K-report
 

Staré fotografie a pohlednice  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » Staré fotografie a pohlednice « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 20. 01. 2013Paveldacicky60 20-01-13  12:32
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 21. 02. 2013Quadrophonia60 21-02-13  08:13
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 18. 03. 2013Past60 18-03-13  13:48
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 19. 04. 2013Marťa_rak60 19-04-13  18:12
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 07. 07. 2013Nibiru60 07-07-13  16:20
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 10. 08. 2013Zdepa60 10-08-13  23:26
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 06. 09. 2013ze škodovky60 06-09-13  20:51
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 26. 10. 2013Ú.Di.Š60 26-10-13  12:31
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Quadrophonia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 155
Registrován: 10-2012
Odesláno Středa, 30. října 2013 - 14:17:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevěděl by někdo odkud pocházejí tyto snímky??? Mohou, ale ani nemusí spolu souviset. Na ceduli na perónu jest napsáno odjezd a příjezd motorových vlaků.
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5820
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 30. října 2013 - 14:29:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že by druhý snímek byla Plzeň?

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
ýkcinedeb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 21
Registrován: 7-2012
Odesláno Středa, 30. října 2013 - 14:39:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oba snímky je téměř 100% Plzeň, první u nynějšího stavědla 2 (dvacítka), druhý u nástupišť osobního nádraží.
ZŽD
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2013
Odesláno Čtvrtek, 31. října 2013 - 21:53:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hledám jakékoliv foto žst.Drásov (bývalá tišnovka) z doby provozu...Jsem místní- vyměním za jiné historické železniční dle požadavku nebo koupím
tel 606333066
Quadrophonia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 156
Registrován: 10-2012
Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 14:48:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tohle by někdo neurčil,byť to dle vozidel nevypadá moc česky???
U58
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.253
Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 16:37:11    Odkaz na tento příspěvek  

Stejný mašiny a stejný baráky byly před 100 lety k vidění od severní Itálie až po západní Ukrajinu, tam všude bylo Rakousko, takže asi tak 1000 a jedna možnost tu je.
Pokud by měl někdo fotku té samé akce focenou z jiného úhlu, už by to bylo snadnější.
Co ten kostel, co má 2 věže ? Takových asi zas tolik nebylo.
Kuřil_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1993
Registrován: 9-2009
Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 20:42:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Quadrophonia:

Zatím to vypadá na první světovou válku. Ty dvě lokomotivy ř. 4 a 106 mají patrně na budce a tendru napsáno "BADEZUG a nějaké římské číslo".
Je to jen domněnka. Nemám čas, takže jsem na to koukal jen pár minut.
Chce to zjistit, kdy tyto válečné vlaky jezdily, a potom to s určením místa bude snadné.

Můžu se mýlit, koukal jsem na to jen pár minut, takže se případně omlouvám za špatné nasměrování.
Admin
Administrátor

Číslo příspěvku: 186
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 22:08:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Obnova části chybějících příspěvků (bez části obrázků a odkazů):

Tratovak - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 14:16:37
Ďakujem za Sázavu a mám ďalší oriešok. Keby to náhodou niekomu niečo vravelo...
U58
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.253
Odesláno Pátek, 15. listopadu 2013 - 18:24:13    Odkaz na tento příspěvek  

Nemá někdo k tomuhle fotky ?
Quadrophonia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 161
Registrován: 10-2012
Odesláno Sobota, 16. listopadu 2013 - 23:05:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevěděl by někdo co je tohle za akci? Předpokládám, že vlak stojí před Brnem...
Colonel32
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 695
Registrován: 10-2007
Odesláno Sobota, 16. listopadu 2013 - 23:30:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dovolím si spekulovat, že by to mohla být zvláštní jízda prototypu T698.001 ze dne 2.4.1959 z Prahy do Brna a Bratislavy, o které se píše v (nyní prý beznadějně vyprodané) encyklopeii pomerančů. Napovídalo by zbarevení lokomotivy (světlý pruh na rámu - kokakoly ho měly tmavý) i vagón z jednotek Ganz za lokomotivou.
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.159.151
Odesláno Sobota, 16. listopadu 2013 - 23:48:17    Odkaz na tento příspěvek  

Napsal jsem příspěvek, ale někde zmizel. Takže- ano, kostel v pozadí vypadá jako Petrov. Podle jeho pozice by to mělo být foceno na trati 250. Buď úsek Modřice- H.H. nebo dokonce před Modřicemi.
Ale vůbec netuším co to byla zač T698.001. Se u nás (vyjma Kyklopa) chystala nějaká dieselelektrická lokomotva na rychlost 120km/h a vyšší? A vidím dobře že měla jen jedno stanoviště?
Podle podvozků to vypadá na něco z ČKD...
Colonel32
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 696
Registrován: 10-2007
Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 00:02:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co to "T698.001" prostě zkusit hodit do Googlu?
Pepík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3844
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 09:34:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přikláním se k názoru, že se jedná o vjezdové návěstidlo žst. Brno Horní Heršpice.

Konfrontoval jsem to s leteckou mapou z roku 1953, existence mostu trati "odbočka st. silnice" i okolní "nezástavba" tomu odpovídá.
U58
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.253
Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 09:42:29    Odkaz na tento příspěvek  

Pepík - souhlas

a že někdo nezná T 698.001 ? Bude hůř !
U58
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.253
Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 09:59:16    Odkaz na tento příspěvek  

možná to bude stejný den :
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.159.151
Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 12:34:43    Odkaz na tento příspěvek  

Colonel32, U58: pánové, já nikde netvrdím že jsem nepoužil Google. Avšak mám na vás jednu otázku- používáte Google i k hledání něčeho, když nevíte ani o existenci dotyčného?
Prezentujete se tu jako všeznalci, to nemusí být špatné- až příště nebudu o něčem vědět, zeptám se přímo vás, nemusím už zjišťovat nic dalšího. To je docela pohodlné...
Napsal jsem pouze že jsem překvapen existencí lokomotivy, o které jsem dříve nikdy neslyšel. Víte, já toho zase tak moc nepamatuji, když jsem poznal světlo tohoto světa, tak parní lokomotivy pěly svoji labutí píseň a část republiky už jezdila na 25kV/50Hz...
Buď se obrňte větší trpělivostí nebo to vzdejte dopředu, ona se blíží doba kdy se tady někdo bude ptát co že lokomotivu byla třeba 714.001 nebo čemu že se to říkalo Singrovka...
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11648
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 13:29:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

čemu že se to říkalo Singrovka... -ničemu.

kolisti = piráti chodník?
neosv?tlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no
http://www.stopkoureni.cz/
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 13:59:52    Odkaz na tento příspěvek  

22michal: já jsem znatelně starší a taky jsem nic nenašel. Jen zmínky na http://www.prototypy.cz/?rada=775, ale detailní popis ne. A dost by mě zajímalo proč se udělala mašina s jedním stanovištěm!
"Když byla v roce 1954 vedením tehdejších ČSD zpracována koncepce dalšího vývoje v oblasti lokomotivního hospodářství a posléze zadány do výroby tři prototypy těžkých motorových lokomotiv řad T698.0 a T658.0 "
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3326
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 14:01:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dám to i sem, protože staré fotky v článku jsou, i staré plánky stanice:
Máme další příspěvek z historie od Simby, tentokrát Drobné příběhy z historie císařské dráhy františko-josefské - Příběh první: Kteražto byly ve Voticích-Veselce nové závory a nová silnice přes dráhu zřízeny.

Neoficiální web 4. železni?ního koridoru
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.159.151
Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 14:01:56    Odkaz na tento příspěvek  

Bobo- možná že v době kterou pamatuješ ty, tak ničemu. Dnes jsem tuto přezdívku slyšel na víc místech ve vztahu k řadě 820. Nedělám ze sebe odborníka, prostě ji znám i s touto přezdívkou. Nic víc. Nic míň. To jak se mění přezdívky lokomotiv a vozů tu bylo probíráno hodněkrát, je to stav se kterým určitě hodně lidí nesouhlasí, ale prostě tu je.
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.159.151
Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 14:06:34    Odkaz na tento příspěvek  

honzaklonfar- podle toho, co jsem stačil najít, tak měly lokomotivy jezdit trvale ve dvojici, proto jen jedno stanoviště. A měly být snad určeny pro Argentinu (u nás by asi opravdu neměly smysluplné využití).
Colonel32
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 697
Registrován: 10-2007
Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 15:07:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"Colonel32, U58: pánové, já nikde netvrdím že jsem nepoužil Google. Avšak mám na vás jednu otázku- používáte Google i k hledání něčeho, když nevíte ani o existenci dotyčného?"

Hele Michale, co ze sebe přestat dělat a) strašně ubohou oběť a za b) blbce. V okamžiku, kdy jsem napsal, že si myslím, že je to T698.001 už jsi věděl co by to mělo být a tedy i co bys měl hledat.

Ad: Honzaklofnar

Znovu odkážu na publikaci Encyklopedie pomerančů (Motorové lokomotivy T658.0 T698.0 T678.0 T679.0 / Vlastislav Borek / Corona), tam je těm třem prototypům věnováno nějakých 20, 30 stránek.
U58
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.253
Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 15:27:11    Odkaz na tento příspěvek  

22michal : měly lokomotivy jezdit trvale ve dvojici, proto jen jedno stanoviště. ....u nás by asi opravdu neměly smysluplné využití

No když na vlaku byly 3 štokry, každý 2000k, tak určitě by na to stačila jedna T658 se svými 1650 k . Možná ty její koně byly z Ruska, tam všecko měli "balšóje".
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.159.151
Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 16:29:22    Odkaz na tento příspěvek  

Colonel32- hele, já jsem napsal příspěvek, který mi ale ze záhadného důvodu zmizel. Tak jsem jej obnovil a po tvých informacích (mezi tím napsaných) jsem se podivil nad existencí něčeho, co jsem doposud neznal. Pak jsem googlil a už o tom něco vím.
U58- dobře, ono to nevyužití nebylo až tak kvůli výkonu ale snad kvůli přechodnosti?
A když jsme u toho- jak často jezdily ty štokry v třech na jednom vlaku (když pominu ty dost známé experimenty těžkotonážníků)?
Pánové, já dělám v jiném oboru než vy, železnice je pouze hobby. Věděli by jste co je to třeba Ccont a k čemu slouží RMA7?
U58
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.253
Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 17:45:52    Odkaz na tento příspěvek  

22michal - jak často jezdily ty štokry v třech na jednom vlaku ?

Všude kde byl kopec, z kopce dolů už stačil jeden. ČEZsko je země převážně hrbatá. Těch rovin je málo, a vlaky s uhlím, rudou, železem či pískem jsou hóóódně těžké.
Quadrophonia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 162
Registrován: 10-2012
Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 19:27:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové.... děkuji všem kteří mi pomohly identifikovat fotografii, ale zároveň mě mrzí že se také díky tomu strhla řekněme, výměna názorů. Prosím všechny nechejte toho. Raději se pokochejte dozajista unikátním pohledem na německou vzducholoď "Cepelín" která právě prolétá na vysočanským areálem ČKD, a to pozdější sekcí elektrotechnika a trakce u Kolbenovy ulice. Pod čumákem vzducholodi stojí za povšimnutí jakožto poslední fabrika nad tratí na Lysou, jde o bývalý Freyův cukrovar, což byla empírová budova.
Třeba i tímto ne zcela železničním snímkem někoho potěším.
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1828
Registrován: 1-2012

Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 20:50:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Opravdu unikátní foto. [bomba]
Určitě by se našla řada snímků z přeletů něm.vzducholodí nad naším územím, všechny ale pořízené ze země. Poprvé vidím fotku pořízenou z blízko letícího letadla. Asi nějaké naše vojenské letadlo dělalo nad Prahou té vzducholodi doprovod (a dozor).
Prdík83
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 626
Registrován: 10-2009

Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 21:37:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ač to tedy železniční není, tak přesto přidám jednoho Zeppelina nad Znojmem (když už se tu tak nakousl).



(Příspěvek byl editován uživatelem Prdík83.)

Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.svd-jzm.cz
Quadrophonia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 164
Registrován: 10-2012
Odesláno Pondělí, 18. listopadu 2013 - 11:39:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A zase jedna nepopsaná....něviděli jste někdo náhodou tuto vápenku?? Kde by to jen mohlo být????
Quadrophonia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 167
Registrován: 10-2012
Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 10:27:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady to zase žije.... tak trochu rozvlním hladinu dotazem, co že je to za stanici na pohledu? Zjevně je to původní čelákovická nádražní budova, ale co ta kolej jakoby za budovou, že by původní napojení do Brandýsa??? A na druhém snímku je most který mi rovněž nic neříká...
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2741
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 12:05:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Most na snímku je most v obci Pastviny přes dnešní přehradní nádrž stejného jména. Abych předběhl další dotazy, úzké koleje jsou stavební dráha zbudovaná pro výstavbu mostu a později i přehradní hráze pro dopravu kamene z tzv. „Stavákova lomu” (lom na pozemku Josefa Pšondra zvaného též Staváka) cca 2 km od mostu proti proudu Divoké Orlice. Fotografie byla tudíž pořízena před dokončením mostu a při výstavbě hráze, tedy řekl bych v roce 1933. Budova u levého pilíře je obecní škola v Pastvinách. Fotografováno je to ze staré silnice vedoucí přes původní železný most, který byl před napuštěním přenesen na novou silnici (stavěna v roce 1936) z Pastvin do Klášterce nad Orlicí do místa zvaného „Kraví skok” kde je dodnes. V kostce asi tak všechno.

(Příspěvek byl editován uživatelem pepa_L.)
Quadrophonia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 169
Registrován: 10-2012
Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 12:07:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Super! Dokanalý popis[ok] Děkuji!!!
Kolejnice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 62
Registrován: 11-2006

Odesláno Čtvrtek, 12. prosince 2013 - 02:27:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A k těm Čelákovicím, by to mělo být původní napojení do Brandýsa, dodnes tam ta kolej je, ale končí v půlce "parkoviště".
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5672
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 18. prosince 2013 - 15:56:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jedna pražská momentka z digitálního archivu Archivu HMP - dělnická kolonie Hliník

drake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.33.83
Odesláno Středa, 18. prosince 2013 - 22:11:13    Odkaz na tento příspěvek  

Pěkný. Vpravo skříň krytého vozu StEG, původní rakouské číslo, ale s označením ČSD. Do provozu se už asi moc nehodil a na bydlení to asi také nebylo nic moc.
Tempotaxi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 18. prosince 2013 - 23:11:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Borovička - také něco přidám.
application/pdf
zastavka Stodulky.pdf (110.1 k)

Malovýroba osobních a nákladních vozů.
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5673
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 19. prosince 2013 - 07:10:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano ta kolonie Hliník by měla být u hlavy té paní napravo.
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5674
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 19. prosince 2013 - 09:11:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ještě přidám 2 výřezy ze 2 fotek v témže archivu (Archiv HMP). Tam naleznete celá fota.



OlFi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.77.164
Odesláno Čtvrtek, 19. prosince 2013 - 11:59:15    Odkaz na tento příspěvek  

Ta druhá fotka je puzzle? :-D
Čím bylo tenkrát vysypáváno kolejiště (mezi kolejemi i jak koukám kolejnicemi). Je to tam všechno tak "čisté a uhlazené".
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5676
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 19. prosince 2013 - 12:37:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Při digitalizaci archiválií se úmyslně neretušuje "zub času". Archiválie se samozřejmě i tak pro digitalizaci musí připravit. To ale neznamená, že fotky nejsou jindy a jinde publikovány už s důkladnou retuší. Dokonce by retuší mohlo vzniknout nové autorské dílo s patřičnými autorskými právy .-)
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5677
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 19. prosince 2013 - 12:47:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ještě 2 výřezy z hlavního nádraží v Praze.



Bouřka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1639
Registrován: 12-2003

Odesláno Čtvrtek, 19. prosince 2013 - 20:02:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Borovička: Velmi pěkné....

Každý by si jednou měl dát RUC.
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5687
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 20. prosince 2013 - 21:08:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ještě snad odkaz na ten pražský digiarchiv
http://www.ahmp.cz/katalog

A doporučuji Sbírku fotografií a Sbírku map.
VENDA
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 67
Registrován: 5-2013
Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 23:10:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1559
Registrován: 7-2008

Odesláno Pondělí, 30. prosince 2013 - 21:06:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pěkný dobrý večer - neměl by prosím někdo nějaký snímek či obrázek čerčanského St.3 ?
Děkuji pěkně

(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.