Plzák:
Všiml si někdo toho vyvedeného výfuku? A celkově ta zadní část je udělaná dost šíleně, že by daň za Euro6?....
Že by tohle ? Stačilo použít Google ...

Ale neni mi jasný k čemu takovej vejfuk u Euro VI. Tam už je výfuk čistší než sání. Je to vlastně taková čistička vzduchu ve městě. To to klidně mohli vyvést dovnitř.

Jediný k čemu mě napadá, že tahle roura může sloužit je leda tak že by s rostoucí cenou nafty a klesající cenou uhlí, přecházel DP na provoz na uhlí. Substrát by vyfasoval lopatu a přihazoval by pod kotel. Je asi jasný, kdo by chtěl být u lopaty. Ale aspoň by se z neužitečného 'šoutoče - čumila', stal užitečný 'sotouš - topič'.

Ale tak mohlo to dopadnout i hůř

Jak jsem předpokládal, tak po vyřazení Karos vyjely dnes v pátek nové SU18. Viděl jsem jen linku č. 41, kde jely: č. 560 na 41/8, č. 562 na 41/9 a č. 563 na 41/2. Jelikož jsem byl ve městě až před 16.hodinou, linku č. 30 jsem už sledovat nestačil. Nové SU18 se už zdálky poznají podle nástavby se vztyčeným výfukem umístěné na levé straně vzadu na střeše.

"Avšak jediný správný bílý co tam může parkovat je skoro nový crossway."

A zase špatně. Hrouda má dvě bílé C934 koupené jako ojeté z jižní Moravy. U ČSAD v Plzni jezdí bílé Récreo. Co kdyby se tam náhodou objevilo? A taky má ČSAD bílou LC956, bílé Iliady, bílý Neoplan, ty sice k nádraží nejezdí, ale co kdyby?

"A autobusy co jezdí na Ukrajinu jsou orientačně rok výroby 1995 - 2000, vše dotahané z Německa či Pyrenejského poloostrova, některé z vozů jsou dost exotické."

Tak znova. Nemůžeme chtít po obsluze kamer, aby od sebe uměla rozeznat správný a špatný autobus, když vy tady sami nejste schopni dát dohromady seznam přípustných autobusů tak, aby byl bez chyb.
Kdyby chtěl někdo po mě, abych na kameře na první pohled rozeznával auta, budu v háji, protože typ auta rozeznám jen a pouze tak, že si to na něm přečtu. Výjimek je minimum.

"Že by tohle ? Stačilo použít Google ... "

Díky. Ono googlit něco na mobilu je docela zoufalost a u PC budu v půl druhé v noci.

Martin_j:
Díky. Ono googlit něco na mobilu je docela zoufalost a u PC budu v půl druhé v noci.
V pohodě. Můžu ti nabídnout ještě tuhle fotku. Z tý je pěkně vidět, jak ten výfuk trčí jak chleba z tašky. Autobusáci můžou hrát hru, kdo to první urazí.

Každopádně má to ještě jedno negativum. HLUK. Výfuk je značným zdrojem hluku, a jeho přesunutím na střechu se situace značně zhorší.

Odkdy jezdí Solarisy na lince číslo 29?

Na 29/2 dnes další SU18, ale na číslo si nevzpomenu.

"Odkdy jezdí Solarisy na lince číslo 29?"

Hm, ode dneška?

A za foto díky!

Jen otázka, co dělala krátká sorka ve středu na 30?

No to je zas tak, aby mohli SU18 jezdit na 29 ....zřejmě si nenechali velké zálohy

ale na číslo si nevzpomenu. 544
A za foto díky! diskuze je od slova diskutovat a né fotit...
HLUK výfuku předchází tlumič a u šestky bude prostě óóóbrovský. Diesel s močkou má cca 3x větší tlumič než bez. Porovnám, to co máme u nás. Na velký tlumič nebude dole prostě místo, tak se dá hore. Kontrolní otázka kam má výfuk vyvedený Tr27? Nahoru, kurva nahoru!
A navíc výfuk nahoře nebude vířit prach na pozemní komunikaci a méně dusit okolo jdoucí...

Jinak včera jsem viděl na lince 29 i SU18 ev. č. 511 Ale bylo to někdy kolem 10 večer.

Že by se na 29 konečně začali dávat i SU, ranní a i odpolední špičce by to ulevilo.

Jen otázka, co dělala krátká sorka ve středu na 30?

Asi tam jezdila místo Solarisu. Protože Solarisů nebylo ve středu ještě dost, nové vozy vyjely až v pátek. Může to tak být?

Z důvodu požáru kamionu na Borské ul. je odkloněna trasa trolejbusů linky č. 15 ulicemi Folmavská, Sukova, Klatovská, Mánesova obousměrně.

přesně tak na ivekách eurocargo 190 euro5 máme koncovky vejfuků dolů pod auto a to byste nevěřili co to dělá když s tim roluju za slunného dne po prašný ploše u chebský pošty na zpátečku... ta jest zpřevodovaná tak že když chci couvat rozumnou rychlosti tak motor točí přes 2500 otáček a kolem auta v tu chvíli není vidět....

a to byste nevěřili co to dělá

Věřili. Citybus se chová úplně stejně.

Budou zítra nějaké SU na 29 nebo to byla pouze náhoda ten pátek?

Trošku OT:
S kamošom sa chystáme do Plzne na DOD. Potrebujeme zo soboty na nedeľu niekde prespať. Našlo by sa nejaké lacné ubytovanie niekde v blízkosti centra?

Zkus tohle, je to kousek od nádraží i centra. A vcelku slušný podnik: odkaz

Většina ubytoven v Plzni dnes slouží různým "Úkáčkům", takže nic moc kvalita a společnost. Zkus jinak nějaké penziónky na okraji Plzně. Město je malé, vždy brzy dojedeš.

P.S: S ohledem na značnou koncentraci "dopravních magorů" ze vzdálených končin ten den v Plzni, bude vyhlášena návštěvní hodina v Muzeu dopravní techniky ČSAD v Plzni - Doubravce. Patrně v dopoledních hodinách, ještě na základě podrobného programu akcí PMDP.

(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)

Z provozu dnešních nových SU18: Na 41/5 č. 560, na šejdru 41/10 č. 566, na 30/4 č. 561 - ten mně připadal, že líně jezdí do kopce.

M_k
Vďaka.

Teraz sa naskytá otázka: bude mať DOD aj DP v tej novej vozovni, či nie? Lebo oficiálne som to ešte nikde nevidel.

V novej na Borských polích včetně DOD ve Škodovce: odkaz

Zastávky autobusů na Nepomucké třídě v Plzni
Nemá někdo detailnější info?

SU15 spatřena na 24 a 29.

Ty Euro VI klouby mají ZF převodovku?

Na šejdru asi 30/14 byl ještě SU18 č. 562. Uvádím zatím známé SPZ nových Solarisů: č. 560 - 6P1 1134, č. 561 - 6P1 1135, č. 562 - 6P1 1136, č. 563 - 6P1 1137 a č. 566 - 6P1 1139. Tudíž u vozů č. 564 a 565 nebudou čísla zasebou, vůz č. 565 asi ještě nevyjel, neviděl jsem ho. Jinak je na zádi vozidla ještě jedna změna vůči předchozím vozům - je tam nižší výška okna a vyšší oplechování, takže zvenku už nejsou vidět za oknem opěradla plastových sedaček a také je výše umístěno evidenční číslo.

kanix:
chyba, součástí oznámení není plánek, ale máme parcelní čísla a pomůže katastr nemovitostí
http://nahlizenidokn.cuzk.cz/VyberParcelu.aspx

je to sice pracný a zdlouhavý, ale něco se zjistit dá...

nový Solarisy jsou skutečně hodně čerstvý, 6P1 1019 byla vydána 30.04.14 a 6P1 1213 jsem potkal 07.05.14 večer. Solarisy jsou někde mezi tím.

V novej na Borských polích včetně DOD ve Škodovce:
Dobré leda na zvracení... Klásná češťyň Míro...
564 překážela dnes ráno u Polikliniky (=název zastávky), víc nwm.

Jeden obrázek z loňského podzimu jen tak...

Trolejbus 21 Tr na lince 13 míří k obchodnímu centru Olympia.
Na kursy linky 13 zajíždějící k Olympii jsou v drtivé většině nasazovány trolejbusy 24 Tr.
4. říjen 2013 byl ale vyjímkou, na lince 13 bylo nasazeno cca 5 vozů 21 Tr, jedoucích buď až k Olympii,
nebo na konečnou K Cihelnám.

Jel jsem v podvečer ze Slovan na Bory SU18 č. 566 na 30/6 a vystoupil na konečné Bory v 19.30 hod.,kde autobus podle jízdního řádu končil. Ten však nejel do vozovny, ale odstavil se na parkovišti autobusů ČSAD za konečnou čtyřky na Klatovské. To později měl ještě jet na Košutku ?

To později měl ještě jet na Košutku ?

Občas se tam některé autobusy jezdí dle uvážení řidiče odstavit, aby při delším čekání nepřekážely na točně. Jsou to ty spoje, které dřív vozily vzduch k univerzitě a otáčely se tam.

Zadeček nového Solarisu 560

I nejnovější Solarisy stále bez klimatizace..

V souvislosti s pořádáním Dne otevřených dveří v nové vozovně PMDP a ve Škodě Transportation dne 7. června, vyhlašuje Muzeum dopravní techniky ČSAD otevírací hodinu pro fanoušky dopravy. A to mezi 9 až 10 h formou organizovaných vstupů v časech cca. 9:00, 9:30 a 10:00. Podnikové muzeum najdete na adrese V Malé Doubravce 27, nedaleko zastávky Opavská trolejbusu č. 16 a autobusu č. 30: odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)

K Solarisům ještě dotaz -- využije se 100 km/h někde?

525 na 29/6

Slyda: Ano využije, když je zpoždění řidiči na to šlapou :D

Asi před měsícem a půl jsem poslal stížnost na postup revizorů PMDP.
Odpoveď byla, že revizor o ničem neví (čili to zapřel) a že jejich postup byl správný.

Nyní k tomu, co se stalo:
Nastoupil jsem u Hlavního nádraží do KT8 na lince 2. Okamžitě vyndavám PK a kupuju jízdenku, jízdenka vyjela a už bylo hlášení o kontrole a cardmany zblokovaný. Ani jsme nedojeli k SSZ pro odbočení na nábřeží.
Když revizor až skoro U zvonu došel ke mě, říkám mu, zda-li si nemyslí, že zablokoval cardmany moc brzo, že takto si nestihne koupit jízdenku ani poctivej cestující. Revizor ač jsem s ním mluvil velice klidně a slušně mě naprosto ignoroval.
V odpovědi od PMDP mimo jiné stálo, že revizoři vždy vyčkají, než zablokují cardmany, než cetující kteří chtějí viditelně nakoupit lístek, tak učiní. Jak mohl mě u 4 dveří v KT8 vidět, když byl někde u řidiče opravdu netuším.
Mnoho cestujících, jak slyšelo co jsem revizorům řekl, ještě na Palackého náměstí komentovali situaci a děkovali, že jsem si jim dovolil říci jak se chovají. Většinou starší slušní lidi, mamina s kočárem, prostě platící cestující. Že je to naprosto běžné, že je to o strach si stihnout koupit jízdenku. I já, který postivě platí z PK, jsem to samé zažil letos v dubnu ihned za konečnou Košutka. Ani se to nerozjelo a už kontrola.

Včera jsem jel opět linkou 2 z HLN na Palackého náměstí. Přijela plusková Vária 336+337. Nevím jak funguje blokování cardmanů u dvojic, MJ tu onehdá psal jako že druhý vůz neee?
Tentokráte nastoupil ten samej, moderně ostřihanej revizor s proužkama ve vlasech do zadního vozu na náměstí. A ihned začala kontrola, ALE CARDMANY SE NEZABLOKOVALY!
Tak mu říkám, opět slušně, dobrý den, posledně jste tu stížnost zapřel a koukám dnes to není zablokovaný. Revizor mě opět zcela ignoroval, ani nekoukl na můj poloviční lístek a šel ihned ven.

Sám jak je známo jezdím brigádně s tramvají a nemám rád černý pasažéry. Kolikrát jsem již i revizorovi/ce aktivně pomohl zadržet cestujícího, nebo naopak někoho vyloučit s přepravy.
V Praze se strojky neblokují, v Plzni ano, dejme tomu, nedá se koupit lístek při zjištění kontroly.
Ale měl by být třeba stanovením v SPP zajištěn limit alespoň 30 vteřin po zavření dveří, na zablokování cardmanů. Ne že se vypnout za 5 vteřin, aniž by revizor viděl, že ti co chtějí zaplatit se stihnou odbavit!!!

SU15 ev.č 494 je už provozní, dnes spatřena na lince 30

Zkušební trolejbusy vídám ve městě poměrně často, ale většinou z dálky. Ta angličtina psaná azbukou je u nich normální? Každopádně docela úlet

V místě provozního určení to normální je , jelikož i východoslovanské jazyky přejímají slova z angličtiny, a protože používají azbuku, nezbývá jim nic jiného než to napsat takhle

Jinak okolo poledne spatřena na zkušebce po SP 21Tr 494 jedoucí po Americké na diesel.

Prvek: např. tachometr nazývají spidometrem...

(Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.)

Ten modrobílý zkušební trolejbus jsem viděl v úterý odpoledne jet v Doubravce na agregát se staženými sběrači, dnes ho viděl bratr. Jde snad o Burgas. Dnes na plzeňském hlavním nádraží připraveny na vagónech k odvozu dva kloubové trolejbusy pro Sofii. Cituji z právě vyšlého Zpravodaje KMD Praha: "Výbor KMD pořádá v sobotu 17. května 2014 zájezd do Plzně spojený s jízdou trolejbusem 14Tr po části sítě (budou tam i některé manipulační spojky) a exkurzí do garáží Cukrovarská, které mají být ve druhé polovině roku zrušeny. Sraz účastníků je v 10.15 hod.(po příjezdu R 764 z Prahy) na zastávce a-35 "U Ježíška" na nájezdu na most Milénia. Na místě bude vybírán účastnický poplatek ve výši 150,- Kč od členů KMD, resp. 200,- Kč od nečlenů (děti platí polovinu)". Výběrčím bude kolega Ing. Filip Jiřík (Absolut), budou k tomu nejspíše vydány příležitostné jízdenky.

Ta angličtina psaná azbukou je u nich normální?

Ano, to je naprosto normální.

http://paper-bus.nm.ru/ a třetí záložka (bohužel se mi to tu zobrazuje divně...)

Хёндэ = Hyundai
Ивеко = Iveco
Рено = Renault
Скания = Scania



A tak dál.

Azbuka > Oni Rusové přepisují foneticky cizí a hlavně anglická slova. Proto mají Šekspíra, Vošingtna, Ňů Jork a tak. Přijde mi to jazykově roztomilé

MJ: Jo, názvy beru, těch jsme viděli na Ukrajině fůru. Spíše jsem se divil anglickým slovům psaným azbukou. My také na našich trolejbusech místo "Zkušební jízda" nepíšeme "Test drajf".
Ale je to ním přejímáním slov, jak bylo napsáno výše.


(Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)

Dnes opět celé odpoledne jezdily modrobílé trolejbusy pro Burgas zkušební jízdy. Také bylo už po týdnu vypraveno 5 nových kloubových autobusů SU18 na linky č. 30 a 41 celodenně: č. 560 na 30/1, č. 562 na 30/3, č. 564 na 30/10, č. 566 na 30/12 a č. 561 na 41/4. U všech těchto vozů a vozu č. 563 může Johny512 doplnit do seznamu data výjezdu 9. 5. 2014. Vůz č. 564 má předpokládanou SPZ 6P1 1138. Zatím stále nejezdí SU18 č. 565. Na Malostranské ulici se ještě před 19. hodinou pilně pracovalo, narozdíl od Pražské a U Zvonu, kde se téměř nic neděje. V Praze se mě kluci ptali, co vím o tom, že tam práce nepokračují proto, že tam snad archeologové zase něco našli - já o tom nic nevím.

Úžasné bylo, když zároveň u Zvonu, ale vedle v těch sadech, se dělal nějakej výkop, asi měsíc zpátky. Po navrácení zeminy tam normálně navezli srolovanej hotovej trávník, není čas čekat až to vyroste samo. Dodnes je vidět, je o něco tmavší.

O 50 metrů dále se před měsícem a půl rozmlátil sbíječkou chodník, aby se do něj od té doby nesáhlo, ani jednou. Velká radost tam chodit domů nebo do obchodu třeba s kočárkem, když ani ta provizorní přistupová cesta z udusanýho štěrku nebyla zřízená ( pouze od vchodů kolmo k díře ke kolejím, nikoliv už podélně...)

Njn, jsme jenom lidi, o nás tady nejde.

Knihu 85 let autobusů hodnotím kladně. Náplní jsou "jenom" autobusy a kniha je zpracována ve stylu té stoleté, na konci nechybí ani tabulkový přehled vozů. Část knihy je věnována i různým autobusům na zkoušku...

Vladimír_b : A jaká je prosím cena?

Dolfi: Na výměnném setkání modelářů v Praze stála včera 400 kč. Nevím, kolik to bude oficiálně, možná ta cena byla o něco vyšší, než ve skutečnosti. Zaujala mě např. fotka vozu 339 s reklamou Eurotel.. Autorem je p. Liška a myslím si, že je velmi pěkně zpracovaná. Je tam i evidence všech autobusů, časem podle toho zaktualizuju i naší databázi na s-a.cz

Breník_J: děkuji, upravil jsem to. Ohledně autobusu č. 565 - podle mě má ten sedmý teprve přijít ne? V květnu 6 a ten poslední za pár týdnů

(Příspěvek byl editován uživatelem johny512.)

Kniha je dost zajímavá, ale mám dotaz pro znalce: na jedné stránce je fotka s autobusem jedoucím podjezdem pod železniční tratí a v popisku je něco ve stylu: hádejte, kde to je? Zná někdo z Vás odpověď na tuto záhadu?

Kde se prosím dá ta kniha běžně pořídit? Měla by probíhat výstava o MHD v Plzni, lze pořídit knihu i tam?

Žirafa: Fotku ani knihu jsem neviděl, ale není to náhodou v Chrástu viadukt v Uhelné?

Kdepa se to dá koupit?

Žirafa:
Je to podjezd pod železniční tratí na Cheb na Vejprnické ulici.

To místo se stejně jako mnoho dalších trochu změnilo...

Ad kniha:

V Praze v Nadaturu (ul.Hybernská) je již v prodeji a cena je 400 kaček....

no trochu blíž plzni by nebyla? :-D

Martin_100: a co tak Praha - Masarykovo nádraží -> cena 399 kaček, ale je pěkná, doporučuji