Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » „Posázavský pacifik%93 a přilehlé tratě předcházející | další

„Posázavský pacifik%93 a přilehlé tratě

dolů

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 29. 01. 2017 Krysa 60 29-01-17  11:20
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 04. 03. 2017 PeMi 60 04-03-17  09:29
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 02. 04. 2017 Marťa_rak 60 02-04-17  23:11
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 21. 04. 2017 Jnd 60 21-04-17  13:46
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 12. 05. 2017 Feldas 60 12-05-17  13:53
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 23. 05. 2017 Bobik 60 23-05-17  06:51
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 12. 06. 2017 Trident 60 12-06-17  20:41
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 03. 07. 2017 Simba 60 03-07-17  11:12
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 22. 07. 2017 Mladějov 60 22-07-17  02:07
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 28. 07. 2017 Nicky726 60 28-07-17  23:40
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 21. 08. 2017 Makus 60 21-08-17  12:36
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 06. 09. 2017 Nicky726 60 06-09-17  19:38
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 13. 09. 2017 Bram 60 13-09-17  11:29
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 08. 10. 2017 363084 60 08-10-17  13:35
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 19. 11. 2017 Krysa 60 19-11-17  22:48
   autor příspěvek
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 16:38:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2014
Krysa: nedělní přechod na horní klasicky na 9207 nebo je v plánu jiný vlak na horním s klasikou?
Úterý, 21. listopadu 2017 - 13:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 11-2002
plzman: Jedná se o 9207. Plus tam budou drobné změny na státní svátky.
Neděle, 26. listopadu 2017 - 20:12:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 6-2012
Doslech jsem se, že dnes jela na vlaku Os 2056 nějaká 714 se dvěma vozy?
Neděle, 26. listopadu 2017 - 22:26:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 7-2014
Krysa: díky [happy]
Neděle, 26. listopadu 2017 - 23:31:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 7-2017
Škodér: kdyby jenom na 2056, já měl tu čest ráno na 9002 s 714 + 2 ks Bifx, vnitřek jako v T3 a zima jako v ruském filmu...
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 10:08:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 8-2017
Bobmaster: Buďte rád, že je to pořád národní dopravce i když s mouchami. [wink]
Mirko
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 10:23:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3818
Registrován: 6-2006
749.258-0: Proč? Soukromník by to jako nemohl zvládnou lépe? Já myslím, že mohl.
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 18:00:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2113
Registrován: 6-2005
Mirko:
Samozřejmě že mohl, stejně tak jako by mohl i národní dopravce, pokud by měl k dispozici jiná vozidla než vysoce spolehlivé a trakčně vynikající jednotky 814.2, měl by jich dostatečný počet včetně rezervy a mohl by jim věnovat náležitou péči (což s tím jejich počtem souvisí).
Miloš_jonák
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 18:13:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 12-2007
No on jeden soukromý dopravce už v Praze jezdí a doprava je to vskutku velmi moderní. [satan][crazy]
Pátek, 01. prosince 2017 - 17:18:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 6-2017
Mohu se opět zeptat jestli pojede Berta na zítřejším 9057/9062 ?
Sobota, 02. prosince 2017 - 06:04:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 8-2014
Očekávej 749.121.
Neděle, 03. prosince 2017 - 20:42:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8215
Registrován: 4-2003
Miloš jonák:No on jeden soukromý dopravce už v Praze jezdí a doprava je to vskutku velmi moderní.

Vzhledem k tomu, že žraloci do Kladna hned tak jezdit nebudou (do tří let z Kladna do Prahy nebudou jezdit zcela určitě, byť bych si velmi přál, aby to byla realita již dnes), tak ten jeden soukromý dopravce toho národního dopravce příští rok kupodivu předběhne. Pravda, opět to bude derivát osmsetdesítky, ale ne šupmerský, nýbrž zvolenský. Smutné je, že právě tyto dva deriváty budou sice první, ale také na delší dobu poslední vozidla motorové trakce, které budou mít klimatizaci i pro cestující [sad].

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Pondělí, 04. prosince 2017 - 18:17:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 8-2017
Zdravím, je to sice ještě daleko, ale známe rychlost úředního šimla... Jak moc se dá věřit tomu, že v roce 2019 se konečně v Lukách obnoví výhybna, aby bylo kde křižovat nejen při mimořádnostech?

http://www.szdc.cz/soubory/plan-inv.vystavby/12-09-17-web-plan-20 17-2.zmena-2017.pdf

(str.8)
Středa, 06. prosince 2017 - 23:12:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2013
Po pár letech se nakládalo na Zbraslavi, první foto 4.12. ráno, druhé odpoledne.................
Blanka
Středa, 06. prosince 2017 - 23:57:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 12-2014
To je neobvyklý pohled... Kdy a kam zmizely ty staré nákladní vagony?
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 03:50:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2114
Registrován: 6-2005
Blanka:
To přesně nevím, ale tak min. 14 dní už tam nejsou. Stejně tak začaly (částečně) mizet i ze starých Modřan.
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 07:23:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 8-2017
Ad Luka pod Medníkem: Ne, že by se nehodila každá výhybna kvůli mimořádnostem, ale postavit ji na Pacifiku skoro kdekoliv jinde by dávalo větší smysl. Zbraslav - Luka se za půl hodiny nejspíš nesjede a i kdyby náhodou jo, tak se rozhodně nestihne Zbraslav - Čisovice.
Bude smutný, jestli se obnoví Luka a přitom po dostavbě SuVo a tím pádem posunutí celé 221 o zhruba čtvrt hodiny budou pořád někde půlhodinové prostoje kvůli chybějícímu Svárovu.
I kdyby přitom k posunu na 221 dojít nemělo, tak jsou k odstranění prostojů potřeba Krhanice a ne Luka.
Blanka
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 17:39:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 12-2014
Vbc: Díky za info [happy] Tak to jsem zvědavá, vždycky mě mrzelo, že v Modřanech nebylo přes vagony vidět starou stanici, tak možná se to konečně změní.
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Neděle, 10. prosince 2017 - 19:58:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1955
Registrován: 5-2011
Nově deponovaných Easů jsem všiml ve Vršovicích, zřejmě se tedy bude jednat o část ze Zbraslavi a Modřan.
www.lhotisazejmi.webnode.cz

Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá.
Úterý, 12. prosince 2017 - 11:35:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2017
Ad Luka a výhybny vůbec. Asi budu plakat na špatném hrobě, ale když se připravovala narychlo rekonstrukce (díkybohu aspoň za tohle i když...), tak asi nikdo neuvažoval dostatečně nahlas nad tím, kde by byla potřeba nějaká další výhybna a tak, i s ohledem na návaznosti na zrychlernou 221? Vím akorát o těch Lukách, kde to tlačili jílováci, ale SŽDC byla neprůstřelná. Výhybna ve Svárově by potřebovala vykoupit nějaké pozemky, nebo se vejde na ty, co jsou SŽDC? Okolo to ale je naštěstí města, resp. z druhé strany státu.
Jo a co se 212 týče, tak se prý dodělává projekt a když se zadaří, tak by se údajně mělo na jaře začít kopat....

(Příspěvek byl editován uživatelem stoupa2000.)
Mladějov
Úterý, 12. prosince 2017 - 15:39:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11611
Registrován: 3-2007
Tak projekt se měl "dodělávat" celý čas, co bylo jasné, že je stav trati mizerný.
Sice díky za info, ale pokud tomu rozumím, tak se tam minimálně ještě rok jezdit nebude - do dalšího grafikonu.
Úterý, 12. prosince 2017 - 22:14:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 8-2017
No údajně by to měli stihnout do léta, ovšem otázka je kterého.... [biggrin] Ale třeba nás SŽDC příjemně překvapí. Kdyby se k tomu udělaly ještě alespoň ty nejnutnější PZZ, tak to by už asi byl úplně sen...
Středa, 13. prosince 2017 - 08:42:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 2-2017
No, od počátku července je trať téměř nesjízdná(oficiálně....... neoficiálně se o dezolátním stavu ví několik let) a už na jaře(v březnu nebo třeba červnu) se začne kopat. Přitom zima zatím žádná a co se mohlo udělat práce, aby trať stihla letní sezónu bez výluk. To musí být projekt, jak na koridor(dle délky příprav předpokládám trať v nové ose, koleje UIC, trať. rychlost alespoň 70, na rovině 80km/h[proud]) .Zbývá už jen vysoutěžit nejlevnějšího dodavatele(jedno, že s rekonstrukcí tratí neměl nikdy nic společného, nemá mechanizaci ani zmáklou logistiku - hlavně, že je levný) a modlit se, aby projekt nenapadly Děti Země( je tam řeka, kytičky a zvířátka).Ještě, že rekreáky budou jezdit už od března. Vcelku by mě zajímalo, kde budou v době výluky odstavené soupravy. Napadá mě jedině Sázava.
Středa, 13. prosince 2017 - 10:07:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 9-2016
Pokud se podíváte na trať a vidíte, že mezi kolejnicemi rostou různé plevely (tráva, ostružiní aj.), které jsou osekané od projíždějících vlaků, oblouk je tvořen mnohoúhelníkem, pražce jsou vyhnilé (krásně je to vidět na těch, co mají vyzískané v Kácově) a sem tam chybí nějaké upevňovadlo, tak ani nemusíte být odborníkem, aby vám bylo jasné, že je něco špatně.
Na 212 je nutno vyměnit minimálně celý svršek (štěrk, pražce, upevnění, kolejnice). Tomu se v době, kdy jsem ještě na kolejích pracoval říkalo "těžká střední obnova". Na to moc projekt nepotřebujete (kromě technologického a výlukového), a taktéž tehdy nebylo potřeba žádné stavební povolení, neb parametry se nemění. Nevím, jak tomu je dnes, ale podle mne je jakékoliv odvolání proti této "údržbě" zcela irelevantní. Problémy spodní stavby jsem moc nezaznamenal (snad kromě kousku trati před Ledečkem), na druhou stranu každý propustek či most jsem nezkoumal. Změna osy koleje také moc v úvahu nepřichází. Tam, kde jsou problematické oblouky, je to vesměs vedeno v náročných terénních podmínkách, takže nepředpokládám velké změny.
Přejezdy jsou vesměs nové (sice ještě pár světelných by se hodilo) ale nic významného. Rychlost se asi moc zvedat nebude. Jednak směrové podmínky to moc neumožní a jednak zab.zař. je celkem nové a změna rychlosti znamená změnu zábrzdné vzdálenosti, což by bylo finančně velmi nákladné.
Pokud tedy bude vyměněn svršek, mohlo by se to stihnout od března do půlky června (3,5 měsíce). Pokud by se v první fázi udělal jen nejhorší úsek od Šternberka do Zruče, času na to mají dost. I tak by to na 212 byl velký pokrok.
Soupravy lze odkládat kromě Sázavy (kde je kolejí hodně), také v Ledečku, Kácově i Zruči. I ve Šternberku je minimálně jedna kolej volná.
Středa, 13. prosince 2017 - 11:58:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 2-2017
No jo, ale když bude výluka Šternberk - Zruč, tak těžko půjde odstavit dvě soupravy ve Zruči, Kácově nebo ve Šternberku. Předpokládám, že někde budou také ostaveny pracovní mechanismy. No, bude to oříšek....
Mladějov
Středa, 13. prosince 2017 - 13:38:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11623
Registrován: 3-2007
Oříšek v čem, proboha ? Dva kácováky ? V Sázavě dám na jednu kolej jeden a za něj, až přijede, postavím druhý.
Zas to nepřehánějte s tou složitostí.
Kácov nechám na objíždění.
Středa, 13. prosince 2017 - 15:13:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 9-2016
Ve Šternberku na nádraží jsou tři koleje. Pomalá jízda začíná až za ním, takže jeho by se to netýkalo. Na jednu kolej mechanizmy, druhá pro vlak a třetí pro objíždění lokomotivy nebo druhou soupravu. V Kácově jsou koleje čtyři. Ve Zruči je jich víc než dost.
Stejně se bude muset opravit oběh, takže vlak moc dlouho čekat nebude. Navíc by bylo ideální, kdyby práce dělaly tak, aby na víkend byla trať průjezdná. Nebo alespoň aby to byly dvě etapy (do Kácova a od Kácova).
Jo a když jsme v tom Šternberku, co je to tam za odstavený pomalovaný osobní vagon?
Mladějov
Středa, 13. prosince 2017 - 16:40:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11625
Registrován: 3-2007
Hm, výlukový JŘ je tam už teď - a dělat to "na víkend průjezdné" takovou výluku prodlouží klidně dvojnásobně. To je nesmysl.
Středa, 13. prosince 2017 - 17:29:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13872
Registrován: 10-2004
Nedokážu si představit, když je prakticky celý úsek na vyměnění, že by někdo dělal rekonstrukci po tak malých kouskách, aby se to stihlo za 5 dní, obzvlášť když ani v největší sezónně tam není celodenní provoz s extra vysokou poptávkou.
Středa, 13. prosince 2017 - 17:35:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11986
Registrován: 8-2004
stoupa2000:
"Jo a co se 212 týče, tak se prý dodělává projekt a když se zadaří, tak by se údajně mělo na jaře začít kopat...."
Jak píše Makus, na opravu žádný bůhví jaký projekt potřeba není a nemyslím si, že by hrozily nějaké spory s "žabičkáři".[nene]
Taktéž nelze od opravy (obzvlášť ve středních Čechách) čekat cokoliv jiného než obnovu původních parametrů - tedy žádné zvyšování rychlosti, žádné nové přejezdy.

ODHADUJI, že tím podstatným zádrhelem jsou a budou finanční prostředky. Ono ve světle hrozby zastavení provozu třeba mezi Nymburkem a Lysou nebo Čáslaví a Kolínem zřejmě nebude Pacifik zrovna prioritou.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Středa, 13. prosince 2017 - 20:54:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2017
SŽDC počítá s tím, že opravu provede do konce června příštího roku, současně ale mluvčí dodal, že na stavbu nemají finanční krytí.
http://zdopravy.cz/kus-posazavskeho-pacifiku-je-bez-vlaku-na-opra vu-chybi-penize-szdc-chce-zmenit-system-udrzby-5422/

(Příspěvek byl editován uživatelem hans71.)
Mladějov
Středa, 13. prosince 2017 - 21:04:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11628
Registrován: 3-2007
..Takže se oprava protáhne do zimy a můj odhad "ke grafikonu" vyjde [proud].
55p
Sobota, 16. prosince 2017 - 11:14:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 6-2009
SŽDC počítá s lecčím, ale to ještě nemusí předjímat budoucí realizaci [happy]
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Neděle, 17. prosince 2017 - 14:43:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 11-2016
Zdravím, nevíte někdo zda se něco podobného bude konat i v dohledné době? Děkuji za odpověď. [happy]
https://www.youtube.com/watch?v=p6RwG24sOG0
Jsem hrdý šotouš a za svůj koníček se nestydím! [happy][fotic]
Neděle, 17. prosince 2017 - 19:37:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5984
Registrován: 12-2011

Hups, cedule.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Neděle, 17. prosince 2017 - 22:21:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 11-2013
Čenič: Pokud se najde někdo, kdo tu fotojízdu zorganizuje a zaplatí (zde na K-reportu můžeš udělat nábor na [fotic][fotic]).
Jen počítej s tím, že mašiny nejezdí zadarmo, taky asi úplně nejsou tvoje, koleje nejsou tvoje, půjčení vozů od Carga se mělo zvednout na 2k za den... Je toho víc..

Každopádně není to levná sranda, ovšem platí obecný fakt → čím víc lidí, tím levnější fotopas.

Něco takového by určitě šlo vymyslet třeba i s Barčou 254. Minulou neděli se jezdilo taky pro fotografy.
Pondělí, 18. prosince 2017 - 10:13:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2017
A to se má v příštím roce na 2 měsíce zavřít Podhradský tunel kvůli přípravným pracím na velkou rekonstrukci v roce 2019.
Pondělí, 18. prosince 2017 - 14:49:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 9-2009
Na Os-9013 jede 749.264+2xB [fotic]
http://railspotting.webnode.cz/
Úterý, 19. prosince 2017 - 20:46:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2017
Dnes opět na Os-9013 jela 749.264+2xdvoupatrak.Standartne každý den jezdí veselá kráva, tak by mě zajímalo co se děje? Je to příjemná změna,z veselé krávy a tramvajvagonků už jsem docela rozladěn jak furt něco nefunguje.
Úterý, 19. prosince 2017 - 22:35:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 6-2012
Jasek: Včera 749 264 táhla patra nebo B? Jinak ta veselá kráva na Os 9013 jezdí s kolika vozy?
Dnes jela veselé kráva se dvěma [tramvaj] na Os 2017/2018/2023/2022, včera na Os 2013/2014/2019/2020, číslo veselé krávy nevím, z boků neměla tabulky [sad]
Středa, 20. prosince 2017 - 06:47:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2017
škodér: 18.12. táhla 2xB a 19.12. táhla 2xdvoupatro. Os 9013 poslední dva roky jezdila se třemi vozy, ale poslední dva měsíce dost často jezdí jenom dva, asi je nestačí opravovat[happy].Na Os 9013 s veselou krávou se člověk nenudí, pomalu obden je nějaké zpestření.
Mirko
Středa, 20. prosince 2017 - 07:44:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3832
Registrován: 6-2006
škodér: včera 714.206, v pondělí nevím.
Pátek, 22. prosince 2017 - 02:23:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2404
Registrován: 7-2008
Upřímně, ideální by bylo, kdyby některé vlaky aspoň po část sezóny jezdily z jedné strany po Český Šternberk zastávku a z druhé strany po Zruč zastávku. Pokud jde o odstavení techniky, po značnou část výluky by mohla být v Kácově, kde by měla celé nádraží pro sebe, při dlouhodobé výluce TK Český Šternberk zastávka - Zruč nad Sázavou zastávka.
Pátek, 22. prosince 2017 - 09:41:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11150
Registrován: 4-2003
Pojedou ted o víkendu na pacifiku patra nebo tradičně vánočně regina ??
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Pátek, 22. prosince 2017 - 16:46:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 3-2015
Ta Zruč zastávka by chtěla celoročně a hlavně během současného čekání na Godota. (Spolu s nějakým překopáním řádu Světlá-Zruč, když je z přístupu SŽDC jasné, že nejsou schopní promtní nápravy.)
Mladějov
Pátek, 22. prosince 2017 - 16:55:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11731
Registrován: 3-2007
Tady jde asi o to, že by do té Zruče z. musel ten bus stejně zajíždět a muselo by se na něj čekat - i ze Zruče se cestuje "dolů" na Kácov.
Ale pro vlaky končící z východu ve Zruči či odtud vycházejících, to špatný námět není - a pro vybrané spoje ani na druhé straně, v Kácově.
Pátek, 22. prosince 2017 - 19:44:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11151
Registrován: 4-2003
Vedlejší produkt cesty do Čtyřkol ...


https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Neděle, 24. prosince 2017 - 09:21:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 3-2011

810 446-5,810 587-6
Pátek, 29. prosince 2017 - 12:26:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 9-2016
O svátcích jsem koukal na trať mezi Soběšínskou pilou a Imkou z druhého břehu. Protože nebylo listí, bylo vidět na koleje. Štěrk se mi tam zdál nějaký čistý. Dělo se tam něco, nebo to byl optický klam?