| Autor |
Příspěvek |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 20:33:43 | 
|
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 20:51:32 |
|
Kdyby chtěl někdo lokomotivu... :-)
http://stroje.hyperinzerce.cz/ostatni-stroje/inzerat/6235251-prod am-parni-lokomotivu-bs80-nabidka-hradec-kralove/
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 21:09:02 |
|
Podívám se do prasátka  . Martine, písni mi pls ty informace k pobytu na Oravě, díky 
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 21:45:04 |
|
Mixmousi, teď mne napadlo, co máš za ouškem - že ty chceš tu mašinku koupit a přivézt nám jako dárek na Oravu?
To by docela šlo - vždyť BSka má vnitřní rám - takže vyrobit nové osky o 110mm delší, podložit parní stroje plechem na každé straně 55mm - no a móžme vyrazit smer Beskyd! To za ten tejden v pohodě zmáknem! 
Tož, vezmi s sebou Lwíče, či případně jiné zvířectvo, dojdite, od neděle 29.7. tam máme zajištěné hajanie. Spacák stačí. Víc moc toho nevím - krčmu najdeš po čuchu a práce se válí všade neurekom. Vercajku netřeba, ještě by ti to zbytečně moc cukalo s pacičkama ku robotě :-)
|
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 21:52:47 |
|
Myš - kurnik, rudá záře nad hajcem, to víš, když začnu kovat a vzpomínat na hutě, švele na nádru poskakují v rytmu buchárku a uhlí se tímhle samo sesejpá na roštech... nebo že bys v sobotu viděl správně stranicky rudě a projevilo se to i na fotce?? z  |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 21:54:46 |
|
Samonochopitelně, na nic inšího sem nemyslál Ku Gontkuleti se ešče vejde a Peťo se bude musét rozdvojit  . Ostatní hodím ráno do mailu, abych nebudil Lwici, kouše
Dr. Solfernus : obojí
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 22:06:13 |
|
Martine, ta hradecko-jaroměřská je poněkud drahá nejen na myší prasátko myslím . A hlavně béeska nemá Gontkuláčí pec a do stoupáku na Beskyd by sežrala nejen uhlí v baťohu ale i lopatu i s topičem. Má holt krátkej kotel... Jako dalo by se těch 50 promile utopit, ale sežrala by asi dvakrát tolik uhlí než místní krásná černá.  |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1319
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 08:00:58 |
|
Kdyby to někoho zaujalo :
Dobrý den,mám 7ks malých kolejnic výška 55mm a délka 3m.Místo Stodůlky,cena jako ve sběrně kovů.Prosím o odpověď zda máte nebo nemáte zájem. P.Weber. pewe13@seznam.cz |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 08:35:26 |
|
nové trati v Krasu...
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1823
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 09:20:35 |
|
Je u nás nějaké muzeum, které by se zabývalo historií úzkorozchodné dráhy na Soumarském mostě ?
Při procházení nově otevřené stezky rašeliništěm bdělému oku siderodromofilovu neunikla kolejnička (30cm) a lašna
Pravda, neunikla ani manželce, která měla zvídavý dotaz - Že není v tom kočárku to, co si myslím, že ne ?! |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 09:21:16 |
|
Fíha, koukám že drážní archeologové odkryli i perónek a schodky. Vůbec si nemůžu vybavit, kde to u vás Balů je. Se u vás na Barbu budu muset někdy zastavit. Samozřejmě že v montérkách |
D_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 09:28:45 |
|
KovarMirek: Napoveda na treti a ctvrte fotce odshora
DKA |
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 12:36:47 |
|
Tohle jste viděli?
http://stroje.hyperinzerce.cz/ostatni-stroje/inzerat/6235251-prod am-parni-lokomotivu-bs80-nabidka-hradec-kralove |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 12:51:55 |
|
Wels: Ano, včera ve 20:51 :-)
Kdyby nebyla tak blbě ouzká, tak ...
|
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 00:09:50 |
|
Wels - ten inzerát se objevuje víceméně pravidelně zhruba poslední tři roky. |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 08:39:09 |
|
drobnost
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1828
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 10:09:29 |
|
Zdepa a to je v letáku Hornbach nebo Obi... ?
Škoda, že je to jen můj blbej vtip  |
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 13:05:39 |
|
Když se tady řeší pionirské želenice. Nevíte kudy vedla v Ostravě a co na ní jezdilo?
Ostrava měla kdysi také své úzkokolejné provozy, ale bohužel se do dnešních dnů nic nedochovalo. |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 15:30:05 |
|
Historie a trasa ostravské PŽ je dosti podrobně popsána v brožuře: Pionýrská dráha v Ostravě, autor Vít Hinčica. Vyšla asi před 5 lety, přinejhorším bude v nějaké knihovně. |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1984
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 20:04:40 |
|
Nechcete tyhlety přibrat?
|
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 20:22:19 |
|
Ahoj,
zajimaly by me podrobnosti o docasnych pracovnich uzkolejkach na udrzbu tunelu na Posazavskem Pacifiku. Tahali voziky lide, nebo nejaka dulni lokomotiva? Pramen http://www.pacifikem.cz/?inc=210_tunely
Myslim fotku nejake splitky s uzkym rozchodem jsem videl i v nejakem tunelu na Sumave? Diky Kwasi |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 21:51:20 |
|
Pár dalších  s Brigádnickou najdete zde
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 11:04:12 |
|
V dnešní TV "Toulavé kameře" byla reportáž ze Zbýšova. |
Anatol J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.67.97
| | Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 12:09:34 |
|
Ross: Ostrava má svůj úzkorozchodný systém dosud!! (byť neveřejný - viz VítkoviceDoprava a.s.) 790mm |
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 14:28:36 |
|
Cogwheel: Nic takového jsem nenašel na netu
Anatol J.: To sice jo, ale to se nedá srovnávat s tratěma do Bohumína. |
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.14.6
| | Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 20:37:34 |
|
Ad "Ross" = 205:
Nedivte se - v "Záznamech pořadu" ani v "Archivu reportáží" tento díl pořadu ani jeho části ještě dostupný nejsou: musíte na to "úředníkům" z ČT nechat trochu času ...
Podle informací o aktuálním dílu pořadu platí toto:
Program pořadu (premiéra v neděli dne 22.07.2012):
- Katedrála Nanebevzetí Panny Marie a sv. Jana Křtitele v Kutné Hoře-Sedleci
- Muzeum průmyslových železnic ve Zbýšově u Brna
- Priessnitzovy lázně v Jeseníku
- Bratři Daschové - výroba nožů a mečů
- Okolí Ledče nad Sázavou - Sluneční zátoka, Stvořidla
- Expozice věnovaná šumavské přírodě ve Stožci
Tento díl ve vysílání:
Premiéra:
ČT1 = neděle 22.07.2012 v 10:00 hodin
Opakování:
ČT24 = neděle 22.07.2012 v 21:04 hodin,
ČT1 = pondělí 23.07.2012 po půlnoci v 00:35 (= tedy de facto v úterý dne 24.07.2012 v 00:35 hodin, protože ČT bůhvíproč "mění den" nikoli ve 20:00/00:00 hodin, jako ostatní "normální" svět, ale až v 05:00 hodin "nového" dne ...),
ČT1 = pátek 27.07.2012 v 11:30 hodin,
ČT24 = neděle 29.07.2012 v 10:30 hodin.
Archivní záznam té reportáže by měl být na Internetu průběžně dostupný asi od pondělí dne 23.07.2012 ... |
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.14.6
| | Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 20:40:31 |
|
Omluva za překlep = v závorce mělo a má na konci správně být:
"... protože ČT bůhvíproč "mění den" nikoli ve 24:00/00:00 hodin, jako ostatní "normální" svět, ale až v 05:00 hodin "nového" dne ...) ...". |
MacCyrill
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.253.184
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 03:26:26 |
|
kwasi : Tahali to ručně,jen na vysýpací rampu za pomoci vrátku. |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 21:43:22 |
|
Železniční stavitelství v Brně mělo ještě v 70.letech pár úzkých mašinek (Galy, BN15R). Právě z rekonstrukce nějakého tunelu jsem viděl fotku. |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1324
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 21:50:20 |
|
jasně - Krejčiřík - Po stopách našich železnic, NADAS 1991, strana 234 horní foto - reko tunelů Brno-Česká Třebová. Vpravo je vidět úzká kolej jako "třeti" kolej k normálnímu rozchodu a v pozadí se rýsuje úzká mašinka (pravděpodobně BN30R) |
Bosnak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.24.54
| | Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 09:28:27 |
|
http://www.youtube.com/watch_popup?v=6VAuPPufNro
tak nevím, jestli modelová železnice, nebo už úzkokolejka |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 15:30:27 |
|
Na www stránce obnovené úzkokolejky v maďarském Szobu http://borzsonykisvasut.uw.hu/ jsem si všiml fotky tamního parku lokomotiv:
Nebyl stroj BNE-50 (vpravo) původně dodán do Debrecenu? Nebo je to nějaká další BNE-50 (z Č.Balogu)? |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 17:53:43 |
|
Třeba by se to tu někomu mohlo hodit.
Technický výkres M21 006 - 009 |
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.210.61
| | Odesláno Středa, 25. července 2012 - 13:55:40 |
|
Vzkaz do Kolína (i jinam, bude-li zájem): Na www.pospichal.net se objevil přehled dochovaných Brigadeloks v Evropě i mimo ni. |
Ivosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 25. července 2012 - 20:06:55 |
|
Cogwheel: Jedná se o dva různé stroje, přičemž ale BNE50 z Debrecenu sice sídlila na Balogu ale jejím majitelem nebyla ČHŽ.
http://uzkorozchodky.hys.cz/existlok/bne50/bne50_005.php
http://uzkorozchodky.hys.cz/existlok/bne50/bne50_006.php
S pozdravem
Ivoš
|
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 25. července 2012 - 20:51:48 |
|
Děkuji za objasnění, že jde o 2 různé stroje. Kdesi jsem pochytil, že ČHŽ nějaké BNE 50 v posledních letech pro nedostatečné využití odprodávala (pro tamní provoz byly už moc malé a slabé), ale detailně jsem se o to nezajímal. |
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 05:13:20 |
|
Pozvanka na Katerinu Soos:
|
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 20:47:42 |
|
Nova fotogalerie Zbysova: http://www.mpz.cz/files/images/album/201206/index.html Mam radost z elektrickych lokomotiv :-) |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 20:45:57 |
|
Po stopách lesní železnice Trenčín - Selec.
Oč méně známá, o to atraktivnější trasa, včetně pomocných drážek v Mníchovej Lehotě dle mapky zmara.
Pila v Trenčíně neexistuje, lokalitu Zábranie zabrala armáda, na pastvinách je akorát tráva pro krávy, takže začínáme až v křoví nad JZD Soblahov.
U stromů končí něco jako strategická nedostavěná silnice ze Soblahova do vojenského prostoru(??). Pohltila pokračování LŽ. Ze silnice se pak musí uhnout k dolině Bindarka, ale směrovka, co tam bývala, posledně nebyla... |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 21:00:13 |
|
Díl II.
Trasa pokračuje v cestě na dolní hranici lesa. Z cesty je výhled např. na trasu LŽ zhruba o 4 km zpět, na úsek s lavičkou:
Horáreň vlastnila firma provozující LŽ. Trasa se přibližuje k trati, ale ještě před křížením byly dva mosty:
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 21:08:14 |
|
Díl III.
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 21:22:30 |
|
Díl IV.
Lokalita Mníchova Lehota výhybňa.
Pokračování po odbočce.
Na tento konec navazovala úvratí pomocná drážka (600 mm?):
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 21:27:51 |
|
Díl V.
Cesta údolím pokračuje, kde drážka končila, není zřejmo.
Pro dnešek končím, je bouřka. |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 09:31:39 |
|
Díl VI.
Ještě k výhybně a vlečce v Mníchovej Lehotě. Vlečka patřila lesní firmě Domový a lesný priemysel. Stopy po ní zahladila přestavba zastávky na výhybnu. Na obrázku výhybny odbočovala zhruba uprostřed dole z tehdejší traťové koleje a po krátkém oblouku doleva pokračovala prostředkem obrázku. Betonový základ v křoví mezi výhybnou a silnicí odpovídá poloze propustku na dvojici vlečkových kolejí.
V okolí Mn. Lehoty byla ještě jedna pomocná drážka, taky úvraťová. Kdo má uloženou situaci od zmara, tam je to jasné.
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 09:39:33 |
|
Díl VII.
Pokračování hlavní trati. První most za Mn. Lehotou:
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 09:49:18 |
|
Díl VIII.
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 09:56:21 |
|
Díl IX.
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 10:06:44 |
|
Díl X.
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 10:16:24 |
|
Díl XI.
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 10:29:58 |
|
Díl XII.
Pokračování příště. |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 20:42:49 |
|
jde to pomalu, ale jistě - tato neděle
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.114.140
| | Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 21:37:01 |
|
Vagonet:
Pekné, pekné. Chcel by som vedieť, či si mapoval aj nejaké zrušené úzke na východe Slovenska, napr. bývalú pionierskú dráhu v Prešove. Chcel by som ju niekedy v auguste preskúmať.
Ináč keď som nahlodal tie bývalé pionierské dráhy... tak jedna od nás z Čermeľa:
|
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 22:23:50 |
|
Dnešné nedeľné popoludnie na Detskej železnici v Košiciach.
Viac info http://detskazeleznicask.webex.sk/-uvod
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 08:23:04 |
|
Díl XIII.
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 08:28:49 |
|
Díl XIV.
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 08:37:38 |
|
Díl XV.
Přehoupneme se přes úzký hřbet do údolí s obcí Selec.
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 08:41:38 |
|
Díl XVI.
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 08:51:36 |
|
Díl XVII.
Následující obrázek ze závěru úžlabiny, pohled k Trenčínu. Za zády máme: 1)konec? 2)úvrať? 3)konec a úvratí vycházející pomocná drážka? Nevím
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 09:04:39 |
|
Toť vše. Uvítám jakékoliv připomínky. Pokud bude ještě někdy nějaké příště, vkročíme do tajemných lesů vihorlatských. |
Doblo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.26.179
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 13:14:38 |
|
Bravo, chlapi od Kolína, sice jsme se na novou galerii načekali, ale každýmu rozumnýmu člověku je jasný, že opravdu, ale opravdu nezahálíte.
Jen malá připomínka - proč tu sice nedončenou, leč velmi pěknou věc prezentujete jako pouhou drezínu, když to je rovnocenné motorovému vozu? Nač ta zbytečná skromnost? Dokončujete přeci motorák! Ještě jednou bravo a díky za nasazení! |
