Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 23. 03. 2011

Autor Příspěvek Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8826 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 05:30:21       m_k #2793: rozdělme to na Šumavskou a na přednádražní prostor před historickou budovou průčelím obrácenou mezi stávající podjezdy. přednádražní prostor: 1. kolik aut zaparkuje před nádražím v nynějším uspořádání? je parkoviště zpoplatněný? 2. kde budou cestující přestupovat z vlaku do výlukových autobusů? před nádražní budovou, v šumavský, anebo jinde? 3. zásobování určitě, v budově nádraží jsou trafiky, pečivo, v podloubích taky bývaly nějaký krámy (ovoce & zelenina, směnárna)... 4. zastávka(y) MHD!!! přiléhající ke komunikaci mezi podjezdama 5. P+R znám, K+R ne. co to je? šumavská: 1. kam se odstěhuje uhlířství Jarka? 2. kolik aut se vejde na stávající zvlněnou plochu ukrajinskýho trhu práce? 60? 78? 80? nebo snad i 100? od toho je třeba se odpíchnout a namalovat parkoviště s o třetinu vyšším počtem míst. navíc tam bude podle ňáký normy určitý % míst pro invalídy, kde normálně nezaparkuješ... 3. miniautobusák propojenej pěší cestou s nádražím určitě 4. malá odstavná plocha (do 10 autobusů)? to se musí odvíjet od počtu linek, který tam budou začínat a končit dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13571 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 07:48:55       5. P+R znám, K+R ne. co to je? Kiss+Ride. Parkoviště sloužící k tomu, že zastavíš, vyložíš z auta cestujícího s kufry, pomůžeš mu odnést je k vlaku a vrátíš se k autu, celková doba stání na parkovišti v řádu minut (řekněme max. 15 minut). Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13572 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 08:30:56       Na webu DP nové jízdní řády linek 17, 18 a 30, které budou platit od 1.4. v souvislosti se změnou pracovní doby v Panasonicu. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2795 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 08:31:30       ad Pavel2: Hold se budeš muset přihlásit do nějaké projekční firmy a ukázat, jak se to má dělat....jinak to nevidím ad přednádražní prostor: 1. Podle projektu se má přestupovat do NAD stále před nádražní budovou, i když dle mého názoru by to odstavné parkoviště pro busy u nového autobusáku zvládlo také. 2. Ukrajinský autobusák - bude zřejmě zrušen....nějaká nová parkovací místa však vzniknou podél Šumavské. Ta má otázka však směřovala k filozofii využití vlastního přednádražního prostoru....co tam má být??? Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Jirka_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 09:02:48       M_k: Jaká je vlastně poslední verze projektu silnice mezi viadukty? Někdy loni šly varovné zprávy o tom, že se tu zastávky tramvaje relizovat nebudou? Info: Pokud se někdo v pondělí díval z mostu Klatovské trati do nejmenovaného areálu v Doudlevcích, mohl vidět zacouvávat na tyči za traktorem 12 metrovou karoserii nejmenovaného polského výrobce v plzeňských barvách H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3991 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 09:04:22       Na webu DP nové jízdní řády linek 17, 18 a 30, které budou platit od 1.4. v souvislosti se změnou pracovní doby v Panasonicu. Tak tady je vidět, že se vyplatilo změnu pracovního modelu avizovat dopředu. Ta posílená doprava z toho úplně sálá. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3992 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 09:06:49       Ta má otázka však směřovala k filozofii využití vlastního přednádražního prostoru....co tam má být??? To co tam je. Podzemní parkoviště by tam bylo nejlepší, ale do toho se nikomu nebude chtít (investovat). V místě dnešních uhelných kolejí má do několika málo let vzniknout Optimisto. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2796 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 09:39:03       Optimisto. Pesimisto! Podzemní parkoviště by tam bylo nejlepší, ale do toho se nikomu nebude chtít (investovat). A co podzemní parkoviště U trati? Pokud je mi známo, moc využito není. K němu je to srovnatelně daleko jak na tramvaj.... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Tr24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 10:12:45       A když už se pohybujeme v akademické debatě,jakpak to vypadá s novou vozovnou pro kolové trakce MHD? H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3993 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 10:48:13       A co podzemní parkoviště U trati? Pokud je mi známo, moc využito není. K němu je to srovnatelně daleko jak na tramvaj.... No byl ses tam teď podívat? Co se to tam vlastně staví? Nový okna, nějaký nový příčky... Tr28 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 12:47:46       H_K: Vteřinový hotel Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3708 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 12:50:15       Dobře zní: c) přebudovat na klidovou zónu zkombinovanou s nutnými parkoviště K+R, odstavnými plochami pro zásobování a výlukové autobusy ještě bych přidal kusou kolej pro tramvaj Každopádně je potřeba kalkulovat s tím, že před nádražím se zdržujou socky. Pokud se část lidí odlifruje prodlouženým podchodem na Šumavskou, je možné, že se socky přesunou tam. (pro přestup na trolejbus bude vhodnější zastávka v Šumavské) Před pražským hlavákem mají klidovou zónu (Sherwood park) a lidé se tam bojí chodit. Je proto nutné k tomu prostoru přistoupit citlivě, aby se tam moc nezdržovaly socky (to lze také upravit vyhláškou o prodeji alkoholu, ačkoliv myslím, že oni chodí nakupovat do Tesca) ale taky aby ten prostor byl rozumně použitelný pro každého kdo využívá vlaku a zároveň reprezentoval Plzeň jako vstupní brána. Takže já bych to viděl na nějakou fontánu, záhony. Kiss and ride přímo u silnice, NAD busy dát do Šumavské na nový busák a k nádraží pouze zásobovací cestu plus jednu kusou kolej pro tramvaj. Pokud jde o parkoviště pod mostem, tak by to chtělo nějakou příznivou cenovou nabídku a rozhodně reklamu. Mám pocit, že lidé o této možnosti moc neví. Jinak bych se ani nevzdával toho ukrajinského parkoviště, jen bych to tam prostě zkulturnil, dal tam závoru a nějakej automat na parkovné. (ideláně propojený se systémem plzeňské karty) Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Mk2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 13:29:53       UZAVŘENA AMERICKÁ Trolejbusy točí na jedné straně na kruháči, z druhé strany přes CAN Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13575 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 13:37:32       Potvrzuju, prý tam trolejbus srazil chodce. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13576 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 13:41:17       Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13577 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 13:45:54       Tak tady je vidět, že se vyplatilo změnu pracovního modelu avizovat dopředu. Ta posílená doprava z toho úplně sálá. :-) Pokud to budeme rozpitvávat, tak odjezdy osmnáctek mezi 5:30 a 6:00 z BP se posunuly tak, aby jely až po šesté (když Panasonic nekončí 5:30, ale až 6:00), odpoledne ubyl jeden pár spojů na 18 a nahradil ho jeden pár spojů na 17, na lince 30 přibyly večer dva páry spojů z Borů na B. Pole a k tomu dva spoje končí až u Panasonicu (zatímco dnes končí taky někde na Borech nebo u ZČU). Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13578 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 13:50:29       Třicet pětka v neobvyklém směru... ... a už se zase jezdí. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3994 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 14:11:13       Pokud to budeme rozpitvávat, tak odjezdy osmnáctek mezi 5:30 a 6:00 z BP se posunuly tak, aby jely až po šesté (když Panasonic nekončí 5:30, ale až 6:00), odpoledne ubyl jeden pár spojů na 18 a nahradil ho jeden pár spojů na 17, na lince 30 přibyly večer dva páry spojů z Borů na B. Pole a k tomu dva spoje končí až u Panasonicu (zatímco dnes končí taky někde na Borech nebo u ZČU). Jj, ten návoz na ranní bude sado-maso, souhlasím. 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.250.131.99 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 14:37:54       Jirka_Š: Tím 12m zázrakem je myšlen solaris urbino 12? Že by přece jen ty SORy nebyly definitivní ( myslím v počtu 45 ks) ? tak to je dobrá zpráva ... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3996 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 14:52:40       Pokud to budeme rozpitvávat, tak odjezdy osmnáctek mezi 5:30 a 6:00 z BP se posunuly tak, aby jely až po šesté (když Panasonic nekončí 5:30, ale až 6:00), Takže už neplatí to co bylo v zápise... na pondělí – čtvrtek 6:00 – 17:30 a 18:00 – 5:30 ? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13579 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 15:18:31       Aktuální stav je denní 6:30-18:00 a noční 18:30-6:00. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3998 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 15:26:43       Ahh... No, podstatně lepší pro lidi, především ta noční. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4145 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 16:00:08       M_k: Dokument řeší i podobu přednádražního prostoru. Co myslíte, že by tam mělo vzniknout?? Žádná z možností a, b, c se mi sama o sobě nelíbí. Zůstat tak, jak je by to určitě nemělo (a tím nemyslím jen v tomto stavu, ale i dispozičně), ten prostor by chtělo vyřešit jinak. Stanoviště autobusů náhradní dopravy je nesmysl, pokud bude vedle nádraží autobusový terminál, ke kterému to bude z nástupišť i blíže. "Klidová plocha" zase hrozí tím, že se do ní budou stahovat nepřizpůsobiví a místo zůstane prostorem, kde nikdo nechce pobývat, ale chce z něj rychle pryč. Ostatně v německých městech, které jsem loni v rámci "spolkových" výletů navštívil, to vždycky v přednádražním prostoru "žilo" dopravou (jak hromadnou, tak individuální), žádné umělé klidové prostory, které mají jen ten efekt, že prodlužují přestupní vzdálenost. Takže mě se nejlépe jeví varianta krátkodobého parkoviště, kapacitního cyklostojanu a stanovišť vozidel taxi zhruba tak, jak je to naznačeno tady. Nějaká fontánka by samozřejmě taky neškodila. Místo, kde je dnes "ukrajinský autobusák" by si zasloužilo zastavět a vrátit křižovatce Sirková x Americká x Šumavská městskou tvář, o kterou stavbou podchodu přišla. Malý_fotograf: Pokud jde o parkoviště pod mostem, tak by to chtělo nějakou příznivou cenovou nabídku a rozhodně reklamu. Pohled motoristy: Dokud bude k dispozici bezplatné P+R Okresní soud, které při občasných přestupech na vlak používám, tak nevidím důvod, proč bych měl platit za garáže pod mostem Milénia, ze kterých je to stejně daleko. Trollino_15: No já nevím, P2 i ML znám a ani o jednom bych si netroufl tvrdit, že je prostoduchý :-) Co nechápu je, o co Pavlovi jde... Já bych se tím už také nezabýval... Tr24 nemá smysl řešit vůbec a Pavel2 trochu trpí syndromem "rozšlápnuté bábovičky". Zkrátka je přesvědčen o tom, že jeho hněv na dopravní stavby je veskrze oprávněný a rozlítí ho, když mu někdo vyloží argumenty, že to tak jednoduché není a pravdu tak docela nemá. Ovšem vekrze komické je, když mě obviňuje z odtržení od praxe, přitom sám nikdy nenakreslil ani chodník a největší vozidlo, které řídí je středně velká dodávka... Ale nechme to být, pro mě je podstatné, že veškeré syčení stejně nic nezmění... RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Prvek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2763 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 16:02:48       Z té nehody foto na iDnesu: odkaz Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3705 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 16:25:59       27: Tím polským dvanáctimetrem je myšlena 26Tr Mmch: To, co je na tom odkazu od Martina_l, vypadá dobře (Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.) MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2800 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 16:37:10       ad Martin_L: Jeden z mála pochopil o co mi jde.... To, co je na tom odkazu od Martina_l, vypadá dobře To co je tam namalováno dnes už vypadá jako pouhé parkoviště u hypermarketu v celé ploše přednádraží.... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.250.131.99 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 20:02:16       Takže 27Tr-526 mimo provoz? Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8827 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 20:18:00       Pavel2 trochu trpí syndromem "rozšlápnuté bábovičky" aspoň že jsme se zas jednou pěkně od srdce zasmáli Ovšem vekrze komické je, když mě obviňuje z odtržení od praxe, přitom sám nikdy nenakreslil ani chodník a největší vozidlo, které řídí je středně velká dodávka... já sice nejsem stavař, ale taky nejsem debil a to, co vidím, mě úplně stačí na sedadle spolujezdce jsem si pár tisíc km v kamiónu odseděl a věř, že to pro řidičskou praxi není úplně zbytečně promrhanej čas. nabídku na svezení jsi taky dostal, že jsi ji nevyužil je tvoje škoda, moje ne. dneska už není tak jednoduchý výlet velkým autem zařídit, ale to víš sám moc dobře. pakliže mi domluvíš týdenní stáž u projektanta silničních staveb, vezmu si dovolenou a půjdu okusit zač je toho loket dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4147 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 20:55:26       Pavel2: na sedadle spolujezdce jsem si pár tisíc km v kamiónu odseděl a věř, že to pro řidičskou praxi není úplně zbytečně promrhanej čas. Tak v tom případě já mám několikaletou praxi jako spolucestující v městském autobuse - vybírám si většinou první místo vepředu, abych viděl na cestu pakliže mi domluvíš týdenní stáž u projektanta silničních staveb Obávám se, že týden je v tomhle případě příliš krátká doba. Ale pokud budu jednou v pozici, kde ti budu moci zařídit nějaké podobné "okusení zač le toho loket", tak s tím nebudu mít problém. já sice nejsem stavař, ale taky nejsem debil a to, co vidím, mě úplně stačí Popravdě řečeno, v laický rozum (někdy eufemisticky nazývaný "selský") zas až tak nevěřím a poslední týdny, kdy mám za úkol obyčejné lidi mj. seznamovat s průběhem jedné velké statistické akce mě o tom přesvědčily. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Tr24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 21:15:49       Martin_l: Můžete nám sdělit prosím Vaše vzdělání a přímo obor? Pokud to není supertajná informace Tak v tom případě já mám několikaletou praxi jako spolucestující v městském autobuse - vybírám si většinou první místo vepředu, abych viděl na cestu no, to jste se teda pochlapil, já z Vás přímo čůrám smíchy, to jste jako jeden pán z Čechurova, co taky všude tvrdil, že jsem mu na lince 32 půjčil autobus a on se probudil v noci s prstem v zadečku a celej zpocený držel v druhý ruce model angličáku - ale nevadí, že jsem měl problémy v práci, já ho stejně miluju pamatujte, že každý má svoji pravdu, já Vám jí neberu ani nevyvracím,ale mám pocit, že se v noci budíte s kružítkem v ruce pod rýsovacím prknem s prstem v zadečku a vidíte velké kruhové objezdy, široké komunikace, malé náklaďáky, miniaturní autobusy, takže dávejte pozor,aby Vám ty prstíky v zadečku nezůstaly.... a záverem si poslechněte I believe, I believe odkaz, že jednou bude líp!!!! a v červnu se mnou můžete jet do Prahy jako zavazadlo na odkaz, věřte, že zahulíme, zachlastáme a bude fajn (Příspěvek byl editován uživatelem tr24.) H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3999 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 21:28:02       To co je tam namalováno dnes už vypadá jako pouhé parkoviště u hypermarketu v celé ploše přednádraží.... No v podstatě se rozšíří prostor parkování i na prostory současného pomníku, tedy reálně +10 míst? Víc tam toho fyzicky dát nejde. Chybí nějaká kvalitnější vize - např. místa pro vnitřním obvodu pro vysazení někoho z auta zastřešená, zrychlující prvky typu schody venkem na peróny a podobně. Nové zastávky tramvají chybí úplně. Prostě projektové zoufalství. Dopravní projektantství je obor jako každý jiný, není žádný důvod aby tady automaticky vznikaly jenom kvalitní projekty, naopak u starých staveb si většinou kvalitního projektu neumíme vážit a přijde nám to samozřejmé, a pak se člověk jenom diví, co na nové stavbě vzniklo chujovin, nefunkčních hluchých nebo nepraktických míst a podobně... (Hodně zřejmé je to na současných projektech žel. staveb a zabzař, ale to je trochu od tématu) Všechno v téhle zemi je na nějaké úrovni mezi východem a západem, není (bohužel) důvod, aby dopravní projekty byly toho vyjímkou a byly automaticky nějak vysoce kvalitní... Tr24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 21:37:49       27: si jako myslíš,že 526 přesklily odpoledne ve vozovně,jo??? Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4148 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 21:46:54       H_k: No v podstatě se rozšíří prostor parkování i na prostory současného pomníku, tedy reálně +10 míst? Víc tam toho fyzicky dát nejde. Ono to sice z pohledu chodce tak nevypadá, ale koukneme-li na satelitní snímek, tak je vidět, že prostor pomníku a jeho okolí zabírá polovinu celého přednádražního prostoru, takže jeho zabráním se tam dá přidat nějakých třicet parkovacích míst navíc, což by odpovídalo údaji M_k o cílovém počtu 78 stání (dnes je jich zhruba 40). Pokud budou stání kolmá (což při tomto počtu asi jiná být nemohou), tak je to do tohoto prostoru krajně nevhodné. V místech, kde se předpokládá častá obměna zaparkovaných vozidel se hodí šikmé stání. Tr24: no, to jste se teda pochlapil, já z Vás přímo čůrám smíchy To je dobře, já to taky s tímhle úmyslem psal... Ostatně doufám, že ani Pavel to nemyslel úplně vážně. Můžete nám sdělit prosím Vaše vzdělání a přímo obor? Pokud to není supertajná informace Není to tajná informace. Moje doposud nejvyšší ukončené vzdělání je úplné střední odborné s maturitou v oboru stavitelství se zaměřením na dopravní stavby. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Tr24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 22:11:38       Martin_l: A co teda můžete konkrétně dělat, nebo respektive čím se teď živíte? U jaké stavebně - dopravní firmy? Kde získáváte praxi??? A jak jste na tom se spaním? Poněvadž z Vašich příspěvků mám pocit............spíš raději nemám pocit, to nemá cenu M_K: ten prostor je na tak blbým místě,že mi nenapadá nic rorumného,co by tam místo kolejí mohlo být. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2801 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 09:44:41       V místech, kde se předpokládá častá obměna zaparkovaných vozidel se hodí šikmé stání. Ano. Podrobnosti proberem dnes u Zemana, dokumentaci přinesu. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4000 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 11:48:02       dokumentaci přinesu. Schválně si do ní zkus dokreslit prostorově podzemní parkoviště v tom prostoru co je k dispozici - by woko 100 míst pod zemí, nad zemí stále místo pro dalších třeba 20 krátkodobých stání, výlukové busy, hlídané parkování pro cyklisty a především celkově přívětivější prostor. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2802 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 12:14:54       ad H_k: Odhadem tak 80 - 100 mega navíc určitě....Pokud budeme počítat základní životnost 40 let, tak to dělá každý rok odepsat 2,5 mega + provozní náklady další cca. 2 mega (a to spíše citelně více). 4,5 mega děleno 365 = musí parkoviště vybrat min. 12 500,-Kč denně včetně svátků, víkendů apod., pokud budeme počítat s 80 místy placenými (20 míst zdarma pro invalidy, soudruhy ředitele apod.) tak na každém místě musíš denně vybrat (včetně DPH) cca. 200,-Kč. Bez provizí firmě, která to tam bude provozovat, bez bankovních úvěrů (bez nich se taková akce nedá dnes téměř realizovat) atd....... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4001 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 13:37:59       Za 100 mega to bude mít 3 patra pod zem a nad tím činžák, kolego. Viz třeba by woko... Plzeň – bytový dům CIRCLE Specifikace: zajištění stavební jámy – převrtávaná pilotová stěna 1 270 m, horninové kotvy 930 m, zajištění stávajících objektů – trysková injektáž 93 m, sloupy pr. 800 mm, zemní práce – vytěžení stavební jámy a odvoz zeminy na skládku 6 750 m3, ošetření povrchu pažící konstrukce – stříkaný beton 1 020 m2 Objednatel: UNISTAV Investor: Weka Real Finanční objem: cca 14,2 mil. Kč ( http://www.topgeo.cz/cs/katalog/reference-prehled/polozka-plzen-b ytovy-dum-circle-r5-2009-022 ) M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2804 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 13:54:57       ad H_k: Jenže to je stavební jáma a ne kompletní podzemní garáž s inženýrskými sítěmi a větráním.... U podzemního parkoviště by se cena měla pohybovat kolem 0,8-1,2 mil Kč na jedno místo. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4002 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 15:22:52       U podzemního parkoviště by se cena měla pohybovat kolem 0,8-1,2 mil Kč na jedno místo. V historickém jádru v prolobovaném parkovišti na Anglickém nábřeží. To není univerzálně platná cena, spíš rekordní. Samozřejmě i těch reálných 50 - 60 mega není zadarmo. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2805 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 15:25:24       Samozřejmě i těch reálných 50 - 60 mega není zadarmo. Pán je stavební inženýr, že je si tím tak jist??? Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4003 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 15:50:54       Ohh yes, rádobyodborník s čerstvěoschlým diplomem / amatér bez patřičného vzdělání, dle situace. (Btw zeptat se nějaký firmy co to dělá by nebylo špatný. Ale bavíme se o jednom patře a relativně malé ploše) Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8828 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 21:22:50       martin_fleška vám to vysvětlí a spočítá dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Mk2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 00:50:25       Dlouho tu nikdo nespestřil diskusi nějakou zábavou, tak sem vkládám hádanku z nedávné historie. Z jaké doby a jakého místa pochází snímek autobusu? (rok a čtvrť) Anhart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 08:23:21       jejky, můj oblíbenec, copak, DP dal na hlasy nespokojených cestujících a kupuje místo sorek zpět jednadvacítky? vypadá to na fotku z košutky tak cca 2 - 3 roky starou. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4149 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 15:48:08       Mk2: Dlouho tu nikdo nespestřil diskusi nějakou zábavou, tak sem vkládám hádanku z nedávné historie. Z jaké doby a jakého místa pochází snímek autobusu? (rok a čtvrť) Tuhle čtvrť znám docela dobře, takže to s dovolením uhádnu přesněji. Je to v ulici U Stezky (Plzeň 2-Slovany, Bručná, katastrálně snad Hradiště), dům se svítícími okny v pozadí je č. or. 4, pod přístřeškem za plotem vedle autobusu jsou klimatizační jednotky, v nárožním domě (Nepomucká 114) sídlí firma AC Heating. Ulice se do této podoby rekonstruovala tuším v roce 2008 (nanejvýš 2009), fotografie bude tedy někdy z doby od tohoto roku do současnosti. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni B741127 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 18:51:58       Mk2: Z dnešní doby vůz ev.č.471 sem fotil dnes dopoledne. Je to u zastávky Bručná. Když sem odpoledne okolo něj projížděl bylo vidět že se na něm pracuje Trolejbusy 4ver :-) Škoda moje značka ICQ 491-824-466 Mk2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 19:28:33       No vida a je hádanka rozluštěna. Martin L. bravurně dokázal jak zná svůj rajón i po tmě a dokonce aniž by to tušil, tak odhalil nového majitele vozu. A B741127 přinesl důkaz, že rok je 2011. Tr28 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 09:48:25       Bude tento týden ještě jezdit trolejbus SOR pro Hradec Králové? M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2807 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 10:02:26       Odporný antiautomobilový aktivista!!! odkaz Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Tr24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 10:58:10       Odporný antiautomobilový aktivista!!! asi nemáte všech 5 pohromadě,že????? 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.250.131.99 Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 15:33:16       Na 16 dnes vysoce kapacitní vůz typu 14TrM ... Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.125.19 Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 00:21:00       Dnes na zkušební jízdě stříbrný trolejbus pro Řím. Kloubový trolejbus 31Tr SOR pro HK v pondělí už asi nejezdil. Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 14:08:02       Zdravím. Sorry za OT, spise dotaz na Martina J: Proc nezavedete u busu zastavky na znameni vsechny? Tedy, kdyz na zastavce nikdo neni a ani v buse nikdo nevybavil tlacitko stop, neni nutne zastavovat. Viz. zastavka U Posty na lince 41. To je prakticky zastavka jen pro zam posty a jinak tam nevystupuje skoro nikdo.....a jinde a jinde? Diky za odpoved. Klobasa_plzen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2011 Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 18:02:40       Krimitz: Ono se myslím něco už někdy chystalo, nebo se o tom alespon mluvilo, když ty zastávky na znamení předělávali Snad mě chápete :D 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.250.131.99 Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 18:48:44       To je ale výborný nápad ( například zastávka "Karlovarská" , někdy "Studentská, Komenského" , zastávky na linkách 5X 2X apod.) prostě tam, kde nikdo nechce, by se nezastavovalo, snížila by se tím i zpoždění spojů, ale musel by se pořešit JŘ , protože se třeba může stát, že vozidlo bude zastavovat na jakékoliv zastávce a nebo naopak skoro na žádná -> velký rozptyl v JŘ, proto by se ještě více musely hlídat dojezdy k jednotlivým zastávkám ... Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 20:49:35       ad zastávky na znamení: něco podobného zavedli před pár lety v Jablonci nad Nisou. (Tamní provoz je, pravda, rozsahem menší, ale třeba spojení mezi centrem a sídlištěm Mšeno se zatížením příliš neliší od plzeňslé dopravy.) Zkrátka se udělala poměrně masivní informační kampaň a ode dne D byly všechny zastávky na znamení. Pokud nikdo znamení nedal, měli řidiči pokyn zastávku projet, i kdyby věděli že tam chce vystoupit 40 lidí. Za dva dny to uměli všichni... Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3712 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 21:40:43       Pak se taky může lehce stát, že pojede autobus celou cestu 20 jen proto, aby dodržel JŘ. Jako protiváhu Jablonci můžu uvést Ostravu, kde není zastávka na znamení (oficiální) ani jedna. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Tr24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 23. března 2011 - 07:52:49       Všechny zastavky na znameni,to by byl narez! Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13585 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 23. března 2011 - 11:01:06       Proc nezavedete u busu zastavky na znameni vsechny? Tedy, kdyz na zastavce nikdo neni a ani v buse nikdo nevybavil tlacitko stop, neni nutne zastavovat. Pokud je mi známo, řešila se problematika zastávek na znamení v době, kdy jsem s tím neměl nic společného. Pokud zalovím ve své paměti, můžu (bez záruky - skleróza je prevít) říct, že tehdy prý bylo rozhodnuto, že na znamení budou zastávky, které jsou využívány jen omezeně - buď slouží k nástupu a výstupu cestujících jen malou část dne a nebo zde nastupují a vystupují cestující jen u malého a zanedbatelného procenta spojů. Osobně si nemyslím, že by bylo vhodné, aby byly na znamení skutečně VŠECHNY zastávky - jak byste to chtěli praktikovat v zastávkách, kde je stabilně velký pohyb cestujících, kde se míchají lidi z různých linek a náhodní kolemjdoucí? S tím, co píše "27", by se dalo souhlasit a Wlastu doplním, že něco podobného mají už pěkně dlouho v Jihlavě, na znamení tam jsou i výstupní zastávky na konečných, naopak dvě zastávky na hlavním náměstí jsou jako jediné stálé. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.