| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni » Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 10. 07. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 10. 07. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Otaznik
|
|
|
Neregistrovaný host 89.102.129.24 |
Jak se vlastně vejdou trolejbusy a autobusy k Mrakodrapu, když je první rozjezd a ještě se zatahuje z denní? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 11-2004 |
Tak trolejbus N7 přijede (obvykle) k Mrakodrapu jako první, vyhodí lidi a zmizí manipulačně do Ghetovky a k Mrakodrapu se vrací v opačném směru až ve chvíli, kdy "N" autobusy už opouštějí zastávku směrem k Práci. Podobně to funguje i s některými dalšími autobusy - např. N55 tam najíždí také až ve chvíli, kdy většina autobusů zastávku už opouští. U Mrakodrapu tedy stojí pouze "N" autobusy, které mají tuto zastávku jako průjezdnou, nikoliv konečnou. A zatahující trolejbusy také po vystoupení lidí hned mizí. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15241 Registrován: 8-2002 
|
už se něco začíná dít na Domažlický u závor, firmy se stěhujou, probíhají vyklízení některých objektů a demolice. má někdo aktuální pdf jak to tam má vypadat s tratí a silnicí/podjezdem(?) nakonec vypadat? zajímá mě i který baráky zůstanou. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6262 Registrován: 5-2002 
|
Pavel2: Co půjde dolů viz tento dokument na stranách 37 a 38.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 11-2004 |
Pavel2 už se něco začíná dít na Domažlický u závor Trolejbusová smyčka Skvrňany už je také odpojena/vyzkratována... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18069 Registrován: 5-2002 
|
Podobně to funguje i s některými dalšími autobusy - např. N55 tam najíždí také až ve chvíli, kdy většina autobusů zastávku už opouští. Ovšem zažil jsem i to, že stály v zastávce noční autobusy a čekaly na někoho zpožděného. Od CANu se přiřítila malá SORka CN 9,5 (portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L450091_161211_188951.pdf), postavila se vedle předního busu, zablokovala silnici, naložila svých pár lidí a zas zmizela. Pokud si jí někdo z lidí čekajících na zastávce nevšiml (kdo by čekal, že se postaví dopředu a do druhé řady?), měl smůlu.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10355 Registrován: 12-2007 
|
Od CANu se přiřítila malá SORka CN 9,5 Vždycky to je o řidiči...
Be clever - use public transport!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15245 Registrován: 8-2002
|
MF: díky za dokument, přesně tohle jsem hledal ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") je to zajímavý čtení. sice tam schází grafická příloha, tu ale zhruba může nahradit infoleták ŘSD. úpravy se dotknou i rohu ulic Břeňkova/Hálkova a přilehlýho mostu u nádraží Jižní Předměstí, posune se kolej, postaví opěrná zeď atd. v areálu Škodovky bude zbořenej tobogán, přičemž onen spirálovitej nájezd úplně zdemolujou a ocelovou svařovanou příhradovou konstrukci mostu má sundat jeřáb. přičemž mi z popisu vyplynulo, že tu konstrukci snad plánujou zachovat. k čemu to ale může sloužit je mi záhadou, když na původní místo se most už nevrátí a nájezd nebude možný dodělat z důvodu změny trasování domažlický trati. to je tedy technická památka snad ani ne polovoční... postavení mostu včetně tobogánu někde jinde mi připadá dost fantasmagorický a nesmyslný. protože to nikdo nevybuduje za pětikorunu a původnímu účelu už most nikdy sloužit nebude... |
|
Otazka
|
|
|
Neregistrovaný host 89.102.129.24 |
A nevíte jaká je ta využitelnost nočky do Letkova? |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6264 Registrován: 5-2002
|
Máš pravdu, taky mi chybí nějaká grafická příloha, ale on by se v tom pak asi každý šťoural, každý by poradil, tak jí možná radši nezveřejňují.  Konstrukce mostu "tobogán" je památkově chráněna, proto bude zachována. Jednalo se snad o první užití celosvařované příhradové konstrukce široko daleko (tobogánový nájezd tedy není důvodem jeho chránění). Pokud si dobře pamatuji, měla by konstrukce tobogánu výhledově posloužit jako lávka pro cyklisty kdesi na plzeňsku.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15247 Registrován: 8-2002
|
jistě, ta příhradová konstrukce zřejmě poslouží jako most/lávka někde jinde. ale tím, že se přesune ze škodovky úplně pryč a přijde o ten nájezd, to (aspoň pro mě) ztrácí 75% kouzla. takže to sice bude zachovaná technická památka, ale taková dost... zvláštním způsobem znásilněná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6891 Registrován: 12-2005 
|
To bogán je v dost žalostnym stavu stejně....
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15250 Registrován: 8-2002
|
o tom není sporu, kašle se na něj už skoro 20 let a ani před tím nebyla údržba bůhvíjaká... ale děkujem za aktuální foto. pěkný stromky tam rostou... ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5278 Registrován: 9-2005 
|
Když už máme v sobotu v Plzni ten historický víkend, tak se za ČSAD přidáme alespoň takto... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2016 
|
Zkušební jízda nového trolejbusu
mé stránky: http://tramtrain.webnode.cz
profil na rajčeti: http://marecek18.rajce.idnes.cz |
|
Šroubič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 4-2016 
|
Jedna nahodna rychlovka u techmanie![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3459 Registrován: 5-2002 
|
Zdravím a připomínám další schůzku Tram-Bus-Clubu ve čtvrtek 15. 6. 2017 od 17:00 ve vozovně Slovany.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 5-2009 
|
Ahoj plzeňáci Už se ví, kde skončí 4 vaše vyřazené 21TrACi? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15265 Registrován: 8-2002
|
oni už se budou vyřazovat 21 Tr? Brno už prej jich má dost... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 11-2004 |
Několik už jich je odstavených - po nehodě nebo při závažnějším problému; zásobárna náhradních dílů pro ostatní zatím provozuschopné. |
|
1846
|
|
|
Neregistrovaný host 78.136.142.234 |
Vyřazené jsou 21Tr č. 481, 483, 491 a 495. Provozuschopné, nebo alespoň během posledních dnů v provozu vídané - 479, 480 (?), 484, 485, 488, 490, 492 (?), 493, 494, 496. Zbývající jsou odstavené. Někdo další určitě doplní, upřesní. Jinak ty čtyři vyřazené prý koupila nějaká polská firma a chystá se je prodat někam na východ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 7-2005 |
Půjdou do Černivci. |
|
1846
|
|
|
Neregistrovaný host 78.136.162.109 |
Malá oprava ohledně provozních 21Tr - 487 dnes jezdila na lince 15. Takže prosím i o opravu na seznamu autobusů.cz. |
|
27
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
Jaké se to chystají změny na 27/33/40? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 12-2005 
|
Trejsiny (21 TrACI): 479 - v provozu 480 - v provozu 481 - vyřazena 482 - odstavena po nehodě (rozbité boční okno) 483 - vyřazena 484 - v provozu 485 - v provozu 486 - odstavena po nehodě 487 - v provozu 488 - v provozu 489 - v dílnách na prohlídce 490 - v provozu 491 - vyřazena 492 - v dílnách na prohlídce 493 - v provozu 494 - v provozu 495 - vyřazena 496 - v provozu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 12-2005
|
Chtěli bychom Vás pozvat na projížďku s „hranatými“ legendami 80. a 90. let. Akce se uskuteční ve státní svátek, čtvrtek 6. 7. 2017, a hlavními aktéry budou nově zrenovaná Škoda 14 Tr ev. č. 429, poslední provozní středněpodlažní trolejbus v Plzni - Škoda 14 TrM ev. č. 457 a bývalý plzeňský autobus Karosa B 732 ev. č. 425. Vozidla budou jezdit paralelně po různých trasách městem Plzní, je naplánováno několik setkání, a tak se během 3 až 4 hodinové projížďky bez problémů svezete všemi třemi vozidly. Připraveno je společné fotografování vozidel, působivé „setkání trakcí“ na náměstí Milady Horákové a možná i jedno překvapení. S trolejbusy 14 Tr se můžete svézt novou trolejbusovou tratí přes most přes nádraží, či na nejmenší českou trolejbusovou točnu do Černic. Autobus se vydá například po trase linky 32 do Radobyčic. Po skončení jízdy s trojicí vozidel je připraven (cca 2 hodinový) výlet s autobusem Karosa B 732 za hranice města Plzně. Na akci je potřeba se předem registrovat na emailu plzensketrolejbusy@email.cz. Zde Vám také sdělíme podrobnější informace k programu. Uzávěrka registrací je 4. 7. 2017. • Cena za akci při platbě v předstihu činí 300 Kč (bez podvečerního výletu) resp. 500 Kč (s podvečerním výletem). • Cena za akci při platbě na místě činí 350 Kč (bez podvečerního výletu) resp. 550 Kč (s podvečerním výletem). Těšíme se s Vámi na shledanou! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 10-2008 
|
27: Na lince 27 jen změny související s ukončením provozu baterybusů (posunutí ranních nástupů atd), u linek 33+40 navýšení autobusů z důvodu zasekaného města auty. Aneb když si každej musí vozit prdel.. Z ranní 33/5 bude celodenní tůra a nově bude jř 40/5. Bez změny pro cestující, jen se řidičům zvětší pauzy, proto to na webu ani nezdůvodňovali. (Příspěvek byl editován uživatelem johny512.) |
|
Otázka
|
|
|
Neregistrovaný host 89.102.129.24 |
Proč má linka 13 při prázdninách interval 20/15 a o víkendu 15 to je přes ten týden tak málo využívaná? |
|
Odpověď
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.68.252 |
Otázka? Odpověď: Nejsou lidi ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15294 Registrován: 8-2002
|
...před časem se říkalo něco o Filipíncích, to už neplatí? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6176 Registrován: 5-2002 |
O tom víkendu je asi snaha pořád nějak držet intervaly a proklady, na Doubravku to jezdí kolikrát úplně prázdné... Samozřejmě víkendový výlukový interval jedničky - celých 8 minut - způsobil, že nějaký rozumný přestup 13 -> 1 je zase minulostí, klidně to ujede o minutu. Popravdě význam změny intervalu ze 7,5 na 8 minut "kvůli výluce" jsem moc nepobral... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18075 Registrován: 5-2002
|
Odpovíme si jednoduše: Jednička má na své trase dvě jednokolejky. Jaká je šance, že dojede na místo přestupu včas a bez zpoždění? *) *) Na přestup 13 -> 1 na Slovanech se toto zdůvodnění pochopitelně aplikovat nedá, protože tam je výchozí zastávka linky 1.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6177 Registrován: 5-2002 |
O tom víkendu je to právě docela v pohodě, u nádraží je to dynamicky řízené a místo prokladu jezdí 1 a 2 pohromadě, tak zpozdění tam prakticky nejsou... U Pošty nevím, ale taky myslím že by spíš dávalo smysl posílat do jednokolejky 4 i 1 pohromadě, než to současným grafikonem zbytečně rozhodit... Njn... Je to kravina, samozřejmě, ale někdo si s tím musel dát práci to udělat takhle, těch 7,5 minuty je normální stav, 8 minut musel někdo vymyslet a zavést... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15297 Registrován: 8-2002
|
pouštět chodce na přechodu je docela nebezpečná věc... https://www.krimi-plzen.cz/a/pri-stretu-dvou-autobusu-bylo-zranen o-sest-osob-vcetne-deti/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7223 Registrován: 5-2004 |
Pavel2: pouštět chodce na přechodu je docela nebezpečná věc... Nebezpečná věc je nedívat se před sebe...
PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net | SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 11-2004 |
Trolejbus 571 je po nehodě, kterou měl v Doubravce, už opraven a zase v provozu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 1-2009 
|
Včera u Astry v Lobzích nás mile překvapil řidič autobusu na lince 30. Do vozu vlezl špinavý bezdomovec (tašku plnou petflašek vína a papíru). Řidič si ihned došel do třetích dveří, chtěl po něm jízdenku (tu pochopitelně neměl), slušně leč nekompromisně ho požádal aby opustil vůz, což podroušený bezdomovec ihned kupodivu bez řečí udělal. V protisměru jel ojetý červenobílý dvoudveřový Mercedes O 405 N2 (nebo jak se to jmenuje), dle nátěru asi ex Porýní, nová SPZ začínající 7P1 dál jsem to zapoměl. Autobus z konce minulého století, přesto měl celovozovou klimatizaci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 12-2006 |
Dnes jsem potkal na silnici trolejovou věžku s logem Pmdp a měla registrační značku Ústeckého kraje. Nevíte někdo proč? Nějaký leasing, jako v případě některých autobusů solaris se značkou kraje Moravskolezského. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5288 Registrován: 9-2005
|
NABÍDKA BRIGÁDY V Plzni hledáme stewardy do cyklobusu Brdy. Linka Plzeň – Rožmitál pod Třemšínem – Příbram. Za úkol by měl především zajištění nakládky a vykládky jízdních kol na cyklovlek i další doplňkové služby cestujícím. Pracovní doba od cca 7 do 18 hod. po oba víkendové dny. Cyklobus jezdí až do konce září, které víkendy (dny) byste měli službu se pak domluvíte (operativně) s dispečerem. Představa je, že byste měli odsloužit min. jeden víkend za měsíc. Práce je vhodná pro zdatnější jedince, naložit a vyložit ve fofru často i přes dvacet kol o váze 15-20 kg zase není tak snadné. Cyklobus vždy stojí několik hodin v Příbrami a nahoře v Brdech v Míšově – je možné si pak udělat krátký výlet, na houby, učit se na zkoušky apod. Plat celkem zajímavý. Kontakt: vlastimil.santora@csadplzen.cz, příp. telefon 377 262 911. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18076 Registrován: 5-2002
|
V protisměru jel ojetý červenobílý dvoudveřový Mercedes O 405 N2 (nebo jak se to jmenuje), dle nátěru asi ex Porýní, nová SPZ začínající 7P1 dál jsem to zapoměl. Autobus z konce minulého století, přesto měl celovozovou klimatizaci. http://seznam-autobusu.cz/vuz/67468 Pokud se o tom voze podaří někomu zjistit něco víc, sem s tím. Zatím se ví jen to, že vozí děti na plavání, soukromě podezřívám Bokra. Taktéž uvítám info o tom, kde to parkuje. Dnes jsem potkal na silnici trolejovou věžku s logem Pmdp a měla registrační značku Ústeckého kraje. On už mi to někdo vysvětloval (Michal K.?). Snad tam někde dělali nástavbu na podvozek zakoupený z továrny a rovnou to tam zaregistrovali.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 11-2004 |
Dnes kvečeru jsem viděl, že vezli na valníku trolejbus 564 před Rondelem směrem od Košutky/Bolevce. Tak nevím, kde byl na výletě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 6-2003 
|
 Jrjk:"Dnes kvečeru jsem viděl, že vezli na valníku trolejbus 564 před Rondelem směrem od Košutky/Bolevce. Tak nevím, kde byl na výletě..." Odpověď najdete v Chomutovské diskusi: Trolley:"Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova a. s. má zapůjčení vozy, Ústeckou 27Tr ev.č. 613 a Plzeňskou 26Tr ev.č. 564 na testování. "Důvod zapůjčení - DPCHJ bude pořizovat 15 nových trolejbusů (a 2 CNG autobusy). |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15332 Registrován: 8-2002
|
JŠ: děkujem za info new kb_tr Solaris na zkušební jízdě na domažlickým kruháku. čí jsou to barvy? Žilina? červnový obrázky: |
|
Metro12
|
|
|
Neregistrovaný host 82.84.19.28 |
6.1.2017 PMDP vypsalo VZ na dodávku až 22 kusů nových 18 metrových nizkopodlažních autobusů v letech 2018 až 2023 s klimatizací salonu cestujících. Lhůta pro podání nabýdek je 18.5.2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18084 Registrován: 5-2002
|
No a nevěděl by někdo, jak to dopadlo?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.252.174 |
k obrázkům od Pavel2: Ten nejnovější SOR NB12 evid. č. 604 jezdí denně v pd stálé šejdry pouze na lince č. 22 Škoda VIII. brána - Koterov. Vozy č. 602 a 603 jezdí převážně (i celodenně) linku č. 28. V pondělí jsem si vyjel do Jižních Čech, byl to naprosto zmařený výlet. Ze Zdic kvůli výluce do Březnice jezdila NAD. Jel tam nějaký řidič narychlo povolaný důchodce až z Kladna, který místo 34 minut jízdy vlakem do Příbrami, musel kličkovat silničkami a vesničkami kolem Brd plných 65 minut. Takže zastávku v Příbrami jsem vypustil a v Březnici čekal na vlak do Písku 90 minut. I návštěvu Písku jsem vzdal a jel rovnou do Protivína. Tam zase ujel přípoj na České Budějovice, takže i cestu tam jsem oželel. Chtěl jsem pak asi za hodinu jet do Strakonic a případně se ještě podívat do Blatné. Bohužel opět další smůla. Rychlík z Brna měl prý nějakou poruchu u Dynína lidé pak snad přejížděli NAD do Ševětína na jiný vlak, ten dorazil s 35 minutami zpoždění do Protivína a lidem tam ujel i přípoj na Písek a museli jet rychlíkem s přestupem až v Ražicích. Já jsem tedy dojel do Strakonic, vzdal tu Blatnou a po více než hodině už dojel dalším rychlíkem do Plzně. Ještě večer jsem si zajel linkou č. 28 do Újezdu, rozc. Vyjel jsem od CAN Husova v 21.00 hodin a během jízdy až před Bukovec se ve voze vystřídalo pouze 7 cestujících. Zpět jsem celou cestu autobusem až do Sadů 35 absolvoval úplně sám ! Jsou už prázdniny, vystupoval jsem ve 22 hodin a stejně takovou jízdu prázdným autobusem MHD nepamatuji. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15338 Registrován: 8-2002
|
Breník J.: to je vskutku mimořádný zřetězení průserů cestou... z PM do PB se jede blbě i autem, jelikož StČ kraj má od konce dubna do konce prázdnin rozvrtanej most na I/18 ve Vranovicích a ofiko objížďka je nesmyslná a blbě značená (směrovka ZA křižovatkou místo PŘED ní atp.), za to bych někomu nakopal prdel, ale nemám čas se s nima dohadovat a vymýšlet za ně jak by to měli udělat líp. náklaďáky ženou dokonce až přes Březnici, Mirovice a křižovatku I/19 x I/4, protože silničky přes zapadákovy mezi Rožmitálem a PB jsou úzký, rozmrdaný a klikatý. v nejlepším případě je lepší k hodině cesty osobákem přičíst +30 minut a km radši nepočítat. ale dá se najít i jiná cesta, pokud si to člověk dobře naplánuje a pak to navzdory značení riskne projet. a pak člověk večer zapne TV a nějaký vemeno z ODS tam kváká cosi o nízký mobilitě pracovní síly v CZ tihleti študovaní pablbové vůbec neví o čem mluví... tu lopatu si nikdo z nich nevyzkoušel. z výšky vypadá skoro všechno jednodušší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5290 Registrován: 9-2005
|
Další Bezdružické parní léto tentokrát s návratem do roku 1945... odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 1-2009
|
Zřetězení průšvihů bylo i ve středu 5. 7., ten den, kdy čtvrtina D1 stála ve tříhodinové skoro se nehýbající koloně kvůli provozu v jednom pruhu. Ten den jsem jel po D5 k Berounu, člověk by očekával, že o tom něco kváknou i ty ledkový tabule nad dálnicí, přece jen dost tranzitu jede z D5 na D1. Až na jednu byly všechny vypnuté, ta zapnutá říkala jen o nehodě na 28 km D5. Jenže ještě dřív byla další nehoda, nabořené auto čumákem v protisměru, o tom ta tabule neříkala nic. Na co máme tu elektroniku je mi záhadou, když je vypnutá a ta zapnutá neříká všechno. Prostě do Brna je nejlepší jet asi přes Budějovice a Třebíč. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15347 Registrován: 8-2002
|
007: to bych nedělal pokud není na D1 předpoklad +2h tak to nemá cenu. není-li něco na světelných tabulích, asi by bylo záhodno nahlásit to ŘSD - 800 280 281. oni jsou v tom zveřejňování událostí až moc opatrní. ale vraťme se k trolejbusům... fotky ze včerejší jízdy už jsou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6187 Registrován: 5-2002 |
Ráno byla na 28 nějaká předváděčka novýho hybdridního busu zase... Na Americké se opravují zastávky u Mraku, nevíte někdo jestli už se konečně opraví zprasený most? Zkuste se někdy projít kolem pěšky nebo ho přejet na kole, už je to v horším stavu než to bylo před rekonstrukcí, dlažba úplně v prdeli, podle mě musí i do konstrukce zatékat když se to takhle rozmlátí... To byl zlepšovák zase... U Zvonu se jezdí po pražcích, na Americké tohle... :/ (U Zvonu : ) |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15349 Registrován: 8-2002
|
h_k: U Zvonu pěknej obrázek, ty pražce z dlažby jaxi vylezly. když se tam jede autem, je nejlepší se trefit kolama do rozchodu kolejí jak je to jen možný. jinak v rychlosti nad 20 km/h hrozí, že tam z jakkoliv starýho auta poztrácíš různý přebytečný díly pokud to investor zamýšlel jako odrazovací prvek jak na max znepříjemnit jízdu autem do centra, povedlo se to dokonale. ale někdo tam prostě musí, třeba bydlí na nevhodný adrese jako ty, nebo někomu takovýmu něco veze... ale podle mě tu stavbu jen někdo krutě zprasil nebo to dnešní volové s pomocí moderních technologií neumí postavit, tak aby to přežilo i reálnej provoz v řádu aspoň deseti let, nejen kolaudaci a slavnostní otevření krom toho ta jízda po kolejích je obzvlášť bezpečná, protože součinitel tření pneu-kolej je radikálně jinej než pneu-dlažba. a úplně super je když do toho ještě zaprší. to je pak jako na ledě. dlažba na Wilsonově mostě se podle mě opravovat nebude, protože se zdá, že zhotovitel dodržel projektantem navrženej technologickej postup, ale dlažda se zvlnila. ony ty těžký mrchy trolejbusy tam nejen projíždějí, ale ještě brzdí a zastavujou, takže kostky rozválejí do všech světových stran, podle toho jak v daným bodě působí síly. správce komunikace (samozřejmě SVSmP) stav dlažby zná, ale pravděpodobně to neumí reklamovat a možná se dnes ani neví, jak jinak to udělat tak, aby dlažba držela. asi něco na způsob operace se zdařila, pacient zemřel. holt 2015 nebo kdy se to dělalo není 1913 a dnešní dlaždiči nepracujou pro fu Müller & Kapsa. jak je možný, že tenkrát to postavili s životností 80+ let a dneska to nelze postavit aby to vydrželo byť jen tři roky, je mi záhadou. a bůhví jestli most po reko přežije aspoň dalších 100 let... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 11-2004 |
Ještě pár dalších postřehů k Wilsonovu mostu: Vyjeté koleje už byly zmíněny, stále se navíc zvyšují schody v přechodu asfalt - kostky, a to na obou stranách... Myšlenka osvětlení mostu v noci je sice dobrá a moderní, ale použitá LED světla pod oblouky - alespoň tedy na mne - působí dost nevzhledně. Reflektory zase svítí tak, že když se jede přes most v noci, je dost nepříjemné a oslňující přeblikávání světla mezi okénky zábradlí. Do všech rohů byly vráceny repliky historických světel; myšlenka dobrá, ale kolaudací vše skončilo a údržba žádná. Pravá lampa na vjezdu směrem od centra už je možná dva měsíce pryč. Asi ji někdo rozbil. No a plachtový nápis vyjadřující, co se prodává v levé věžičce na výjezdu od centra, to už snad ani není třeba komentovat, jaký je to hnus. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15356 Registrován: 8-2002
|
na to máme plzni.to správce městskýho majetku sice nemůže mít oči všude, ale často jak kdyby chodil a jezdil městem se zavázanýma očima i ušima. na druhou stranu, ta aplikace aspoň funguje, dotčený instituce se snaží, chyby napravujou a případy jsou pod veřejnou kontrolou. zaplaťpánbu to není jak ta pražská parodie. bohužel most je trochu větší a značně špatně stravitelný sousto. |
|
Zodpovědnost
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.134.87 |
H_k: pro vedení magistrátu je Wilsonův most a stav jeho povrchu docela ožehavé téma.Někteří jedinci na svs ztrácejí nervy. Poslední akce svs je žádost, aby na most nejezdily autobusy a trolejbusy. Že strany dp zamítnuto. Co bude dál? |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10400 Registrován: 12-2007
|
odkaz - copa tuto je? A co to tady dělá?
Be clever - use public transport!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15363 Registrován: 8-2002
|
hmmmm... http://seznam-autobusu.cz/vuz/65832 |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15364 Registrován: 8-2002
|
zase nějaký fotky... a z výšky: pokud se ptáte odkud je to focený, nebudu vás napínat... z věžáku na Borech ve Skupovce, asi 10. patro. výhled je tam super. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2552 Registrován: 2-2005 |
od dneška je zavřená ulice Dlouhá v úseku Pietas - U Astry. Objížďka je přes Revoluční ulici, celkově budou na Dlouhé pouze 2 jízdní pruhy o šířce 3.25 metru. To nemá cenu jakkoliv komentovat, prostě je to banda dlouhých projektantských pánských genitálií. (Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 1-2009
|
Pavle, zrovna v tu středu by se D1 vyplatilo objet jihem, ale souhlasím, vzhledem k délce je to k zbláznění. Furt lepší v tom vedru jet 60 km/hod za kamionem s potravinami, než se péci na slunci ve stojící skoro 40 km koloně. Dneska jsem šel po Wilsonově mostě a musím přiznat, je to síla. V dlažbě jsou snad větší vlny než v Perském zálivu. |