K-report
 

Archiv diskuse Všeobecná autobusová diskuse do 07. 06. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Autobusy a trolejbusy » Všeobecná autobusová diskuse » Archiv diskuse Všeobecná autobusová diskuse do 07. 06. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Kadel6
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2011
Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 10:42:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aresi,Venco,díky za info
Jww
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 174
Registrován: 12-2008
Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 20:46:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ATEST: no nevím já byl vloni na TP v Praze s busem (busline) co měl na "zadku" reklamu (i přes okno). A když sem byl na odjezdu tak technik řikal at reklamu v garážích nařežou na plátky, aby nebyla v kuse, právě kvůli nehodě/rozbití okna, atest nechtěl ani nepsal nic do protokolu o TP.
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7099
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 20:48:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Skromný dotaz: existují veřejné kurzy nebo školení z oboru městské nebo linkové dopravy (ne nákladní), jejichž produktem by byl papír (certifikát), jenž bych mohl použít jako "nadstavbovou" znalost do CV? Díky.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%.
Škoda 14Tr, DPmP: "Nemluvte za jízdy na řidiče. Řídím svůj svět."
Mazda_6
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 771
Registrován: 5-2007

Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 20:57:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Veřejné kurzy pořádá např. sdružení autodopravců Česmad (ww.prodopravce.cz).

Ve své nabídce mají různé typy školení, ale myslím si, že certifikát vystaví až po absolvování nejméně pěti modulů z celé série školení, zakončených závěrečnou zkouškou (tzv. manažerské školení). Takhle to aspoň bylo loni a předloni.
Obor MHD+linková doprava je jedním z těchto modulů. Dále je tam nákladní doprava, dopravní právo, pracovní právo, manažerské dovednosti a nevím co ještě.
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7101
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 21:02:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky za odkaz. A třeba toto je asi bez cerifikátu?
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%.
Škoda 14Tr, DPmP: "Nemluvte za jízdy na řidiče. Řídím svůj svět."
Mazda_6
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 772
Registrován: 5-2007

Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 21:15:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tohle bude bez certifikátu. Je to běžné pravidelné dispečerské jednodenní školení, absolvované dispečery zpravidla 2x ročně pro oživení starých předpisů a seznámení s novými.

Je třeba říci, že tahle Česmadí školení mají opravdu slušnou úroveň, není to prosté zabíjení času nějakou formalitou.

V loňském roce (sorry, možná už to bylo předloni) bylo možné na ten soubor manažerských školení se závěrečnou zkouškou a certifikátem sehnat peníze na Úřadu práce. Z programu nazvaného "Vzdělávejte se", který se záměrem zabránit hospodářské krizi platil vyškolení pracovnků na různých pozicích a vrůzných oborech. Zkus se zeptat na Úřadu práce - možná by ti školení zaplatili.
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7102
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 21:19:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mrknu na to, díky :-).
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%.
Škoda 14Tr, DPmP: "Nemluvte za jízdy na řidiče. Řídím svůj svět."
Msafiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 98
Registrován: 8-2010
Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 19:10:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

21272:
koukněte ještě sem, tam taky dělají kurzy, každé jako dělají kurz pro dispečery v autodopravě a podobně
www.polytechna.eu
Python
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2011
Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 21:24:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj, chtěl bych nějak líp porozumět číselnému značení autobusů Karosa. Tak třeba Karosa B951e.

Béčko: to pokud vím znamená, že je to autobus městský. Vím že jsou i céčka, to budou asi dálkové (meziměstské) autobusy. Existují ve značení ještě i jiná písmena?
První číslo (devítka): Něco s datem výroby? Jako že devadesátá léta?
Druhé číslo (pětka): to asi nějak blíž určuje druh autobusu, ale jinak netuším.
Třetí číslo (jednička): něco s převovkou myslím...
Éčko: ekologický motor?
Díky za reakce
14 TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.138.68
Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 21:47:43    Odkaz na tento příspěvek  

jedná se o přidělení "kódu" z doporučení RVHP
B jsou městské, C (coach) linkové a pak existují ještě LC (long coach) zájezdové a dálkové autobusy
první číslo 7 - autobusy
druhé číslo - provedení - 3 snadardní, 4 kloubové
třetí číslo - 1 městský, 2 příměstský, 6 dálkový se zvýšeným pohodlím
později došlo k úpravám systému:
písmeno beze změny
první číslo - 7, 8, 9 - doba vzniku dané řady (70., 80., 90. léta)
druhé číslo - provedení - 3, 5 snadadní, 4, 6 kloubové
třetí číslo - 1 městský s automatem, 2 příměstský s mechanickou převodovkou
Python
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2011
Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 14:49:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky
Twig
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 749
Registrován: 8-2004

Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 14:55:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To třetí číslo není úplně přesně.
B732 není příměstský. Prostě:
xx1 -- městský automat
xx2 -- městský manuál
xx3 -- příměstský automat (pouze C943)
xx4 -- příměstský manuál
xx5 -- meziměstský (všechna sedadla vyvýšená)
xx6 -- dálkový (navíc náporové větrání nebo klima)
xx7 -- pouze u 737, 757 (HD12) atd.
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11184
Registrován: 11-2004

Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 20:07:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stejně to ještě není kompletní, ale já se k tomu vyjadřovat nebudu, protože by to tu zase odborníci typu Hladík napadli a nebudu se s nima dohadovat a ztrácet čas vypisováním.
Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...!
Msafiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 99
Registrován: 8-2010
Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 10:17:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám otázku pro zkušenější:
nedávno si ze mě tady někdo dělal srandu, že se se mnou řidiči baví jen pro to, aby mi mohli koukat do výstřihu , možná..., ale díky tomu se dostanu k informacím, které by je mohly stát místo. Jak velká je pravděpodobnost, že když řidič říkal, že ho firma nutí falšovat záznamy tachografu, že je to pravda, a že nechtěl jen vypadat důležitě?
Python
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2011
Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 11:39:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Study: Pokud by se Vám chtělo, můžete mi to poslat na SZ.
Twig: Díky za upřesnění.
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2658
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 11:45:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Msafiri: Spíše bych předpokládal druhou variantu. Ono to není tak jednoduché, jak občas novináři tvrdí.

Má-li vozidlo tachograf na papírové kotoučky, pak by řidič při silniční kontrole uspěl jen v případě, že by za směnu použil dva kotoučky a dvě stasky. Vyloučeno to není, ale kontrola v účetnictví by na to snadno přišla (kotouček a staska jsou podklady k účtování). U dálkoviny pak lze snadno zjistit, že řidiči chybějí kilometry na trase (srovná se provoz vozidla s nákladním listem).

Má-li vozidlo elektronický tachograf, pak řidič musí mít odpovídající individuální čipovou "kartu", a tam lze i při silniční kontrole přečíst hříchy i za předchozí týdny. Samozřejmě i elektronika se dá oblbnout, ale kdyby to bylo tak jednoduché, tak neexistují bankomaty.

Jistě záleží na tom, kde a co se jezdí. Snadněji to projde při ježdění kolem komína. U dálkoviny a zejména zahraniční je to pro řidiče ekonomická sebevražda, neboť si nevydělá na pokuty. Němci a Rakušáci jsou na tohle mistři.
Robert_08022
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 938
Registrován: 3-2004
Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 11:54:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kontrolu v účetnictví ti nebude dělat nikdo během silniční kontroly. Znám řadu dopravců, kde řidiči jezdí ranní i odpolední směnu, tedy od půl čtvrté ráno do půlnoci a přehazují v půlce kolečka.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
Msafiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 100
Registrován: 8-2010
Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 12:32:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuju za odpověď Roberte. Nedělají se i na tohle kontroly? Firma se asi těžko může tvářit, že o tom nevěděla. Co za tohle hrozí řidiči?
Robert_08022
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 939
Registrován: 3-2004
Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 12:37:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na to by ti mohl odpovědět jen někdo, kdo do toho vidí. Já jen vím, jak to probíhá v některých firmách, co se řidičů týče. Kontrolním mechanizmům apod. nerozumím.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2659
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 13:11:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Robert, Msafiri: To je to, o čem jsem hovořil (přehazování koleček). Zákon o přestupcích to oceńuje za 10 000 Kč a půlroční zákaz řízení, to vše jak pro řidiče, tak pro toho, kdo to nařídil nebo schválil. Nelze projednat blokově.

Jinak při silniční kontrole se samozřejmě nedělá kontrola účetnictví. Když však polda při kontrole zjistí (kvůli tomu u toho bývají občas i celníci), že stojíš v Hradci Kr., nakládal jsi podle nákladního listu včera v Norimberku a na tachografovém kotoučku máš ujetých 60 km, tak jsi jasnej...
Robert_08022
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 941
Registrován: 3-2004
Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 13:17:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To zajisté ano, ale pokud řidič jezdí obden obě směny, tak má samozřejmě dvě stazky, dvě kolečka a každou z těch "směn" má zvlášť, takže ukáže jen to jedno, z čehož policista nezjistí nic. Nemluvě o tom, že stazky a kolečka se ve firmách často musejí pravidelně odevzdávat, takže pokud jezdíš v režimu do 50 km, tak u sebe máš jen kolečko a stazku za předchozí den.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2660
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 13:50:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Robert: Paragraf 23 odst.1 zák. č. 200/1990 Sb v dnes platném znění stanoví, že přestupku se shora uvedeným oceněním se dopustí ten,kdo:
f) jako řidič vozidla při kontrole není držitelem dokladů, předložil neplatný doklad nebo nepředložil doklady požadované zvláštním právním předpisem, nevede stanoveným způsobem záznam o době řízení, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku, záznam o provozu vozidla nebo nedodržuje stanovené doby řízení, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku, nepředložil záznam o době řízení, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku nebo záznam o provozu vozidla požadovaných zvláštním právním předpisem.

Je tedy věcí řidiče a zaměstnavatele, aby si takovou průkaznou evidenci vedli a na požádání ji předložili. Nejpozději při jednání o přestupku. Mmch, právě proto se zavádějí elektronické tachografy.
Robert_08022
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 942
Registrován: 3-2004
Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 14:13:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, ale pokud nevznikne podezření nebo se nedělá nějaká větší akce na dopravce, lze tomu velmi lehce uniknout.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2661
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 14:30:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Potrestání občas uniknou i vrazi. Co z toho vyvodit?
Msafiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 101
Registrován: 8-2010
Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 18:42:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Robert, Rudolf:
připouštím možnost, že na mě chtěl udělat dojem ve stylu "jsem agent FBI", ale přesně takhle to říkal, že má dvě stazky a dva kotoučky a místo pauzy je přehodí a jede dál.

Děkuju za všechny informace.

Připusťme, že Češi jsou koumáci a když je k tomu firma nutí, určitě má nějaký plán jak to při případné kontrole zamaskovat.
Robert_08022
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 944
Registrován: 3-2004
Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 20:26:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ona je ta firma třeba ani nenutí, co vím, tak se takto (mezi sebou i na firmě) dohodnou i řidiči, protože je pro ně výhodnější být v tahu obden, než mít zabitou půlku každého dne.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
Msafiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 102
Registrován: 8-2010
Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 21:46:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jasně, pokud se na tom dohodnou, je to jiná věc, ale zneužívat toho, že je tady málo práce není v pořádku (tedy pokud ten řidič říkal pravdu)
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2664
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 21:49:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Robert: Znám velmi dobře kluka, který se živí jako "tirák". Proto jsem se na něj obrátil pro upřesnění věci. Zasmál se a řekl mi, že už pár měsíců jezdí jen vnitrostátně. V Německu totiž schytal zákaz řízení po náhodné kontrole, při níž z jeho čipové karty německá policie zjistila, že asi 14 dní před kontrolou někde zkrátil odpočinek o 10 minut a navíc o pár dní před tím někde překročil max. rychlost o 11 km/h. Pokuta byla po přepočtu asi 30 tis. Kč a zaplatil jí bez komentáře, protože přes Německo prostě do zahraničí jednou musí. A nezaplacená pokuta je i v evidencích policie, takže by riskoval další postih, kdyby jej tam znovu zkontrolovali.

Mimochodem, tohle zjištění je možné i Česku. Policejní vozidla, vysílaná na silniční kontroly mají většinou přístup k internetu a jeho prostřednictvím i k evidencím. A nejen k evidencím řidičů. Proto jsem kdesi nahoře řekl, že je bezpečnější jezdit kolem komína. Tam se všichni znají a co se do počítače nezadá, to tam prostě není.

Na druhou stranu, ty předpisy o dodržování přestávek mají skutečně význam především u dálkových jízd, kde je nebezpečí, že řidič tzv. "usne". Při jezdění od bagru na skládku je tohle nebezpčí dost eliminováno charakterem jízd:
čekám na naložení, nakládám, vykládám. Tohle je třeba taky vzít v úvahu.
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2665
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 22:15:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Msafiri: Začínám mít obavy, zda zde nesháníte informace pro nějaký senzační článek v tisku. Pokud ano, tak jste vedle. Počet lží, vytvořených řidiči se nebude přílš lišit od počtu lží, vyprodukovaných novináři.

Fakta jsou prostě taková: každému lze lhát, lze dokonce i lhát všem, ale nikde není jistota, že se na ty lži nepřijde.

Prostě nastudujte si předpisy, všechny jsou i na internetu a pak uvažujte.

Pokud jsem se snad zmýlil ve vaší touze po vzdělání, hluboce se omlouvám. Vycházel jsem pouze z dojmu a mohl se mýlit.

Jinak lidí, kvalifikovaných k řízení kamionů dálkové dopravy není přebytek. Řada dopravců takové lidi hledá. Důvod možná pochopíte, kolik stojí uchazeče o zaměstnání získání jednak řidičského průkazu příslušné kategorie a, což je stejně důležité, profesního osvědčení.

(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.)
Trunking
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 193
Registrován: 10-2008

Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 23:15:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přehazování koleček není úplně 100%. Bývalý parťák toto provozoval do času, než mu rakouští polizei našli druhý kotouček v ledničce. Výsledné skóre: 500éček.
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !

ICQ: 197-812-113
Msafiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 103
Registrován: 8-2010
Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 09:06:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rudolf:
tak to se tedy velice mýlíte. O novinářskou kariéru se vůbec nepokouším. Jsem spokojená s tím co dělám. Jsem asi praštěná, ale já mám ráda autobusy, vůni nafty, jízdní řády... Radši se budu bavit o problémech s řazením než o nových trendech v kosmetice.

V dopravě a na K-reportu jsem nováček, přišlo mi jednodušší a rychlejší se tady vyptat na to, co mě zajímá, než studovat předpisy. Předpisy mi řeknou, co se smí a co ne, ale jaká je praxe víte vy. (A k mé touze po vzdělání: uvítala bych školení, víte o někom?)

Mě to celé taky připadá krátkozraké, všechno se dá nějak odhalit. Jen mě překvapilo, když něco takového vypráví řidič velké firmy, která provozuje většinu linek po celém okrese, myslela jsem, že když mají tolik zaměstnanců, že bude jednodušší pokrýt linky bez nějakého obcházení předpisů. Pokud ten řidič lhal, aby se udělal zajímavým, tak to taky nebylo nejchytřejší, slyšelo to v autobusu ještě nejmíň 8 lidí.
Msafiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 104
Registrován: 8-2010
Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 09:08:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trunking:
co hledali v ledničce???
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2624
Registrován: 4-2005

Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 11:12:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Msafiri:já teda nevím proč se bavíte se řidiči o vnitropodnikových zaležitostech ve firmě a ještě zaližitostech takového rázu před cestujícíma..O tom řidiči to taky něco vypovídá pokud tohle mele veřejně za volantem nahlas když neví koho má za sebou a co z toho muže vzejít za nasledné problémy!Tim neobhajuju že šmelení s kolečkama nedodržování zakonu a zakoných přestávek schvaluju - naopak!naštěstí diky digitachografum maj firmy a i řidiči po srandě protože data z karty mluví jasně.A na cizí kartu muže jet jen blbec.Ač se to taky děje ale to spíš u řidiču MKD - tupost některých nezná mezí.
AV 15-30
Jitulinek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2011
Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 11:34:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

autobus z francie


(Příspěvek byl editován uživatelem jitulinek.)
Msafiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 105
Registrován: 8-2010
Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 11:44:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6120:
obvykle se bavíme o tom, jak se daří jejich dětem ve škole, že jsem já nespala, protože moje děti měly astmatické záchvaty, o platnosti průkazek ZTP, za jak dlouho půjde jeho žena do důchodu a podobně, běžná krátká konverzace se známými řidiči. Tohle byla mimořádná situace, jel jiný řidič, a vedle mě si sednul jeden bývalý řidič autobusu, dnes jezdí s kamionem, nejdřív jsem se bavila s ním a řidič autobusu, který ho taky znal se k našemu povídání přidal. A pak začal s tímhle. Mě osobně by nikdy nenapadlo se na něco podobného ptát, doteď jsem ani nevěděla, že se něco takového dá udělat.

Já vím jsem šťoura, když mě něco zaujme, potřebuju dostat maximum informací.

Souhlasím s Váma, kdybych já byla jeho šéf, asi bych ho propustila, kdo ví, co ještě kde vykládá.
Trunking
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 194
Registrován: 10-2008

Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 15:21:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Msafiri: Hledali přesně to, co našli. A školení? Leda tak soukromé

6120: Ani digitální tachograf není všemohoucí a vynalézavost česká hranic nezná. Správně umístěný magnet také vykoná své, a karta proti zápisu budiž ochráněna
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !

ICQ: 197-812-113
Msafiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 106
Registrován: 8-2010
Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 16:33:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trunking:
tak nějak jsem to myslela, mám ještě nějaké otázky.
Trunking
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 195
Registrován: 10-2008

Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 17:02:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Msafiri: Ptejte se mě na co chcete...já na co chci odpovím (ICQ)
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !

ICQ: 197-812-113
Msafiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 107
Registrován: 8-2010
Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 17:29:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trunking:
děkuju za nabídku, využiju toho
Raspi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 18:27:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No já tím že mám C+E a profesák, tak jsem občas zaskakoval za kolegu se 7,5t náklaďákem. Dal jsem kolečko do tachografu (občas obráceně ) a jel jsem. Byla to trasa 30 km tam a zpět pro nějaký hutní materiál pro naši výrobu (žádná komerční doprava). Nic víc jsem neřešil. Žádné nákladové listy, záznamy jízd za předchozí dobu, prostě nic. Někdy jsem na to kolečko ani nepsal jméno a pak ho rovnou házel do kamen.

Za "kolik" bych to asi tak měl v případě silniční kontroly?

(Příspěvek byl editován uživatelem raspi.)
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Trunking
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 196
Registrován: 10-2008

Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 18:42:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Raspi: Tak za nevyplněnej kotouček by Tě rovnou zastřelili ve škarpě, ani by se Tě na nic neptali
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !

ICQ: 197-812-113
S215sl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 19:12:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nove Citaro
Cityelefant
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 340
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 00:26:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, je nějaká možnost se dopídit, který autobus linky 177 (konkrétně vůz) odjížděl dnes 18 dubna v 15:30 ze zastávky Volha ve směru Chodov? Děkuji.
Signalista, tvořím simulátory stanic s elektromechanickým zabezpečovacím zařízením: Odkaz na stránky
Nejkrásnější autí Nissan Navara a Renault Thalia - my ICQ: 368229645
Lc937gt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 725
Registrován: 1-2009

Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 10:28:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad S215sl: kurnik...a zase sympaťák!

ad Cityelefant: určitě dá..zkus napsat na dpp nebo ropid. V případě stížnosti to bude dokonce velice rychle vyhledáno
Cityelefant
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 344
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 22:17:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám prosbu(y):
- Mám k dispozici programy gBuse0 a gBuse1, oboje ve verzích 1.00. Neexistuje i jiná (novější ale i klidně starší) verze tohoto programu nebo vůbec ještě jiné gBuse? Na stránkách Buse Blansko je napsáno program gBuse0 a gB123 (tedy spíše asi tam mělo být gBuse123). V návodu k jednomu programu je připomínka k programu GEBuse, který prý běžel pod MS-DOSem. Nemá ještě tuto "vykopávku" někdo k dispozici?
- Neměl by někdo k dispozici něco jako uživatelské mauály k tabulím od fy Buse? Pokoušel jsem se je získat od Buse ale neúspěšně...
Signalista, tvořím simulátory stanic s elektromechanickým zabezpečovacím zařízením: Odkaz na stránky
Nejkrásnější autí Nissan Navara a Renault Thalia - my ICQ: 368229645
Rambo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 168
Registrován: 7-2007
Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 22:46:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

- Šmelení s kolečkama může vycházet, dokud se nestane něco závažného, jako třeba Nažidla. Potom odečetli, že jel 115/km/h a pověsili ho za přirození do průvanu. Nedokáži si představit co by se stalo, kdyby se zjistilo, že jel na jiné kolečko, a věřte že není problém se v případě velkého průšvihu zeptat cestujícíh, kdo ten autobus řídil ráno...
- Na odboru dopravy jsem zastupoval známého. Jednou zkrátil 45 minutovou přestávku na 43 minut a dvakrát si zapomněl přepnout tachometr z práce na odpočinek, takže auto stálo, ale on měl záznam, že pracoval. Skončilo to 6 tisíci, v podstatě za nic. Takže nechť si každý spočítá za kolik je nemít vyplněné žluté kolečko, nebo udělat něco horšího, o magnetu nemluvím. Mít magnet na převodovce v době nehody je lístek do ozdravovny. Mimochodem doprava hutního materiálu pro potřeby podniku je komerční doprava se všemi předpisy.
disp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 00:45:08    Odkaz na tento příspěvek  

Pavla Lauermannová ze společnosti Eurolines - BEI
"Dobrý den paní Braunová, technické přestávky, během kterých probíhá mytí autobusu, vypouštění WC apod., zásadně řešíme PŘED cestou nebo PO cestě. Neobtěžujeme a nezdržujeme tak naše klienty. Tato údržba vždy probíhá v našem technickém zázemí nebo v zázemí našeho partnera."

Karel Rojko, Capital Express
Dobrý den, tak v první řadě: Chemické náplně jsou plně ekologické a lze je vypouštět kamkoliv.To je informace od výrobce. Ať se dopravce snaží sebevíc,občas musí natankovat i s cestujícími.Pokud tvrdí že se mu to nikdy nestane,tak nemluví pravdu.Nádrže autobusů nejsou bezedné a obzvlášť u dálkových linek to platí dvojnásob. Jinak plně souhlasím s názorem,že zařízení pro vypoušťění WC by mělo mít každé větší autobusové nádraží.

Josef Machala, Turancar (Slovensko)
Naše autobusy používající toalety maji zabezpečený servis v našich dopravních střediskách v Nitře, Bratislavě a Banské Bystrici resp. v zahraničí u našich partnerů. Samozřejmě náplně, které používáme, jsou ekologické a podle výrobce je možné vypouštět je do kanalizace. Myslím si, že autobusová nádraží by měla v dnešní době být povinně vybavena místem na likvidaci odpadu z chemických WC, vzorem by mohla být londýnská Victoria Coach Station
disp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 00:48:11    Odkaz na tento příspěvek  

"Cestoval jsem z Prahy do Frýdku, a o pár dnů zpět a pokaždé s námi bus sjel z dálnice D1, zajel do Bíteše do garáží firmy, kde doplňovali palivo, myli záchod, atd..., prostě technická zastávka, nikdo nesměl z busu ven.... A výsledek? Samozřejmě zpoždění, v případě návratu do Prahy dokonce půl hodiny, což bylo ve dvě ráno docela nepříjemné. Tak jsem si tak říkal, jestli se to vůbec smí ?! Zažil jsem to už dřív jednou při cestě do Žiliny, člověk si řekl: výjimka (ale prý to tak normálně dělají), já jinak s S.A. prakticky nejezdím, ale tohle mě tak trochu nadzvihlo.... "

Ředitel společnosti Student Agency Radim Jančura BUSportálu odpověděl:
"Dobrý den paní Braunová, díky za váš e-mail. Sjíždění z dálnice je velmi nepravidelné. Hlavním důvodem je vypouštění toalety autobusu u linek z Ostravy či Košic. Z hlediska zákona je toto na hraně a kdykoliv si však toto odůvodním. Až české zákony budou přikazovat provozovatelům autobusových nádraží zajistit službu "vyprázdňování toalety", rádi tuto službu využijeme. Podobně zákon řeší, že jakýkoliv gastroprovoz musí mít své toalety. Takto by to mělo být i na nádražích - i autobus se potřebuje ekologicky "vyčůrat":-) Toto zastavování se řeší jen u autobusů, které "nespí" v našich garážích. A to jen v případě, že autobus není již opožděn. Do té doby budou muset autobusy sjíždět z dálnice do našich garáží, které jsou od dálnice vzdáleny 500 metrů. Toto zajíždení je však dočasné, hledáme řešení, jak toto vyřešit lépe."

Petr Čáp ze společnosti Nobless Line:
"Vážená paní Braunová, společnost Nobless Line ve svých busech používá zásadně a pouze značkové ekologické přípravky do WC, které lze vypouštět kdekoliv do veřejných kanálů. PHM a zásoby se doplňuíi také zásadně bez cestujících. Nedovedu si vůbec představit, že bychom cestující na pravidelné mezinarodní lince obtěžovali nějakými svými organizačními problémy. V případe naší linky Praha-Michalovce je servis doplnování PHM, WC a zásob prováděn vždy v Praze a v hotelu Širava v místě odpočinku řidičů."
disp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 00:49:05    Odkaz na tento příspěvek  

Možná to tu bylo, ale i tak zajimavé.
Jww
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2008
Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 12:20:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poslední strojek setright pro šotouše k prodeji.
Klinkáček Lukáš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.29.205
Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 14:54:41    Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl bych se zeptat ,na lince Praha - Jemnice má začít jezdit od léta místo h.f. Tour a-z bus zajímalo by mě co to je za dopravce a hlavně jak je spolehlivý u h.f. Tour jsem se autobusu obvykle nedočkal buď jel dřív nebo byl rozbitej a nejel. Nerad bych zase skončil na zastávce a plánoval náhradní trasu.
Robert_08022
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 3-2004
Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 15:02:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K.L.: Jako rodní bratři...
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6212
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:29:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K.L. - A-Z Bus teď jezdí Prahu do Aše a zatím jsem byl spokojený
Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG
Říkejte mi MMM
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6759
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 00:05:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://dopravni.net/autobusova-doprava/10446/hruby-propocet-podil u-nakladu-na-silnicni-infrastrukturu-pro-autobusovou-dopravu/
A co na to počítač? Že mlčí?!?
Klinkáček Lukáš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.29.205
Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 14:26:52    Odkaz na tento příspěvek  

Stejně by mě zajímalo kdo obědnává autobusové linky u dopravců jako je kodisp h.f. a pod. kteří mají autobusy v otřesném stavu a na infolince ani nevědí pravdivé informace o tom kdde jezdí jejich autobusy. Většinu linek obědnávají a dotují kraje nebo ministerstvo dopravy ,ale ti by si přeci ohlídali kvalitu služeb ,která zde moc dobrá neni a jezdit bez dotací se jim snad nemůže vyplatit ,nehledě na to že když jezdí dřív než je v jízdním řádu tak moc lidí nesvezou ,když budou mít dlouhé spoždění kvůli poruše tak to čekání většina lidí vzdá a když nejede tak s ním příště rovnou nebudou plánovat cestu.
Lc937gt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 776
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 15:04:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Klinkáček Lukáš: u uvedených dopravců nikdo dopravu neobjednává (ba ani u nich neobědvá)

Uvedení dopravci provozují své linky na vlastní podnikatelské riziko.

A jakou linkou jsi "měl tu čest"?
Klinkáček Lukáš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.29.205
Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 16:50:10    Odkaz na tento příspěvek  

Poprvé minulý rok s kodispem. Chtěli jsme jet na dovolenou na chatu a zrovna v ten pátek měl jet podle idosu přímý spoj z prahy roztyl do Pacova.Tak tam jdem na zastávku č.3 u které byl jízdní řád. Spolu s náma tam bylo dalších asi 10 lidí. Když ani po čtvrt hodině nepřijel zavolali jsme na telefon z jízdního řádu. Ten kdo to zvednul vůbec nic nevěděl a řek nám že to zjistí ať za chvíli zavoláme znovu. Když jsme zavolali za chvíli řekl nám že má rozbitý autobus ale že do tři čtvrtě hodiny tam je. Jenže nebyl tak jsme za hodinu zavolali znovu jestli pojede nebo máme jít na vlak. Na telefoní lince nám řekli neuvěřitelnou lež že řidič mu psal sms s tím že tam byl a že na druhém nástupišti nabral několik lidí , což není pravda protože na 2. nástupišti žádný autobus prostě nestavil protože to bysme ho museli vidět protože je to hned vedle. Druhá zkušenost teď nedávno jdu v Benešově na autobusák na spoj dopravce Langhamer a cestou míjím jet žlutomodrou karosu která jak jsem se dočet tady na káčku patří h.f. Touru. Nevěnoval jsem mu pozornost protože můj spoj měl jet až za 10 minut ,jenže nepřijel. Asi to byl on protože pochybuju že by tyhle dopravci měli víc spojů ,které by jeli v sobotu 7.5 kolem čtvrtý z Benešova do Prahy.
komoda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.202.167
Odesláno Středa, 25. května 2011 - 21:37:28    Odkaz na tento příspěvek  

Klinkáčku,Klinkáčku, ten pravopis ! Moje dcera v 6.třídě píše lépe a bez chyb !!!
Pokus Tvoje znalosti autobusové dopravy jsou na stejné úrovní jako Tvúj pravopis, tak tu nemáš co dělat !!!
Robert_08022
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 3-2004
Odesláno Středa, 25. května 2011 - 21:41:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Komodo, ne že bys na tom s psaným projevem byl líp.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
Peto5220
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3912
Registrován: 5-2005

Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 19:54:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

60 rokov autobusov setra
Karosa ŠL 11 1312 - 1975
e-mail: peto5220@centrum.sk