| Autor |
Příspěvek |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13597
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 16:24:32 | 
|
Okružní linky přece taky existují, a nemyslím si že dopravní prostředky na nich použité mají WC místo sedadla řidiče. :-) Asi se tam teda střídaj, ne? :-)
Něco snad měli v Brně (44, 84?) a tam měla okružní linka jednu konečnou v rámci okruhu.
Jenže aby PMDP byly legitimtí součástí IDP, to by asi nebylo příliš POVEDené, to se radši bude platit ze dvou rozpočtů trolejbus CAN - Letkov a z třetího rozpočtu bus CAN - Tymákov, to asi POVEDené je. :-)
Kraj nabízí určitý rozsah dopravní obslužnosti a komu to nestačí, ať si připlatí. Běžná praxe tady i jinde. Kdyby to jezdilo zelené ČSAD, ani nepípneš, protože nepoznáš, který autobus v kterém úseku platí kraj a který obce. A proč si obce v okolí Plzně radši připlatí za červený autobus, než za ten zelený? To se zeptej obcí.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3551
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 18:17:23 |
|
MJ: ano, jedna je pro 44 na Mendlově náměstí a druhá pro 84 na Staré Osadě. Takže tím druhým místem vždy jedna z linek projíždí, byť opačně, než končící.
A pak tam je 46/66, něco podobného.
V Jihlavě mají trolejbusy B a B1 taky jednu konečnou, tentokráte společnou.
|
Pan Y
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.158
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 21:02:35 |
|
A je to tady: 25 komplet překopaná.Konečně.Takovou rychlost jsem nečekal, žádný legislativní problém s vjezdem do FN.Díky
http://www.pmdp.cz/doprava/zmeny-v-doprave/uprava-provozu-linky-c -25.aspx |
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 21:10:59 |
|
Pan Y: 25 komplet překopaná??? A v čem. V tom posunutém jednom spoji z Vinic ze 7:25 na 7:27??? |
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 21:54:30 |
|
Nooo, toho řidičskýho zázemí u Pošty ale je...
Ano, je. Sociální zařízení a oddechovou místnost s kuchyňkou mají řidiči k dispozici v jednom z domů na Palackého nám. |
Pan Y
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.158
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 22:29:50 |
|
Franta_v: Nejen to, ještě jeden spoj od FN
Že by někdo nepochopil vtip? |
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 15:09:52 |
|
Ode dneška existují čtyři nové linky MHD v Plzni viz. jízdní řady resp. článek
P.S.: a není to apríl 
|
Denis_novák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 15:21:19 |
|
A proč ty jejich jízdní řády platí jen na duben? |
Denis_novák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 15:25:15 |
|
A podle článku přešla do systému MHD jen linka C, nyní T3. Tedy pokud čtu historii těch linek...
(Příspěvek byl editován uživatelem denis_novák.) |
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 18:48:45 |
|
Martin J: Proč si obce v okolí Plzně radši připlatí za červený než zelený autobus?
Protože o víkendu jezdí zelených autobusů málo. ČSAD v některých případech nezajišťuje ani základní dopravní obslužnost. Kdo pracuje o víkendech, má v 99 procentech směnu od 6 do 18 nebo od 18 do 6. V sobotu jede do Losiné poslední autobus v 15 hodin, o víkendu do Tymákova v 17 hodin. Což je lidem prd platné, když jim poslední autobus jede o 90 minut dřív, než se z práce dokodrcají na CAN. Ty by opravdu linka jedoucí v 19 hodin do satelitů kolem Plzně nebo na hlavních trasách neměla dost zákazníků? A proto si Letkov, první obec za Plzní, připlatil za trolejbus. Ona to je dostatečná ostuda, když satelitní obec nemá autobus pro lidi z denní směny. Proto můj známý z Tymákova pracující u vodáren jezdí do práce autem.
Veřejnou dopravu si platíme nejen z jízdného, ale i z daní. Proto je platíme, aby něco z daní šlo na veřejnou dopravu, něco na nemocnice, veřejné osvětlení atd. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6621
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 19:42:03 |
|
Protože o víkendu jezdí zelených autobusů málo. ČSAD v některých případech nezajišťuje ani základní dopravní obslužnost.
To je prosím pěkná blbost. O rozsahu základní dopravní obslužnosti plně rozhoduje kraj podle POVEDených podkladů, které mají zapracovat mj. připomínky a požadavky obcí. Většina vesnic s tím ale nemá žádnou zkušenost, na radnicích není nikdo, kdo by tomu alespoň trochu rozuměl, a tak radši drží hubu a krok. Žádná úředně stanovená univerzální definice obsahu termínů "základní dopravní obslužnost" a "ostatní dopravní obslužnost" neexistuje.
Proč si obce v okolí Plzně radši připlatí za červený než zelený autobus?
To je taky celkem logický: když bus končí na okraji města, může PMDP příslušnou linku provozovat podstatně efektivněji pro oba dotovatele a obec na tom výrazně vydělá, protože může platit pouze část km, které nejsou na území Plzně, než když by si objednala zelenej autobus a platila ho sama v celým rozsahu včetně vnitroplzeňských úseků.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2824
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 00:04:57 |
|
Protože o víkendu jezdí zelených autobusů málo.
Co si kraj/obce objednají, to mají. Jinak viz vysvětlení Petra_K.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13608
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 00:35:01 |
|
Martin J: Proč si obce v okolí Plzně radši připlatí za červený než zelený autobus?
Protože o víkendu jezdí zelených autobusů málo.
No a v čem je problém? Tak si obce připlatí, aby o víkendu jezdilo zelených autobusů víc. Nikdo jim v tom nebrání. Obec si může svobodně vybrat, komu za tu dopravu bude platit a pokud se dohodne třeba se mnou, klidně si můžu vyřídit papíry na autobusovou dopravu a nebo seženu někoho, kdo je má, koupím si karosu, seženu řidiče, abych se tam měl s kým střídat a můžeme začít jezdit během pár měsíců.
Ty by opravdu linka jedoucí v 19 hodin do satelitů kolem Plzně nebo na hlavních trasách neměla dost zákazníků?
Co je to "dost zákazníků"? Jeden? Tři? Deset? Čtyřicet? Celkem často vídám autobus směr Letkov jedoucí z CANu někdy po 18. hodině a jestli veze 5-10 lidí... Je to dost a nebo ne? Znamená to, že můžeme zrušit spoj 490450/12 (jeden ze dvou školních spojů zajišťujících veškerou obsluhu obce Olbramov u Černošína na Stříbrsku), protože když jsem ho vezl naposledy, vezl jen dvě žákyně ZŠ - a to podle mě ani jedna neměla jízdenku, takže ČSAD eviduje tento spoj jako úplně prázdný a tedy vhodný ke zrušení?
A proto si Letkov, první obec za Plzní, připlatil za trolejbus. Ona to je dostatečná ostuda, když satelitní obec nemá autobus pro lidi z denní směny.
Opět. Obec si mohla zaplatit trolejbus u DP, obec si mohla zaplatit autobus u ČSAD, obec si mohla zaplatit dopravu u kohokoliv jiného. Obec si mohla svobodně vybrat, jestli ten spoj chce radši ve tři v noci nebo v sedm večer. Proč se rozhodla tak, jak se rozhodla, to nevím. Vy to snad víte?
Nehledě na to, že... Kolik linek PMDP jezdí o víkendu za hranice města: 20 do Zruče, 26 do Nové Vsi, 32 a 51 do Plzence, 52-54 někam za Doubravku, 55 do Vejprnic a to je všechno, 56 nejede. Umíte tady někdo závazně říct, co z toho platí kraj/POVED a co z toho si platí obce samy? Tušíte někdo, proč si ty obce vybraly zrovna dopravní podnik a ne ČSAD? Víte, na které dopravce se obce obrátily s poptávkou, jakou jim dopravci udělali nabídku a proč se obce nakonec rozhodly tak, jak se rozhodly? Já sám bych dokázal dohledat nanejvýš odpověď na první otázku, odpověď na otázky zbývající pochybuju, že někdo z vás zde diskutujících dokáže dát dohromady. (Leda že by se něco našlo v zápisech z jednání zastupitelstva v příslušných obcích, pokud jsou vůbec někde volně přístupné - to kdybyste nevěděli, kde zkusit pátrat.)
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Tr24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 11:01:28 |
|
ad Petr_k: A proč se zde vymýšlí, co už dávno - asi v civilizované evropě funguje? Máš nějaké zkušenosti,jak funguje městská - příměstská doprava v normální evropě? ( v bývalé EHS  ) |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6627
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 14:25:33 |
|
Jak by to tam asi mohlo fungovat - někdo (obec, svazek obcí, okres, země) dopravní obsluhu poptá, koordinátor a dopravci dají nabídky, jak to vyřešit, něco se vybere, pak si nad to všichni zúčastnění sednou a rozhodnou se, že tak se to bude jezdit a tak se za to bude platit. Tady se taky nic novýho vymýšlet nedá, jen se mnozí alibisticky odvolávají na (zhusta neexistující) pokyny z Brusele.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4032
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 19:55:08 |
|
Kraj nabízí určitý rozsah dopravní obslužnosti a komu to nestačí, ať si připlatí. Běžná praxe tady i jinde.
No právě že nenabízí. Do jiných vsí nejede nic. Tady se dal Tymákov vyřešit mnohem levněji prodloužením toho trolejbusu ještě o vesnici dál, ten doplatek by byl minimální, a ty tři páry by mohly jezdit jinam, kam nejede o víkendu nic. Jinak samozřejmě nic proti tomu když si někdo připlatí něco navíc, a až bude v rámci Plz kraje všude stejná úroveň obsluhy, tak to bude paráda. Zatím se ale vesele objednávají duplicity...
.........
Já sám bych dokázal dohledat nanejvýš odpověď na první otázku, odpověď na otázky zbývající pochybuju, že někdo z vás zde diskutujících dokáže dát dohromady.
Tak třeba 55 do Vejprnic - kraj prohlásil něco ve smyslu "máte vlak", takže na nějakej bus nebyl nárok, přestože ty Vejprnice (Tlučnou) obsluhuje nejefektivněji - dráha by stejnou kapacitu tahala až do Domažlic a už z hlaváku. |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 21:39:19 |
|
dráha by stejnou kapacitu tahala až do Domažlic a už z hlaváku - Si počkejte, oni na domažlickou koupí motorové jednotky Pesa (asi za rok a nějaké drobné přijde první). Ty budou mít automatická spřáhla, takže z hlaváku můžou jet 3 a třeba v Nýřanech se dají během pár vteřin 2 odpojit a počkat na ocásek kterej se otočí v Domažlicích. (jen příklad k té kapacitě). Na západě se to takhle dělá. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4033
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 10:03:32 |
|
To je pravda, ale i tak je do dál a dráha by na obsluhu toho samého musela koupit víc železa než autobusáci. Železnice je holt vhodnější pro cestování na větší vzdálenosti. Jinak s jednotkama PESA by se asi mělo jezdit zadání zrušeného výběrka, takže docela vlakodrom, akorát posily nebudou do Nýřan ale asi až do Stoda nebo tam někam... Pravděpodobně konec nákladní dopravy na té trati... (Ale třeba se to ještě změní, v podání ČD by to byl docela drahý provoz) |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13609
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 11:02:26 |
|
Kraj nabízí určitý rozsah dopravní obslužnosti a komu to nestačí, ať si připlatí. Běžná praxe tady i jinde.
No právě že nenabízí. Do jiných vsí nejede nic. (...) Jinak samozřejmě nic proti tomu když si někdo připlatí něco navíc, a až bude v rámci Plz kraje všude stejná úroveň obsluhy, tak to bude paráda. Zatím se ale vesele objednávají duplicity...
Tak co ty víš, třeba se v tomhle směru začne už brzy něco dít a nebude to hned a nebude to zároveň v celém kraji... Zatím nebudu víc naznačovat, ale myslím, že tak do konce dubna už to bude zveřejnitelné.
Jinak s jednotkama PESA by se asi mělo jezdit zadání zrušeného výběrka,
Vidím to jako hodně pravděpodobné.
Pravděpodobně konec nákladní dopravy na té trati...
A ona tam dneska nějaká výraznější nákladní doprava je? Před nějakými deseti lety to byly vlaky s uhlím do elektrárny Schwandorf (čtyři denně?), k tomu tak dva Pn do Německa a jeden do Domažlic a to bylo snad všechno. Vozily to tři dvojice 753 a nejmíň dvě dvojice 742. Dneska elektrárna není. (Pokud píšu nesmysly, omluvte mě, paměť neslouží.)
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 11:13:40 |
|
Tak na Domažlice náklady jezdí a jezdit samozřejmě budou. Hodně jezděj kontejnery do německa. Ale já toho tolik nepamatuji. A jezdí tam i RTT.
Pokud mohu poprosit o to zadání VŘ, já jen vím, že tam byl požadavek na spěšné vlaky. |
Jarda Kvarda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.64.0.174
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 10:44:43 |
|
Blíží se 70.výročí zahájení trolejbusového provozu v Plzni, chystá se nějaká akce pro veřejnost, nebo se odkládá na léto, popř. se to tiše přejde a snad někdy vyjde slibovaná knížka? |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4034
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 10:58:07 |
|
Tak co ty víš, třeba se v tomhle směru začne už brzy něco dít a nebude to hned a nebude to zároveň v celém kraji...
Tak to bude moc dobře, co jinýho dodat. Jenom jsem narážel na to že prodloužit trolejbus o ves dál by bylo zdaleka nejlevnější řešení, i když samozřejmě jeden jeho kilometr jízdy je dražší než u ČSAD. A taky by dopravce musel akceptovat tarif Z-tka, bo krajský objednavatel tarifním slevám na přání objednatele není nakloněn a léta lobuje za jejich zrušení, bo "spravedlnost" je prý katastrální. (Nikoliv třeba kilometrická nebo minutová, ale katastrální) |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4035
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 11:00:53 |
|
Tak na Domažlice náklady jezdí a jezdit samozřejmě budou. Hodně jezděj kontejnery do německa. Ale já toho tolik nepamatuji. A jezdí tam i RTT.
Je to jediná slušná trať do Německa. A samozřejmě pokud na trati pojede nově každou půlhodinu osobák v obou směrech, případně občas navíc ještě rychlík nebo spěšňák, tak už tam moc nákladních vlaků asi neprojede. A vlak přes půl evropy s návazností na nějaké technologie nakládky a vykládky se bude dost těžko trefovat do 5-hodinové díry v noci někde u Plzně. Ale uvidíme, třeba se do té doby zavede DE systém poplatků za DC a s vlakodromem bude šmitec, bo by ho nikdo nezaplatil. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2826
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 11:11:45 |
|
Oslavy 70. let trolejbusů ve městě Plzni:
16. května až 3. června - výstava v mazhausu plzeňské radnice
12. června - v rámci Historického víkendu jízdy trolejbusových vozidel (bližší podrobnosti nejsou dosud známy)
Knížka o trolejbusech:
další informace pan "Jaroslav Anhart" z Klatov:
anhart@seznam.cz
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Anhart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 11:39:17 |
|
M_K: asi jste postižený mozkovou obrnou, já jsem Vám psal,že naše kniha bude v prodeji na vánoce |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2829
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 12:45:22 |
|
ad Anhart: Ale objednávky přijímáte již teď ne?
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13611
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 16:50:19 |
|
A taky by dopravce musel akceptovat tarif Z-tka, bo krajský objednavatel tarifním slevám na přání objednatele není nakloněn a léta lobuje za jejich zrušení, bo "spravedlnost" je prý katastrální. (Nikoliv třeba kilometrická nebo minutová, ale katastrální)
Třeba se dočkáš i změn zónového systému
A ohledně té "spravedlnosti". Zamysli se nad tím i jinak. Pokud uděláš spravedlnost minutovou, bude problém s autobusem, který cestou vymetá všechny vesničky, takže je pomalejší, než kdyby jel přímo, do toho různě dlouhé přestupy v různých částech dne a ty se budeš vztekat, že jízdenka z Horní Dolní do Plzně na Borská Pole stojí různě podle toho, jestli jedeš z Horní Dolní autobusem v pět, v sedm nebo v devět. A kilometry... Zase - autobus ti vymete cestou vesničky a cestující pak musí zbytečně platit za něco, co se ho netýká.
To si prostě nevybereš.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 17:36:27 |
|
Anhart: Protože trolejbusy patří mezi moji dlouholetou zálibu, také bych si rád Vaši knihu včas objednal - jaký vlastně bude náklad, aby se na všechny dostalo, zájemců se najde jistě hodně. Jen pro zajímavost, to bude vydávat NAVA, Starý most nebo nějaký jiný třeba mimoplzeňský vydavatel? Bude to potom k dostání i přes nějaký e-shop? Jaký bude počet stran? Když to má na Vánoce vajít, tak to jistě víte, tak už nás přece nenapínejte |
1806
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 18:07:11 |
|
V těchto dnech je tomu přesně 20 let, kdy byly v Plzni zařazeny do provozu poslední dodané trolejbusy 14Tr - série ev. č. 446-460. Po modernizacích jsou všechny vozy v provozu dodnes. Dlužno podotknout, že se to s příchodem nových vozů asi brzo změní |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3992
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 19:01:46 |
|
Jaká je vypravenost trolejbusů v PD a o víkendu? O
víkendu je venku celkem dost "vysokých" vozů 14TrM.. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4036
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 19:34:31 |
|
A kilometry... Zase - autobus ti vymete cestou vesničky a cestující pak musí zbytečně platit za něco, co se ho netýká.
Nemusí. (viz ČD)
Nicméně i to časové jízdné dávno v Plzni platí a nevšiml jsem si laviny stížností na jeho fyzikální podstatu. Katastrální je stejně největší nesmysl, platíš ranec za dvě zastávky, protože přejedeš čáru na mapě, nebo naopak jedeš za polovic hodinu - to podle mě vede k největším možným absurditám, resp. zcela to odstraňuje vztah mezi cenou a odvedeným dopravním výkonem. A to si myslím že není správně.
Třeba se dočkáš i změn zónového systému
Když toho já se spíš bojim. (Abych pak mohl být příjemně překvapen, samozřejmě ) |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4181
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 22:11:12 |
|
1806: Dlužno podotknout, že se to s příchodem nových vozů asi brzo změní
A proč ten kyselý obličej? Že si dopravce dovolí vyřadit dvacet let staré a morálně přežité vozy?
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2830
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 22:55:46 |
|
Že si dopravce dovolí vyřadit dvacet let staré a morálně přežité vozy?
Člověk, který se v bulharském Ruse svezl 40 let starými klasickými "ojetinami" Made in Schweiz, by tohle nemohl považovat za univerzální argumentaci. Taková krásná klasická vozítka!
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13612
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 22:59:18 |
|
Nemusí. :-) (viz ČD)
Jenže kasy v autobusech fungují na trošku jiném principu, než počítače v pokladně na nádraží. Tam prodáváš jízdenku na konkrétní spoj, kase řekneš, odkud kam chceš jet a kasa si zjistí kilometry daného spoje a podle toho vytiskne lístek za patřičnou cenu. Případně si zjistí, ve které zóně je zastávka, do níž chceš lístek a podle počtu nácestných zón spočítá cenu. Pochybuju, že by to umělo "odečíst" zajížďky do vesnic po trase.
Katastrální je stejně největší nesmysl, platíš ranec za dvě zastávky, protože přejedeš čáru na mapě, nebo naopak jedeš za polovic hodinu - to podle mě vede k největším možným absurditám, resp. zcela to odstraňuje vztah mezi cenou a odvedeným dopravním výkonem. A to si myslím že není správně.
Běž se podívat na jižní Moravu a pátrej po tom, co je to úseková jízenka. Pokud tím směrem nemáš cestu, podívej se na tohle. Píšou tam, že
Pro cestující, kteří využívají IDS JMK pro cesty na velmi krátké vzdálenosti, jsme připravili úsekové a dvouúsekové předplatní jízdenky. Od standardních předplatních jízdenek se liší tím, že nejsou vydány pro určité zóny, ale pro úsek resp. pro dva úseky vyznačené v jízdním řádu. Držitel těchto jízdenek tedy nemůže libovolně cestovat v zónách, kde dané zastávky leží, ale pouze mezi zastávkami, které jsou na kupónu vypsány. Úsekové a dvouúsekové předplatní jízdenky je možné zakoupit na poštách
v zaintegrovaných obcích ležících v Jihomoravském kraji a v prodejnách autobusových dopravců. Jízdenka dvouúseková platí pouze ve spoji, ve kterém byla vydána, do vzdálenosti dvou úseků od místa vydání, oba úseky se přitom musí překrývat minimálně jednou zastávkou.
Obdobou předplatních úsekových a dvouúsekových jízdenek jsou jednorázové úsekové a dvouúsekové jízdenky, které prodávají pouze řidiči regionálních autobusů. Přehled možných variant úsekových a dvouúsekových jízdenek je dostupný na www.idsjmk.cz v tarifní sekci.
Když toho já se spíš bojim. :-) (Abych pak mohl být příjemně překvapen, samozřejmě :-) )
Ať se vymyslí, co se vymyslí, pokaždé se najde někdo, komu to bude vadit a komu se to nebude líbit. Tak se boj, protože ty na tom určitě nějaké mouchy najdeš
Nicméně pokud se na Plzeňsku zavede zónový tarif pro předplatné a klasické jízdenky budou dál podle kilometrického tarifu (jako je to v tvém rodném kraji), nemusíš úsekové jízdenky vůbec řešit. A předplatné na kartě si koupí ten, komu se to vyplatí.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Anhart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 23:11:14 |
|
M_K: Dobrý den,
Bůh nás učil starat se o zbloudilé duše! Tak promiňte můj zájem.
S pozdravem
M. Klas
Tak pane M_K, není to zákeřnost? napřed vyzvídáte a potom dáte ránu pod pás
kampak zmizel můj poslední příspěvek? |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2833
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 23:17:04 |
|
V jakém duchu "zákeřná" debata s panem "Anhartem" po emailech probíhala krásně napovídá hned první příspěvek.
Zdravím,
reaguji na vaši zmínku o nové knize o plz. trolejbusech z K-Reportu. Můžete prozradit o co jde? Patřím k lidem, kteří začali chystat oslavy 70 let trolejbusů v Plzni, včetně výstavy v mazhausu radnice a pokud někde k tomu vzniká ještě kniha, bylo by dobré její vznik do oslav zakomponovat. Děkuji za zprávu.
Miroslav Klas, Plzeň
> -------- Původní zpráva --------
Od: anhart@seznam.cz
Předmět: Re: Trolejbusy
Datum: 20110227T20:30:08+0000
Ne,dékujeme,nemáme zájem o spolupráci s vaším xenofobně-homosexuálním spolkem,komunikace na k reportu je toho dostatečným důkazem. S pozdravem JAROSLAV ANHART KLATOVY
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4184
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 23:19:50 |
|
M_k: Člověk, který se v bulharském Ruse svezl 40 let starými klasickými "ojetinami" Made in Schweiz, by tohle nemohl považovat za univerzální argumentaci. Taková krásná klasická vozítka!
"Čtrnáctky" jsou také krásná vozítka a rád se s ní svezu. Ale nejraději při nějaké nostalgické jízdě.
Mimochodem, proč ty vozy tedy ti Švýcaři prodali do Bulharska?
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2834
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 23:21:47 |
|
Mimochodem, proč ty vozy tedy ti Švýcaři prodali do Bulharska?
Že byly dvojnásobně staré než co plzeňské 14Tr??
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4185
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 23:27:38 |
|
M_k: Že byly dvojnásobně staré než co plzeňské 14Tr??
Výrobně nebo konstrukčně?
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2835
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 23:32:32 |
|
Výrobně nebo konstrukčně?
Ti švýcaři jsou konstrukčně asi z konce padesátých let, 14Tr ze sedmdesátých....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6635
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 23:55:07 |
|
MJ - Jenže kasy v autobusech fungují na trošku jiném principu, než počítače v pokladně na nádraží. Tam prodáváš jízdenku na konkrétní spoj, kase řekneš, odkud kam chceš jet a kasa si zjistí kilometry daného spoje a podle toho vytiskne lístek za patřičnou cenu. Případně si zjistí, ve které zóně je zastávka, do níž chceš lístek a podle počtu nácestných zón spočítá cenu. Pochybuju, že by to umělo "odečíst" zajížďky do vesnic po trase.
Umí odečíst zajížďku. Pokud to někdo zadá...
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Abrum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 01:09:35 |
|
reakce k příspěvkům Martin l a M_k: vy dva jste se hledali až jste se našli(chytrému napověz,hloupého kopni) |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 03:43:50 |
|
Denis Novák: Do systému MHD (formálně) přešly všechny tři (vlastně čtyři, ale 445100 alias O je momentálně mimo provoz), pouze v případě T2 se tak stalo o pár měsíců dřív, byť pod jiným označením.
Do dubna, páč další zainteresované subjekty (PMDP a spol.) vznesly námitky, které bude ještě třeba zapracovat do jízdních řádů... snad jsem neprozradil moc, když celá akce probíhá ze strany dopravce takřka v utajení ;o) |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13613
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 09:25:43 |
|
Umí odečíst zajížďku. Pokud to někdo zadá...
V tom případě se omlouvám za mystifikaci. Rychlokurz programování EMtestů mám sice za sebou, ale tohle se asi řeší až v kurzu pro pokročilé
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Neznamy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 11:46:52 |
|
Abrum:
Zatímco někteří si asi na své jméno nebo nick nevzpomenou nikdy a budou sem psát stále pod dalšími a dalšími. Stejně jako ten, co sem neleze. Nejen zapomněl, že sem neleze, ale ještě trpí rozpolcením osobnosti.
Jó, Przeň je Przeň.  |
Abrum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 12:57:04 |
|
Neznamy: holt každý jsme nějaký |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 18:02:32 |
|
Co to je Przeň? |
Horst_fuchs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 23:17:07 |
|
autorem termixu Przeň je s největší pravděpodobností jisté Zwyře blahé paměti. Ale toho vlastně nemůže pan redakční fotograf ráčit znát, poněvadž si jej prý vymyslel nějaký Mykl...
(Příspěvek byl editován uživatelem horst_fuchs.) |
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.125.19
| | Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 01:47:42 |
|
Včera po 14. hodině jsem spatřil před FN Bory na zkušební jízdě nový trolejbus Škoda 26 Tr Solaris pro Plzeň, pravděpodobně budoucího č. 531. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 07:58:25 |
|
Jinak nová 26 Tr budoucího čísla 531 má již plastové sedačky, jako mají SU15 čísel 536 a 537 nebo tramvaje Vario 333 - 336
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3727
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 08:03:42 |
|
26Tr jezdila i včera celé dopoledne se nějak motala kolem CANu.
A jinak poznatky a stížnosti ze sčítání včerejší a-41:
- "vyřidtě jim, že jsou blbí, že nám zrušili 33" (nějaká paní U Apolla)
- "řekně těm č*****m, že to jsou k****i, že nejezdí 41 až na Borská Pole" (podivně vzhlížející obyvatel Vinic, na žádost o napsaní stížnosti na příslušné místa reagoval tím, že to stojí prachy a po upozornění, že mail nestojí nic mě poslal do p****e a vystoupil)
- no a jinak docela nášup, ikdyž mému řidiči se jednou podařilo předchozí spoj nejen dojet, ale i předjet
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2842
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 09:25:46 |
|
No řekl bych, že DP má teď na linkách kde se sčítá, výrazně větší tržby....
Jakmile je zahlédnut podezřelý pán, úporně hledící po cestujících, dodatečně je často sháněna po kapsách jízdenka či čipová karta.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
pijavec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.135.223
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 09:36:51 |
|
trollino 15:
- no a jinak docela nášup, ikdyž mému řidiči se jednou podařilo předchozí spoj nejen dojet, ale i předjet
bravo, velice chytré, velice vtipné, až ten dobrák přijde o prémie, tak ti poděkuje.  |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2843
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 10:17:12 |
|
bravo, velice chytré, velice vtipné, až ten dobrák přijde o prémie, tak ti poděkuje.
Vojtova formulace nic nedokazuje. Nenapsal zde kdo a kdy a za jakých okolností.......mohla se třeba stahovat sekera kvůli výměně vadného vozu apod. Což se stalo třeba mě.
(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3728
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 11:47:06 |
|
Nevidím jediný důvod, proč by měl dotyčný řidič přijít o prémie.
- Narozdíl od řidiče předchozího vozu jel na čas (nebyl předjetý ani o minutu) a na čas i dojel do cílové stanice (což je, jak víme, u linky 41 docela problém). Není důvod mu prémie brát, a ani z té slavné GPS není co vyčíst. Předpokládám, že řidiči nemají zakázané se předjíždět mezi sebou.
- Dopravní podnik nemá seznam lidí, píšících na káčko, aby si mohl zjistit, kdo jezdil kdy a kde.
- Během dne jsem řidičů vystřídal povícero.
- A samozřejmě jsem neuvedl ani čas, ani číslo vozu, ani směr.
Takže klid.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 11:59:33 |
|
Předpokládám, že řidiči nemají zakázané se předjíždět mezi sebou
bohužel špatný předpoklad
a ani z té slavné GPS není co vyčíst
když to bude někdo chtít najít tak to najde |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13615
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 12:06:00 |
|
bravo, velice chytré, velice vtipné, až ten dobrák přijde o prémie, tak ti poděkuje.
Ono je zakázáno, aby se autobusy předjížděly? Pokud ten první nabral cestou zpoždění a ten druhý jel včas, je podle mě všechno v pořádku. Na třicítce se to děje celkem běžně a nevím, že by z toho někdo dělal problém. A pokud snad pisatel výše uvedeného myslí, že řidič jel s náskokem, tuhle informací získává DP mnohem jednodušší a důvěryhodnější cestou, než je čtení K-Reportu...
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2845
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 12:28:18 |
|
ad MJ: Tak mé zdroje na PMDP tvrdí, že opravdu teoreticky nesmí. Což nějak tak dost dobře nechápu proč, ale budiž...
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 12:31:33 |
|
Ono je zakázáno, aby se autobusy předjížděly? Pokud ten první nabral cestou zpoždění a ten druhý jel včas, je podle mě všechno v pořádku. Na třicítce se to děje celkem běžně a nevím, že by z toho někdo dělal problém
Ano určitě to bylo zakázaný, možná je to zrušený ale nevím o tom. Platilo nařízení že autobusy musí jet v pořadí v jakém vyjely na linku.
Důvod nařízení: Stížnost cestujících na lince 41 která dříve jezdila na CAN a na Borská pole. Autobusy se předjely a cestující nastoupili do špatného spoje. Ta samá situace je je na lince 30 která jezdí/nejedí přes Globus. Pokud se to děje běžně řidič riskuje stížnost a potrestání.
(Příspěvek byl editován uživatelem kritik.)
(Příspěvek byl editován uživatelem kritik.) |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2846
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 13:28:40 |
|
Platilo nařízení že autobusy musí jet v pořadí v jakém vyjely na linku.
O což se právě ti řidiči kolikrát na l. 30 či 41 pokoušejí.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
