K-report
 

Peážní trať Liberec - Zittau - Rybniště  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » Peážní trať Liberec - Zittau - Rybniště « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 01. 04. 2013Etawil60 01-04-13  17:33
Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 01. 10. 2013kaer_morhen60 01-10-13  12:56
Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 20. 10. 2013Šošon60 20-10-13  20:32
Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 19. 12. 2013Zdeněk Štěpánek60 19-12-13  00:21
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Nechic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 741
Registrován: 4-2010
Odesláno Čtvrtek, 19. prosince 2013 - 10:09:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Význam pro Německo: Spojení Zittau a okolí se Saským Švýcarskem, Sebnitz a okolí s Zittau a Libereckem.
Pro Česko značný, jak spojení Rumburku s Varnsdorfem, tak Liberce s výběžkem a všech se saským Švýcarskem. Hlavně by konečně Liberečané mohli smysluplně použít nabídku LABE-ELBE od Žitavy a jezdit do Drážďan přes Sebnitz. Takhle mimo SONE je cena Liberec - Dresden dost vysoká (jen celodenní LK + DB).

Trochu jsem doufal, že ty plány 2014-2020 v tom dokumentu bude chtít někdo dodržet, no uvidíme. Velice se mi líbila myšlenka RE Dresden,Flughafen - Děčín - Praha. Daly by se tím nahradit rychlíky jako Milešovka. Pro spojení Prahy s Drážďany za lidové ceny nic lepšího být nemůže a EC nechat dálkovým cestujícím.

Z Železnice by se stala MHD a očekával bych mnohem vyšší poptávku a min. hodinový takt + posily v některých úsecích by snad měly být samozřejmostí.

Ta peáž je nejseverněji položená železniční trať na našem území. Praktický význam pro nás moc nemá, na napojení Šluknova je tam trochu kopcovito.
Pavel Blažek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 149.255.82.249
Odesláno Čtvrtek, 19. prosince 2013 - 13:33:20    Odkaz na tento příspěvek  

Získali jsme od Drážního úřadu souhlas se zahájením zkušebního provozu na zastávce Varnsdorf-pivovar Kocour.
První vlak tam zastaví dnes ve 13:38 a zastávka tak bude pravidelně obsluhována.
Plánuje se slavnostní akce k zahájení provozu v první polovině ledna.
Duštifíra_von_ALEX
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 249
Registrován: 3-2012

Odesláno Čtvrtek, 19. prosince 2013 - 13:52:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem byl první kdo tam oficiálně zastavil...
Zdeněk Štěpánek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.63.207.101
Odesláno Čtvrtek, 19. prosince 2013 - 18:51:58    Odkaz na tento příspěvek  

Z Železnice by se stala MHD a očekával bych mnohem vyšší poptávku a min. hodinový takt + posily v některých úsecích by snad měly být samozřejmostí.

Bohužel nic z toho se nechystá. Shodně to tvrdí zástupci obou krajů i trilexu.

Osobně bych si představoval hodinový takt Liberec-Seifhennersdorf a k tomu dvouhodinový Varnsdorf-Rybniště.

Jenže rozbytí ramene Liberec-Rybniště prý rozhodně není v plánu.

Škoda, že jsme o otevření nevěděli dřív. Zřejmě se to obešlo bez fanfár. A možná je dobře že i bez starosty, který by si tam jistě přihřál polívčičku. Každopádně je to bezva zpráva.}
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3017
Registrován: 8-2005

Odesláno Čtvrtek, 19. prosince 2013 - 22:33:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A nevím jestli by se v Evropě našel osobní vlak, který tolikrát překročí hranici.
V úseku Rogatec-Sveti Rok ob Sotli 12x.[wink]

»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Nechic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 744
Registrován: 4-2010
Odesláno Čtvrtek, 19. prosince 2013 - 22:43:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdeněk Štěpánek - jo to jsme si nerozuměli, já to bral po dostavbě spojky od Seifhennersdorfu a tedy spojení Varnsdorfu, Rumburku a Šluknova s Bad Schandau a Liberce což samo o sobě vytvoří dost solidní poptávku.
Mtb_freeride
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 752
Registrován: 5-2007

Odesláno Pátek, 20. prosince 2013 - 15:29:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z FB:

DVANÁCTKA ZA JÍZDENKU! - 20.-31.12.
Kocour slaví novou zastávku, Vánoce a 3 tisíce kamarádů na facebooku. Pokud přijedete kdykoliv do konce roku vlakem k nám do pivovaru, dostanete za jízdenku z vlaku první pivo (náš kocouří ležák) ZDARMA! Výměnou předložíte jízdenku Trilex, kde bude aktuální datum a cílová stanice Varnsdorf. Takže nalistujte jízdní řády a hurá na vlak!
Akce platí do 31.12.2013

odkaz

Sportu zdar, bajku zvláště!
ex
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.65.65
Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 09:08:21    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Varnsdorf-Rumburk: mozna autobus tomu spojeni slusi co se tyka kapacity, ale urcite tomu neslusi co se tyka spolehlivosti.

Nutno podotknout, ze tech cestujicich, co takto jezdi (Rumburk - Seifhennersdf. - Varnsdorf - a dale smer ZI) neni tolik, kolik by mohlo byt. Ono totiz bus linka 410 v podani Busline je stejny adrenalin co se tyka navaznosti na vlak jako treba navaznosti Busline na vlak v Tanvaldu. A cekat ve Varnsdorfu na nadrazi je opravdu zazitek, ktery si necha kdekdo ujit a zvoli radeji jiny dopravni prostredek.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9188
Registrován: 8-2004

Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 12:06:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ex:
A kdybychom k diskuzi přidali spolehlivost drážní dopravy, tak by snad ani kapacita serveru nestačila.[lol]

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sepsja
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2010
Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 16:19:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl bych se zeptat, proč se na spěšných vlacích Liberec -Drážďany a zpět střídají 3 strojvedoucí. Respektive mi není jasná úloha druhého fíry, který vede vlak pouze z Hrádku do Žitavy.
Homy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 76
Registrován: 5-2011
Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 22:02:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sepsja: tak pokud 3, tak to byla asi nějaká mimořádnost, fírové se mění jen jednou, němec s čechem, pouze v Hrádku, průvodčí ještě jede do zittau a tam čeká na trilex a jede zpět Lbc.
Pepas87
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 287
Registrován: 3-2011
Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 11:37:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možná to ani mimořádnost nebyla, taky jsem to zažil.. Je možné, že pak dochází k vystřídání strojvedoucích v Zittau mezi jednotlivými RB <-> RE nebo z důvodu délky šichty...
Někdy se střídají před odjezdem do Hrádku, někdy až po příjezdu z Hrádku...
Střídání je nepravidelné a zatím nerozluštěné.. :-D