Mladějov: a jo vlastně, na ty svátky jsem nějak zapomněl.

Jestli to chápu správně, tak to vypadá na pokles výkonu pater v novém GVD na dolním Pacifiku. Obě soupravy asi budou stát celý den bez využití v Čerčanech. Vlaky 9058 a 9063 jsou vedeny se zastávkami na znamení. Na druhou stranu nemají ani symbol "vozíku". Neví někdo, čím budou vlaky nově vedeny?

Tak to vypadá, že dnes začalo vysouvání mostu v Týnci. Na středovém pilíři upevněna provizorní konzola a na ní hydraulické napíníky, které jsou lanem spojené s mostem. Viděl jsem to ráno, když se celá akce připravovala

Michal

Probíhá výluka Benešov - Tr. Štěpánov. Včera těsně po 15 hodině jsem z autobusu, od pomníku setkání armád, spatřil modrou 740 + asi 6 modrých sypáků, jedoucích směr Postupice.

Marti: Jo, byla to 740 557 a do Vlašimi dovezla čtyři sypáky s šutry na výluku. Jedna těžce dokumentační z večera:

Deštivé nedělní dopoledne a o něco lepší odpolední část dne:

Obnova části chybějících příspěvků (bez části obrázků a odkazů):

Pacička - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 11:53:46
9058/9063 v RL pojedou patry, v RZ reginou. Ono to s tím poklesem výkonů zas nebude tak horké, nově se v SL6 patra projedou i na 9060/9065.

---

sv - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 17:55:21
Co bude jezdit v příštím gvd na vlacích 9011 a 9016?

---

Pacička - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 19:45:59
714+010+012+010

Dnešní Pacifik:

9055 - 749.253
9057 - 749.121 vl. + 749.039 pk.
9058/9063 - 749.039

A nějaké obrázky z dnešního Pacifiku...

Karlis

Humus Béčko za 253

6120: ty patra budou na tom minimálně stejně. Tento vozový park je ostuda na kolejích (báry tim nemyslim), už by to konečně chtělo něco v čem se dá slušně jezdit, buď ty patra aspoň rekonstruovat nebo sem dát nějaké push-pull jednotky, třeba toto, samozřejmě s nějakym dieselem, kterej by je zvládnul, ale to už je na dopravci.

Mirko: Patra jsou na tom stavem stejně ale alespoň konstrukčně pro pacifik líp. Vím, už je po sezoně navíc počasí nic moc takže to "stačí"..

Jednotky 951 ZSSK se zdají být jako krásné ale drahé řešení, a to i v případě že by byly využívány přes týden někde na elektro příměstě. Další problém by byla samozřejmě loko (hlavně diesel) která by s tím uměla komunikovat. Na slovensku s tím komunikují jen specielně upravené princezny. Možná že 750.7 by to po úpravě taky zvládla..

Také přihodim foto z výletu...

Zítra hodím fotky z dneška, překvapilo mně to Béčko za 749.253,ve kterém sem se svezl a musím říct, že je lepší sedět v kupé, než v regíně.

A video: http://youtu.be/C4hhoAagcqo

Myslím, že dolní pacifik by nejlépe využil klasické soupravy čtyřnápravových motorových vozů a přípojných vozů dle potřeby. V dnešních poměrech se tomu asi nejvíce blíží Link. Bardotky/Brejlovci s patry mají smysl tak v červenci a srpnu max do Kamenného Přívozu, to není efektivní. Chce to lehké spojovatelné soupravy. Žel Bohu tento požadavek dokonale plní regíny.

Mirko: Pozitivní bylo, že béčko aspoň topilo, to minulou zimu nebylo vždy pravidlem

Tak a dnešek jest takový:

9055 - 749.039
9057 - 749.121

Sobotní sledování provozu během jednoho z posledních letošních výletů:

Bože, to prasátko má ale tuhej kořínek to tam bude ještě léta...

Karle, byl jsem ti dneska na stopě...

V Modřanech o hodinu později:



Ve Vršovicích zachyceno symbolické střídání lok. řad v pražském depu:



Ten 1144 jsem pak použil jako MHD, načež u Lehovce/Rajské Zahrady jsem tě konečně dostihl!

Jindřichu, perfektní počin, já jsem se rozmýšlel ty Modřany, jestli ten a nebo ten, ale rozhodl jsem se pro ten první, protože já mám v těch Modřanech kameru na stativu dost blízko té prostřední koleje a ten druhý tam křižuje, viz Tvoje foto, kde Regína opouští druhé zhlaví.
No, a v tom Hloubětíně si seděl v prvním voze a mávnul si, viď? A já přemýšlel kdo by to mohl být. A je to jasný. Dobrý postřeh.

Já jsem si nejdříve myslel, jestli to není nějaký Údiš.

Taky přidávám něco ze včerejška.

Trošku stranou zájmu o zamračené se nám týnecký most dostal pomalu ale jistě do svého poločasu.

Vypadá to, jakoby mostní konstrukci popostrkoval lžíci právě ten dvoucestný bagr na druhé fotce.

Asi to bude jen výstřel naslepo, ale už se ví jak se bude dělat zatěžkávací zkouška? Svěsí se pár těch zgarbů co tam každý víkend jezdí nebo že by páry z Lužné?

Teoreticky je ve hře i EDK 300 z Vršovic.

A tady nový týnecký most z trochu jiného pohledu:

Včera večer se opět rozjely vlaky na Vlašimce-přihodím dvě dokumentačky-starého harcovníka 810 436 a posily 810 349, jen to jméno na 810 349 jsme fakt nepobral.

Výluka týneckého mostu byla prodloužena do 5.12.

Tak to je super.. Těšil jsem se, že se tam svezu na Lidlenku 23.11. Ale tušil jsem, že se to posune. Velká škoda :/

EDIT: To mě ale hezky narušilo plán. Měl jsem jet pak z Čerčan na Prahu a Plzeň, ale to se celé šiblo asi. To nasere.. Tak asi na další Lidlenku se na Pacifik stavím, bohužel bez Bardotek. Půl trasy jet busem na takové významné trati, to nechci

(Příspěvek byl editován uživatelem Ross.)

Ross: Jaký půl trasy? Bus jede jen z Pecerad do Týnce a zpět, mezi Pecerady a Čerčany pendluje 810, z Týnce to pak až do Prahy jede normálně, zpoždění jsou tam minimální.

Super, díky za info. Jsem rád, že tam nejsou téměř zpoždění, zrovna sleduju výlukový JŘ a je to naštěstí ok.

To Duhák: tak 810 436-6 by měla být "Karolínka".

Kde prosim vás v Praze na Hlaváku stojí nejčastěji ten vlak 9055?

FaPo:
Není pravda. 810 436-6 je Kaprovka.

Ross:
Kupříkladu dneska nestál nikde...

Souprava pro 9055+9057 se jaksi nestihla z ONJ na hl.n. včas přemístit, takže lidé byly vyzváni, ať se dostaví na 5. nástupiště a do Vršovic popojedou pomocí Os 9505 (z Mladé Boleslavi), který tak byl úmyslně o 10 min zpožděn (odjížděl 8:22).

Snímek z Vršovic ukazuje už "trhlou" soupravu. Vpředu Os 9055 s 253, vzadu další 2x Bmto s 749.006, který počká, až zezadu z depa najede 749.121, a to celé se pak odebere na hlavák a bude z toho Os 9057.

Dnešní Pacifik:

Kde prosim vás v Praze na Hlaváku stojí nejčastěji ten vlak 9055?

Já bych řekl že u nástupiště.

Mihyl: A na kolejích.

Mirko: Díkes za foto. Ta 1121 je vymazlená. Pěkná fotečka.

FaPo: 436 je jak píše kolega Zejmi již dlouho Kaprovka. Přidám další stálici Chvátalku 810 501 v nedávno vyrubaném zářezu za Sellierem. Ještě zde občas jezdí Bondovka 810 007 a 810 511-ta snad žádné jméno zatím nemá.

Minulý týden

lehce OT - nemáte někdo tip na nějaký hezký pěší výlet na horním Pacifiku? Délka tak okolo 10 km, začátek a cíl někde u vlaku :-)

55p: Tam je těch možností habaděj. Podél Sázavy vede červená značka a hezké je to tam (skoro) všude. Jen jsou občas problémy s blátem. Klasika jsou Stvořidla - ze zast.Smrčná do zast. Stvořidla, lze vyjít třeba už ze Světlé a skončit až v Ledči - podle nálady a počasí. Hezky se jde z Vlastějovic do Chřenovic, nebo pokračovat přes Podhradí až do Ledče. Zajímavá cesta je z Č.Šternberka do Kácova (lze skončit v Soběšíně). Nebo ze Zruče po proudu podél Chabeřických skal a dál prakticky kamkoliv. Možností moc a moc. Když je dobrá parta a počasí, nemá to chybu. Dá se to chodit s dětmi i naopak se staršími - nejsou tam žádná obtížná místa.

Ok, díky. :-)

I třeba ze Stříbrné Skalice do Sázavy po červené je to hezká cesta, začátek kousek po silnici, ale jinak pěkné. A výlet možno spojit s návštěvou Sázavského kláštera (www.) nebo pohostinství U Libora (www.)pár metrů od Sázava-Černé Budy nebo Na Marjánce kousek od zastávky S. Skalice.

55p: Jak psali kolegové, možností je nespočet, sám mám prochozené trasy ze Sázavy do Čerčan či na opačnou stranu do Ratají přes vesnici s půvabným jménem Mrchojedy, z Č. Šternberku opět do Ratají po červené přes vesničku Malovidy, od Šternberka do Sázavy či Ledečka...z Kácova přes Chabeřice do Zruče, což je cca 9 km...nebo se dají spojit dvě tratě a vyrazit z Vlašimi (222) po modré přes Libež do Šternberka či Soběšína, taky pěkná trasa. Z těch blíž k Čerčanům třeba od Chocerad přes Dubsko do Čerčan...Vybrat se dá podle chuti. Už aby bylo zase jaro...:-).

Díkes, něco tam určitě vymyslíme. Největší překážkou zřejmě budou nepřípoje a nejedoucí vlaky (kupř. třeba cca v 15:30 ze Zruče do Kutné Hory)

Též sobotní ohlédnutí, pro mě v letošním roce se Sázavou rozlučkové. Další výlety tímto směrem opět od jara, ale nejspíš bez charakteristického bublání.... Věřím ale, že aspoň Zlatá řeka bude bublat i v příštím roce pořád stejně:-).

Ross- 9055+9057; Maj vtipálci pravdu, že na koleji a u nástupiště.. Jinak je to většinou 5. nástupiště (22.kolej).

5168: To víš, na takto položenou otázku byla snadná odpověď.

Mihyl.; Souhlas., Já rád těm to šotoušum poradím, neb maj aspoň nějakej koníček.! Neb dnešní děcka sedí akorát na FB a proto těm co chodí fotit mašinky fandím.

5168: Jo, taky mě ti gizdi naštvali, ale co se tu dá čekat že Díky za odpověď. Já si ho rád vyfotím, ale hlavně, já tím vlakem jedu a mám na přestup cca 30 minut, tak nerad bych, aby mi to ujelo. Jedu tam přes celou ČR a kdo ví, jestli nebude zpoždění. Tak se ptám, pro zycher.

Navíc tím vlakem jede půl ČR směr Praha. Takže to na hlaváku bude celkem chaotické. A na to tež není čas, no ni?

Ad druhý post, nejsem dítě, nejsem ani teenager. A mezi šotouše se tež neřadím - chodím k trati fotit málo. Radši se právě projedu.

Tuž synci, jen do mě

(Příspěvek byl editován uživatelem Ross.)

Ross: To víš, jak si položil otázku, tak takovou si dostal odpověď. Neber to ve zlém, po srazu ve Veselí jsem byl dobře naladěn a měl chuť na šprým. Kolikrát se mi stalo to samé...

tak jsem dnes koukal v Týnci:
most je na svém místě, dělají se závěry, kolem středového pilíře vyrostlo lešení a jsou tam vysypány cca 2 "tatry" kamene, patrně na obklad piliře.
Někdo se tu ptal na zatěžkávací zkoušku, tak se patrně bude provádět pomocí tárovacích vozů, v Týnci jsou 3. koleji odstaveny vozy IDS CARGO a těď si přesně nevzpomínám, ale myslím že UaKK a MVS 09, pokud jsem se upsal, tak se omlouvám.
Pokud má někdo přesnější informace, nechť doplní.

Michal

ad Duhák: Naše ex děčínská 810 349-1 je bývalá turnusačka na 073, kde jezdí malý okruh strojvedoucích a tak si jí pojmenovali dle vnučky jednoho ze strojvedoucích a je to podle vietnamského jména. Tak jim to dopřejte aspoň tam od nás máte netradiční jméno a pěkný motor. Druhou naší tam máte v Čerčanech 587-6 Barnabáše.... to je prostě náš děčínský font a styl...

Dnes 749.006 a 749.107

Dnes obrazem...

Dnešní Pacifik:

749.006 - 9055
749.107 - 9057



Poslední obrázek je pro statistiky, poněvadž 749.107 přišla též o originální cedulku. Včera nevím, jestli jí ještě měla, ale 28.10.2013 jí měla určitě na R 1149 a poté byla odstavena. Je to škoda.

753006: Když je to takhle, tak to přežiju . Barnabáš je myslím v Čerčanech už delší dobu. Ať jen nekecám, včerejší stará známá 742 281 s mega zátěží