K-report
 

Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 27. 07. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni » Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 27. 07. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 22:02:36    Odkaz na tento příspěvek  

Když troleje, tak dnešní práce na vrchním vedení a jedna fotka z křižovatky:

Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1600
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 11. července 2012 - 10:59:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Její realizací dojde k odstranění několika systémových dopravních závad ve stávajícím stavu – nestandardní uspořádání tramvajového tělesa v příčném profilu Slovanské třídy aj.).

viz zde

(Příspěvek byl editován uživatelem Rzeczpospolita.)
100% K-report addicted.
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1813
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 11. července 2012 - 12:00:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mk2> Já na trolej koukám v úrovni očí, ale když byla pokrytá "měděnkou" tak ten rozdíl nebyl pro mě až takový. Mě přišlo, že je silnější i oproti normálu. Tak jsem meditoval, jestli je to kopcem, nebo vzdáleností měnírny... Díky jsem chytřejší :-)
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
Odesláno Středa, 11. července 2012 - 19:59:45    Odkaz na tento příspěvek  

Odpoledne se už dokončovalo asfaltování kolem kolejí v Mikulášské a na Mikulášském náměstí. V 17 hodin vyjela ze Slovan po Slovanské na ZKUŠEBNÍ JÍZDU kačena č. 299 ve směru do města, v 17.35 byla na náměstí Republiky.
Jrjk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 171
Registrován: 11-2004
Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 11:06:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Určitě od včerejška, ale pravděpodobně už od úterý nebo od středy, jezdí vlaky po nové koleji přes mosty Vejprnická ulice, Vejprnický potok. Stará polovina mostu přes Vejprnický potok už byla včera rozbita sbíječkou natolik, že z ní visely jen armovací dráty. U mostu přes Vejprnickou ulici zase vrtají a betonují základy budoucích pilířů nového mostu. O víkendu se bude stará polovina mostu bourat a zřejmě se pak do úseku mezi oběma mosty už s těžkou technikou nedostanou. Včera proto pracovali neobvykle až do pozdních večerních hodin (cca 21 hodin). Na víkend se připravuje úplná uzavírka Vejprnické ulice - i s demontáží tramvajového trakčního vedení a bude se bourat druhá polovina mostu.
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 11:29:36    Odkaz na tento příspěvek  

Byl jsem se včera krátce podívat v Praze na rekonstruované úseky linek č. 22 a 26 v oblasti Prúběžné, Zahradního města a především kolem zastávky Na Padesátém. NAD X22 a X26 tam z Kubánského náměstí a Skalky na konečnou Nádraží Hostivař jezdí poměrně dlouho a práce na nepříliš dlouhých rekonstruovaných úsecích se poměrně vlečou, píše se o tom i v diskuzích na Pražských tramvajích. Zdůrazňuji to proto, že v Plzni byla teď poměrně expresně opravena tramvajová trať v Sirkové a Mikulášské ulici během dvanácti dní. Všichni pracovníci si tady určitě zaslouží za dobře zorganizovanou práci pochvalu.
k_g
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 12-2011
Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 21:54:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rychlost rekonstrukce je závislá na mnoha aspektech: použité technologie, rozsah prací a také množství peněz - pokud by to dotyčné město dokázalo zaplatit, tak firma bude dělat 24 hodin denně. Třeba na opravě asfaltu na Mikulášské se pracuje ještě teď...
Konkrétně u proběhlé rekonstrukce bych viděl problém v některých technologických postupech...ale to prokáže až čas...
Pozor! Neřízená kopie!
Jrjk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 172
Registrován: 11-2004
Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 23:35:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takto dnes vypadalo torzo mostu přes Vejprnický potok. Zítra obdobně dopadne most přes Vejprnickou ulici...

Stavba z roku 1963

(Příspěvek byl editován uživatelem Jrjk.)
Bkv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 235
Registrován: 8-2007
Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 09:06:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Třeba na opravě asfaltu na Mikulášské se pracuje ještě teď...
Jenže to už je úplně jiná stavba jiného investora prováděná jiným zhotovitelem.
V rámci rekonstrukce trati se neprovádělo pouze asfaltování v místech, kde by se teď o víkendu zase frézovalo ven. A některé práce si firma současně pracující na místě udělala dopředu (frézování odbočovacího pruhu na Americkou, asfalty mezi kolejí a obrubníkem pod jedním z žel. mostů). A to z důvodu, že jim nechtěli v uvedených místech povolit uzavírky, tak aby se ty práce daly rozumně provést.
Jrjk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 174
Registrován: 11-2004
Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 11:10:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z dnešního dopoledne - uzavírka Vejprnické ulice, bourání železničního mostu, tramvaje se točí v Malesické, na konečnou stanici Skvrňany jezdí autobusy, které se otáčejí na křižovatce Vejprnická x Slovanské údolí (těsně za železničním mostem). Cestující při přestupu musí absolvovat pěšky kus cesty zdevastovaným podchodem, před nímž ještě nově přibyly položené panely přes chodník a po nich projíždějící těžká technika směřují vzhůru na železniční svah.
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9915
Registrován: 8-2002

Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 11:42:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

bkv:
a co se teď ještě dělá mezi sirkovkou a mikulášským náměstím? tomu tvýmu příspěvku #235 totiž tak úplně nerozumím, já myslel že 11.07. tam uzavírka skončí s doděláním kolejí.
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4909
Registrován: 5-2004
Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 15:23:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel2: a co se teď ještě dělá mezi sirkovkou a mikulášským náměstím?

ŘSD vyměňuje povrch silnice I/20.
RegioMap Plzeňského kraje
SPZ - Sdružení přátel značek
Západočeská univerzita v Plzni
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 18:08:56    Odkaz na tento příspěvek  

Na právě asfaltovaném úseku v Mikulášské ulici nám tak trochu zase praskla voda:



A tahle paráda je v BKV panelech na Mikulášském náměstí jen asi 15 metrů od právě zrekonstruovaného úseku - směrem na Slovany.

Nemáme údajně peníze, opravujeme údajně jen to nejnutnější, trať v tomto stavu nám nevadí?

Norton
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2484
Registrován: 12-2004
Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 19:58:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Staré vozy: myslím, že je jistá instituce, kde by to ouřady mělo zajímat. Ale před tím, než jim to zašlete, bych doporučil ještě chtít po správci DC vyjádření k tak balkánskému stavu...
A výsledkem buď bude pomalá a násl. výměna nebo zásah daného ouřadu. Alespoň takto by měly velet pravidla ;-)
Já volím ban(án) prznitelům rodného jazyka. A co vy? ● http://norton1.ic.cz
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9917
Registrován: 8-2002

Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 21:08:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

martin_l:
ó děkuji. no ale - nezdálo se mi jako tupý součástce mezi volantem a pedálama, že by tam ten povrch byl až tak tragickej, ale ŘSD má asi peněz na podobný drobný akce dost, zato město Plzeň nad jejich nedostatkem soustavně kvílí a tak leckde jezdíme po nepěkných dírách, vlnách atp. (viz např. Studentská mezi Plaskou a Gerskou), zato jinde se spravuje skoro bezvadná silnice. jasně, chápu, je to jiná hromada peněz jinýho vlastníka, ale není to tak trochu kocourkov?

a na tý Mikulášský to koneckonců na kolejích patřících městu krásně zdokumentoval kolega Staré vozy. po tutom se jezdí?
asi si radši začnu myslet, že tramvaje v některých úsecích levitujou několik cm nad kolejištěm...
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
v obraze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.190.254
Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 21:12:16    Odkaz na tento příspěvek  

Staré vozy, Norton: Od dnešního odpoledne je v tomto úseku nařízena omezená rychlost 15 km/h.

Nejúsměvnější (nebo nejděsivější) na celé věci je, že se před několika dny měnily koleje o pár metrů dál a přes toto místo 14 dní nic nejezdilo.
Škoda to jakkoliv komentovat.
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4242
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 21:24:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co kdyby ty fotky kolejiště převzal jistý Vlastimil a protlačil do určitého tištěného informačního média spolu s krátkým článkem?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
T_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2697
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 22:06:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4910
Registrován: 5-2004
Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 23:36:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel2: město Plzeň nad jejich nedostatkem soustavně kvílí a tak leckde jezdíme po nepěkných dírách, vlnách atp. (viz např. Studentská mezi Plaskou a Gerskou), zato jinde se spravuje skoro bezvadná silnice. jasně, chápu, je to jiná hromada peněz jinýho vlastníka, ale není to tak trochu kocourkov?

Jednak bych neřekl, že povrch na Mikulášské by se dal nazvat skoro bezvadnou silnicí. Naopak, mezi úseky, které má v Plzni na starosti ŘSD patřil k těm nejhorším, proto logicky přišla na řadu jeho oprava.
Co se týče tvé druhé myšlenky, odpovím ti jedním příkladem: Představ si, že máš rodinný dům, který je v dobrém stavu. Nějaké peníze máš a tak se rozhodneš, že okopeš omítku, která byla někde trochu omšelá a nahradíš novou, vyměníš okna za nejnovější, pořídíš si novou koupelnu atp. Anebo se podíváš na sousedův dům, který mu padá na hlavu, střechou zatéká a mezi okny fouká a věnuješ mu všechny své peníze na opravu, protože má nejhorší barák v ulici? Asi ne.
Zkrátka nemáme jednu velkou hromadu veřejných peněz, máme hromádky různé, které se dají a nedají použít na různé věci (a je to tak správně) a pokud se nám nepozdává, jak někdo s tou svojí hromádkou zachází, tak máme možnosti, jak s tím něco dělat.

T_m: Krásný češťyn :-)

Možná by ve firmě Silnice Chmelíř s.r.o. ocenili snímek této své práce.
RegioMap Plzeňského kraje
SPZ - Sdružení přátel značek
Západočeská univerzita v Plzni
Horňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2012
Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 11:56:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tramvajová trolej má průřez 150mm2.
Horňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2012
Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 12:01:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tramvajová trolej má průřez 150mm2.Plzeň je jediné město v ČR,kde se používá takový průřez troleje.v ostatních městech se používá již zmiňovaných 120mm2.
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.77.249.101
Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 14:47:46    Odkaz na tento příspěvek  

K průřezům: Je větší asi proto, že platí: R = měrný el. odpor * ( délka vodiče / průřez vodiče) --> Menší odpor

K obrázku u Trati: Kdo píše ty texty, co jsou na značkách.. ? To je fakt hrůza.
Bkv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 236
Registrován: 8-2007
Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 19:19:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možná by ve firmě Silnice Chmelíř s.r.o. ocenili snímek této své práce.
Nevím, mám pocit, že pro ŘSD dělala uzavírku jiná firma.
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4924
Registrován: 5-2004
Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 20:56:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bkv: Nevím, mám pocit, že pro ŘSD dělala uzavírku jiná firma.

V křižovatce Americké a Sirkové (asi padesát metrů od vyfotografované značky) stála cedulka s textem, že dopravní opatření zajišťuje zmíněná firma. Tudíž předpokládám, že i tato zprzněná tabule je její prací.
RegioMap Plzeňského kraje
SPZ - Sdružení přátel značek
Západočeská univerzita v Plzni
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 23:34:26    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes už jezdila Varia č. 344 a 345 bez bokových samolepek "chodici lide".
Bkv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 237
Registrován: 8-2007
Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 07:38:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V křižovatce Americké a Sirkové (asi padesát metrů od vyfotografované značky) stála cedulka s textem
nedalo mi to a dneska ráno jsem uvedeným místem projel. A info cedule té správné firmy realizující DIO pro ŘSD a jejího zhotovitele je umístěná např. u křižovatky U Jána ve směru k hl. nádraží. Budou teď opravovat asfalty mezi křižovatkami U Jána a Sirkova x Americká. Ta info cedule v křižovatce Sirkova x Americká je zbytek dopravního opatření z opravy kolejí (bylo ponecháno v místech kde auta mohly zapadnout do nějaké díry nebo zastavit o vyčnívající kanál).
Denis_novák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 388
Registrován: 10-2008
Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 08:35:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stav kolejí v Plzni:
Sedící v jedné kavárně na náměstí Republiky mne zaujala narovná trať přímo před radnicí. Tramvaje se tam zhoupne, když spadne do lomu přímo před radnicí. I z dálky je vidět, že tam panely jdou dolů a zase nahoru. Přece to není tak dlouho, co se tam ty panely dávali, kde udělali zaměstnanci chybu?
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4926
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 09:51:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bkv: A info cedule té správné firmy realizující DIO pro ŘSD a jejího zhotovitele je umístěná např. u křižovatky U Jána ve směru k hl. nádraží.

Aha, takže se tam motají dvoje značky dvou různých firem. Která je tedy ta správná, smím-li se zeptat?

Sirkova x Americká

Koukám, že vás ten krásný pravopis také nakazil Sirková vždy s dlouhým á, protože je to podle zápalek, které se tu kdysi vyráběly. Źádný pan Sirka nic významného pro Plzeň neudělal, aby tu měl svoji ulici.
RegioMap Plzeňského kraje
SPZ - Sdružení přátel značek
Západočeská univerzita v Plzni
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1818
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 10:55:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_l > věřím, že hodně lidí napadne - škoda - měl škrtnout
Čeština
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.49.1
Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 11:16:20    Odkaz na tento příspěvek  

Sedící v jedné kavárně na náměstí Republiky mne zaujala narovná trať přímo před radnicí. Tramvaje se tam zhoupne, když spadne do lomu přímo před radnicí. I z dálky je vidět, že tam panely jdou dolů a zase nahoru. Přece to není tak dlouho, co se tam ty panely dávali, kde udělali zaměstnanci chybu?

4 pravopisné chyby... :-) Možná najde někdo víc... Co třebas si svůj příspěvek alespoň jednou přečíst, než ho odešlu?
Prvek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2993
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 18:44:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Další drobná výluka z důvodu výměny vyhybky v sadech Pětatřicátníků, konkrétně rozjízdná od Skvrňan (vlevo/vpravo). Po té se také začně s výměnou vnějšího oblouku na Borech, když se realizace stavby trati na Borská pole zase vzdálila.

(Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Jrjk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 176
Registrován: 11-2004
Odesláno Středa, 18. července 2012 - 22:15:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes jsem čekal na tramvaj u Plazy cca ve 21:30. Koukal jsem, že na protějším displeji ve směru na Světovar se zobrazovalo: "Z důvodu střetu tramvaje s chodcem v zastávce V Sadech Pětatřicátníků v 15:18 hodin dojde ke zpoždění spojů ve směru na Slovany, Světovar a Bory." No... myslel jsem, že testovací provoz už skončil a nedostatky jsou vychytány. Pokud tedy firma, která IZ instalovala, odvedla kvalitní práci, pak by muselo existovat, že zdržení, které nepředpokládám, že bylo extrémně veliké, se PMDP nepodaří ani za 6 hodin srovnat. Kde je tedy problém? Pokud by se ale skutečně zpoždění srovnat nepodařilo, musel by se zobrazovat text i ve směru do Skvrňan. A tam nic nebylo. Nebo se pletu???
Prvek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2994
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 07:28:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Předpokládám, že zobrazování těchto textových informací zadává dispečink ručně a zase je ručně ruší. Tedy dispečer bude mít možnost zprávy zobrazovat všude, nebo jen někde. Takže buď to někdo zapomněl smazat po skončení aktuálnosti, nebo některé ze zastávek blbne on-line spojení a zpráva tam zůstala.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3666
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 18:21:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bouračka byla hlášena na panelech ještě ráno. Obratem nahlášeno nejvyššímu kokrheli SMS. Prý snad nepřímý důsledek nového SW.
Bezdružická lokálka
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7791
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 18:55:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes ráno kiksla u hlaváku Astra, fotka jen opravdu dokumentační:

Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz
Říkejte mi MMM
Lži jsou jako déšť... a už zase prší.
S.K.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.121.214
Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 20:07:15    Odkaz na tento příspěvek  

Martinmarilynmanson: Hmm, na nový úsek vypadá ta trať celkem slušně zdeformovaná. Ještě, že tram v kolejnicích pěkně plave, jinak by byla cítit každá boule. Ten zoom vše odhalí.
Karelpl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2626
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 22:20:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin: No ale 301 dnes odpoledne jezdila a neřekl bych, že by se na 1 u hlaváku sjely 2 Astry za sebou. Myslím si, že by to bylo proloženo dvojkou a 2 Astry na 1? Leda že by to byl šejdr a na něm Astra.
bezpečný provoz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.50.2
Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 15:47:13    Odkaz na tento příspěvek  

proč se tramvaje vlní u nádražního podchodu i po rekonstrukci? je to před zastávkou a vždycky se nehezky zhoupne, myslel jsem,že se to opraví.
domovní důvěrník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.163.57
Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 15:56:46    Odkaz na tento příspěvek  

Tak 301 je v nějakém divném stavu, dnes jsem s ní jel a chod je nějaký nestabilní, celkově je to nějaké prorezlé a tak, asi podám podnět na příslušný úřad
k_g
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 38
Registrován: 12-2011
Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 09:22:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mohlo by se Vám vyplatit, když vyrazíte před polednem do centra
Pozor! Neřízená kopie!
Prvek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2995
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 10:27:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

bezpečný provoz: při rekonstrukci tam bylo kompletně kolejiště rekonstruováno pouze na přejezdu v křižovatce. V Sirkové ulici jsou bohužel koleje původní, pouze jsou tam nové zákrytové panely. Hupanec při míjení podchodu směrem do centra tak zůstal a pěkně to také škubne třeba i v opačním směru na napojení z přejezdu na starou trať před podjezdem. Hold byly jako vždy jen nějaké omezené prostředky a dělalo se jen něco, ale proč se třeba měnilo to zakrytí staré trati, mi hlava také moc nebere.

(Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9922
Registrován: 8-2002

Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 01:29:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hold byly jako vždy jen nějaké omezené prostředky a dělalo se jen něco, ale proč se třeba měnilo to zakrytí staré trati, mi hlava také moc nebere.

taky mám u těch zakázek placených z veřejných rozpočtů dost často pocit, že si s těma zbytečně vyhozenejma bankovkama snad někdo tapetuje kancl...

ale přejezd přes koleje v křižovatce Americká x Sirková x Nádražní je super! kéž by to tak vydrželo aspoň 10 let.

naproti tomu vlna v trati před podjezdem u nádraží zůstala - ví někdo proč? že by nedostatek peněz na srovnání podkladový desky? a na (podle mě zbytečnou) výměnu zákrytových panelů v prostoru zastávek prachy byly? a na výměnu na první pohled bezchybnýho asfaltovýho povrchu ve 3/4 jednoho směru délky Sirkovky taky? a proč ten asfalt teda neudělali až do křižovatky, ale skončili 20 nebo 30 metrů před ní?

někdy mám pocit, že je radši lepší nevědět nic, než vidět do toho, kdo si z čeho kolik odklonil kamsi bokem a proč se stavba kvůli tomu tu více, tu méně zkurvila
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Prvek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2996
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 09:48:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel: vlna před podjezdem, či ten propad je výrazně opraven, ale je fakt, že i já jsem si představoval, že to stoupání bude ještě více rozložené od křižovatky až pod most. Podloží je v tom místě, kde rekonstrukce probíhala nové a propad tam byl výraznější. Když jsem tam fotil při historickém víkendu T1 s budovou soudu v pozadí, ta fotka byla nepoužitelná, protože tramvaje mířila křivě dolů do země.
Ale chtělo ten rekonstruovaný úsek prodloužit možná ještě tak o 5 m více k mostu a celé to stoupání udělat plynulejší. Před rekonstrukcí se od křižovatky klesalo dolů do ďolíku a pak prudce stoupalo. Nyní je od křižovatky rovinka a pak se stoupá. A při tom se mohlo plynule stoupat už z křižovatky.
A napojení nové trati na starou cukne. Ale oproti předchozímu stavu je to velký rozdíl k lepšímu.



(Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9924
Registrován: 8-2002

Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 10:48:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

takže tradičně - zaplaťpánbu opraveno, ale mohlo by to být i lepší, hmmmmm...
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4943
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 16:53:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel2: a na výměnu na první pohled bezchybnýho asfaltovýho povrchu

"Bezchybnost" asfaltového povrchu se ovšem neposuzuje prvním pohledem. Určitě sis všiml, že se občas po Plzni vyskytuje bílý Transit s nápisem Silniční laboratoř. Zkus se někdy pánů optat, na základě čeho se dá asfalt považovat za bezchybný. Jistě uznáš, že jejich analýza bude mít trochu větší váhu než tvůj "první pohled".

Kromě toho zase mícháš jablka s hruškami. To, jestli byly nebo nebyly peníze na srovnání podkladní betonové desky pod městskou tramvajovou tratí nemá mnoho společného s výměnou povrchu státní silnice.
RegioMap Plzeňského kraje
SPZ - Sdružení přátel značek
Západočeská univerzita v Plzni
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9925
Registrován: 8-2002

Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 22:06:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

martin_l:
no ony ty akce na první pohled nezasvěceným okem splývají, když už se všichni subjekti dokázali domluvit a pracujou dá se říct najednou :-)

i to samo o sobě je docela překvapivý:-)

asi by ta silniční laboratoř ale měla jezdit i po rozmlácených okreskách, aby pak kraj zásobovala stovkama km úseků, který by bylo daleko potřebnější opravovat...

nojo, já vím, je to z jiný kapsy, kraj není ŘSD.
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Bkv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 239
Registrován: 8-2007
Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 07:58:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

když už se všichni subjekti dokázali domluvit
Nevím, na mě to spíš působí, že se právě moc nedomluvili a každý si hraje na svém písečku. Protože bych předpokládal, že se kompletně přebalí křižovatka Americká x Sirková, aby byl plynulý nájezd na nový pryžový přejezd. Že se dá nový asfalt mezi koleje v části pod železničními mosty. Prostě aby byl v celém úseku od Mikulášského nám. po křižovatku U Jána nový asfaltový povrch v celém profilu komunikace.

naproti tomu vlna v trati před podjezdem u nádraží zůstala
Předpokládá se, že v rámci rekonstrukce železničních mostů dojde k poklesu nivelety tramvajové trati. Co si pamatuji tento předpoklad platí od dokončení podchodu v křižovatce. Alespoň nám to na stavárně kdysi profesorka Němečková tvrdila. . Snad se tedy její slova pronesená před mnoha lety při blížící se rekonstrukci splní.

V Sirkové ulici jsou bohužel koleje původní, pouze jsou tam nové zákrytové panely.
Ano, přesně dle projektu. Materiál pod deskami prý v zimě namrzal a nadzvedával desky. Nakolik to tramvajím vadilo neumím posoudit.
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9928
Registrován: 8-2002

Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 09:42:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

bkv:
Protože bych předpokládal, že se kompletně přebalí křižovatka Americká x Sirková, aby byl plynulý nájezd na nový pryžový přejezd. Že se dá nový asfalt mezi koleje v části pod železničními mosty. Prostě aby byl v celém úseku od Mikulášského nám. po křižovatku U Jána nový asfaltový povrch v celém profilu komunikace.

samozřejmě, to by bylo i logický. ale proč to takhle kouskujou taky netuším. předpokládám, že to bude mít nějakej technologickej důvod :-)

Předpokládá se, že v rámci rekonstrukce železničních mostů dojde k poklesu nivelety tramvajové trati. Co si pamatuji tento předpoklad platí od dokončení podchodu v křižovatce.

ahaaaa, a ve který pětiletce se přestavba / koridorizace železničního uzlu Plzeň dotkne i těch podjezdů? mám pocit, že už je to docela na spadnutí, ne?

taky už by se tím mohla vyřešit léta letoucí trvající bolest, že pod ty nádražní viadukty se nevejde normální kamión, protože tam bylo (stále je) myslím 3,7 nebo 3,8 metru výšky. sice je snaha vymístit tuhle dopravu např. na most přes nádraží, ale vyšší průjezdnej profil by určitě nebyl na závadu.
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 23:16:46    Odkaz na tento příspěvek  

Už nějaký čas jezdí po Plzni poslední dvě zrychlovačové soupravy, 187/188 a 258/259.
Jako první z nich bude letos odstavena 187/188, resp. její zadní vůz.
Zatím ale stále brázdí ulice, momentálně na šejdrech linky 1.
V obou soupravách jako poslední v Plzni původní plastové tétrojkové sedačky (258/259 s čalouněním + původní gumový koberec na podlaze), 187/188 poslední velké nástřešní větrací klapky.

Vlastimil_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1519
Registrován: 12-2006
Odesláno Středa, 25. července 2012 - 12:00:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Staré vozy: Je to tak. Já jsem si vlastně jako starý nostalgik teprve u Tvého příspěvku uvědomil, že po skoro padesáti letech končí v Plzni éra klasických vozů T3.
Takže tady máme jeden z dalších milníků v plzeňské MHD.
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
Odesláno Středa, 25. července 2012 - 19:24:42    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes v provozu všech šest souprav Varií, dvě na jedničce a čtyři na dvojce. Včera byla souprava 333+340 na 24/4.
Kanix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 120
Registrován: 2-2011

Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 16:15:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

DP opet vcera vecer nesklamal, fotbal a akce v pivovaru a na jednicce zase sola...
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3669
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 16:41:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdyby pršelo, budou jezdit i sóla prázdný. Je to hold loterie.
Bezdružická lokálka
Kanix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 121
Registrován: 2-2011

Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 16:44:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M_k: stadion je zastresenej, nevidim duvod proc by jezdili prazdny..
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 6-2004

Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 17:07:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kanix: U tohohle jsem se rozčiloval v Praze při akcích v Edenu a O2 areně.
Bylo mi vysvětleno.
1) DP je pouze dopravce a pošle na trat pouze co má objednané a co má zaplacené.
2)Co si pořadatel akce neobjedná nevyjede. a je to pouze na pořadatelí aby si zaplatil dopravu na svoji akci.

U pivovaru je to jasné, ale stadion je městský, ale Viktorka je s.r.o.? nebo je taky městská?
Kanix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 122
Registrován: 2-2011

Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 17:24:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

9001: viktorka neni mestska

k 2) mhd by mela slouzit lidem a pokud lidi chtej jezdit na akce mely by se tam mit jak dostat..
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4950
Registrován: 5-2004
Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 17:29:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kanix: DP opet vcera vecer nesklamal, fotbal a akce v pivovaru a na jednicce zase sola...

Ano, nezklamal, protože jezdí podle objednaného rozsahu dopravy. Jak správně poznamenal 9001, je na pořadateli masové akce, aby zajistil odpovídající posílení dopravy.

9001: Viktorka je s.r.o.? nebo je taky městská?

FC Viktoria Plzeň je akciovou společností, jejímž jediným akcionářem je pražská firma DRATANORE s.r.o.
RegioMap Plzeňského kraje
SPZ - Sdružení přátel značek
Západočeská univerzita v Plzni
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4951
Registrován: 5-2004
Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 17:31:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kanix: pokud lidi chtej jezdit na akce mely by se tam mit jak dostat..

Otázka: Je povinností PMDP vyčlenit jednoho pracovníka na to, aby neustále vyhledával potencionální akce konané ve městě? Upřímně řečeno, jak se má podnik dozvědět, že je nějaký fotbal?
RegioMap Plzeňského kraje
SPZ - Sdružení přátel značek
Západočeská univerzita v Plzni
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 6-2004

Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 17:39:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji pánové za uvedení obrazu ohledně Viktorky. Jinak to je dobrá díra :D To s.r.o. vlastní jiná akciovka a až tu nakonec vlastní RNDr. Paclík Ale to je OT.

Kanix: Naprosto souhlasím MHD má sloužit lidem, ale neházej špíni na PMDP. Pokud ti vadí, že si včera jel jako sardinka, pošli na to odbor dopravy magistrátu. Ten ti, ale počítám pošle odpověď stylu co si dostal tady. Je to akce sokromého subjektu a subjekt nás nepožádal o spolupráci.
James_bond
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 474
Registrován: 1-2009

Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 18:57:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Předpokládám, že když si lidi zaplatili za lístek na fotbal, tak na něj pojedou, ikdyby padaly trakaře. Lidi na fotbal pojedou, protože v evropské lize moc často nejsme a v předkole ligy mistrů jsme před loňskem byli naposledy 40 let nazpátek. Je fakt že Viktorka mohla na to vyčlenit nějaké peníze, když dostala za ligu mistrů balík. Kdy hraje Plzeň další zápasy Evropské ligy není žádným tajemstvím. Je to 2. a 9. srpna s Chorzowem, jednou v Polsku a jednou v Plzni. Navíc to ví kdejaký fanda, stačí navštívit jakoukoliv hospodu a půlka chlapů data zápasů vysype i s 2 promilemi alkoholu. A pro nefandy: Na teletextu české televize se to dá lehce najít, třeba takhle: http://www.ceskatelevize.cz/teletext/teletext-ct4/?page=219D&ver=
Stránka 219, podstránka D.