K-report
 

Archiv diskuse 4. koridor do 12. 11. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » 4. koridor » Archiv diskuse 4. koridor do 12. 11. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Petr_Šída
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 591
Registrován: 1-2011
Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 15:20:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vidím dobře, šířka na 2 koleje?
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2686
Registrován: 5-2007
Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 15:44:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr_Šída: Správne. Zanedlho sa tam bude zdvojkoľajňovať, tak sa to nebude prekopávať znovu.
Zejmi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 5-2011

Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 17:26:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asdf:
Zanedlouho? Termíny přípravných jsou sice naplánovány na půl roku od září 2014, ale kdo ví, jak to bude...

www.lhotisazejmi.webnode.cz

Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá.
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4265
Registrován: 3-2004

Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 18:22:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vzhledem k plánované životnosti propustku je to zanedlouho.

"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Petr_Šída
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 592
Registrován: 1-2011
Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 19:53:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pámbů zaplať, někdo myslí ...

konečně
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 7-2008

Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 20:22:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, nechci se chlubit, ale psal jsem to již v článku - propustek u Arnoštovic se staví v koridorových parametrech. A zjevně (vzhledem k časové tísni) z prefabrikovaných segmentů - ale mohu se mýlit já i mé oči. A SŽDC ho zřejmě i zaplatí z koridorových peněz.

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1512
Registrován: 7-2008

Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 21:00:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zejmi: moc prima, že to někdo dokumentuje [happy], díky

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Zbyněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 754
Registrován: 1-2004

Odesláno Sobota, 02. listopadu 2013 - 10:32:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pámbů zaplať, někdo myslí ...

konečně


Nejsme všichni takoví tupci, jak tu s oblibou několik lidí rádo říká...
Propustek se opravdu staví v koridorových parametrech a financován je zatím z národních zdrojů...
Petr_Šída
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 593
Registrován: 1-2011
Odesláno Sobota, 02. listopadu 2013 - 10:39:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejsme všichni takoví tupci

já vím, berte to jako pochvalu

každá taková maličkost potěší
Zbyněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 755
Registrován: 1-2004

Odesláno Sobota, 02. listopadu 2013 - 10:43:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr_Šída:
[ok]
Také mě ta maličkost potěšila :-)
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 68937
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 02. listopadu 2013 - 12:11:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na druhou stranu, nebýt poměrně „nestandardního” přístupu (značně nad rámec vlastních povinností a občas i možností), asi by nikdy k této stavbě nedošlo. [sad]

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9091
Registrován: 8-2004

Odesláno Sobota, 02. listopadu 2013 - 12:25:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ:
Ono při standardních postupech by vůbec nemělo k takové stavbě dojít, protože při standardních postupech by takováto záležitost byla věcí údržby a oprav, ne investice.

Jinak Zbyňkovi samozřejmě velký [ok].

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Zbyněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 756
Registrován: 1-2004

Odesláno Sobota, 02. listopadu 2013 - 12:46:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch: přesně tak...jinak dík, ale bylo v tom zaangažováno více lidí, bez kterých by se to nepovedlo...
Je smutné, že se jednalo o tak malou věc, ale doufám, že se časem podaří prosadit i jiné a důležitější věci...
Zapít to ale budeme muset :-)))
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 68938
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 02. listopadu 2013 - 14:21:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co (napřed) vyrazit přímo na místo činu? Třeba 23. listopadu?

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Lexa_karel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 751
Registrován: 12-2009
Odesláno Sobota, 02. listopadu 2013 - 21:03:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já si dovolím oslavné ódy narušit.
Za propustek si zaslouží být někdo přímo vyznamenán ale někdo jiný zase potrestán. Nehoráznost přežívající (kolik?) desetiletí je smutnou vizitkou SŽDC.

Mám dotaz ke stavbě stožárů ve Veselí n.L.
Z ocelové konstrukce zastřešení nástupiště čněly ještě 19.10.13 strašidelně křivé oba stožáry - bylo napraveno nebo bude navěky mementem kvality dodavatelů stavby a hlavně technických dozorů investora?
Zejmi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1485
Registrován: 5-2011

Odesláno Středa, 06. listopadu 2013 - 15:24:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší stav propustku u Arnoštovic:




K návozu štěrku byl použit vůz Ua.

www.lhotisazejmi.webnode.cz

Když víš, že to nejde, tak ?ekni n?komu, kdo neví, že to nejde a ten to ud?lá.
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 981
Registrován: 1-2005

Odesláno Středa, 06. listopadu 2013 - 15:42:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zejmi: není možná..., ono je snad hotovo?[crazy] Ale jinak samozřejmě pěkná reportáž!
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3309
Registrován: 9-2005
Odesláno Středa, 06. listopadu 2013 - 17:23:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Však taky zítra v 14:45 tato výluka končí. Ale hned na ní navazuje další - Tábor-Střezi

Neoficiální web 4. železni?ního koridoru
R_206
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 380
Registrován: 7-2010
Odesláno Středa, 06. listopadu 2013 - 20:07:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun: to bude ta oprava přejezdu na silnici do Mezna?
KPtrain
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 301
Registrován: 1-2012

Odesláno Středa, 06. listopadu 2013 - 20:29:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Navrhuji se u propustku v sobotu sejít a oslavit to.
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4269
Registrován: 3-2004

Odesláno Středa, 06. listopadu 2013 - 21:49:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V sobotu budu na druhém konci republiky, ale jedno na oslavu si klidně dám

"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1515
Registrován: 7-2008

Odesláno Středa, 06. listopadu 2013 - 22:04:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R_206: nene, oprava přejezdu u Mezna proběhla v téže výluce, od 4. do 6.listopadu. Mezi Střezimíří a Voticemi budou "řádit" elektrikáři s MVTV a provádět údržbu a opravy trakčního vedení, úsekových odpojovačů apod., taky bude uzavřen přejezd v Čekanicích pro veškerou dopravu ve dnech od 9.11. (8.00h) do 11.11.2013 (24.00h) kvůli snesení staré technologie a montáže nové. A v Sudoměřicích bylo v plánu propojení 3.staniční koleje a vybudování provizorního nástupiště, tak proto končí Os vlaky ve Střezimíři.



(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 68979
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 07:52:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KPtrain:
Už jsem psal (možná to zmizelo...), že bych něco takového příští sobotu, až skončí výluka, podniknul. Začít v Arnoštovicích, pak přesun do Veselí na [jidlo]. [happy]

Karotenovi? Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9096
Registrován: 8-2004

Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 19:19:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Simba:
Zprovoznění 3.SK v Sudoměřicích je dlouhodobě v plánu na 29.11.[wink]

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
mufnovinky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 521
Registrován: 7-2012

Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 21:04:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


"pes, který štěká je nedovařený...[smrt]"
"V životě je potřeba se pro něco zapálit...[fotic], v krematoriu už bude pozdě...[smrt]"
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1731
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 21:29:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

mufnovinky:
Tu zprávu ani nemá smysl komentovat [crazy] Už jen proto, že o čase Pha-ČB za 90 min se mluví po dostavbě koridoru. A hle, najednou se plány mění - půlka koridoru v roce 2016 rozkopaná, ale 90 min se už bude jezdit [crazy]
Tím míň chápu, proč jsi to musel nakopírovat do 5 diskuzí najednou

Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
mufnovinky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 522
Registrován: 7-2012

Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 21:41:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

SimyV
Tam nešlo jen o toto[nene][pozor]

"pes, který štěká je nedovařený...[smrt]"
"V životě je potřeba se pro něco zapálit...[fotic], v krematoriu už bude pozdě...[smrt]"
Admin
Administrátor

Číslo příspěvku: 192
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 22:17:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Obnova části chybějících příspěvků (bez části obrázků a odkazů):

Plešoun - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 13:10:33
Opět perfektní reportáž z Holešovic slovem a fotem, nechybí přehledná mapka, jak už jsme si u autora (rádi) zvykli: Optimalizace Praha Bubeneč – Praha Holešovice, stav 1.11.2013

Čínskej - Odesláno Úterý, 05. listopadu 2013 - 01:54:55
Dovolim si male srovnani "jablek s hruskama". Na silnici I/39 z CB do CK se u Kosova na jare "propadla" krajnice (svodidlo, zabradli, ci jak se to jmenuje) u propustku. Po zhruba pul roce (omezeni "tratove rychlosti" se nekonalo) se tu objevil semafor, dva dny se jezdilo jednim pruhem, dva dny druhym, pak se to "zacistilo" a propustek je uplne novej... Proc to v Arnostovicich trvalo 20 let? [crazy]
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 22:55:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

mufnovinky:
V RVP pro ZŠ (dokument, podle kterého by se mělo učit na základních školách) se od absolventa ZŠ očekává, že ověřuje věrohodnost informací a informačních zdrojů, posuzuje jejich závažnost a vzájemnou návaznost (Jeřábek 2007, s. 36). Tedy já jsem si už o závažnosti toho zdroje obrázek udělal a stačí

Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 68987
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 08. listopadu 2013 - 01:46:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Za přečtení stojí snad závěr. Výrazné krácení jízdních dob přinese v zásadě až stavba Sudoměřice - Votice, nějaké "drobné" pak může přinést i novostavba ze Ševajzu do Nemanic (více se uspoří zejména v případě potřeby křižování, které tam někam pravděpodobně vycházet bude).

Karotenovi? Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9098
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 08. listopadu 2013 - 20:58:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad článek:
[crazy][kecal]

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Nemanický_kaňour
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 334
Registrován: 12-2009

Odesláno Pátek, 08. listopadu 2013 - 21:13:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohledně toho článku v Deníku bych to viděl tak, že si tam někdo spletl Budějce s Táborem. Jízdní doba Tábor - Praha 90 minut by v roce 2016 už skutečně nemusela být v ohrožení [biggrin]
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 970
Registrován: 3-2007
Odesláno Sobota, 09. listopadu 2013 - 11:40:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

NK: to jste vystihl zcela přesně [happy]
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 68989
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 09. listopadu 2013 - 12:32:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čínskej (Admin) - obnova:
Především je to většině u [zadnice]. Maximálně si zanadávaj, jak je vlak pomalej a víc to neřeší.
Chovat se stát k silnicím podobně jako ke kolejím, asi by se defenestrace stala rychle opět velmi oblíbenou atrakcí.

Karotenovi? Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 971
Registrován: 3-2007
Odesláno Sobota, 09. listopadu 2013 - 17:43:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ehm, Martine, ale zrovna jižním směrem je to srovnatelné, jen silnice jsou lepší v jižní půlce a vlak zase v severní.

Úplná spravedlnost ovšem nastává od ČB k hranicím, kdy je na hovno obojí stejně... [happy]
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 637
Registrován: 1-2010
Odesláno Sobota, 09. listopadu 2013 - 18:46:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Úplná spravedlnost ovšem nastává od ČB k hranicím, kdy je na hovno obojí stejně...

To máš pravdu, ale jednání o koridoru přes hranice se v tichosti pořád ještě vedou...

Vlaky-Lesan
Btx? D?kuji, nechci...
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3379
Registrován: 8-2005
Odesláno Sobota, 09. listopadu 2013 - 20:32:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad 1510015: jaká jednání? Spíš je to jen šotopřání, ale realita je jinde. Spíš se vedou jednání o zastavení nákladní dopravy přes Summerau. Začne to od prosince celkovým zastavením provozu v noci (na 2-4hodiny).
Martin
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 972
Registrován: 3-2007
Odesláno Sobota, 09. listopadu 2013 - 23:06:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No to je dobrej dotaz na ta jednání - myslíš tu VRT přes Krumlov?

K nákladům - smutný příběh, ale nikoliv překvapivý...
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3932
Registrován: 4-2003
Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 07:25:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A co byste všichni jako teď chtěli, aby se s tratí ČB - Summerau stalo? Ta chyba se stala již před dvaceti lety, že se začalo s rekonstrukcí koňky se zachováním trasy. Chtělo to být trošku velkorysejší a zajistit úpravu trasování tak, aby tam byla traťová rychlost 100 km/h, což by pro nákladní dopravu bylo zcela dostačující a osobní by si s tím vystačila dlouhodobě také....... Jenže v 90. letech bylo tabu na něco jen takového pomyslet a proto máme třeba vadně zoptimalizovanou trať Brno - Česká Třebová v úseku ČT - Blansko........

Ad nákladní doprava přes Summerau: Proč jezdit přes kopec, když se ten kopec dá celkem pohodlně objet třeba přes Břeclav.......
Dusanh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 3-2004
Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 09:27:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proč jezdit přes kopec, když se ten kopec dá celkem pohodlně objet třeba přes Břeclav

Tesat do kamene! [kladivo] To je taky důvod, proč časem zajde na úbytě trať přes Havlbrod, pokud na ni SŽDC neuvalí nějakou speciální slevu, aby to v poplatcích za energii vyšlo stejně, jako trať přes Třebovou...
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3381
Registrován: 8-2005
Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 10:05:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Dusanh: tak zatím poplatky se poplatky za energii platí od tuny a kilometru, až se poplatky za elektřinu budou vybírat podle elektroměrů, tak zase nepůjde zavést žádnou slevu za elektřinu. Takže jedinou možností by bylo snížit v daném úseku poplatek za DC. Výhodou trati pře Havl. Brod je přetížení úseku Choceň-Třebová.
Martin
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3942
Registrován: 4-2003
Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 14:22:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin2: Jenže zejména soukromník si nebude sám od sebe zajišťovat další lokomotivu jen proto, aby to odvezl místo přes Českou Třebovou stejně pomalu přes Havlíčkův Brod. Když nic jiného, tak je důvod tento. A ČDC se díky tlaku neveselé situace, ve které se teď nachází, bude muset začít chovat stejně....
R_206
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 381
Registrován: 7-2010
Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 21:55:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5850
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 23:18:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta chyba se stala již před dvaceti lety
[nene] Ta chyba se stala díky postojům místních vlivných obyvatel už před 144 lety při přestavbě koňky na parní provoz (např. Schwarzenberského dvora Plavnice). Inženýři KEB netrvali na důsledném kopírování trasy koňky na našem území a v mnohých místech ji chtěli opustit a to na podstatně delších úsecích, než jaké známe dnes. [coze]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4274
Registrován: 3-2004

Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 00:15:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na skok do Veselí, oproti foto začala už i od severu montáž podélných prvků střechy, dnes hotova zhruba 1. třetina:


"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 643
Registrován: 1-2010
Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 08:08:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z článku R_206:

...jet vlakem z Českých Budějovic do Prahy „za 90 minut“ (za předpokladu, že pojedeme Pendolinem „co to dá“, klasický rychlík pojede okolo 120 minut).

Takže matení cestujících - línej Pinďa se sem jen tak nepodívá, max. na zvl. vlaku...

Vlaky-Lesan
Btx? D?kuji, nechci...
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 5-2007
Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 08:08:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Slovem z úseku Tábor - Čekanice:
- stará kolej v úseku kompletně vytrhaná
- v Táboře u Jordánu napojena nová 2.TK do stanice, položena výhybka pro napojení ražické trati do 1. SK (výhybka směrem ze stanice napojena, ražická kolej nenapojena)
- na konci Čekanic nová kolej napojena "přímo" na starý úsek trati
- vztyčena obě vjezdová návěstidla v 1. TK
- mezi Tb a Čekanicemi se činila jedna parta dráteníků, v Čekanicích druhá parta
- v Čekanicíh pracovala podbíječka a štěrkový pluh
- odhalen propustek v Čekanicích u strážního domku pod původní kolejí
- čekanická vlečka se používá pro "křižování" - výměnu pořadí pracovních mechanismů v 2. SK

Fotodokumentaci zveřejníme na 4koridor.cz, snad během zítřka

Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
KPtrain
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 303
Registrován: 1-2012

Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 09:55:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejsem z těch, kteří plýtvají chválou, ale pracovní nasazení kolem Čekanic - to je věc v našich končinách nevídaná. Jednoznačná pochvala. Zvláště srovnání s partičkou lemploidů, která "staví" napojení D3 na 1/19 už několik měsíců je tristní...
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1734
Registrován: 5-2007
Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 10:10:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KPtrain: Souhlas. Sama za sebe mluví hláška jednoho geodeta ze stavby: Můžeš mi prosímtě zařídit, aby sem 20 minut nikdo nevjížděl? Tato v neděli odpoledne zní jako zjevení [ok]

Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 719
Registrován: 3-2012
Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 11:58:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pikehaed:
S tim, ze u nas v Bulharsku jsou silnice mnohdy v lepsim stavu nez kousek jizneji za "hranicemi vsednich dnu" nezbyva nez souhlasit. On ale neni spatnej i stav tech zeleznicnich trati. Jenze v [zadnice] je provoz. Verejna doprava je mizerna jak na silnici, tak na kolejich. Jen na te silnici se jaksi da realizovat doprava individualni...

Martin_Zlivsky:
Nekdo na me reagoval, ze se v Arnostovicich cekalo, az se to opravi (prispevek se neobnovil). Uz jsem kamaradovi stavarovi u piva navrhnul, at to da na firme (Skanska) jako "zlepsovak". Az vyhrajou vyberko na opravu silnice, at chvilku pockaji, ono se to opravi samo... [happy]
Arnostovice jsou opravdu do nebe volajici!
R_206
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 382
Registrován: 7-2010
Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 20:14:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1510015: Stejně stavba koridoru ještě pár let potrvá, takže 680 tu klidně po dokončení stavby jezdit může - jako labutí píseň před autogenem [proud]

Simyv a další: nedošel jste někdo z Tábora až na úsek Čekanice - Chotoviny? Jsem napnutej jak kšandy, co tam vyrostlo za nové mosty/propustky.
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5225
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 20:37:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Výhodou trati pře Havl. Brod je přetížení úseku Choceň-Třebová.

Paradoxně tam kapacitní problémy nejsou, pokud se nevýlukuje. Je tam rychlost do 85 km/h a nebo krátký mezistaniční úsek, vlaky jedou za sebou hodně rovnoběžně.

Kdyby na trati přes Vysočinu alespoň byl slušný svršek (aby se dala využít adheze lokomotiv) a dalo se tam rekuperovat, tak bych tam jezdil i dobrovolně.
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3383
Registrován: 8-2005
Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 22:05:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je fakt, že ta nižší rychlost mne nenapadla jako výhoda a přitom to je logické.
Svršek přes Vysočinu je místy docela tragédie, stejně jako na pravobřežce.
Martin
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1735
Registrován: 5-2007
Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 22:55:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R206: Já sloužit nemohu. Pod mostem D3 řádila podbíječka a šterkový pluh, nechtěl jsem se jim tam motat. Navíc včera byla už ve dvě tma jak za soumraku a ve tři jsem to musel vzdát [uhoh]

Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5229
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 23:05:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Svršek přes Vysočinu je místy docela tragédie, stejně jako na pravobřežce.

Krutá pravda. Alarm na mašině nastavený na 7G dovede zařvat i 10x za jízdu. Na pravobřežní jsem omezil rychlost na 90 km/h, u Vysočiny přemýšlím, jestli taky.
Na vjezdu do Lysé od Staré Boleslavi to je - 6 + 8,5 G při 100 km/h, při 90 km/h to je o kousek lepší - 5,5 + 7,5 G. Fakt by mě zajímalo, co to dělá s m.J. ve 120 km/h. Vzhledem k poškozování vozů uvažujeme, jak nainstalovat měřící aparaturu na podvozky vozů (mašina je přeci jen velmi kvalitně odpružena).
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 7-2008

Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 23:15:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R_206: jednoduše tam (zřejmě) vyrostli dva železobetonové propustky kvůli biokoridorům - a vzhledem ke krátkosti výstavby zřejmě z prefabrikovaných dílců, tak jako propustek u Arnoštovic. Určitě rád někdo doplní (Pikehead, Hroch, Brr - pánové prosím, jen do toho [happy] )

(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 973
Registrován: 3-2007
Odesláno Úterý, 12. listopadu 2013 - 17:46:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čínskej: myslel jsem tu velkorysou přeložku I/3 z totáče a následně novou super dálnici, což je ve srovnání se zbývajícím úsekem do Prahy bezvadné. Rakousko do toho tahat nechci, i když mě fascinuje, jak urputně se tam lámou tunely na tu "Schnellbahn", bude to jistě za chvíli před Freistadtem.

Simba: já asi nedoplním, to už je pro mě za horami [happy]

R206: jediná positivní zpráva z článku ovšem je, že do 2018 musí být interoperabilita. Sice to asi mělo být původní datum dokončení IV. TŽK plus rezerva, ale je fajn, že to hoši berou vážně i tak. A upřímně řečeno - jestli bude všechno kromě tunelů, bude to bezva.
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3317
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 12. listopadu 2013 - 19:11:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Avizované fotečky od simyv: Tábor - Čekanice v neděli 10.11.
Vašku díky moc!

Neoficiální web 4. železni?ního koridoru
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15459
Registrován: 6-2003
Odesláno Úterý, 12. listopadu 2013 - 21:48:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taková odbočka. Co se týká turistické trasy kolem Jordánu, tak jsem docela zvědavý. Dokud vedla těsně vedle koleje na Ražice s minimálním provozem, tak to nebyl problém, ale teď povede podél koridorové koleje. A při takovém květnovém pochodu do Prčice, kdy po ní projdou přes tři tisíce pochodníků, to bezpečnostní zádrhel bude velký (tu trasu jsem šel v posledních letech třikrát, takže o nebezpečném chování pochodníků v kolejišti nemám pochybností, mám to i nafoceno). Přitom silnice dole pod mostem se přejít nedá vůbec čili jako že by se ta trasa umístila níž...[uhoh]
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 12. listopadu 2013 - 22:15:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poborskiii: Souhlasím, proto jsem použil ten popisek. Také mne napadlo, zda ta kamera na bráně TV tam není právě kvůli chodcům - i když se ta turistická značka povede jinudy, bude se tudy chodit vesele dál. Jediné štěstí chodců je, že je vidět na cestové návěstidlo do stanice

Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com