| Autor |
Příspěvek |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 21:37:08 |
|
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/178212-drahy-benzin-nahn al-lidi-zpet-do-vlaku-a-autobusu/ |
Liadem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Středa, 23. května 2012 - 19:44:49 | 
|
Dněšní cargo v Krásné studánce
|
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 16:51:44 |
|
nejaky naklady na ceste do PL nebo z PL do Lbc se nechystaji?
D |
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 17:41:11 |
|
Mrkef:Z polska určitě ne,byl jsem v Zawidowě pro benzín v 15,30h.a na nádraží pusto.Ale doufám že když je čtvrtek tak by měla jet snad auta do polska,tak za chvilku pojedu na Klondajk a snad pojedou. |
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 21:32:19 |
|
Byl to ten
slavný den
co k nám byl
vypraven Regio-Nový vlak..:-D
Trocha novodobé historie z 24.května 2007..:-)
(Příspěvek byl editován uživatelem zhor.) |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 20:33:23 |
|
Dnes na Os 5410/5411 814.213/214
na R 1138/1143 749.035 |
Jariss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 21:14:24 |
|
Viamont z Harrachova přes hranice,,,,výběrčí prodá lístek i do Jelení Hory? i zpáteční?? díky za info |
p... j....
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.9.120
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 21:50:49 |
|
Sobotní pohoda na maxovce, dnešní "kropení" v Hamrech a R 1143 2.5..
|
Dre
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 07:57:25 |
|
Híhou-chybička se ti tam vloudila.. jednalo se o 039;-) |
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.14.6
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 10:05:47 |
|
Ad "Jariss" = 213:
"Výběrčí" firmy VIAMONT (GWTR) polské jízdenky neprodávají vůbec - ty prodávají pouze polští průvodčí a oficiálně výhradně za PLN (občas jsou ochotni akceptovat i CZK, ale směnečný kurz stanovují oni).
Česká (vnitrostátní) jízdenka s cílovou stanicí Harrachov státní hranice platí jako (mezistátní) jízdenka až do Jakuszyc, obdobně polská (vnitrostátní) jízdenka s cílovou stanicí SzP-Jakuszyce Gr. platí jako (mezistátní) jízdenka až do Harrachova - pro další cestu z těchto stanic do vnitrozemí je třeba si opatřit (vnitrostátní) jízdenku příslušné železnice = v Polsku vždy u průvodčího (bez přirážky, pokud průvodčího sám vyhledáte), protože všechny osobní pokladny až po Jelení Góru MIMO jsou trvale uzavřeny.
Z vlastní zkušenosti vím, že polským průvodčím dělávalo v minulosti občas problémy vystavit jízdenku pro delší relaci, než kam jel jimi doprovázený vlak (takže v součtu vyšly dílčí jízdenky dráže), ale možná se to už změnilo k lepšímu. |
j.k.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 10:43:58 |
|
Dnes po poledni do Tanvaldu 721 190 +4xBix+820 do Tanvaldu. |
j.k.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 15:05:29 |
|
tak oprava 720 139 + 3 Bix a 820, příjezd cca 15:45 |
heksinbix
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 17:13:41 |
|
Tak to si delas srandu, a stoji tam? |
j.k.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 18:39:28 |
|
jo, chvíli postojí |
heksinbix
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 19:42:15 |
|
Tak uz to mam zdokumentovane....
Ten Hektor bude tedy zapujcen trvale??? Bude jezdit i na akce do Korenova?
Co jsem nepochopil, proc mame v Tanvalde cirka 9 bixu? k cemu to tam bude dobry, kdyz stejne se jezdi s +- 3? |
heksinbix
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 20:46:37 |
|
Tak když si to všichni tak syslíte, tak já tedy alespoň něčím přispěji- jakožto novinka v Tanvaldě...
Sic jsou to fotky naprd, ale jako dokumentace snad bohatě postačí... |
heksimbix
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 20:52:05 |
|
Ještě dodám: jsou to fotky neupravované a v Tanvaldě focené docela narychlo- to odpovídá tomu, že vypadají tak, jak vypadají.. Tak mě za to prosím neukamenovávejte... |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 21:54:40 |
|
Ježišikriste, ta 114 vypadá hrozně... to má být elitní muzejní stroj z Lužné? To spíš vypadá na reprezentanta Depa Hnusných Vraků, práce na ní bude jako na kostele, a zas na cizím... |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1810
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 21:55:55 |
|
Neví někdo čísla těch nových Bixů? Děkuju |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 22:17:59 |
|
"Výběrčí" firmy VIAMONT (GWTR) polské jízdenky neprodávají vůbec - ty prodávají pouze polští průvodčí
Na vlaku Harrachov - Szklarska Poreba Górna už delší dobu žádný "polský průvodčí" nejezdí a všechny jízdenky prodává doprovod vlaku GWTR (proč to dehonestující "výběrčí", nějaký komplexíček?). Jízdenky prodává pouze do SPG, na další cestu (pokud nemáte Libnet) odbaví průvodčí Kolejí Dolnoślaskich. |
obě jména
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.9.120
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 23:23:29 |
|
Vlak 1.nsl.84110 v Brodě a po příjezdu do cílové ž.st..
|
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.14.6
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 01:22:05 |
|
Ad "T. H." = 30.05.2012 - 22:17:59:
Díky za upřesnění - už jsem tudy skoro rok nejel a GWTR ani ve svých podkladech dostupných na Internetu a zjevně aktualizovaných podle stavu ke dni 27.02.2012 (viz: http://www.gwtr.cz/files/files/1330256743_75asPO69.pdf ) situaci takto detailně nepopisuje - ale dopravce GWTR je v přístupu k informacím "svérázný" zjevně i jinak, protože ve zmíněném materiálu dokonce vlastně uvádí, že na úseku na území Polska provoz přeshraničních vlaků garantuje (minimálně z pohledu prodeje jízdenek) "dopravce Przewozy Regionalne".
Proč to (podle Vás bůhvíproč "dehonestující") slovo "výběrčí", to nevím, a nechápu, co na něm chcete násilně a zbytečně "řešit" - já jsem ve své reakci pouze citoval termín, který předtím použil tazatel a na němž navíc sám ani nic dehonestujícího nevidím (zejména pokud ve vlaku skutečně vybírá jízdné a není v něm pouhým neužitečným "závozníkem") - nehledě na to, že faktickým "výběrčím" jízdného by u některých vlaků klidně mohl být teoreticky třeba i jiný člen vlakového personálu než "průvodčí" (= například strojvedoucí u vlaků, kde by průvodčí nebyl v praxi potřebný a skutečně využitý ani jako "výběrčí"). |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 08:18:16 |
|
dokonce vlastně uvádí, že na úseku na území Polska provoz přeshraničních vlaků garantuje (minimálně z pohledu prodeje jízdenek) "dopravce Przewozy Regionalne"
...což je pravda (čímž není nijak řečeno, že tam musí panáčkovat nádražník od PR). Jinak doufám ve vykopnutí PR z tohoto provozu, až si KD doplní licenci pro mezinárodní provoz - přístup ex-státního dopravce je nejen tady katastrofa. |
heksinbix
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.110.216.17
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 08:23:03 |
|
ad T. H.:Ale hlavně není prohnutá... |
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.14.6
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 09:31:46 |
|
Ad "T. H." = 31.05.2012 - 08:18:16:
čímž není nijak řečeno, že tam musí panáčkovat nádražník od PR
Jistě - a to je právě skutečnost, která tu konkrétní situaci znepřehledňuje: v tom byla ostatně asi i příčina dotazu na možnost zakoupit si už v přeshraničním vlaku jízdenku přímo dále za SzPG (podle tarifu "PR"), která by byla ve výsledku levnější než několik dílčích jízdenek (PR mají stále pásmový tarif). A je otázkou, zda pro cestující není naopak výrazným zhoršením Vámi vysněné "vykopnutí PR z tohoto provozu, až si KD doplní licenci pro mezinárodní provoz - přístup ex-státního dopravce je nejen tady katastrofa", protože když po obnovení mezistátního provozu všechny vlaky až z / do Jeleniej Góry provozovaly právě "PR", zakoupení přímé jízdenky až do polského vnitrozemí či třeba do Lubawky (a stejně i v opačném směru) v naprosté většině případů problémy nečinilo (sám jsem tak jel několikrát): vstup "KD" do toho systému situaci cestujícím aspoň dosud rozhodně neusnadnil = je to jen zdvojení "klínu" mezi spoji ČD a "PR", což při obvyklém přístupu polských orgánů přináší ještě více komplikací, než je tomu v ČR.
Čert už aby vzal všechny ty nepřehledné "franšízy", zavádějící smluvní výkony jiného "dodavatele služeb" místo jejich oficiálně vyhlášeného garanta a podobné výmysly, pokud nejsou jasně a průhledně popsány ve snadno veřejně dostupných podkladech, aby každý zákazník měl možnost předem zjistit, co jej čeká a jaké služby a od koho vlastně může úspěšně žádat ... |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 09:52:57 |
|
jízdenku přímo dále za SzPG (podle tarifu "PR")
Dopravcem "dále za SzPG" jsou KD, takže až převezmou i ten zbytek ke státní hranici, zjednoduší se to  . To je holt akorát sklízení plodů "socialistické péče" původních PKP a následných PR (ne že by teda KD s Jenůfou byly nějakej zázrak), proti kterým jsou ČD schopnou a zákaznicky orientovanou firmou, takže místo neustálého rvaní prachů do nich vrchem spodem to holt šlo touto cestou "udělání se pro sebe" v rámci vojvodských "kolejí".
P.S. Ostatně jsem toho arci nesměrodatného názoru, že tarifní komplikace (s Libnetem navíc odpadající - jasně, nádražníci s režimkou a 50% FIP na to mají jiný pohled) je jen drobná daň za možnost tady vůbec vlakem jet, čehož bychom se při čekání na zázrak, že se proberou "všeobjímající" ČD a PKP, nikdy nedožili - historická zkušenost hovoří dost jasně. |
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.14.6
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 11:05:38 |
|
Ad "T. H." = 31.05.2012 - 09:52:57:
až převezmou i ten zbytek ke státní hranici, zjednoduší se to
O to větší pitomost je ten současný stav - nejdřív všechno zkomplikovat a pak se dělat slavnými, že došlo ke "zjednodušení", kteé bylo původně bežným stavem ...
"LIBNET+" je samozřejmě výborná jízdenka, která tarifní problémy řeší nebývale dobře, ale nebýt "ZVONu", tak by "LIBNET+" nikdy nevznikl a zbytečné uměle vytvářené problémy by vynikaly ještě víc. |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 12:19:01 |
|
O to větší pitomost je ten současný stav - nejdřív všechno zkomplikovat a pak se dělat slavnými, že došlo ke "zjednodušení"
Bohužel - aby přes hranice jezdily na polské straně (ex)státní Przewozy Regionalne bylo politikum dané tím, že dotace mezinárodní dopravy v Polsku obhospodařuje "Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej" (moudrý tatíček v 400 km vzdálené Varšavě, mimochodem mnozí k podobnému řešení vzhlížejí i u nás), nikoli příslušný region. Jinak by si vysloužily kopanec do řiti daleko dřív. |
Jariss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 11:29:06 |
|
pro T.H., ad dehonestace termínem "výběrčí" :-) v dnešní době nemůžeme být příliš akorátlich a přecitlivělí, lehká recesnost resp. sarkasmus dnes prolínáná kdečím.. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 16:33:03 |
|
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/179634-na-ozubnicovou-tr at-tanvald-harrachov-vyjely-specialni-vlaky/ |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 20:00:14 |
|
Několik fotek z dnešního Dne dětí na zubačce.
Moc nás u trati nebylo..
A ještě ten zelený hektor z Tanvaldu. Pěkný kousek  .
|
Ianto1983
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 19:36:35 |
|
Jeden HDR pokus z dnešního Harrachova. Komu se HDR nelíbí, na youtube najde i normální verzi
http://youtu.be/tWkjVGCpd-s
| www.youtube.com/user/ianto1983 |
|
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 20:19:34 |
|
Tak ještě dám odkaz na video ze Dne dětí na zubačce.
http://youtu.be/aKQ2HOJzFyM
|
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 20:26:49 |
|
Ianto1983: Normální verze je stejně příšerná jako ta nenormální, hlavně ten pruh do třetiny obrazu s "podpisem" je humus. P.S. nepletete si pojmy HD a HDR? |
Ianto1983
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 20:32:52 |
|
T.H.: Je to primo funkce HDR v editoru na YT. Bohuzel svuj editor v pocitaci nemam, proto ten, priznavam, rusivej a nevzhlednej pruh na videu :/ Do budoucna to snad vyresi nejakej domaci program...
| www.youtube.com/user/ianto1983 |
|
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 20:02:29 |
|
Dnešní Os 5411:
|
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.9.14
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 20:06:52 |
|
Pár obrázků z probíhající výluky koleje mezi Tanvaldem a Velkými Hamry, kde se opravuje most v Tanvaldě
(u vjezdového návěstidla od Hamrů):
Dále se při této výluce opravuje i výhbyka č.3 ve Velkých Hamrech:
|
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.9.14
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 20:09:31 |
|
A dlouho tu už nebyly fotky z výstavby nového autobuso-vlakového terminálu v Tanvaldě u hlavního nádraží. Tak tady je nějaká fotodokumentace z dnešního dne:
|
Dre
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 10:05:49 |
|
PeM-ten tanvald vypadá teda hrozně :/ ... tedka už se tam nic nevyfotí kloudně |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 10:54:29 |
|
Nač taková ošklivá protihluková stěna? Ještě když jsou koleje mírně v zářezu, osídlení tam nijak velké není. Žádná silná tranzitní nákladní doprava tam neexistuje, a v osobní dopravě jezdí převážně lehké motorové vozy. Jedině, že by někomu vadily chrochrající rozjezdy nedělního rychlíku se 749. 
|
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 10:59:37 |
|
Nač taková ošklivá protihluková stěna?
Hned je vidět, že nejste podílníkem ve stavební firmě  |
Tanvald
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.94.164
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 12:38:40 |
|
Mě se jen líbí, jak celou plochu doslova zabíjí...
Takového místa tam bývalo a nyní tam staví chodník širší než stání pro autobus...
Největší sranda bude až po slavnostním otevření zjistí, že se na jejich super kruhovém objezdu autobus nevytočí..:-D
O tom, že by se tam, pravděpodobně úplně jednoduše, dalo získat spousta krytých parkovacích míst ("pod autobusákem") radši pomlčet.. Ale to by pak udávaná cena více odpovídala a nezbylo by na plnění kapes... |
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 13:02:54 |
|
No to je krásnej nesmysl, vžtyť ta PHSka nic nechrání, jenom ten autobusák, vše ostatní je v pořádném svahu a tam se hluk dostane přes tu zeď
aspoň, že je to ze dřeva
To Tanvald - no nevim, jednak je to ve svahu, takže byste to podzemní patro musel na půlce plochy zakopat, jednak by pak strop musel unýst provoz, a to nakonec proč, zapomínáte, že to není Praha, všude kolem je místa na parkování dost, stačí nebýt líny a těch pár kroků udělat
průměr kruháku musí splnit průjezdnost pro dlouhý kamion, to bych taky moc neřešil (na mnohem lepší se zajeďte podívat do Turnova) |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.214.222
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 14:25:20 |
|
Jen doplním, že cena toho nového terminálu včetně kruhového objezdu je 76 milionů Kč... |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 14:42:30 |
|
jednak je to ve svahu, takže byste to podzemní patro musel na půlce plochy zakopat
Blbe, tam se "podzemní patro" naopak zasypávalo, protože tam byla silnice na opěrné zdi nad manipulačním prostorem a skladištěm železnice...
všude kolem je místa na parkování dost
Mohl byste mi jako znalec Tanvaldu vysvětlit, kde "všude kolem" a proč nesmí být u nádraží pořádné parkoviště (ne jen těch zhruba osm míst, co tam vzniká a co zaberou hned ráno nádražáci) - nedejbože by pak lidi jezdili vlakem!? |
Nechic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 16:10:13 |
|
Omg, PHS jak u koridoru. To si zas někdo chce nahrabat. To spíš ten provoz na silnici ruší ty pomalé motoráky |
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 16:22:18 |
|
ad T.H. - Ano, zasypávalo, a koukněte se na 4 fotku, jak moc, prostor na patro by tam byl tak na čtvrtině plochy
a za 76 miliónů byste takovou srandu těžko postavil
a kde stát s autem, tak u nádraží něco málo místa je, nejenom před ním, ale i za ním
další parkoviště je u nově vznikajícího kruhového objezdu, další u domova důchodců, další na hlavní o kus dál pod pionýrákem (to je na nic, neb se parkuje kolmo z hlavní a špatně se vyjíždí), největší pak na náměstí a u obchoďáků, ale to je pravda docela daleko, celých 500 m (a 100 m od Tanvaldu zastávky)
nu a parkovat taky můžete ve všech bočních uličkách, další parkoviště je nad bývalým fotografem a určitě jsem ještě na něco zapoměl
suma sumárum, ještě nikdy se mi nestalo, abych v centru nezaparkoval, jak potřebuju, a když jedu vlakem, tak se ten kilometr dolů z kopce milerád projdu, nevím, proč bych měl smrdět autem |
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 16:26:07 |
|
A PeMa: díky za fotky, docela nostalgie, pamatuju, jak se prokutávala myší díra na druhé fotce i na velkou rekonstrukci Hamrů, kterou dělalo ještě železniční vojsko |
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 17:17:29 |
|
T.H. má naprostou pravdu - k čemu je dopravní terminál, když nemá dostatek parkovacích míst zdarma? Takhle těžko lidi přesednou z aut do vlaků či autobusů. Představa, že někdo pojede na vlak či autobus a bude autem projíždět uličky okolo terminálu doufaje, že zaparkuje, je zcestná... |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 18:15:40 |
|
Petr_Šída: parkovat taky můžete ve všech bočních uličkách, další parkoviště je nad bývalým fotografem ... když jedu vlakem, tak se ten kilometr dolů z kopce milerád projdu, nevím, proč bych měl smrdět autem
Panebože, a těmahle argumentama chcete dostat lidi z aut a udělat z nich pravidelné uživatele veřejné dopravy? Kandidujte na KORID, tam budete mezi svejma. |
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 18:17:05 |
|
to P_V: Vtip je v tom, že nejste v Praze, tady zaparkujete vždy ... a neplatíte nikdy
jo a mám pocit, že nějaká stání budou i podél terminálu u hlavní ulice, a znovu opakuju, parkoviště je u kruháku
já tam teda nepotkávám stovky parkujích aut, jejichž řidiči by odjeli vlakem, spíš tam parkují ti, co si jdou nakoupit
řešit to podzemním parkovištěm je podle mě drahá blbost
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_Šída.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_Šída.) |
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 18:27:11 |
|
T.H. a přečetl jste si to celé?
Kdo chce dnes dojet autem k vlaku, tak zaparkuje, že pak jde 100 m pěšky, to snad boha jeho nikomu neuškodí
a že nechápete ironii příspěvku, kdy reaguji na Váš strach, že nikde žádné místo není, to je mi líto
řekl bych, že nárůst cestujících na tratích hovoří sám za sebe
a ještě jedna drobnost, ten terminál má primárně propojit autobusovou a vlakovou dopravu, tato vazba byla doposud v Tanvaldě naprosto mizerná, okolo Tanvaldu je relativně funkční systém linek autobusů, opravdu bude po zlepšení těchto vazeb takové procento autem jedoucích k vlaku? |
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 18:43:25 |
|
A pro rekapitulaci počet parkovacích míst:
přímo před budovou 7 míst + 2 pro invalidy
podél terminálu 10 míst
parkoviště u kruhového objezdu 10 míst + 2 pro invalidy
a to je ještě pořádný plac za staniční budovou (který je vzhledem k barvě plochy v plánu jakoparkoviště vedený taky!), kde nebude v případě nutnosti problém místa přidat, bude li třeba, o čemž dost pochybuju
takže to je všehovudy 27+4 míst u terminálu + ta za stanicí, kde je minimálně 10 míst taky
je to málo?
Nemůžu si pomoct, ale přidávat nějakých dvacet míst do podzemí za další desítky milionu mi přijde jako zbytečné mrhání |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 19:20:04 |
|
Petr_Šída: řekl bych, že nárůst cestujících na tratích hovoří sám za sebe
A ten "nárůst" je podle oficiální tiskové zprávy kraje (před blížícími se volbami), nebo realita?
parkoviště u kruhového objezdu 10 míst + 2 pro invalidy
Zatímco doteď tam bylo 21 (před érou barevných popelnic 23). Před nádražím se parkovalo "na divoko" (protože pro Dráhu je přece auto třídní nepřítel, nikoli věc, která jí z odlehlé prdele přiveze zákazníka), devět nebo deset míst (ty budou nově zabírat nádražáci, kteří přijdou o "své" parkoviště u rampy). Od budovy dál ke stavědlu samozřejmě žádné parkoviště pro veřejnost nebude, je tam kolize s drážním provozem, a vy nerozlišujete červenou a růžovou (nějaká obslužná komunikace). Suma sumárum možností parkování ubyde. No, úžasná motivace přijet odněkud ze Žďáru nebo Albrechtic autem a chtít pokračovat vlakem, když zaparkuju až u Grandu. |
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 21:51:02 |
|
Petr_Šída: Vtip je v tom, že nejste v Praze, tady zaparkujete vždy ...
Tanvald znám velmi dobře - i před změnšením parkoviště byl problém v Tanvaldě u nádraží zaparkovat, teď to bude ještě mnohem horší  Takže tady nemelte nesmysly |
MaSo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 07:15:54 |
|
A to nemluvíme o zimě, kdy se přidá ještě parkující sníh... |
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.88.26
| | Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 08:28:04 |
|
Teda...nějak nechápu, až přijedu pro rodiče k rychlíku, kde to auto vlastně nechám? Vždy u nádraží byly ty "trvale stojící", asi zaměstnanci. Takže na těch pár míst mohu zapomenout. A představa, že ponesu jejich zavazadla někam "do centra" navíc ten dietní JŘ rychlíků..... stále si kladu otázku, proč vlastně tím vlakem ještě jezdít. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4463
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 09:36:52 |
|
Kdo chce dnes dojet autem k vlaku, tak zaparkuje, že pak jde 100 m pěšky, to snad boha jeho nikomu neuškodí
V tom případě to doporučte těm nádražákům, kteří zabírají místa pro zákazníky. Jinak v Tanvaldě se parkuje blbě.
PS: Na ty nádražníky by samozřejmě platilo symbolické zpoplatnění. |
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 09:40:47 |
|
A neměla by pro zaměstnance být ta nově vyasfaltovaná plocha u koleje na Kořenov? Aby blokovali stání před budovou, to by byl trochu nesmysl?
To Kpy: neměl by být problém zastavit před budovou mimo stání a lidi naložit, na to tam prostor je, a doteď se to tak vždy i dělalo s tím rozdílem, že člověk musel dávat sakra pozor na autobusy, které tam stavěly
To T.H. - a opravdu jezdí lidi z Albrechtic do Tanvaldu? já jen že Smržovku mají blíž
Nechci se hádat, ale opravdu se tam vešlo 20 aut?
To Pavel Vlček: No já jsem v Tanvaldu jenom vyrostl a strávil většinu života, tak mám asi jiné zkušenosti. Na urážky nereaguju. To i T.H. argumentuje.
JInak ten problém je o něčem jiném, padal tady dotaz, proč tam není podzemní parkoviště. Tak to by ale musel někdo pesvědčit kraj, aby někde našel 100 mega na tuhle srandu. A myslíte že by to pak bylo zadarmo?
Otázka je, jestli teda vlastně místo terminálu nemělo vzniknout parkoviště? Co je potřeba víc?
A jaká podle Vás má být docházková vzdálenost od parkoviště. Ke Grandu je to 300 m, Na Černém mostě je to od metra k parkovišti 1 - 250 m, k parkovišti 2 - 500 m, opravdu je to takový problém se pár metrů projít?
To RadekŠ: s těmi nádražáky souhlasím, on by možná problém byl zpoplatněním míst kolem nádraží vyřešen úplně, kdo by platit nechtěl, by se prostě prošel
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_Šída.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_Šída.) |
Vousatec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.127.142
| | Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 09:54:34 |
|
Ad Kpy: Zkusím Vám to vysvětlit. Zmínil jste rodiče-pokud nemají auto tak veřejnou dopravou jet musí. Mohou jet autobusem nebo vlakem, který-i přes všechny výhrady-je pohodlnější než autobus. Také jízdné v porovnání s cenou za provozní náklady auta někdy vítězí. Mluvíte o Tanvaldu, ale zkusil jste někdy zaparkovat u Hlavního nádraží v Plzni? Je tam sice zpoplatněné parkoviště (odhadem tak na 25 osobních aut), ale když je obsazené, tak další je cca 500m daleko, přes dva světelné přechody a je podzemní. Přitom Plzeň má nejen větší nádraží, ale také 25 krát víc obyvatel než Tanvald. |
