| Autor |
Příspěvek |
simoo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.13.2
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 15:18:39 | 
 
|
OPRAVA: o cca 200m před nádražím se jmenuje zastávka Jindřišská (vyjdeš z budovy ČD a jdeš rovnou za nosem ) |
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 18:17:51 | 
|
Hl. n., Albert HM - název si samozřejmě koupil Albert za nemalý peníz. A alespoň nejsou takové zmatky při nástupu, jelikož přímo z jízdních řádů je patrné, na kterou stranu si mají cestující stoupnout. Kdyby se všechno jmenovalo stejně, tak to poznají jedině z elektronické tabule a to je málo. Při výstupu je to také jediná zastávka, která má v názvu Hl.n., tak proč někdo jede dál? Proto, že se vůbec nepodíval do JŘ, ale pouze se zeptal: "Jede to na nádraží?" A někdo mu odpověděl: "Jo." A on z této nedostatečné odpovědi očekává zastávku Hlavní nádraží, která jistě a logicky bude následovat po zastávce Hl.n., Albert HM... Proč by měla? Na žádné lince to tak není. Až bude od 3.6. linka 3 jezdit zadem, tak bude obsluhovat jak zastávku Hl.n., tak Hl.n., Albert HM. Při stejném názvu by se s tím grafikon a odbavovák asi těžko popral.
A připomínám aktuální výtku z nástěnky před dispečinkem: "Opakují se stížnosti cestujících, že někteří řidiči na vybraných kurzech linky 8 nezastavují na zastávce Dukla vozovna, ale Dopravní podnik. Zastávka Dukla vozovna leží před vrátnicí, zastávka Dopravní podnik v Teplého ulici. NEZAMĚŇOVAT!!!" |
334
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 20:08:03 |
|
374: Problém s vyhledáváním spojení je samozřejmě širší než jen otázka různých názvů Dukla vozovna - Dopravní podnik nebo Hlavní nádraží - Hlavní nádraží Hyperalbert. Takových případů, kdy můžeš jet z více nebo na více zastávek, popř. z více zastávek na více zastávek (blízkých i relativně vzdálených) je spoustu. Tohle řeší jenom sofistikovanější vyhledávač, který umožní vyhledávat podle polohy v mapě a nakombinuje Ti různá spojení mezi různými zastávkami včetně zohlednění jejich vzdálenosti od Tvé polohy. Moc pěkný takový mají třeba v Českých Budějovicích (nejspíš i proto by tam chtěl žít i každý šotouš) - http://mapa.dpmcb.cz/. Ten ale asi, pokud by měl být ofline, nezabere v paměti telefonu 50 kB jako ta báječně jednoduchá aplikace, kterou používáme nyní. Navíc, když člověk může uplatnit své šotoznalosti k tomu, aby dokázal pomocí existujících nástrojů vyhledat spojení lépe než "ostatní"...neříkej, že Ti to nepřináší potěšení :-) |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 20:41:40 |
|
K těm zastávkám, když jsem hledal na IDOSu spojení, tak zastávky "Trnová" a "Trnová náměstí" bere jako jednu, ale právě to "Hlaví nádraží" a "Hlavní nádraží, AHM" ne, což myslím že kdyby se vyřešilo tak by problémů ubylo...
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
PeDál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 21:32:10 |
|
Tady je řešení, že Praha vs. Pardubice je rozdíl. Zastávka přes ulici a má stejný název například Karlovo náměstí (B), tak tam je především kvůli metru a vstupu do metra. Nebo zastávka je za rohem čili ANDĚL (B). Pro detailisty je to 'Anděl v ulici Plzeňské' či 'Anděl v ulici Nádražní'.
Co se týče porovnání terminálních zastávek jako v Pardubicích 'Hlavní nádraží', v Hradci 'Terminál Hr. Dopravy' či 'Hlavní nádraží', tak v Praze jich je ovšemže víc. Například: Depo Hostivař, Skalka, Želivského, Letňany, Kobylisy, Smíchovské nádraží a další. Zde se nerozlišuje ulice, jen každá linka má zastávku na určitém místě.
Ale Prahu stranou. Pokud by Pardubice měly být jako Praha, tím pádem by zastávka Náměstí Republiky a U Grandu se měly jmenovat jedním názvem například Zelená brána.
Pravda je, že se o asi rok zpět řešil název 'Polabiny, ul. Sluneční' a 'Polabiny, ul. Okrajová'. Ano, bylo by zajímavé slyšet pardubické hlášení: Polabiny, ul. Sluneční, příští zastávka Polabiny, ul. Sluneční. Ano v Praze by to tak bylo šlo a je. Jak v Pardubicích, tomu se musí tomu dát otázku přímo lidem, kteří pracují právě s tímto čili DPMP a OREDO.
V Pardubicích by se dle mého názoru jednalo o zastávky:
Náměstí Republiky - U Grandu
Masarykovo náměstí - Třída Míru
Hlavní nádraží - Hlavní nádraží AHM
Dopravní podnik - Dukla vozovna
Gorkého škola - Gorkého
Trnová - Trnová náměstí
Globus - Globus parkoviště
Polabiny Sluneční - Polabiny Okrajová
Jen bych dodal, že udělat jednotnou zastávku Polabiny KAUFLAND, by posléze mohla nést i zastávka Rosice, kréta.
Pravda je i ta, že zastávka v Hradci Králové mají zastávky za rohem též stejně jmenované. Jako příklad bych použil Magistrát města směr Slezské předměstí (pro linku 3 vs. linky 2, 6, 7, 8, 12,...) Nebo Alessandria (též pro linku 3 vs. 6, 12, 23, 27,...). Tolik pro příklad, když Pardubice a Hradec jsou v budoucích nákresech jako Hradubice.  |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2841
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. května 2013 - 00:22:19 |
|
Pedál: jen tě poupravím, u Alessandrie jsou tři místa, pro linku 3 vs. pro linky 6, 14, 23, 25, 27 vs. pro linky 12 a 33.
|
Trolejbus374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. května 2013 - 02:29:32 |
|
Uznávám, že je to celé dost složitá problematika. S 2554 ovšem výjimečně nesouhlasím. Je pěkné, že řetězec zaplatil, ale udělat kvůli tomu nejasnost v největším pardubickém přestupním uzlu a znefunkčnit tím dokonce celostátní IDOS, je nešťastný důsledek. Názor, že návštěvníkům to naopak pomůže v orientaci, kde nalézt zastávku, je přinejmenším sporný. Vždyť právě pro ně vzniklo číslování nástupišť, aby věděli, kam jít. Koho z hostů by asi napadlo, že uváděná čísla při přestupu z vlaku mají při návratu nestejné názvy. Taky jsem si myslel, že hl.n., obsažené v názvu, je jednoznačné. Prakticky to tak opravdu není. Nejvíce cestujících, převezených do Polabin, jsou cizinci (kteří se asi těžko ptali, jestli to jede k nádraží). A právě ti sledují vnitřní panel, dokud tam není přesně to, co mají napsáno v cestovním manuálu (v jednom velkém německém městě, které dobře znám, se autobus blíží k nádraží a poslední 3 zastávky mají v názvu Hauptbahnhof XY, Hauptbahnhof YX, pak až teprve Hauptbahnhof. MHD před příjezdem obsluhuje např. přilehlé parkoviště, stanoviště příměstské ap. Proto se ty zastávky jmenují hl.n.+ něco a teprve pak přijde hl.n. jako takové. Je to jinde zřejmě celkem běžné. Pokud by byla naše nástupiště označena Hl.n. 1/2 a Hl.n., Albert HM 1/2, pak by bylo vše v pořádku. Ale současný stav je informačně zvláštní a tím může způsobovat problémy.
Mimochodem, název zastávky Polabiny, Albert HM není ale absolutně v Polabinách. Je to přece u Závodu míru. To opravdu musíme být stále pro smích? Mě už ty věčné narážky známých kvůli podobným nesmyslům dost trápí. Stále mám taky na talíři ten nápis: "pozor jiné nebezpečí: promiňte služební jízda". Přitom jde jen o běžnou manipulační jízdu. A proč spoj, který jede dle panelů "promiňte...", najednou zastaví a otevře dveře? Linková orientace se objeví až při zavírání dveří, takže zákazníci nestihnou nastoupit... Vím, že tohle do šotouší diskuse moc nepatří, ale ať se bavím s kýmkoli, tyhle věci musím stále vysvětlovat. Že OS není řidičoblbuvzdorný a že panely naběhnou později než displej palubního počítače. Což naprostá většina kolegů vůbec netuší... Proto jsem zcela zásadně pro to, aby byl nastaven default PP na černý panel.
Od roku 2007  trolejbus 320 |
|
PeDál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 16. května 2013 - 06:22:40 |
|
Kuba_J: Díky za upřesnění.
Tr374: Tak de facto Polabiny TÚ je stále v Trnové. Černá za Bory, silo zase na Slovanech... Ale to je pak nekonečná debata. Já si dále o tom myslím už své, ale zveřejňovat to nebudu. |
Princezna Volnoběžka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.236.207.11
| | Odesláno Čtvrtek, 16. května 2013 - 09:10:35 |
|
Zastávka "Hlavní nádraží, Albert HM" se nejspíš vyřeší sama při realizaci nového přednádraží, kdy zastávka v tomto místě s velkou pravděpodobností úplně zanikne. Třeba pak navíc vznikne protějšek vůči zastávce "Polabiny, Albert HM". Uvidíme, až město představí své nové vize. |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3035
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. května 2013 - 09:36:33 |
|
Ano, bylo by zajímavé slyšet pardubické hlášení: Polabiny, ul. Sluneční, příští zastávka Polabiny, ul. Sluneční. Ano v Praze by to tak bylo šlo a je.
V Praze by to hlavně bylo "Sluneční, příští zastávka Okrajová", protože přestože je Praha x-krát větší, jména čtvrtí v názvech zastávek kupodivu nepotřebuje.
Každopádně ale souhlas s tím, že zastávky "na jedné křižovatce"/"u jednoho cíle" by se měly jmenovat stejně.
A alespoň nejsou takové zmatky při nástupu, jelikož přímo z jízdních řádů je patrné, na kterou stranu si mají cestující stoupnout.
Neměly by se teda takhle přejmenovat všechny zastávky, ať víme kam si stoupnout? (Masarykovo nám, ČSOB/Masarykovo nám., AFI apod.)
Až bude od 3.6. linka 3 jezdit zadem, tak bude obsluhovat jak zastávku Hl.n., tak Hl.n., Albert HM. Při stejném názvu by se s tím grafikon a odbavovák asi těžko popral.
Jak to funguje třeba v Praze, kde na jedné lince je zastávka Černá most i 3x? A jestli se to v Pcích nezvládne, pak by byla chyba spíš v odbavováku... každopádně není snad takový problém mít v systému 2 zastávky, které mají ale shodné hlášení a název.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8987
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. května 2013 - 12:00:19 |
|
Ono to je spíš o zvyku. Roubovat sem nějakou "novotu" na sílu není úplně nejlepší nápad. Jinak se neustále ukazuje a potvrzuje, že původní název "Nádraží,lihovar" byl lepší - odolnější vůči rejdům Aholdu se jmény jejich super a hyper.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6076
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. května 2013 - 15:11:47 |
|
V pondělí 20.5. bude jezdit 9Tr číslo 358 - trasa a jízdní řád v příloze.
V pátek 24.5. v rámci muzejní noci bude jezdit RTO ke krematoriu - JŘ a trasa v příloze.
A stejně tak v pátek připomínám, že muzejní noc probíhá i v našem museu a v provozu bude 353:
|
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. května 2013 - 16:46:59 |
|
374: To nezavinil Albert. I před Albertem (Hypernovou) byl lihovar, je to dlouholetá záležitost. Souhlasím s Tebou, že nástupiště 4 a 5 jsou zvláštní. Mělo by být 1,2,3 (3 interní pro výstup) a 1,2, když jsou rozdílné názvy. Samozřejmě, že pro lidi, kteří chtějí pokračovat vlakem by bylo nejlepší, kdyby lihovar vůbec nebyl a všechny linky by zajeli před nádraží (ať už okružně či lépe obousměrně). Ale zase pro nakupující je blíž Hl.n., Albert HM. Tento název dle mého názoru dává jasně najevo, že z této zastávky to má cestující nejblíž jak k nádraží, tak do obchodu. A při pohledu do JŘ je naprosto jasné, že další zastávka už je mi k ničemu. Ti cizinci se vůbec nepodívali do JŘ (nebo do mapy linek), který je tam právě od toho, aby si cestující dopředu zjistil, kudy linka jede a kde má vystoupit. Což je nezodpovědné, a za to, že přejel, si může sám a nemám sebemenší chuť ho litovat. Jak může spoléhat pouze na vnitřní panel? Jak může vůbec vědět, že tam nějaké panely jsou, jsou funkční a co ukazují? Co by dělal, kdyby tam ten panel nebyl?
S černým panelem souhlasím a linku se snažím nahodit ještě před nájezdem na první zastávku.
218: Moc bych se nedivil, kdyby AFI či ČSOB projevilo zájem si koupit zastávku, že by se jim to povedlo. Zpřesnění názvu Masarykovo nám, AFI bych nepovažoval za nevýhodu, už jsem zažil pár situací, kdy někdo nastoupil sice na správné zastávce, ale ve špatném směru.
Možná by se s tím grafikon i odbavovák popral, ale přinejmenším by bylo divné, kdyby 3 odjížděla od Hlavního nádraží a ozvalo by se:"Příští zastávka Hlavní nádraží". Už jenom to, že bude trojka obsluhovat obě zastávky je celkem jasný sígnál, že tyhle dvě zastávky jsou natolik daleko od sebe (byť jsou protilehlé), že se vyplatí je obsluhovat obě a možná i proto nemají stejné názvy. |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2138
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. května 2013 - 01:00:33 |
|
353: připomínám, že muzejní noc probíhá i v našem museu
Zrovna jsem si říkal, že se Tě zeptám, proč letos nejste v seznamu účastníků muzejní noci. Extra blbé na tom je, že i při zobrazení detailů muzejní noci ve VČM se o vás nepíše ani slovo. Teprve až na webu VČM je leták (PDF, 593 KB), jenže je otázkou, zda se tam člověk prokliká. Já osobně se orientuji spíš podle toho souhrnného seznamu, člověk si tam může naplánovat muzejní noci na měsíc...
BTW - nevidět jízdní řád RTO, ani by mě nenapadlo, že má otevřeno i krematorium.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Trolejbus374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 17. května 2013 - 01:56:07 |
|
2554: nevím, jestli to byla chyba řidiče nebo nějaký minel v odklonovém programu: Trojka přijela k lihovaru se služební jízdou a panely naběhly až po odjezdu ze zastávky. Viděl jsem to zezadu, přijížděl jsem za ní od autobusáku.
Jinak mně se stala na 13 nepříjemná věc s PP. Vynechal jsem (po rychlodráze) půl kola a po spuštění totožného odklonu ze Sluneční to sice naběhlo správně, leč zvláštně zkombinované s předchozím ukončením výstupu na Dubině (to, co dříve dělala osmička). Na odjezdu jsem měl i tak velké zpoždění a bohužel jsem si toho všiml až po nástupu cestujÍcích. Nic nepomáhalo a při každém dalším navolení odklonu se komp sám restartoval s chybou 314. Pomohlo až úplné vypnutí OS. Jelikož se nikde nedalo zjistit, jaký kód má odklonový panel, musel jsem to odjet s ručně navoleným běžným cílem. Bez odbavováku samozřejmě. Za jízdy nelze provést vypnutí, protože to celé -kvůli slabé baterii PP- trvá 10min a bez panelu jet nelze...
| Od roku 2007 trolejbus 320 |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15669
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. května 2013 - 15:10:53 |
|
...prostě tak.
| Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci! |
|
solaris408
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 4-2012
| | Odesláno Pátek, 17. května 2013 - 21:21:31 |
|
V uterý jsem taky byl blesknout 129 v Dělnický,v klidu odpočívající spokojený řidič, si mně nevšiml :D
(Příspěvek byl editován uživatelem solaris408.) |
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 18. května 2013 - 10:25:29 |
|
Něco ze včerejší noci: zátahy do vozovny u Domova mládeže
|
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 18. května 2013 - 11:49:46 |
|
Dukla vozovna a Dopravní podnik je už trochu extrémní příklad. Už jen proto, že cestující obou zastávek využívají společný přístřešek. Tam si to opravdu říká o sjednocení. |
Trolejbus374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 19. května 2013 - 05:20:53 |
|
Nabízí se myslím zcela jednoduché řešení na principu nádraží: užít číselné označení nástupišť pro 3 zastávky s reprezentativním názvem Dopravní podnik. 1 -směr Teplého, 2 -směr Paramo a 3 -na točně. Navíc všechny jízdní řády by mohly být v té jediné čekárně. Pokud chci teď jako cestující zjistit, co mi jede do města, musím kvůli tomu přebíhat ulici a kouknout na JŘ v obou čekárnách. Linky, jedoucí do centra odjíždějí totiž od všech tří označníků (6,7,8,10,14,24,25). Stačí pak jen u každé linky (příp. směru) uvést nástupiště.
| Od roku 2007 trolejbus 320 |
|
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
