| Autor |
Příspěvek |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 22:32:28 | 
|
A zní opravdu dobře.
http://youtu.be/TykKBOz5CpY
|
Pravapara
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 06:36:20 |
|
Bylo období, kdy byla v Kořenově vystavená i 464.202. |
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 09:15:36 |
|
To Franc: Bohužel, jsme s manželkou oba dva v pracovním procesu!  |
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 14:33:51 |
|
Tak to aktuálně vypadá na celkem solidní záplavy v Libereckém kraji, resp. na následky večerní bouře - tratě 039 a 038 byly celé dopoledne zcela neprůjezdné a problémy na 038 někde u Lužce podSmnrkem trvají nadále. 
Co mám info z místa, tak večerní a noční bouřky byly silné a lokálně zaplavily sklepy a nízko položené domy.  |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 20:46:35 |
|
Dnes:
Zítra jedu na pacifik, takže videa až v neděli.
|
Duštifíra_von_ALEX
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Sobota, 07. července 2012 - 00:59:11 |
|
Inkonginto,Boudič-Jestli Vám to klucí pomůže,tak já teda vím že to tam nemáte jednoduché...Jsem tam něco málo zažil...
Ale škola to byla super,mám tu "Vaši" D3 teď okořeněnou Němčinou.Ale řekl bych nic složitého,němci mají jednoduché předpisy...
Tak ať to jezdí...
P.S.-režijku nemám,nezávidím ji a klidně se bez ní obejdu
(Příspěvek byl editován uživatelem Duštifíra_von_ALEX.) |
qwe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.53.150
| | Odesláno Sobota, 07. července 2012 - 06:32:16 |
|
Inkonginto: V pátek skvělá práce, ať vám to vydrží i na další dva dny !!!
Můj skvělý dojem z prvního dne oslav trochu narušil snad jen "liberecký" (tzn. ne "tanvaldský") průvodčí v pravidelném vlaku ČD, když na požadavek na jízdenku z Harrachova do Kořenova pro dvě osoby řekl: "Dejte mi dvacku a bude to dobrý" a pak tiše doplnil, že "normálně to je za 24" :-( Přiznávám se, že v tu chvíli jsem mu tu dvacku dal, teď mě to mrzí a stydím se :-) Myslel jsem, že takovéto zvyklosti už se podařilo vymýtit... |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 07. července 2012 - 08:03:56 |
|
qwe:
Dnes je na řadě Boudič. Zítra se v tom vymáchám zase já. Řekl bych, že se to vezlo na vlně, ale opravdu na špičce. Stačí málo a přepadneme...
"Dejte mi dvacku a bude to dobrý" a pak tiše doplnil, že "normálně to je za 24"
To mi pak musíš alespoň naznačit, kdo to byl... |
Comar25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 07. července 2012 - 16:23:19 |
|
Včerejší Kořenov..
|
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 07. července 2012 - 17:21:06 |
|
Věděl by někdo časy odvozu 354.195 z Kořenova do Lužné.Díky |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 07. července 2012 - 20:36:39 |
|
Něco ze dneška. Kdo ještě můžete, určitě se zítra na cestu vydejte.
|
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1844
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 07. července 2012 - 21:51:31 |
|
Inkonginto: neboj, byl jsem včera, dnes a zítra zas určitě dorazím. Akce super, největší radost mám z pišty. Cesta do Poreby a zpět s touhle mašinkou byla fantastická
A ty vaše kolegyňky pořadatelky, radost pohledět
| Gyllene Tider - Moderna Tider |
|
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 07. července 2012 - 22:38:57 |
|
Dnešní Kořenov.
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
Reek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.201.20.163
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 19:06:18 |
|
http://zpravy.idnes.cz/110-let-vlaku-zubacka-na-trati-z-tanvaldu- do-polska-f64-/domaci.aspx?c=A120708_165149_liberec-zpravy_kvi |
asavic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 23:06:37 |
|
Cely prodlouzeny vikend jezdily na Jindrichovicke vetvi RS1 (1xJIndrichovice+1xB.Potok) a na trati do Cernous Reginy (1xCernousy+1xB.Potok).
Dnes vecer jely na 6360 (Liberec 21:40 - Frydlant 22:10) dve RS1. |
110let
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 23:34:38 |
|
Dam taky jednu varku za vsechny 3 dny vcetne ctvrtku podvecer...
|
110let
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 23:35:08 |
|
varka II.:
|
110let
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 00:37:04 |
|
jeste odkaz, kde jsou fotky v plnym rozliseni: http://dandiouse.rajce.idnes.cz/110_let_trat_036_Liberec-_Tanvald -_Korenov-_Szklarska_poreba/ |
Mad_noodle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 06:00:43 |
|
I já přidám pár kousků
|
asavic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 16:59:45 |
|
Nejaka mimoradnost na 037? Vlak 6321 (Cernousy 15:30 - Liberec 16:24) jel jen solo motor RS1 (v Rasp. zrejme zustalo RS1 pro 16321 do B.Potoka) a vlak 6318 (Liberec 15:30 - Cernousy 16:22) nejel vubec. A tipuju, ze zrychleny os 6372 (Liberec 15:59 - Nove Mesto p.S. 16:53) byl v cele trase zastavkovy, protoze jeho zpozdeni se mezi Libercem a Raspenavou zvysovalo (Lbc 2 min., Mnisek 5 min., Rasp. 8 min). A na vlaku 6320 (Liberec 16:30 - Cernousy 17:22) jely 3 RS1. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6870
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 18:42:00 |
|
Pánové, nádherný fotky!
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Martin76
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.171.125
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 19:30:18 |
|
Jakto, že má jedna Rakušanka jedny koncový světla a druhá dvoje? Já myslel, že to jsou do šroubku stejný mašiny! |
Adam-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.4.86.114
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 19:42:00 |
|
Mam jeszcze dwa pytania: czy ktoś orientuje się, z jakiego powodu podczas obchodów 110. rocznicy zubaczki odwołano w ostatniej chwili trzeci, wieczorny pociąg do Szklarskiej Poręby i z powrotem? Z tego, co widziałem, zainteresowanie jazdą w dwóch pozostałych parach pociągów było duże. I drugie pytanie: czy można spodziewać się w przyszłości (ale wcześniej niż na 115. rocznicę zubaczki ) pociągów specjalnych do Szklarskiej Poręby (na przykład podczas sobotnich imprez na zubaczce)? |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1201
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 20:48:59 |
|
Adam-1
1) PKP nepovolilo jízdu v plánované době a navrhlo trasu v jiném čase, o 2,5 hodiny později. Nedošlo k dohodě.
2) Nevím, uvidíme. |
Adam-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.27.39.176
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 21:34:23 |
|
@Inkonginto: No cóż, mogłem się domyślić, że PKP musiało tu wtrącić swoje przysłowiowe "trzy grosze" (nebo "tři haléře" ). W każdym razie impreza była wspaniała i oby jak najszybciej ponownie można było zobaczyć czeski pociąg specjalny w Szklarskiej Porębie (a może nawet - po remoncie linii kolejowej - w Jeleniej Górze?).
Pozdrawiam  |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 23:05:50 |
|
Myslím si, že do Jeleni Góry asi český vlak nepojede. Asi ani parní vlak. |
Adam-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.42.112.241
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 00:01:31 |
|
Chodzi o brak dopuszczenia czeskich wagonów i lokomotyw na polskie tory? |
rakusanka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 00:06:37 |
|
Martin76: "trojka" o ne prisla pri zachrane.
Pokud by jsi se o ne zajimal, zjistis, z epuvodne rakusanky mely pozicky presne tak, jako je ma prave 003. Cili 003 je jakoby prototyp a 001 je jakoby uz serie.
Pak zas 001 ma origo lak, tak jak jezdily v 60. letech, 003 zas takovy, v jakym vlastne rakusanky dojezdily... |
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 10:52:35 |
|
rakusanka: Máte pravdu jen částečně: T426.001 má světla i lak odpovídající přelomu 70. a 80. let, T426.003 má světla i lak jako měla v době dodání. |
rakusanka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 13:21:17 |
|
ad Pavel_vlček: Dekuji za opraveni. Mozna i ta 60. leta jsem trochu prepiskl... |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 19:17:40 |
|
Několik fotek z neděle.
|
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.190.60
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 19:40:40 |
|
Adam-1: vždycky, když jedou do zahraničí železniční vozy, které nejsou v režimu RIC (mezinárodní), je třeba požádat příslušnou železnici o mimořádnou přechodnost (=vjezd). Proto třeba na Česko-saském železničním festivalu v Křímově jezdily z Čech do Německa parní vlaky složené z vozů B-RIC, které u nás běžně jezdí na rychlících, aby se nemusela vyřizovat mimořádná přechodnost historických vozů. Podobně je to i s lokomotivami, takže česká parní lokomotiva bez německého zabezpečovače INDUSSI nesmí v Německu vůbec do čela vlaku.
Do první stanice v zahraničí to ještě nějak jde, ale pro jízdu dál do vnitrozemí už může být hůř. |
Adam-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.4.15.3
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 20:28:22 |
|
@749.242-1: To rzeczywiście może być duży problem. Chociaż odcinek ze Szklarskiej Poręby Górnej do Jeleniej Góry jest dużo atrakcyjniejszy widokowo niż ze S.P.G. do Harrachova, moim zdaniem to jedna z najpiękniejszych linii w Polsce. Myślę, że na razie wszyscy będą zadowoleni, jeśli uda się zorganizować częściej pociągi do Szklarskiej Poręby, np. przedłużyć pociągi specjalne z "Kafemlejnkiem" jeżdżące w relacji Kořenov - Harrachov do Szklarskiej Poręby Górnej. Tutaj chyba nie stoją na przeszkodzie poważniejsze problemy formalne? |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 21:33:02 |
|
Kodan - tak v Jakuszycích jsme fotili spolu... Nenatáčel jsi i na kameru? Pokud jsi to byl Ty, bude i video?
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět...
Režimy se mění, Zubačka zůstává. |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1972
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 21:47:18 |
|
Skromný názor, nekamenovat:
Copak přechodnosti, ale hlavní problém je IMHO naprostá idiocie polského drážního úřadu a vůbec molochu PKP. To, co předvedli kvůli vozidlům na trati z Německa do Svinoústí je snad už legendární a tady by to nebylo jiné (a ano, obě trati navíc nepatří PKP).
Na druhou stranu by se tam, při troše snahy, protlačit ty soupravy do GVD a následně na koleje daly, jen by to musel být subjekt, na který celopolské úřady nedosáhnou (na vojvodství by se určitě šlo dohodnout - je to skvělá reklama). Osobně bych pak dal mašiny na oba konce a točil "změnou řízení" na Sklářské Porubě - horní zast. během obratu běžné soupravy na nádraží (jízda na vysílačku a oddíl) a v případě průseru bych tahal porodní bábu z ČR (klidně může stát v rámci zábavy v Kořenově na nádraží). Tlačit vlak až do Jelení Hory je dnes nesmysl (jako zubačka proti ČD kolem 1997).
|
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 22:14:34 |
|
Wool: Video bude. Jen se k tomu musím dokopat. Já nenatáčel. Vytáhl jsem na výlet mámu a tak jsem ji i zaměstnal. Ten den jsem měl tuším šedou kšiltovku.
(Příspěvek byl editován uživatelem KoDan.)
|
110let
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 23:02:07 |
|
ad Kodan: Tak uz vim konecne kdo jsi! :D
To jsme spolu fotili na prejezdu v Desne, kdyz trojka rakusanka stahovala singrovku a hektora spolu s bixama do Tanvaldu... |
Aleš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 23:29:58 |
|
Pár foteček z pěkného víkendu i ode mě:
Více obrázků zde: odkaz
Přeji pěkné pokoukání. Všem organizátorům a pořadatelům díky za hezkou akci. Těším se zas někdy (111 let zní pěkně  ).
|
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 08:25:41 |
|
Já viděl jen Kodan-ku - když natáčela a fotila v Pasekách Hektora :-) |
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.225.189
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 18:13:13 |
|
Kalanis: samozřejmě, že když někdo od podstaty nechce, nebo nemá zájem, tak bude vymýšlet 100 a 1 kravinu, proč by to či ono nemělo jít.
Výsledek je buď ten, že se nadějná akce zabije, nebo podstatně oseká, anebo pokud jsou páky někde nahoře (nejlepší jsou neformální známosti typu před 3 lety jsme se spolu dokonale ožrali), je dotyčnému shora přivřen kyslík a najednou to třeba i jde.
Nerad bych rozdmýchával mezinárodní spory, ale vždycky mě fascinovalo, jak úporně se v Polsku hlídaly hranice s námi, včetně třeba samopalníků u bývalé Obří boudy nebo strážního stanoviště u státní hranice na naprosto nesjízdné trati na hranici nad Harrachovem...to na hranicích s NDR naprosto nebylo. |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 15:51:07 |
|
110 let: Jo. To byla rychlovka. Původně jsem chtěl do Polubného, ale to se moc nestíhalo.
Zhor: Máte pravdu. Stála u závor.
Video (13 minut) z oslav bylo nahráno a můžete jej zhlédnout zde: http://youtu.be/ptj0zMMlLuk
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 16:27:26 |
|
to na hranicích s NDR naprosto nebylo.
To tedy nebylo. Však jsme se tam přes čáru něco nachodili a na běžkách najezdili, když k přechodu bylo daleko a třeba hospůdka na dohled |
Nechic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 21:12:05 |
|
Přednosta: To tehdy šlo? Tak to jsem jako generace co zažila cca 2 roky komunismu nevěděl. Já si představoval jak blbě se muselo žít např. v Hranicích v Čechách. |
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.239.243
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 21:20:48 |
|
Nechic: jeslti ono to není tím, že je rozdíl mezi Hranicema a hranicema.  Jeslti voni ty Hranice v Čechách nebyly v pásmu směrem ke zlému Německu, zatímco Krušné hory (třeba) byly u hodného Němečska... |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 21:48:31 |
|
Přesně tak, Ašský výběžek to opravdu nebyla žádná sranda  Obzvláště když jsme tam omylem ve vášni nahnali hotovostního Albatrosa (rozuměj L-39), to pak musel točit doprava, aby narušil jen k Honekerovi... |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5472
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 15:17:29 |
|
Ještě rozlišujte i trošku období. Ono třeba s tou NDR to do ca. roku 68 vyopadalo podobně jak na západ a hraniční pásmo např. zabíralo zcela nepřístupné Zadní Jetřichovice (jiná věc je že dnes je tam pohyb opět velmi omezen ale z důvodů aby měli koid ochranáři na courání lesem). Podobně v Polsku do puče taky byly období kdy se nad Harrachovem chodilo do Polska na borůvky přes čáru, dokonce osobně pamatuju jak nám polskej pohraničník ukazoval kam máme vlízt kde jich je nejvíc. Po puči to zas samosebou přitvrdilo a fest se hlídalo a kontrolovalo ještě fous před Šengénem třeba nad Mýtinama. |
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 15:36:05 |
|
S tou NDR byl zlom v roce 1961 , kdy se postavila Berlínská zeď. Můj děda mi vyprávěl , jak v padesátých letech bylo Hřensko narvané českými pohraničníky se samopaly. Jak se postavila Berlínská zeď , hranice s NDR se uvolnila. Protože již bylo nemožné utéct přes NDR do Západního Berlína.
Do Polska po puči nebylo ani jednoduché cestovat. Byly dvě možnosti.Buď písemné pozvání anebo tranzitem do Německa (Frýdlant-Gorlitz). Individuální cesty od puče do roku cca 88 nepřipadaly v úvahu |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2403
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 16:08:50 |
|
Podobně v Polsku do puče taky byly období kdy se nad Harrachovem chodilo do Polska na borůvky přes čáru, dokonce osobně pamatuju jak nám polskej pohraničník ukazoval kam máme vlízt kde jich je nejvíc.
Když už se odbočuje od tématu. Vůbec s Polskem to jednoduchý nebylo nikdy. Taky bylo období, kdy pohraničníci nejdřív na člověka stříleli a pak se teprve dotazoivali. Jak vyprávěl dědeček (hajný s revírem až na hranici) jednou po něm střílela polská milice samopalem i přes čáru. To bylo ovšem někdy koncem 40. let kdy v každém šustnutí byl hedka diverzant, narušitele nebo Wehrwolf. (zvlášť chlap s flintou ). A nebo stačily jenom výlety na Králický Snežník), někdy i nepředstavitelné problémy (samozřejmě ze strany polské milice) navštívit z české strany rozhlednu jak v 50. letech tak těsně před Schngenem... |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1974
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 21:26:58 |
|
Měl taky tasit, za ten průser a mezinárodní skandál by to stálo. Pak obhajoba založená na ochraně republiky (což bylo u čáry taky v popisu práce) a polská milice může leda držet hubu, protože přes čáru vypálila první. Na druhou stranu čeští pohraničníci taky nebyli žádní svatoušci, o čemž může vyprávět hlavně oblast okolo nejsevernějšího bodu Rakouska (tam se regulérně pálilo za hranicí a zlikvidovaní diverzanti se tahali zpět přes čáru). Ale END OT...
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4444
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 22:21:08 |
|
Hranice v Čechách - tam jsem byl v roce 1985 zadržen. Jen formalita - k nás se na deset minut nejezdí. No v batohu jsem toho měl dost podezřelého, dokonce i mapy a buzolu. Taky jsem cestou sbíral tehdy klasické jízdenky - no vy nám tady nějak cestujete. No prostě sranda - jen jsem se u toho nesměl smát nahlas, za měsíc povolená cesta do Švédska, pak 365 dnů v zeleném. Paradoxní doba.
A hranice s NDR vykazovala v Krušných horách tehdy průseky, opravdu se tam do roku 61 plánovala železná opona. tu Poláci mělï na Odře Nise i v 80. letech. Kdyby někdo chtěl odkaz na mapu Moldavy z roku 78
http://csob.tmapserver.cz/tms/html/docs/nahledy.php?rastr=2010a
jo má to značky pro orientační běh, ale průsek pro zaminování je jasný.} |
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 23:04:44 |
|
Grafiťáčtí vyjebanci v Kořenově zase úřadovali a vzali si do prádla motor 810.602.
Maňas na kopec 743.007 + 6 x Laaps. |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 08:52:37 |
|
Měl taky tasit, za ten průser a mezinárodní skandál by to stálo.
Skvělý nápad - s mysliveckou flintou proti minimálně dvojici samopalů by to byla velmi rychlá sebevražda, při které by ještě samopalníkům dodal důkazy (čerstvě použitá flinta, vystřelené kule/broky zaryté na polské straně), že se od počátku bránili jeho střelbě = stal by se úředně uznaným diverzantem se všemi persekučními následky pro pozůstalé příbuzenstvo, přátele a ba i jen známé, kdežto samopalníci by byli za úspěšný zákrok pochváleni a odměněni (a jejich skupinová fotka nad skoleným diverzantem by zdobila zeď služebny dalších 50 let). |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2404
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 09:45:31 |
|
Nehledejte za tím hnedka mezinárodní konflikt (ikdyž česko-polské vztahy byly více než napjaté, viz: http://cs.wikipedia.org/wiki/%C4%8Ceskoslovensko-polsk%C3%BD_spor _o_Kladsko), prostě by byla (když to napíšu morbidně) akorát další nevyřešená vražda. V té době zvláště tady u nás na česko-kladském pomezí (a vůbec v celých sudetech) bylo takových nevyjasněných více. Střílení bylo na denním pořádku. Jak říkal s trochou nadsázky zase strýcuv otec, rozhodně se citil bezpečněji když před válkou pašoval z Mittelwalde „přes čáru” u Zemské brány než když si tam zašel po válce na houby . Ale nebudu už odbíhat od tématu... |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 16:08:52 |
|
Najednou jel další muž na motorce s koženou brašnou. Úkol zněl jasně. Nesmí projet za žádnou cenu..... |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1703
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 01:52:44 |
|
Na vlaku 16240 je řazen vůz 810, v pátek navíc BDtax. V opačném směru jsem žádné takové vozy nenašel. Jak se vrací zpět do Tanvaldu, resp. Ž. Brodu? Přes Turnov? |
T4783222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 08:15:31 |
|
Všd: 810 se naváží jako Sv 16291 společně s 814 pro Maxovku. Odjezd z Liberce má ve 3:20 |
qwe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.69.40
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 09:35:36 |
|
... a to se vyplatí! |
Dandiouse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 16:43:29 |
|
Jak všichni dobře víme, 6.-8.7. 2012 probíhala výroční akce ke 110 výročí Zubačky.
Snad nikoho neurazím tím, že jsem se pokusil udělat takový dokument, jak to všechno na kolejích naší zubačky probíhalo, co jezdilo.
Není to žádný profi "dokument", ale budu rád, když se na něj podíváte.
Doporučuji také si přečíst popisek pod videem, je to takové menší povídání :-D.
No, dost řečí, koukněte se na to: http://www.youtube.com/watch?v=fV87QRerU7c
| CZ CD 95 54 5 854 216 - 9 (kdo se v tom ma vyznat? :D) |
|
J.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.55.14
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 16:46:18 |
|
Ví někdo, co to bylo dnes ráno na trati 036 (odjezd v 5:00 z Tanvaldu) za divadlo? Fíra asi 5 krát, nevím proč zastavil a prostě postupně jsme nabrali krásných 15 minut zpoždění a ještě jsme si chvíli postáli ve Vesci.
Prostě ČD mě dnes ráno opět hnuli žlučí, konkurenci na vás bando neschopná....... |
nějaký
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.237.229
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 18:31:00 |
|
ad J.H:
asi k tomu měl své důvody, nebude jen tak pro nic za nic zpožďovat vlak, nebo byl problém jinde. |
