Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » „Posázavský pacifik%93 a přilehlé tratě předcházející | další

„Posázavský pacifik%93 a přilehlé tratě

dolů

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 24. 01. 2016 LoDo 60 24-01-16  19:39
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 07. 02. 2016 honzaklonfar 60 07-02-16  18:24
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 22. 02. 2016 Bram 60 22-02-16  10:07
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 05. 03. 2016 Borovička 60 05-03-16  07:39
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 13. 03. 2016 plavec 60 13-03-16  12:26
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 29. 03. 2016 škodér 60 29-03-16  21:37
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 15. 04. 2016 cbm 60 15-04-16  22:37
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 22. 04. 2016 škodér 60 22-04-16  18:09
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 07. 05. 2016 6529 60 07-05-16  10:42
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 30. 05. 2016 jkl 60 30-05-16  16:50
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 30. 06. 2016 Duhák 60 30-06-16  16:18
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 02. 08. 2016 749_262-2 60 02-08-16  09:45
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 28. 08. 2016 Albert74 60 28-08-16  22:55
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 12. 09. 2016 Blanka 60 12-09-16  21:29
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 10. 10. 2016 Černosickej 60 10-10-16  11:04
Archiv diskuse „Posázavský pacifik%93 a přilehl... do 14. 11. 2016 Ondřej.K 60 14-11-16  08:18
   autor příspěvek
Pondělí, 14. listopadu 2016 - 10:24:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 6-2012
Ondřej.K: Mohly by je zatím v týdnu používat jako zálohy neschopných 814.2, alespoň by byl dodržen garantovaný nízkopodlažní spoj a mohly by se projet i na Dobříš [happy].
Pondělí, 14. listopadu 2016 - 20:32:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10073
Registrován: 4-2003
Nedělní Vlašimka ...


Úterý, 15. listopadu 2016 - 09:33:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2598
Registrován: 9-2005
Ondřej.K:
"Na Berounech se objeví v soupravě složené z pěti pater a sysla, na pacifik budou jezdit jako jsme zvyklí teď."
A jaká řada hnacího vozidla bude jezdit na Beroun v této soupravě?
Úterý, 15. listopadu 2016 - 10:14:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950
Registrován: 7-2007
Dovolím si odpovědět za Ondru, bude to řada 163 WTB :-) Ono nic jiného na výběr ani není.
M250.0
Úterý, 15. listopadu 2016 - 20:28:45  
Neregistrovaný host
78.80.31.145
Na výběr jsou určitě ještě 362 WTB. Ty se taky společně se sysly uvolnily loni z rychlíků Brno - Břeclav - Olomouc. Zato o žádných uvolněných 163 WTB nevím, ani o tom, že by někde postávaly.
Ale jenom spekuluju.
Úterý, 15. listopadu 2016 - 21:26:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12412
Registrován: 5-2002
M250: Na výběr jsou určitě ještě 362 WTB. Ty se taky společně se sysly uvolnily loni z rychlíků Brno - Břeclav - Olomouc. Zato o žádných uvolněných 163 WTB nevím, ani o tom, že by někde postávaly.
A co když je to tak, že ty uvolněné 362wtb zůstanou někde, odkud se jejich příchodem uvolní 163wtb, co přijdou na ty Berouny...?
Ondřej.K
Čtvrtek, 17. listopadu 2016 - 08:46:18  
Neregistrovaný host
79.98.72.242
M252.0: Dvousystémovou mašinu do Berouna nepotřebujete [happy] Takže 163 WTB.
Pátek, 18. listopadu 2016 - 08:29:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 3-2015
Btw. Ve Zruči se staví "peron" u druhé koleje. Aneb proč to dělat najednou, když to lze dělat po několika letech postupně. Tak chybí ještě pátá kolej, ze které se občas také odjíždí, tak schválně jestli to bude součástí této akce, nebo nebo se to bude dělat za pár let.
Sobota, 19. listopadu 2016 - 15:04:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 3-2015
Budu radši když bude do Berouna jezdit mašina dálkově řízená z Prahy než pořád ty podivný Elefanti
Pátek, 25. listopadu 2016 - 10:14:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 3-2015
Za zřízení bezstykové koleje Světlá--Ledeč +1, narozdíl od následujícího úseku jsem neměl pocit, že se mě to snaží naklepat a vyhodit ze sedačky. Nevíte někdo, zda se něco podobného nechystá i v případě Ledeč--Vlastějovice, až se bude dělat Podhradský tunel? A škoda, že se to onehdy neudělalo Zruč--Kácov, kde se do kolejí také sahalo a bylo to celkem dlouho zavřené.

Jen jsem si v té tmě nevšiml, jak to dopadlo se zvýšením nástupiště v Horní Ledči a zda náhodou nepřibyly horní rychlostníky... Btw. kolik by na takové lokálce s oblouky na 50 a "rovinkami" na 60 mohlo být? Když se nám kraj Vysočina vyslovil, že je pro zvýšení traťové rychlosti Ledeč--Světlá a výhybnu ve Smrčné... ]:->
Cogwheel
Pátek, 25. listopadu 2016 - 11:07:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4327
Registrován: 1-2012
Ve Smrčné kdysi bývalo hradlo (pamatuji mechanická návěstidla), ale nějaká vedlejší (manipulační) kolej tam nebyla nikdy, že?
Pátek, 25. listopadu 2016 - 11:35:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 9-2016
Podle mých informací ve Smrčné měla být při výstavbě trati postavena stanice se dvěma dopravními a jednou manipulační kolejí, ale nakonec nebyla postavena. O zřízení alespoň druhé koleje se několikrát jednalo, ale vždy neúspěšně.
Sobota, 26. listopadu 2016 - 16:43:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2069
Registrován: 6-2005
Nicky726:
až se bude dělat Podhradský tunel
On se ale dělat nebude. Teda aspoň ne příští rok.
Sobota, 26. listopadu 2016 - 17:13:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 3-2015
Ad Vbc, Díky. OK to je novinka, přes léto se to celkem proslýchalo... Nějaké bližší info?
Sobota, 26. listopadu 2016 - 22:45:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 6-2005
Bližší info nemám. Údajně na opravu nejsou peníze.
Neděle, 27. listopadu 2016 - 09:56:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 11-2002
Dnes na Os 9055 pulka vlaku v novem a pulka ve starem - tedy 1x Bmto292 a 1x Bdmteeo296.
Os 9057 2x Bdmteeo296.
Nevi nekdo, co bude s temi starymi patry co v Praze zustanou?
Neděle, 27. listopadu 2016 - 15:50:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 11-2015
Asi zůstanou po určitou dobu jako záloha, ne? Dokud nebude o určitý počet pater víc... Aspoň by to dávalo logiku. Ale co jsem ty dvě poslední viděl v září, už údržbou zrovna nezáří (což ale taky není nic nového, aspoň od minulé zimy).
Pondělí, 28. listopadu 2016 - 19:58:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 9-2009
Pár obrázků z Ledče. Koleje jsou svařované vyjma mostu přes Pivovarské údolí. Škoda, že nevyměnili svršek, když už se v tom rejpali. (Teda vyměnili mezi ŽST a přejezdem Na růžku, v tunelu pod hradem a pak kolem nového mostu.) Podbíječka musela být jako prase, když to bláto podbíjela. Nástupiště v Horní Ledči je v o něco vyšší poloze, ale hlavně všude stejně vysoké, dvojí rychlostníky jsem nespatřil.



(Příspěvek byl editován uživatelem albert74.)
www.m274.cz
Úterý, 29. listopadu 2016 - 07:49:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6571
Registrován: 4-2003
Albert74, pěkné obrázky, díky [happy]. Podbíjení hlíny je fakt čuňárna, tomoc dlouho GPK nevydrží...... Ostatně nedávno se podbíjelo bahno v několika kolejích v Praze na Společném nádraží [sad].

Ale zaujala mne na předposledním obrázku ta Tatra 815 S1 pod mostem, kdy táhne přívěs a to jednostranné sklápěče moc nedělají. Tu Tatru znám, ta bydlí v Praze Modřanech v areálu zdymadla a jezu, dost často jí potkávám i s přívěsem. S tím přívěsem (je do obou stran sklopný) se musí s S1 asi pěkně pracovat. Vždy pro sklopení Tatry se musí odpojit [biggrin].
Úterý, 29. listopadu 2016 - 10:30:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 11-2015
Taková malá vzpomínka na letní pohodičku s kamerou před očima [wink]
Kdo se chce podívat, video z provozu na 212 najde tady

754.042
Úterý, 29. listopadu 2016 - 15:37:43  
Neregistrovaný host
46.135.137.2
749.262-2 : To měla ještě 042 svoje tabulky,potom jeden bezmozek jednu vzal k sobě domů,aby nerezla a nikdo ji neukradnul...a když už jedna chyběla,tak další milovník a největší znalec dráhy ukradnul zbylou,šikovný kluci ruku k dílu přiložili a práce se nezalekli,sláva slavnému zácvikářskému blboturnusu !!!
Středa, 30. listopadu 2016 - 15:08:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 11-2015
4042: [nene] na videu už je bez nich, respektive má ty pěkné, které na ni byly instalovány pár dní potom.
DVD-R
Pondělí, 05. prosince 2016 - 21:02:38  
Neregistrovaný host
178.17.10.14
Zde něco málo z víkendu. Bylo krásně mrazivo a slunečno.
754.008 s Os 9057 pod Svárovem 4.12.
810.349 s Os 19114 před Postupicemi 3.12.
810.487 s Os 19112 klesá do Benešova 4.12.
810.511 s Os 19120 v zastávce Bolina 3.12.

Úterý, 06. prosince 2016 - 11:03:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 9-2016
Mezi Kácovským tunelem a Střechovem je u trati nějaký pomníček. Neví někdo co se zde stalo?
WLAB 160
Úterý, 06. prosince 2016 - 20:35:32  
Neregistrovaný host
84.242.77.38
Jo čísla.Když začal topič z 464.102 jezdit na žábách,to mizelo číslo za číslem.
noreg
Pátek, 09. prosince 2016 - 18:24:59  
Neregistrovaný host
78.80.157.15
Od nového GVD skončí stanice Sázava - Černé Budy. Dál bude figurovat již jen jako Sázava...
odkaz
Alexandr Šmejkal
Sobota, 10. prosince 2016 - 09:56:50  
Neregistrovaný host
178.217.148.141
Domašín u Vlašimy. Co pak asi tyto dvě T444 čeká???
Myslíte někdo že ještě třeba nostalgické jízdy?
Vypadají kompletně.
Sobota, 10. prosince 2016 - 11:16:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 8-2005
WLAB 160:
Čísla kradou v depu ve Vršovicích.
Nejlepší by bylo dotyčnému dát deku. Alespoň zjistí,co ten výraz znamená.
Sobota, 10. prosince 2016 - 13:42:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 10-2015
No... Jiné zastávky se zase díky duševně narušeným starostům mění z logických a smysluplných názvů na nesmyslné..
Ostatně o panu Michalíkovi z D.Břežan koluje vícero historek o jím napáchaných škodách, které jménem místní správy napáchal a které musely být následně napravovány.
Přitom ve vlaku už jsem odposlechl od místních Jarováků, že již žádaly o zrušení nového názvu a k návratu ke starému, které tolik nemate.
Netlučte do počítačů... Jsou to taky jenom .. lidi...
Neděle, 11. prosince 2016 - 09:05:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 11-2002
Tak dnes na Os 9055 754 + 2x Bmto292, ač by dle řazení měly být již Bdmteeo294. Je zajímavé, že řazení Bdmteeo296 zatím asi nezná...
Neděle, 11. prosince 2016 - 09:18:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 11-2015
Krysa: to je tedy opravdu rychlý odchod starých patráčků... Doufám, že pojedou ještě příští týden [andel]
Neděle, 11. prosince 2016 - 11:39:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 6-2012
749_262-2: Měli by je začít používat na zálohy za neschopné 814.2. Přecejenom v jízdním řádu mají garantované nízkopodlažní spoje.
Neděle, 11. prosince 2016 - 13:41:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1524
Registrován: 1-2009
[masinka]9057 porucha modernizovaných patrových vozů / včera večer se dali otevřít dveře i za jízdy / ,v úseku Praha Vršovice-Čerčany mimořádně regionova

[masinka]2057 Praha-Dobříš:veselá kráva+3 krabice[proud]
Neděle, 11. prosince 2016 - 13:59:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 12-2003
Ano, historický omyl byl napraven

Tak trochu to dostali Černé Budy i s úroky a autobusová zastávka je přejmenována na Sázava, klášterní.
Černé Budy jsou tak vymazány z dopravní mapy[crazy]
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Neděle, 11. prosince 2016 - 16:54:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 11-2002
Prilepy: 9057 - takze jako za starych casu, kdy se na pacifiku jezdilo s dvermi dokoran bezne (me to jako maleho desne fascinovalo) a vsem to bylo fuk :D. Dnes uz neni...
Neděle, 11. prosince 2016 - 18:35:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 6-2012
Přilepy: Po dlouhé době se 714ka (veselá kráva) vypravila na Dobříš se třema bafíkama[happy][ok][fotic]. Poslední dobou pokud jela, tak měla jen 2.
los hynkos
Středa, 14. prosince 2016 - 10:57:53  
Neregistrovaný host
37.48.5.128
Tak mezi Branikem a Cercanama byly s novym GVD konecne odstraneny TOR a pomale jizdy u prejezdu s novymi PZZ. Odstranena i TOR 10 pred Zampachem [ok]
Středa, 14. prosince 2016 - 21:09:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2362
Registrován: 11-2009
Alexandr Šmejkal:
"Domašín u Vlašimy. Co pak asi tyto dvě T444 čeká???
Myslíte někdo že ještě třeba nostalgické jízdy?
Vypadají kompletně.
"

To nevím, ale stojí tam už hezkejch pár desítek let. Když jsem jezdil vlakem do školy v 80. létech, šíbovaly na místní vojenské vlečce s cisternami leteckého paliva v místních zásobárnách pro záložní vlašimské letiště. Pak přišli léta devadesátá, slavná klausova kupónovka, konec místní posádky a letecké palivo (tehdy ještě nebylo DPH) bylo "finančně výhodně" rozprodáno a zéroveň i vyrostli tzv. "podnikatelé" za několik měsíců.
Omega - Gyöngyhajů Lány & Queen - We Are The Champions
Live L.P. 1986 Népstadion in Budapest - neskutečný zážitek do konce života
Nippy
Středa, 14. prosince 2016 - 23:41:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 7-2012
To by mě zajímalo, kterému dobroději Budy vadily. Ok, nádraží je přímo v Sázavě, resp. u sklárny, ale název zastávky a-382 "Sázava, Černé Budy" na druhém břehu byl zcela odpovídající. Vedle toho se změnil název autobusové zastávky "Sázava, žel. zast." na "Sázava, U Martina". Paráda, přespolní se nedoví, že je za rohem možné přestoupit na Esko (proč je to teď proboha "S80"?), ale hlavně že mu neujde existence odsvěceného kostela kde se dvakrát za rok něco děje. Dále jsem se dočetl, že rada pro změnu neschválila změnu názvu zastávky "Sázava, aut. st." na "Sázava, žel. st." (je hned u nádraží). Vítejte v království systémových změn.[ko][kecal]
Alexandr 'Smejkal
Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 19:31:41  
Neregistrovaný host
178.217.148.141
Jannys: díky za reakci..
BOHOUŠ
Pátek, 16. prosince 2016 - 15:42:40  
Neregistrovaný host
94.230.150.9
Mám dotaz ohledně stanice Kosova Hora (trať 223).
Plánuji stavět model této stanice v období kolem roku 1970. Potřebuji zjistit do kdy byla stanice obsazena, kdy vznikla dřevařská nakládací rampa a kdy bylo přestavěno sedlčanské zhlaví.
Sobota, 17. prosince 2016 - 11:46:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 12-2007
Bohouš: doporučuji knihu Stopou dějin Sedlčanky-tam něco určitě najdeš. Knihu vydalo občanské sdružení Posázavský Pacifik.
Neděle, 18. prosince 2016 - 18:19:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 6-2012
Aktuálně průjezd Mníškem na Os 2061 nějaká 854ka (LED světla, najbrtí) s bafíkem 010, 18 minut zpožděný [fotic].
Pondělí, 19. prosince 2016 - 20:29:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 6-2012
Má někdo informaci, která 854 byla včera na Dobříši??
Hydra 007
Pondělí, 19. prosince 2016 - 21:08:50  
Neregistrovaný host
79.98.153.142
Byla to 854.007.
Úterý, 20. prosince 2016 - 01:25:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 4-2014
Zdravím chtěl bych se zeptat zda jsou ještě torza návěstí a předvěstí v Lukách pod Medníkem, nebo vše šlo k zemi s rekonstrukcí tratě? Díky [wink]
Černošickej
Úterý, 20. prosince 2016 - 11:14:41  
Neregistrovaný host
194.228.20.109
Už jsou upálený.
Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 14:35:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 7-2011
http://ekonomika.idnes.cz/nekvalitni-rekonstrukce-vozu-bmto-dun-/ eko-doprava.aspx?c=A161222_110939_eko-doprava_suj
Mladějov
Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 14:46:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9266
Registrován: 3-2007
A autor ? Jan Sůra.
Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 15:12:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7542
Registrován: 5-2002
Nešlo o komplexní modernizaci, ale nízkonákladovou renovaci velmi starých vozů. - hmm já od těch pater nic jiného nečekal. Jinak by je dali do pucu už dávno. Tam kde to začalo jezdit místo 471 si silně pohorší.
Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 16:20:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 6-2016
K těm rekopatrům - rozhodla NEJNIŽŠÍ CENA! Tím je řečeno vše.
Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 18:14:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11316
Registrován: 8-2004
honzaklonfar (ad.):
Jedna věc je samozřejmě výběr z uchazečů "na cenu", druhá je ale zadání. Netroufal bych si odhadovat, čí podíl na výsledku je větší.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
The Retro Lok
Pondělí, 26. prosince 2016 - 10:49:42  
Neregistrovaný host
90.176.88.174
Z Vršek do Dobříše jede beztlumičová 749.146 od Retroloku, tak koukejte [fotic] [fotic]
Teďka jsou v Krči.

Z Dobříše se budou do Prahy vracet mezi 13. a 14.h a pojedou pak na Smícháč, odstavit loko a vozy. [vypravci]
Pondělí, 26. prosince 2016 - 15:44:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 3-2010
Vánoční pozdrav ze Zruče... radost pohledět

Pondělí, 26. prosince 2016 - 21:25:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 11-2006
Takhle to po Vánocích vypadá všude...Bohužel žijeme hlavně konzumem.
”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
Úterý, 27. prosince 2016 - 06:51:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6684
Registrován: 4-2003
Tady máte od diskutujícího Quadrophonia jednu fotku včerejšího zvláštního vlaku s T478.1146, která je převzata z diskuse o zamračených:


https://www.k-report.net/discus/obrazky/74/21/1167421.jpg

Fajn jízda to byla - ve vlaku dobrá společnost a zamračená si vesele pochrochtávala v čele vlaku, ale aby to mělo větší zvukové efekty, byla by potřeba zátěž tak o sto tun větší [wink].