Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy ve světě « předcházející | další »

Autobusy a trolejbusy ve světě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 03. 4. 2016 AKMtrans 60 03. 4. 2016 20:21
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 18. 10. 2016 Jenda_z_hk 60 18. 10. 2016 08:17
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 16. 1. 2017 Houmr 60 16. 1. 2017 14:58
   autor příspěvek
Pondělí, 16. ledna 2017 - 22:40:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5258
Registrován: 6-2005
Houmr, odkudkoliv z KLDR. Jinak dle sjetí té troleje by mne zajímalo, kdy se buď přetrhne, nebo přepálí a jaké úbytky tam díky tomu jsou.

(Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.)
Makrelu neumeješ.
Pondělí, 16. ledna 2017 - 23:20:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4349
Registrován: 4-2003
9tr: Nějaké armatury z Pchjongjangu mám, byť výhybka jen jedna, většinou jsou to křížení...

Úterý, 17. ledna 2017 - 08:42:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5259
Registrován: 6-2005
Děkuji, zajímavé....[nene]
Makrelu neumeješ.
Úterý, 17. ledna 2017 - 08:51:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5094
Registrován: 2-2005
Co se týká solárních panelů, byly místa, kde i každá lampa měla svůj panel.

A až k tomu vymyslí baterie, tak ty lampy budou svítit i v noci [happy]

Moc díky za skvělý report [ok]
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
BHT
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 18:48:25  
Neregistrovaný host
188.112.79.219
V roku 2017 Moskva plánuje zakúpiť vyše 1000 nových autobusov. Pre porovnanie, nových trolejbusov by malo byť dodaných iba 32, pričom aj to je dosť otázne... [sad]
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 20:48:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5270
Registrován: 6-2005
But: současný starosta by je chtěl prakticky zrušit, takže asi tak. V jeho bývalém městě se mu to už podařilo...
Makrelu neumeješ.
-OndraS
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 21:38:19  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
To snad úplnej sebevrah si koupí tolik vozidel naráz, ne? Dyť je to opravárenskej nesmysl.
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 22:35:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5271
Registrován: 6-2005
Ondro, ale uvědom si, že v Moskvě jezdí něco kolem 6000 vozů...
Makrelu neumeješ.
Pátek, 20. ledna 2017 - 01:18:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 6-2010
Reportáž z pořadu Objektiv o poněkud svérázné autobusové dopravě v Guatemale:

http://www.ceskatelevize.cz/porady/1096911352-objektiv/2174110304 00115/video/516149
Neděle, 22. ledna 2017 - 18:42:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 9-2005
9 Tr: To bývalý město je co? Jinak v Moskvě si může udělat čárku aspoň za totální vykosení tratí v centru, díky čemuž se síť dost zmrzačila. No, pro likvidaci celýho provozu je to velmi slušnej začátek [angry]
Neděle, 22. ledna 2017 - 19:58:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5274
Registrován: 6-2005
Jiří: to si už nepamatuji, ale jen mi to utkvělo v paměti, že to nějaký z rusáků psal na jejich fóru ve vztahu k Moskvě.
Co jsem si dohledal k současnému starostovi tak byl gubernátorem Tjumeňské oblasti a Tjumeň rušil trolejbusy 2009.
Eventuelní je, že někdo vysoce postavený v Moskvě/Mosgortransu byl oním starostou a bylo to jiné město. Ale tak nějak mně podvědoví uvrtává, že to byla Tjumeň.
Makrelu neumeješ.
Pondělí, 23. ledna 2017 - 20:10:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1418
Registrován: 9-2005
Zajímavý je, že tam zařvaly i trolejbusy v dalších městech v blízkym (na ruský poměry) okolí. Kromě Tjumeně zařízli trolejbusy i v Kamjanci Uralskym a v Kurganu. Že by to pan starosta bral šmahem? Jinak je rušení trolejbusů v Rusku zatím celkem ojedinělým jevem, ale že to tady zrušily tři v podstatě sousedící města, to je podezřelý.
No, držme trolejbusům v Moskvě pěsti. Zřejmě jim právě nastalo těžký období [sad]
Pondělí, 23. ledna 2017 - 21:10:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5276
Registrován: 6-2005
Jiří t: no, ono je tam ohroženo více provozů, to spíš začíná blbá doba pro více systému
Makrelu neumeješ.
Pondělí, 23. ledna 2017 - 21:16:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 9-2005
To já vim, ale zrovna Moskva je extrém, kde by to asi nikdo nečekal. Největší městskej provoz na světě, to už sakra něco znamená...
Úterý, 24. ledna 2017 - 15:42:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5277
Registrován: 6-2005
je to extrém, napřed se trolejbusem nahradila tramvaj a nyní, se zpožděním asi tak 50 let nehrazují trolejbus autobusem.
Rusové jako jedinci jsou inteligentní, ale jako národ jsou to, s odpuštěním, hovada. Politici si hrabou pro sebe mnohem víc jak tady a chovají se jako samovládci.
Makrelu neumeješ.
Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 14:31:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5279
Registrován: 6-2005
Jestli umíte, Jiří, rusky, toto je moc hezká stránka s videi.Moskva
Makrelu neumeješ.
BHT
Čtvrtek, 02. února 2017 - 06:39:16  
Neregistrovaný host
188.112.97.195
Nuž, Rusko je krajina zázrakov. 12 Megapolisov pre Moskvu zrejme skončí v Argentíne, okolo 20 MAZov je docela ticho, zato je však objednaných 40 BKM.

V každom prípade Moskva určite nezruší trolejbusy úplne, sieť sa iba "optimalizuje". Šťastie je, že troleje sa nikde nerušili. Mimochodom, aj Putin sa vyjadril v tom zmysle, že za súčasného linkového vedenia kvôli zle orientovanej infraštruktúre museli byť niektoré linky nahradené busmi, ale v budúcnosti sa dobudovanie infraštruktúry plánuje.

Takže dúfajme že je to pravda a že aj hore niekto začne rozmýšľať mozgom.
Neděle, 05. února 2017 - 17:08:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 9-2005
BHT: Troleje nikde nerušili? A co celej střed města uvnitř Sadovýho okruhu? Tam krom tří cancourů (Lubjanka, Kinotěatr Udarnik a Trubnaja) nezůstalo z původní hustý sítě nic.
Že se síť "optimalizuje", to zní krajně podezřele. Koneckonců síť byla vcelku optimální ještě donedávna, právě s tratěma přes centrum. Teď se z ní stal mrzák, kterej určitě požene vodu na mlýn pro argumety typu "on nám teď těma trolejbusama skoro nikdo nejezdí, pojďme je zrušit".
V Rusku v tomhle směru hloupost zvítězí dost často. Dost totiž pochybuju o tom, že by i třeba v tý Tjumeni, což je město cca velikosti Brna, existoval nějakej rozumnej důvod, proč rušit trolejbusy. Nerentabilní ten provoz zřejmě v tak velkym městě nebyl. A zastaralá infrastruktura? Ta je v Rusku všude, ovšem to ještě není důvod rušit...ono se to totiž dá i zrekonstruovat. Ale to se soudruhům většinou nechce, protože strhat dráty (vytrhat koleje) a nechat místo toho jezdit maršrutky, je jednodušší...
Neděle, 05. února 2017 - 20:22:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4353
Registrován: 4-2003
Jiří_T: Ono bohužel v ex-SSSR je problém s hlubokou podinvestovaností všeho. V Moskvě sice jezdí i relativně nové nízkopodlažní trolejbusy, ale stejně je tam hafo reinkarnací typu ZiU-9, které jsou sice papírově zánovní, ale přesto ostudné jak po stránce kvality výroby, tak i vzhledově. No a trolejové armatury, to je kapitola sama pro sebe. Všechno strašlivě pomalé, kolikrát se trolejová stopa nachází nad pruhem, kde parkují auta, takže se okolo nich trolejbus sotva protáhne, a jakmile se v tom úzkém koridoru, který je průjezdný a klacky odtamtud ještě dosáhnou na dráty, vyskytne nějaká překážka, tak provoz stojí... To by zkrátka potřebovalo zásadní investice, aby to mohlo nějak normálně fungovat. A Rusko dává najevo, že je chudou zemí a nemá na to.
Pružinský
Pondělí, 06. února 2017 - 08:31:32  
Neregistrovaný host
176.12.115.253
Nerentabilní ten provoz zřejmě v tak velkym městě nebyl
Obávám se, že nerentabilní jsou všechny provozy. A Jenda má pravdu, Rusko je dost chudou zemí na nějaké větší investice do VHD...
Pondělí, 06. února 2017 - 13:49:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5292
Registrován: 6-2005
Rusko je sice chudé, milý hrabě, ale Moskva ne.[proud]
Makrelu neumeješ.
Cogwheel
Úterý, 07. února 2017 - 12:37:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4485
Registrován: 1-2012
Extrapolací dosavadních trendů odhaduji asi takovýto budoucí vývoj:
Provinční ruská města čeká úpadek MHD v podobě totální "maršrutkizace". [sad]
A v "bohaté" Moskvě nyní žije asi 12,5 miliónu lidí. Z nich však je asi 2,5 miliónu muslimů (mnozí sice nemají statut občana Moskvy, nicméně tam bydlí). Takže v mnohých moskevských ulicích to v době mohamedánských modliteb vypadá takto:

V takovém "ruském" městě už není naděje postavit něco tak sofistikovaného, jako novou tramvajovou či trolejbusovou trať, když veřejný prostor uzurpují náboženští vypatlanci. Miliardy rublů v Rusku také tečou zatím majoritní pravoslavné církvi (a na zbrojení) - takže na rozvoj elektrické MHD se prostředků ani vzdělaných techniků nedostává. [uhoh]
Trolleybus
Úterý, 07. února 2017 - 22:00:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2719
Registrován: 5-2002
Šotoskulptura v Drážďanech
https://www.theguardian.com/world/2017/feb/07/dresdens-bitter-div ide-over-aleppo-inspired-bus-barricade-sculpture
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
Středa, 08. února 2017 - 00:26:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 6-2010
Syrský umělec vztyčil v Drážďanech autobusy. Že by se inspiroval ve Zlíně? [biggrin]
Středa, 08. února 2017 - 06:52:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2016
Registrován: 9-2005
Cogwheel: Náboženství do toho netahej. V Rusku a v mnohých východních provozech jde vždycky v první řadě o určitě buranství, kde se nekouká na nějaký enviroment ale stylem "proč tady mít něco, co je neoperativní, dražší, pomalé a často nespolehlivé, když tu můžeme mít autobus, který nepotřebuje dráty a ten ansámbl s tím spojený, atd."
Nedejbože když se bude poměřovat s tramvají. Oproti ní navíc nemůže vykolejit, nepotřebuje udržovat kolejiště.
Nebo ve finálním výsledku je nelepší maršrutka - je velmi operativní, nepotřebuje dotace a přitom zaměstná hodně lidí.
Uprostřed letošního července s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po slovenských MHD. Bližší informace pod nickem
Cogwheel
Středa, 08. února 2017 - 10:39:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4493
Registrován: 1-2012
I u nás počátkem "divokých" 90. let minulého století mnozí "uctívači volného trhu bez přívlastků" vehementně chtěli rušit tramvaje a trolejbusy - a místo toho zavádět maršrutky. Některé studenty ekonomie asi tato "rakovina" kvalitní MHD fascinuje dosud: http://www.mises.cz/clanky/soukroma-mhd-v-moskve-639.aspx
Je fakt, že ty maršrutky "nezatěžují" rozpočet města - a každý, kdo chce jet, musí zaplatit. Ale nezbytně k nim patří "asijská" kultura cestování a devastující vliv na životní prostředí města - takže děkuji, nechci. V ruské praxi navíc maršrutkové společnosti obvykle patří mafiánům.
Přece jen bych ještě zmínil tři hlavní okruhy neproduktivních výdajů Ruska:
1.) Armáda, zbrojení (neboť dle Putina musí být Rusko opět velmocí).
2.) Pravoslavná církev (Nepředstavitelné miliardy rublů jsou promarněny na to, aby se ruští "profesionální pánbíčkáři" měli jako [cunik] v žitě. Obyvatelstvo pak může "obdivovat nádheru církve".)
Z toho, co zbyde, velká část ještě padne na:
3.) Blahobyt oligarchů (aby si rovněž mohli žít jako [cunik]) - korupce je v Rusku řádově větší než u nás.
Pak se nelze divit, že z veřejných financí toho na udržení (ne-li zkvalitnění) elektrické MHD moc nepřiteče. Výsledkem pak je postupná "maršrutkizace" MHD všude možně v Rusku. [sad]
Středa, 08. února 2017 - 13:39:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2017
Registrován: 9-2005
maršrutizaci rozhodně nehájím. Jen jsem nastiňoval myšlení na východě. Nicméně ještě jsem zapoměl na jeden aspekt - a sice trolejbus tam ztrácí smysl. Oproti minulému století veřejná doprava přestala být dominantním znečišťovatelem ve městě. Jestli ve čtyřech pruzích vedle popojíždějících aut, v drtivé většině bez katalyzátoru, pojede jeden autobus místo trolejbusu, je ve výsledku jedno.
Možná tam pak vyhrává ten autobus, pokud ten trolejbus, který bude nespolehlivý, protože tu a tam neobjede nějakou překážku odradí cestující.
Uprostřed letošního července s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po slovenských MHD. Bližší informace pod nickem
Středa, 08. února 2017 - 17:32:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4355
Registrován: 4-2003
Možná tam pak vyhrává ten autobus, pokud ten trolejbus, který bude nespolehlivý, protože tu a tam neobjede nějakou překážku odradí cestující.

...a nejen to. I trolejbus sám může tvořit překážku provozu. Kombinace moskevských širokých bulvárů, kde auta jezdí poměrně rychle, a mizerných trolejových armatur, kvůli kterým trolejbus musí skoro zastavit v místech, kde se to z hlediska provozu nejmíň hodí, je doslova smrtící.
Neděle, 12. února 2017 - 19:22:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 9-2005
Alen pořád jsme u toho, že tenhle problém by vyřešila nepříliš nákladná modernizace trakčního vedení. Ono když se tam pořád používají armatury někdy ze 60.let, tak se neni čemu divit. Jenomže ono se v tom Rusku prostě modernizovat "nechce", jednodušší je prostě zrušit.
A že je Rusko chudou zemí...sice jo, ale pokud peníze jsou, tak se kolikrát vyhazujou vzduchem.
Příklady:
Voroněž: Po zrušení tramvají se slibovalo aspoň rozšířit skomírající trolejbusovej provoz. Stalo se, obnovilo se několik dřív zrušenejch tratí, ale cca po roce se opět z nějakýho důvodu omezovalo a tratě se rušily.
Vladivostok: Po holocaustu tramvají zbyla jediná trať. Polovina se v roce 2014 komplet zrekonstruovala. Teď se už zase mluví o tom, že by tramvaje byly zrušený úplně...
Syzraň: Trolejbusovej provoz otevřenej v roce 2003 byl po šesti letech zrušen s odkazem na nerentabilitu...
Je potřeba něco dodávat?
Mimochodem, co byste odpověděli, kdyby se řeklo, že máte jmenovat jediný město na světě, k němuž trolejbusy neodmyslitelně patří?
-OndraS
Neděle, 12. února 2017 - 20:07:10  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Brno, Mariánky, Frisco [happy]
Neděle, 12. února 2017 - 23:43:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5302
Registrován: 6-2005
Salzburg, Moskva, Simferopol.
Makrelu neumeješ.
Pondělí, 13. února 2017 - 00:05:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 1-2014
Zlín
Pondělí, 13. února 2017 - 05:38:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 9-2005
Szeged
Uprostřed letošního července s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po slovenských MHD. Bližší informace pod nickem
Pondělí, 13. února 2017 - 17:12:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 1-2009
Pro ČR Plzeň (nejstarší u nás, nepřetržitě od 1941)
Pro svět Šanghaj (nejstarší nepřetržitě provozovaný, od 1915)
Nejvíc vozů: Moskva (zatím), Minsk
Nejstarší vozový park různých druhů: chilské Valparaiso.
Středa, 01. března 2017 - 19:50:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 1-2013
Busy v Londýně nemají jízdní řády,ale jen interval např. 4-6 minut. Bez lístku nikdo dovnitř nesmí,nikde není nic špinavé nebo dokonce posprejované. Po rozjezdu se hlásí linka a směr. Příští zastávka se hlásí až když je čas sejít dolů. Busy hlavně v centru jezdí prázdné,naplní se až na okraji centra směr ven. A to jen k večeru.

Na jednotlivé linky se na zastávce musí mávat,pokud náhodou někdo nevystupuje,nezastaví. Cyklisté z mě neznámých důvodů do busů občas kopají či mlátí. Zpravidla se vystupuje jen prostředními dveřmi. Večer už všechny končí na Trafalgar Square a musíte pracně hledat další spoj vaším směrem. Existují úžasně levné celodenní karty. Linek je nekonečné množství.
Celkově kromě zácp v centru dávám 1.
Pružinskij
Úterý, 07. března 2017 - 19:48:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1470
Registrován: 4-2015
Sofie: Linka 9 přetrasována na vnější okruh a trať uvnitř města mimo provoz. Zjevně už delší dobu, upravené jsou i označníky.

Ruse: zrušena linka 25, k nádraží tedy nic nejezdí. O víkendu většina spojů prázdných.
West code was broken.

Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: