.
Takže řešit, jestli je správně 20 Kč nebo dokonce jenom 12 Kč...
Pátek, 12. ledna 2018 - 14:28:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 1-2017
Ale vždyť tady nejde o peníze, jde jen o to, že platil o 8 korun více. [lol]

Správně by to mělo být tedy 24,- (km) + 12,- (sazba za drzost použití VHD) ... tedy 38,- to už se pak dorovnává.
Holt dětské rozmary. Třeba z té ušetřené částky bude dotovat záchranu nějaké 15Tr, nebo stavbu repliky B 741. [kladivo]
Sobota, 13. ledna 2018 - 10:34:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 6-2008
Vsetín, DeadFish: Tys to ale vůbec nepochopil. Jde o to, že ta trasa má sice 24 km, ale na 21 km z těch 24 km máš měsíčník. Platíš tedy 20 Kč za pouhé 3 km v zóně 40 jen proto, že během těch 8 km v zóně 17 není zastávka. Tedy si platíš 8 Kč navíc proto, že není zastávka v zóně, kterou už máš dávno zaplacenou. Zaplatíš zónu na měsíčník, ale neuzná se, takže na peněženku znovu zaplatíš za již zaplacenou zónu ještě jednou. Platíš průjezd zóny dvakrát (jednou v měsíčníku, který se ti neuzná a jednou platbou peněženkou). Ať máš nebo nemáš zónu 17, zaplatíš stejně. Co to je?

Z JŘ linky 445: Mezi zastávkami Ostrava, Kunčice, Vratimovská (zóna 2,77,78) a Havířov, Město, radnice (zóna 40) se nachází tranzitní zóna 17 (Šenov, Václavovice) a 78 (Ostrava XXL), kde nejsou zastávky, avšak pro výpočet ceny jízdenky je nutno s touto zónou počítat.

Je blbé, že když ten měsíčník nemáš, tak ten průjezd zónou 17 zaplatit musíš, ale když měsíčník máš, tak se ti zóna 17 i tak neuznává a opět ten průjezd zónou 17 musíš zaplatit. Nebudeš ji platit až tehdy, když máš i zónu 40. Co tedy ta věta znamená? Pro výpočet ceny jízdenky s touto cenou prý musím počítat, ale přestože tu zónu mám, mám platit stejně, jako bych ji neměl?
Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů)
Sobota, 13. ledna 2018 - 13:42:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 1-2017
Tys to ale vůbec nepochopil. Jde o to, že ta trasa má sice 24 km, ale na 21 km z těch 24 km máš měsíčník.
Ale pochopil. To bylo jen ke Vsetínu, že v tom až takový rozdíl běžně není.

Co to je?
To je ODIS[pozor] Stejně a přesto naprosto zcela jinak. [lol]
Pondělí, 15. ledna 2018 - 10:15:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 8-2006
Mino: Osobně bych zavedl fiktivní zastávky do jízdních řádů konkrétních linek, změnil u nich font nebo i velikost písma s poznámkou HZ. HZ - Hranice tarifní zóny. Poznámka: HZ není zastávka pro nástup, ani výstup. Jedná se jen o hranici tarifní zóny, která slouží pro výpočet jízdného. Taková HZ by pak měla být u linky 445 2x - jednak na hranici Bartovice - Šenov, jednak na hranici Šenov - Havířov.
Pondělí, 15. ledna 2018 - 12:33:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 11-2012
V Orlové už nám jezdí na MHD nový Iveco Urbanway 12 M CNG [ok]
Mhdfmov
Pondělí, 15. ledna 2018 - 22:43:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 2-2011
Oblast Novojičínsko západ - nikdo se nepřihlásil. [proud] Překvapuje mě, že ani 3CSAD nemá zájem...i když, nejdřív by asi bylo fajn splnit požadavky na Frýdlantsko II, když první pokus nevyšel.[biggrin]
Úterý, 16. ledna 2018 - 15:10:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1979
Registrován: 1-2005
Mhdfmov: Nikdo to za ty prachy jezdit nechce.
"MHD zdarma" ve Frýdku-Místku ... a okolí.
Úterý, 16. ledna 2018 - 20:49:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 7-2015
Tak budu chodit asi pěšky, když to nikdo nechce. Pravda je v tom plno zbytečností [proud]
Středa, 17. ledna 2018 - 08:39:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 2-2017
Mhdfmov:
"Nejdřív by asi bylo fajn splnit požadavky na Frýdlantsko II, když první pokus nevyšel.[biggrin]"
To mám chápat jak, že 3ČSAD ztratí část území, kde teď jezdí?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Mhdfmov
Středa, 17. ledna 2018 - 16:38:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 2-2011
Do soutěže o Frýdlantsko se přihlásil jediný uchazeč, který ovšem nebyl schopný splnit podmínky zadávací dokumentace. Proto bylo vyhlášeno podruhé jako "Frýdlantsko II".
Středa, 17. ledna 2018 - 18:03:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 1-2017
To mám chápat jak, že 3ČSAD ztratí část území, kde teď jezdí?
Jen ať ztratí třeba celé území, což se o oblasti FM stejně do budoucna dá říct. Cokoli bude lepšího, než nynější BalkánTransport. [crazy]
Kolik linkových vozů dnes, včera ... zajišťovalo MHD? 3? 4? Více? No nádhera když čekáte na GARANTOVANĚ NP spoj a přijede 10m Cw. [ko] [crazy]
To už rovnou můžou Iliadu a Evadys vybavit strojky ...


Do soutěže o Frýdlantsko se přihlásil jediný uchazeč, který ovšem nebyl schopný splnit podmínky zadávací dokumentace.
Můžu vědět kdo? Očividně to máte nastudované, já nikoli ...

Proto bylo vyhlášeno podruhé jako "Frýdlantsko II".
No když tam opět vidím 13 vozů délkové kategorie 11,5 - 13m, zvažuju jestli se můžu začít smát teď, nebo až později. Většinu spojů by totiž zajistil Stratos nebo CN 8,5, případně něco podobného a i tam bych to spíše viděl na garantovaný převoz horského vzduchu do nejbližšího města. Stačí si kolem 6té, 7mé udělat výlet k nádraží, každý dojede autem, nebo se nechá přivést a šupky dupky na [masinka] a autobusy dojíždějí prázdné. U některých spojů se řidiči ani neobtěžují přistavit autobus, protože ví, že stejně nikoho nepovezou a km se můžou hodit na dopolední cestu domů a zpátky. [kladivo]
Mhdfmov
Středa, 17. ledna 2018 - 19:37:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 2-2011
O koho šlo není veřejně přístupná informace. [happy] Že jde o ČSAD FM je čistě můj odhad.[andel]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: