K-report
 

Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 27. 03. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » Ostatní úzkorozchodné dráhy » Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 27. 03. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.102.33
Odesláno Čtvrtek, 07. března 2013 - 13:03:35    Odkaz na tento příspěvek  

Kdyby se snad někdo chtěl zapojit do záslužné iniciativy, má možnost - potřebné informace nalezne v sekci "Knižní monitor" = viz:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2747510
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.158.187
Odesláno Pátek, 08. března 2013 - 23:05:06    Odkaz na tento příspěvek  

Na veselšiu nôtu:

Katka je uspatá, môžeme operovať.


Více z Nemocnice na okraji depa příště...
Past
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 09. března 2013 - 13:25:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jestliže to někoho zajímá: ve sběrně firmy Ševčík v České Třebové v Benátkách se dnes objevil důlní vozík Hunt. Rozchod jsem odhadl 600 mm. Třeba někdo projeví zájem. Foto nemám, nenosím stále foťák u sebe a mobil zůstal též doma. Sběrna odprodává zájemcům zpětně materiál pochopitelně s přidanou hodnotou(cenu nevím, mohu ale zjistit).Odvoz si však musí každý zajistit sám.

Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz
Tatranka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 262
Registrován: 9-2011
Odesláno Sobota, 09. března 2013 - 14:11:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

johnykiller

Katka levituje
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.96.24
Odesláno Sobota, 09. března 2013 - 16:55:39    Odkaz na tento příspěvek  

Tatranka:
Tam zvyknú levitovať aj iné veci. Napríklad strecha z "Okuliarníka" Len som ich nefotil
Michal L.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Sobota, 09. března 2013 - 17:52:06    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím,
při nedávné návštěvě Dánské Kodaně jsem mimojiné projížděl zdejší systém příměstských vlaků S-tog. Zajel jsem mj. i linkou B na konečnou Hillerod severně od Kodaně, ale ještě dřív než jsme vůbec dojeli do té konečné, jsem si všimnul že jsme minuli nějakou zřejmě lesní, či průmyslovou úzkokolejku. Velice měto zaujalo, ale na internetu jsem nenašel o ní jedinou informaci. Nemáte někdo tušení, o co by se mohlo jednat?
Ondra770
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 182
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 09. března 2013 - 20:24:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Michal L. - zdá se že to je původně cihlářská drážka, dnes s turistickým provozem. Tu je jejich web
Nyplzet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 601
Registrován: 10-2006

Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 10:25:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Past: když jsou sběrny levné, pak chtějí dvojnásobek. V průměru hunt váži +- 400 - 500 kg. To je pak za ne příliš zajímavý vozík až 5000Kč. To ať sou z něj radši plechovky. Nic méně kupříkladu já za ohlášku velmi děkuji, kdybysme si takto hlásili více věcí, dochovalo by se toho hromady.
Potkan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 255
Registrován: 1-2006
Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 13:00:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Nyplzet: přesně tak
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 1-2012

Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 23:22:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Michal L.+Ondra 770: Něco podobného jsem včera zahlédl z vlaku v j.Bavorsku (jižně od jezera Chiemsee mezi Salzburgem a Rosenheimem): http://www.torfbahnhof-rottau.de/ (Vlečkové připojení k norm.rozchodu je ovšem již dávno minulostí.)
Bafy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 498
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 19:03:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Past:
Tak to už je druhý. První jsem chtěl odkoupit, ale vážil 410kg a při prodejní ceně 10Kč/kg jsem to nerozdýchal. Bohužel skončil rozřezaný.
Ale furt to je levnější než v EkolineGroup u komína. Tam za hunt chtějí 20Kč/kg, protože to je "těžké" železo.
Zítra omrknu nový přírustek a pokud budou kolečka v pořádku, tak mu snad pomůžu.
Díky za info.
Tatranka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 266
Registrován: 9-2011
Odesláno Úterý, 12. března 2013 - 10:03:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bafy

Držím palec!
Bafy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 499
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 12. března 2013 - 22:11:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hunt - tak jsem tam dneska byl - někdo ho ze šrotu vysvobodil dříve než já.... ani nevím co to bylo za typ. Prý vážil 395kg.
Viděno
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 5-2011
Odesláno Středa, 13. března 2013 - 17:00:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já si koupil tento, vážil 380 kg.
Viděno
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 5-2011
Odesláno Středa, 13. března 2013 - 17:04:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tento neměl štěstí a jsou z něj plechovky
Atmák
Moderátor

Číslo příspěvku: 4084
Registrován: 10-2006

Odesláno Středa, 13. března 2013 - 20:33:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Benno Orenstein a Arthur Koppel by měli určitě radost


ŠD11 2040 Čedok Bratislava
Ropnroll
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 751
Registrován: 10-2008
Odesláno Čtvrtek, 14. března 2013 - 13:31:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Atmák : Já mám také radost Mr.H jr. .
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.157
Odesláno Čtvrtek, 14. března 2013 - 18:49:51    Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz k elektroinstalaci polnich lokomotiv BN30 a podobnych: Cetl jsem, ze maji v originale elektriku 24 V a starter z Pragy V3S? Cetl jsem, ze je nekdo upravoval na palubni napeti 12 V pomoci starteru z traktoru? Mozna by tato rada usetrila provozovatelum techto lokomotiv jednu baterii, ktera je draha. Divim se, proc bylo pouzito v originale palubni napeti 24 V, kdyz napr. traktor Zetor 30 podobneho vykonu ma palubni napeti 12 V? Diky Kwasi
Nyplzet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 602
Registrován: 10-2006

Odesláno Čtvrtek, 14. března 2013 - 19:11:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kwasi: V Liticích jezdila BN30R s 12V (kupříkladu). Dynamo, startér a ten hentenonc na dobíjení byl z lokomotivy BN15R což je vlastně skoro to samé jako v některých Aviích a traktorech. Je to jen o tom jak se komu chce. V dnešní době bych opravdu viděl úsporu snad jen té baterie.
Ropnroll
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 752
Registrován: 10-2008
Odesláno Čtvrtek, 14. března 2013 - 19:20:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Atmák : a není ta první fotka nějak moc zelená ? že je to určitě na FUJICOLOR SENSIA 100
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 7-2005
Odesláno Čtvrtek, 14. března 2013 - 21:22:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


jedno kopidlno
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 7-2005
Odesláno Čtvrtek, 14. března 2013 - 21:28:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lokomotivy MD2Š / BN30 byly startovány ručně. Aź u typu BNK 30 se instaloval startér a osvětlení 24V z výroby. Ono to souviselo s umístěním baterií, které tehdy byly dost velké !
Jinak motory 2S110 bylo možné objednat s elektrickým startérem již začátkem 50.let. Bylo nutné mít na setrvačníku ozubený věnec, držák startéru, startér a další elektriku. Pokud provozovatel v 60-70.letech kupoval nový motor nebo ho nechal repasovat, tak už samozřejmě nechal motor upravit na el.start.
Jinak menší provozovatelé, kteří mašinky udržovali ve vlastní dílně, si to udělali jak uznali za vhodné nebo z toho co bylo po ruce.
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 1-2012

Odesláno Čtvrtek, 14. března 2013 - 22:12:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdepa: To Kopidlno vypadá na čerstvě postavenou trať.
Náhodně z netu - něco pro menší agrárníky:

Kolejka folwarczna Strzesów
ZR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.66.207
Odesláno Pátek, 15. března 2013 - 10:32:14    Odkaz na tento příspěvek  

Je to sice mimo téma, ale když je tady ta krásná fotka Kopidlna - víte někdo, prosím, kdy by mohl vyjít druhý díl knihy Úzkorozchodné železnice na bývalé Severozápadní a České obchodní dráze?
Michal L
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.91.247
Odesláno Pátek, 15. března 2013 - 11:42:41    Odkaz na tento příspěvek  

Ondra 770: Dík za info, na letošní dánskou FIPku se tam určitě vypravím.
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1924
Registrován: 1-2006

Odesláno Pátek, 15. března 2013 - 21:29:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám tu pro Vás pozvánku na letošní Velikonoční jízdy


Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz, http://zeleznicka.bloudil.cz
http://www.m274.cz
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 7-2005
Odesláno Sobota, 16. března 2013 - 08:15:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad ZR - lehká otázka, těžká odpověď. Tu pravděpodobně nezná ani autor (podle poslední rozmluvy s ním)
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 11-2006

Odesláno Sobota, 16. března 2013 - 09:40:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem po delší době kápnul na jedno moc pěkné videjko
To je "zahradní" železnice, jakou si já představuji. Až na tu mašinu, já preferuji evropské konstrukce.

Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 713
Registrován: 5-2009
Odesláno Sobota, 16. března 2013 - 19:17:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

E499001: tady jsou hned dva podobné Shaye:
http://www.youtube.com/watch?v=d4ArD49L-_M

Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1925
Registrován: 1-2006

Odesláno Sobota, 16. března 2013 - 19:28:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

E499001 : mě se ten parní namotávač králíků náhodou moc líbí, jen bych ho bral v trošku větší velikosti A drážka je to úžasná...

Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz, http://zeleznicka.bloudil.cz
http://www.m274.cz
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 714
Registrován: 5-2009
Odesláno Sobota, 16. března 2013 - 19:37:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mixmouses: V podstatě to jsou plnohodnotné úzkorozchodné parní lokomotivy.

Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 1-2006

Odesláno Sobota, 16. března 2013 - 19:49:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zmar : na takovouhle gárdenbahn určitě, jen sem zatoužil po jejím použití v našem cirguse waskotorovym A obávám se, že tahle velikost by nebyla úplně dostačující...

Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz, http://zeleznicka.bloudil.cz
http://www.m274.cz
Wels
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 480
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 17. března 2013 - 06:41:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Malá vzpomínka na včerejší ráno.

A je po dovolené
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 4-2011
Odesláno Neděle, 17. března 2013 - 07:46:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wels Pekny. To vypada na čerstvy snih. Je to sice vysoko, ale dost na jih, docela mi to prekvapilo.
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 1-2012

Odesláno Neděle, 17. března 2013 - 09:58:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To jenom přichází nová doba ledová. Ledovec v pozadí se přiblíží a pohlti vlak:

Pomníková souprava uhelné drážky na Špicberkách
Bivak geologické expedice v tamních drsných podmínkách:

(Nebyl jsem tam, jde o ilustrační obrázky ze švýcarských stránek o ledovcích)
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 1-2012

Odesláno Neděle, 17. března 2013 - 11:30:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě odkaz na pěknou fotoreportáž z loňské zimy v těch bulharských horách (velké fotky): http://www.andrey-andreev.com/en/2012/velingrad/
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 7-2005
Odesláno Neděle, 17. března 2013 - 15:12:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

na Špicberkách se měl objevit i jeden Krutwig vyrobený z války v našich lokomotivkách, právě na nějaké uhelné dráze ....
ZR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.66.207
Odesláno Neděle, 17. března 2013 - 16:47:30    Odkaz na tento příspěvek  

Zdepa: díky za info
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.157
Odesláno Neděle, 17. března 2013 - 18:21:38    Odkaz na tento příspěvek  

Ke Spicberkum dodam fotku dulni elektricke lokomotivy
z http://www.internationalsteam.co.uk/trains/norway03.htm a dalsi fotku pomniku s popiskem , vse stazene z WWW:
Nyplzet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 603
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 18. března 2013 - 17:28:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když tu byla řeč o drahých huntech, tak tady tohle je už úplně mimo. Chápu majitele, ale nechápu člověka co si to koupí.
http://stroje.bazos.cz/inzerat/21590835/Dulni-voziky.php
Atmák
Moderátor

Číslo příspěvku: 4092
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 18. března 2013 - 18:37:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poslední pravá parní "Bosna"


ŠD11 2040 Čedok Bratislava
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.157
Odesláno Úterý, 19. března 2013 - 05:53:15    Odkaz na tento příspěvek  

Tlakovzdusna lokomotiva
Pramen: http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/188574/kat egorie/deutschland~grubenloks~div-jungloks.html Zajimalo by me, jak velky je kompresor na 200 atm k jejimu plneni a jak velky ma dojezd? Vozidla mam rad v provozu, ne kdyz na ne v muze pada prach :-) Jakasi tlakovzdusna lokomotiva jezdi ve Frankfurtskem muzeu: http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/424636/kategorie/ deutschland~klein--feld--und-parkbahnen~frankfurter-feldbahnmuseu m-ev.html
Diky Kwasi
T4440276
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1651
Registrován: 9-2009

Odesláno Úterý, 19. března 2013 - 09:17:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.157
Odesláno Středa, 20. března 2013 - 20:16:46    Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj pratele,
nevite co bude s touto elektrickou lokomotivou, odstavenou v Criscioru? Fotka je z roku 2010 http://www.schmalspuralbum.de/displayimage.php?album=300&pos=22 Predpokladam, ze pochazi ze zrusene papirny v Busteni. Druha elektricka lokomotiva tam stoji na pomniku. Jeste byla v Busteni motorova lokomotiva, kde skoncila nevim? Diky Kwasi
Atmák
Moderátor

Číslo příspěvku: 4093
Registrován: 10-2006

Odesláno Čtvrtek, 21. března 2013 - 00:13:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kwasi: Jestli je v Criscioru, tak je v dobrých rukou . Myslím, že byly zachraňovány z Busteni na poslední chvíli před likvidací závodu.

ŠD11 2040 Čedok Bratislava
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 715
Registrován: 5-2009
Odesláno Čtvrtek, 21. března 2013 - 09:12:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Urcite nejsem sam, kdo dnes dostal emailem odkaz na tuto zajimavou reportaz:
http://www.sme.sk/c/6723978/nie-je-to-sci-fi-ale-zabery-z-vystavb y-hlboko-pod-new-yorkom.html#1362912841265%26http%253A%252F%252Fw ww.sme.sk%26g%26ns_hid%26_

Mne na ni nejvice zaujalo, ze se tam i ve stolach pouziva rozchod 914 mm. Nesetkal jste se nekdo nahodou s nakresy techto vozidel ?

Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.157
Odesláno Čtvrtek, 21. března 2013 - 17:42:57    Odkaz na tento příspěvek  

Odpoved k Busteni od G. Hocevara:
No locos scrapped, in the last 20 years. diesel loco went to a hydroconstruct site.

Pe 21.03.2013 06:37, a scris:

Dear friends,

what do you plan with eloc from Busteni (see photo)? Do you plan give it to monument, repair to generator service for tourist train ect? Second electric locomotive from Busteni is in monument in Busteni. Where is diesel locomotive from Busteni? Other electric locomotives from Busteni are scrapped? Thanks Martin Sildberger
E-mail: kwasi@seznam.cz
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 1-2012

Odesláno Čtvrtek, 21. března 2013 - 18:39:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chudák pan Hocevar, když musí odpovídat na všetečné dotazy zvědavých šotoušů z celé Evropy. Tipnu si, že Kwasi není jediný.
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 7-2005
Odesláno Čtvrtek, 21. března 2013 - 21:51:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve Frankfurtu díky všetečnosti dvojice překupníků z Příbrami jezdí od roku 1992 loko BVD 35 č.00122 z roku 1958. Původem z OKD.
Trolleybus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2109
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 21. března 2013 - 22:44:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K zaniklým železnicím na Špicberkách: Doporučuji "streetview" z Ny-Ålesund (jeden z obydlených ostrovů). Dávám to úmyslně do uvozovek - ten, kdo to fotil, totiž docela pečlivě zdokumentoval nejen ulice města, ale rovněž široké okolí včetně pozůstatků místních dolů.
A díky tomu, že se tam na rekultivaci moc nehraje, jsou na obrázcích k nalezení docela hezké prvky železniční archeologie. Kromě spousty pražců třeba i tohle...

Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
Trolleybus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2110
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 21. března 2013 - 22:57:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo a teď koukám, že tady ještě není zmíněn jeden zdroj: Hodně krutopřísné fotky špicberských železnic jsou zde: УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ШПИЦБЕРГЕНА

Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
Past
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2391
Registrován: 11-2005

Odesláno Pátek, 22. března 2013 - 07:21:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Středeční jarně-zimní vlaky na Harzu.




Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.157
Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 15:21:59    Odkaz na tento příspěvek  

Fotky z TV poradu Tajemstvi zeleznic Katerina
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.157
Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 15:22:28    Odkaz na tento příspěvek  

Druha cast:


Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 7-2005
Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 20:32:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


továrna na cikorku v Lenešicích a její voáková dráha. už to tu jednou bylo, ale tento je starší (1893)
Palči
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.91.111.228
Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 23:01:46    Odkaz na tento příspěvek  

Nová úzka koľaj na Slovensku (teda aspoň pre mňa je nová)- http://www.topky.sk/cl/1000073/1314330/Banicke-muzeum--Studenti-s a-vozili-na-lokomotive.
Gangster_košulovy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 91
Registrován: 9-2008

Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 11:05:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych na Vás prosbu, sháním jakékoliv podklady k důlním lokomotivám DH70 a DH30 a k důlnímu autobusu DM12 (prospekt+výkresy). Pokud by byl někdo tak hodný a podělil se, budu rád. Buď přes SZ nebo zde.
Předem děkuji
Bafy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 500
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 16:51:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak máme další mašinku v
Dochoval se motor - to je to jediné co je vidět přes plot. Možná tam jsou ještě nějaké díly. Neváhejte. Areál firmy Rozlívka Transport, Česká Třebová (http://www.jr-cz.eu/). Zítra se pokusím nafotit vše, co tam zůstalo.
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 1-2012

Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 20:05:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nebyla tato exChomutovská BN60H donedávna v Mladějově?
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 7-2005
Odesláno Středa, 27. března 2013 - 09:37:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ano, Chomutovská BN60H