K-report
 

Archiv diskuse 4. koridor do 22. 02. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » 4. koridor » Archiv diskuse 4. koridor do 22. 02. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
R_206
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 68
Registrován: 7-2010
Odesláno Úterý, 05. února 2013 - 12:50:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sklad stojí, ovšem asi ne na dlouho. Na to, že se ozvali již před pár lety, že překáží, to podcenili. Ještě to není dořešené, ovšem je tlačí čas...najednou honem honem.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8541
Registrován: 8-2004

Odesláno Úterý, 05. února 2013 - 16:24:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun:
Pokud se podávají námitky k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže, tak těžko může RPV být zcela věrohodný.

Martin Zlivský:
Souběh Dynín - Soběslav by byl velice žádoucí. Nechme se překvapit, nakolik se to v reálu podaří.

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2961
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 05. února 2013 - 18:12:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě že se nám tady neuvazujou ke kolejím různí aktivisté za zachování hřebíků v pražcích. To by se stavět nikdy nezačalo

Neoficiální web 4. železničního koridoru
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 67261
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 05. února 2013 - 18:16:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun:
Nepřivolávat, prý už jedni vznikají.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Dýmák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 72
Registrován: 1-2010
Odesláno Úterý, 05. února 2013 - 21:12:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No nazdar,máme jednoho takového u nás na OTV co je sbírá-teda jestli to po něm budou chtít zpátky
Pje
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 121
Registrován: 5-2011
Odesláno Čtvrtek, 07. února 2013 - 16:46:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jsem docela zvědav na dostavbu 2.TK u Horusic, kde je jaksi poněkud vlhko a bahnito... Za levno to tam nebude ani náhodou.
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 7-2008

Odesláno Čtvrtek, 07. února 2013 - 23:37:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak nám ten koridor v úseku Votice-Benešov pomalu a jistě finišuje, čeká nás broušení kolejnic, pouze těch "stošedesátkových", průjezdných, jak jinak, čeká nás rychlá pantografová zkouška a mělo by nás taky čekat měření hluku, pokud se nemýlím a to nejen venku, ale i uvnitř a také v budovách, kde byla měněna okna (tedy na některých ještě nejsou, že...) - no, jsem zvědav, zda vše proběhne, tak jak má a jestli vůbec, nebo se to zase nějak "zakamufluje".
Jen ještě připomenu, že dotaci stavbě přiklepla EU už v dubnu 2012.

(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Houmr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 08. února 2013 - 13:08:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

30.11.2012 se totiž zahodily lopaty a bordel kolem zůstal. V současné době se dodělává trolej. To že jsou koleje ještě není konec stavby
Možná by to ještě nějakou tu lopatu do ruky vzít chtělo... Zejména na Zahradnici



Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG)
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
R_206
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 84
Registrován: 7-2010
Odesláno Sobota, 09. února 2013 - 10:37:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdy by měla být ta pantografová zkouška?
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2969
Registrován: 9-2005
Odesláno Sobota, 09. února 2013 - 12:02:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V průběhu března bude mnohodenní (noční) broušení, tak někdy po něm. Neboj, termín se tady objeví

Neoficiální web 4. železničního koridoru
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 21378
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 09. února 2013 - 17:37:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemáte někdo fotku původní budovy v Sezimáku (zbořena snad někdy koncem osmdesátek)?

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1512
Registrován: 5-2007
Odesláno Sobota, 09. února 2013 - 19:31:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych starou fotku z nadjezdu. Budova je velmi v pozadí, je to spíše pro představu než co jiného. Pokud má smysl, dodám

Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Lumír
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.255.193
Odesláno Sobota, 09. února 2013 - 19:37:27    Odkaz na tento příspěvek  

R 206 - v časopise Trolejář jsem četl, že rychlá pantografová zkouška má být 2.a 3. března 2013.
nereg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.157.15
Odesláno Sobota, 09. února 2013 - 20:16:15    Odkaz na tento příspěvek  

Můžete někdo popsat podrobnosti o pantografové zkoužce? Z názvu usuzuji, že se bude zkoušet chování TV za jízdy a to jak výškově, tak i směrově. Zkoušky probíhají do max. traťové rychlosti nebo i vyšší jako u TBZ?
R_206
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 85
Registrován: 7-2010
Odesláno Sobota, 09. února 2013 - 21:41:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tuším +10% traťové, jen je škoda, že máme ty 380ky... Krysy, to bylo žrádlo!

(Příspěvek byl editován uživatelem R_206.)
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 5-2007
Odesláno Sobota, 09. února 2013 - 22:08:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 206:
Však krysy tu byly před dvěma léty a každý se těšil na 380. Ono totiž oboje umí 160, jen ty 350 nepotřebují zvláštní papírování kvůli 25Hz obvodům. Fotky z jara 2011: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2100607

Edit: A na podzim 2009 se okolo Tábora při zkouškách proháněla 350.016

(Příspěvek byl editován uživatelem simyv.)

Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Tommasel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2638
Registrován: 10-2008
Odesláno Sobota, 09. února 2013 - 22:35:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ#67220: ale i v ideálním případě to bude úspora tak 1,5 - 2 minut (160 tam pojede v dohledné době akorát tak měřičák...)

No však on ani ten posun stavební vaty na jih není pro nějaké lidi nezajímavý, že? A se stošedesátkou - je samozřejmě srandovní, když i regionální panťáky mají v papírech vyšší rychlost než koridorové rychlíky a expresy, ale už aby tam konečně mohly dnešní rychlíky jet těch 140, ne?

(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)

Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 7-2008

Odesláno Sobota, 09. února 2013 - 23:03:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych pár dotazů pro K.A.F.a, tak až tu někdy bude, ať dá vědět. Děkuji.

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 21381
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 01:30:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Simyv - Měl bych starou fotku z nadjezdu. Budova je velmi v pozadí, je to spíše pro představu než co jiného. Pokud má smysl, dodám

No určitě, dík.

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1514
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 09:29:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

McBain: Skenováním se ta kvalita ještě zhoršila. Je to sken velké fotky - všimněte si, že tam ještě není TV a předvěst patřila ke hradlu U potoka (ani jedno osobně nepamatuju)

Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2954
Registrován: 11-2009

Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 09:43:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já mám Sezimák z roku 1972, ale také žádná sláva .....
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 21383
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 13:13:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky pánové!


Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Dýmák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 73
Registrován: 1-2010
Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 18:09:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešním dnem bylo ukončeno laníčkování v úseku Benešov-Votice.
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2971
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 19:46:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ještě přelešit kolejnice, rychlá pantografka a finito.
Hmm, a snad to taky bude dodělaný kolem kolejí. No, necháme se překvapit

Neoficiální web 4. železničního koridoru
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 67330
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 20:08:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mmch, v pátek se podařilo z Budějc do Prahy ject 2:09, po zkrácení delšího pobytu v Soběslavi na 1 minutu by to bylo za 2:07.
Takže by mohlo být reálné to za příznivých podmínek pod 2:05 srazit (samozřejmě v reálu, ne v JŘ...).

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 985
Registrován: 11-2005

Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 20:26:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jestli tu pantografovou zkoušku pojete 380, tak to bude snad lepší než 350. Předpokládám, že ty více než 2 MW navíc se musejí někde projevit - určitě v akceleraci z 0 na 160, když už ne jinde.

Donner au train des idées d'avance...
Yalapeak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 954
Registrován: 10-2006
Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 20:42:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A v rámci zkoušky by se při použití 380 zároveň vyzkoušela kvalita napájení. Kde se teď na střídavině za Benešovem nachází první trafačka? Vzpomínám, kterak tu Oldcerry popisoval rozjezdy s nákladem na 19kV a modlil se, aby se rozjel :-)
Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 986
Registrován: 11-2005

Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 20:55:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Škoda, že se to při rekonstrukcích koridorů nepředělává rovnou na 2x25kV (jako je běžné na nově budovaných VRT), tím by tyto Oldcerryho problémy odpadly.

Donner au train des idées d'avance...
Zejmi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 957
Registrován: 5-2011

Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 21:14:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Yalapeak:
První trafostanice pro ~ 25 kV je právě v Benešově, další až v Chotovinách.

www.lhotisazejmi.webnode.cz

Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá.
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4056
Registrován: 3-2004

Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 21:15:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale těch 19kV bylo při výluce trafačky v Bene a jednostranném napájení z Chotovin, pokud se nepletu. Tím jsem zároveň odpověděl i na dotaz, kde je první transformovna. Další Veselí a pak Nemanice.

"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 368
Registrován: 3-2012
Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 21:18:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Yalapeak: To je pokles o 6 kV vuci jmenovitemu napeti. Jak by si s takovym poklesem asi "poradil" stejnosmer...
Yalapeak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 955
Registrován: 10-2006
Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 22:26:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čínskej: to je zhruba o čtvrtinu, takže na stejnosměru by podobný procentuální pokles byl cca 750V a když už nic jiného tak Bobiny by si určitě poradily :-)))
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2972
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 11. února 2013 - 08:21:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k broušení Olbra-Bene: probíhat bude 7.-29.3. vždy od 17:00 do 5:00

Neoficiální web 4. železničního koridoru
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 371
Registrován: 3-2012
Odesláno Pondělí, 11. února 2013 - 22:22:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750V? To je zhruba tolik, jako kdyz si dam vedle sebe dve zasuvkly na 380...
P.S.: Uz vidim bobinu na 19 kV...
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5176
Registrován: 7-2007
Odesláno Pondělí, 11. února 2013 - 23:20:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Škoda, že se to při rekonstrukcích koridorů nepředělává rovnou na 2x25kV Na co? Pro osobku se svými regiosráči? Pro zničené ČDC; s pár vozy za týden? Pro soukromnníky v dieselu s občasným vlakem?...
Oldcerry popisoval rozjezdy s nákladem na 19kV a modlil se, aby se rozjel
Jo to ještě nebylo rozvinuté PC magorovství a definice, co funkce - buď debil nebo zloděj a gauner...
Je konec...
Trachta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.255.168.4
Odesláno Úterý, 12. února 2013 - 11:13:22    Odkaz na tento příspěvek  

Zapomněl jsi, že vzadu bejvají občas dvě výjimky - dva gauneři vedle sebe.
R_206
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 94
Registrován: 7-2010
Odesláno Úterý, 12. února 2013 - 18:43:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kvalitka IV. koridoru... Doufám, že to bude opraveno.


A jedna směr Praha, v dálce patrná Severní zastávka...

Yalapeak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 956
Registrován: 10-2006
Odesláno Úterý, 12. února 2013 - 19:37:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čínskej: pokles o 750 V (na cca 2250 V) na stejnosměru odpovídá přibližně poklesu na 19 kV na střídavině. Na procenta to zhruba odpovídá.
Policejní inspektor:
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2980
Registrován: 9-2005
Odesláno Středa, 13. února 2013 - 09:17:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 206:
1.snímek - vada z výroby, někdo nepoužil to, co měl. Výměna krytu to vyřeší
2. a 3.snímek - na tom nevidím nic špatného, provizorně zapojeno, na stavbě zcela běžné
4.snímek - zoom to vždy trochu zveličí, ta první vlna není nenormální, ta druhá vypadá že je dočasná

Neoficiální web 4. železničního koridoru
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 67374
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 13. února 2013 - 09:43:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

První vlna je zkreslením úseku vedeném ve značném sklonu s přechodem do protisklonu. Druhá je určitě dočasná, zvětšovala se osová vzdálenost při vkládání výhybek.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 988
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 13. února 2013 - 10:33:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R206: Pochopitelně, navíc tam dál za "třetí" výhybkou ve 2.TK je zcela zřetelně vidět, že tato kolej ještě nebyla modernizována, narozdíl od té 1.TK.

Donner au train des idées d'avance...
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 380
Registrován: 3-2012
Odesláno Středa, 13. února 2013 - 10:57:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Za treti vyhybkou je nove postavenej most, pod kterym vede silnice. Takze nejaka "vlnka" tam asi zustane, ale takovejch "vlnek" na nasich tratich je...
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 381
Registrován: 3-2012
Odesláno Středa, 13. února 2013 - 11:04:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Yalapeak: Je videt, jak jsou % "zradna". Vzdyt to, nad cim se na stridavine "mavne rukou", je dvojnasobek jmenoviteho napeti stejnosmeru...
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.184.140
Odesláno Středa, 13. února 2013 - 19:45:42    Odkaz na tento příspěvek  

Podle svého webu ÚOHS zastavil řízení o zakázce na stavbu Modernizace trati Tábor - Sudoměřice z důvodu zpětvzetí žádosti navrhovatelem.

Simba
Že sem příliš často nepíši ještě neznamená, že bych sem občas nenahlížel. Když budu vědět odpověď...

McBain
Obdobně v dílu o TKPE není nic o válečných Kbelech :-(
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 7-2008

Odesláno Středa, 13. února 2013 - 20:07:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K.A.F. : no, pokud jsem to pochopil správně, a co jsem slyšel, tak OHL ŽS se dohodlo s Eurovíí.
Jinak ano, dotazů by bylo více, momentálně mě však napadá jen jeden - ten,
kdo navrhnul informační systém v Olbramovicích tu asi zřejmě nikdy nebyl, tak se ptám kdo a jestli je pravda, že se budou dělat dílčí úpravy a pokud ano, v čem budou spočívat ?
Děkuji.

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.184.140
Odesláno Středa, 13. února 2013 - 20:30:40    Odkaz na tento příspěvek  

Simba
Tak o olbramovickém informačním systému nevím nic...
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 7-2008

Odesláno Středa, 13. února 2013 - 21:18:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K.A.F.: mohu Vás pozvat na exkurzi, to něco zříte

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Brr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2108
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 14. února 2013 - 19:33:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K.A.F.: takže se teď může stavět? Já už se docela ztrácím v tom, kdo se kde odvolal a co napadnul.

(Příspěvek byl editován uživatelem BrR.)
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 67406
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 14. února 2013 - 19:37:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, ještě na jaře by se mohlo stihnout začít.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 7-2008

Odesláno Čtvrtek, 14. února 2013 - 21:24:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, Tábor - Sudoměřice se rozjede v podstatě dle harmonogramu, neb OHL ŽS se dohodlo s Eurovií na spolupráci - co je na tom k nepochopení ?
K nepochopení je mnoho věcí, např. rozhlas v Olbra je k nepochopení od zhotovení. Bohužel místní pánové sdělováci s tím nehodlají nikdy nic dělat, nedejbože nějaké změny - dosavadní upravy byly víceméně jen kosmetické - ale pámbu zaplať, byť to zařídili jiní, rozumnější lidé.

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2836
Registrován: 8-2005

Odesláno Pátek, 15. února 2013 - 01:23:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

@Simba: Podle mě je správná odpověď na otázku "takže se teď může stavět?" ne. Pokud se nepletu, chybí jeden dost podstatný papír (tedy ještě chvíli asi dva, pokud budeme počítat i smlouvu o dílo).
Je součástí té dohody i odblokování druhé ze staveb?

Jak to vypadá s Veselím, někde tuším slibovali vybrání vítěze do konce ledna a zatím ticho po pěšině.

»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 7-2008

Odesláno Pátek, 15. února 2013 - 02:02:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

arch.Jan Heindl - také se mu říkalo "architekt českých radnic" - má jich "na svědomí" mnoho, kupř. objekt Nové radnice v Sedlčanech, Městské spořitelny v Turnově, přestavěl kdysi Královské Vinohrady a je autorem výpravní budovy v Bystřici u Benešova (tím se vysvětluje památková ochrana - budova je navíc opravdu atypická, netypizovaná stavba a to nejen v rámci architektury KFJB) a výpravní budovy ve Voticích.

(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.20
Odesláno Pátek, 15. února 2013 - 15:45:12    Odkaz na tento příspěvek  

Brr, Simba
Pokud jde o bezprostřední možnost zahájení stavby, pravdu má Bugear ("ne") a MZ ("na jaře by se mohlo stihnout začít"). Prozatím jen přípravné práce.

Bugear
Na Veselí je soutěž dvoukolová, kvalifikace byly před Vánoci, termín podání cenových nabídek je někdy koncem února.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15277
Registrován: 6-2003
Odesláno Pátek, 15. února 2013 - 20:37:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5089
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 16. února 2013 - 09:39:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo to je ten pán co si od města koupil budovu, aby mu ji několokanásobně dráž pronajal.
Jo to je ten pán, co dokáže více než povodeň a zavře stanici metra na 2 roky.
Jo to je ten pán....
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 21428
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 21. února 2013 - 21:55:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dostala se ke mně tato PéFka:



Myslíte, že to má reálný základ?

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 7-2008

Odesláno Pátek, 22. února 2013 - 00:30:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

McBain : ano má, ve stejně stylizované fotce. Byla i tady na Káčku.
A toto je taky pravda ( a někteří tak ustrnuli ve vývoji, že raději už nedělají vůbec nic, nedejbože něco navíc) :
ODKAZ

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2990
Registrován: 9-2005
Odesláno Pátek, 22. února 2013 - 06:31:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také potvrzuji, fotku mám někde v archivu

Neoficiální web 4. železničního koridoru
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 873
Registrován: 1-2005

Odesláno Pátek, 22. února 2013 - 07:36:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun: jo,jo, Arnoštovice. Tu fotku také někde mám. Ten plecháček tam přežil vedle novější budovy až do samého zrušení hradla.
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 21431
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 22. února 2013 - 08:29:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také potvrzuji, fotku mám někde v archivu

A mohl bys jí sem dát? To bych si rád prohlédl.

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob