Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 714, 736 předcházející | další

714, 736

dolů
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse 714, 736 do 06. 03. 2016 Mihyl 60 06-03-16  21:42
Archiv diskuse 714, 736 do 04. 06. 2016 Vladimír_b 60 04-06-16  07:09
Archiv diskuse 714, 736 do 09. 07. 2016 Strom 60 09-07-16  22:12
   autor příspěvek
Sobota, 09. července 2016 - 22:33:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2156
Registrován: 7-2002
Usměrňovače by měly být (jsou) pod stanovištěm, vedle bedny vlakovýho zabezpečovače. A vypadaj, že jsou kompletní. Přístup k nim je buď ze stanoviště oddeklováním podlahy, nebo zvenku z boku tím poklopem pod kabinou...
Gyllene Tider - Moderna Tider
Neděle, 10. července 2016 - 00:14:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18432
Registrován: 3-2005
Tome
Je to běh na dlouhou dobu, už jak jsem říkal...(nebudu psát, vyjede, nevyjede)
Ale třeba se hvězdička rozsvítí, finance budou a jednou z komínku kouř podívá ven [happy]
Hlavně to chce čas, výdrž a stovky hodin práce...Já sám poznávám, co dokáže jen jedno stanoviště z "kulatých okének" zabrat a stále nic vlastně neni vidět [sad]


PE-RO
Fish & Chicks (Summer In Doksy)[ok]
ANNA NAKLAB & ALLE FARBEN - SUPERGIRL
prostě pecka[ok][ok][satan]
Luboš_ct
Čtvrtek, 21. července 2016 - 14:37:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14186
Registrován: 9-2002
Fantomasi, ta 714.001 je tvoje? Jak si to dokázal?:-)
Above & Beyond - Hello
Above & Beyond - Peace of Mind
*Naprosto nejlepší pohodový TRANCE z Anglie*
Čtvrtek, 21. července 2016 - 20:28:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2160
Registrován: 7-2002
Luboši, asi se stal zázrak a mašinka měla už na výrobní hale dobrý sudičky[happy] Samotnýmu mi ještě pořádně nedošlo, co se vlastně stalo, co se podařilo...[vypravci]
Gyllene Tider - Moderna Tider
VIZITKADEPA
Úterý, 16. srpna 2016 - 20:12:48  
Neregistrovaný host
46.135.3.16
V Brne jezdi na zalohach pekni kreteni!!!!!
Hasler
Úterý, 16. srpna 2016 - 21:20:34  
Neregistrovaný host
88.100.180.3
Fantomasdc : smím se zeptat, která bangle má "original Hasler" ?
vlečka
Středa, 17. srpna 2016 - 15:02:00  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
to je různý...individuální....
Hasler
Neděle, 21. srpna 2016 - 11:49:37  
Neregistrovaný host
88.100.180.3
vlečka - já mám na mysli opravdové mašiny, a ne tohle:
vlečka
Neděle, 21. srpna 2016 - 15:45:48  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
ale já přece taky!!viděl jsem jak Metra...tak i Hasler...[wink]
vlečka
Neděle, 21. srpna 2016 - 15:47:24  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
jinak co tím myslíš,originál Hasler??to je široký pojem....
Středa, 24. srpna 2016 - 11:26:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2016
Dobrý den,

mám dotaz ohledně provozu 714.801. Dokázal by mi zde, prosím, někdo říci jak působí pohon na CNG v porovnání se starými naftovými pohony? Alespoň pocitově co se dynamiky jízdy týče, eventuálně spotřeby paliva a využitelnosti pro traťovou/posunovou službu?

Děkuji všem za případné reakci, názory, zkušenosti [happy]

JL
714 801
Středa, 24. srpna 2016 - 19:34:54  
Neregistrovaný host
82.202.112.233
801 je líná jak veš. Má o cca 20% menší výkon než naftová, tak se furt žene naplno. Nějaké adekvátní poměření spotřeby snad ani nikdo nedělal. On ten krám toho zatím moc něojezdil. Přes dva roky se tam hledá problém se startem dýzlu a Tedom s Vítkovicama si to přehazujou jak horký brambor. Když to náhodou jede, tak tomu za dva dny dojde plyn a dva dny se čeká, než to zůsobilá osoba dojede dozbrojit. A to nepočítám ten čas bez plynové tankovačky v Opavě. Když se to ve finále spočítá, tak se neušetří nic. Využitelnost nula, nula nic. Lituju kluky, co na tom musí jezdit. Je to takové gesto, jak jezdí modráci ekologicky a k h...u. Možná ta s tím Catrem, tuším 811, je třeba správný krok, ale 801 s TEchnicky DOkonalýma Motorama je pokus a krok stranou.
Středa, 24. srpna 2016 - 21:07:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2016
714 801: Děkuji velmi za komentář a vaše poznatky. Když už jste zmínil tu ekologii, tak ani s tou ekologií to není (obecně pro CNG) tak jednoznačné, neboť sledované látky (emise) nezahrnují všechny emitované látky a jejich frakce, ale veřejnosti je to předkládáno tak, jak je...
Středa, 24. srpna 2016 - 21:28:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 6-2015
K té využitelnosti, četl jsem, že pro další rozvíjení CNG pohonu je také nedostatek plnících míst, ale 801 je pouze experiment. Jsem zvědavej, jestli CNG pohon bude mít v žel. dopravě nějakou budoucnost.[proud]
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
Čtvrtek, 25. srpna 2016 - 12:38:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3717
Registrován: 9-2004
CNG v železniční dopravě žádnou budoucnost nemá z toho prostého důvodu, že množství "natankované a uložené energie" v jednotkovém objemu je cca 1/3 oproti naftě. Ergo na stejnou uloženou energii (tedy schopnost odvézt x tun na y km trati) by bylo potřeba 3x více objemu zádobníku. Dále provedení zásobníku (plechová krabice vs. talkové láhve) a zbrojící zařízení. Přestavby 714 na CNG jsou pochopitelným marketingovým tahem Vítkovic, které se (mimo jiné) zabývají dodávkami infrastruktury pro CNG, ale pro železniční provoz nebo životní prostředí (pokud tedy budeme srovnávat dnešní CNG pohon s dnešním dieslem, a nikoliv s brejlovcem) význam nemá. Ve světě se experimentuje s LNG, kde hustota uložené energie je srovnatelná s naftou, ale zásobník a jeho "bižuterie" je nesrovnatelně komplikovanější a tedy dražší, než plechová bedna na naftu. Dtto doprava LNG do depa a skladování tam. Asi je dobré mít technologii LNG na železnici zvládnutou v rámci vývoje, ale dokud bude k dispozici nafta, tak je to nekonkureceschopné.
Bobo
Čtvrtek, 25. srpna 2016 - 15:57:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13174
Registrován: 5-2002
stejnej problém jako s cng je i s el. aku. klasický aku má snad jen 10% proti naftě.....
existuje vůbec plynový motor vyvýjený od začátnu na plyn? nebo sou to fšecko jen překopávky dýzlů? plyn má mj. jinou geometrii plamene- jiný tvar pístu a splaovacího prostoru. někde sem čet, že nejlepší je pro něj 2-takt
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Pátek, 26. srpna 2016 - 09:45:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18545
Registrován: 3-2005
jak Metra...tak i Hasler...



714 001 TAM MĚLA TENTO[wink]


www.MBZS.net
Hasler
Pátek, 26. srpna 2016 - 13:34:10  
Neregistrovaný host
88.100.180.3
takže znovu opakuji dotaz : která Bangle měla HASLER ?

Manemb - u 714 001 nechali asi původní ze 117, ne ?
Pátek, 26. srpna 2016 - 13:44:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18550
Registrován: 3-2005
Hasler
Těžko dneska už říci, ale třeba 742 086 má rychloměr Hasler.A třeba zase 742 171 Metra
www.MBZS.net
Hasler
Pátek, 26. srpna 2016 - 15:12:20  
Neregistrovaný host
88.100.180.3
metráci noví trhali proužky, moc často.
A ciferník metráku je nepřehlednej, přeplácanej
...každá trochu lepší mašina měla Hasler...
vlečka
Pátek, 26. srpna 2016 - 15:17:00  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
ano to je pravda!!metráci jsou dost poruchoví...samej hliník...hrozná práce...Hasler více méně nerez...a vše je tak nějak líp provedený..[ok]
ex fíra
Sobota, 10. září 2016 - 23:27:55  
Neregistrovaný host
89.29.9.122
Asi polední pauza. Pořádná mašina má pořádný výfuk.
vlečka
Neděle, 11. září 2016 - 09:17:40  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
[happy]no to je pořádný komín[biggrin]to bych se bál že mi ho nějaká větev smete
Neděle, 11. září 2016 - 14:42:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3039
Registrován: 6-2007
714 201-1 s vlakem Sv 2678 odjíždí z Kořenova

Sobota, 17. září 2016 - 20:56:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 3-2012
Dnešní posila na Znojemské vinobraní:
Sobota, 17. září 2016 - 20:59:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 1-2015
A ještě noční Stařeč:
Pátek, 23. září 2016 - 15:04:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2016
Nevíte v kolik hodin jezdí Sv 2678 od cyklovlaku přes Tanvald, pokud je akce na Zubačce? Vím že normálně z Kořenova odjíždí 10.49, ale pokud z Tanvaldu vyjíždí ozubnicový vlak v 10.50, tak cyklovlak čeká v Kořenově déle.Předem děkuji za odpověď [happy]
Jeřék
Středa, 28. září 2016 - 10:54:43  
Neregistrovaný host
82.117.130.28
1.záloha v Olomouci 26.9.2016
714 218
Čtvrtek, 29. září 2016 - 11:03:22  
Neregistrovaný host
89.248.248.27
Dnes v Hradci Králové spatřen stroj 714 218. Byl řazen ve sběrném Sv směr Třebová. Má někdo info kam má namířeno?
Pondělí, 03. října 2016 - 10:41:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5417
Registrován: 4-2004
Stála několik dní odstavena na přerovském pravém přednádraží, ale netuším kam měla namířeno.
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie
Martan2
Úterý, 04. října 2016 - 19:38:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 11-2010
České dráhy mění plány, místo pronájmu si lokomotivy raději koupí
V článku se píše že se mají 714 nahradit dvounápravovými stroji. Není to blbost? vždyť je to výkonově úplně jiná kategorie.
Výherce zakázky předpokládám CZ Loko [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem martan2.)
šéf
Úterý, 04. října 2016 - 20:21:03  
Neregistrovaný host
90.179.99.45
Stroje 714.218 a 220 se nachází v ČMŽO. 220 již celá rozebraná a 218 zatím komplet.
Středa, 05. října 2016 - 10:09:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3724
Registrován: 9-2004
Martan2: zas tak "úplně jiná" výkonová kategorie to není, ale nejde jen o primární výkon motoru, ale taky o schopnost proměnit ho v tažnou sílu. Už od 80. let, kdy v ČKD začali s 704, se dělala spusta zkoušek na srovnání 704 (a jejich následovnic až po dnešek) se staršími vícenápravovými stroji a vycházelo to dobře. Nakonec těch 2n mašin z ČKD/CZLoko jezdí na vlečkách i u různých drah několik desítek, tak se už nějak ví, co zvládnou. ČD měly v Brně na záloze 719.001 místo 714 a šlo to.
Martan2
Středa, 05. října 2016 - 19:28:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 11-2010
Kubrt: Já vím že nejde jen o kilowatty, ale co adheze při polovičním počtu poháněných náprav? Má to být i na lehčí traťovou službu.
Středa, 05. října 2016 - 20:20:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5625
Registrován: 8-2007
Má to být i na lehčí traťovou službu.

A jaké vlaky by s touto lokomotivou s V max 60 km/h měla osobka ČD tahat?
Tak maximálně přetahy P.hlavní-Onj a podobné.Na to to bude stačit.

ale co adheze při polovičním počtu poháněných náprav?

Adheze je závislá na adhezní hmotnosti a ta může být u dvounápravového vozidla i přes 40 tun,což jsou 2/3 lokomotivy 714.

Aby to tahalo osobák s Fazolí, k tomu to naštěstí nebude.
Středa, 05. října 2016 - 23:01:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 12-2007
Má někdo nějaký přehled , které 714 jsou teď na zrušení a kde ?
Přerov :-)
T478.4019
Neděle, 09. října 2016 - 18:58:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 6-2016
Jen tak.

714 221-9, Plzeň myčka os. vozů
Neděle, 09. října 2016 - 19:12:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18673
Registrován: 3-2005
Howky
Mám dojem, že jediná je 714 017 Praha Vršovice

Ale samo, určo jedna hnije v Pce - 714 213 a v ČT 714 208
www.MBZS.net
Pondělí, 24. října 2016 - 19:09:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10026
Registrován: 4-2003
714 v Noutonicích objíždí cyklohráček ...

Středa, 26. října 2016 - 11:06:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2551
Registrován: 9-2009
Středa, 26. října 2016 - 21:44:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 2-2013
Manemb: 714.208 je právě teď na cestě do Liberce, veze sebou i 841.017
Středa, 26. října 2016 - 21:53:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18714
Registrován: 3-2005
To je dobře, že opět 714 208 ožila a vrací se do Liberce[vypravci]
www.MBZS.net
Čtvrtek, 27. října 2016 - 15:07:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2351
Registrován: 8-2008
714.223 Okříšky 30.9.2011

Os 4811


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 13:35:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2309
Registrován: 4-2003
714 213 v čase kdy na Jičínce patřila k výkonově nejlepším.

3.3.2009 Os 5509 Rovensko pod Troskami

* * * Usmívej se! Bude Hůř

vlečka
Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 18:11:22  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
...a něco ze začátků...
Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 19:10:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1665
Registrován: 8-2006
Vlečka- hezký.
Já posílám několik fotek ze začátků v Karlových Varech.
vlečka
Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 19:17:08  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
taky hezký!....ikdyž já byl vždycky proti těmhle mašinám,když byly nový,celkem byly pěkné...[wink]
Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 19:31:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1666
Registrován: 8-2006
Vlečka- víš o provozu bychom se mohli bavit donekonečna. A myslím ,že bychom do žádného konce nedošli. Něco jsem se nanich najezdil a navztekal, bylo mě jich líto ,pořád na plný pecky ,jinak to nejelo. Ať jsem jel osobák do Potůčků nebo rychlík do Prahy nebo osobák do Čerčan nebo do Turnova. atd. myslím ,že chlapi z Rakovníka by mohli psát romány.
Na druhou stranu, pro fíru orčité "pohodlí " , schválně píšu do závorek, proti fujarám nebo šukafonům , no ale radši se nebudu pouštět do nějakých debat. Určitě by mě spousta lidí nepochválilo. Ale určitě to byly a jsou továrny na práci.
Fakt je ,že toto zbarvení jim sluší líp , než nějaký po.... najbrt.

,
Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 20:15:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1667
Registrován: 8-2006
A potkal jsi je snad všude.
vlečka
Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 20:34:42  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
...to je pravda....u nás měly plnohodnotně nahradit fujary...ale nakonec k tomu nedošlo...naštěstí....asi by mnoho parády neudělaly..
Pondělí, 14. listopadu 2016 - 19:35:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1045
Registrován: 4-2003
když už jste u té historie, co je toto za stroj? to je 005?
Pondělí, 14. listopadu 2016 - 21:39:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18750
Registrován: 3-2005
Tombart
nene, to byla 714 003[wink]
www.MBZS.net
Pondělí, 14. listopadu 2016 - 21:44:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 10-2007
714 003 na co dojezdila?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
vlečka
Úterý, 15. listopadu 2016 - 15:36:43  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
co to tam ta 003 má na boku pod boudou v rámu za dekly??[coze]
Úterý, 15. listopadu 2016 - 15:57:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 5-2007
Má to i 714 004-9. Z levé strany před prvním deklem je naftoznak. Hrdlo nádrže je na ochozu. Nádrže pod rámem zůstaly u 714 003 a 004 stejné, jako u původních 735, kde sloužily jako nádrž vody pro PG500. Měly by to být tedy oproti lokomotivám řady 735 dodělané prohlížecí dekly palivové nádrže kvůli čištění atd...

Jestli jsou dnes nádrže navzájem propojeny, to nevím. Budu rád za doplnění!
vlečka
Úterý, 15. listopadu 2016 - 16:25:22  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
ahá...jo takhle..zajímavé,já si právě říkám,že 005 a dále už to nemají...[ok]díky
Úterý, 15. listopadu 2016 - 18:35:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 8-2006
Vlečka-- 714.003 a 004 měly ještě nádrž původní fujaráckou. 005 už měla novou.
vlečka
Úterý, 15. listopadu 2016 - 19:36:57  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
tak to pak jo...tenhle detail jsem třeba ani nevěděl...u nás běhala až 005....
Středa, 16. listopadu 2016 - 19:36:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 4-2003
Manemb: dík za info
Pondělí, 12. prosince 2016 - 15:00:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 6-2013
736.104 absolvuje MH opravu v CZ Loku. Zaujímavé je, že ZSCS má (mala) pri výberovom konaní na MH svojich rušňov podmienku, že "výherca" musí mať skúsenosti s opravami daného typu, čo spĺňa jedine ŽOS Zvolen ako ich výrobca.
Úterý, 20. prosince 2016 - 12:35:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 821
Registrován: 1-2010
Dnes na 041 v Jičíně nasazena 714 na Os5506 v této sestavě, bohužel stroj měl technické problémy a do Jičína dorazil s cca +30 minut, nicméně pokračoval dále na Turnov.
Úterý, 20. prosince 2016 - 22:17:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18819
Registrován: 3-2005
******
ale, jaké jsou ležáky?
pouze tedy tyto dvě?
714 017 Praha, 213 Pardubice??(nepočítám tedy loko 714 218 a 220 v dílnách ČMŽO Přerov)V Rakovníku nějaký ležák?

www.MBZS.net
Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 13:10:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 5-2007
Co se vlastně plánuje s těma 218 a 220?
TaPe
Pátek, 23. prosince 2016 - 17:41:37  
Neregistrovaný host
85.132.191.216
714 219 dnes na 041 [ok]
TaPe
Pátek, 23. prosince 2016 - 18:10:54  
Neregistrovaný host
85.132.191.216
714 201 na 041... 14.12.