K-report
 

Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 25. 05. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni » Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 25. 05. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8959
Registrován: 8-2002

Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 06:54:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a vůbec - proč se vlastně odděluje příjem z prodeje pozemků pod areálem cukrovarská od výnosů projektu? proč ten příjem půjde do jiný kapsy než ze který se má financovat nová vozovna?

vlastníkem pozemků, na kterých cukrovarská stojí je statutární město plzeň, případně pmdp, a.s.!!!

nechápu to... záměrně se tady vytváří dojem, že teď jsou náklady vysoký a po stavbě new_depa a outsourcování servisu nám bude hej.

je to samozřejmě přesně naopak.

a to ještě uvidíte ty čachry s pozemkama pod cukrovarskou. logika je jasná - ty parcely někdo hodně chce. co na tom, že město se na 30 let uváže k placení dardy, důležitej je pěnězovod do mojí kapsy a výhodně získanej nově postavenej činžák v cukrovarský, černický nebo presslovce, kterej budu pronajímat, třeba za solidní cenu městským organizacím. kdybych byl u lizu, postarám se, aby to tak dopadlo a já byl za vodou.
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Plzák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 648
Registrován: 2-2005

Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 09:37:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Strejcekms: Račte se podívat na velmi "spolehlivé" tramvaje typu Astra, či vlakové jednotky řady 471, a doufám, že svůj názor přehodnotíte. Tyto Škoda výrobky jsou opravdu nespolehlivé. A co T3M? Škoda mluvit...
Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh!
HC Plzeň 1929
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3742
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 09:42:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono jde o to, že když pro PMDP bude dělat (outsourcovat) údržbu někdo jiný, tak jí účetně povedou jako vedlejší provozní náklady. Ty se můžou odečíst od daňového základu a proto se to může jevit výhodné. A možná že by to v případě, že to bude za stejnou cenu jako dosud výhodné i bylo.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...

poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13684
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 10:25:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Anhart: http://www.ct24.cz/regionalni/123991-cena-jizdneho-stoupne-i-v-pl zni/

to nehezké


Plzeň je momentálně snad asi nejlevnější město široko daleko (když nepočítáš malá města s jednou linkou MHD, dvěma autobusy a třemi řidiči).

A zdražení, neni to ani rok, co byl pokud vím zaveden jakýsi poplatek za nákup předplatného na přepážce - 10,- kč, což je také zdražení.

Jenže kolik lidí tu desetikorunu zaplatí a jak často k té přepážce jdou? Jednou do roka? Dvanáctkrát?

V Plzni se bohužel dlouho čeká a pak se zvýší jízdné o dardu, tak to trochu odrazuje lidi, no...

Pak je otázka, jestli je lepší každý rok zdražit o korunu, každý rok tisknout nové jízdenky a skartovat ty staré, předělávat automaty na jízdenky, všude přelepovat informace o tarifu atakdál.

V_l: jestlipak tě v blavě řekli,jak je to se spolehlivostí 25 tr? Že vůbec nejezdí a škodovácký servis na ně vystrčil zadek?

Byl jsem poslední dobou v Blavě několikrát a 25 Tr bylo vždycky dost na to, aby pokryly celou tu linku. Jestli to byla náhoda a nebo pravidlo, netuším.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8961
Registrován: 8-2002

Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 12:24:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono jde o to, že když pro PMDP bude dělat (outsourcovat) údržbu někdo jiný, tak jí účetně povedou jako vedlejší provozní náklady. Ty se můžou odečíst od daňového základu a proto se to může jevit výhodné.

to se dá spáchat i tak, že PMDP si založí jím 100% vlastněný eseróčko s názvem třeba DPservis (bude mít jiný IČO) a všechno se pak bude fakturovat. stejně jako to udělal zemek s jeho čsad po celý republice. zaměstnanci bonavia servisu třeba nemají jízdní výhody jako zaměstnanci čsad... i to je jedna z cest, jak zaměstnance odříznout od benefitů, chtěl jsem říct osekat náklady.
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3743
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 12:39:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel2: Tak to lze udělat, otázkou ale je, jestli je z právního hlediska správné, aby městský (fakticky státní) podnik mohl nechat outsourcovat údržbu svojí vlastní akciovkou bez zadání výběrového řízení...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...

poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2188
Registrován: 6-2002

Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 12:39:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Především je třeba lépe zaplatit dnes stále ještě nedoceněné špičkové manažery, kterých rozdělením jedné firmy na více menších - jak jinak než přibude. Ostatním se samozřejmě veme. Věřte, nevěřte, je to ověřeno a funguje to.
Snehova vlocka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.243.228
Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 14:08:25    Odkaz na tento příspěvek  

Boris: já tě věřím,je to zájem pouze úzké skupiny tzv. z.rdomanagorů,každopádně to na plzeňské poměry bude tunel století č.1, č.2 bude plzeňská teplárna!
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8963
Registrován: 8-2002

Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 14:18:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

boris:
nojo, kdybych se víc učil/měl ostřejší lokty/kontakty na správných místech, moh jsem dělat ředitel :-)
bohužel to tak je
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Prvek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2799
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 23:15:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Večer se tramvaje otáčely v Mozartovce a do Bolevce vyjely autobusy náhraní dopravy. Důvodem byla nepojízdná zabržděna a neodbrzditelná Astra 308 někde v Bolevci.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
Odesláno Středa, 18. května 2011 - 00:06:36    Odkaz na tento příspěvek  

Ta kačena č. 295 jezdí bez CVR už minimálně od čtvrtka, po potvrzení titulu EHMK 2015 pro Plzeň byla reklama sundána. Už jezdí souprava T3R.Pa č. 208+245 opět v původním sledu.
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4141
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 18. května 2011 - 12:22:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pak je otázka, jestli je lepší každý rok zdražit o korunu, každý rok tisknout nové jízdenky a skartovat ty staré, předělávat automaty na jízdenky, všude přelepovat informace o tarifu atakdál.

Ještě k tomuhle - jízdenky se netisknou na 10 let dopředu a objem prodejů je jasný, takže prostě objednáš tolik aby ti to sedlo rámcově na tisícovky kusů. Automaty padnou ať chceme nebo ne, takže už bude vše krom papírových jednorázovek elektronické. Myslím že dvouletá perioda by byla naprosto v pohodě, nárůst nákladů oproti 5 - 7 leté zanedbatelný a jasně kompenzovaný navýšením příjmů (aneb za 2 roky budu mít +5% a za 4 roky +10%, nikoliv jenom za 4 roky +10%) a jejich nepropadem které po zvýšení o dardu přiznává i DP (a který je samozřejmě logický). Dopravní podnik by měl stabilní příjmy nedotčené politikařením a mohl by své hospodaření lépe plánovat.

(Příspěvek byl editován uživatelem H K.)
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4299
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 18. května 2011 - 14:51:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

H_k: Myslím že dvouletá perioda by byla naprosto v pohodě

Ještě musíš pouvažovat nad psychologickým faktorem. Když se zdraží každé dva roky, lidé budou každé dva roky remcat. Při zdražení jednou za osm let, budou remcat jen po osmi letech. U nás je společnost na "zdražování" velmi citlivá a nikomu nevysvětlíš, že ty jízdenky vlastně minulých osm let trvale zlevňovaly a zvýšením ceny se jen navrátí jejich reálná hodnota na původní úroveň. Nehledě k tomu, že reálné i nominální příjmy za tu dobu narostly. Je to zkrátka zdražení a to je přece zlé...
RegioMap Plzeňského kraje
SPZ - Sdružení přátel značek
Západočeská univerzita v Plzni
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4144
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 18. května 2011 - 14:57:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě musíš pouvažovat nad psychologickým faktorem. Když se zdraží každé dva roky, lidé budou každé dva roky remcat.

Nebudou, protože základní jízdenka se za dva roky o inflaci zvedne s bídou o korunu, zlevněná o korunu jednou za 4 roky. Neplést s libovolným osolením jízdného podle toho, na jaký nový tunel je třeba zrovna vytěžit peníze. (Aktuálně Praha, Plzeň teprve čeká)
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2927
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 18. května 2011 - 15:12:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neplést s libovolným osolením jízdného podle toho, na jaký nový tunel je třeba zrovna vytěžit peníze

No nepříliš povedené a oblíbené SZ za víc jak 30 mega je třeba z něčeho zaplatit....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4145
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 18. května 2011 - 15:21:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No při pohledu na nové depo jsou celé SZ... Jenom takovým... 2-měsíčním leasingem nového depa... :-) Btw nestavěli někde v reichu nedávno nějakou novou srovnatelnou vozovnu, že bysme by woko porovnali ceny? :-)
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8974
Registrován: 8-2002

Odesláno Středa, 18. května 2011 - 15:29:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

na samoozóny přece byly evropský dotace!
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
T_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2339
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 18. května 2011 - 16:03:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Postřehli jste toto? Mimochodem ono to funguje i v mobilu, aniž bych tam měl účet ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2928
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 18. května 2011 - 17:02:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

na samoozóny přece byly evropský dotace!

Jen částečné, na provoz a údržbu už ne....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
Strejcekms
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 651
Registrován: 11-2010

Odesláno Středa, 18. května 2011 - 18:44:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omlouváme se cestujícím na lince 4 za zdržení z Košutky od 17,16 hod. do 17,32 hod. z důvodu pomalované tramvaje a nutnosti uvolnění točky.

Co to je za blbinu?
počkáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.0.89.54
Odesláno Středa, 18. května 2011 - 21:37:48    Odkaz na tento příspěvek  

Strejcekms: V Tipsportu byl problém se sudem Gambrinus 11° Excelent
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13699
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 18. května 2011 - 23:30:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co to je za blbinu?

Sprejeři.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8975
Registrován: 8-2002

Odesláno Středa, 18. května 2011 - 23:37:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

m_k:
samoozóny a dotace... Jen částečné, na provoz a údržbu už ne....

aha, von ten provoz není za děkuju, jaký přeqapení!
už za to ňákej project manager klečel na hrachu/nedostal plat?

t_m:
pmdp a twitter, pěkný
jaxe to udělá, aby ty zprávičky chodily na mobil?
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Pepapol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 458
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 20:40:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neví někdo, proč Varia vydávají při jízdě takový divný zvuk, ne nepodobný zvuku rozemletých ložisek v nápravách 15Tr? Ze začátku mi přišlo, že zněly stejně jako ostatní T3.
Strejcekms
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 659
Registrován: 11-2010

Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 22:38:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_j: Sprejeři - hm, tak to mě došlo, ale proč se uvolňuje točka?
Šrot Vario
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 22:51:40    Odkaz na tento příspěvek  

Varia mají zvuk jako tramvaje T2 v posledním tažení koncem osmdesátých let, podvozky jsou neuvěřitelně tvrdé, jízda na tvrdé plastové sedačce po rozbitých tratích je fakt chuťovka.
Skvělý nový výrobek se střevy firmy Škoda!
Výběrová komise, která zasedala na Denisovo nábřeží 12 opravdu nemohla vybrat líp!
Šrot Vario
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 23:11:09    Odkaz na tento příspěvek  

A až jich tu bude 25 kousků a k tomu 6 Vuvuzel, které jsou slyšet 300 metrů daleko a ve večerním tichu ještě dál, to se teprv budeme mít!
Pepapol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 459
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 23:27:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šrot Vario: Tak mě ty nové plastové sedačky nijak nepřekáží. Podvozky mi přijdou tvrdé přibližně stejně jako normální T3. To mi právě přijde divné - myslel jsem, že mají Komforty, jako T3R.PLF. Nebudu obhajovat věci, které Škoda zprasila, ale tyto s ní nemají nic společného - dodala pouze výzbroj. Zvuk je sice velice subjektivní, mě zase je velmi nepříjemný kňouravý zvuk Progressu ve většině T3 a škodovácký ne.
Strejcekms
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 661
Registrován: 11-2010

Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 23:57:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Konforty má jen VarioLF Plus (ten zlatej nátěr 336), VARIO LFR.S (ta žlutá klasika PMDP) má původní podvozky převzaté z T3.

Pokud sem to napsal dobře, snad jo.

(Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.)
Šrot Vario
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 00:31:13    Odkaz na tento příspěvek  

Já nemám na mysli hluk výzbroje žlutých Varií (zlatá Vuvuzela 336 je ovšem něco jiného).
Mám na mysli ten šílený zvuk, který se line z podvozků (ložiska, převody?).
To že má být nová tramvaj?
Jinak co se komfortu svezení týče - jel jsem Variem dvakrát od nádraží na Slovany, byly to tuším vozy 334 a 335.
Tvrdý, špatně vypružený podvozek, tvrdé plastové sedačky, rozbitá trať u nádraží a nad nádražím a pod konečnou na Slovanech - vůz sebou hází a skáče jako splašená koza.
Svezení ve Wanách 315 - 332 nebo vlastně v čemkoli jiném kromě Astry je o dvě třídy lepší.
Strejcekms
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 663
Registrován: 11-2010

Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 00:40:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Abych pravdu řekl, (a je to jen můj názor, takže ho nebudu nikomu vnucovat), nejlepší svezení je v Astrách (nejlépe na rovince) a ve zlatém VariuLF+.

ad. plastové sedačky - to jsem takhle absolvoval cestu z borských polí na košutku v solarisu s plast. sedačkama a ta cca necelá hodina bylo utrpení, teď nevím to číslo, ale pokud tim pojedete "z konečné na konečnou", tak nedoporučuji sedět příliš dlouho

(Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.)
Pepapol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 460
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 04:20:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Strejcekms: Vario LF+ má podvozky Komfort+. Nechci šířit bludy ale fakt jsem přesvědčen, že původní wany mají Komforty - stačí se někde podívat na fotky podvozků T3 a Komfortu na stránkách KOS Krnov. A ten zvuk od podvozků 334+335 je fakt děsný. CO ho může dělat - .PLF to nikdy nedělaly a to tam jsou motory pokud vím stejné. Jinak ohledně kvality svezení musím souhlasit. Astra s řidičem, který je trochu citlivější v obloucích je taky moje nejoblíbenější. Nejsem velký příznivec wanizace a spřahování sólo vozů ale Vario LF+ mě velice pozitivně překvapilo. Škoda že se obnova nebude ubírat výhradně tímto směrem, včetně jeho článkových verzí. Pro mě je to vedle 15T nejsympatičtější aktuálně vyráběná tramvaj v ČR.
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3729
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 06:30:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plzeňský wany mají skutečně Komfort, a to jak ty s Kardausovým čelem, tak s Pelikáním, takže případnej vyšší hluk těch Pelikáních musí být způsobenej vadou nějaký komponenty...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Strejcekms
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 664
Registrován: 11-2010

Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 08:25:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepapol: Na ta článková Varia jsem úplně zapoměl, myslím, že se modernizace měla ubírat tím směrem.
cestujici_Tomas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.37.128
Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 12:17:44    Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj, nevíte někdo, co se má od 24. do 29. května dělat v zastávce Sukova ze směru od B.P.? Na modernizaci se mi to zdá krátká uzavírka zastávky... ale jelikož tam jezdím každý den, uvítal bych tam přístřešek, kolikrát jsem tam už zmoknul jak myš...
T_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2340
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 21:37:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel2: stačí si dát twitterovou adresu jako záložku a pak jen klikneš a máš ... na SMS musíš mít účet.

Byla tady kdysi debata, jak je Rusko necivilizovaná země. Podívejte se do Krasnodaru, jaký tam mají naprosto otřesný svršek, bordel na ulicích a zemljanky ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4304
Registrován: 5-2004
Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 22:58:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T_m: Byla tady kdysi debata, jak je Rusko necivilizovaná země. Podívejte se do Krasnodaru, jaký tam mají naprosto otřesný svršek, bordel na ulicích a zemljanky ...

Omyl, pane kolego, to bylo ve vedlejší trolejbusové diskuzi. A k tomu vašemu obrázku: Bohužel vnímáte "civilizovanost" okem jednoho nejmenovaného webu, který překroutí i to, co jiní ne. Když pominu typ projíždějící tramvaje, tak to opravdu z té fotografie vypadá, že byla pořízena v některém západoevropském městě, třeba v tom, ze kterého píšu tento příspěvek. Nicméně civilizovanost není ani tak o zelené travičce a výškových budovách. Je především o tom "software", který mají lidé v sobě nahrán. V Rusku jsem nebyl, proto to nemohu hodnotit, ale když to porovnám s naší vlastí, stále jsme o nějaký ten krok pozadu. Bude ještě určitou dobu trvat, než smažeme těch několik desítek let morální a sociální (o ekonomické ani nemluvě) devastace, ale je to na každém z nás. Stačí aby každý začal u sebe. Ono třeba s obyčejným úsměvem jde všechno lépe, to je moje akutální zkušenost zde v Innsbrucku.
RegioMap Plzeňského kraje
SPZ - Sdružení přátel značek
Západočeská univerzita v Plzni
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1201
Registrován: 12-2006
Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 00:29:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano ano. Aktualni zkusenost z Innsbrucku. Lide na Zapade se na sebe smeji a jsou vstricni.
Predstavte si ridice tramvaje, ktery vam nabidne prohlidku sveho ridicskeho stanoviste, zpomali vuz kvuli foceni, popovida s vami a na rozloucenou vam poda ruku. Obsluha v hospode mila, lide se tady na sebe zkratka smeji.
Kdyz si predstavim nektere vecne zamracene mrmlaly, kteri vidi vsechno optikou vse spatne (ze Libore hh), tak je to prijemne osvezeni.
V tomto smeru se mi na Zapade vzdycky libilo.
3xhonzík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 661
Registrován: 4-2010
Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 00:58:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Česko je předbíháno už i Jižní Amerikou. Brazílii a Argentině již koukáme na záda jejich softwaru. S českou pravicí budeme za chvilku soutěžit s Ugandou.
Pepapol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 461
Registrován: 12-2007
Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 02:16:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3xhonzík: Prosím vás, váš příspěvek je úplně mimo. V Brazílii jsem loni byl a procestoval jsem několik jejích států, abych trochu získal představu a říkám, že porovnáváte zcela neporovnatelné. Jiný kraj, jiný mrav - lídé jsou velmi přívětiví a rádi vám v nouzi pomohou, některé věci ve správě měst se na první pohled zdají logičtější a země je to prostě nádherná. Na druhou stranu obrovská, naprosto šílená kriminalita, o které si člověk, který nikdy nebyl mimo Evropu a ještě maximálně USA, nemá ani šanci udělat představu. Ve městech máte pár mrakodrapů a centrum ale všude okolo je chudoba takových rozměrů, jak to nikde na starém kontinentě neuvidíte. Jinak, co se týče MHD (jejíž využitelnost je, kromě metra ve srovnání s českými městy zcela mizivá - kupř. Plzeň má i pro cizince až na pár věcí dokonale přehledný systém, celkem adekvátní intervaly... mohl bych pokračovat donekonečna), třeba v Sao Paulu se starosta rozhodl, že autobusy vyjdou levněji a bez jakéhokoli dalšího uvažování (ekologie, atd.) zrušil polovinu trolejbusové sítě (mimochodem ve městě, kde je znečištění velký problém) - to vám přijde jako prozíravé rozhodnutí? ČR: Chudoba zde neexistuje (už vidím to kamenování - myslím skutečná chudoba, ne vzlykání, že si člověk nemůže koupit věci typu cigára, pivo nebo nový mobil - chudoba podle představ Čechů), můžete jít večer pěšky sám bez toho aby vás někdo zabil apod. Když jsem naše problémy vylíčil Brazilcům, všichni se mi vysmáli, jak si vůbec můžeme stěžovat, když žijeme v takovém perfektním světě. A to ani neřeším věci, jako úplně jiná velikost země, umístění, zdroje a tak dále... Přes těch pár negativ (každá země má nájaká) si myslím, že lidi tady pálí dobré bidlo a měli by si trochu začít vážit toho, co mají. Ještě prosím, aby jste nezačínal politickou debatu - naše politické problémy (např. podle Brazilců zcela směšné) vůbec nejsou o pravici a nebo levici. Je to stále o stejných a stejných lidech, kteří jsou mimochodem předobrazem naší společnosti, protože kdybyste sebral pár lidí na ulici a šoupnul je do parlamentu, tak se nezmění ani zhola nic. Prostě nám ještě nějakou dobu potrvá, než dospějeme jako národ. To ale není důvod si stěžovat na banality a nedělat věci, jak říká Vlastimil_l, s úsměvem.
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2933
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 09:30:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Pepapol: Tak příspěvky Honzíka jsou "legendární" po celém K-Reportu již delší dobu.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
Vektra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 365
Registrován: 12-2005

Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 10:56:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lide na Zapade se na sebe smeji a jsou vstricni.
Určitě souhlasím s tím že, "s úsměvem jde všechno líp", ovšem už bych to tolik nepřisuzoval právě jen "západu"...s milými, usměvavými a vstřícnými lidmi jsem se setkal i v "zaostalé" Lodži či Banské Bystrici stejně tak jako s nerudnými a protivnými v "civilizovaném" Würzburgu či Paříži, samozřejmě i naopak...je to zkrátka v lidech bez ohledu na světovou stranu...
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13700
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 23:58:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_j: Sprejeři - hm, tak to mě došlo, ale proč se uvolňuje točka?

Já bych si to vykládal třeba tak, že se k poškození tramvaje volá policie, takže tramvaj zůstane na místě a vozy, které mezitím vjedou na stejnou kolej za ní, musí samozřejmě čekat taky. Může být?

Když pominu typ projíždějící tramvaje, tak to opravdu z té fotografie vypadá, že byla pořízena v některém západoevropském městě

Nevím sice, v jakém technickém stavu tenhle konkrétní vůz je, ale je to vrstevník českých T3 (důkaz) a kdo tím někdy jel, určit mi dá za pravdu, že zlatá T3. (Ano, ta T3, kterou tady někteří kritizují kvůli vzhledu i přesto, že prošla modernizací, při které z původního vozu zůstaly jen podvozky.)

Určitě souhlasím s tím že, "s úsměvem jde všechno líp", ovšem už bych to tolik nepřisuzoval právě jen "západu"...s milými, usměvavými a vstřícnými lidmi jsem se setkal i v "zaostalé" Lodži či Banské Bystrici

Ať se na mě nikdo nezlobí, ale i na té takzvaně zaostalé Ukrajině nebo Bulharsku jsou lidé mnohem víc vstřícní a přátelští, než tady u nás v takzvaně civilizovaném světě.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
asterisk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.154.230.191
Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 00:35:26    Odkaz na tento příspěvek  

Lide na Zapade se na sebe smeji a jsou vstricni.
To byste na tom Zapade mel zustat, zapojit se do procesu a zkusit, co to tam obnasi - a ze toto jednani je mnohdy velka a tezce naucena profesionalni pretvarka.
Strejcekms
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 691
Registrován: 11-2010

Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 07:00:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_j : Jo, to mě napdlo, takže může být, ale pak bych udělal škatulata hejbejte se a poškozenou bych přesunul na vnitřní okruch, kde by mohla čekat a "překážet"..
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13701
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 10:09:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bleskově: Astra 307 na lince 2, z Palackého nám směr Skvrňany něco po desáté.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13702
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 13:25:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_j : Jo, to mě napdlo, takže může být, ale pak bych udělal škatulata hejbejte se a poškozenou bych přesunul na vnitřní okruch, kde by mohla čekat a "překážet"..

A jde to? Představa, že z vnější koleje točny vycouvávají dvě tři soupravy na volnou trať a pak přejíždějí na vnitřní kolej, to se mi moc nezdá, představa, že postižená souprava přejíždí sjízdnou výhybku proti hrotu, aby nacouvala na vnitřní kolej, to je taky divné. Ale nevím, jak to u treamvají funguje a jak se k takovým manévrům staví předpisy.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Strejcekms
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 700
Registrován: 11-2010

Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 15:30:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co by to nešlo, snad je tam normální výhybka ne? Co na to předpisy to nevím...
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13703
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 18:52:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejsem si jistý, jak moc velký problém by byl projíždět sjízdné výhybky proti hrotu. Minimálně bych si ale ověřil, jestli to vůbec jde, než to začnu někde navrhovat, přeci jen, sjízdná a rozjízdná výhybka jsou určitě řešené trošku jinak.
U trolejbusů by třeba v jízdě po sjízdné výhybce proti hrotu problém být mohl.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Strejcekms
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 705
Registrován: 11-2010

Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 19:12:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_j: To je jedno, nebudem to řešit, nejsem tramvaják..
3xhonzík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 669
Registrován: 4-2010
Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 23:20:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Brazílie zavedla řadu socialistických reforem po konci vlády šílené pravice a výrazně klesla chudoba. Počet lidí žijících v chudobě raketově klesá, stejně tak hospodářství kvete. Společnost se rychle modernizuje a stává se rok od roku pokrokovější. Kdo by si pomyslel před 10 lety, že v dohledné době schválí zákonné svazky stejnopohlavních párů katolická velmoc Brazílie a to zcela úplně alá Nizozemsko?
Chce se mi napsat, že Brazílie nejen dohání, ale i předhání. Latinská Amerika dokazuje, že je budoucností lidstva. Stejně tak levice Latinské Ameriky ukazuje cestu budoucnosti. Musím napsat, že definitivně skončilo bídačení pod fašistickou kutnou Spojených států amerických.
2354
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.100.165
Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 23:54:40    Odkaz na tento příspěvek  

Ach jo... to je zase příspěvek, který se fakt týká tramvají... Myslím, že by sis měl hledat diskusní fórum zcela jinde...
Áďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2010

Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 07:52:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

233 v 7:20 na Olšové směr centrum jako zkušební jízda po VP.
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1274
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 08:52:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A nebo se aspoň jeden až dva honzíci odstěhovat do vysněné Brazílie :-)
Trollino_15
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3755
Registrován: 2-2005

Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 20:29:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já si vždycky myslím, že 3xhonzík už nemůže ničím překvapit...a on se vždycky překoná..."levice latinské Ameriky ukazuje cestu budoucnosti"...
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3025
Registrován: 8-2003

Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 21:44:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

d-1 a 2 nejezdila 1/2 hodiny aneb čtvrteční zdechlina z d-4 -> 211-212.


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou

Áďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 12-2010

Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 22:01:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

315+286 po VP dnes poprvé na 22/2.
Škoda šrot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 23:10:12    Odkaz na tento příspěvek  

Včera zdechla 211/212 taky, aneb jak některé škodovky nevydrží 27 stupňů ve stínu.

Jinak v pátek vadná škodovka 237/238,
dnes vadná škodovka 219/220.
Áďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2010

Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 16:57:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud jsem dobře viděl, tak na nějakém Variu probíhá výlep. Jedná se o světle šedou barvu.
Kučeral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 72
Registrován: 3-2009

Odesláno Středa, 25. května 2011 - 19:31:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je pravda, že se na voze 333 něco děje, ale pozoruhodné je i to, že ve vedlejších vratech stojí RTO pokud dobře vydím.