Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 08. 10. 2012

Autor Příspěvek Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 18:12:03       KnC IV Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 18:17:55       KnC V. kenápětš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2012 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 19:42:03       Dobrý večer, nemáte nekdo plány tu Sovětske lokotraktor TU7 ?? Přes to chtěl stavit model.... Díky Bobes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 20:27:36       Naposledy se vrátím k tématu seriálu NDR. Už jsem to dohledal - v češtině se to jmenovalo Strašidla pod čertovým kolem. V krátkém trajleru k seriálu je dokonce část úzkorozchodné scény z Harzu. Spuk unterm Riesenrad Paradoxem je, že ruské kolo a celý berlínský zábavní park přežili jako rozpadlý a zarostlý monument tehdejšího režimu, kdežto harcké úzké se od té doby (1979) výrazně rozrostly a prokoukly. Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 21:09:19       Ad kenápětš: Pokud to bude stačit odkaz odkaz Vraťte 842, patří na Protivínku. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 07:57:31       KnC VI Následující úsek je nejvíce změněn. Jednak stavbou cesty, za existence LŽ v údolí žádná zpevněná cesta od Suchého potoka nebyla (stavěla se před zrušením LŽ?), jednak velkou vodou. 5. most přes Kamenici proto není dochován. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 08:03:23       KnC VII Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 08:10:57       KnC VIII V předchozích místech mohlo být koncové nákladiště v posledním období provozu, dál je trasa už jen v cestě. Po tomto náspu LŽ v pozdější době nevedla, musela býti přeložena. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 08:19:24       KnC IX Obrázek je z místa mezi mosty, které tu byly dva za sebou. Za zády máme most přes Porúbku. Procházka po trase lesní železnice je u konce. Bobik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 7-2011 Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 06:27:55       Hezkýýýýý. Se na to vždycky těšim jak na večerníček. Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen..... Kořka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 19:08:40       Bobes - díky, to bude ono! Už jsem se začal bát, že jsem si to vymyslel..... johnykiller Neregistrovaný host Odeslán z: 78.98.168.118 Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 22:27:14       kenápětš, Mořepetr: Nejazdí náhodou lokomotíva TU7 aj v Tatrách? odkaz Ivosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 08:20:35       johnykiller: Ano, jezdí... http://uzkorozchodky.hys.cz/existlok/tu7e/tu7e.php www.uzkorozchodky.hys.cz Ivosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 12:44:56       Jen tak ze zajímavosti. Na kapotě BN15R někdy je takový půlkulatý výstupek. K čemu slouží? Všiml jsem si, že se objevuje na loko BN15R vyrobených po roce 1967 Viz: http://uzkorozchodky.hys.cz/existlok/bn15r/img/bn15r_028_01.jpg http://uzkorozchodky.hys.cz/existlok/bn15r/img/bn15r_006_01.jpg Motor by měly mít všechny BN15R stejný, tak co tam bylo jinak? www.uzkorozchodky.hys.cz Plzenecká_ž Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 12-2010 Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 19:16:57       Ivošek: BN15R má vzduchem chlazený motor. Ten otvor je lepší odvod tepla. Ivosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 22:50:18       Supr díky www.uzkorozchodky.hys.cz Ivosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 13:52:23       Nemáte prosím někdo kontakt na pana Ondřeje Řepku? Netušíte z které drážky pocházejí tyto fotografie? Děkuji Vám S pozdravem Ivo Kočí www.uzkorozchodky.hys.cz Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 14:00:48       Ivošek : teda to druhý je šílenej šelmovrah... Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz, http://zeleznicka.bloudil.cz http://www.m274.cz Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 14:57:59       Jasně je to jedna a tatáž lokomotiva BN30 č.13003/1955 na úzké chemických závodů Sokolov. Foceno určitě v 70.letech, ale ve dvou časových horizontech. Koncem 70.let byla dráha zrušena a mašinka odešla do Lachemy Kaznějov jako zdroj dílů pro lokomotivy tamní dráhy. Fotografoval buď R.Tyller nebo B.Zeman. Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 15:09:34       Tak je to jasné. Jedna fotka je B.Zeman dne 5.4.1979. Přidávám i jednu další z téže série. jinak lokomotiva má motor 3S110 a spřahovací ústrojí z lokomotivy BN60H, která tam také původně jezdila. A jako pamlsek další Zeman, tentokrát Sooos 27.8.1979 s 2x Deutz Burak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 17:58:22       Ahoj, už to tu bylo řečeno, jen upřesním, 1. fotka z těch 3 je 100% Sokolov provozovaná na dněšní rekultivované části "bohemka"- Ta druhá bych řekl, že je na tom samém místě, ale focená na druhou stranu, směrem k řece (za stromama) a za ním kousek dál státní dráha. Viz mapa: http://www.mapy.cz/#x=12.653014&y=50.183545&z=15. PS: Ivošu, ozvy se mi prosím, pokud možno nejlépe po ICQ. Mohl bych mít pro tebe zajímavý materiál. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 19:08:07       mašinka odešla do Lachemy Kaznějov jako zdroj dílů pro lokomotivy tamní dráhy Mohl byste k tomu napsat nějaké další informace? Je to totiž celkem neznámé téma. Úzká byla v sousední kaolince, ale v téhle době již zrušená... V Lachemě nejsou po úzké ani žádné zbytky. Děkuji Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1787 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 19:31:45       Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz, http://zeleznicka.bloudil.cz http://www.m274.cz Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 1-2012 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 19:53:35       Pochvalně mručím... Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 20:10:03       Bohužel to není made in KŘD, doufám že už brzy k tomuto tématu spatří světlo světa obsáhlejší (hlavně ) pojednání k tématu Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz, http://zeleznicka.bloudil.cz http://www.m274.cz Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 1-2012 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 21:48:18       Úžasné, že je použit tak vysoký podíl originálního kování. Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 22:02:39       Bodeť by ne, taky to byla pěkná fuška Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz, http://zeleznicka.bloudil.cz http://www.m274.cz Ivosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 22:29:05       Zdepa: Díky! www.uzkorozchodky.hys.cz Hrabe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 22:29:19       Mixmouses: Ste prošli Dymokurku s minohledačkou..?? Moc pěkné,hoď celkový pohled... Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1790 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 22:43:00       Hrabě : viz mail Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz, http://zeleznicka.bloudil.cz http://www.m274.cz Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 08:09:28       ad Vladimir b - Lachema Kaznějov a jim podobné dráhy kolem Plzně propátral koncem 80.let pan Pešek. Někde bych měl najít jeho "informační list", kde budou některé základní data Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 1-2012 Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 11:16:22       Pro přehled o této oblasti snad lze také doporučit letos vydanou knihu "Kaolín na severním Plzeňsku v historických fotografiích a dokumentech" - vyd. Starý Most, Plzeň, viz např.: http://www.qap.cz/zpravy/zpravy-plzen-sever/object/vychazi-velmi- zajimava-kniha-kaolin-na-severnim-plzensku-32532/article.htm O úzkokolejkách v ní ale mnoho není. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 17:08:49       Cogwheel > knížka je zaměřena na těžbu a zporacování a doprava v ní hraje opravdu okrajovou roli. Na jednu stranu škoda na druhou by to jinak byla velká bichle, kde by si každý vzal jen ten malý kousek, co by ho zajímal... Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 1-2012 Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 18:12:18       Dost obecně o historii zdejšího průmyslu (včetně kaznějovské chemičky) pojednává také sborník "Průmyslové podnikání v západních Čechách", který snad lze dosud sehnat v Mariánské Týnici (poblíž Kralovic), viz: http://www.marianskatynice.cz/index.php?lang=english&str=publikac e3 Mám ho někde zahrabaný... Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 19:03:33       Děkuji oběma Mathulo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 20:18:56       Našla by sa nejaká dobrá duša, ktorá by vedela poslať oskenovaný článok o C 760/245 zo Světa železnice č.3 2005? Aby sa nepovedalo, že v Nitre spíme... Verejnosti málo známa no predsa krásna Nitranska poľná železnica jos.nem Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.174.2 Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 15:13:52       ad Mathulo: Také bych se připojil. Předem díky. Hrabe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 16:54:26       Kamarád prodává 2ks hlavy na S 110 málo používané z rozebraného agregátu.Cena 2000,- Kč za kus. projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.102.33 Odesláno Středa, 03. října 2012 - 16:00:01       Pro informaci (zejména pro "fotošotouše") jedno upozornění na sobotní "fotoakci" v Košicích na "pionýrce": http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2508 - je zajímavé, že na www stránkách KDHŽ o této akci zatím není ani zmínka, neřku-li dokonce ten leták (aspoň já jsem tam nic nenašel) ... johnykiller Neregistrovaný host Odeslán z: 78.98.149.27 Odesláno Středa, 03. října 2012 - 21:26:00       projížěč NAD: Ale je tam info... BranoD400 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2011 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 00:30:21       http://www.facebook.com/photo.php?fbid=392388147501145&set=a.1161 56621790967.19332.116107928462503&type=1&theater http://www.facebook.com/pages/Oravská-lesná-železnica/155185894526739 Milosspecinger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 9-2010 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 14:04:00       Také na Goglu někdy narazíte na úzkou Skeny ze dvou přejezdů v Mladějově, na tom druhém je dokonce vidět vlak ale musíte si to dát jako letecký pohled. Miloš Špecinger - Polička www.policskazeleznicka.717.cz www.dymokurka.webgarden.cz johnykiller Neregistrovaný host Odeslán z: 91.127.165.54 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 21:08:37       HORÚCA Z ČERMEĽA: Kto má zajtra cestu do Košíc, tak tomu odporúčam návštevu KDHŽ, lebo o 13:20 bude vypravený mimoriadný fotovlak pri príležitosti posledného dňa v sezóne s Katkou. Viac tu. projížděč NAD Už som o vašom nápade hovoril pánovi Holéczymu (dnes som bol na brigáde, pomáhal som nakladať uhlie do uhliaka, aj keď Katka už túto sezónu z neho moc "nevypapá") a podľa jeho slov je to možné. Tak uvidíme... Hrabe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 21:55:53       TREŽ dnes. Poprvé pod novou střechou. Foto:P.Tabak Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 22:48:23       Sice to patří do jiné diskuze, ale tady to bude zajímat více lidí. Díky kamarádovi ze Slovenska, mám zapůjčenou "nedostatkovou" knihu Povážská lesná železnica od etnografa a reginálního historika Františka Bizuba. (formát A5, tvrdé desky, 181 stran, 222 obrázků, 24 tabulek, vydavatel LESY SR š.p., Bánská Bystrica, ISBN 978-80-971070-0-0, náklad 200 výtisků). Musím konstatovat, že mne kniha zaujala, byť má své "mouchy". Je to totiž jiný pohled na železniční (úzkorozchodnou) historii. Pohled místní a méně technický. Autor čerpá z místních pramenů, ale věci si evidentně ověřuje na místě. V úvodu píše, že trať celou prošel. Jen popis tratí zabírá skoro 80 stran knihy. Autor často cituje čísla spisů a povolení, což narušuje plynulost textu. Velká část pojmů - pochůzka, povolení, kolaudace,... by šla dát do jedné velké tabulky. Zajímavé jsou citace z některých protokolů, které pomůžou procítit popis místa. V popisu odboček vždy uvádí rozměry kolejnic, pražců,... opět věc, která by šla sepsat do společné tabulky nebo pojednání o železničním svršku a spodku.. Ozvláštěním jsou lidské osudy a případné nehody při provozu. Autor měl evidentně problém s kapitolou "Vozidla". Zde jsou znát doslovné opisy literatury a lze najít i nepřesnosti (časové tabulky neodpovídají textu). Zaujalo mne rozdělení vozů. Říkal jsem si, "to znám, to jsem už četl". Seznam literatury to potvrdil. Autor jako pramen použil kompilát pana Lichnera z roku 2001, v kterém použil SVOČ-ky studentů "žilinské dopravky" ze 70.let. A samozřejmě i tu Ing.Pokorného o PLŽ-ce (kopii z originálu přímo od autora vlastním). Přesto musím vyzdvihnout kapitoly - názvy LŽ, začlenění LŽ (pod koho spadala a kdo jí řídil), zaměstnanci LŽ, PLŽ ve filmových dokumentech. Samozřejmě nemůže chybět kapitola o snahách k záchraně. V důsledku jde o přijatelné dílo, které by určitě šlo doplnit (učesat?). Doufejme, že se podaří jeho komerční vydání.... Ještě drobnost - kromě schemat tratí a pár plánků vozidel (převzatých), není v knize žádný plán vhodný třeba pro modeláře (budova, kolejiště). A že jich v archivu na Chodovci pár je... projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.102.33 Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 02:28:32       Ad "johnykiller" = 03.10.2012 - 21:26:00 a 04.10.2012 - 21:08:37: V tom, na co jste odkazoval ve středu, ovšem není vůbec žádná informace o tom "fotovlaku", na který jsem ve svém příspěvku upozorňoval já, a kterou Vy jste objevil "jako Ameriku" (HORÚCU NEW Z ČERMEĽA) až o téměř den a půl později, když ji (konečně ...) nabídly i www stránky KDHŽ: na "Noc svetiel" jsem přitom já upozorňoval už 18. září 2012 dopoledne ... projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.102.33 Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 03:06:01       Ad "Zdepa" = 1349: Bizubovu publikaci jsem sice měl k dispozici dosud jen v "náhledu", ale konstatoval jsem, že je zatím jednoznačně nejdokonalejším dílem, které o čemkoli z oblasti slovenských železnic vyšlo, byť musím souhlasit i s Vaším tvrzením, že "má své "mouchy"" - ty bych ovšem rozhodně necharakterizoval tvrzením, že je "méně technická", protože "techniky" je tam až dost (a propos: "technika" nejsou ani zdaleka jen vozidla!): co tam především chybí, jsou skutečně pořádné mapy a "situace" (= ne pouhá schémata připomínající spíše "kresby od ruky"), a pak také resumé minimálně v němčině, maďarštině a asi i polštině - vzhledem k tomu, že dílo vyšlo jen jako účelový náklad firmy a nikoli jako prodejná publikace pro širší veřejnost, tak chápu, že cizojazyčná resumé vydavatel nepovažoval za potřebná. Chtít zbrkle vydat pouhý prostý dotisk jako knihu pro širší veřejnost považuji za dost velkou zhůvěřilost, protože po "vychytání much" (= doplnění dalších materiálů a odstranění stávajících nepřesností) by za v podstatě stejných finančních nákladů mohla vzniknout a poměrně rychle vyjít velice dokonalá publikace, protože ten hlavní základ pro ni autor už vytvořil: je nutno brát v úvahu, že případné vydání čehokoli dalšího, byť třeba ještě kvalitnějšího, bude po dlouhou dobu na trhu neuplatnitelné (neprodejné). Otázkou přitom zůstává, kdo by byl vůbec schopen a ochoten na zdokonalení toho díla spolupracovat, protože když jsem se na to ptal už několika svých známých, kteří by jistě leccos z vlastních zdrojů poskytnout mohli, jejich reakce byly většinou poněkud "vlažné" (je ovšem pravda, že tu "původní" publikaci zatím neviděli). johnykiller Neregistrovaný host Odeslán z: 78.98.162.227 Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 18:15:40       projížděč NAD: Nuž tak ja som sa to dozvedel až vo štvrtok na brigáde... Ona tá informácia o fotovlaku bola vyvesená až vo štvrtok, kým som si myslel, že vo vašom príspevku z 18. septembra (září) myslíte iba Bielu noc. Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 21:23:49       oprava v knize Hriňovská lesná železnička 1913-1962, str.42 - 7 řádek odspodu - číslo 426047 je správně 4260 Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 22:57:30       Tak v Kolíně řádili na železničce lupiči a loupežníci Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz, http://zeleznicka.bloudil.cz http://www.m274.cz Bobes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 08:33:32       Budovatelská béeska s kovbojama, to má grády... Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 1-2012 Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 22:39:54       Kolínští desperados mají aspoň několik koní. Před několika lety jsem s kamarády vyrazil na historický "Karl-May-Zug", tažený Meyerkou. Ten na "prériích" mezi Radebeulem a Radeburgem u Drážďan přepadli jen pěší bandité. Scénka za mnoho nestála, resp. jelikož jsme cestovali v posledním vagonu, tak jsme nic moc neviděli. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 09:38:11       Bobeš - tak nám pujčte R III C, rejpale, bude to vypadat o něco líp. Neboj, k takovýmu příšernýmu tažnýmu vozidlu, jako je třeba "parní mašinka" udělaná z překapotované dýzlovky na Šiklově mlýně, snad nikdy nesáhnem i když jsme pro některý opovrhovanými kolotočáři. S nápadem přišli tuším vesternoví jezdci z Jestřábky, čili naši sousedé, protože jejich koníci nebyli zvyklí na zvuky parní mašinky a píšťalu, taky měli plný otěže práce, zjména ten chudák co blokoval trať a já se k němu a jeho koni blížil s vlakem. Lidem se to líbilo, děti viděli jezdce na koních skutečné a ne jen v televizi. Kdyby jsme vozili jen řepu z polí, takovou švandu si neužijem I když jsme měli co dělat abychom stihli obraty a jezdili celej den až na Mlejnek oproti dřívější zažitý střídačce dlouhá - krátká. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 11:00:04       Sorry za hrubku, má bejt samozřejmě děti viděly... nejde mi editovat. Když se dělají tři věci naráz a ještě pije svačinový kafe, odkašle to čeština . Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 11:36:02       Kukuruznaja železnaja doroga iz Kolína Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz, http://zeleznicka.bloudil.cz http://www.m274.cz Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1795 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 19:29:32       Hledáme nové páníčky pro dva plošinové vozy bez brzd, typ viz foto. Zájemci, ozvěte se mi prosím na mail, zašlu podrobnosti Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz, http://zeleznicka.bloudil.cz http://www.m274.cz kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.135 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 20:49:14       Nekomu se nelibil prepad kolinskeho reparskeho vlacku, tak Nemci prepadli elektricky (agregat) vlak dulni drahy 900mm: http://www.mdv.de/inhalte/freizeitangebote-im-mdv.php?haupt_id=99 &lk=2 ; V Ciernom Balogu zase meli zbojnicky prepad vlaku. Tyto akce povazuji za legrace pro turisty, historicka vernost neni dulezita :-) Dejte mi zajiave vozidlo, vymyslim s nim psi kus :-) Jen jej nesmis nicit a trapit. Kwasi Ivosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 20:50:07       No, já bych tu RIIC radsi nechal tam kde je . Co kdyby se vrátila červená a s puntíkama (Nereagovat, byl to fór na triko vaší 15tky, ikdyž ona za to nemůže) (Příspěvek byl editován uživatelem Ivosek.) www.uzkorozchodky.hys.cz Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 20:58:30       Nereaguju Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz, http://zeleznicka.bloudil.cz http://www.m274.cz johnykiller Neregistrovaný host Odeslán z: 78.99.200.105 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 21:13:43       Mixmouses: To u nás v Čermeli "řádi" banditi každý rok 1. mája. Mali byť aj na Retre (oslavách 57. výročia Detskej železnice), ale vraj nedostali z magistrátu povolenie na streľbu, tak len cválali okolo vlaku v úseku Vpred - Alpínka.