| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni » Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 05. 06. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 05. 06. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4977 Registrován: 2-2005 
|
Mylná je tvá představa, že teroristické útoky jsou nekoordinované a neřízené. Já jsem neřekl, že JSOU nekoordinované, ale že BUDOU. Potencionální skupiny agresorů jsou pod jakous takous kontrolou. A pokud náhodou ne, rozhodně nebudou riskovat odhalení nějakým trapným útokem na nečisto. Proto říkám, a je to obecný fakt, že největší nebezpečí v budoucnu bude od lidí, kteří se zfanatizují po netu a začnou pracovat na vlastní pěst. A hlavně: To, že si myslíte, že ten útok nikdo neprověřuje ještě neznamená, že se to neděje. Boj proti terorismu (což nemusí být jen nějaký muslim, ale i různí anarchisté nebo nácci) probíhá jinde a jinak, než výjezdem hlídky k nějaké tramvaji. No, a k připravenosti na možný útok patří i reakce na zdánlivé banality tohoto typu a jejich hodnocení Ano, ale pokud bychom měli viditelně reagovat na všechny zdánlivé banality, tak nemůžeme vylézt z baráku a časem se dostaneme do podobného absurdna, jako jsou vojáci se samopaly na nádražích. Jestli tramvaják něco nezvládnul si netroufám odhadovat. Když je zavřenej v kabině a nikdo z cestujících si nestěžuje, tak co má asi dělat? Cestující mají ve voze nouzové tlačítko. Evidentně ho nepoužili, takže bych rozhodně neházel vinu na řidiče.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5788 Registrován: 5-2002 |
Jinak zrovna v čechách si stačí naplánovat útok na první středu v měsíci, 12 hodin, a budou všichni v klidu. Případnou střelbu si ještě lidi vyhodnotí že někoho už ta zkouška sirén začla srát. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Jako je to samozřejmě nepříjemný, pokud z milionu uprchlíků bude tisíc radikálů a někdo jim rozdá kontejner zbraní, tak budem mít sakra problém - jenže dělat s tím pořádně nejde nic. U nás jsme na tom ještě dobře - v některých zemích odzbrojili i běžnou policii, a občany úplně. Tady, v případě že se to začně srát hromadně, aspoň člověk může mít zbraň... Mě to štve na služebkách, do podělanýho Německa si člověk nemůže vzít ani pepřák, a čmoudů tam je... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") (Ale z pepřáků "na psy" je na benzínkách v reichu docela bestseller) Jinak sorry za OT. Co vůbec ta "superdlouhá" souprava na čtyřce, nechce se to tam rovnou nechat, minimálně pro časy bez výluk kdy oboustraná dvacetimetrová věc není potřeba? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3552 Registrován: 4-2003 
|
Trollino_15: Tak psal jsi trend bez nějakého konkrétního časového vymezení. Ale to je jedno, co jsem napsal, platí i v čase budoucím. Útoky budou plánované, řízené a koordinované. Jen tak se docílí kýžených výsledků. A ano, platí i to, že neřízené a nekoordinované útoky budou ze strany solitérních fanatiků, no bude to menšina a ve většině se zfanatizovaní jedinci dají všanc již existující organizaci, případně se jich sdruží více a vytvoří skupinu. To, že se něco ex post prověřuje, je sice pěkné, ale jde především o reakci, viditelnou reakci, v tom konkrétním okamžiku, na tu konkrétní událost. Dám příklad. Budu chtít zaútočit trhavinou v autě na nějakou budovu. Kdybych vyrazil rovnou s dodávkou napěchovanou výbušninami a odstavili by mě kus od inkriminované budovy policisté/vojáci a výbušniny objevili, pak je po akci a případný výbuch zabije "jen" hlídku. Fiasko. Tak nejprve vyrazím s prázdnou dodávkou a zjistím, zda na mě bude vůbec někdo reagovat a jak. Pokud bych zjistil, že projedu bez povšimnutí až k budově, pak hurá pro náklad a bum. A o tom to je. K tramvajákovi - zkus si, než budeš reagovat, pročíst, na co reaguješ. Pak nebudeš psát nesmysly, jako že nikdo z cestujících si nestěžoval apod.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
T_m
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3165 Registrován: 5-2002 
|
Doktor: Uvědom si prosím, že SPVD má vždycky pravdu a protože má od všeho klíče, tak má patent i na to, co si musí myslet jiní. To, že se neumí na věci podívat s nadhledem bez toho, aniž by měli do podobna sestavený návod kdy na papů a kdy na kaků, je už věc jiná, které se nejspíš říká patologická blbost.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4978 Registrován: 2-2005
|
Dobře, tak konkrétně si stěžovali dvě ženy, zhruba z padesátky lidí ve voze, jedna vystoupila a druhá se ozvala až ex post. Hustý. Z toho co píšou na krimi-plzeň je patrné, že o nic závažného nešlo (pomiňme skutečnost, že se zcela jistě jednalo o nácvik teroristického útoku). Řidič v Dobrovského tramvaj prošel, lidi mohli kdekoli na trase vystoupit...co jiného dělat? Hrát si na hrdinu a "evakuovat" vůz? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Pokud by to byl bojový plyn, v Dobrovského by se to jistě projevilo úplně jinak a řidič by rozhodně po projití vozu nebyl schopen jet dál. Takhle prošel tramvaj, otevřel okna, zachoval zdravý úsudek a chladnou hlavu a dojel na konečnou. Maximálně mohl lidem říct, ať si přestoupí do druhého vozu soupravy, k ničemu jinému ale nebyl důvod. Srovnání s dodávkou a výbušninou poněkud pokulhává - zatímco domy se hlídají zpravidla polovojenskými hlídkami a prověření takového záměru je na místě, veřejná doprava (včetně metra) je nehlídaná a ověřit si to může denně každý cestující i bez pepřáků. Kromě toho, když už útočit "bojovým plynem" v tramvaji, je nejjednodušší najet si Pod Záhorskem vedle jedoucí soupravy a otevřeným okýnkem vhodit do vozu, co potřebuju. Přemýšlet o reakčních dobách je v případě veřejné dopravy úplně k ničemu. Ostatně stejně jako útočit plynem v tramvaji, kde se dají otevřít (a celé léto jsou otevřené) okna.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3554 Registrován: 4-2003
|
No, já četl o víc než dvou ženách. A ano, řidič měl nechat vystoupit lidi z vozu. Nebo minimálně kontaktovat dispečink a ponechat rozhodnutí na dispečerech. Tvá představa, že útok otravným plynem v tramvaji je k ničemu, protože jsou otevřená okna, je úsměvná. To si fakt myslíš, že otravný plyn v prostoru s otevřenými okny neúčinkuje? Jsi ochoten to otestovat na sobě? Příklad s dodávkou nijak nepokulhává. Je to jen jedna z možných variant. Nejde o to, provést útok v malém, ale o vyvolání akce a pozorování a analyzování následných reakcí. Základem úspěchu je poznat protivníka, vědět, jak bude reagovat. Vystříknutí slzáku v tramvaji je ideální pro zjištění, jak bude reagovat aparát dopravního podniku na mimořádnost takového charakteru a zda a jak budou reagovat případně další složky. To tím, že se vsedě projedeš tramvají z konečné na konečnou opravdu nezjistíš. Promiň, ale z tvých, a nejen tvých, příspěvků čiší naivita.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4979 Registrován: 2-2005
|
A ano, řidič měl nechat vystoupit lidi z vozu. Myslím, že řidič nikoho v tramvaji nedržel, v Dobrovského měli všichni spoustu času vystoupit. Evidentně to řidič i cestující vyhodnotili tak, že není důvod vystupovat nebo jakkoli měnit své plány. Stále tedy nerozumím tomu, proč v tom pořád hledat senzaci a vymýšlet nesmysly s evakuací tramvaje a zásahem jednotek IZS. Je to jen jedna z možných variant. Nejde o to, provést útok v malém, ale o vyvolání akce a pozorování a analyzování následných reakcí. V případě útoku plynem, k čemu komu je analyzovat reakce protivníka? Plyn/slzák je vypuštěn a jediné, co může útočník ještě udělat, je utéct. Jakýkoli nácvik je v tomto případě k ničemu. Tvůj příklad s dodávkou pokulhává v tom, že s autem si útočníci nacvičují útok, v případě plynu už je útok proveden. To je rozdíl a čekat na "aparát dopravního podniku" je útočníkům k ničemu. Základem úspěchu je poznání protivníka, ovšem jen v případě, že útok ještě není proveden. Pokud proveden je, je základem úspěchu zdrhnout (pokud samozřejmě nejde o sebevraha). To tím, že se vsedě projedeš tramvají z konečné na konečnou opravdu nezjistíš. To jsem taky nikde nenapsal. Ale když pojedeš v sedě z konečné na konečnou s velkou hokejovou taškou, tak zjistíš, že si tě nikdo nevšímá a neřeší, jestli je uvnitř výstroj na trénink nebo bomba. A to si nemusíš ani nacvičovat odpálení, stačí vystoupit, bombu (třeba s plynem) aktivovat a hotovo. A pak zase nečekáš na "reakci aparátu dopravního podniku", ale jdeš pryč. O výsledku se dozvíš ve zprávách. Tvá představa, že útok otravným plynem v tramvaji je k ničemu, protože jsou otevřená okna, je úsměvná. Úsměvná je Tvá schopnost najít si v mých textech vždy přesně to, co tam není. Je to k ničemu v kontextu toho, co jsi sám psal: Takové útoky jsouAkty zaměřené nikoliv proti ozbrojeným složkám, ale primárně vůči civilnímu obyvatelstvu s cílem způsobit co největší škody, rozuměj ztráty na životech a tím rozsévat strach a nejistotu za účelem destabilizace. Pokud bude někdo chtít použít plyn, těžko bude sám sobě snižovat účinnost a zkoušet takový útok ve větrané tramvaji. Jó metro, to je jiné kafe, navíc s větším mediálním dopadem. Promiň, ale z tvých, a nejen tvých, příspěvků čiší naivita. A z Tvých připosranost.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 |
|
GR
|
|
|
Neregistrovaný host 94.74.253.134 |
Podporuji to, co zde píše Doktor. Je mi líto, ale kucí zez Plzně zde rádi projevují svou naivitu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5107 Registrován: 9-2005 
|
Už se na to vyprdněte a jděte ven, dokud je hezky. A jestli si někteří z vás preventivně s sebou vezmou plynovou masku, helmu (teroristi taky občas unášejí letadla, že...) atd., je už na vás. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3555 Registrován: 4-2003
|
Trollino_15, řidič nikoho ve voze nedržel, ale ani nevyzval cestující, aby vystoupili. Upřímně, ty bys v roli řidiče prostředku MHD při oznámení, že je ve voze cítit neznámá dráždivá látka, v klidu pokračoval v jízdě s cestujícími? S dodávkou útočníci ale nenacvičují útok. Oni sondují terén, pozorují a vyhodnocují reakce. A naprosto totéž se děje při jakoby náhodném a nechtěném vystříknutí slzáku v prostředku MHD či jinde na veřejnosti. To není útok, to je akce, která má vyvolat reakci, která je sledována a analyzována. Hodnotí, jak se zachovají lidé a zejména pověřené osoby na místě, zda je na místo někdo povolán, kdo, jaké složky a jak na místě operují. To vše lze provést před vlastním útokem a na základě zjištění pak útok koncipovat. Ale to se již opakuji a stále bez zřejmého pochopení z tvé strany. Pak je ještě vyšší dívčí, jako klamný útok se záměrem upoutat pozornost a následně zaútočit jinde a s větší razancí nebo časová posloupnost jednotlivých útoků v jednom místě. To jen tak na margo tvých tvrzení o nekoordinovanosti a neřízení. Krom výše popsaného samozřejmě je možná i varianta, že si týpek nacpe batoh výbušninou a hřebíky, sedne do autobusu a odpálí se. Ale na sofistikovaném přístupu jiných skupin to nic nemění. Úsměvná je Tvá schopnost najít si v mých textech vždy přesně to, co tam není. A ještě úsměvnější je, že sám následujícími větami zopakuješ to, co tam být nemá, čímž mi jen dáváš za pravdu ;-) Pokud by někdo použil echt otravný plyn, pak je úplně jedno, zda budou okýnka otevřená nebo zavřená. Na naivitě v tvém smýšlení plynoucí dílem i z tvého nevědomí trvám a z mé strany opravdu nejde o připosranost. Jen vidím věci reálně a v souvislostech.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2015 |
364+365 vs. náklaďák u Plazy |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13952 Registrován: 8-2002 
|
voni se tam fakt potkali? no ale náklaďák má jen trochu roztrženou plachtu a na tramvaji tipuju nebude vůbec nic. projížděl jsem tam cca 17:23 a říkal jsem si co to je za osla, že ho napadne takhle se tam otáčet. tramvaje za ním jsem si nevšiml, asi ji zakrýval celou. a asi o dvě minuty pozdějc mě na průtahu u Rooseveltova mostu skoro sejmul dispečer v pomalovaný Fabkombi II s houkajícíma modrýma majákama, asi byl tak vyplesklej, že se na 4proudovce skoro neudrží ve svým směru jízdy a musí to brát hlava nehlava přes tu širší středovou dělící čáru, akorát jsem slyšel ten kravál od jeho kol, protože jel přesně po čáře ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") a tahleta čára je reliéfní nebo jak to pojmenovat, prostě když jedete po ní tak to dělá specifickej zvuk. to jsem si myslel že ti dispečeři jsou šikovnější a mají už něco za sebou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17775 Registrován: 5-2002 
|
Tak si tu tak čtu, co jste napsali a obdivuji, kolik je mezi přítomnými odborníků na terorismus. Skoro víc, než odborníků na dopravu a politiku a určitě víc, než odborníků na fotbal a hokej. Zdá se, že se nemáme čeho bát, u nás jsou teroristé bez šance, každý druhý kolemjdoucí zná perfektně jejich pracovní metody a ví, jak se proti nim bránit a jak s nimi bojovat. Utírám slzy dojetí a mohu vám říct jediné: Jsem na vás hrdý!
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 5-2002 |
K té znalosti pracovní metod > Ono stačí si občas něco přečíst nebo pustit... Těch scénářů, co používají není zase tolik. A to že se u nás ještě nic nestalo může být zrovna důvodem, aby bílé políčko na "jejich" mapě zmizelo... Průšvih je, že se tomu prostě zabránit nedá... |
|
T_m
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3166 Registrován: 5-2002
|
Pavel Reiser: Velmi srozumitelně popsáno. Aneb na rozžhavená kamna se nesahá a předem se ví, jak se zachovat. Na tom nic nemění ani §1 SPVD, že se to nikomu z nich nikdy nestalo, a že se tomu ani nedá zabránit, protože se tak grémium nejvyššího sovětu SPVD usneslo. Navíc není třeba dělat nějaká ohromná opatření, omezení a vyvolávání paniky. Stačí jen používat mozek
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17776 Registrován: 5-2002
|
Děkujeme panu Skalovi za přínosný příspěvek, který nám vlastně vůbec nic neřekl.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2753 Registrován: 5-2002 |
Co třeba ta pasáž o používání mozku... nic ? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4980 Registrován: 2-2005
|
Doktor: To že se nejednalo o nácvik nějakého útoku je zcela evidentní a myslím, že každý, kdo nehledá za každou cenu senzaci a není předposraný strachy z vlastní paranoi, to musí vidět. Argumentace ve smyslu "byla to příprava, protože jindy se to tak dělá" postrádá logiku. Nevylučuji, že přípravy, jak jsi o nich psal, neprobíhají v jiných případech, na jiných místech a v jiných souvislostech. Jen vylučuji, že tento konkrétní čin nějaká příprava na cokoli byla. Stejně tak nevylučuji, že některý z dalších teroristických útoků bude koordinovaný a plánovaný. Jen jsem konstatoval fakt, že budoucnost je v nekoordinovaných útocích. Ano jistě, lidé v rámci jedné teroristické buňky jsou koordinovaní, nicméně buňky mezi sebou nekomunikují a vzájemně koordinované nejsou. I posloupné útoky jsou organizované jednou buňkou. Čím méně komunikace, tím menší riziko odhalení a tím menší riziko infiltrace policií. Ale samozřejmě záleží na tom, jak definujeme koordinaci. Znovu opakuji: Pokud už je plyn vypuštěn, není důvod analyzovat reakci kohokoli. A loňské útoky mi dávají za pravdu. Nikdo neinstruoval útočníky k útoku na konkrétních místech ani je nevyslal v konkrétní den ani nijak jinak nekoordinoval. To už je dávno přežité. Dnes je to tom, že něco takového naplánuje nikým neřízená jedna parta, která se vzájemně zná. Pokud máme štěstí, tak byli aspoň v Sýrii a sleduje je nějaká služba. Ale pak je tady řada lidí, kteří se už v Evropě narodili, někdo je zblbnul a nikdo o nich neví. Ale ani ty by nenapadlo zkoušet stříkat pepřák v tramvaji, protože je stejně všem jasné, že se tak nic nezjistí.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3557 Registrován: 4-2003
|
Trollino_15, kdybys před tím, než něco napíšeš, pořádně četl to, k čemu se vyjadřuješ, věděl bys, že jsem psal, že tato konkrétní událost nebyla dle mne ani útok, ani nácvik na něj, ale nehoda či hloupý žert. A taky bys věděl, kdyby ses snažil pochopit, co zde píšu, že mluvit o nácviku útoku je nesmysl. Pouze jsem konstatoval, že za takovým incidentem se může ukrývat i test reakcí. Gratuluji k tvým schopnostem predikce vývoje teroristických akcí. Každopádně vše, co jsi pospal, včetně loňských útoků (pokud jsou jimi myšleny ty v Paříži), jsou příkladem koordinovanosti a řízení. O nekoordinovanosti a neřízení lze hovořit v případě nějakého solitéra či páru, který bez napojení na nějakou organizaci provede izolovaný útok. Znovu opakuji: Pokud už je plyn vypuštěn, není důvod analyzovat reakci kohokoli. A já znovu opakuji, že v takových souvislostech se nikde nevyjadřuji. Jinak, bráno pohledem vojenského umění, které by šlo aplikovat i na činnost stabilnějších a stálejších teroristických organizací, jednou z činností je i analýza provedeného útoku. A proč se provádí analytická činnost je snad jasné. Ale ani ty by nenapadlo zkoušet stříkat pepřák v tramvaji, protože je stejně všem jasné, že se tak nic nezjistí. Jakpak, že se nic nezjistí? Vždyť se zjistilo. Zjistilo se, že řidič má v paži a s tramvají s vystříkaným slzákem dál veze cestující. Já si myslím, že minimálně poznatek pro zpracování v rámci Lessons Learned jak vyšitý. Martin_j: A někteří kolemjdoucí dokonce pracují ve firmě, která se tím tak nějak zabývá ;-)
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 12-2010 
|
Přeruším vaši debatu o teroristovi se slzákem jednou aktualitou:
Aktuality z plzeňského tramvajového provozu → AŠfoto
|
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.253.91 |
Nově nebo staronově sestavené soupravy - info pro ty, které to zajímá: 318/264 od pátku 6.5.2016 333/356 a 349/359 od pátku 6.5.2016 319/261 vyjela poprvé v neděli 8.5.2016 341/347 od pondělí 9.5.2016 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 2-2013 
|
Na fotkách jdou netradiční spojení vidět sice poměrně těžko, ale pokusím se předchozí příspěvek doplnit několika snímky ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Krom těchto novinek od včerejška také opět jezdí (po necelém roce) souprava 336-337. Od doby, co byla k vidění naposledy, prošly oba vozy prohlídkou. |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.252.174 |
Ve středu po 21. hodině jela na Bory kačena č. 297 s nějakými studenty jako JÍZDA NA OBJEDNÁVKU. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 1-2009 
|
Byť je to z Prahy, tak teď něco na téma nevšímavost a lhostejnost cestujících i řidiče. http://www.novinky.cz/krimi/403324-muz-brutalne-napadl-v-autobuse -v-praze-tehotnou-nikdo-nezavolal-pomoc-vsichni-jen-zirali.html |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 5-2002 
|
James: divíš se? http://www.novinky.cz/krimi/403154-zastal-se-damy-jeho-sok-zemrel -gentlemanovi-ze-sportbaru-hrozi-az-deset-let-vezeni.html |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.252.174 |
Po dlouhé přestávce v provozu kačena č. 289 a spolu s 291 už mají jako poslední klimatizační jednotky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 1-2009
|
Ne, v ČR mě nepřekvapí už vůbec nic. Kdopak špatné zákony schvaluje? Poslanecká sněmovna a Senát. A kdopak jejich dodržování či nedodržování aplikuje v praxi, resp. vynáší rozsudky? Přece soudci. Zmetka chytli, teď se rozhoduje o jeho vzetí do vazby (při některých činech by snad měla být vazba automatická...). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5180 Registrován: 6-2004 
|
James_bond: Bohužel soudy jsou těžce nevyzpytatelné... Viz odbočování doleva na světlech... Odbočující sejmul motorkáře z protisměru co jel na červenou a vina je na straně odbočujícího... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2759 Registrován: 5-2002 |
9001 > A ty si viděl spis, nebo znalecký posudek z oboru doprava ? Co když ten odbočující mohl srážce zabránit a třeba chtěl toho na červenou protijedoucího "vyškolit"... Ten soud to nerozhodl jen tak z oleje, otočením listu papíru... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5181 Registrován: 6-2004
|
Pavel_reiser: Tak jsem se pobavil... Jaké zabránit? Prostě on porušil zákon a já jdu do basy za ublížení na zdraví? A jinak dobrý? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2760 Registrován: 5-2002 |
9001 > To je právě otázka. On porušil zákon o silničním provozu, ale ten, co mu tam vjel, si šel možná sednout za úmyslné ublížení na zdraví (pokud by mu tedy prokázali, že mu tam vjel schválně, nebo z nedbalosti, pokud by mu prokázali, že ten dopravní manévr nezvládl, vjíždět mu tam nemusel, protože ho mohl, v pohodě vidět a počkat až projede...). Ale to tu věštíme z ničeho, protože ani jeden z nás jsme neviděli písmenko ze spisu. Mě jen vadí ta zkratka, ala "blesk" či "nova" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5182 Registrován: 6-2004
|
Pavel reiser: To není žádná zkratka typu nova... Pokud nadýchám, tak se se mnou bude bavit kdo? Při nehodě kde nedám přednost tramvaji při souběžné jízdě? A takových případů jsou stovky... Potom ty semafory můžeme rovnou vypnout ;-). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3560 Registrován: 4-2003
|
9001: Prostě on porušil zákon a já jdu do basy za ublížení na zdraví? A jinak dobrý? K tomu, kdo porušil zákon asi toliko, že řidič je povinen při odbočování vlevo dát přednost protijedoucím vozidlům. A je jedno, zda protijedoucí vozidlo jede na červenou. Jediné, kdy je řidič zbaven povinnosti dát přednost protijedoucím, je, když svítí signál pro opuštění křižovatky nebo zelený signál se směrovou šipkou. Při plném zeleném signálu tak platí ustanovení o dání přednosti protijedoucím, bez ohledu, zda protijedoucí jede na zelenou či červenou. Je to obdobná situace nedání přednosti zprava, kdy vozidlo po pravé ruce jede jednosměrnou ulicí v protisměru. I tak platí ustanovení o dání přednosti vozidlům přijíždějícím zprava. Nevím, ale řekl bych, že ustanovení o přednosti v jízdě patří k základním a nejdůležitějším ustanovením, které by měl každý ovládat, když už nic jiného.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13994 Registrován: 8-2002
|
doktor: nojo, ale kdo by čekal že pablb projede 1směrku opačným směrem? od čeho to potom je jednosměrka? pro srandu králikům? |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3727 Registrován: 6-2002 
|
Vše podle zásady "řidič musí předvídat nepředvídatelné, ostatní můžou na vše kašlat".
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 8-2007 |
Tramvaje na nových kolejích skřípají, stěžují si Plzeňané |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3561 Registrován: 4-2003
|
nojo, ale kdo by čekal že pablb projede 1směrku opačným směrem? od čeho to potom je jednosměrka? pro srandu králikům? Vše podle zásady "řidič musí předvídat nepředvídatelné, ostatní můžou na vše kašlat". To se jednoho dne v jednosměrné ulici změní směr jízdy nebo se zobousměrní. A poté do řidiče jedoucího touto ulicí narazí na křižovatce pablb jedoucí "po paměti", který nečekal, že by zprava mohlo něco jet… Řidič nemusí předvídat nepředvídatelné, stačí, když se bude řídit ustanoveními pro jízdu křižovatkou. A je jasně stanoveno, že na křižovatkách bez rozlišení přednosti dopravním značením mají přednost vozidla přijíždějící zprava. Nikde ani zmínka, že by toto neplatilo v případě, kdy zprava ústí jednosměrná ulice směrem "proti srsti". Ostatně, řidič ani nemusí vědět, že vpravo jde o jednosměrnou ulici, pokud to tam nezná. A pokud to tam zná a spoléhá na to, aniž by dbal ustanovení jízdy křižovatkou a jede "po paměti", pak viz úvod.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.252.174 |
Jezdí nám teď nově sestavená souprava č. 326+260. |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.252.174 |
Delší dobu jsem čekal, kdy se objeví všech deset Aster na jízdních řádech 01 - 09 a 25 na lince č. 1 v pracovních dnech. Ten den přišel dnes, ještě včera tam jely dvě Inky č. 361 a 362. Devět Aster bylo poslední dobou vypravováno poměrně často. Dnes na cvičných jízdách souprava 354+355, včera kačena č. 297. Dnes na zkušební jízdě kačena č. 288 po VP už bez reklamy. Vůz č. 299 jel "mimo provoz", tedy kromě vozu č. 293 už jezdí všechny kačeny. Dnes speciálně nízká výprava Varií a žádná Inka. Jel také pracovní vůz č. 175. |
|
Skvrňany
|
|
|
Neregistrovaný host 89.102.119.212 |
Dnes okolo deváté raní bylo zrušeno rychlostní omezení ve Skvrňanech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6356 Registrován: 12-2005 
|
Aha ještě včera odpoledne sem se tam tomu smál. To už rozdali všem nespokojeným špunty do uší? } ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 11-2004 |
Podle něj začal jeho tým uvažovat o snížení rychlosti v úseku. Dnes okolo deváté raní bylo zrušeno rychlostní omezení ve Skvrňanech. Opravdu neuvěřitelné, co se v dnešní době děje. Každý by si jen stěžoval a nejraději vyrazil z někoho hned nějaké peníze... Tramvaje na nové trati jistě nejsou hlučnější než na staré, lidé, kteří tam bydlí, tam zcela jistě bydlí kratší dobu, než existuje tramvajová trať, proto pokud se někdo přistěhuje k silnici, musí počítat s tím, že to není totéž, jako by bydlel u lesa. A pokud to někomu nevyhovuje, mohl si koupit byt jinde - někde na samotě u lesa. Všechno má své výhody i nevýhody... Stejné problémy se "řeší" u železničních tratí, a pak vznikají ty ohyzdné protihlukové stěny... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17784 Registrován: 5-2002
|
Představte si stížnost. Paní si pořídila byt u konečné autobusu na Vinicích. Poté, co si byt koupila a poté, co se do něj nastěhovala, s úžasem zjistila, že za oknem toho bytu je autobusová zastávka. A - tomu nebudete věřit! Na té zastávce zastavuje každou chvíli nějaký autobus, třeba i každých pět minut! A kdyby jen přes den.... Ale ty autobusy tam zastavují už od pěti ráno a až do půlnoci! A - to už je opravdu k neuvěření! Ty autobusy při zastavení a při rozjezdu vydávají ZVUKY! Chápete to? ZVUKY! A chudák paní kvůli tomu nemůže spát! Tak jestli by se jako ta nástupní zastávka nemohla přesunout do prostoru točny, aby jí autobusy nerušily její klidný spánek...
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 10-2008 
|
odkaz
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever seznam-autobusů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5207 Registrován: 6-2004
|
Martin: V dnešní zvrácené době ji dávám, tak 70%-80% že uspěje... |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 5-2002
|
Hmmm to je jak ten případ co si pán pořídil v ulici Kurta Konráda ve Vysočanech byt v 6 patře aby měl výhled a zjistil že je vidět (a dokonce i SLYŠET) libeňské nádraží. Tak začal psát stížnosti aby se to odhlučnilo. Nebo jako ti případi co si kupují byty v rezidenci Rajská zahrada nad Hlavním nádražím, a pak zjišťují že je tam provoz. No jo na vizualizacích to vypadá skvěle. Ale člověk s IQ vyšším než skládací koloběžka se podívá kde že to bude žít a jaké je třeba okolí. Za takové žaloby a stížnosti bych normálně sbíral občanky a rozdával pytlíky na exkrementy. I když... dostalo se mi zajímavého vysvětlení jednoho pro mě nepochopitelného jevu. V jisté velké firmě bylo přijato několik nových pracovníků z vesnic dál než 150km od Prahy. Dostali firemní byt (dnes docela běžná věc u větších firem, jak jsem překvapivě zjistil). A pak se zjistilo že se naprosto neorientují v městě. Systém MHD byl pro ně zcela neuchopitelný. Tak než aby je někdo vodil, tak firma jim nakoupila auta s navigací kde jim byla zadána trasa práce - domov. I po týdnu a stále se mezi nimi našla část, která v případě selhání navigace telefonovala do firmy a nechávala se navigovat. Jinak pro info ta firma má byty nad Hlavním nádražím a pracoviště je na Chodově (pro nePražany trasa C). |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14008 Registrován: 8-2002
|
George: to je skoro jako když Otík z Vesničky mý střediskový přišel do Prahy do n.p. Dřevoplech, to snad ani není možný MJ: chtěl bych zažít situaci, kdy bych měl garáž dejme tomu někde poblíž železniční trati v trase plánovanýho vnitřního plzeňskýho okruhu I/20 U seřadiště - Plaská a ta pani garáž ode mě koupila. to bych se tak škodolibě řehtal, jak je ta osoba ale úplně naprosto blbá. mě to zkrátka přijde neuvěřitelný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6362 Registrován: 12-2005
|
Hergot já vůl.... děkuju za návod. Koupil sem si před 3 a půl lety byt přesně mezi školkou a velkym nonstop barem pod kterym ještě sídlí podlahářská firma. O všem jsem věděl a byt koupil. No není na čase stěžovat si na občasný hluk opilců, pravidelný ranní hluk podlahářů když nakládají materiál nebo stroje na korbu náklaďáku a nebo že bych bombardoval národní výbor kvůli neustálýmu hluku ze zahrady školky když je venku pěkně? Třeba pak pro opilce zavedou taxíky až k baru, podlahářům vypoltsrujou korbu a dětem daj náhubky
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.253.91 |
Dvě další moc pěkné fotky z ukrajinského Mikolajeva z neděle 22.5.2016. Kdo se tam letos chystá, určitě bude mít co fotit. Zajímavé jsou také už rozchozené transparenty na tramvaji, naopak na trolejbusu ještě transparent posledního zatažení v Plzni. Pro našince také různý stav kolejí a vrchního vedení Zdroj: Transphoto.ru Autor: SV85 |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.253.91 |
Ještě jedna fotka z ukrajinského Mikolajiva, i když to sem úplně nepatří. Ale krásně dokumentuje stav kolejového svršku a použité prvky vrchního vedení, které teď používaji i naše bývalé vozy. A ty pěkné, hodně staré sloupy horního vedení s výložníky po obou stranách na snímku vlevo v pozadí... Zdroj: Transphoto.ru Autor: Локхид, Mikolajiv |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 2-2005 
|
U té Mikolajevské 1111 (bývalé 242) je na fotce z 22. května krásně vidět pozůstatek z nehody Pod Záhorskem z roku 2005. Tak křivou prdel měla snad v Plzni už jen 279 pokud to teda na té fotce není optický klam |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.252.174 |
Ve čtvrtek na cvičných jízdách soupravy č. 243+244, 280+281 a Astra č. 305, která během odpoledne vystřídala Astru č. 310. Jely Inky č. 361 a 362, v provozu nebyla jen Astra č. 303. Ve středu jsem byl mimo Plzeň, takže od středy 25. května nebo od čtvrtka 26. 5. se změnily tabulky pořadových čísel. Opět jsou barevné podle čísel linek jako v minulosti: linka č. 1 modrá, č. 2 oranžová a č. 4 zelená. |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.252.174 |
Dnes v provozu sestavená (už opakovaně) dvojice Varií č. 357+358. |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.253.91 |
Nádherná fotka - fotograf zachytil v Mikolajivě míjení ex plzeňských tramvají. Jak vidno, na některých bývalých plzeňských tramvajích v Mikolajivě jsou transparenty stále ještě nefunkční. Pěkná je místní výzdoba na čele tramvaje a mohutná základna jejich pantografu Zdroj: Transphoto.ru Foto: SV85, Charkov |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.253.91 |
Z diskuze k předchozí fotografii na ruském webu to vypadá, že transparenty na všech ostatních našich původních tramvajích už místní experti rozchodili. Nefunkční jsou už jen právě na těchto dvou míjejících se tramvajích na fotce - 1112 a 1113, našich bývalých 225 a 227. O to zajímavější je to obrázek |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5912 Registrován: 5-2002 
|
Tak co, přibalí česká šotovýprava do batůžku několik vyřazených Buse BS100?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.252.174 |
Už opět jezdí spolu wany č. 315+316. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2011 |
Ahoj, chystám se v úterý na výlet k Vám do Plzně. Je šance potkat na lince 4 soupravu INka+Vario? Děkuji. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5919 Registrován: 5-2002
|
Taková šance bohužel není. Už nějaký ten pátek nejezdí... V budoucnu lze takové spojení tramvají očekávat buď při výluce s nutností omezit počet spojů (mluví se o rekontrukci mostu Generála Pattona), nebo jako nouzové řešení v případě velkého nedostatku provozních tramvajových souprav.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3418 Registrován: 5-2002 
|
Zdravím a připomínám další schůzku přátel MHD Tram-Bus-Clubu ve čtvrtek 9. 6. 2016 od 17:00 v učebně autoškoly PMDP na Karlově. Sraz tedy jako obvykle před vjezdem do areálu u zastávky Karlov. Předběžně se krom Plzně promítne něco málo z Budapešti a něco z Ukrajiny z letošní expedice za pojízdnými 9Tr, které se zúčastnil Zdeněk Kresa. Malý-fotograf a palubáky výše: bohužel asi nikoliv. V Plzni již nejsou. Když byly nahrazovány před lety Hermany, tak byly původní palubáky Buse prodány. A pak by, také mohl být problém na hranicích, kde by jsme soudruhům celníkům špatně vysvětlovali, že ten vyřazený šrot není pašovaná moderní technologie (Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")