K-report
 

Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 08. 07. 2014  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni » Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 08. 07. 2014 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Horstfuchs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 45
Registrován: 11-2013

Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 10:33:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Májnejmis... - pane kolego, koledujete si o přiřazení ke skupině zlých a škaredých Myklů! [lol]

Upozornění pro alergiky: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, zvráceného humoru a korrrýšů. Vyprodukováno v závodě, který zpracovává sarkasmus a vícesmyslné narážky.
Libor_hh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2008
Registrován: 2-2005
Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 11:33:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad májnejmis:
Čtu jeho příspěvky napříč K-reportem velice rád, vyhledávám je a bavím se nad nimi o to víc už proto, že si dovedu představit, jaké blaho prožívá on, když se takřka vždy dočká vytoužené a netrpělivě očekávané reakce na sebe.
Je úžasné, kolik káreportích tátů od rodin a dlouholetých profíků od volantu zjevně uvěřilo, že komunikují s velezkušeným, životem a světem protřelým fachmanem s hlubokými znalostmi takřka všech oborů lidské činnosti, kříženým s nevyčerpatelnou encyklopedií vědomostí, jehož lze brát vážně a s nímž stojí za to občas polemizovat...


Děkuji za Váš příspěvek, je naprosto vyčerpávající a trefný [ok] [ok]

Já si přečetl příspěvěk 6303 odporníkové leštičky ve Lhotě v 1.20 na konečné a málem hrozilo, že N4 nepojede, protože po němém úžasu jsem se začal strašně smát a dostal jsem dávivou škytafku [lol] [biggrin] [rofl]

Je hezké, že třeba jedete Rokycanama po nově zrekunstruované vozovce ( patřičně zmrdsky zúženou ) a spolujezdec v autě se Vás zeptá, jak se Vám jede po leškovo nové vozovce [lol]

Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny.
Libor_hh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2009
Registrován: 2-2005
Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 11:41:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Martin_l:

Což bude bezpochyby pro centrum města citelná ztráta.

Malé děti ve školce učí, že když svítí sluníčko, mají si brát kšiltofku, aby nedostali úpal.

V tvém případě při masturbaci chytrých příspěvků je třeba používat lubrikační gelíček neparfémovaný, aby nedocházelo k přehřátí a odírání patřičné části těla ( mozku! [yawn], nevím, na co jsi myslel [satan])
poáč výsledkem jsou Tvé naprosto debilně - dementní myšlenkové pochody podané v písemné formě [coze] [sad] [uhoh] [coze]
a jen pro upřesnění - lubrikační gelíček koupíš v každé lékárně [vypravci]

Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny.
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1820
Registrován: 12-2006
Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 16:14:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Problém je možná v tom, že lubrikační gelíček koupíš v každé lékárně, ale psychofarmaka jsou pouze na předpis.[happy]
Koukám, že ty za nejužitečnější vynález dvacátého století nebudeš považovat antikoncepční pilulku či bikiny, ale smajlíky.

A teď vážně. Poté, co se můj chlebodárce rozhodl, že nám nebude proplácet parkovné, tak jsem prohlásil, že do centra budu chodit pouze pěšky. A ono to kupodivu funguje lépe, než do něj jezdit autem. Když jdu od základny v Kovářské dejme tomu na radnici, tak pěšky mi cesta netrvá o mnoho déle, člověk neřeší, kde zaparkovat a ještě navíc pohybem činí dobro pro své zdraví.
Nehledě na fakt, že když jsem třeba v Bezručově ul. chytil před sebe popeláře, tak byl člověk dost nervózní, že akci nestihne a agilnější kolegové mu na tiskovce sní všechny chlebíčky.[biggrin]
Ad Horst fuchs: Je třeba se bránit proti zevšeobecňování. Značka Tomáš Mykl patří zcela a výhradně panu Michalu Skalovi. Dokonce zvažuji požádat Evropskou komisi o ochranu této značky a zařazení do kategorie chráněných místopisných názvů a produktů.
Do budoucna by tedy k chráněným pojmům, jako je třeba "České pivo", mohl přibýt i termín "Čechurovský (alternativně i Doupovský) Mykl.
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11532
Registrován: 8-2002

Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 16:19:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vlastimil: nojo, ale co nádobíčko? taháš destikilovou obrbrašnu na rameni? tomu nevěřím [nene]

tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
zachráněná a znovuobnovená S-analýza
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4476
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 16:47:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

taháš destikilovou obrbrašnu na rameni? tomu nevěřím

Je inteligentní, koupil si na foťák spešl batoh...[happy]

Bezdružická lokálka
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1821
Registrován: 12-2006
Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 17:09:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad M_k: Přesně tak.
Myslíš si Pavle, že fotograf od novin může chodit bez potřebného vercajku?
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11537
Registrován: 8-2002

Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 18:53:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

právě že si to nějak neumím představit, nechat brašnu "doma" a vzít si jen to nejnutnější [happy]

tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
zachráněná a znovuobnovená S-analýza
Strejcekms
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 11-2010

Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 19:20:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlastimil: Od Vašeho chlebodárce dostanete nové parkoviště a to se přece vyplatí. [happy]
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 12-2006
Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 23:54:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Strejcekms: Už jsem na to nové parkoviště zvědavý.
Ad Pavel2: Vtip je v tom, že to "nejnutnější" znamená tělo foťáku, širokáč, teleobjektiv s konvertorem, blesk a akumulátor k foťáku a baterky k blesku.
Nikdy jsem neměl odvahu, zjistit, kolik to v reálu váží. Je to taková ta naše nejnutnější výbava, která pokryje běžnou potřebu fotoreportéra v terénu.[happy]
Wlasta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1692
Registrován: 5-2006
Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 03:17:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ale pro moderní vozy škodlivého paliva

Mohu vedet, cim skodi modernim vozum CNG, na ktery jezdi vetsina "vejprnickych" autobusu? [andel]
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5058
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 08:10:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už jsem na to nové parkoviště zvědavý.

No objevily se parkovací místa pro chlebodárce za Avalonem (k Husovce), nově, namísto -2, tam co byl kus ohavné trávy se dá nyní na krásném novém betonu parkovat. [biggrin]
Strejcekms
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 11-2010

Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 09:15:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

H_k: Ano, čeká tam na ně 8 míst. Podzemky jsou asi moc drahé..
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11541
Registrován: 8-2002

Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 11:00:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

wlasta:
obávám se, že martin_l myslel řepku. ale ta spíš škodí starším vozům, jelikož se tehdá nepočítalo, že by se někdy mohlo jezdit na takový umělý sračky. podle mě je "nafta" z řepky jeden velkej omyl, kterej je ekonomicky výhodnej jen díky dotacím.

tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
zachráněná a znovuobnovená S-analýza
Libor_hh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2010
Registrován: 2-2005
Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 17:41:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

co čech, to udavač
udavač

Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny.
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11545
Registrován: 8-2002

Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 19:57:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

libor:
když tě někdo prudí, a je to mimo mísu, i ty můžeš být udavačem. a věř, funguje to. v řádu hodin. krom toho když se kácí les, běžně lítají třísky. s tím je třeba počítat [wink]

tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
zachráněná a znovuobnovená S-analýza
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6310
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 21:35:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel2: obávám se, že martin_l myslel řepku. ale ta spíš škodí starším vozům, jelikož se tehdá nepočítalo, že by se někdy mohlo jezdit na takový umělý sračky. podle mě je "nafta" z řepky jeden velkej omyl, kterej je ekonomicky výhodnej jen díky dotacím.

Já měl na mysli především zázrak zvaný FAME. Jinak problém není v tom, že by to byla umělá sračka, ale v tom, že je to přírodní sračka a ta škodlivost vůči starším vozidlům spočívá v něčem jiném a to v uvolňování usazenin tvořených mnoha lety provozu na naftu bez biosložky. V nových vozech žádné usazeniny nejsou, takže ty si "užijí" jen tím, že jim biopalivo žere hadičky.
Biopaliva jsou podle všeho slepou cestou vývoje a to hlavně kvůli tomu, že teď všude pěstujeme plodiny, které spalujeme, místo těch, které můžeme sníst.

když tě někdo prudí, a je to mimo mísu, i ty můžeš být udavačem

Když upozorníš uklízečku, aby odstranila lejno, které kdosi umístí doprostřed chodby, budeš nejspíše v očích některých zdejších přispěvatelů také udavačem[lol].

PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net | SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
Wlasta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 5-2006
Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 21:49:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chápu, pánové, že byla řeč o FAME. Ovšem argument byl použit v souvislosti s linkou 55...
("Anebo si může dovolit ČSAD takovou cenu jen proto, že ty náklady zaškrtí někde jinde (např. nákupem ojetin či daňově zvýhodněného, ale pro moderní vozy škodlivého paliva)"
... a já tímto namítám, že zrovna v tomto případě se jedná o výstřel zcela mimo mísu. To samé se týká průměrného stáří nasazovaných vozidel. Prosil bych příště ověřit si fakta před zveřejněním blábolů. Děkuji.
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6313
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 22:19:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wlasta: a já tímto namítám, že zrovna v tomto případě se jedná o výstřel zcela mimo mísu.

Citovaná mnou napsaná věta měla na mysli fakt, že podnik ČSAD minimalizuje náklady na ostatních linkách, aby tím mohlo sanovat ztrátu generovanou tím, že na lince 55 provozuje moderní a ekologické vozy. Nevěřím totiž tomu, že by byly tyto spoje za těchto podmínek samoufinancovatelné. (Čímž netvrdím, že nejsou, ale nevěřím tomu.)

PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net | SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4478
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 22:43:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, tvůj příspěvek na téma náklady na vozy ČSAD na lince 55 je asi tak stejně věcný, jako bych se tu já rozepsal o léčbě rakoviny...

Bezdružická lokálka
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10011
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 00:03:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jinak problém není v tom, že by to byla umělá sračka, ale v tom, že je to přírodní sračka a ta škodlivost vůči starším vozidlům spočívá v něčem jiném a to v uvolňování usazenin tvořených mnoha lety provozu na naftu bez biosložky.

Rozdíl mezi motorem "starý plečky" jezdící na klasickou naftu (o čisté naftě se mluvit v žádným případě rozhodně nedá) a motorem "starý plečky" jezdícím na FAME je přesně opačný - FAME totiž nelze spálit se stejnou dokonalostí jako ropnou naftu, takže takový motor se bez zvýšený údržby a případně častější výměny některých částí za materiálově kvalitnější (např. pístní kroužky nebo vložky válců) snadněji zadře nebo upeče, o zanášení výfukového traktu nespálenýma zbytkama oleje nemluvě. Žádný současný výrobce nemožňuje krmit motory emisních norem od Euro 4 výš těmahle alternativníma sračkama, pokud k jejich "spalování" nebyly speciálně zkonstruovány!

DIE VERGELTUNGSAFFE!
"Questa battaglia è la cosa nostra."
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4479
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 06:06:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

FAME v nádrži vozidla je přeci radost! Viz např.: odkaz [happy]

Bezdružická lokálka
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11547
Registrován: 8-2002

Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 07:00:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

m_k: "pěkný" čtení. já se bionaftě vyhejbám jak čert kříži. a jet někdy za vysloužilým sedmikilem zelenýho ČSAD např. do kopečka z Plas je žůžo.

tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
zachráněná a znovuobnovená S-analýza
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6316
Registrován: 5-2004
Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 11:10:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr_k: Rozdíl mezi motorem "starý plečky" jezdící na klasickou naftu (o čisté naftě se mluvit v žádným případě rozhodně nedá) a motorem "starý plečky" jezdícím na FAME je přesně opačný

Měl jsem na mysli toto:
V případě, že se změnil obsah nádrže z normální nafty na bionaftu, je nutné dle normy ČSN EN 14214 před odvozem auta do servisu nádrž důkladně vyčistit.
Servisně technické informace, Tatra Trucks a.s.

PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net | SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
Libor_hh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2011
Registrován: 2-2005
Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 12:56:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Leško,jdi už někam do dža a nekrafej hovadiny. děkujeme.

Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny.
528
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.218.232
Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 14:01:57    Odkaz na tento příspěvek  

Citelis ev.c 528 ma novou CVR Globus
Slyda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 516
Registrován: 7-2007
Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 21:50:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz náplavy: Klouby na 12 jsou nasazovány na konkrétní pořadí, nebo "jak to vyjde"?

Loxodonta urbana
Libor_hh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2012
Registrován: 2-2005
Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 23:12:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

na určené jízdní řády.

Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny.
Tom120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 591
Registrován: 6-2007

Odesláno Středa, 02. července 2014 - 13:11:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_l:
... Jinak problém není v tom, že by to byla umělá sračka, ale v tom, že je to přírodní sračka a ta škodlivost vůči starším vozidlům spočívá v něčem jiném a to v uvolňování usazenin tvořených mnoha lety provozu na naftu bez biosložky. V nových vozech žádné usazeniny nejsou, takže ty si "užijí" jen tím, že jim biopalivo žere hadičky.
To je zase blábol, dokazující že máš potřebu krafat do všeho i když o tom víš prd.

Uvolňování úsad u starších motorů vlivem biosraček je sice problém, ale rozhodně nesouhlasím s větou "V nových vozech žádné usazeniny nejsou, takže ty si "užijí" jen tím, že jim biopalivo žere hadičky." To je pěknej kec. Hadičky by totiž byly to nejmenší. Kromě hadiček za pár € to způsobuje mnohem dražší závady plynoucí z toho, že biosračka se časem samovolně rozkládá na vodu, což způsobuje:
- korozi celýho palivový systému (některá vozidla jsou k tomu náchylnější, některá míň)
- korozi vstřikovačů (zejména třeba vstřikovače Delphi na to dost trpí) - 1 vstřiovač = ~ 10.000 Kč
- voda se zbytky biosložky se pak dostává do válců, kde je pod tlakem 2000 barů rozstříknuta a tyto 2 složky (voda + těžké nespalitelné zbytky biosračky) vytváří na povrchu válců tenký film. Ten je stírán pístmími kroužky do oleje a voda jej degraduje, a zbytky biosložek zahušťují. Oboje to dlouhodobě zajišťuje rychlejší celkové opotřebení motoru a především to má fatální následky zejména pro turbo.
- v neposlední řadě je problém s DPF filtrem - resp. při aktivní regeneraci po vstříknutí dalšího paliva v tzv. "zakončovacím vstřiku", jehož účelem je zvyýšení teploty spalin se výrazně umocňuje předchozí bod
- dále biosračka na sebe váže víc kyslíku při spalování, což vede ke zvýšení teploty - a jelikož platí čím vyšší teplota spalování, tím vyšší NOx, tak tím víc práce má SCR (vyšší spotřeba AdBlue a celkově rychlejší zničení tohoto nespolehlivého a sakra drahého zařízení)
- a asi poslední bod je zimní start: biosračka se rozkládá v nádrži na vodu a tuhne a vytváří v nádrži tuhé krystalky, ty při startování ucpou filtr a auto nejde nastartovat
- a přípušu sem i poslední bod, který se toho týká jen nepřímo: biosračka je nezdaněná = nevybírá se spotřební daň -> čím víc biosraček a míň nafty, tím míň peněz na údržbu silnic a tím vyšší ničení aut na rozbitejch silnicích

A pak je tu ta věc toho, že místo toho, abysme na poli pěstovali brambory, tak tam máme řepku a brambory dovážíme z Ukrajiny ... (a plejtváme tak PHM)

A to jsem už taky četl, že na produkci 1 litru biosračky je třeba 1,5 litru nafty ... [biggrin] Ono z jednoho malýho pole zas tolik řepky nesklidíte, pak je třeba z toho vylisovat ten olej a ono je třeba zorat, zasejt, pohnojit, někam to dovezt, tam to zpracovat ... Takže těžko říct, zda je to pravda či nikoli, ale něco na tom bude. [wink]

Stránky o nákladních vozidlech TATRA: TATRA-page

Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16710
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 02. července 2014 - 14:23:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz náplavy: Klouby na 12 jsou nasazovány na konkrétní pořadí, nebo "jak to vyjde"?

Pravidelně každé prázdniny a jen na vybrané šejdry. Úspora řidičů a využití přebytečných kloubů, které zbyly po prázdninovém omezení linky 16.

Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11555
Registrován: 8-2002

Odesláno Středa, 02. července 2014 - 18:53:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

něco o bionaftě je i na wikipedii, pokud má někdo čas a náladu, může si počíst podstatně obsáhlejší pojednání např. v anglický nebo německý verzi.

v každým případě kdyby nebyly dotace do zemědělství na pěstování řepky, asi bysme na biosračky nemuseli jezdit, protože onen kýženej přínos pro životní prostředí je přinejmenším diskutabilní.

navíc sračka, která je biologicky odbouratelná a tedy není pro přírodu zásadně škodlivá zase páchá fatální neplechu v motorech. takže si vyberte jestli chcete hňápat v blátě nebo v louži. ono to vyjde tak nějak nastejno nebo i hůř pro bio bio obnovitelný zdroje...

11.555

tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
zachráněná a znovuobnovená S-analýza
Wlasta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1695
Registrován: 5-2006
Odesláno Středa, 02. července 2014 - 20:36:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

na produkci 1 litru biosračky je třeba 1,5 litru nafty
Je to obráceně. Ale i tak žádnej hit...
Libor_hh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2013
Registrován: 2-2005
Odesláno Čtvrtek, 03. července 2014 - 00:32:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zlatej dřevoplyn,stejně na něj jednou dojde.

Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny.
Johny512
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 716
Registrován: 10-2008

Odesláno Čtvrtek, 03. července 2014 - 22:26:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

OT:

Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever
seznam-autobusů
Hroch.R420
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 468
Registrován: 8-2011

Odesláno Pátek, 04. července 2014 - 00:43:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A pak je tu ta věc toho, že místo toho, abysme na poli pěstovali brambory, tak tam máme řepku a brambory dovážíme z Ukrajiny
v každým případě kdyby nebyly dotace do zemědělství na pěstování řepky, asi bysme na biosračky nemuseli jezdit

Pokud mohu trochu zasáhnout do diskuze na toto téma,tak z řepky se dělá MEŘO (methylester řepkového oleje) a na výrobu FAME se používají bud' rostlinné tuky (použitý olej z frit'áků) nebo živočišné tuky (kafilerní tuk). Takže není pravdou,že na výrobu bionafty je potřeba jen a jen řepka a že veškerá bionafta "vyrostla na poli".
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4486
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 04. července 2014 - 08:19:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trochu jinak: FAME znamená v překladu metylester mastné kyseliny. MEŘO je defakto už jen poddruh (metylester řepného oleje), tyhle věci se dají vyrábět prakticky z čehokoliv rostlinného či živočišného, co jde rozcetlovat a vylisovat.

Bezdružická lokálka
Wlasta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1698
Registrován: 5-2006
Odesláno Pátek, 04. července 2014 - 09:12:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Řepkového, předsedo, řepkového. Řepu jde sice také rozcetlovat a vylisovat, ale FAME z toho neuděláš, i kdyby ses rozkrájel. [nene]
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4487
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 04. července 2014 - 09:16:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No dobrá dobrá, v chemii jsem nikdy nebyl silný...

Bezdružická lokálka
Wlasta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1699
Registrován: 5-2006
Odesláno Pátek, 04. července 2014 - 09:25:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Budiž ti útěchou, že "alternativní" palivo by z toho udělat šlo, ale pro jiný typ motoru [andel]
Hroch.R420
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 469
Registrován: 8-2011

Odesláno Pátek, 04. července 2014 - 09:36:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nechci to rozvádět a ani to není důležitý,živím se pár roků na cisterně a jezdím vše co se týká výroby Fame,at' surovin do výroby nebo toho co zbyde. Jen vyvracím tvrzení některých,že bionafta je pouze řepka. Přitom daleko víc se zpracuje rostlinných nebo živočišných tuků (viz výrobce v Liberci kde zrovna skládám). A co zbyde z výroby jako odpad sežerou bioplynky,je to pro ně moc velká dobrota,čímž se koloběh uzavře a nic nezbyde.
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11560
Registrován: 8-2002

Odesláno Pátek, 04. července 2014 - 11:48:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch: dobrá, a čím krmíš tu R420? chutná jí víc nafta opravdová anebo ta krásná nezávadná bioekologická? [wink]

johny: šikulka, někdo na takovej obrázek během 14 dní osumkrát proleze celý město a někomu stačí stoupnout si ve správnou chvíli na správný místo [ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.)

tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
zachráněná a znovuobnovená S-analýza
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4897
Registrován: 12-2005

Odesláno Pátek, 04. července 2014 - 12:44:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tu slepici krmil zrním čim teď krmí Ifu netušim [biggrin]

Jinak Přemku nemůžu s tebou souhlasit .... píšeš že ne všechno z čeho je fame roste na poli.... kravičky přece taky rostou na poli a pak je z nich kafilerní tuk [rofl]

(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)

Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.77.249.101
Odesláno Pátek, 04. července 2014 - 16:14:06    Odkaz na tento příspěvek  

Na 27/2 #442
Hroch.R420
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 470
Registrován: 8-2011

Odesláno Pátek, 04. července 2014 - 17:47:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a čím krmíš tu R420? chutná jí víc nafta opravdová anebo ta krásná nezávadná bioekologická?

Jezdíme na normální naftu,fame bylo v bývalé firmě,ne že by odcházely motory ale zasrávaly se filtry a bufíky na to nechodí tak se taky přešlo na normální. Ale v Německu už na normální náklad'áky moc nejezdí,tam frčí biodiesel.

píšeš že ne všechno z čeho je fame roste na poli.... kravičky přece taky rostou na poli a pak je z nich kafilerní tuk [rofl]

Tos mě dostal,takhle jsem nad tím nikdy nepřemýšlel[biggrin]
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11564
Registrován: 8-2002

Odesláno Sobota, 05. července 2014 - 01:12:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ono když se jezdí každej den, tak je to něco jinýho než když vůz delší dobu stojí. mk2 po zimě ve strašicích taky úplně nezářil, když to v nádržích jaxi vykvetlo...

tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
zachráněná a znovuobnovená S-analýza
Libor_hh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2017
Registrován: 2-2005
Odesláno Sobota, 05. července 2014 - 11:51:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Pavel2:
Jenže mi jezdíme na normální motorovou naftu [wink]

a kdo za to může, že se ti za půl roku palivo v nádrži zkurví, ať je to benzín nebo nafta?
je zajímavý, že za komančů jsi měl růžový speciál v kanystru několik let a byl to furt kvalitní benzín, he??? Dneska, abych se bál nechat rok stát auto [crazy]

Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny.
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11570
Registrován: 8-2002

Odesláno Neděle, 06. července 2014 - 14:39:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

libor:
nojo, ale díky EU musí dnes být i v normální naftě aspoň 5% biosraček, v praxi na českých pumpách spíš bývá okolo 7%. takže pokud se to někde skladuje dýl než 3 měsíce, začal bych z toho mít trochu obavy, protože to prostě vykvést může.

ale obávám se, že komanči jsou v kvalitě PHM nevinně, na západě jistě taky měli jiný paliva než dnes.

tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
zachráněná a znovuobnovená S-analýza
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4898
Registrován: 12-2005

Odesláno Neděle, 06. července 2014 - 15:44:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nooo stačí tankovat naftu na eurooilu kterejžto patří čepru a čepro má na naftu výjimku takže má naftu bez kytek... ta barva i vůně je úplně nekde jinde...

a mechanickej nafťák na to i líp jede a startuje

Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Hroch.R420
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 472
Registrován: 8-2011

Odesláno Neděle, 06. července 2014 - 17:59:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

možná se budeš divit,ale dle cisterňáků co zaváží Ono,tak taky nafta přímo z Německa a čistá.
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4899
Registrován: 12-2005

Odesláno Neděle, 06. července 2014 - 18:11:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak to [coze]

Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10029
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 06. července 2014 - 18:41:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ONO si to vzhledem ke skandálům, který ho provázely nějakých 10 let, nemůže moc dovolit - prodej nekvalitní nafty je specialitou spíš menších řetězců a drobných soukromníčků s menší výtočí. Já osobně bych třeba už nikdy netankoval na RoBIN oilu, ani v nouzi nejvyšší...

DIE VERGELTUNGSAFFE!
"Questa battaglia è la cosa nostra."
Libor_hh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 2-2005
Odesláno Neděle, 06. července 2014 - 20:40:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad P2:
nojo, ale díky EU musí dnes být i v normální naftě aspoň 5% biosraček, v praxi na českých pumpách spíš bývá okolo 7%. takže pokud se to někde skladuje dýl než 3 měsíce, začal bych z toho mít trochu obavy, protože to prostě vykvést může.

si asik neviděl ve Strachau to mlíko - doslova do písmene, kdy jsem měl v kanystru natural od OMV do sekačky - 10 l, po roce jsem ten benzín chtěl použít a jak píšu, doslova do písmene, byla z toho normálně bílá sračka jako mlíko.
a strach mi to nedovolil do sekačky nalít.

ad M 100:


nooo stačí tankovat naftu na eurooilu kterejžto patří čepru a čepro má na naftu výjimku takže má naftu bez kytek... ta barva i vůně je úplně nekde jinde..


děkuji za tip, to jsem netušil [ok]

ad Hroch:

možná se budeš divit,ale dle cisterňáků co zaváží Ono,tak taky nafta přímo z Německa a čistá.

jj, také jsem to slyšel, já osobně jezdím dlouhodobě do zátiší pro fuell a nikdy jsem neměl s naftou žádný problém. je pravda, že nikdy se u mě nádrž v autě neohřeje dýl jak 1 měsíc.

a do benzíňáků beru palivo 100 prémium [wink]

Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny.
Travegoist
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2014

Odesláno Neděle, 06. července 2014 - 21:11:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes větší množství (evidentně [new], ještě polepených, bez klasických RZ) Iveco Crosswayů v Plzni Černicích, různě zaparkováno i projížděno... Ví někdo, co to bylo za akci? [coze]
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4489
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 06. července 2014 - 23:13:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nooo stačí tankovat naftu na eurooilu kterejžto patří čepru a čepro má na naftu výjimku takže má naftu bez kytek

[nene] To bude fáma... Výjimku může mít jen konečný spotřebitel, např. armáda, hasiči apod. Normální spotřebitel se k naftě bez kytiček v podstatě nesmí dostat. Asi si měl štěstí, údajně když je málo FAME pro ČSAD aj., "ošidí" se mix pro běžné pumpy.

Bezdružická lokálka
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4902
Registrován: 12-2005

Odesláno Pondělí, 07. července 2014 - 21:04:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nu prezentuju to co prezentuje EO a jeho zaměstnanci a s vůní a barvou jejich nafty bych tomu i věřil.

Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Trollino_15
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4539
Registrován: 2-2005

Odesláno Pondělí, 07. července 2014 - 22:37:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já to sice slyšel taky, že EO má naftu bez kytek, ale i jejich vlastní stránky tvrdí opak:

ČEPRO, a. s., je jedním z největších daňových skladů na území ČR. Zajišťuje dodávky, prodej a přimíchávání biosložek, zabezpečuje kvalitu vydávaných PHM s příměsí biosložek a nese odpovědnost za splnění zákonných povinností spojených s přimícháváním biosložek.
Každý daňový sklad musí dle zákona č. 180/2007 Sb. zabezpečit přimíchání biosložek do pohonných hmot, které uvolňuje do volného daňového oběhu. Pohonné hmoty naskladněné bez biosložky jsou tedy při vstupu do systému Čepra zatíženy biopoplatkem, který v sobě nese veškeré bio náklady.
Biosložky skladované ve zvláštních nádržích se přidávají ve stanoveném poměru pomocí dávkovacího zařízení do benzinu nebo motorové nafty přímo na výdejní lávce před plněním do automobilové cisterny.
Kvalita paliv s přídavkem biosložek
ČEPRO, a. s., zodpovídá za splnění zákonných povinností spojených s přimícháváním biosložek i za jejich kvalitu dle normy ČSN EN 228 pro benziny, resp. ČSN EN 590 pro motorovou naftu. Kontrola kvality produktu je zajišťována tím, že jsou prověřována výchozí paliva, samotné biosložky a podle výsledků na základě algoritmu stanovován podíl biokomponenty.


Já to čtu tak, že ČEPRO má na skladě klasický benzin či naftu, ale před jejich uvedením do oběhu je musí zkazit biosložkou.

A pod tím vším odkaz na biopalivafrci.cz [biggrin]

MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510
Hroch.R420
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 474
Registrován: 8-2011

Odesláno Pondělí, 07. července 2014 - 22:43:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Já to čtu tak, že ČEPRO má na skladě klasický benzin či naftu, ale před jejich uvedením do oběhu je musí zkazit biosložkou.

Asi tak nějak,občas jsem do Čepra nějaké to Meřo nebo Fame vezl.
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4491
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 07. července 2014 - 22:46:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to přesně tak. Palivo se "kazí" defakto při nalévání do rozvozových cisteren. Takže nelze vyloučit, že někdy jí tam může být o něco více nebo méně. Tady v Třemošné je třeba problém i v tom, že na stáčecích lávkách dosud chybí na FAME samostatný kohout a cisterny pro ČSAD se plní z malé "přiměšovací" trubice. Proto trvá naložení plného návěsu s 32 000 litry FAME 4 hodiny, několikanásobně pomalejí než se nakladá benzín nebo nafta. Ale údajně se chystají už nějaké pozitivní změny.

(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)

Bezdružická lokálka
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11572
Registrován: 8-2002

Odesláno Úterý, 08. července 2014 - 09:50:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

mě by zajímalo kde a hlavně jak čepro skladuje tu biosložku, aby se mu nezkazila.

tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
zachráněná a znovuobnovená S-analýza
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11573
Registrován: 8-2002

Odesláno Úterý, 08. července 2014 - 09:52:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Travegoist:
takovýhle věci se musí fotit, jinak málokdo bude vědět o co se jedná... máš nějakej obrázek?

tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
zachráněná a znovuobnovená S-analýza