Víte někdo, jak je to přes víkend se soupravami Bmto? Zůstavají v Měchenicích, nebo se vracejí do Vraného, jak tu bylo ještě před výlukou zmiňováno. Jinak ráno při cestě s Os 19002 jsem se všiml, že 814.2 co má jet z Měchenic vlak Os 9002 se s ní občas křižujeme ve Vraném a občas v Měchenicích, nevíte proč je to pokaždé jinak? Ona nocuje ve Vraném?

Obsluhoval vůbec Dobříšský manipulák během výluky Davli, jak bylo výše zmíněno 10., 17., nebo 24.4?

Měly by se stahovat do Vraného (spojené).

810 608 je v dílnách ve Veselí

Měly by se stahovat do Vraného (spojené).


Minulý týden odjela do Vraného jen jedna a ta druhá v Měchenicích zůstala.
Teda pokud neodjela později,ale zase proč by to dělali,že jo ...

Chtěl bych se zeptat, jak to bude vypadat se zítřejším Sp 1832? Bude veden v Úseku Čerčany - Praha, nebo nějak jinak? Předem díky za ujasnění.

Stačí se podívat vedle: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3078134

A takhle to vypadalo:


Naštěstí zpoždění nebylo větší než těch 6 minut, neboť vzápětí po odjezdu ze zastávky slunce vypnuli...

Nebejt toho, že prásknul živák a už nešel nahodit, byl bych tam včas :D

o vikendu jsem se toulal na Sazave - tak na prinasim nekolik fotek:

duvod vyluky na trati 212:

Ten Sp1832 jel totálně prázdný. Ono taky s 810+010 se frekvence na 4 velké vozy neudělá. Celý rozjezd z Čerčan byl o 5 minut zpožděn. Předchozí NAD o hodinu dříve jela načas. Zrychlenka jela s elektrikou a 3 Bmo. Taky prázdná.

Borovička: Rozjezd byl opožděn,protože se v Samechově čekalo na křižování s 9235. A když je výluka a jezdí se autobusama,tak 5 minut nestojí ani za zmínku..

Ano 5 minut je nic a do Prahy se to dohnalo. Spíše je otázka proč i přes výluku musí jet tak dlouhé rekreáky.

Má někdo informace jestli výluka na trati 210 skončí k plánovanému datu 30.4.2014 nebo bude prodloužena? díky

Měly by obě výluky končit 30.4. (212 i 210), ale nevim jestli něco nenarušila včerejší bouřka.

Který usek na trati 210 se opravoval ??

Jnd: Jílové - Skochovice

To je teda pořádný kus.
Jsem zvědav jak to ted bude ve skalách vypadat.

Dnešní 9011 jede ve sestavě 714.228 + 5x Btax. Asi to bude první vlak po výluce až do Čerčan.

Na cem se zitra bude vracet 749 zpet do Cercan? Tam na Os 9207 a zpet na tom spesnaku? Dik.

Rich: bude se vracet až v neděli

Takze dojede jen na 9207 tam a bude trcet az do nedele. Aha, diky.

Tak dnes to vypadá takto:

9055: 754.031
9057: 749.039
9061: 749.121
9207: 749.006

Jo a dnešní 9207 jel v sestavě 749.006 + 4x B

Co že vypadla 754 044? Že by ty super mladší stroje zde již tolikrát avizované měli najednou problémy tomu se ani nechce věřit

Nene, po fiasku na jihu Čech se Stínové řiditelství PJ Podmokly tak rozlomcovalo a nebylo ani zvÍšenou dávkou léků k zastavení, takže si Opatrovník raději na Pacifik vyžádal nasazení hned tří 749,aby měl klid. Lomc, lomc...

Přestantě už být trapní .... je to tu porát dokola a opakovaný vtip už vtipný není ...

Mirko 2921: Akorát ta 9061 jela o půl hodiny později, ony dopravní důvody, jak to nazývali ve Vršovicích, znamenaly chybějící soupravu. Co přesně chybělo a kde, to jsem se nedověděl.

Dokumentační video ze včerejšího Pacifiku a další .
http://youtu.be/nyXPEsZHg6k

Dobrý den jak to vypadá z bertamy na Pacifik tuhle sobotu

Tady něco ze včerejšího úklidu mašiny ve Zruči.


754.030: Pojedou.

749 006 při odjezdu z Čerčan a hektor T435.003 při tradiční prvomájové akci "Posázavského pacifiku" v Benešově a Voticích:

Mirko: to by mě zajímalo, jak byla zajištěna ta zjednodušená přeprava zavazadel?

Jinak jsem se toho 1.5. pohyboval kolem Sázavy a v Libřici ani v Petrově nebyl ani náznak nějaké činnosti na trati, takže během výluky se rozhodně nejednalo o úsek Jílové-Skochovice, věděl by tedy, co se skutečně opravovalo?

PP: Nic. Prostě byla naplánována výluka, tak se musela dodržet.

Maršál: to jsem se zasmál... pro ostatní, co říkal táta, tak víkend před ukončením výluky dokonce v Měche před odstavenou soupravou naštosovali kolejová pole, která rozebírali, jak jen to šlo, aby pak mohla souprava vyjet... takže někde při výluce kolejová pole musela být měněna.

Maršál: To je jak za socialismu - tehdy se také něco naplánovalo a muselo se to dodržet za všech okolností, i když to ve finále nebylo nutné.

Vytaženo z ROV (jak dopadla skutečnost, zatím nevím)
5. Účel a rozsah prováděných prací:
Ve výluce bude provedena oprava příkopů a svahů poškozených povodní v km 20,350 - 23,100. Souvislá výměna štěrkového lože se snesením kolejového roštu, doplněním štěrkového lože, úpravou GPK bude provedena v km 20,350 - 23,100. Na zastávce Petrov Chlomek - km 28,340 - bude provedena oprava nástupiště.
Dále bude provedena oprava kamenného deskového propustku na žb.rámový propustek v km 22,143 a oprava propustku vložením žb.trub DN 1200 v km 23,855.
Ve výluce bude provedena ojedinělá výměna nadměrně ojetých kolejnic v obloucích v km 14,000 - 14,400 a v km 17,800 - 17,900.

Jirka kraťas: to je jasné. Tu pětiletku splníme, kdyby trakaře padaly. Toto je horší jak za komanče. Za komanče by dělalo obnovu svršku železniční vojsko a ty by zvládli pořádný kus tratě. Ne těchto pár milimetrů.

fibou: děkuji za údaje (místo toho Maršalova blafu), jen ještě nevím, odkud ty km počítat, na JŘ mi to nesedí ani ze zdola ani od shora

A 12. a 13.5. se asi začne s Kačerovem, že je výluka Vršovice - Krč, že?

PP: Trať začíná v Čerčanech, takže Čerčany km 0. Jinak km 20,350 je hned za přejezdem v Jílovém ve stanici, km 23,100 je na začátku Luk pod Medníkem, někde mezi přejezdy, km 14 - 14,4 je mezi Krhanicemi a krhanickým lomem, km 17,8 - 17,9 je v lese za Kamenným Přívozem.

Pacifik:
006,039,121 a jediný zástupce brejlovců je 044 na 9057.
Tnv 4.007.

Jede dnes na páru Os 9206/07 opět 749006+4xB??Děkuji předem za info.

PP: S Kačerovem se už začalo, ale tak nějak jinak než sem vkládal třeba LoDo.

9206/07:
749006 + 4x B by měla jet dneska na Sp1832 Sázava

dvorak: Děkuji za odpověď.

5. Účel a rozsah prováděných prací:
Etapa A:
odtěžení povrchového sesuvu ve směru od horní hrany zářezového tělesa; zřízení odvodňovacích žeber včetně svahových stupňů; provizorní zatrubnění stávajícího příkopu (10.04.2014)
vybudování podélného trativodu, včetně příčného přechodu a zatrubnění stávajícího příkopu; pročištění štěrkového lože včetně jeho odhrnutí v místě nástupištních prefabrikátů; položení nástupištních prefabrikátů a zásyp tělesa nástupiště; překládka kabelizace; definitivní úprava GPK a TV (16.09.-06.10.2014)
Etapa B:
odstranění vegetace

Ty data jsou orientační...
Teď má být výluka dva dny (denní výluky), čili to bude nejspíš ta část, kde je v závorce dubnové datum. A zbytek bude tedy nejspíš někdy na podzim.

Přátelé našel by se zde někdo kdo by věděl na jakém vlaku jela (pojede ) 749 121 ?

749.121 na 9207 a 9206 se třema patrama.

Masinka : Díky za info a jestli bych mohl mít ještě jeden dotaz , jak se dostala ráno do Čerčan ?

Přijela ve čtvrtek od Vraného (svátek).
Jede 9207/9206/1832 (Čey-Phl)...dále Sv na ONJ a Lv do depa.

fibou: pak by tedy musela být od čtvrtka odstavena v Čerčanech asi v remíze protože jsme ji tam nikde neviděli . (Zajímá mě to kvůli příštímu týdnu) Díky za info.

Sluníčko se dnes schovávalo za mraky a ukazovalo nám ztopořený prostředníček ....

Pánově,měl bych dotaz ohledně Mn Světlá -Zruč a zpět,neví někdo jak momentálně jezdí a to jak cca časově a dny v týdnu?? Případně jak to aktuálně vypadá se zátěží a s nasazenou loko?? Asi budu mít v dohledné době cestu kolem a rád bych něco cvaknul. Za jakékoliv info předem děkuju

Voda ve Svárovském rybníku vypadá čistě...loni v půlce srpna už byla hustá a zelená.

Byla odstavena i se soupravou na 11. koleji, vlastnoručně jsem jí tam odstavil
Přijelo to v šest večer ve čtvrtek

Mirko: děkuji za upřesnění

Děkuji za upřesnění, stříknem ji sprejema

I v Ledči nás slunce napínalo do poslední chvilky, ale nakonec si dalo říct..

Tak, po květnovo-červnové výluce skončí na Sedlčance Vrchotovy Janovice jako nákladiště - výhybka bude snesena jako nepotřebná. Po zrušení vlečky Mlýnu Sedlčany další odepsaná možnost potencionální nakládky a vykládky v budoucnu VÍCE ZDE

XXXjaryn: Mn Světlá - Zruč pokud vůbec jede, tak jezdí pondělí, středa, pátek. Ze Světlé jede po dojezdu vlaku 9200 do Ledče (cca 8:45). Podle zátěže jede buď do Zruče nebo jen do Ledče. Do Zruče vozí většinou uhlí a do Ledče vozy pro nakládku šrotu. Lokomotivy se různě střídají. Jezdí tu 742, 754, 731 a asi 2x tu byla 749 (751). Nevím, kdy se vrací ze Zruče, ale pravděpodobně křižuje ve Vlastějovicích s 9204 a Ledčí projíždí v cca 12:45.

V pátek 9.5. pojede na obratu 9012/9015 mimořádně souprava 754+3xBmto. Důvod: Zvýšená frekvence.
Nevím co stojí v Čerčanech, ale nebude na tom spíš 749?
Alespoň bude při páteční šichtě v Jílovém nějaké zpestření...