K-report
 

Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 04. 12. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » Tratě Jizerských hor a Frýdlantska » Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 04. 12. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
rrr176
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 184
Registrován: 12-2011

Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 15:03:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nechic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 708
Registrován: 4-2010
Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 16:04:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T.H.: Jasně, je to jako v IREDO, nesmím projet zónou, která je dražší než ta na kterou mám jízdenku. Vzniká tím pak vzhledem ke klikatosti cest na Liberecku a to nejen vlakových, ale i některých autobusových, celkem slušný zmatek. Za to je super, že můžu z Liberce do Jablonného v Podještědí přes Český Dub [biggrin]

Další věc, co v tom tarifu je taková divná, že vlakem z Jabl. Pasek do Jablonce n.N. platím stejně jako MHD, když se pohybuju po jedné zóně...

(Příspěvek byl editován uživatelem Nechic.)
ACS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.14
Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 16:54:44    Odkaz na tento příspěvek  

Borecek 13: když jsem řekl, že chci Vysoké nad Jizerou, tak v libercké pokladně našli pouze Víchovou nad Jizerou

a ohledně ty "matice dovolených cest mezi nadzónami", když jedu z LBC do Vysokého, tak nemůžu jezdit přes Turnov? Přes Turnov jezdím často, a žádnej problém zatím nebyl. Je to kolikrát rychlejší cesta, než přes Jablonec a Tanvald
Nechic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 709
Registrován: 4-2010
Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 17:03:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ACS: Tak průvodčí tu matici v hlavě nemají a vědí, že Vysoké je někde u Semil, takže to nechají být. A to je problém, že v LK rozhodně nejkratší neznamená nejrychlejší.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1534
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 20:43:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco ze dneška z tratě Harrachov - Szklarska Poreba.



Foceno mobilem, tak omluvte kvalitu.
6612
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 739
Registrován: 3-2012

Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 21:16:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inkonginto: Neznám, nevím a proto se zeptám. Ty stroje 163 jezdí do Poreby nějak pravidelně ? Díky!

"Šel jsem náhodou kolem..."
T_._H_.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 318
Registrován: 8-2012
Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 21:49:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mají pravidelně jezdit na Kamieńczyku z/do Poznaně - ale může se vyskytnout i náhrada (hned první den byla "čokoládová" EU07).
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1535
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 23:09:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Turnusově jezdí 163.
Dan1977
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 485
Registrován: 5-2010
Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 17:58:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omlouvám se, pokud se ptám na něco, co už zde padlo, ale to ČD půjčují 163 PKP nebo kde se berou ČD lokomotivy na polských vlacích v SP Gorna?
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 946
Registrován: 1-2005

Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 18:15:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dan1977 - doktore, bezdůvodné obohacení to není... [kladivo]
Pokud vím, tak je založen přímo právní vztah mezi společností Przewozy Regionalne sp. z o.o. a dopravcem z nábřeží, tento totiž sám drážní dopravu na území Polska - až na výjimku založenou mezinárodní smlouvou práva veřejného - není oprávněn provozovat. Vlaky do SPG samozřejmě jezdí pod licencí PREG.

(Příspěvek byl editován uživatelem Wool.)

14. 4. 1986 - 27. 7. 2013... Nikdy na Tebe nezapomenu, bratře...
Michal_Ř
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 830
Registrován: 4-2005
Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 18:32:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdo by to byl před pár lety řekl, že se svezeme peršanem 15 km od Zubačky...
Jinak předpokládám, že ptát se, kdo a jak bude zajišťovat zimní údržbu na kopci je příliš brzy, nebo se mýlím?
Dan1977
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 486
Registrován: 5-2010
Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 18:39:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wool: Díky za info. Na bezdůvodné obohacení jsem fakt nepomyslel, spíš mě jen zaujalo, že pershingy jezdí v Polsku [biggrin]
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 947
Registrován: 1-2005

Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 18:42:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Řízo, lhůta pro podávání nabídek v zadávacím řízení na zajištění zimní údržby i na zubech uplynula 20. 11. 2013 v 10.00 h, takže by brzo mohlo být známo...

14. 4. 1986 - 27. 7. 2013... Nikdy na Tebe nezapomenu, bratře...
Michal_Ř
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 831
Registrován: 4-2005
Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 19:40:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky, Peťo. Jen doufám - asi marně - že ČDC opět nenapadne vyhlásit zimní ZAN pro Kořenov. Zase tak zanedbatelná nakládka tam není, aby to nestálo za 50 m prohrnuté koleje...
Masinka
Administrátor

Číslo příspěvku: 7763
Registrován: 6-2002

Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 22:22:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lámu si hlavu, jaká motivace vedla k postavení toho polostrovu v Porembě tak, že na obou stranách daleko přesahuje za odjezdy (na straně s přístupovou rampou je to pochopitelné), ale i celkem daleko za námezníky až po výhybky. Využitelnost nástupiště až po konce mi připadá poněkud problematická, spíš pro nějaké mimořádnosti než pravidelný provoz. Nebo je to akorát šotoprodloužení? [happy]
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 15:17:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Původní nástupiště ve Szklárské Porebě byla dlouhá 250 metrů, resp. 260 metrů. Přestavbou došlo ke zkrácení na 166 metrů u 1. koleje, resp. na 242 metrů u 2. koleje.

Pravidelně je potřeba perón dlouhý cca 130 metrů. Nevím, jak dlouhé soupravy budou jezdit v GVD 2014. Nástupiště lze využít pro soupravy dlouhé cca 7 - 8 vozů u 3. koleje. Odjezdová návěstidla jsou poměrně blízko sebe, takže zadní část takového vlaku bude vždy přesahovat zadní námezník, ale k perónu se vejde.
Sag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2684
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 15:32:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inkonginto : Ale v neděli druhý den provozu měl Kamienczyk 5 vozů.
Lokomotiva objela a ještě musela soupravu zasunout dozadu aby bylo vidět na návěstidlo.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 16:14:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lokomotiva objela a ještě musela soupravu zasunout dozadu aby bylo vidět na návěstidlo.

S tím se počítá. V čem je problém? Proto jsem psal, že zadní část vlaku bude za zadním námezníkem, takže i za návěstidlem. Proto je perón takhle dlouhý.
Když přijede vlak od Piechowic, bude zadek vlaku také za návěstidlem, ale u perónu.
ACS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.230.153.142
Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 16:38:40    Odkaz na tento příspěvek  

Sag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2686
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 16:56:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inkonginto : tak to se omlouvám, jsem to asi nějak moc rychle přečetl
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 948
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 19:29:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak nám přestaly jezdit vlaky mezi Piechowicemi a SPG.

Příště si dvakrát rozmyslím, jestli stojí za to psát podnět na UTK...

14. 4. 1986 - 27. 7. 2013... Nikdy na Tebe nezapomenu, bratře...
T_._H_.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 322
Registrován: 8-2012
Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 19:37:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ACS: "Od poloviny prosince omezení odpadnou a cesta vlakem ze Sklářské Poreby do Jelení Hory potrvá 46 minut. Bude o devět minut kratší než jízda autem. Vlaky jsou navíc v zimě v Krkonoších bezpečnější než auta."
Ten pan Lubas opsal nějakou tiskovou zprávu? 55 minut z Poreby do Góry, to bych to auto musel tlačit [happy]. Vždyť je to dvacet kiláků...

Wool: to sis měl rozmyslet hned napoprvé [happy] Když ten most nespadl za ty roky, tak teď přece taky nespadne.
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 949
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 19:58:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenže... posuď sám.
Fotky jsou z onoho osudného dne 27. 7. 2013...

14. 4. 1986 - 27. 7. 2013... Nikdy na Tebe nezapomenu, bratře...
J.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.53.86
Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 20:18:59    Odkaz na tento příspěvek  

V Jelení Hoře jsem za zmíněných 55 minut autem z Tanvaldu. Až bude vlak z Liberce v Jelení hoře za hodinku, to teprv bude paráda.
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 950
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 20:26:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

[crazy] FYI - výstavba tunelu mezi Tanvaldem a Piechowicemi NENÍ PLÁNOVÁNA...

14. 4. 1986 - 27. 7. 2013... Nikdy na Tebe nezapomenu, bratře...
T_._H_.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 323
Registrován: 8-2012
Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 20:32:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad most: takovejch jsou stovky.
výstavba tunelu mezi Tanvaldem a Piechowicemi NENÍ PLÁNOVÁNA
Tak třeba v příštím programovém období EU... VRT Praha - Wrocław třeba, tudy je to nejblíž [happy]
(Tahle země ovšem potřebuje hlavně tunel pod Krušnými horami mezi Ústím a Pirnou... přes Děčín 95% veškeré nákladní železniční dopravy ČR-Německo, 108 vlaků denně.)
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 951
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 20:42:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomáši, možná jich stovky jsou, jenže tato skutečnost nemá vliv na jejich stav [lol]

14. 4. 1986 - 27. 7. 2013... Nikdy na Tebe nezapomenu, bratře...
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 21:12:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže se nejezdí? To je parodie.... Nebylo by lepší, aby se nejezdilo spíš přes ten most?
kachitta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 7-2011
Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 21:30:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ACS: když jsem řekl, že chci Vysoké nad Jizerou, tak v libercké pokladně našli pouze Víchovou nad Jizerou

Už na jaře mi v Liberci na nádraží bez problémů vydali jízdenku na OC do neželezniční zóny Janov nad Nisou. Nejdřív ale bylo potřeba přepnout program na IDOL jízdenku, až pak se zastávka ukázala..
Jičíňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2013
Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 21:45:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

... VRT Praha - Wrocław třeba, tudy je to nejblíž ...

Nene, nejblíž je to přes Jičín, Horka u Staré Paky a Královec. [happy]
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 952
Registrován: 1-2005

Odesláno Středa, 27. listopadu 2013 - 22:26:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Osobám rozumějícím polštině silně doporučuji onen záznam...

http://www.tvn24.pl/wiadomosci-wroclaw,44/otworzyli-linie-kolejow a-na-10-dni-wiadukt-drogowy-grozi-zawaleniem,374803.html

Ve zkratce - za špatný stavebně technický stav mostu může dle přítomného dědy Rudá armáda, jež v roce 1968 táhla na ČSSR a proto by jej Rusáci měli opravit.

Je z toho skutečně komedie v klasickém polském pojetí, přímo jak od Stanisława Barei (kdo nezná, doporučuji, akorát si nejsem jist, jestli se třeba Miś nebo Rejs dá sehnat alespoň s nějakými rozumnými českými titulky).

14. 4. 1986 - 27. 7. 2013... Nikdy na Tebe nezapomenu, bratře...
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 463
Registrován: 3-2005

Odesláno Středa, 27. listopadu 2013 - 22:59:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wool: za špatný stavebně technický stav mostu může dle přítomného dědy Rudá armáda, jež v roce 1968 táhla na ČSSR a proto by jej Rusáci měli opravit.
Dnes ale není 1. dubna [crazy]
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 953
Registrován: 1-2005

Odesláno Středa, 27. listopadu 2013 - 23:27:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavle, ze zásady v našem kulturním prostředí můžeme mluvit o třech kalendářích - juliánském, gregoriánském a PKP. Dle kalendáře PKP je 1. apríla stále.

14. 4. 1986 - 27. 7. 2013... Nikdy na Tebe nezapomenu, bratře...
Nechic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 712
Registrován: 4-2010
Odesláno Čtvrtek, 28. listopadu 2013 - 09:15:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Polsky moc nehovím, neví někdo, do kdy hodlají provoz obnovit?
T_._H_.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 328
Registrován: 8-2012
Odesláno Čtvrtek, 28. listopadu 2013 - 11:31:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wool: ale ta reportáž je o jiném mostě než jsou tvé fotky (ten v reportáži s cihlovými pilíři je hned na zhlaví Piechowic, ten tvůj je ten betonový u zahrádkářské kolonie až na konci oblouku). Aby se provoz nezastavoval dvakrát [happy]
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 954
Registrován: 1-2005

Odesláno Čtvrtek, 28. listopadu 2013 - 14:14:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Město údajně řeší oba viadukty [happy]

14. 4. 1986 - 27. 7. 2013... Nikdy na Tebe nezapomenu, bratře...
Lukáš 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.5.54
Odesláno Sobota, 30. listopadu 2013 - 17:49:55    Odkaz na tento příspěvek  

O sobotách 30.11. (=dnes), 7.12., 14.12. a 21.12. 2013 vyrazí z Liberce do Drážďan posilové vlaky. Z Liberce odjezd 7:32, příj. Drážďany cca 9:40, nazpět 16:25, příj. Liberec 18:26.
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 955
Registrován: 1-2005

Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 19:23:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevite, jestli matka draha dostane od noveho GVD rozum a na tanvaldskych klasikach prestane nasazovat bymaky?

14. 4. 1986 - 27. 7. 2013... Nikdy na Tebe nezapomenu, bratře...
Tom754
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3967
Registrován: 6-2010

Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 20:27:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co jsem tak slyšel, tak tam budou pořád.

FOTOGALERIE a VIDEA
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 20:59:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wool:

Kvalita nade vše. Takže zlepšení nečekej....
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 956
Registrován: 1-2005

Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 21:15:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ne, skutečně to nejsou vozy na 3 h cestu. Dvě osoby se proti sobě skoro nevejdou, sedačky nadmíru nepohodlné... Uvidíme, snad to O 190 Ministerstva dopravy vyřeší za pár let nabídkovým řízením, jestli tedy dosvadní úroveň služeb nepovede k tomu, že nebude co zadávat, protože tím zkrátka nikdo nebude jezdit. [crazy]

14. 4. 1986 - 27. 7. 2013... Nikdy na Tebe nezapomenu, bratře...
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 06:41:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jelikož se doprava žene v libereckém kraji nezadržitelně kupředu, tak si myslím, že rychlíky do Tanvaldu opravdu nemusíme řešit. [crazy]

Já si pamatuji, že jezdilo nějaké rekonstruované Byméčko na Ostravanu, nebo na Perneru...??? Tam byly nové sedačky letadlového uspořádání. Docela to šlo. Tento vůz byl jenom jeden. Rekonstrukce byla snad provedena v roce 92.



V roce 2008 výměna sedaček a polic ve dvou vozech.



A v roce 2011 další 4 vozy.



V tom prvním případě mám dojem, že jsem ty sedáky viděl v jiných barvách. Ale to je celkem jedno. I v těchto případech se může jednat o vozy do vlaků osobních, nikoliv rychlíků.

(Příspěvek byl editován uživatelem inkonginto.)
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7615
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 08:15:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ten 1 "rychlikovej" honekr byl snad z vyroby a jelo se v nem solidne. Ani nevim kde skoncil, ja tim jel kdys pres HB do Brna
Nechic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 719
Registrován: 4-2010
Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 09:33:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten rychlíkový honekr jsem jednou viděl na R Bohumín - Brno jako nedělní studentskou posilu.
ČD celkově na 3h štreky do LK nasazují hrozný komfort. Bymáky do Tanvaldu (Zlatá béčka, bdt, bdtee, btee ! ) a 843 do Pardubic (troufám si říct taky zlatá béčka, ale v dnešní době by si taková relace zasloužila něco lepšího). Krom toho minimálně ve druhém případě ve studentských hodinách jde o kapacitně nedostačující soupravy.
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3990
Registrován: 4-2003
Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 12:39:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr vlček: Ten rychlíkový honekr přímo z výroby nebyl. Byla to rekonstrukce provedená u nás.
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7618
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 15:16:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No já mám nějak v paměti že to souviselo s tahačkama o odběru objednaných sérií poté co šla marka ze tří na 20 korun a uvádělo se to jako gesto Bautzenu že uměj ten vagon i v použitelný verzi[crazy]

U nás pak jezdil v soupravách různejch reko ze začátku 90-tejch.

Kdo by ho u nás tehdy dělal? Velenice? Plzeň?
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 16:05:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlček:

Už vím, proč jsem ho viděl tenkrát s jinou barvou sedaček. Na vagonwebu píšou:

Modernizace interiéru u výrobce v rámci garanční prohlídky, dosazena plyšová sedadla a dosazeny podélné odkládací lavice, v roce 2004 přetažení sedadel.

Jinak počet sedadel 68, výroba v roce 1990.
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 957
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 03. prosince 2013 - 00:23:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Další pokrok ve věci rozpadajících se viaduktů u Piechowic - starosta této obce se rozhodl pro změnu taktiky, tedy obec nikdy viadukty nepřevzala, nemají k tomu žádnou dokumentaci a když nemají dokumenty, tak jim to přece ani nepatří.

Přiznávají ovšem, že viadukty leží na obecních komunikacích.

Pokus dobrý. Akorát až na to, že přijetím novely polského zákona o pozemních komunikacích před asi 14 lety se obce staly vlastníky obecních komunikací ze zákona (se zánikem práv právních předchůdců s nárokem těchto na náhradu na základě jiného zákona); součástí těchto obecních komunikací jsou pak i mosty. Samozřejmě je k tomu bohatá soudní praxe, judikatury tři [zadnice]...

Jsem zvědav, jak dlouho to ještě budou takhle mastit - vsadím boty, že teď se budou snažit tvrdit, že to není obecní komunikace, ale účelová (pol. droga wewnętrzna).

Příští týden se přijde na to, že to nejsou stavby spojené se zemí pevným základem, udělá se z toho movitá věc (hele, vždyť to vypadá jako žebřiňák, akorát tomu někdo ukrad' kola), která bude následně prohlášena za opuštěnou a... Vůbec bych se nedivil, kdyby na to v nějakém starém zpráchnivělém prameni práva našli ustanovení, dle kterého to patří Němcům.

Komedie.

14. 4. 1986 - 27. 7. 2013... Nikdy na Tebe nezapomenu, bratře...
j.k.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 68
Registrován: 10-2011
Odesláno Úterý, 03. prosince 2013 - 11:36:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a člověk by si myslel že největší bordel je u nás :D
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1952
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 03. prosince 2013 - 11:54:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Zawidowě se práve chystá uhlí, povezou to nejspíš nulky 326 a 330.

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Bohuš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 456
Registrován: 3-2009

Odesláno Úterý, 03. prosince 2013 - 13:00:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vojtag:Pokud to uhlí neodjelo v 11:35 ze Zawidowa,tak se sice v nějaké mezeře dostane do Frýdlantu ale tam bude stát až do 17:05h.
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1953
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 03. prosince 2013 - 15:25:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Do Frýdlantu to dojelo až ve tři, čiže už bez slunka...

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Trs2004
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 342
Registrován: 2-2010

Odesláno Úterý, 03. prosince 2013 - 16:44:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak jezdí vlaky z Szklarsky Poreby do Jelenia góry, jezdí zpožděný nebo na čas, chtěl bych tento víkend tam jet, díky
Nechic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 720
Registrován: 4-2010
Odesláno Úterý, 03. prosince 2013 - 17:24:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Správná otázka je co vlastně mezi Porebou a Jelení Horou jezdí [masinka]
Trs2004
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 343
Registrován: 2-2010

Odesláno Úterý, 03. prosince 2013 - 18:00:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono tam snad nic nejezdí?
qwe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.45
Odesláno Úterý, 03. prosince 2013 - 18:52:52    Odkaz na tento příspěvek  

Szklarska Poreba - Piechowice jezdí náhradní autobusová doprava, Piechowice - Jelenia Góra jezdí vlaky.
Jízdní řád - oficiální weby dopravců:
www.przewozyregionalne.pl
www.kolejedolnoslaskie.eu
Borecek 13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.209.31
Odesláno Úterý, 03. prosince 2013 - 18:53:51    Odkaz na tento příspěvek  

Á "Trs" ka se nám probudila.
Kapitán_stejskal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 213
Registrován: 3-2009

Odesláno Úterý, 03. prosince 2013 - 19:58:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslel jsem, že široká byla rodina Hujerů, ale zatím je to tady samý Plha.[crazy]

a naivní člověk by si myslel že největší bordel je u nás
Nechic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 721
Registrován: 4-2010
Odesláno Středa, 04. prosince 2013 - 15:27:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No na KD mi to žádnou NAD nevyhazuje asi jim při vyhledávání spojení za zmínku nestojí.
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.18.6
Odesláno Středa, 04. prosince 2013 - 18:22:50    Odkaz na tento příspěvek