Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy | « předcházející | další » |
Pražské autobusydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5684 Registrován: 9-2007 |
Existují už vůbec nějaké faceliftované Urbanwaye? Nemyslím vyloženě DPP, ale Crosswaye stále chodí v původním designu, do Atén budou dodávány "nové" Urbanwaye až od roku 2025... a jsou teda opravdu pěkně ošklivé, světla mi v poměru velikosti čela přijdou divně velká, čelní sklo pak ke zbytku autobusu vůbec nesedne. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8266 Registrován: 5-2002 |
Vantju: Minimálně jeden existuje. Mně to tedy přijde lepší než co je teď a trochu to působí jako návrat Citybusu.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14064 Registrován: 4-2003 |
Kejvačka: Podobný pozůstatek je na lince 174. Kdysi to býval pravidelně přetěžovaný spoj pro zaměstnance firmy EFES a dalších firem pod zastávkou K Třebonicům, dneska to pobere jeden vůz na sedačky. Ale nikdo nemá koule říct městu, že to zdvojování je zbytečné, a snížit si tak výkon v objednávce."na lince 220 už po dlouhé měsíce, ne-li léta, jezdí v sobotu a neděli dva spoje ráno v odstupu 3 minuty, druhý obsazený v celé trase jen svým řidičem. Opravdu nikomu není divné, že si nikdo nenechá ujet svůj spoj, který rozhodně není plně obsazený ani přeplněný, aby čekal 3 minuty na další? Dva busy za sebou na silně vytíženém spoji mají smysl, ale odstup 3 minuty při jinak poměrně dlouhých víkendových intervalech, to je opravdu "bizár". Nevím, co tím kdo sleduje" Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 2-2018 |
Dnes jsem potkal krátkýho turka na 188. Netušil jsem, že už jsou v provozu. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8063 Registrován: 6-2015 |
Viděl jsi všechny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 4-2013 |
Pražský DP bude od prosince 2024 jezdit na více příměstkých linkách. Nově to budou 302, 326, 327, 331, 373 a 397. Naopak přijde o 340, 347, 357, 363. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8075 Registrován: 6-2015 |
Poprosím o informaci k tarifu. Když si koupím pražskou celodenní jízdenku za 120 Kč, můžu ji nějak zkombinovat s jednorázovou jízdenkou pro cestu do 1. pásma? Pokud ano, s jakou a jaká je pak její platnost? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 12-2007 |
Pajzák: Ano, normálně se dokoupí v aplikaci Lítačka, v automatu nebo u řidiče klasická jízdenka. "Když si koupím pražskou celodenní jízdenku za 120 Kč, můžu ji nějak zkombinovat s jednorázovou jízdenkou pro cestu do 1. pásma? Pokud ano, s jakou a jaká je pak její platnost? " 20Kč, 2 pásma 15 minut, 30Kč, 3 pásma 30 minut, 40Kč, 4 pásma 60 minut, 50Kč, 5 pásem 90 minut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 12-2007 |
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8076 Registrován: 6-2015 |
Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4433 Registrován: 3-2004 |
Ad Turek na 188: proč na ní teď, prosím, jezdí sóla? Souvisí to nějak s tou výlukou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 12-2007 |
Ústečák: Ano, až do 7.7. jsou na linku 188 kvůli výluce nasazovány SdN vozy. "proč na ní teď, prosím, jezdí sóla? Souvisí to nějak s tou výlukou?" Jedná se hlavně o esíčko ul. Záběhlická X Práčská. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4434 Registrován: 3-2004 |
To dává smysl. Díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 2-2018 |
Akorát že interval zůstal stejný, takže ve špičce to bude místy asi maso... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 4-2013 |
Zajímalo by mě, kde na tu 188 vzali vozy, když je krátkých prý nedostatek a musí ještě jezdit za Elektrokebaby. |
Kalanis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2412 Registrován: 12-2006 |
6749 na t-58 na PA nejak zdechla v zatacce k nastupu. Nutno vyhybat a tykadlaci musi jezdit se stazenymi. Posláno z mobilu. 3.0
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6109 Registrován: 12-2007 |
A není to spíš že došly odstavná místa? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 2-2012 |
Směr Praha FOTO: Martin Vávra
753 301 EDIT: Tak holka znova do služby
|
Kalanis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2413 Registrován: 12-2006 |
Gabuliatko#6109: Nemyslím si.
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 7-2018 |
Kalanis, potvrzuji i ze svých dat: 6749 tam stál nejmíň do 17:31:56, 58/9, zpoždění 27m 56s, Palmovka 50.10374,14.47337. Dnes už ale jezdí na busové lince 200. |
Peta303
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2646 Registrován: 6-2005 |
Tento týden je pro NB18 nějak zakletá zastávka Jílovská ve směru na Kačerov, ve středu a včera dva odtahy ani ne 50 m od sebe...
cynický škarohlíd
|
stoupa2000
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 8-2017 |
Dnes po poledni spatřeni na D11 směr Praha 3 klouby a jeden krátký turek na převozkách |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8103 Registrován: 6-2015 |
Zastávky v Praze na znamení Tiše z Brna závidím. |
Peta303
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2647 Registrován: 6-2005 |
No, upřímně není co závidět. Pokud se nezačnou řešit nenávaznosti při přestupech (obzvláště chuťovka v polo a plnoprázdninových jízdních řádech) a jízdní doby, vyženou do aut i poslední zoufalce.
cynický škarohlíd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2417 Registrován: 8-2020 |
Na autobus se nedobíhá, na autobus se čeká |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 4-2019 |
Máme v Praze řadu zastávek, na kterých někdo stojí v kteroukoli denní dobu až do pozdních hodin, takže v jejich případech by "na znamení" byla pustá formalita. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14078 Registrován: 4-2003 |
Líbí se mi tradiční floskule o úsporách, zvýšení rychlosti a snížení emisí, tradiční znak toho, že to nic nového nepřinese, krom zvýšení buzerace Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16712 Registrován: 5-2004 |
Takovej Kačerov nebo Krční nemocnice na znamení přinesou velký úspory.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 1-2007 |
Dneska se dobíhá i na metro jezdící jednou za minutu či na dvě. Některé stanice metra jsou pro noční linky již nyní na znamení. Dneska už jsou i na znamení zastávky typu Pavelkova a Libuš, které jsou uprostřed sídliště. Spíše je problém, že autobus sice projede bez zastávkou na znamení a pak zkysne minutu dvě na nejbližší křižovatce. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8104 Registrován: 6-2015 |
pdk: Furt je to lepší než několik výjimek."Máme v Praze řadu zastávek, na kterých někdo stojí v kteroukoli denní dobu až do pozdních hodin, takže v jejich případech by "na znamení" byla pustá formalita." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 1-2013 |
Jenomže ony jsou někde na znamení i konečné zastávky (např. 153). Kam mne autobus doveze, pokud před vystoupením na konečné nestisknu příslušné tlačítko? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2123 Registrován: 4-2019 |
Jaroslav_T: Doveze Vás na konečnou a tam budete příslušným hlášením vyzván k opuštění vozu."Jenomže ony jsou někde na znamení i konečné zastávky (např. 153). Kam mne autobus doveze, pokud před vystoupením na konečné nestisknu příslušné tlačítko?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2419 Registrován: 8-2020 |
Zkrátka nezastavení řidiče je jenom možnost, ne povinnost. Podobně jako v nočních přestupních uzlech atd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2024 |
Vážně máte obavy že vás bus doveze jinam než na konečnou zastávku? Že prostě na konečné nevyhodí všechny cestující? Jo, v případě zrovna té 153 se nahoře na Konvářce může stát, že když nic nezmáčknete, pojedete zpátky, ale to je kvůli polookružnímu charekteru linky a ne zastávce na znamení. U Zvonu nebo prostě na konečných bus staví ve výstupní zastávce ať je na znamení nebo ne. Mi to přijde jako zbytečné hledání teoretických problémů které v praxi těžko nastanou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2023 |
Výživná je ta diskuse pod tím článkem. To se zas mentálové předháněj v hledání důvodů proč jsou všechny zastávky na znamení obrovský problém. Než by zmáčkli tlačítko vždy, když chtěj vystoupit, tak jim přijde jednodušší si hlídat kolik je hodin a který je den v týdnu a podle toho zda je zastávka na znamení. Achjo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 8-2020 |
To si nemusím hlídat, to snad vidím na panelu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 9-2023 |
Daarzyn67: A není jednodušší když si to cestující vůbec hlídat nemusí? Achjo"To si nemusím hlídat, to snad vidím na panelu..." |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3094 Registrován: 10-2004 |
Je nabíledni, že pokud na konečné zastávce bude přestávka, každý soudný řidič zastaví, otevře dveře a nechá vystoupit cestující, protože co by tam s nimi celou pauzu dělal . Pokud tam bude obrat nulový nebo bude zpoždění tak velké, že už má jet zpět, nemusí zastavovat a může ihned přepnout pokladnu na další spoj a jet zpět. To je jedině přínosné. V praxi se to tak už stejně dělá. Současná praxe, kdy na některých linkách je celá šňůra zastávek na znamení bez ohledu na jejich reálný význam (např. celá MČ Horní Počernice) a potom následuje poměrně bezvýznamná zastávka stálá, to je naprostá zvrácenost, která jen mate řidiče i cestující. Nezbývá než přát výrobcům elektroinstalace v busech, aby signalizace k řidiči fungovala lépe a déle než nyní.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Peta303
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2648 Registrován: 6-2005 |
Řiditel: "se zas mentálové předháněj v hledání důvodů proč jsou všechny zastávky na znamení obrovský problém. Než by zmáčkli tlačítko..." Nejde o mačkání tlačítek, s tím snad nikdo nemá problém, ale o to, že se ještě víc rozbijí přestupy, které jsou už teď za trest, ale to někdo, kdo nezažil přestupy z / na linky s intervalem 20+ minut a tragickou návazností, nikdy nepochopí. A pokud si na Ropidu nedají sakra pozor, skončí to průšvihem. To, co funguje v menším měřítku (třeba Plzeň), v Praze fungovat vůbec nemusí a dva a kousek měsíce do dne D na mě nepůsobí, jako by si pánové zvládli několikrát projet každou linku v různé dny a různé časy, poladili jízdní doby, navnímali problémy, ozkoušeli přestupy... Nemluvě o aktuálním dopravním rozvratu, kdy kromě Barrandovského mostu jsou rozvrtané i všechny objízdné a odlehčovací trasy. (Příspěvek byl editován uživatelem Peta303.)
cynický škarohlíd
|
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14079 Registrován: 4-2003 |
Na ROPIDu si dávat pozor nemusí, jim stačí automatizovat uplatňování sazebníku pokut za neshodu se Standardy PID Svatými. Což bude v součinnosti s ulhanými jízdními dobami a čím dál ostřejšími obraty (protože zastávky na znamení přece musí ušetřit na obězích) největší současná metla udržitelnosti provozu. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 9-2023 |
Co je to zase za bláboly o rozbitých přestupech? Pokud je někde garantován přestup,tak to je uvedeno ve vozovém JŘ a řidič linky X je povinen vyčkat na příjezd spoje linky Y(někdy je čekací doba časově omezená)a je jedno jestli je zastávka na znamení. A pokud je někde v JŘ uveden příjezd spoje X v čase X a příjezd spoje Y v čase Y tak na tom nemění nic to, že je zastávka na znamení! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2422 Registrován: 8-2020 |
Pokud řidič musí zastavit, pak má dobíhající cestující šanci dveře aspoň zmáčknout. Nehledě samozřejmě na tom, že někdy toho cestujícícho ani nemusí vidět i když je v přístřešku (nejsme neomylní)... |