Diskuse » Autobusy a trolejbusy » MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) « předcházející | další »

MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy)

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (19)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 04. 1. 2016 459 60 04. 1. 2016 12:20
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 04. 2. 2016 Jiri 60 04. 2. 2016 17:02
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 29. 2. 2016 Broskev 58 29. 2. 2016 12:45
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 28. 3. 2016 Tajemný elektrikář 60 28. 3. 2016 11:40
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 22. 4. 2016 Karbonyl 60 22. 4. 2016 08:11
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 30. 5. 2016 dszo2 60 30. 5. 2016 12:19
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 18. 6. 2016 dszo2 60 18. 6. 2016 10:14
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 13. 7. 2016 dszo2 60 13. 7. 2016 09:11
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 04. 8. 2016 672 60 04. 8. 2016 17:21
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 30. 8. 2016 Kopřivničák 60 30. 8. 2016 16:02
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 17. 9. 2016 dszo2 60 17. 9. 2016 13:43
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 18. 10. 2016 Jiri 60 18. 10. 2016 18:50
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 19. 11. 2016 Pistacio 60 19. 11. 2016 15:22
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 30. 11. 2016 Zlin__24tr 60 30. 11. 2016 14:33
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 11. 1. 2017 Jiri 60 11. 1. 2017 22:31
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 12. 2. 2017 Kliďas 60 12. 2. 2017 13:05
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 06. 3. 2017 anomas1254 60 06. 3. 2017 15:04
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 28. 3. 2017 Jiri 60 28. 3. 2017 19:59
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, au... do 20. 4. 2017 prototyp401 60 20. 4. 2017 21:41
   autor příspěvek
672
Pátek, 21. dubna 2017 - 11:09:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 11-2007
Trollino_15: Pozor, nejméně známý DA úsek je Padělky I – Kúty [wink]:

Jezdí zde sice jeden spoj denně i o víkendech a o prázdninách, ale vzhledem k tomu, že je úsek nezbytně projížděný na DA dlouhý asi 20 metrů, tak o něm spousta lidí ani neví.

S těmi písmenky máš pravdu a hlavně ty poznámky ani nejsou všechny pravdivé – ten spoj jede i mimo dny školního vyučování, akorát o tři minuty později a tehdy jede přes Sv. Čecha. Poznámky š a y mohou být samozřejmě sloučeny do jedné, nevím, proč je to takto (asi historicky – původně totiž bylo jen š bez zmínky o vynechání Sv. Čecha).

Linka 90, pokud je mi známo, je proto, aby autobusy nejezdily na trolejbusové lince, protože to není úplně košer (ale je zajímavé, že jinde to nevadí – např. linky 12, 13 a noční 70, takže této schizofrenii nerozumím).

Označení 90e je skutečně bizarní, když ta linka žádnou jinou možnost nemá, ale je to (jak asi tušíš) právě kvůli podobnosti trasy s linkami 11 a 12 (které jsou bez označení tehdy, když jedou na Antonínovu).

Zajíždění na Sport. halu/Antonínovu je politické rozhodnutí a DSZO s tím (asi) nemůže nic dělat (nejvýš vymyslet jinou linku, která by pravidelně zajížděla na halu, aby místní neřvali – tu by ale stejně musel někdo „nahoře“ schválit a zaplatit).

Uvedení jiného než skutečného cíle linky je z důvodu omezení počtu (různých) písmenek, protože takových spojů, které přímo pokračují někam dál, je spousta. Inteligentnější řidiči přehodí transparent jíž před příjezdem do zastávky, ale nedělají to zdaleka všichni. Pravidelní cestující si zvyknou a nepravidelní mají smůlu. Určitě je pravda, že by změna mohla (automaticky) nastat již po odjezdu z předposlední zastávky na trase, otázkou je, jak velký problém by byl toto implementovat do informačního systému.
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů
Pátek, 21. dubna 2017 - 16:21:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 1-2014
Tak u 70 by nebyl problém ju formálně změnit na Trolejbusovou linku a zároveň využívat pro svoz a rozvoz autobusů pro 55.
670
Sobota, 22. dubna 2017 - 07:58:56  
Neregistrovaný host
80.188.201.86
Nevím jestli jste si toho všimli že 657 dojezdila u stenbusu a šla jinam,ale nevím kam.
Kliďas
Sobota, 22. dubna 2017 - 11:00:25  
Neregistrovaný host
78.45.116.40
Mr_x: Díky za smlouvu, ze které je jasné, že VŘ vyhrály Urbanwaye.
Není z ní však jasný termín dodání nových busů a kdy bude uzavřena objednávka na busy, na které se vztahuje opce? Zda budou jen tři další sólo busy nebo i v pořadí druhý nový kloubák?
Zlin__24tr
Sobota, 22. dubna 2017 - 14:09:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3246
Registrován: 3-2005
Kliďas:
"Není z ní však jasný termín dodání nových busů a kdy bude uzavřena objednávka na busy, na které se vztahuje opce?"
Busy mají být dodány dle přílohy č.4 (Harmonogram), podpis SOD je 3/2017, tak (nejpozději):
8/2017 - 18M
9/2017 - 2x12M
10/2017 - 12M

Opce (možný nákup) je do max. 31.12.2017. Jinak se nekupuje nic navíc (na toto VŘ).

672: S tou 4v si mě dostal [vypravci]

(Příspěvek byl editován uživatelem Zlin__24Tr.)
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785
Ciferník
Neděle, 23. dubna 2017 - 07:48:00  
Neregistrovaný host
188.246.111.252
Zajímavé, jak se najednou všichni naváží do písmenek a čísel jinak.
Dosud Vám to bylo jedno, jaké číslo linka má, hlavně, že jede.

Takže pánové, největší trapas je číslo 38 pro centrální linku,
a mezera v číslování.

Se Vám na forum vrátí kamarád co kritizuje a najednou mu jdete
do přízně. Takže forrem orodovat za linku 5 pro Prštné jinak z toho
bude 11přšNgy

[angry]
Neděle, 23. dubna 2017 - 18:34:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5167
Registrován: 2-2005
Tady zase někdo nepochopil, v čem je podstata problému.

Problém není v číslování, problém není ani v tom, že je u času odjezdu nějaká poznámka.
Problém je v tom, že řada poznámek je nesmyslných, je jich zbytečně moc a není v označování linek poznámkami žádný systém. To, co se někde řeší změnou linky, je jinde řešeno poznámkou.

V označování linek obecně má být systém takový, aby se v něm cestující vyznali. To není o tom, že v číslování chybí linka 5, to nikoho nezajímá.
- Chyba je, že zatímco z Kocandy je 2x denně vypravována linka 7, z Bartošovy čtvrti jezdí linka 2e (místo shodou okolností linky 5, která naposledy jezdila v této trase). Na jedné větvi držíme zbytečnou linkou, na druhé to řešíme zbytečnou poznámkou.
- Chyba je úplně to samé na lince 1. Buď má být řešena tato linka rovnou jako 1 Otrokovice - vozovna (v celé trase jezdí jediný spoj v jediném směru bez poznámky), nebo jako třeba 2s a linku 1 rovnou zrušit. Prostě buď máme málo linek s hodně poznámkami, nebo každý směr jako zvláštní linku. To nejhorší, co může DP udělat a co bohužel dělá, je zkombinovat nevýhody obou systémů dohromady.
- Linky 11/12/90 jsou přesným důkazem toho, jak se to nemá dělat. Linka 11 má dohromady šest konečných (Na Gruntech, Průmyslová zóna, Za Kapličkou, Příluky, Antonínova, Sportovní Hala) plus dva druhy poznámek ohledně vozovny ("s" a "v")! Má snad někdo dojem, že je to přehledné? Linka 12 s poznámkou, že jede v Želechovicích ke škole, když máme 90 zřízenou speciálně kvůli této škole? Linka 90 s poznámkou "e", když nikam jinam nemůže jet? PROBOHA!
Celá tady ta oblast má být řešena mnohem jednodušeji:
1 - všechno, co končí na Přílukách (je jedno, že to vyjíždí od SH, cestující jedou TAM a je jim fuk, odkud to jede)
11 - všechno, co jede Na Grunty. Poznámky jen končí v Prům. zóně a jede až k želechovické škole. Závlek Ke Kapličce nahradit (úspornějším) autobusem 38. Po cestě do města si vybrat buď SH nebo Antonínomu a tam vést všechny spoje.
12 - ponechat. Po cestě zpět do města viz. 11
90 - zrušit (případně ponechat jen v tom úseku, kde je skutečně potřebná). Na co máme linku 90, když třeba k té škole M. Alše zajíždí spoj označený jako školní spoj? Proč se nepostupuje podle jednoho principu i u dalších takových spojů?
- Všechno, kde je více než jedna poznámka u jednoho spoje prověřit a pokusit se více poznámek sloučit do jediné (viz. 4N@šy).
- Taky nechápu množství poznámek u linky 13. Zatímco v Loukách mají speciální jízdní řád na školní spoje, na Lesňáku se to cpe do jízdního řádu 13. Proč? Proč tam není speciální jízdní řád pro školní spoje? Může to být třeba linka 91 (nebo stačí nápis školní spoj, na co další linka? viz. výše),u každého spoje poznámka, ale zásadně se tím zjednoduší jízdní řád pravidelné linky.
- Linka 70 opět důkaz toho, jak se to nemá dělat. Spoje zastavují/nezastavují na vybraných zastávkách je nesmysl. Těch spojů, které zastavují na vybraných zastávkách je tak málo, že je otázka, jestli to nezrušit rovnou. A pokud to problém je, pak je otázka, jestli ty spoje nemůžou jet jako linka 1 nebo 2. Vůbec nechápu, proč je linka v jednom směru vedena jen do Otrokovic, nádraží a v druhém už ze Štěrkoviště? Proč není vedena obousměrně stejně? Ve směru do Otrokovic by odpadla další zbytečná poznámka (t).
- Vzhledem k tomu, že je ve Zlíně asi tak posledních pět provozuschopných vysokopodlažních trolejbusů, určit si pořadí, na které budou nasazovány a zrušit všechny poznámky s vozíčkářem. Jenom tento jednoduchý krok by jízdní řády výrazně zjednodušil.

Tady vůbec nejde o to, jaké má která linka číslo nebo jestli nemá poznámku. Ale je potřeba se zamyslet, kde je ta hranice přehlednosti. Například linky 10 a 14 poznámky téměř nemají (i když je mi záhadou, proč nemá spoj na lesní čtvrť jen jedno písmeno). Poznámky jsou od toho, aby zdůraznily výjimky a ne, aby byly u každého druhého spoje.

Je v tom prostě bordel. Ne proto, že jezdí po městě linka 38 (to není žádná centrální linka, ale minibus vymetající kdejakou díru včetně Svitu), ale proto, že pro běžného cestujícího je to naprosto nepřehledné. Mnohokrát zbytečně, mnohokrát nesmyslně a vždycky bez jakéhokoli systému.
MHD je pro lidi ! ! !
Ciferník
Neděle, 23. dubna 2017 - 18:59:39  
Neregistrovaný host
188.246.111.252
Centrální linka má mít číslo jako 70, třeba 50.
A do Prštného, aby dali písmeno za 11, kterou dle generelu tam
plánují natáhnout linkově, by musela mít písmeno ! nebo pokud
by Prštné bylo bráno jako nová konečná, tak Antonínova by měla
11A.

Přiznejte si, že linka 5 vypadá dobře než 11A.
Komu lezete do přízně ? Brání se tomu DP a vy jen souhlasíte s nimi ?
Každý kdo má rád MHD chce přehlednost tohoto typu.
Ciferník
Neděle, 23. dubna 2017 - 19:27:49  
Neregistrovaný host
188.246.111.252
Mi to přišlo, že fanoušci mají rádi číslování, když si jeden ujetý řidič vyrobil pro ceduláka chybějící kovovou ceduli linky 14. No nechám vás s číslem 5 být. Škoda. Ono se vám ta zarputilost aspoň vrátila s těmi písmeny v JŘ. Až budete řešit tohle, třeba dojde i na č.5 samo. Jo a existovalo i 6s. nemá to cenu s váma.
Neděle, 23. dubna 2017 - 23:06:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 10-2011
Někteří jedinci sem píšou žumpu, ale pod ten dlouhý příspěvek od Trollina_15 bych se klidně podepsal. [wink]
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená" [sad]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: