K-report
 

Trolejbusy v Pardubicích Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Pardubicích « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Staré archivyTrolejbus374 720 13   
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 23. 6. 2014Homo Pardubitz 60  23-6-14  10:10
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 30. 6. 2014Trolleybus 60  30-6-14  00:40
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 21. 7. 20142554 60  21-7-14  18:22
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
solaris408
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 88
Registrován: 4-2012

Odesláno Úterý, 22. července 2014 - 20:55:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Před pár hodinami jsem potkal 129...,zatím jezdí :D

Je on dlouhý žlutý trolejbus,jezdí jako žádny jiný bus...<img src="http://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif" border=0>
Jarda1950
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 925
Registrován: 1-2009
Odesláno Středa, 23. července 2014 - 20:29:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dnes asi nějaká menší oprava,za chvíli 330 odjel.
Tr_man
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3210
Registrován: 1-2005

Odesláno Středa, 23. července 2014 - 21:38:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jeden článek na věčné téma...

http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 628
Registrován: 12-2005

Odesláno Středa, 23. července 2014 - 22:07:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A to je takový problém zavěsit nové vedení na staré závěsy na domech tak jako to bylo před zavřením Třídy Míru? Nebo si někdo na radnici umanul, že tam musejí být sloupy, aby lidi byli naštvaní a byl důvod proč tam ty trolejbusy zrušit?
Jedna věc je, že sice doprava nekolabuje, ale na druhou stranu se zhoršila dostupnost Třídy Míru. Já například od té doby co ji zavřeli, jsem se tam dostal asi jen třikrát (vždy jen proto, že jsem byl zvědav jak pokračují práce).

icq:348-506-861
Trolejbus374
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 394
Registrován: 1-2009
Odesláno Středa, 23. července 2014 - 23:23:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak sloupy jsou tam jaksi "protože pouliční osvětlení". To, že na nich bude viset trakce, je vedlejší využití. Ovšem naprosto mě zklamalo, že jsou to s prominutím prachobyčejné trolejové sloupy bez sebemenšího designu. Ani ve snu by mě nenapadlo, že právě jeden z nejvýraznějších optických prvků -kandelábry- byl z původního projektu vyškrtnut(?). To bylo iluminací a nakonec nic. Začínám se bát, že to celé dopadne jak Karlovina. Vyprahlá dlažba s šedí tuctového mobiliáře bez originálních prvků. Tam se fakt požene každý den většina pracujících...
To, že po dobu rekonstrukce je třeba pro pěší túru po třídě obout kanady nebo aspoň holínky, je logická skutečnost:-)

Od roku 2007 trolejbus 320
Náhradník
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 910
Registrován: 4-2011

Odesláno Čtvrtek, 24. července 2014 - 19:02:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Takže už je na 100%, že na třídu Míru trolejbusy nevyjedou? Vždy se psalo, že tam budou jezdit ...

Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Trolejbus374
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 395
Registrován: 1-2009
Odesláno Pátek, 25. července 2014 - 00:59:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jezdit budou, vždyť právě proto jsou tam nové trolejové sloupy!:-o Těžko teď přesně říct, jak bude nakonec provoz v zóně realizován. Vzhledem k pouze jednomu jízdnímu pruhu ve východní části každopádně v rapidně nižší intenzitě. Předpoklad je jednosměrný provoz linek směr nádraží (2,13,21) +27. Jejich opačný směr a ostatní linky zůstanou přes Sukovu. Jediná obousměrná linka 27, takže obsluhovat zast. "u Bati" a problematicky se prodírat k Zelené bráně bude pouhý jeden trolejbus za hodinu. Zastávka u Hrubých je každopádně zrušena, takže i tento sirotek bude pak zastavovat až u divadla.

Od roku 2007 trolejbus 320
Karosa_B731
Moderátor

Číslo příspěvku: 4017
Registrován: 2-2007

Odesláno Pátek, 25. července 2014 - 09:45:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tady bych se nedivil tomu, že se postaví sloupy a nakonec tam nebude jezdit nic. Je před volbami...
2609
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 79
Registrován: 5-2010
Odesláno Pátek, 25. července 2014 - 13:35:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Karosa_B731: Tady bych se nedivil tomu, že se postaví sloupy a nakonec tam nebude jezdit nic.
Což bude definitivní smrt TrM.

Ale vidím, že palebná příprava je silná - Účet za zbytečnou trasu pro pardubické trolejbusy činí deset milionů.
Trolejbus374
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 396
Registrován: 1-2009
Odesláno Sobota, 26. července 2014 - 01:04:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ten článek je teda pěkná demagogie, zastírající zjevnou chybu projektu. Ten velký počet sloupů je tam kvůli osvětlení, přitom pro obousměrné trolejové vedení v rovině stačí jen jeden za 60 metrů!! Ostatní mohly být tenké a hlavně i hezké lampy. Proč jich je tam úplně zbytečně tolik? Pěkná kudla do zad trolejbusové pověsti. Proč tam nejsou jen začleněny po 60 metrech např. ty designové tr sloupy, které jsou na nám. Republiky? No jo, někdo si na 100tisícových monstrech namastil kapsu. Vůbec se lidem nedivím, na prezentacích byly dráty na krásných lampách. Je to vlastně podvod...

Od roku 2007 trolejbus 320
Trolejbus374
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 397
Registrován: 1-2009
Odesláno Sobota, 26. července 2014 - 01:44:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No a ty pobíhající děti nebudou v zóně případně srážet trolejbusy, ale kolaři. Málokdo z občanů tuší, že dle projektu tam překvapivě budou jezdit, či spíš se nepředvídatelně motat. Jsou narozdíl od trolejbusů a aut obtížně postřehnutelní a budou se tam chovat úplně stejně, jako všude jinde. Mnozí tam jezdili výrazně přes 20kmh a to se nezmění ani potom. Rozjetý bicykl o běžné okamžité hmotnosti 100kg a množstvím ostrých hran je při střetu s dítětem naprosto devastující. Pokud by měla být zóna nakonec opravdu "čistá", cyklisté tam určitě jezdit nesmějí. Což je právě kvůli bezpečí chodců přímo zakázáno zákonem o provozu na p.k....

Od roku 2007 trolejbus 320
Trolejbus374
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 398
Registrován: 1-2009
Odesláno Sobota, 26. července 2014 - 03:16:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A pardon do třetice ještě něco: sporné sloupořadí stálo kvůli chybě sice 10mil., ale odklon tr po Sukovce stojí už teď v km nákladech veliké peníze navíc a trvalý stav by město přišel na tolik, že cena sloupů je kapka v moři. Ano, předchozí provoz se tam už nevrátí, ale čím víc bude šumících "lanovek" na TM, tím víc milionů se dlouhodobě ušetří. To ale aktuální "předvolební" diskuse nezmiňují...
A že provoz po Sukovce je v pohodě? No to je snad jen vtip:@ Vyhrazený jízdní pruh má stejná privilegia jako tramvajový pás. Nikdo do něj nesmí strčit ani zrcátko, natož aby do něj vjel kvůli odbočování vpravo nebo v něm dokonce zůstal kvůli zácpě stát! Smím ho jen příčně přejet nebo jím objet vozidlo např. odbočující vlevo, pokud ovšem neomezím! vozidlo, pro něž je pruh vyhrazen. Tramvajáci to neřeší a klidně hrnou. Asi budem muset začít taky, protože současný stav je naprosto katastrofální. A policie pro nápravu vůbec nic nedělá. Ani jednou jsem nezažil, že by za přestupek omezení ve vyhrazeném pruhu někoho řešila. Přitom jsou to stovky řidičů denně, každý případ za tisíce korun a hodně bodů. Dokáže si někdo z radnice představit ty šílené situace, když 10m před rozjetý bus náhle do pruhu vjede ze stojící řady zleva auto a krokem si pak na křižovatce odbočuje vpravo? Taková situace se totiž nedá předvídat. Míjíte v zácpě v plné rychlosti stovku stojících řidičů a smrtící karambol může ve vteřině spáchat kterýkoli z nich...

Od roku 2007 trolejbus 320
Martin749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 5-2010
Odesláno Sobota, 26. července 2014 - 09:07:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

374: A co teprve až celoroční cyklisté sednou na podzim při zhoršení počasí zpátky do aut. To pak bude hodně často zacpaná i křižovatka u zimáku jak jsem už dvakrát zažil někdy na jaře začátkem června. To pak zabralo odbočení z Masarykova náměstí a 50 metrů do začátku pruhu pomalu stejnou dobu jako jízda na náměstí Republiky i s brzděním před auty snažícími se vyjet z bočních ulic.
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2089
Registrován: 11-2008
Odesláno Sobota, 26. července 2014 - 12:59:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V Pardubicích, před hlavním nádražím, se poslední dobou stává, že autobus cestovní kanceláře "nakládá/vykládá účastníky zájezdu". Někde je vyložit musí, nic proti tomu. Ale zastavit při levé straně a nechat cestující vystupovat do prostředka vozovky, je trochu risk a dost velká nezodpovědnost "profi" řidičů těchto autobusů.......Před několika dny, když jsem kolem takového autobusu jel na kole, tak mně z takového autobusu "vyskočilo" asi 10 leté dítě těsně přede mne. Jen tak tak jsem se mu vyhnul. Když jsem se pak ohlédl, tak málem to samé udělala (asi) jeho babička, která ale málem vstoupila rovnou před BUS MHD. Cestující v něm asi řidiče za prudké přibrždění moc nepochvalovali ......[crazy].....Řeší toto někdo ? DPMP nepodal podnět PČR ?
Jarda1950
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 926
Registrován: 1-2009
Odesláno Sobota, 26. července 2014 - 15:27:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Z dnešní soboty.
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 629
Registrován: 12-2005

Odesláno Sobota, 26. července 2014 - 16:40:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Trolejbus374: plně s tebou souhlasím. Cyklisté jsou pro pěší zónu mnohem horší než trolejbus, který je slyšet a navíc jede jednou za pár minut, ale cyklisti tam jezdí furt a vůbec si jich nevšimeš. Stejně tak si myslím, že cyklisti nepatří na chodník (ani s vyznačeným pruhem).
Na objízdné trase je skoro vždy ve směru Nám. Republiky-Mas. nám. problémová křižovatka u zimáku. Trolejbusy jezdí prostředním pruhem, který je zároveň pro autíčkáře rovný k parkovšti v Afi, a proto v něm je vždy kolona "plechových miláčků" a bohužel zelená vlna v tomto směru trvá jen pár okamžiků (většinou projedou cca 4 auta).
EDIT: a to fakt nešlo zavěsit to trolejové vedení zpět na ty úchyty na domech? Pak by tam byly jen tenké ozdobné sloupy osvětlení...

(Příspěvek byl editován uživatelem Škoda 7 Tr.)

icq:348-506-861
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3474
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 26. července 2014 - 19:50:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kromě třídy Míru se zase řeší i úprava přednádraží - odkaz.

:: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::
Trolleybus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2333
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 26. července 2014 - 23:45:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Výpravčíxy: Na tohle téma se zde vedla diskuze už před měsícem, ale evidentně platí, že dokud tam nebude smrťák, tak to nikoho kompetentního zajímat nebude. Holt je zřejmě jednodušší zajet před vlakové nádraží, než utratit pár korun za vjezd na autobusák (v rozpočtu zájezdu by taková suma nejspíš cestovku položila), nebo dokonce hnát autobus o kilometr dál až na parkoviště za zimákem.
BTW, přijde mi, že debilita v podobě parkování nalevo a vypouštění cestujících + stavění zavazadel před projíždějící vozidla před vlakovým nádražím je zřejmě specialitou několika málo společností, osobně jsem už na nejednom autobusovém zájezdu byl a vždy se nastupovalo a vystupovalo u zimního stadionu (kde je to ostatně podstatně vhodnější, jelikož tam člověk může přeložit zavazadla z autobusu přímo do auta).

Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7366
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 27. července 2014 - 01:11:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jeden z mála víkendových spojů na točně UMA (a jediný odpolední) v sobotu a jedna večerní duha filtrované přes dráty z pátku:

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 12-2008
Odesláno Neděle, 27. července 2014 - 11:14:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jakou SPZ má váš historický přívěs Jelcz PO-1E ev.č.5?

Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
Tr_man
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3211
Registrován: 1-2005

Odesláno Neděle, 27. července 2014 - 11:16:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

PUP 83-93

EDIT: Přidal jsem ho i na seznam autobusů, další údaje k němu doplním později.

(Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)

http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
hrejzadarmo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 2-2014

Odesláno Neděle, 27. července 2014 - 12:41:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mám dotaz, neplánuje se, že 129 půjde časem k historickým vozům?

Videa ze simulátorů, převážně OMSI (1/2) http://youtube.com/gasetgaming
Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 12-2008
Odesláno Neděle, 27. července 2014 - 13:32:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tr_man: Moc děkuji. [happy] hrejzadarmo: Úvaha na toto téma existuje ale kdo ví jak to dopadne.

Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
Jarda1950
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 927
Registrován: 1-2009
Odesláno Neděle, 27. července 2014 - 20:31:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Copak, že ten dům už tam není?
Trolejbus374
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 399
Registrován: 1-2009
Odesláno Neděle, 27. července 2014 - 21:57:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dlouho plánovaná demolice kvůli budoucí okružní křižovatce. Ještě by měl jít dolů ten protější dům. Žlutá novostavba má proto zkosený roh. Ovšem kdy tam kruhák vznikne a jestli vůbec, to je ve hvězdách. Radši bych, aby nikdy. Češi neumějí malé kruháky plynule užívat a dopadlo by to jak v Chrudimi... Navíc tamní semafory jsou výborně dynamické, takže průjezdnost je i ve špičce časově velmi dobrá.

Od roku 2007 trolejbus 320
Jarda1950
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 928
Registrován: 1-2009
Odesláno Neděle, 27. července 2014 - 22:14:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Trolejbus374: Děkuji za informaci.
Jarda1950
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 929
Registrován: 1-2009
Odesláno Pondělí, 28. července 2014 - 10:04:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mám tu ještě jednu fotku s tím domem.
Karosa_B731
Moderátor

Číslo příspěvku: 4018
Registrován: 2-2007

Odesláno Pondělí, 28. července 2014 - 12:03:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Troleje nad třídou Míru budou, trolejbusy chtějí zastupitelé vystrnadit

Po shlédnutí reportáže mi přijde, že se každou chvíli říká něco jiného.
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7372
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 28. července 2014 - 16:33:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Já ani nemám sílu to komentovat ...

Raději něco autobusové romantiky z dnešního rána:

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Jenda_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 188
Registrován: 2-2011

Odesláno Pondělí, 28. července 2014 - 16:41:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To jako fakt?

DALŠÍ ŠOK: DLAŽBA NA TŘÍDĚ MÍRU PRÝ TĚŽKÉ TROLEJBUSY NEUNESE!
Zatímco na tzv. kulatém rohu již probíhá dláždění chodníku, dostává reprezentativní pěší zóna, jak byla rekonstrukce Třídy Míru falešně prezentována představiteli města, další "hřebíček do rakve". Ještě před tím, než se nechávali představitelé města 3. března fotit před vizualizací něčeho, co tu vůbec nevzniká, byl původní projekt krásné pěší zóny na základě rozhodnutí vedení radnice zpackán navržením obludných trolejbusových sloupů, ale nosnost navržené dlažby s trolejbusovým provozem nepočítala. Počítalo se podle původního projektu pouze se zásobováním dodávkovými auty. Údajně má být nosnost dlažby v jízdní dráze na Třídě Míru 10 t. Ale současné trolejbusy váží zhruba 12 t a pokud jsou plné cestujících, tak ještě třeba o dvě tuny více. Takže se zdá, že na Třídu Míru trolejbusy stejně nebudou moct jezdit.
Prý je navrhováno řešení jednotlivé velkoplošné dlaždice rozpůlit. Tím by se jejich nosnost o něco rozložila a zvýšila. Nevím, nejsem odborník. Snad i proto najednou všichni představitelé města obrátili s tím, že se vlastně trolejbusy na třídu Míru vracet nemusejí. Není to Kocourkov?

via http://www.trida-miru.cz

Ač jsem zarputilý odpůrce trolejbusů na TM, tak tohle řešení, který mělo původně uspokojit příznivce obou variant a nakonec je spíš společně na*ere, je opravdu hodně nešťastný... [sad]

Město na kole
Město na kole - FB
solaris408
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 89
Registrován: 4-2012

Odesláno Pondělí, 28. července 2014 - 19:19:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dopravní podnik ve středu představí historický vlečňák
PARDUBICE - Na vlně nostalgie
či retra se ponese prezentace
historického vlečného vozu značky
Jelcz P01E z roku 1965, který bude
představen po celkové rekonstrukci,
s nyní již rovněž historickým autobusem
Škoda 706 RTO. Právě v této
sestavě obě vozidla jezdila ještě v
sedmdesátých letech. Dopravní podnik
města Pardubic je uvede do opětovného
provozu ve středu 30. července
v 10 hodin na zastávce před
hlavním nádražím. Rekonstrukce
vlečňáku si vyžádala více než 1200
hodin práce klempířů, elektrikářů,
zámečníků, truhlářů, automechaniků
a čalouníků ze střediska údržby
DPMP.
Od nádraží pojede historická
souprava po trase linky č. 12 do
stanice Zdravotnická škola v Černé
za Bory, kde se symbolicky setká
s nejnovějším autobusem ve službách
Dopravního podniku a po 11.
hodině vyrazí stejnou trasou zpátky,
přičemž stavět se bude na všech zastávkách.
Po středeční slavnostní prezentaci
bude vlečný vůz Jelcz využíván
pro historické jízdy a pronajímán
na různé akce. Připomeňme, že
tyto přívěsy se vyráběly v Polsku
a na linky pardubické MHD byly
nasazeny od roku 1966.

Je on dlouhý žlutý trolejbus,jezdí jako žádny jiný bus...<img src="http://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif" border=0>
Benda_b
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.162.116
Odesláno Pondělí, 28. července 2014 - 19:57:52   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A to Jenda_j netuší další obludný záměr nejmenovaného architekta z Brna, tvůrce pěší zóny. Osobně jsem byl u toho, když hovořil o tom, že dlažba musí být natolik rustikální, aby se po ní nedalo jezdit na kolečkových bruslích a aby odpuzovala cyklisty.
Možná tam bude i značka, která chodcům nařídí terénní obuv.
Horstfuchs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 11-2013

Odesláno Pondělí, 28. července 2014 - 20:33:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Když pěší, tak pěší, žádný zyklo.

Upozornění pro alergiky: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, zvráceného humoru a korrrýšů. Vyprodukováno v závodě, který zpracovává sarkasmus a vícesmyslné narážky.
Jenda_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 189
Registrován: 2-2011

Odesláno Pondělí, 28. července 2014 - 20:39:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Horste, že ty jsi z Brna? :D

Město na kole
Město na kole - FB
Trolejbus374
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 400
Registrován: 1-2009
Odesláno Úterý, 29. července 2014 - 02:57:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nosnost 10t v projektu být nemohla, to by přece spočítalo i dítě na ZŠ. Pokud ano, tak to znamená, že české vysoké školství vypouští ..amatéry. To je jako postavit dům, který unese jen sebe a zapomenout na tzv. živou váhu -vybavení a lidi. To už se ovšem stalo a ten hotel se pak zřítil. Nebo byla chyba v nedodání parametrů? Celkovou hmotnost 15m tr ale najdu za pár vteřin na netu... Hmotnost prázdného krátkého trolejbusu je dle typu 10-12 tun, ale k tomu ještě 6 tun váží cestující! Plně obsazený 15m tr má už hodně přes 20t. /To by si měli uvědomit hlavně všichni účastníci provozu, zejména chodci. Zastavovat takové monstrum se 135 lidmi, které je větší a těžší než motorový vlak, kvůli individuu na přechodu je drastická a hlavně energetická šílenost./
Dneska jsem od Zelené brány několikrát koukal na třídu a tolik sloupů prostě nechápu. Jsou tam jeden vedle druhého. To přece není nutné ani pro účely osvětlení! Je to jak ve špatném snu. Tr vedení na původních závěsech na domech určitě viset mohlo, je to v podstatě "věcné břemeno". Snažím se být vždy slušný, ale za takové zprznění Pardubic by ...*vlastní cenzura*

Od roku 2007 trolejbus 320
Trolejbus374
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 401
Registrován: 1-2009
Odesláno Úterý, 29. července 2014 - 03:17:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Navíc "podloží" obslužného pruhu musí být dle norem pojížděné komunikace, takže asi nemůžu položit dlaždice na písek. Dlažba chodníku na "kulatém rohu" zatím probíhá podle hodně předpotopních standardů, na hlubokou vrstvu písku bez pevného podkladu. To se tak nemá ani na zahradním chodníčku, ne?...

Od roku 2007 trolejbus 320
Trolejbus374
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 402
Registrován: 1-2009
Odesláno Úterý, 29. července 2014 - 04:10:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nedovolil bych si tady o nedůvěře ke stavebnímu projektu napsat ani čárku, nebýt vlastní zkušenosti, dokonce z precizního Německa. Rekonstrukce historického centra města Altdorf b. Nürnberg (kam jezdím několikrát ročně už 20 let): velkoplošná jednolitá dlažba s provozem vozidel včetně autobusů, zóna 30kmh. Nákladný projekt byl též hrazen z evropských fondů, vyhrála nejlevnější firma:-) Po sotva dvou letech se povrch tak rozlámal a propadal, že velké náměstí museli kvůli nesjízdnosti uzavřít. Jenže firma šla do konkurzu a město muselo opravu, která byla skoro dražší než předchozí "rekonstrukce", zaplatit z vlastní kapsy. Pod dlažbou byla totiž jen vrstva písku, pod kterou nebyl pevný silniční podklad. Nějak na něj architekt zapomněl...

Od roku 2007 trolejbus 320

Zadejte svůj příspěvek zde
Příspěvek:
Tučné Kurzíva Podtržení Vytvořte hypertextový odkaz Vložte klipárt

Uživatelské jméno: Informace o příspěvku:
Veřejně přístupná oblast diskusních skupin. Pokud máte svůj účet, zadejte uživatelské jméno a heslo. Jinak zadejte plné jméno a heslo nevyplňujte. E-mail můžete, ale nemusíte zadávat.
Heslo:
E-mail:
Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
Akce:

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Prohlížeč obrázků | Program Credits Administrace