Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Dopravci a linky « předcházející | další »

Dopravci a linky

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (8)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Dopravci a linky do 06. 1. 2017 Rosťav 60 06. 1. 2017 21:06
Archiv diskuse Dopravci a linky do 22. 2. 2017 verča 60 22. 2. 2017 19:09
Archiv diskuse Dopravci a linky do 01. 5. 2017 TN26 60 01. 5. 2017 01:58
Archiv diskuse Dopravci a linky do 28. 6. 2017 KOKI 60 28. 6. 2017 18:24
Archiv diskuse Dopravci a linky do 08. 8. 2017 Martin_j 60 08. 8. 2017 19:30
Archiv diskuse Dopravci a linky do 26. 8. 2017 Nesni 60 26. 8. 2017 15:54
Archiv diskuse Dopravci a linky do 09. 9. 2017 -ds- 60 09. 9. 2017 20:32
Archiv diskuse Dopravci a linky do 11. 12. 2017 950104 60 11. 12. 2017 21:07
   autor příspěvek
Radekedar
Úterý, 12. prosince 2017 - 10:15:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2339
Registrován: 6-2008
Přehledný jízdní řád FlixBusu
www.atlasvozu.cz
Pátek, 15. prosince 2017 - 11:20:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 9-2009
Přehledný jízdní řád FlixBusu
Tak tomu říkám sofistikovaný jízdní řád. Ale stále je co zlepšovat. Mohli by zařadit některé zastávky v režimu Radiobus a některé spoje provozovat jen podmínečně, např. v návaznosti na některá letadla...
Jo, a taky málo pracují s negativními značkami. Příliš mnoho spojů žádnou nemá.
[happy]
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
Pátek, 15. prosince 2017 - 12:19:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4681
Registrován: 12-2004
Otto pospíšil: Raděj nepsat tyto věci, nebo tam příště budou[crazy]
Sobota, 16. prosince 2017 - 15:09:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2884
Registrován: 6-2011
Znáte někdo nějaké podobné linky (nejde je považovat za MHD, ale jedou na území jedné obce - resp. obcí pod ni spadajících)? [happy]
Kraslice
481270
Teplá
421446
421453

(Příspěvek byl editován uživatelem 6332.)
TC 51-80

K-anlýza zde!
Sobota, 16. prosince 2017 - 17:13:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 9-2007
6332:
"Znáte někdo nějaké podobné linky (nejde je považovat za MHD, ale jedou na území jedné obce - resp. obcí pod ni spadajících)?"
Neřešil jsi náhodou už tohle na začátku června v jiném vlákně? Já jen abych ti sem tu diskuzi nekopíroval zbytečně...
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
Sobota, 16. prosince 2017 - 21:09:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 1-2007
6332: Takových linek je po republice mnoho. Všude tam, kde pod nějakou obec spadají odlehlejší osady, kam je zpravidla potřeba zajistit návoz školáků. Např. Volary, Přední Výtoň, Kašperské Hory nebo Brumov - Bylnice
Pondělí, 18. prosince 2017 - 14:11:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 12-2007
Po dokončení D4 kolem Dubence přirozeně nastalo ukončení obsluhy zastávky Dubenec,motorest dálkovými linkami. Ponechán byl jeden pár spojů linky 136442, stejně tak skončilo zastavování dálkovými linkami na sousední Drásov,Skalka VII.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Pondělí, 18. prosince 2017 - 17:11:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 9-2009
Zzz:
Raděj nepsat tyto věci, nebo tam příště budou
Ať tam klidně jsou. Flixbus zatím dělá možné i nemožné pro to, aby s nimi jezdilo co nejméně lidí. Jejich "byznys"... Na druhou stranu je třeba přiznat, že to je snad jediný dopravce v Evropě, který dokáže vozit prázdné dvoupatrové autobusy a ještě se u toho tvářit tak, že je úspěšný.[ok]

6332:
Třeba linka 540602 ("MHD" Frýdlant, Dětřichov tam je jen fakultativně), 670311 (úsek Čtveřín - Turnov jen fakultativně, jinak je to městská linka), 670943 ("Harrabus", Kořenov není již využíván pro pravidelnou dopravu).
Dle názoru "našeho" dopravního úřadu platí, že pokud linka je v celé trase vedena jen v rámci jedné obce, tak by měla mít licenci MHD (tj. třetí pozice v licenčním čísle má být 5 nebo vyšší, je-li 5 obsazeno). Mně to logiku dává... Ale jak tak koukám, mají k tomu různé odbory dopravy různý přístup.
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
Pondělí, 18. prosince 2017 - 18:20:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4689
Registrován: 12-2004
Otto pospíšil: To ano , tvářit se dovedou a ten šéf pro ČR lže jako když tiskne.
Jinak na druhou stranu (nevím jak u Liberce), ale na ČB a Brno už často vezou plnej bus.
A osobně jsem hlavně na Brno - Praha pro to, aby konkurence byla co největší, tedy ať zůstanou.
Obzvlášť, co Jančura klidně sejme i vytížený spoje, kvůli své nové hračce...
Pondělí, 18. prosince 2017 - 20:12:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 1-2007
Já jsem pro to, ať jezdí klidně jezdí Praha - Liberec (Plzeň, Karlovy Vary ad.) jen Regiojet či kdokoliv jinej, ale ať jezdí v průběhu celého dne. Jako cestovatele mne chybí dřívější ranní spojení z Prahy pryč a naopak pozdější spojení do Prahy. Příjezd do Liberce po osmé hodiny nebo do Varů po deváté je hodně pozdě a naopak poslední odjezdy do Prahy kolem půl osmé je minimálně v létě fakt brzy.
Pátek, 22. prosince 2017 - 19:28:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18212
Registrován: 5-2002
6332:

Loket portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L481620_171210_202659.pdf

A jinak snad na západě Čech (AKV + Plz.kraj) nic. Kašperské Hory do téhle skupiny nepatří (jak tu někdo tvrdil).
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Úterý, 26. prosince 2017 - 08:26:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 4-2013
možná špatně hledám,ale že zmizela z IDOSu nedělní linka CHotěboř-Praha ?[happy]
Úterý, 26. prosince 2017 - 09:03:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4483
Registrován: 4-2003
verča: Je to tak, linka 600110 byla zrušena.
Úterý, 26. prosince 2017 - 09:05:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 4-2013
díky[happy]
Úterý, 26. prosince 2017 - 18:28:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3082
Registrován: 12-2005
verča: Místo toho jezdí v neděli spoj do Golčova Jeníkova na vlak.
Pajzák
Úterý, 26. prosince 2017 - 20:22:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355
Registrován: 6-2015
Tak furt tam jede Zlatovánek, ne?
Úterý, 26. prosince 2017 - 20:33:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4711
Registrován: 12-2004
Aaaano, ide:
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L680023_171210_204390.pdf
Martinmarilynmanson
Úterý, 26. prosince 2017 - 21:03:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10512
Registrován: 12-2007
Koukám, že ČSAD Jindřichův Hradec nakonec bude i po 1. lednu provozovat linku 340004 Jindřichův Hradec-Třeboň-České Budějovice-Písek-Plzeň-Karlovy Vary [ok]
Be clever - use public transport!
Středa, 27. prosince 2017 - 09:35:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 9-2014
Martinmarilynmanson:
"Koukám, že ČSAD Jindřichův Hradec nakonec bude i po 1. lednu provozovat linku 340004 Jindřichův Hradec-Třeboň-České Budějovice-Písek-Plzeň-Karlovy Vary [ok]"

A současně jedná s kraji o zařazení alespoň některých úseků do závazku veřejné služby (tj. pod dotaci), což je asi jediná šance, jak provoz linky nebo alespoň její části zachovat i do budoucna.
Sobota, 30. prosince 2017 - 08:47:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 3-2011
Jistě, neumí to normálně, tak brečí o dotace. Ta linka jezdila ve špatném čase, třískala se s vlakem a snaha ČSAD o zlepšení a třeba i zrychlení nikde. Linka jezdí jako před 20 lety, nejen jízdní dobou, ale i polohou stanic a podobně. Dotací = další vyhozené peníze za spoje v trase, kde to jde dělat komerčně. Pokud by se ČSAD jen trochu chtělo.
Sobota, 30. prosince 2017 - 13:30:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10954
Registrován: 4-2006
Macek 007 to by mě zajímalo jak bys to tedy ty postavil aby to jezdilo bez dotací?
Chápu že je občas venku náledí.....
Jen pro zajímavost pan Mudroch a jeho kamarád řezník krkovička dnes nějak nevypravili linku Most - Špindlerův mlýn.[proud][smrt]
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Sobota, 30. prosince 2017 - 13:52:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 3-2011
Ares1: Předně, vlak trasu zvládá pod dvě hodiny, což autobus nemá šanci udělat. Za určitých úprav v JŘ by měl možnost přiblížit se nějakým 2:15, t.j. tím že by nezajížděl dovnitř do Blatně a Nepomuku (v obou případech to zabere téměř 10 minut, zastavit lze na hlavním tahu). Dále, určitě nekonkurovat časové poloze vlaku, jet mezi, což aktuálně neplatilo minimálně ve směru na Plzeň. A v neposlední řadě, vedle jen nedělního spoje by to chtělo spoji přinejmenším v pátek. K čemu je mi autobus v neděli do/z Plzně, když v pátek musím stejně vlakem. Troch kultury v autobuse, pohodlnější sedačky a lidé by se na trase našli. Na vlak jich zase pro změnu nadává poměrně dost co do kvality.
Sobota, 30. prosince 2017 - 14:11:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6419
Registrován: 5-2002
Možná to udělat spíš sezónní, a vést to až na hory (KV - Boží Dar třeba), s vlekem na kola, pátek tam , neděle zpět, nebo zkusit pátek i neděli dva páry, v té letní sezóně kdo ví...
Martinmarilynmanson
Sobota, 30. prosince 2017 - 14:16:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10520
Registrován: 12-2007
Hk: Nemyslím si, že by to pomohlo, o to víc by to bylo ztrátové
Be clever - use public transport!
Sobota, 30. prosince 2017 - 14:21:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10955
Registrován: 4-2006
bez dotací se můžeš stavět na hlavu prostě to jezdit NEBUDE.
Teorie je jedna, praxe je věc druhá. Věř že to tak je.
Co si představuješ pod pojmem pohodlné sedačky?
Co nevadí jednomu vadí jinému.
Na vlak se nadává? Ano pokud vlak není fungl nový je špatný.
Ale kde na to vzít když chceme na dopravu dát méně peněz.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Petr_hradecký
Pondělí, 01. ledna 2018 - 12:11:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 4-2015
Pražská Arriva se potýká s nemocností: odkaz
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Úterý, 09. ledna 2018 - 13:02:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 4-2009
Tak jsem jsi z dlouhé chvíle zkoušel, jak dlouho by mi trvalo procestovat z jednoho konce republiky na druhý bez použití dálkových linek a dálnic . Cesta by mi zabrala celé 3 dny. Snad mě někteří neukamenujou [happy][happy]
application/pdf
hrcava3.pdf (132.5 k)
application/pdf
hrcava2.pdf (131.7 k)
application/pdf
hrcava.pdf (128.7 k)
application/pdf
hrcava1.pdf (128.6 k)
Pátek, 12. ledna 2018 - 15:06:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2015
Nevíte někdo, s čím jezdí Nikolas Tour na lince 000001 do Řecka? díky
http://www.nikolas.cz/dulezite-informace/pravidelna-linka
Sháníte DOPRAVNÍ KALENDÁŘ do kanceláře nebo domů? Nabízíme vám týdenní Dopravní kalendář, ve kterém naleznete mnoho prostředků veřejné dopravy od vlaků a autobusů po přívozy a lanovky.
Cena: 119 Kč, více na http://www.tram-bus.cz/zabava/dopravni-kalendar/
Pokud máte zájem, napište nám na mail tram-bus@seznam.cz.
Děkujeme
Pajzák
Pátek, 12. ledna 2018 - 18:16:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1439
Registrován: 6-2015
Pamatuju Travego
Pondělí, 15. ledna 2018 - 02:21:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 3-2011
Ares1: Pardon, moc práce, nebyl opravdu čas odpovědět dříve na příspěvek z sobota, 30. prosince 2017, takže opožděně:
číslo příspěvku: 10955
registrován: 4-2006
bez dotací se můžeš stavět na hlavu prostě to jezdit NEBUDE. --. Tak to je jasný, když na tom dopravce nemá zájem.
Teorie je jedna, praxe je věc druhá. Věř že to tak je. ---. NEJSEM TEORETIK, znám toto velmi dobře, včetně problematiky dálkových linek a věř mi, jezdí se komerčně daleko kratší trasy, ale pardon, nejezdí je žádné ČSAD.
Co si představuješ pod pojmem pohodlné sedačky? -->Prkna ala Inturo v základní verzi od ICOM opravdu nejsou moc pohodlná, v kombinaci s jízdní dobou jde o podstatné mínus
Co nevadí jednomu vadí jinému. --> souhlasím, ale pokud chcete v autobuse někoho vozit, je na místě přizpůsobit se většině.
Na vlak se nadává? Ano pokud vlak není fungl nový je špatný. --. Nemusí být nový, ale doporučuji porovnejte sám kvalitu na linka PRG -CB a PLZ - CB.
Ale kde na to vzít když chceme na dopravu dát méně peněz. -> Stačí aby se politika nespojovala s dopravou. Pokud tu někdo nabízí dopravu za půl darma, nebo dokonce zdarma, je asi i na místě, že ta kvalita bude někde pokulhávat.
Pondělí, 15. ledna 2018 - 09:51:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3101
Registrován: 12-2005
mchour: Jezdí vůbec ještě ta linka? V idosu totiž již delší dobu chybí.
Pondělí, 15. ledna 2018 - 11:00:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2015
Jj jezdi, akorat neni v Idosu jako nektere dalsi linky, dokonce neni ani v Cisu. Nicmene na webu dopravce je,stejne tak jsem se ptal na mailu.
Sháníte DOPRAVNÍ KALENDÁŘ do kanceláře nebo domů? Nabízíme vám týdenní Dopravní kalendář, ve kterém naleznete mnoho prostředků veřejné dopravy od vlaků a autobusů po přívozy a lanovky.
Cena: 119 Kč, více na http://www.tram-bus.cz/zabava/dopravni-kalendar/
Pokud máte zájem, napište nám na mail tram-bus@seznam.cz.
Děkujeme
Pajzák
Pondělí, 15. ledna 2018 - 11:23:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 6-2015
Akorát to vypadá, že to jezdí Řekové.
Pondělí, 15. ledna 2018 - 12:39:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4738
Registrován: 12-2004
http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L780850_180201_208664.p df
[pozor][pozor][new][pozor][pozor]
Pondělí, 15. ledna 2018 - 15:55:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10995
Registrován: 4-2006
Ad Macek v pohodě chápu že nejde odpovědět hned.
K tématu. Ano jsou trasy kde to bez dotací jde. Praha Plzeň jistě. Plzeň čb. Vlak asi také ale bus obslouží i místa které vlak ne. Vlaky by měli jezdit dálkové trasy busy být napaječi těch vlaků.
Bohužel dálkové linky brzy skončí všechny až na ty lukrativní. Velkým problémem je zvýšení mezd řidičů. Nedomyšlený krok je doslova katem. Řidičům přeju vyšší mzdu. Ale tyhle populistický kroky to vedou do hrobu. Prvně dopravu měl řídit stát. Nechat to krajům byla hloupost. Mohl by tak si klast podmínky.
Dnes co kraj to jiné podmínky, na jednu jízdenku republiku neprojedete. Krom Čd. Dnes žádné Čsad už není.
Předopokládám že do roka skončí polovina dálkových linek. Můžem se tu sejít a vyhodnotit to. Uvidíte že nebudu daleko. Dávám si toleranci +- 5 procent.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Pondělí, 15. ledna 2018 - 16:44:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3102
Registrován: 12-2005
No já myslím, že zůstanou jenom dálkové linky mířící z/do Prahy (a to jen ta část, kde není konkurence vlaku, takže linky SA a pak nějaké ty Krkonoše) a zbytek bude fakt konec, ono už teď jich je pomálu, např. ve Východní Čechách se za posledních cca 15 let zrušilo minimálně 40% linek, dalším linkám ubyly podstatně spoje. Úseky s nejvíce zrušenými spoji - Brno - HK, dnes už nic, mimo 1 páru Retrobusu v neděli od 1.2.2018, dříve cca 10 párů spojů denně. HK - Praha - 50% zrušeno, jediný dopravce, který nic nerušil prakticky je Prokopec, CDS 60% spojů zrušeno, ČSAD UO přes 60%, Arriva cca 50%.
Pondělí, 15. ledna 2018 - 23:36:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 6-2010
Prvně dopravu měl řídit stát. Nechat to krajům byla hloupost. Mohl by tak si klast podmínky.
To je pravda. Nemusel být bílý jen Olomoucký kraj, ale celá republika. [lol]
Úterý, 16. ledna 2018 - 06:48:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10997
Registrován: 4-2006
ad Venca21 jasně takže to necháme krajům bílý to bude stejně protože tu bílou budou používat dopravci tak jako tak. Po vzoru Olomoucka se zruší linky do sousedních krajů. A hurá přestupovat a přestupovat.
Jo ať žije svobodné podnikání v dopravě.
Je to stejné jako když obce prodali vodu soukromníkům. Po letech se zjistilo že to bylo blbě a tak se to teď kupuje zpět. Jen to stojí víc peněz.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Úterý, 16. ledna 2018 - 08:52:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11545
Registrován: 5-2004
U ty dalkovky je ale i jinej problem a tim je vyrazny zrychleni a zvyseni poctu vlaku zatimco busy se i po dalnici zrychlujou nepatrne. Kazdy nacestny zajeti do mesta prida 10 a vic minut, velky (ale i stredni) mesta jsou zasekany iad kde busy poskakujou nebo jak v praze koncej na periferii. Umite si dnes predstavit ze v 80 letech jel bus z harrachova na florenc 2.35 a z rokytnice 2.45? Dnes to jede ca tutez dobu ale na cernak. Podobne praha-hk kde je z centra prahy vlak po dost rozesrany a nemodernizovany trati stejnej jak bus po dalnici. Dalkovy busy by byly skutecne vhodny jako doplnek zeleznicni site typu praha-vary.
Úterý, 16. ledna 2018 - 21:15:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 6-2010
Ares1: Tentokrát jsem to myslel jen a pouze jako ironickou poznámku k povinným nátěrům. Jinak už je mi to všechno fuk, ať to řídí třeba děda Mráz.
Po podzimních volbách a nakonec i teď během prezidentských, jsem se už s jakoukoli nadějí na nějakou svobodu rozloučil.
Pajzák
Úterý, 16. ledna 2018 - 21:25:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455
Registrován: 6-2015
PV: Nerozporuji. Ale ne kazde vlakove nadrazi je v dosahu prislusne obce, aby vygenerovalo cestujici. V pripade autobusu frčícich po dalnici asi neni co resit, ale treba na trase Liberec-Hradec Kralove nabizi autobus 11 mezizastavek na o 30 minut kratsi trase, nez obsluhuje vlak s 8 mezizastavkami. Zkus nekdy pripustit, ze i autobusem se da.nekam dojet. A pak si jeste zkus predstavit, ze by na tu relaci nedostaly drahy ani korunu, stejne jako autobusovi dopravci. To jen pro pripad, ze bys resil obsluhu jinych obci na trase.
Úterý, 16. ledna 2018 - 22:57:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11547
Registrován: 5-2004
Ovsem hradec - brno ac vlak s prestupem viditelne zdechlo a neuzivi to ani nacestna... A liberec - hradec je vic o usekovce, snad krom pa a ne. Pricemz vlak a bus obsluhuje jiny mista (s vyjimkou turnova).

No a nebejt dotovany vlaky tak na tom busy o moc lip nebudou, jen bude silnejsi iad. Do krkonosskejch stredisek se vlakem moc dostat neda a presto tam dalkovka bud chcipla uplne nebo zivori torzo drivejska.

System by mel bejt takovej aby tam kde lze silnejsi/rychlejsi relace bral vlak a busy by byly doplnek jako navoz resp tam "kde nevedou siny". Plzen - vary typicky. Idealne jako jedna sit...

Z hlediska busu bude spis hur z duvodu cim dal horsi prujezdnosti mest a ani na dalnici asi nebudou jezdit 100-160 jako vlaky. Jestli jednou zmizi vostuda v podobe trati brno - prerov/olomouc tak se busy v ty relaci nechytnou.
540370
Středa, 17. ledna 2018 - 09:50:05  
Neregistrovaný host
188.134.169.21
A pak si jeste zkus predstavit, ze by na tu relaci nedostaly drahy ani korunu, stejne jako autobusovi dopravci. Myslíte Liberec - HK? A jste si jistý, že tam autobusoví dopravci nedostávají ani korunu?
Stačí chvíli pohledat na googlu a zjistíte, že většina spojů 540370 je objednávaná kraji...
Středa, 17. ledna 2018 - 10:00:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 1-2016
Jestli jednou zmizi vostuda v podobe trati brno - prerov/olomouc tak se busy v ty relaci nechytnou.

No pak je otázka, pokud bude jízdní doba plus mínus srovnatelná, taky jaká bude cena. Pokud tam vlak nasadí akční jízdenky v (prakticky) neomezeném počtu, protože proč ne, když to stát/kraj/někdo stejně zaplatí, tak budou mít busy problém. A než tam bude nějaká rozumná trať (rychlejší nebo teda aspoň dvě koleje do Přerova), tak to bude minimálně 10 let. To má ještě Arriva nebo Regiojet času dost ;-) Jinak ano, proč nejel vlakem, bude-li to srovnatelné. A taky by se pak (teoreticky) otevřela možnost na vlaky Brno - Zlín (ideálně ještě přes Kroměříž), ale to dřív jak za 20 let stejně nebude. Tam cestovat dneska vlakem, to je za trest.
Středa, 17. ledna 2018 - 10:01:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 3-2009
Po vzoru Olomoucka se zruší linky do sousedních krajů. A hurá přestupovat a přestupovat.
Jistě máte podrobný přehled o tom, kolik lidí jezdilo skrz ta místa rozlomení a jaké jsou alternativy, že to takhle odsuzujete? Já ho mám jen částečně, takže si rozhodně nedovoluji to takhle odsoudit.
A jistě jste si také všiml dalších úprav JŘ, jako různé nové spoje (i přes hranice kraje) a naopak propojení linek v některých bodech.
Opravdu nechci tvrdit, že v Olomouci je vše dobře, ale nemusím takové to odsuzování, které dost často přichází od člověka bez hlubší místní znalosti.

Navíc nemyslím, že by centrální řízení něčeho takového jako jsou JŘ v autobusové dopravě bylo vhodné. Měla by spíše být snaha o jeden tarif, nebo například jednotné negativní značky v rámci republiky (aspoň takové ty obvyklé), ale centrálně tvořit JŘ by mi vhodné nepřišlo - pokud se to bude „dělat všechno v Praze", tak to bude daleko od regionů, a pokud by byly regionální pobočky, tak v tom není žádný velký rozdíl oproti tomu, když to dělají kraje.
Pajzák
Středa, 17. ledna 2018 - 10:32:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 6-2015
540370:
"A pak si jeste zkus predstavit, ze by na tu relaci nedostaly drahy ani korunu, stejne jako autobusovi dopravci. Myslíte Liberec - HK? A jste si jistý, že tam autobusoví dopravci nedostávají ani korunu?
Stačí chvíli pohledat na googlu a zjistíte, že většina spojů 540370 je objednávaná kraji..."
Jo, tahle trasa nebyla dobry priklad, to uznavam.:-)
Středa, 17. ledna 2018 - 12:31:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11551
Registrován: 5-2004
"No pak je otázka, pokud bude jízdní doba plus mínus srovnatelná"

No a o tom pochybuju. Pokud bude trať na 120-160 tak těch ca 100 km vlak i s obsluhou Vyškova a Prostějova udělá za 45-50 minut. To nedá bus ani náhodou a už vůbec ne v budoucnu.
Pajzák
Středa, 17. ledna 2018 - 12:44:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1462
Registrován: 6-2015
Troufám si tvrdit, že neudělá, to podle mě nemůže stihnout. Navíc od Nezamyslic už tak rychle nepojede. A hodně lidí v OL vystupuje u nemocnice.
KARIÉRA V LEO EXPRESS
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: