Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve středních Čechách « předcházející | další »

Doprava ve středních Čechách

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (10)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 01. 1. 2016 Ares1 60 01. 1. 2016 15:45
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 08. 2. 2016 EttlikCZ 60 08. 2. 2016 17:14
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 26. 4. 2016 mchour 60 26. 4. 2016 20:58
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 30. 6. 2016 Houmr 60 30. 6. 2016 06:49
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 10. 8. 2016 tram-bus 60 10. 8. 2016 00:12
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 10. 11. 2016 Mazda_6 60 10. 11. 2016 10:32
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 13. 12. 2016 F.v. 60 13. 12. 2016 09:39
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 04. 1. 2017 tomrobek 60 04. 1. 2017 07:24
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 11. 2. 2017 Mašotouš 60 11. 2. 2017 20:58
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 07. 3. 2017 číslovač 60 07. 3. 2017 09:33
   autor příspěvek
Úterý, 07. března 2017 - 09:48:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 6-2002
Já osobně každodenně dojíždím Zapadlá p..l - Mělník - Praha a jsem v celku spokojen. Podle cíle v Praze si v Mělníku vybírám autobus, nebo vlak. Nabídka spojů je dostatečná (nikdy se mi nestalo, že bych stál), rychlost je ucházející a to i pokud použiji přímý Sp do ME-Praha. A měsíční náklady na dopravu se mi díky PID zmenšily téměř na polovinu. Já jsem spokojen.
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.

Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
tomrobek
Úterý, 07. března 2017 - 10:26:58  
Neregistrovaný host
37.48.62.110
Zdravím,

číslovač: které linky konkrétně myslíte?Vždyť autobusová doprava PID,žâdné velké nevlakové cíle zatím neobsluhuje.Nebo se snad dá dostat autobusem PID do Ml.Boleslavi,Příbrami či Slaného?Vždyť vzdálenější integrace se teprve rozjíždí.I např.kritizované Sedlčany si zastávkovou linkou úplně jasně polepšily (počet spojů+rozložení celodenně a celotýdně).A dočkají se i rychlíku,až se bude integrovat oblast za Sedlčany zcela určitě vznikne linka Praha-Sedlčany(rychlík) a dále jako zastávkový směr např.Kamýk nebo Petrovice.Ale teď by jaksi postrádal smysl,když oblast za Sedlčany integrována není a spoje SID by nemají návaznosti.Stejně jako je logické,že 349 bude protažena např.na Mšensko,slánský rychlík na Zlonice a Vraný,rychlík na Ml.Boleslav dále na Mnichovo Hradiště a příbramský na Rožmitál.A při integraci na Příbram určitě dojde i na rychlejší Dobříš.
Pak jsou tu samozřejmě pomalé linky 38X na Kutnou Horu,Chocerady,Uh.Janovice či Sázavu.Ale ty jsou primárně určeny pro cestující z obcí na trase,aby i Ti měli možnost dostat se až do Prahy,vzhledem k možnostem pracovních příležitostí v okolí jejich obcí.A navíc z městeček na konci jejich tras je možnost vlakového spojení.A tam si myslím,že je mnohem větší problém s cestami na delší vzdálenost díky neexistenci Sp vlaků než u autobusů.

Celý systém dooravy v kraji pod taktovkou Ropidu se teprve tvoří a integruje se po částech,proto bych si nyní nedovolil to kritizovat,když zatím nevíme jak Ropid přistoupí k integraci opravdu vzdálených míst v kraji.Náznak tu sice je a to spojení Neveklov-Jílové-Praha,kdy většina neveklovských spojů pokračuje z Jílového jako rychlík na Prahu a opačně.A stejným systémem se podle mne půjde i v dalších oblastech jak jsem psal výše.Teprve až ne,tak je oprávněné Ropid kritizovat za prznění dopravy dále do regionu.Toť můj názor.

Jinak dojíždím denně z obce mezi Mělníkem a Kralupy do Libčic,čili od nás busem do Kralup a tam přestup na vlak.Před PID to nešlo neboť vlaky nenavazovaly na autobusy a spojů bylo cca.o 30% méně.Co se týče kvality,tam je to na straně dopravce a ne Ropidu
Středa, 08. března 2017 - 17:31:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1478
Registrován: 12-2007
tram-bus: A proč v rámci integrace Kladenska není také řešena integrace Unhošťska, lépe řečeno autobusů projíždějících Unhoští?
Čtvrtek, 09. března 2017 - 23:12:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 5-2007
tomrobek: A dočkají se i rychlíku,až se bude integrovat oblast za Sedlčany zcela určitě vznikne linka Praha-Sedlčany(rychlík) a dále jako zastávkový směr např.Kamýk nebo Petrovice.Ale teď by jaksi postrádal smysl,když oblast za Sedlčany integrována není a spoje SID by nemají návaznosti

Ale ale, asi nemáš k Sedlčanům dostatek informací. Vždyť už řadu let pokračují spoje Praha-Sedlčany dále do obcí za Sedlčany (Sedlec-Prčice, Milevsko a další), stejně jako v těchto obcích autobusy začínají a pokračují přes Sedlčany bez přestupu do Prahy.
Takže o současném "postrádání smyslu rychlíku" nemůže být řeč. Lidem ze vzdálenějších obcí (za Sedlčany) se významně zhorší cestování z hlediska jízdní doby a zajížďkou do Zbraslavi.
Jak bude vycházet jízdné nevím, to zatím nemohu komentovat. Snad se připravuje nějaký reklamní tisk, tak uvidíme.
tomrobek
Pátek, 10. března 2017 - 07:19:09  
Neregistrovaný host
109.81.209.4
Mazda-6: ale mám,myslím opravdu smysluplné spojení,třeba u Sedlece-Prčice nelze jet do Prahy,být 8 hodin v práci a pak zase zpět.U Milevska sice ano,ale ani tak to není žádná hitparáda.Záleží kam pak bude ten rychlík nasměrován za Sedlčany a samozřejmě k němu mít i přípoje ze směru kam přímo nepojede.Pokud JčK bude mít zájem může to být klidně Milevsko.Záleží na jednání a další vlně integrace.
Benešov
Sobota, 11. března 2017 - 05:40:43  
Neregistrovaný host
90.178.6.187
Jestli mohu dát pár získaných starších foteček,přímo od pánů řidičů z ČSAD BENEŠOV.Za což jim děkuji[happy].
SORka,z roku 1999 na Konopišti,ještě za ČSAD Invest
Benešov
Sobota, 11. března 2017 - 05:46:05  
Neregistrovaný host
90.178.6.187
Mariánovice rok 2006 Karosu už vytlačuje Mercedes.
Benešov
Sobota, 11. března 2017 - 05:47:51  
Neregistrovaný host
90.178.6.187
Nocovna Maršovice
Benešov
Sobota, 11. března 2017 - 05:51:40  
Neregistrovaný host
90.178.6.187
´´sluníčko´´ ČSAD BN v Rumunsku[fotic]

Tučňák
Sobota, 11. března 2017 - 12:43:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1870
Registrován: 6-2013
Benešov: Tak přece se našla fotka busu s pruhy ČSAD Invest [ok], jj, měly je i ty bílý sedmičky. [happy]
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776


Neděle, 12. března 2017 - 20:03:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 2-2015
Tak se nám pomalu blíží integrace, proto došlo na našich stránkách i k aktualizaci informací dle nově vydaných JŘ.

=> Integrace Kladenska http://www.tram-bus.cz/stredni-cechy/integrace-do-pid/integrace-k ladenska/
=> Integrace Nymburska http://www.tram-bus.cz/stredni-cechy/integrace-do-pid/integrace-n ymburska/
=> Integrace Sedlčanska http://www.tram-bus.cz/stredni-cechy/integrace-do-pid/integrace-k ninska-a-neveklovska/
=> Integrace Neveklovska http://www.tram-bus.cz/stredni-cechy/integrace-do-pid/integrace-k ninska-a-neveklovska/

Denně aktualizované stránky o dění ve veřejné dopravě v Praze a ve středních Čechách.
TRAM-BUS.CZ
Středa, 15. března 2017 - 12:23:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2855
Registrován: 12-2005
Proč je toto http://seznam-autobusu.cz/vuz/29526 evidováno na jako odstavené, když to dneska ráno jelo na lince Kolín - Kutná Hora a ten autobus potkávám skoro každý den v Kolíně?

Ani bych se nedivil, kdyby jezdilo i toto http://seznam-autobusu.cz/vuz/29632

Co jsem slyšel, tak pryč by měly jít začátkem dubna u OAD Karosy C934, po rozšíření PIDU nebudou splňovat parametry.
Středa, 15. března 2017 - 15:24:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 12-2015
švarc: Opraveno (ten vůz není už pojištěn), ten 3S6 7234 je v garážích ČSAP Nymburk bez SPZ, takže nejezdí. V současnosti jezdí u OAD 6 Karos C 934 (skoro všechny pravidelně), takže pokud se něco nového nekoupí, tak to bude jezdit i v dubnu, případně to akorát přesunou na nePID linky. Nicméně parametry si myslím stále splňovat budou (stáří) a BUSE panely či označovače je možné přidat (i ostatní vozy je dnes nemají, pokud nejsou v PIDu), nicméně asi se jim to už nevyplatí na tak krátkou dobu. K OAD mělo přijít 20 CNG vozů, ale asi z toho sešlo nebo se to zdrželo, jelikož zatím nedostali dotaci.
Středa, 15. března 2017 - 15:59:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2858
Registrován: 12-2005
mchour: Já jsem na to taky koukal, že není pojištěn, ale bylo mně to divné, protože vím, že ho docela často potkávám. A dneska se mi to potvrdilo.

Co jsem koukal na jízdní řády, tak by dokonce mělo být v nové oblasti 5 turnusů s garancí nízkopodlažního vozu - 1 na lince do Benátek, 1 do Seletic - ten je nízkopodlažní už nyní, pak 2 na lince do Peček - jeden vůz bude určitě z MND a pak ještě 1 turnus s ranní linkou Pečky - Poděbrady, pak přesun do Nymburka,pak nejspíš kola Čelákovice, do Kostomlátek a zpět do Peček.

Je tedy dost pravděpodobné, že přijdou 2 až 3 nízkopodlažní vozy. Očekávám, že s rozšířením PID bude potřeba o 1 až 2 vozy více.
Čtvrtek, 16. března 2017 - 14:00:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 12-2015
švarc: Také jsem se na to koukal. Kromě současných PID oběhů /28, /29, /30, /31, /32, /34 a /38, které projdou zásadní změnou, přibude oproti současnosti do PIDu minimálně 13 nových oběhů. Z těchto všech oběhů bude 6 nízkopodlažních (1x do Seletic; 1x do Kostomlat; 1x do Benátek; 2x do Peček; 1x do Čelákovic).
Tipuji, že na ty pečské oběhy půjdou vozy 8644, 8645 a 8646, co jezdí dnes na /32, /34 a /35; na té seletické bude jak říkáš ten současný a na těch zbývajících třech budou pravděpodobně vozy 8642 a 8643, stáhnuté z linky 398, kde se každý z nich střídá s dalšími 4 vysokými vozy, takže ani moc neplní to, co by měly + ten z městské MHD Nymburk.

(Příspěvek byl editován uživatelem mchour.)
Pátek, 17. března 2017 - 19:36:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 1-2007
To nám ta integrace pěkně začne:

http://pribramsky.denik.cz/zpravy_region/do-stavky-se-prpoji-i-ri dici-autobusu-na-pribramsku-20170317.html
Sobota, 18. března 2017 - 18:40:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 2-2012
Jen pro info - 5.4. 2017 proběhne průzkum na linkách PID 3xx a 4xx severovýchodně od Prahy [happy]
[masinka]753 301 [masinka] EDIT: Tak holka znova do služby [vypravci][ok]
Úterý, 21. března 2017 - 21:18:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 1-2007
Na stránkách ropidu už jsou JŘ po integraci Sedlčanska a Novoknínska
číslovač
Čtvrtek, 23. března 2017 - 19:45:17  
Neregistrovaný host
94.142.238.167
Sedlčany-Praha: Integrační dobroserové a jiní pošuci můžou slavit, gratuluju jim. [lame] Spokojení budou všichni kdo mají dost času a nervů na jízdu se 40 zastávkami a se závlekem na Zbraslav. Zájemci o přímou jízdu z Petrovic nebo Milevska si vychutnají okolo 60 zastávek. Obsluha periferní ulice na konci Zbraslavi má zásadně přednost před cestami z konce středočeského kraje, tak to ma byt, tak je to spravne, soudruzi.

V úseku Davle-Praha pojede navíc mimotaktová 314, spoje z Masečína "musí" končit v Štěchovicích, část spojů z Hradištka taky "musí" končit v Štěchovicích, ale sedlčanská linka nemůže být ze Štěchovic do Prahy zrychlená. Nejde to, protože PID je nejpokrokovější a nejpřehlednější dopravní systém na světě. [crazy]
číslovač
Čtvrtek, 23. března 2017 - 19:57:52  
Neregistrovaný host
94.142.238.167
Abych nezapoměl. Už se těším, jak bude za pár měsíců vydána tisková zpráva o nárůstu počtu cestujících v lince Praha-Sedlčany o desítky procent. Samozřejmě nebude třeba zveřejňovat, že se ten mohutný nárůst bude měřit v úseku Praha-Štěchovice. Nebude třeba zveřejňovat, že velký podíl na nárůstu budou mít důchodci kteří budou jezdit zadarmo. Zato bude třeba zveřejnit, že jde o obrovský úspěch integrace.
Kejvačka
Pátek, 24. března 2017 - 09:15:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1808
Registrován: 10-2004
Pro Sedlčany už jsou dodány dva linkové Krosveje LE, zatím stojící ve Vršovicích, viz seznam na http://seznam-autobusu.cz/seznam?trakce=autobus&iddopravce=89&vyr obce=Iveco&ntyp=Crossway&typ=Crossway+LE+LINE+12M
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Pajzák
Pátek, 24. března 2017 - 11:30:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 6-2015
Co to je za blbost, ty RZ?
Pátek, 24. března 2017 - 11:45:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10548
Registrován: 4-2006
nemá tam být 6AC?
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Pavel2
Pátek, 24. března 2017 - 12:00:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14950
Registrován: 8-2002
8AC je pochopitelně nesmysl, když aktuální pražskej rekord je 6AC 9001...
Kejvačka
Pátek, 24. března 2017 - 13:36:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1809
Registrován: 10-2004
Jo, 6AC, opraveno.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: