K-report
 

Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 04. 05. 2014  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni » Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 04. 05. 2014 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Prvek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3246
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 21. dubna 2014 - 08:35:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím a připomínám další setkání přátel veřejné dopravy Tram-Bus-Clubu již ve čtvrtek 24. 4. 2014 od 17:00 v autoškole PMDP v Cukrovarské ulici.

Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Johny512
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 698
Registrován: 10-2008

Odesláno Úterý, 22. dubna 2014 - 20:55:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

[fotic]

Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever
seznam-autobusů
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16616
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 22. dubna 2014 - 21:44:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před týdnem...


Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
verča
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 306
Registrován: 4-2013

Odesláno Pátek, 25. dubna 2014 - 10:41:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Johny512
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 699
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 25. dubna 2014 - 10:53:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

[fotic]

Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever
seznam-autobusů
Jirikk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 388
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 25. dubna 2014 - 14:13:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsem navštívil Plzeň, tak něco málo zde zpublikuji.




Johny512: Včera jsem ve městě zahlédl ještě jednu B732 a to ev.č. 431 na lince 20.
Libor_hh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1975
Registrován: 2-2005
Odesláno Pátek, 25. dubna 2014 - 23:18:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dneska dvě nějaké pochybné existence u mrakodrapu [proud]s kýblem lepidla a hromadou cedulek vylepovaly ňákou nočku do chlumčan a dobřan [andel]

Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny.
Hupi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1309
Registrován: 7-2002

Odesláno Sobota, 26. dubna 2014 - 08:19:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

borcům z ČSAD postačí samolepící materiál a voda ve spreji [biggrin] ovšem nemuseli by jim komplikovat činnost remcající pracovníci nejmenovaného dopravce. A že jich bylo na obou stranách dost, někteří až úplně syčeli [proud]

Trolejbusy v západních Čechách
Autobusy v Plzeňském kraji

ČSAD autobusy Plzeň a.s.
James_bond
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 712
Registrován: 1-2009

Odesláno Sobota, 26. dubna 2014 - 18:57:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlastimil_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1809
Registrován: 12-2006
Odesláno Sobota, 26. dubna 2014 - 19:48:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Navrhoval bych, aby se ještě zavedla noční autobusová linka Plzeň-Klatovy, aby pan Jaroslav Anhart mohl vozit své rukopisy do tiskárny i v noci, abychom se už konečně dočkali slibované knihy k výročí plzeňských trolejbusů.
Slyšel jsem, že momentálně píše kapitolu o plzeňském historickém trolejbusu 26 Tr. [biggrin]
Johny512
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 701
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 26. dubna 2014 - 20:43:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už tu nebyla dlouho žádná fotka pořádnýho stroje, takže prozměnu.. [biggrin][fotic][fotic]

jinak včera odpoledne jsem potkal ještě 431 na 28/4 a 430 na 34/1 [happy]

Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever
seznam-autobusů
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5036
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 27. dubna 2014 - 08:58:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

James: Změna je u otáčení 11 a 15 na kruháku, dřív se točila přes vozovnu, ne? Malé plus dávám za zastávku u mekáče.
Franta_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 414
Registrován: 11-2005
Odesláno Neděle, 27. dubna 2014 - 12:29:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

SeniorExpres na své objednané jízdě.
(tohle zachytit [fotic] je docela umění)

www.kolotoce-cz.webnode.cz
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6222
Registrován: 5-2004
Odesláno Neděle, 27. dubna 2014 - 13:31:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Franta_v: SeniorExpres na své objednané jízdě. (tohle zachytit je docela umění)

Když přemluvíš nějakého staršího příbuzného, aby si to objednal, tak budeš přesně vědět, kdy a kde to máš fotit[wink].
Fabia vypadá i po skoro pěti letech pořád dobře na to, že jde o služební auto.

PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net | SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
Pepa_103
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5807
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 27. dubna 2014 - 17:18:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

447 na lince číslo 53.

Plzeňští strojvůdci "rady-popisy-pomůcky-zajímavosti" vše nejen o českých lokomotivách
Franta_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 415
Registrován: 11-2005
Odesláno Neděle, 27. dubna 2014 - 20:29:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martine l.: bohužel už jsou všichni ... [sad]
Tohle mi stačí vyfotit jednou, není to až tak zajímavé. A kde to jezdí, není problém zjistit!!! [ok]

www.kolotoce-cz.webnode.cz
James_bond
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 713
Registrován: 1-2009

Odesláno Pondělí, 28. dubna 2014 - 18:48:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska po 18. hodině na ČT v Událostech bylo, že za poslední měsíc se o stovky zvýšil počet černých pasažérů v MHD, od té doby, co je město rozkopané. Měli říct šedých, protože ten nárůst se skoro výhradně týká lidí s SMS jízdenkou nebo časovou jízdenkou z automatu ve voze, kterým projde platnost. Trolejbus či tramvaj jede zacpaným úsekem přískoky a PMDP nic neodpustí. Cestující je povinen jízdenku poslat ještě když spoj nevidí, aby do 2 minut došla. Pán to udělal....a nejbližší tramvaj přijela za 14 minut. Nejlepší je mít roční předplatné. Aby SMS jízdenky mohly pořádně fungovat, na každé zastávce by musel být informační displej s aktuálním zpožděním, což je jen na pár místech ve městě. Takhle ta SMS jízdenka je medvědí službou, kupujete zajíce v pytli (spoj na který čekáte může a nemusí dojet). Takhle si černé (šedé) pasažéry vyrábíte sami. Není vinou cestujícího, že spoj mešká.
kv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.253.91
Odesláno Pondělí, 28. dubna 2014 - 19:05:37    Odkaz na tento příspěvek  

Konec všech zbývajících (3ks) se velmi přiblížil...



A odnesou to i tři devítistovky a za měsíc ještě jedna....
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.77.249.101
Odesláno Pondělí, 28. dubna 2014 - 19:09:36    Odkaz na tento příspěvek  

James_bond: Pravda, dnešní ranní 27 v 7:12 z Košutky měla u Mrakodrapu pouhých +10 minut (tj. jízdní doba zdvojnásobena oproti JŘ!) zpoždění... Další linky přes centrum na tom nejsou o moc líp...
1930
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.189.178
Odesláno Pondělí, 28. dubna 2014 - 19:30:50    Odkaz na tento příspěvek  

Jak jsem dnes zaznamenal, i taková jízda l. 29 v odpolední špičce přes rekonstruovanou Malostranskou teď není žádná sranda. Souvislá kolona začínala prakticky už v Sukovce, odtud pomalé popojíždění přes Doudlevce až k vodárně, o standardním zdržení před kruhákem na nám. H. Píky ani nemluvě. Výstup na Zábělské +25 minut! [sad]
kv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.253.91
Odesláno Pondělí, 28. dubna 2014 - 20:13:09    Odkaz na tento příspěvek  

1930:
Je to tak.

Moc dobře nechápu, proč výstavba nových zastávek začíná vyfrézováním vozovky v celé šířce.
Asfaltový koberec se bude pokládat až v samotném závěru stavby, takže se tady bude na zlomech skákat týdny.

Proč nešlo vyfrézovat pro stavbu zastávek pouze pruh asfaltu u krajnice?

Aneb jak opět na..at co nejvíce lidí.
Johny512
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 702
Registrován: 10-2008

Odesláno Pondělí, 28. dubna 2014 - 21:36:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tož, fotospam pokračuje [proud][fotic]

Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever
seznam-autobusů
Strejcekms
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 11-2010

Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 06:19:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

James_bond: Pustil jsem si to z archivu a naprostý souhlas, koho to zajímá, že spoje meškají, cestující za to bude platit dvojnásob? To je nepřijatelné. Cestující sice souhlasí s podmínkami, ale existuje snad i nějaký jízdní řád a zase jsou na tom škodní jen ti slušní platící. Cestující musí ..., dopravce neodpovídá za ... Špatný tarif?

(Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.)
Kritik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 531
Registrován: 6-2007
Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 07:36:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6 novych kloubovych autbusu Solaris ve vozovne:-)
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4434
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 07:45:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je možné jezdit na cvakačky, ty zpoždění nezajímá...[happy]

Bezdružická lokálka
Abrum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 292
Registrován: 4-2006

Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 09:40:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Strejcekms: něco nelogické je v tvém příspěvku 1372, nejsi po noční?
James_bond
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 714
Registrován: 1-2009

Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 11:47:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po 11. hodině na Mikulášském náměstí ve směru do centra historický trolejbus 9 Tr č. 323, asi zkušebka před víkendem.
Libor_hh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1978
Registrován: 2-2005
Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 13:04:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad kv:
Moc dobře nechápu, proč výstavba nových zastávek začíná vyfrézováním vozovky v celé šířce.
Asfaltový koberec se bude pokládat až v samotném závěru stavby, takže se tady bude na zlomech skákat týdny.


Jsem rád, že nejsem sám, koho to napadlo. Můj názor je ten, že to někdo dělá schválně a zkouší, co lidi vydržejí.
I ten odfrézovaný schod je abnormálně velký, také podle mne schválně, aby se doprava co nejvíce zpomalila [sad]

Ona vůbec celková koncepce oprav a uzavírek + načasování je vymyšlena v Plzni k naprosté dokonalosti nasrat co nejvíc lidí.
A stačilo by málo:
Velká cedule o stavbě, kdo jí naplánoval a realizoval + foto xichtu s adresou a telefonem. A lidi by už věděli co a jak.

Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny.
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4435
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 13:07:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chlapci, nedělejte si iluze. V příštích letech to nebude o moc lepší, včera jsem viděl plán akcí na infrastruktuře PMDP na roky 2015-2020. Co rok, to uzavírka tram. trati. A kdyby jedna v roce...

Bezdružická lokálka
T_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2873
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 13:46:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ono je jedině dobře, že se infrastruktura udržuje, ale je otázka, jakým způsobem se to dělá.

Máme tady dva způsoby - buď jako když se kdysi dělala Francouzská. Trvalo to snad několik let, dělníka se tam nepodařilo spatřit skoro vůbec. Protikladem byla například rekonstrukce Mikulášské loni, kde se podařilo udělat celou akci za 14 dní a to opravdu frčelo. Pravda je to, že verze Francouzská je patrně levná a měla by stát v podstatě jen materiál, protože dělníci pracují jinde, kde jsou placeni a na městskou akci si odskočí jen v době technologických přestávek oné bohatě placené akce. Verze Mikulášská zase vyžaduje plné nasazení lidí i techniky, placené přesčasy a další výdaje.

Teď jde o to, aby si nějaký úředníček na městě místo hraní karet v počítači spočítal, kolik taková levná akce vygeneruje vícenákladů a aby si páni politici začali uvědomovat, že nasranost lidí je může dostat i na pracák.

No a pak je to i kvalita projektů, kdy se přes mnohá projednání s mnohými "lehce přehlédne" nějaká zásadní chyba, popřípadě vyvstane známá animozita některých účastníků, kdy jeden zásadně odmítá schválit to, co navrhl jeho pohlavní nepřítel, ať je obsah schvalované věci jakýkoli.

Jenže právě díky věcem, které jsem popsal v posledním odstavci, které často mají na stavby vliv zcela zásadní, nemůžete počítat s tím, že se někde objeví konkrétní xicht nebo jméno, protože vesměs je to jedna parta, která spolu mluví/nemluví v podstatě kontinuálně od roku 1400 dodnes, kdy se jen sem tam změní nějací protagonisté v důsledku smrti nebo důchodu, avšak vždy nahrazeni nějakou pěkně vyleštěnou prcinkou s mladou krví.

Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Mk2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 519
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 14:37:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V sobotu 17. 5. 2014, u příležitosti 23.Hamernického dne v Dobřívě, budou na zvláštní linku Mirošov - Dobřív - Strašice nasazeny dva autobusy 21 Ab a pro veřejnost otevřeno Muzeum dopravy ve Strašicích, tedy největší expozice prostředků veřejné dopravy v kraji. Jízdní řád a ostatní program v přiloženém letáčku. Srdečně zveme na Rokycansko.
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5037
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 15:03:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A kdyby jedna v roce...

Taky je problém jak je to rozkouskovaný na malinký úseky, Prešovská byla loni, u Zvonu teď, Zbrojnická zase příště, jenom co stojí na náhradní dopravě tohle kouskování...
James_bond
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 715
Registrován: 1-2009

Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 18:59:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlavně linka 29 nabere značné zpoždění, když poskakuje od borského Kauflandu či v lepším případě borské polikliniky až k Vodárně. Někdo si koupí z karty jízdenku (protože jezdí MHD jen občas. Proč? Protože třeba supermarket a zaměstnání má v pěší vzdálenosti), autobus poskakuje rychlostí chůze, jízda co má trvat 15 minut trvá 35, bum a revizor dá pokutu. Má snad platit údaj z jízdního řádu, snad to není cár toaletního papíru. Při zpoždění dávat pokutu mě přijde nehorázné asi jako .... kdybych přetáhl u půjčené knihy v knihovně výpůjční dobu a místo mě měla platit penále knihovna.
K tomu schodu u vodárny, snad ho lze vyfrézovat líp. Co kdyby pokuty z linky 29 platila ta firma co provádí opravu? Třeba za ten zfušovanej schod, který nutí ostatní k dvojímu zastavení a za ty obří kolony ve špičce. Nebo za to, že víkendové práce jsou u těch firem podobně sprosté slovo, jako u ultraortodoxního Žida v Izraeli (jen díky nim v pátek od 14.30 hodin až do nedělního rána nejezdí veřejná doprava v celé zemi).
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.77.249.101
Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 19:05:34    Odkaz na tento příspěvek  

Lístek s platností půl hodiny platí bez přestupu do konečné stanice, nezávisle na době jízdy. Ale být tím, kdo přestupuje, tak jsem taky oprávněně nas...štvaný
Pepa_103
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5809
Registrován: 3-2005

Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 19:09:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možná by stálo za to, aby se na poslední den, kdy vyrazí karosy B732 do ulic Plzně daly nějaké cedule připomínající jejich poslední den v provozu. Přeci jen je to další mezník v historii MHD. Jejich čas se naplňuje.[andel]

Kloubáky dorazily do garáží...[new]

Plzeňští strojvůdci "rady-popisy-pomůcky-zajímavosti" vše nejen o českých lokomotivách
2052
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.147.98
Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 20:52:52    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Pepa_103 a Karosy B732: Naprostý souhlas! První "hranaté" Karosy vyjely do plzeňských ulic již v roce 1981, tedy před plnými 33 lety! Nejprve se jednalo o příměstskou verzi C734, 2 vozy nesly ev. č. 300 a 301. Číslem 302 navázaly v roce 1982 dodávky městského provedení B 731. Jako poslední hranatá karosa byl v r. 1995 dodán speciál s výtahem pro invalidy pro provoz na lince Z s ev. č. 432 (letos snad již u ČSAD sešrotován - může někdo potvrdit?). Od roku 1996 už následovalo "zakulacené provedení" B931 a pak už byly nízké podlahy.[wink]
O žádné alespoň symbolické rozlučce s tímto typem ale nevím, myslím, že budeme rádi, když sem někdo dá alespoň datum posledního nasazení + číslo vozu a linku - tedy za předpokladu, že se to uhlídá...[fotic]
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4769
Registrován: 12-2005

Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 20:59:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

432 asi sešrotovanej nebyl je to tak tejden dva co sem ho potkal s lidma ale bez polepů čsad takže asi prodej... ostatně byl to hezkej zachovalej vůz tak proč by nemoh sloužit dál...

Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9899
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 21:30:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M100 - jseš si fakt jistej? ČSAD mělo stroje v podobným laku dva... a od PMA 85-54 ex-432 tu od důvěryhupidného zdroje mám toto:


DIE VERGELTUNGSAFFE!
"Questa battaglia è la cosa nostra."
Pepa_103
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5810
Registrován: 3-2005

Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 21:37:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeden z těch dvou jezdí určitě. Cca před týdnem jsem na Lochotíně potkal taky karosu, která vypadala z dálky stejně jako ex.432, ovšem bez polepů Čsad a byla plná lidu. Takže nejspíš soukromník. Pokud jsem viděl dobře, měla bílé RZ.

Plzeňští strojvůdci "rady-popisy-pomůcky-zajímavosti" vše nejen o českých lokomotivách
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4770
Registrován: 12-2005

Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 21:47:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to je pro mě novinka že byly dvě stejný... se 432 sem absolvoval několik zájezdů tak sem měl pocit že ten bus dobře znám...

Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
zmrrr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.213.169
Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 22:33:16    Odkaz na tento příspěvek  

http://seznam-autobusu.cz/vuz/18931

1P2 0286 se jmenuje ta druhá
Frajtkof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 216
Registrován: 3-2010

Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 23:52:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ex 432 je [smrt], ta druhá je v provozu - odkaz
Mk2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 520
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 00:09:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M100 ad 432: Ty dva vozy sly od sebe rozlisit tak, ze 432 mela na strese klimu a plna okna, druha "usi" ventilace a posuvne okenka. A taky podle zlute, ci bile rz. Ta druha je nyni
ve sluzbach invalidu z Tremosne.
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4772
Registrován: 12-2005

Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 00:59:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

no to hledim [coze]

Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Wlasta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1688
Registrován: 5-2006
Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 08:21:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I ten odfrézovaný schod je abnormálně velký...

Zvláštní, že třeba na Liberecku takový schod nepotkáte. Místo toho se frézuje "doztracena", takže vznikne jakýsi nájezd. 50 se přes to jet nedá, ale rozdíl je to podstatný. Když se chce...

Asfaltový koberec se bude pokládat až v samotném závěru stavby
... a to ještě těsně před koncem asfaltování dojde materiál, zbyde tam vyfrézovaná díra 1 x 5 metrů a bude se přes ní skákat další měsíc, dokud jim někde trocha asfaltu nebyde (kdo nevěří, že je to možné, tak ať si zavzpomíná na Zátiší u hřbitova před 3 roky)
Reichenberger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7595
Registrován: 10-2004

Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 18:35:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zvláštní, že třeba na Liberecku takový schod nepotkáte.
Jo, kéž by. [lol]
James_bond
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 716
Registrován: 1-2009

Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 18:56:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Minimálně 2x byl v Plzni v minulosti abnormálně velký schod. Když se něco dělalo na Sadech 35, auta jela tak pomalu, že světelná signalizace nestíhala a vždy tak 5 aut od Plazy jelo u Pošty na červenou. A pak když se frézovala vozovka U Gery x Alej Svobody. Z boku to bylo tak velké, že kdo přejížděl příčně od nemocnice, měl problém, aby s podvozkem neuvázl na schodu. Co ty frézaře na škole učí, to by mě zajímalo....
V Událostech ČT po 18 hodině bylo dneska o plzeňské kartě. Už je jich 250 000 a pán se chlubil, kterak to dokazuje, jak je úspěšná. Zamlčel jeden podstatný detail. Většina z těch karet slouží jako předplatné MHD a kdo nechce jezdit předraženě za 18 Kč lístky (protože to pak je jízda autem daleko levnější), MUSÍ si ji pořídit. A to nemluvím o tom, až jí PMDP vypne a já si budu muset povinně dojít pro novou za 195 Kč s fotem. Připadám si jak oslíčku otřes se.
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6226
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 30. dubna 2014 - 23:00:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wlasta: a to ještě těsně před koncem asfaltování dojde materiál, zbyde tam vyfrézovaná díra 1 x 5 metrů a bude se přes ní skákat další měsíc, dokud jim někde trocha asfaltu nebyde (kdo nevěří, že je to možné, tak ať si zavzpomíná na Zátiší u hřbitova před 3 roky)

Občas se každému něco nepovede, ale rozhodně to není běžné nebo dokonce standard. Já jsem také viděl autobus převrácený na boku v příkopě, ale nebudu na základě toho tvrdit, že každý spoj určitě skončí nehodou.

T_m: vesměs je to jedna parta, která spolu mluví/nemluví v podstatě kontinuálně od roku 1400 dodnes

A nejhorší je srážka se zapšklostí někoho, kdo v přesvědčení vlastní geniality odmítá jakoukoli komunikaci s "partou" a osobní animozity povýší na normu mezilidské komunikace...

PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net | SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
Libor_hh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1979
Registrován: 2-2005
Odesláno Čtvrtek, 01. května 2014 - 09:24:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Martin_l:
Občas se každému něco nepovede, ale rozhodně to není běžné nebo dokonce standard. Já jsem také viděl autobus převrácený na boku v příkopě, ale nebudu na základě toho tvrdit, že každý spoj určitě skončí nehodou.

názor hraníčící s vlastní demagogií.[crazy]



A nejhorší je srážka se zapšklostí někoho, kdo v přesvědčení vlastní geniality odmítá jakoukoli komunikaci s "partou" a osobní animozity povýší na normu mezilidské komunikace...

kámoš kámošovi, kamarád kamaráda nepodrazí a tak si budeme dělat co chceme a jak chceme.

A nikdo nám do toho nebude kecat.

A kamarádi vezmou Lešku mezi sebe z přesvědčení leštivé geniality jednoho pitomce. [zadnice] z přesvědčení vlastní geniality, že největší přípustná a dostačující šíře vozovky ve městě jsou 3 metry atd......atd.....[nene] [coze] [nene]

Tak jsi to milý Martine myslel???? [lol]

(Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.)

Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny.
Peta303
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 01. května 2014 - 17:36:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Malý offtopic k invalidním Karosám - trochu mě překvapilo. že přežila ta starší a (aspoň ze subjektivního dojmu cestujícího z jízdy a stavu) horší.

Leda by se za tu dobu, kdy jsem je měl naposledy možnost srovnat, stalo něco nenadálého.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16632
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 09:18:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsi to milý Martine myslel????

Buď v klidu, Libore, tohle směřuje někam úplně jinam [happy]

Já bych pak nenápadně připomněl díru v Husově ulici u CANu hned vedle výstupní zastávky trolejbusů, byla tam v druhém pololetí 2011 (nebo 2012?) Sice zavezená hlínou (která se postupně vyplanovala) a udusaná, ale stejně jsem si říkal, že tady je asi něco špatně. Byla tam dost dlouho na to, aby její přítomnost měla nějaký smysl.

Malý offtopic k invalidním Karosám - trochu mě překvapilo. že přežila ta starší a (aspoň ze subjektivního dojmu cestujícího z jízdy a stavu) horší.

Nevíš nic o tom, kolik to mělo najeto kilometrů a v jakém stavu bylo to, co běžný cestující nevidí... A protože oba ty autobusy šly pryč evidentně ve stejný čas, řekl bych, že onen subjekt z Třemošné dostal možnost výběru mezi oběma vozy - a vybral si.
Minimálně ta 85-54... Ještě v únoru jezdila, v únoru jí končilo STK... Třeba (by) neprošla...


Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pepa_103
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5813
Registrován: 3-2005

Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 14:33:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V noci na dnešek se objevily Karosy B732 č.430 + 431 na nočních linkách [proud]

V těchto dnech najíždí poslední kilometry v plzeňské MHD...

Plzeňští strojvůdci "rady-popisy-pomůcky-zajímavosti" vše nejen o českých lokomotivách
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11408
Registrován: 8-2002

Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 15:57:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kdyby si někdo z vás chtěl udělat zajímavou fotku - na seřaďovacím nádraží mezi pivovarem, teplárnou a depem ČD se právě sestavuje vlak s několika modrožlutejma kloubovýma asi solarisama. zřejmě bulharská zásilka. může tam být cca 8 vozů.

tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
zachráněná a znovuobnovená S-analýza
Jirka_Š
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 569
Registrován: 6-2003

Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 16:45:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedná se s jistotou o 27 Tr Solarisy pro Sofii.
Peta303
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 19:30:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin - anebo se nový majitel mohl bát intercooleru, retardéru. To je to, co nevím.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9911
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 19:47:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

retardér má ten exbrněnský stroj taky... jenže už když přišel do Stříbra na výluky, všichni si to chválili jako "skoro nový auto" - roky na tom nebyly znát, protože to za ústavní éry jezdilo relativně málo, takže řazení zlehka a přesně, spojka a brzdy s citem a volant se dal držet jednou rukou, protože řízení drželo, nikde nic zlomenýho ani zrezlýho na rámu...


DIE VERGELTUNGSAFFE!
"Questa battaglia è la cosa nostra."
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4777
Registrován: 12-2005

Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 21:06:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

teda já myslel že ta podniková byla nějaká vlastní stavba a ona měla skoro identický dvojče [coze]

Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16638
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 21:45:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

teda já myslel že ta podniková byla nějaká vlastní stavba a ona měla skoro identický dvojče [coze]

I sestřičky měla...




Tohle autíčko jezdilo u firmy Sandy Line linku Pardubice - Kuňka - Hradec u Pardubic. Pak s ním jednou takhle ve dvě ráno majitel firmy projel rovně kruhovým objezdem tvořeným z takových těch betonových bloků.

Autobus se vrátil v této podobě:




Pak autobus společně s linkou převzala konkurenční firma a v roce 2010 ho vyřadila.

Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11414
Registrován: 8-2002

Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 22:26:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

m_100:
myslet znamená prd vědět, lepčí je se zeptat [wink]

stejně jako tohle

není britskej Ford Cargo, ale americkej Freightliner Cargo, protože US Army (má "německou" NATO spz HK-AO 201) [happy]

tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
zachráněná a znovuobnovená S-analýza
James_bond
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 717
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 04. května 2014 - 19:00:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Slavnosti byly hezké jako obvykle, k náhradní dopravě mám pár postřehů. Kolona vozidel jela na průtahu pravým pruhem, levým jel ostatní provoz. Policie to zastavovala po chvilkách, aby mohli chodci projít od Plazy směrem do Sadů 35. Zdržení u aut moc velké nebylo, touto trasou jel i autobus linky 28. Jestliže tam jela 28, proč po průtahu ke Zvonu nemohla jet i náhradovka 2A, proč musela končit na CANu? Proč nemohla jet od Rondelu 1A po Saském mostě a průtahu ke Zvonu?
Jestli se bojíte kolon, tak ty jsou od Pošty někam k lékařské fakultě a odbočce na Vinice každé pracovní ráno. Stojí v nich linky 33,40,41 a 27, přesto je nikdo neruší.
Od Rondelu dojít pěšky ke Zvonu, nebo od CANu ke Zvonu je u zdravého člověka normální, u někoho to může bý nad jeho síly (malé dítě, těhotná, invalidé, senioři...). Pro ně je lepší poskakovat s autobusem v koloně, než jít pěšky.