| Autor |
Příspěvek |
Áďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 17:26:02 | 
|
Však 187+188 dneska jezdí na 8/1:
A podruhé to zkouší Vario 338+339 na 22/1:
K tomu ještě na jedničce 301, která se zatím (překvapivě) drží. |
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 18:34:46 |
|
Ad Martin_j: Během úterního dopoledne a píšeš mi to v úterý v noci. Máš je v mailu, ale jen ty co jsou na BMHD.
Nebude se Mírák dělat na svatého Václava + ČT, PÁ, SO, NE. Za 5 dní to snad stihnou ne??? |
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 19:12:39 |
|
Bohužel soupravu Varií č. 338+339 jsem zahlédl někdy po 15.20 u nádraží ve směru Slovany, ovšem zpět na Bolevec už místo ní jela asi K3 č. 313, tudíž na rozdíl od Astry č. 301 Varia nedojezdila. Včera se v PD povedl šotek, psalo se tam,že se tramvajová linka č. 4 vrátí už ve středu na svou trasu ! Asi si redaktoři neuvědomili, že 1. září je až ve čtvrtek. |
Áďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 19:30:47 |
|
Večer ještě na zkušební jízdě souprava Varií 340+341. |
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 20:06:55 |
|
Dnes poslední den výluky na lince 4, manipulační obratiště Mozartova opět na dlouhý čas osiří:
Souprava 338/339 - druhý pokus. Opět neúspěšný.
Výzbroj Škoda - škoda slov.
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 20:27:54 |
|
Výzbroj Škoda - škoda slov.
No, ze zrychlovačů pro změnu vypadávají kabely a vytvářejí tak krásné ohňostroje pod tramvajkou 
(např. v pondělí souprava 187+188, byl jsem u toho a docela jsem se i bál)
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13874
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 00:33:08 |
|
Jdu si takhle dneska na nádraží na vlak do Mostu a cestou potkám ...
Během úterního dopoledne a píšeš mi to v úterý v noci.
Myslíš, že po dnešním úterku už žádné další úterý nebude?  Já bych řekl, že za týden by se zase jedno mohlo opakovat - a to je právě ten mezní termín. Fotky došly, dík.
Nebude se Mírák dělat na svatého Václava + ČT, PÁ, SO, NE. Za 5 dní to snad stihnou ne???
To měla být výluka v duchu "o víkendu montáž kaliforňanu, týden práce na jedné koleji, o víkendu prohození kaliforňanu, týden práce na druhé koleji, přes noc odstranění kaliforňanu"
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 06:48:40 |
|
Dnes ráno od cca 5:18 do 5:38 celé Severní předměstí bez tramvají, nešel proud. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2476
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 16:59:34 |
|
Dnes se několikrát opakovaly výpadky proudu na Sadech 35. Na vině byla nejspíš nějaká z tramvají, která to vždy skratovala či přetížila. Odpoledne už tato tramvaj měla být ve vozovně. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 17:14:33 |
|
Jinak to vypadá, že dneska nová Vária LFR.S vydrží celou šichtu :-) na lince 1 souprava 338+339 a na lince 2 souprava 340+341
|
neznámy01
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.37.133
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 18:40:32 |
|
Jak to vypadá na slovanech má někdo fotky?? Myslím konečná... |
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 20:04:56 |
|
Dnes v provozu dokonce 3 soupravy Varií - 333/334, 338/339 a poprvé v provozu s cestujícími již zmíněná 340/341.
|
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 21:14:18 |
|
Plzák,č.přísp.705: Nějak si nemohu vzpomenout, kam že to vlastně ty kabely, co mohou ze zrychlovače vypadnout, vedou? Je to sice už 40 let, co jsem viděl T 3 jinak než ze salónu, ale stále žiji v domnění, že kabely jsou to pohyblivé, co elektricky spojuje otočný podvozek se skříní. A vypadlý kabel z kabelového kanálu či z pancéřové trubky jsem ještě neviděl. Mohu se však mýlit-i když na poněkud větších kolejových vozidlech z provenience Škoda Plzeň jsem jezdil jen 18 let. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 21:24:28 |
|
7477010: Aha, omlouvám se, nemám nastudovaný podvozek T3 ale byl utržený někde tam u zrychlovače, tak jsem se blbě vyjádřil 
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2862
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 07:56:00 |
|
Tady je článek o Karlovarské odkaz
Je vidět, že ho psal někdo, kdo tramvají moc nejezdí a na Karlovarskou se během rekonstrukce moc nedostal. Ale alespoň tam má pro běžné čtenáře zajímavé postřehy normálního člověka.
A teď nějaké mé dojmy ze stavby a z prvního provozu:
zastávky Sokolovská a U Družby nemají zábradlí a při tom jsou již celé zadlážděné. Dle provizorního pletiva je jasné, že zábradlí bude a možná na něj je pod dlažbou i příprava, každopádně to vypadá divně, když se zase bude kopat do zdánlivě hotového nástupiště.
V článku se píše o rozšířených zastávkách, tak v Sokolovské zcela jistě. Ale u zastávky U Družby s tím nemohu sohlasit. Tam je zastávka úzká a při tom, zejména ve směru do centra, je tam mezi silnicí ještě spousta místa (hlavně v zadní části), kde zřejmě bude trávník. Při tom se jedná díky školám o zastávku s nárazově velmi silným provozem. Na tohle se někde asi budu muset zeptat proč není širší.
Jinak svezení pěkné, bezpečnostní zastavení před vyhybkou u CD zůstalo, je tam na převěsu zavěšena nová návěst.
|
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 18:42:48 |
|
Dnes jsem žádná Varia v provozu nezahlédl, možná se objeví v provozu jako sóla o víkendu na linkách č. 1 a 2. Jezdila však Astra č. 301 na 1/1. |
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 19:30:48 |
|
Na dotaz jak to vypadá na Slovanech alespoň 2 fotky:
Oblouk je zaasfaltován, na české poměry pěkně, jízda přes koleje je hladká.
Velkým přínosem je instalace nového trolejového křížení, které je po celé délce pod napětím. (První tohoto typu je již nějaký čas na Mikulášském náměstí.)
Varia jak je vidět dnes venku byla.
333/334 zatahovala mimo provoz v půl druhé odpoledne, za ní konvoj jedniček.
Půl hodiny za ní zatáhla i 338/339.
Bez komentáře. |
Áďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 19:31:12 |
|
Breník J.: Dnes jsem zahlédl Vario 333+334, o půl druhé bylo ale střídáno. Stejně si myslím, že skončíme na Variech s výzbrojí Progress
EDIT: Staré vozy byly rychlejší.
(Příspěvek byl editován uživatelem Áďa.) |
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2329
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 19:51:58 |
|
Staré vozy:
Pěkně tlusté měděné dráty |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13878
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 20:34:31 |
|
Vario 335 vyjelo teď večer na jedničku.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
neznámy01
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.53.84
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 21:04:57 |
|
Díky moc, za slovany
No když by se měnila výzbroj ve variích nebudou to peníze navíc??
Dal bych to uhradit tomu co řekl výzbroj tu...!grrr |
Horst_fuchs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 21:36:26 |
|
Pár dotazů:
Jaký je rozdíl mezi tramvajovou a trolejbusovou výzbrojí ŠKODA?
Jak je možné, že trolejbusy jezdí po celém světě více méně bez problémů, jen tramvaje v Plzni s výzbrojí ŠKODA ne?
Jak je možné, že například v Mostě mají krásnou, tichou a čistou Astru ze ŠKODY, ale v Plzni jsou Astry špinavé, rachotící, nespolehlivé? Už i ve vozech po VP jsou opět nánosy špíny v interieru. To díky nápisu ŠKODA na vozidle více na povrchu ulpívá BORDEL a košťata i s kýbli saponátů odlétají do teplých krajin? |
neznámy01
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.53.84
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 21:42:37 |
|
Ano většina měst okolo.. Má krásné astry starají se o ně...Ae pokud vím byl tu okolo aster spor... škoda a ostrava nebo kdy s nimi přel o práva???
Po případě mě opravte...
Jel sem nedávno astrou a to co sem viděl.. Je fakt znechucujcí... Ano dřevěne sedačky dobrý... Když tam něco bude ležet uvidím to... Ae co že jsou i držáky ok... Jo snaží se to udělat lepší... Ae to že interier by bylo dobré vyčistit.
Musím sám za sebe říct plzeň asi nemá ráda výrobky škody... I když astry bych dal do šrotu... Nemají otočné podvozky tutíž...Každý víme své...
Já si osobně myslím že škoda je hodně známá svojí výzbrojí hlavně v trolejbusech... Řekl bych že v tom konkurenci nemá... |
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 21:51:07 |
|
Pane Horste, teď jste na to kápnul...
Vozy s výzbrojí Škoda začala patrně bojkotovat i soukromá firma provádějící úklid...
Hanba jí... |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 11:05:56 |
|
Vozy Astra/Anitra pokud vím mají výzbroj ELIN. Nezaměňoval bych "tramvaj ze Škody" za "tramvaj s výzbrojí Škoda". Takže pokud mají Astry problémy s výzbrojí, tak hledejme problém jinde než ve Škodovce. |
v obraze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.190.254
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 12:20:53 |
|
Pro dotvoření ilustrace včerejšího dne plzeňských Várií:
Souprava 340/341 - výměna již v 7.00 ráno na ranním šejdru linky 1.
Sólo 335 na polonočním kursu linky 1 dokázala udělat celé jedno kolo, poté porucha ventilace, přitlačena do vozovny, zdržení na lince, vynechání spojů.
O soupravách 333/334 a 338/339 už tu řeč byla,
svoji službu nedokončilo včera ani jedno Vario, úmrtnost je 100%.
Takže co dodat?
Snad jen to, že wany T3R PLF (ev. č. 315 - 332), u kterých je stejný finální dodavatel, ale mají výzbroj firmy Cegelec, jezdí od svého prvního dne bez problémů.
JEZDÍ. JEZDÍ ve vedru, JEZDÍ v mrazu. PROSTĚ JEZDÍ, bez mušek, much nebo dokonce masařek. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1303
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 15:18:26 |
|
Ad Horst fuchs: Při své pověstné genialitě, která je známa od Velké Hleďsebe až po Čechurov byste mohl vědět, že uklízečka se do všech vozů, které mají něco společného se Škodovkou bojí vlézt, protože na ni vždycky vybafne duch starého Emila Škody, který zásadně nesouhlasí s tím, aby Škodovka vyráběla tramvaje a trvá na obnovení výroby kanónů.
Z tohoto důvodu dopravní podnik vydal instrukci, která nařizuje řidičům kontrolovat, kdo jim zejména ve večerních hodinách nastupuje v zastávce Mikulášské náměstí do vozu. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 16:25:48 |
|
Vlastimil_l: 
Jinak se vrátím ke spolehlivosti výrobků ŠKODA.. Dneska na 2/10 zatím úspěšně jezdí 336.
Dnes jsou vypraveny i 2 Astry. Na lince 1 jezdí 306 a na lince 2 jezdí 308, kterou jsem viděl nepojízdnou stát na Mikulášském náměstí, ale nevím, jestli se zase rozjela, nebo ne 
|
Quakeman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 09:59:26 |
|
Iba taký malý dotaz pre znalcov,nemá niečo výzbroj Škoda vo Váriách spoločné s výzbrojov v rekonštruovaných vozoch T3 na T3m zo Škodovky? |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2863
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 10:30:34 |
|
Obávám se ža ano, už jen podle zvuku, který je podobný a od výzbrojí od Cegelecu rozdílný. Ve Variích by výzbroj měla být nějak zdvojena, ale jak je vidět na spolehlivosti to vidět není. Snad ještě někdo doplní.
|
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.77.249.101
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 11:18:36 |
|
Prvek: Nejen dle zvuku, ale i spolehlivosti ... (Bohužel...) |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 13:35:43 |
|
Tak ona ta výzbroj určitě bude mít společné prvky s výzbrojí v tramvajích T3M z devadesátých let. Říká se tomu konstrukční dědictví.
Když výrobce čehokoliv představý svůj výrobek označovaný jako "nový model", tak z toho původního si většinou nese spoustu prvků s sebou.
Stačí se podívat do automobilového průmyslu.
Moje oblíbená Škoda Yeti stojí na podvozkové platformě z octavie (což je vlastně VW Golf a Audi A3) a motorová paleta je také poskládaná z různých modelů.
PS: Doufám, že jsem místní diskutujicí moc neotrávil přirovnáním tramvajek k autíčkům. Za naskákanou kopřivku se omlouvám. |
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 15:11:07 |
|
Jen by mě zajímao v jakém roce se rušila zastávka Plzeň Koterov s náhradou nádraží Plzeň Koterov.
Jinak pokud by mělo vzniknout ta zastávka Plzeň Slovany u linek 29, 30, 12, tak by měla asi vzniknout s tím i původní zastávka Plzeň Koterov a stanice Plzeń Koterov by zůstala jen pro nákladní dopravu jako Praha Modřany, která je mei Praha Modřany zastávka a Praha Komořany.
Jinak ta zastávka PLzeň KOterov bejvala u zastávky 51 Ke Dráze? |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 19:21:47 |
|
Dovolte otázku - když se tu probírá spolehlivost Várií se Škodováckým pohonem, může někdo specifikovat o jaké konkrétní závady se jedná? (třeba i přes SZ)
|
obyvatel ČR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 141.0.9.62
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 19:46:37 |
|
v obraze: PROSTĚ JEZDÍ, bez mušek, much nebo dokonce masařek.
A co to velmi nepříjemné cukání a nakopávání při rozjezdech, zejména soupravy 323+252, 326+244 a 329+280? Běžným cestujícím je ukradené, jestli to jezdí na lejna, výzbroj Progress, nebo Škoda... Lidé chtějí komfort při cestování... Cestující občas i padají, jak to kope a cuká, je to příšerné... Je vidět, že tyto rozhádané kšunty neumí nikdo za celé 3 roky poladit..... Zlaté Astry.....
Vlastimil_l (1303): Velmi vtipné, opravdu jsem se zasmál    ....... |
taky obyvatel ČR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.54.44
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 19:51:51 |
|
Běžným cestujícím je ukradené, jestli to jezdí na lejna, výzbroj Progress, nebo Škoda... jenže tady je právě ten zásadní problém, že Škoda nejezdí a oproti tomu je nějaké cukání při rozjezdech několika málo jiných vozů prkotina. |
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 20:22:59 |
|
obyvatel ČR:
...Lidé chtějí komfort při cestování...
A ten Vám poskytne Vario s plastovou sedačkou a pro mne s totálně tvrdým, nevypruženým podvozkem?
(Pokud pominu vše ostatní.) |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3839
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 20:56:46 |
|
Staré vozy: Mno pořád ten komfort poskytne víc, než T3
A co si budem povídat...na nic jiného PMDP prostě peníze nemá.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 21:34:50 |
|
Já za sebe musím říct, že se mi zrovna sedí mnohem lépe na plastové sedačce ve staré T3, která je mnohem lépe anatomicky tvarovaná.
Nehledě na kodrcání Varia na každé nerovnosti.
A o penězích PMDP (města Plzeň, ROP Jihozápad) to není.
Dopravní podnik tvrdí, že plastové sedačky jsou méně náročné na údržbu.
Nevím proč, když ty s textilním potahem stejně nečistí. |
Áďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 21:48:15 |
|
Ony půjdou zanedlouho na VP wany 323-326 + 329 a 330, které mají za sebou digitály (beru to podle toho, že 320 už bude brzy z VP) a také soupravy analogových R.P jako 217+218, 248+249, 262+263 a 208+245. Minimálně tři soupravy by se daly použít jako vlek za wanu a naopak by se daly digitály opět pospojovat zpět. Tím by se zamezilo kopání vozů. Ovšem například po VP kopala také 317+233, tedy wana s analogovým vlekem, i když ne tak intenzivně. Jestli už to zmizelo, nevím.
PS: Když budeme u toho spojování digitálů, mohl by se jim vrátit ten původní nádherný tónovaný zvuk. |
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.210.103
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 21:50:21 |
|
Ono by bylo ideální vario & výzbroj z T3.PLF ( od stejného výrobce ) ... Stálo by to možná míň a asi by to jezdilo víc.. |
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 22:23:11 |
|
27:
Myslím si úplně to samé, přidám k tomu ještě původní skládací dveře místo vyklápěcích - a je po problémech.
A abych to tady trochu odlehčil, přidám jedno drkotající kolejové vozidlo s plastovými sedačkami, které bylo v Plzni na hostování.
Nutno ale dodat, že jezdilo zcela spolehlivě...
|
Horst_fuchs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 22:40:23 |
|
Chtělo by to design Kotěra - bylo by po problémech určitě. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3840
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 23:00:27 |
|
Staré vozy: Jo ty nadáváš na sedačky? Já myslel, že na Varia jako typ.
Plyšové jsou plyšové...ale ty plastové v T3 vyloženě nesnáším.
Proti plastovým ve Variích mám jen to, že se na nich blbě sedí s klíčema v zadní kapse
dřevo je horší...
(Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 23:13:51 |
|
Ano, vyklápěcí dveře vypadají moderně a jistě lépe.
Pokud jste cestující.
Nebo fanda.
Pokud jste řidič, tak:
a) nesmí začít pršet
b) nesmí se setmít
c) nesmíte mít soupravu
d) nesmí se Vám nikdo o dveře opřít
e) musí Vám fungovat kamery do vozu
V opačných případech:
a) nic nevidíte
b) nic nevidíte
c) nic nevidíte
d) jistota vadných dveří
e) nic nevidíte - kamery na vozech 333, 334, 335 a 336 už nefungují.
A i pokud je slunečno, sucho, patnáct stupňů nad nulou, tak se modlíte, aby se Vám dveře zavřely - zkušenosti s vozy 246, 247 a první zkušenosti s Varii to jen potvrzují. |
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 23:39:16 |
|
A jen dodám, že pokud bych seděl jako manažer dopravního podniku ve výběrové komisi a věděl o tom kulové, tak samozřejmě vyberu vyklápěcí dveře - vždyť to s nima přece vypadá mnohem líp!
Tak proč je nevzít! |
neznámy01
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.52.162
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 23:56:32 |
|
Jaktože kamery nefungují?? To se šetřilo i na bezpečnosti a fandalismu? |
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 00:33:03 |
|
Ale ony fungovaly. Nějaký čásek.
Už nefungují. |
neznámy01
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.52.162
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 00:54:20 |
|
No nějakej čásem, prostě se na tom šetří... A nebo nevím jak si to vysvětlit!!...
Jak lépe říct víte proč Pan Bůh stvořil Dopravní podniky? Aby měl všechny blbce pohromadě..
S prominutím za ta slova... Omlouvám se i lidem co tam pracují a jsou v pohodě... Ale asi ve většině připadech to platí.. |
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 07:58:45 |
|
neznámy01:
Ještě, že ve Vaší firmě na blbce ne a ne narazit. |
neznámy01
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.54.207
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 13:40:31 |
|
Všude se najde... ae myslel jsem to obrazně řečeno... proč jinde v praze to jde... a jinde v olomouci to jde... Jen PMDP se vše ser* a ser* |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 15:24:37 |
|
Staré vozy:
Teď budu rýpavý, ale proč se ty kamery teda nepošlou na reklamaci? Jsou snad ještě v záruce, ne?
Co se týká mého pohledu na Vária, tak já je mám rád a netajím se tím. Jen mě tam vyloženě se*e ta ŠKODA výzbroj z důvodů:
- je nespolehlivá
- vydává nepříjemné zvuky (Vario LF+)
pro řidiče nejsou možná ideální, ale myslím si, že strategie PMDP není maximální pohodlí pro řidiče, ale pro cestující a na ně výklopné dveře a podobné hovadinky udělají opravdu dobrý dojem.
Co se týče plastových sedaček, ty se mě také líbí. Jsou rozhodně pohodlnější, než ty dřevěné v Astrách a než příšerné laminátové ve zrychlovačích (ať už polstrované nebo ne). A jsou rozhodně hygieničtější, než polstrované sedadla, třeba v létě, kdy jsou lidé spocení a ten pot se vpije do toho plyše jako nic...
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2864
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 16:20:17 |
|
Aktuálně prý zdechla 288 pod rondelem směrem na Košutku a dělá se tam prý slušný štrůdl ...
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3107
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 16:20:56 |
|
ale pro cestující a na ně výklopné dveře a podobné hovadinky udělají opravdu dobrý dojem.
No nevím, já v tom rozdíl jako cestující moc nevidím.
Jsou rozhodně pohodlnější, než ty dřevěné v Astrách a než příšerné laminátové ve zrychlovačích (ať už polstrované nebo ne).
Staré laminátové jsou lepší v případech, kdy má člověk průměrnou (dnes spíše podprůměrnou) postavu. Jinak se tam nesedí příliš dobře. Nové laminátové ve Variích jsou v tomto univerzálnější.
|
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 18:19:17 |
|
Dnes je mizerné deštivé počasí a na lince č. 1 jezdí Astra č. 301 na 1/1, na 4/1 jsou Varia 333+334 a na šejdrech soupravy 338+339 a 340+341. Ten štrůdl tramvají kolem 16.25 u zastávky Pod Záhorskem ve směru z města jsem také spatřil. |
vencek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.107.128
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 18:36:53 |
|
Dnes ráno byla zahlídnuta astra i na lince 2. |
ja7
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.169
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 19:49:13 |
|
jj astra 309 |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 00:48:30 |
|
No nevím, já v tom rozdíl jako cestující moc nevidím.
Já teda jo, výklopné jsou bezkonkurenčně nejpomalejší. Ale třeba máte v Plzni nějakou vytuněnou verzi.
|
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 22:10:33 |
|
Při příležitosti konání Dnů vědy a techniky budou v sobotu 17. září opět jezdit historické tramvaje a trolejbus 9 Tr, trasy a časy na webu PMDP.
|
Vlastík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.55.149
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 22:47:53 |
|
Co to mé oči vidí  , T2 s T3 oknama????? To je ale ošklivý hybrid Liberecká byla hezčí, originální, původní, tohle je jen spatlanina různých epoch. Chjo  |
