Karlis: Nádherná fotodokumentace, čekal jsem, že když manipulák začne jezdit v noci, tak o něm již nebude ani zmínka a ono je tomu naopak. Dobře je, že se tu skoro po roce opět na manipuláku objevila zamráča.

Nevíte někdo jestli ta 714 023 jela i na vlacích Os 19005/19008. Na vlaku Os 19013 jsem viděl 714 019 (jestli se nepletu) a bafíky, pravděpodobně ty co jsou na těch fotkách s tou 714 023.

Karlis: nato se přivěsila za manipulák 714.023 se 3 bafíkama a takto odjeli ve 4:09 z Dobříše
Vidím dobře? Matka a dcera na jednom vlaku? Pokud si dobře vzpomínám, třeba na 032 jezdily relativně běžně kočky na hydrách při přesunu Lv pro uhlí a pod., a rozdělením na matku a dceru jsem si myslel, že je podobným eškapádám konec. A teď Sv na Mn? Japato toto?

Škodér: Děkuju, jsem rád, že se líbí.

Chary: Ano, je to tak, toto byla náhradní souprava za Reginu, neboť už zde 714 nejezdí.
Já si myslím, že Regina jezdí samostatně jako sv. z Dobříše do Čisovic nebo jezdí spolu zdvojené na prvním vlaku do Prahy 19000, ve 3:40, kde se ta druhá odvěsí v Čisovicích.
A jelikož aby ušetřili za objíždění tak 714 nechali takto směrem od Prahy a jednoduše jí posunovač od maňasu v Dobříši přivěsil a v Čisovicích odvěsil. Je to ale jen moje včerejší pozorování.
Přikládám ještě jednu nekvalitní fotku z příjezdu smíšeného vlaku z Dobříše do Čisovic, tím spíš mě mrzí, ty moje volšový ruce, že je to možná rarita.
Kdybyste někdo k tomu věděl více, zajímá mě to též.

od příštího GVD pravděpodobně os 9059 už jako 814.2..

Ta sv z Dobříše jezdila samostatně do Čisovic za nulkou. Od června na zkoušku bude pravidelně jezdit na manipuláku.

Dnes na Os 19017 jela 814.2, podle obratů by toto mělo jet zítra za manipulákem. V úterý jsem byl na Dobříši na kole byly tam 2 * EAS, 2 * Laaps-y, 4 * Laaps, 1 * ROOS, podle středečních fotek je tam tedy vše kromě těch EAS. Je tuto zátěž zamráča schopná sama utáhnout, pokud by to naložily všechno?

Nevíte někdo, jak je to teďka s obsluhou Davle, jestli tam Dobříšský manipulák také zajíždí?

(Příspěvek byl editován uživatelem škodér.)

škodér: Do Davle od změny GVD nově zajíždí manipulák z Čerčan.

Mirko: Zdar, máš časy toho Mn? rád bych se tam vydal nějaký po, st nebo pá. Dík

fibou: Dík za upřesnění.

Koukal jsem, že je tam pár vložených vlaků a ode dne vyhlášení zastávka Kačerov. Tak alespoň další nový rozjezd Bardotky, a že se to tam v té "díře" pod tou lávkou bude rozléhat.

Tominus: Mn Čerčany - Davle v cca 6:40 z Čerčan, Davle - Čerčany cca 10:00 z Davle. Ale ber to s rezervou, záleží na zátěži, Davle se určitě nebude jezdit pravidelně, je lepší si do Davle zavolat jestli jim tam něco pojede, nebo se zeptat někde na trase čety.

Dnešní manipulák z Dobříše 749 247 + 4 * Laaps + 2 * Laaps-y + ROOS + 814.2. Alespoň si myslím, že to bylo takto, kdyžtak mě opravte.

Včerejší konečně letní sobota v posázaví...

Nevíte někdo jaké mašiny jely včera rekreáky na Horním? Zatím co na Os9206 jelo něco tichého (742.xxx?), Sp1832 se nádherně rozléhal do kraje (749.039?)...

noreg: Bez záruky: Na 9206 749 254-9 do Čerčan a na 1832 ze Zruče do Čerčan 749 006-3 a z Čerčan 749 254-9. U ČD si s tím (narozdíl od pečlivých soukromníků) hlavu nelámou, přípřeže nevyplňují a navíc tam mohla být i jiná vozidla

Bez záruky: Na 9206 749 254-9 do Čerčan a na 1832 ze Zruče do Čerčan 749 006-3 a z Čerčan 749 254-9.

Se zárukou.

Nick: Jakÿ přípřeže? Oni na pacifiku jezděj přípřeže? Proč to sem motáš?

Mirko: Konstatování obecného faktu, že mé informace nemusí být 100% spolehlivé. A že z Čerčan mohla (a taky nemusela) jet 749.254 na přípřeži 749.006 do Prahy. Nebo byl v Čerčanech přepřah a 749.006 tam zůstala? Na jiném vlaku není od té doby napsaná.

Zdroj (SŽDC), ze kterého čerpám a který by měl mít informace z Isoře, totiž u vlaků ČD občas hlásí chyby, nikdy nehlásí víc, než jednu loko na vlaku (pouze vlakovou, ešusy na 011 jezdí dle zdroje zásadně sólo) a někde zamlčuje i výměnu loko (např. 242 z ČB přes Třebíč až do Brna). Zatímco stejný zdroj pro vlaky ostatních dopravců zobrazuje všechny loko a motorové vozy na vlaku, u RJ i LE poctivě rozlišené na vlakovou, přípřežní a nebo postrkovou.

Jeden záznam na ověření. Na sobotním 9059 je napsaná 749 039-4 z Prahy a na odb. Skochovice se HV mění na 749 254-9. Na fotce výše je na Žampachu potvrzená 749.254. Přeprah ve Vraném (prodloužení pobytu o 8 minut), odvěšení přípřeže, nebo chyba dat v úseku Praha hl.n. - Odb. Skochovice?

Tolik na vysvětlenou mého dovětku.

Nick: U těch sázavských rekreáků, je to už několik let stejný, proto je mi divný proč řešíš nějakou přípřež. 9206 přijede do Čerčan, bára se odvěsí, na druhou stranu přijede elektrika a juchaj do Prahy. Ta bára co zůstane si počká na Sp 1832, ten po příjezdu odvěsí báru ze Zruče, na druhou stranu najede bára od 9206 a odjezd do Prahy, ta bára co zůstane od 1832 zůstává v Čerčanech do další soboty aby odvezla 9206 do Zruče, kde spí do neděle a jede pak na 1832. A takto to je již několik let, občas se stane, že ta bára ze Zruče zůstane na postrku a jede taky do Prahy, třeba kvůli údržbě apod., pak někdy v týdnu posílaj do Čerčan jinou nebo tu samou na sobotu.

Mirko: Nj, v rozespalosti mi nedocvaklo, že je v Čerčanech z tohoto směru úvrať a píšu kraviny s přípřežemi Pardon za narušení diskuze.

Mirko a Nick: K sobotnímu Os 9207 v úseku Praha - Čerčany a nedělnímu Os 9206 v úseku Čerčany - Praha lze ještě dodat, že v nedávné době to byly poslední výkony bobin 141 v pravidelné osobní dopravě. Nyní jezdí sobotní rekreák jako přímé vozy Sp 1831 Jordán (vlaková loko tuším 363, z Čerčan to přebírá zdejší 749) a v neděli do Čerčan strojově najíždí tuším peršing 162, aby převzal Os 9206 na cestu do Prahy. Kdyžtak mě opravte.

Jirka_kraťas: Jo, je to tak, jen letos to není 162, ale třebovská 163, je to i v Pacifické sledovačce.

Mirko: Aha, tak díky za potvrzení a částečnou opravu.

dnes vraj na Mn H.Brod - Zruč udajne je 751.232

johnysk: Žeby návrat bardotek na Pacifik i v nákladní dopravě?

johnysk: Opravdu je to tak. Osobně jsem jí ve Zruči viděl.

Nevíte co jelo dneska manipulák na Dobříš?

Nick: jj, 749.006 přes týden parkuje v Čerčanech, viz foto ze včera, a pro přesnost - bardotka se nachází uprostřed v pozadí, ne v popředí:

Poborskiii: Že ty jsi chtěl původně vyfotit hlavně tu slečnu a ta zamráča se tam objevila náhodou?

Já samozřejmě chtěl vyfotit zamráču, ale foťák furt ostřil dopředu na slečnu, tak mám nakonec celou sérii slečny uzavřenou touto fotkou se vtírající se regionovou.

Chlapi, přejte mu to. Jen železnicí se nedá žít

Ideální fotka se slečnou na můj dotaz...pánové kdo mi poradí ohledně mé nevědomosti?Ty červeno-bílé pruhy na stožáru...co mají za význam?

Je o tom zmínka vedle v diskusi tratě 221, ale přepíšu to i sem:
Zítra zaveden R 1.nsl. 22202 Kolín - Ledečko (14:20 / 15:29) a R 1.nsl. 1562 Ledečko - Čerčany (15:35 / 16:38). Náležitosti: 751.010 (T 478.1010) + MV4 + Bdtn + Salon 021 + Salon 013 + Da. Zdroj: www.4koridor.cz

Pepefith: Červené pruhy se týkají trakčního vedení při výlukách. Pokud je vypnuto napětí nad kolejí např. napravo od stožáru, tak nalevo je vedení pod napětím a obráceně. Je to pro bezpečnost trakčních montérů. Ještě se na zhlaví stanic nacházejí stožáry s modrými pruhy, které označují poslední stožáry stanice a první stožáry tratě.

122202 - U.Janovice, 14:47

Méně obvyklý pohled na Žampach...

Dnešní Pacifik:

9055 - 749.107
9057 - 749.039
9059 - 749.254
9207 - 749.006

A pro ilustraci pár obrázků z terénu...

Karlis - super

Pepo, díky, to víš dělám to hlavně do archívu, až budeme vzpomínat, co všechno jezdilo na Pacifiku.

Ještě přidám video: http://youtu.be/r0YDFQiNpHE

...a včerejší 751.010...

Copak nám lehlo na 9060 v Poříčí ?

Čert: měla by tam být 814 202-8.

Stále tu nasýsám a fotky z jízdy zvl. rychlíku VUZ stále (skoro) žádné. Přitom fotografů bylo kolem trati tolik!
Tak se nestyďte a pochlubte se. A kdo můžete, MOC Vás prosím o zaslání nějakých obrázků z jízdy pro podnikový archiv VUZ. Děkuji Vám!

Karlis: taky přidávám fotky ze Lštění.

Rosťo pošlu to, nebo dovezu. Pošli mi pls tu poslední fotku. Moje foto je v Barunách.

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2836110

Další bude zítra na www.lokomotivy.net

Dnes zatím:
9051/9056/19055 = 814.213-5
9053 = 814.226-9
19051 = 814.223-4
9055 = 749.107-9
19053 = 814.203-6
9057 = 749.039-4
9061 = 814.221-8

Lukáš: Pěkné, zdravím též.
Rosťo stačí poslat na meil? To je samozřejmost. Pěkně brumlala....

Včera (22.6.) na 19055/19058 náhradní souprava s 810.236 a 810.590.

Škodér - Mn na Dobříš ve středu (19.6.) 749.247 a s opožděným odjezdem z Dobříše až po 7.hod po příjezdu 19003.

Mihyl + Karlis + Lukáš - určitě stačí do mailu, jen prosím o velikost alespoň 1600 x 1200.

Mihyl - tu poslední fotku v horním nebo dolním řádku? Jinak tu fotku, kterou jsi dal do diskuze k "zamračeným", jak se tam z okna vyklání náš pan generální (Ing. Blažek), který část cesty i "Barču" řídil, tu mi pošli v originále. Myslím, že bude za ten obrázek rád

(Příspěvek byl editován uživatelem Rosta_Kolmix.)

Rosťo tu s tou feldou:-) Ten vyšší jsem já. Večer ti to pošlu. Díky

(Příspěvek byl editován uživatelem mihyl.)

Rosťa: taky večer zašlu originály, dal jsem celkem 4 fotky a z toho 2 fotky jsou taky k nahlédnutí v Zamračených.

Kralupy: Díky za info, nevíte co způsobilo to zpoždění a kolik toho táhla? Jinak včerejší Os 19058 jsem viděl, škoda, že souprava nepokračovala i na dalších včerejších obratech to už jela zas 814.2.

škodér - proč jel později nevím, ale ještě po 6. hod se posunovalo. Vozů bylo asi 5.

Dnes jsem byl na Dobříši a nebylo tam ani kolo, takže zítřejší manipulák do Prahy asi bude pouze samotná 749, pokud tedy pojede a možná v úseku Dobříš - Čisovice 749 + 814.2.

škodér: Když neni zátěž, tak Mn nejezdí, dnes ani na Dobříši nebyl.

Mirko: Tak to jsem měl štěstíčko, já jsem tam chtěl udělat zase "přepadení", ale už né tak velký, protože kdyby přijela stejná parta co minule, byl jsem smířen s tím, že dostanu po tlamě. Budík mi zazvonil v 01:00, ale hlavě se vůbec nechtělo, tak jsem se otočil a spal dál. Srdíčko sice pracovalo, co kdyby, ale hlava byla v přesile.
Kdepak, i staří otužilští matadoři mi říkali, že všechno je v hlavě a je to velká pravda. Díky žes to zmínil.

Když neni zátěž, tak Mn nejezdí, dnes ani na Dobříši nebyl

Pak si zcela logicky os souprava do Čísovic , která jezdí jinak v zápřahu dojede vlastní silou.

Karlis: Kdo a proč by ti dal po tlamě ?

Mirko: Já chápu, že když není zátěž, že Mn nejede, ale dřevo tam bylo, tak jsem čekal, že přijede Mn s nějakými vozy a samotná 749 se vrátí do Prahy (v úseku Dobříš - Čisovice spojená s 814.2).

Michale, osazenstvo maňasu, nebyli holt nakloněni k mému dokumentování, zkrátka každý jsme nějací, měli s tím asi špatné zkušenosti.
Přitom bylo teplo, taková pěkná teplá noc, takže mým kraťasům a nátělníku se určitě nedivili.
Jen jsme si vyměnily pohledy a bylo jasno, že není dobré se pouštět do větších rozborů.

škodér: To máš pravdu, taky bych čekal, že alespoň tam povezou prázdný vozy, ale asi třeba nebyla objednávka, netušim.

Karlis: Jo, 187 bych si na týhle trati docela rád po delší době zopakoval, uvidíme, snad chvíli "doma" vydrží.

Karlis: Jo takhle, njn, chápu.