Mirek380: moc děkuji za informace

LoDo: loko co stojí v Čerčanech odjede ve čtvrtek s 9207 do Zruče,tento obrat obstará stroj co přijede ve čtvrtek večer do Čerčan na Os9565 kde vyčkává do nedělního Os9207

Mirek380: 754 určitě ne, ČD Cargo žádnou nemá a ani za společných dob tam žádná 754 nejela, vím jen o několika 750, 749 a 751.

Mirko: Asi jsem napsal špatné číslo, ale nějaký ten brejlovec se tu prohání.

Jedno video z nedělní jízdy 749 121 http://www.youtube.com/watch?v=X8oUN-lgrgY

Zítra by měl jet Os 9207 do Zruče v sestavě: 749.006 + Bvt + 3x Bdmtee. Nějaká přeprava cyklistů.

(Příspěvek byl editován uživatelem MirKo.)

A v neděli zpět na 1832 a v Čerčanech se budou dobírat 2 vozy Ds.

Copak to před chvílí projelo po 212 Sázava-Čerčany (zvuk podobný zamráče, cca 3 vozy žárovkové osvětlení, křižování v Samechově s Os 9239) ?

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

Teplý bonz na pravém místě, povýšení téměř jisté
V úseku Světlá - Zruč se chystá v nákladní dopravě poněkud revoluční proměna: Nákladní vlaky pojedou denně, bohužel plánovaně v noci. V jejich čele (pokud přežijou) budou hučet 2x750 (!!) /dnes oooopravdu neeení 1.4.
Začínáme asi 14.5. a zakončíme se začátkem prázdnin. (zíment na D1)

Jo a splýst si jeden wágen se třema? Ale žárofky tam svýťyli

Co kdybyste mi, pane chytrej, slušně odpověděl, když se slušně ptám ?
Já viděl vlak z dálky přes kilometr, noc a přes stromy.

Franta: To tam bude taková zátěž, že bude jezdit dvojče nulek?

Řekl bych Hektor + Balm

I v tomto nehostiném zákoutí se zjevil týpek s malou holčičkou která říkala jak je to krásně barevný vláček ....
Na Pacifiku tedy dnes bude narevno





PS: byl to její otec))

Dnes na Os 9207 jela 749.006 + 4x Bdmtee

Tak cyklovůz Bvt na 9207 se nekonal a nestojí ani v Čerčanech, nejel ani na Sp 1831. 9207 jel do Zruče v sestavě 749.006 + 4 Bdmtee.

No, někde se stala chyba. Taktéž dle rozkazu měl na 1831 přijet nakonec jen jeden vlz Ds a měl do neděle ůstat v Čerčanech, ale ani ten nepřijel...Takže jsem zvědavej na neděli, jestli to ti vodáci odřekli, nebo se budou divit.

Příští sobotu pojede parní Vlak na Dobříš. Koukám ale, že nebude mít hodinovou pauzu jak tomu bývalo v Měchenicích, ale v Mníšku pod Brdy. Nemáte někdo zprávu, kolik potáhne vagónů? Aby se to do nádraží vůbec vešlo.

Nemá někdo informaci, zda kvůli této akci budou posíleny nějaké osobní vlaky na Dobříš?

9012/9015 = 749.121-0

Já sem neslušnej??????
A komu Vy říkáte "pane chytrej"?
Měl by jste si poněkud srovnat hodnoty a schladit hormony!

Franta - z pp.; Jó Fando, ti mladí šotouši neznaj nějakého Františka z P.P. Až tě poznaj, třeba budou slušnější...

Mladějov bude polichocenej, že jste ho označili za mladýho šotouše... :-D

Dnes:

9055 - 754.031,
9057 - 754.044

Ohlédnutí za svátečním čtvrtkem, kdy posázaví až na pár 9057/9062 vévodily opět staré dobré "zamračené":

Zdravim ve spolek.Dnes projel v 12.55h Stříbrnou Skalicí Hektor s třema Balmama ve směru do Ledečka,viděno z pod kaštanů resturace Na Marjánce.Může někdo doplnit,co to bylo za vlak,předpoládám Posázavský pacifik nebo Junior Markert.Díky

Nevěděl by někdo, kde se včera střetl 19055 s autem (někde mezi Měchenicemi a Čisovicemi)? Něco vážného nebo regionova jen "odřená"? Děkuji.

Dobrý den. Měl by zde někdo prosím obrázky ze zabezpečovacího zařízení Žst. Dobříš. Už jsem ho několikrát viděl, ale nikdy se mi ho nepodařilo vyfotit. Díky všem Luboš

Dokumentační video z minulých dní nejen na pacifiku .
http://youtu.be/d3qhFwwx3MQ

Podělím se s Vámi o foto lavičky pro cestující v zastávce Samopše. Během tuším osmnáctidenní nepřetržité výluky nějaký chytrák od Skansky sice odbagroval okolí lavičky, ale pro dočištění už by musel vylézt z bagru a vzít lopatu do ruky, ale to je přece práce... Foceno 22.4, dnes jsou kopřivy podstatně větší

A jéje, novináři zas objevili něco "nového" :

http://praha.idnes.cz/vlakum-v-praze-se-zaviraji-dvere-za-jizdy-f p9-/praha-zpravy.aspx?c=A140513_122121_praha-zpravy_bur

Spíš někdo opětovně poukázal na přetrvávající problém. Co jsem slyšel tak 5 Bmto z Vršovic má jít na podobnou modernizaci jako jejich jihočeští kolegové, ale jde o JPP, takže se uvidí...

Bobmaster - Ve Vršovicích Bmto dislokované nejsou od roku 2000 z důvodu přesunu lokomotiv z depa Prahy Masarykovo n.

Ta modernizace by fakt bodla, Bdmteeo jsou stokrát lepší, ale bůhví...

Ve Zruči jsou odstavené CZ-ČMC Uacs. Celkem jich tu je 13.

Dnes 9211 z Čerčan bez přívěsáku,9204 pro změnu přívěsák zakličkovaný.Není nad větší kapacitu vlaku takhle v pátek.

něco málo ze Zruče

Hájek - Os 9202 měl technické problémy a byl nucen nechat vůz v Kácově, a tento vůz pak v Čerčanech chyběl pro obratový Os 9211 - ten si dobral tento vůz až z Kácova.

Feldas-OK,děkuji za vysvětlení.

Pacifik dnes:

9055 - 754.031
9057 - 754.044
9061 - 749.039

9207 - 749.006

Čtyřkolák v Čisovicích .
http://youtu.be/v7jGDSQE1DE

Takhle byla včera Sedlčanka na pochod

Zdravím,někdo se tu ptal,jak je to se zátěží v relaci Světlá-Zruč,tak tedy,zítra se jede určitě do Zruče,2x uhlí,zpět budou po vykládce možná nějaké rajky(chcete-li Uacs),dalších 13 jich čeká v HB cementem,první ucelená souprava,další budou následovat,mělo by se jezdit denně do konce června vč.so a ne v nočních hodinách,příj.do Zruče cca v 0.30,zpět cca po 2.00 hod s prázdnými,do HB přijede vlak z Blažovic s 26 vozy,z HB do Zruče 13 vozů (cca 1000 t- HV 2x750).
Cement na výstavbu D1.

Bastard372: Tak takovýhle "ropovod" už jsem tedy dlouho neviděl. Ale dříve to na Pacifiku jezdilo docela často - tedy aspoň na tom horním.

Ale dříve to na Pacifiku jezdilo docela často - tedy aspoň na tom horním.

A už to tak dlouhé nejezdí a všichni se móc diví proč, že...?

Minulou neděli jsem redukovaný ropovod absolvoval ze Šternberku do Čerčan a byl to nezapomenutelný zážitek. Spaliny z topení, štreka jak tankodrom, jelo to tak třicítkou...

Tento víkend byl od šotoušů na Pacifiku klid, občas i hezky zapršelo:



R.

Rich
Jo deště jsou super,ale chce to spíše stanicovky na delší čas .. nicméně jak dopadla přetlačovaná mezi těma autákama ??

No přišli jsme na flek a bylo docela dost světla i přes mraky a za 10 minut byla tma a začlo chcát.

Vyhrála Fabie.

Dobrý večer,
chvíli jsem přemýšlel, zda napsat svůj příspěvek až jsem se nakonec odhodlal. Včera jsem vzal rodinu na výlet parním vlakem do Dobříše. I přes nepříznivé počasí si děti výlet užily a tímto bych chtěl poděkovat všem, kdo se na jízdě historického vlaku podíleli. Pro mne však byla jízda trochu zkamáním. Pacifik jsem před lety využíval každodenně k jízdě do školy. Dnes mně však překvapilo namluvené staniční hlášení v Braníku, vytrhaná vlečka a plná stanice odstavených uhláků v Modřanech, opuštěná Zbraslav se zrušeným skladem uhlí i dřeva, zčásti vytrhané Vrané, opuštěné Měchenice, vykácené Bojovské údolí... Vím, že není možné zakonzervovat určitý stav a nechat trať úplně dožít. Spousta úprav určitě zvýšila kulturu cestování. Věřím, že Posázavský pacifik by si však zasloužil trochu jiný přístup. Ne snad nákladnější, jen citlivější jako jedna z tratí, která není jen spojnicí dvou míst a která si tak dlouho držela svůj genius loci. Třeba by jí i častější historické jízdy v budoucnu vzhledem k blízkosti Prahy a zajímavému okolí přinesly další příjem. Je však otázkou, zda dopravní potenciál této trati převyšuje její kulturně-historickou hodnotu či naopak.

František Dvořák: Už to není jako dříve, to je pravda. Ale vzhledem k tomu, že v republice stále nejsou rekonstruovány hlavní železniční uzly a některé důležité spojnice, nelze očekávat snad žádné investice do podobných tratí jako je Dobříška. A několik nostalgických vlaků, které jsou rády, že zaplatí sebe sama a to mnohdy stěží, tu trať nijak nespasí. A ani kdyby nějaké peníze vydělaly, tak ta trať z toho nic neuvidí.

František Dvořák, Rich: Zrovna do tratí dolního Pacifiku se v posledních letch nadprůměrně investuje...........

Bram: Já bych to tak neprožíval. Nadprůměrnou investici si představuji poněkud jinak. Tou největší bylo osazení světelných návěstidel ve Vraném. Most v Týnci se vyměnit musel, protože už držel jen silou vůle.

Omlouvám se za trochu trapnou otázku.
Nevíte jak se dá dostat na Viadukt Žampach ?
Děkuji za jakékoliv Info a Rady.
Robin Klucho z Prahy.

SŽDC sáhla v těchto dnech k demolici původní staniční budovy v Poříčí nad Sázavou.
Článek na e15.cz

Rich:

Nové přejezdy a nové zabezpečovací zařízení Modřany - Skochovice (to nejsou jen ta návěstidla ), rekonstrukce viaduktu Žampach; několik úseků s obnoveným svrškem, obnovené propustky, ...

František Dvořák:
Třeba by jí i častější historické jízdy v budoucnu vzhledem k blízkosti Prahy a zajímavému okolí přinesly další příjem.
Příjem z historických jízd je (vyjma poplatku za DC) příjmem dopravce, ne provozovatele dráhy.
Jinak si musíte vybrat, jestli jste pro cestu pozvolného rozpadání a utlumování dopravy na úroveň několika nostalgických vlaků nebo pro cestu moderní železnice 21.století, která bude důstojnou alternativou pro IAD.
Já si myslím, že úsek Měchenice - Dobříš by mohl spadat do první alternativy, nicméně objednavatel regionální dopravy (kraj) je jiného názoru.

... navíc, celá trať č. 210 byla uvedena v (loni v létě zveřejněném) tratí určených k tzv. revitalizaci.
(Nevím však, do jaké míry k tomu nakonec bude přistoupeno; když se tak dívám, že jedna z tratí - nikoliv v okolí Prahy - tam figuruje v celé své cca 70-kilometrové délce, ale nakonec se má tzv. revitalizovat jen asi 15 km; tzn. jestli by se podobně postupovalo v případě dolního Pacifiku, tak by byl objem investic nakonec menší.)

Tři nedělní odpolední vlaky z Posázaví a jedna kachní rodinka ze Lštění :-) :

Hroch: Měchenice - Mníšek město Aneb trochu je třeba ty šotosny přiživit.

Nakonec, i takový Kačerov nebylo nic jiného než šotosen a podívejte se, kam to došlo.

Ohlédnutí za letošním "Vlakem na Dobříš", opět s tradičními odchylkami od zamýšleného JŘ...ale stále je to aspoň dvakrát ročně nějaké zpestření na dobříšce. Počasí ovšem odpoledne být horší nemohlo...

Nemáte někdo náhodou na nějaké fotografii ceduli ze stanice NOVÁ VES P/PLEŠÍ, vyjádřenou tímto způsobem? já jsem nalezl fotky pouze těch cedulí bez lomena (NOVÁ VES POD PLEŠÍ).

Mám tu ceduli doma, ale je v tak špatném stavu, že potřebuji zjistit původní barvy. Myslím si, že tobyla černá písmena a bílé pozadí.

Všechny případné fotografie bych poprosil, buď zveřejnit zde nebo zaslat na email danicekmodelar@seznam.cz.

Letošní první Vlak na Dobříš: http://www.youtube.com/watch?v=J_nQEhgAJQk