K-report
 

Lodě v hromadné dopravě osob a přívozy  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Automobily, lodě a letadla » Lodě v hromadné dopravě osob a přívozy « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv 11. června 2010Tulák60 11-06-10  23:53
Archiv 30. září 2010petr_ZN60 30-09-10  08:19
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Farian
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2006
Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 09:22:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se týká hluku na maďarkách - jsou mezi nimi velké rozdíly (možnost srovnání Maďarko, Rakousko....atd.), ale jde to hodně eliminovat - záleží na motorech a převodovkách (typ převodovek a v jakém jsou stavu) to samé hřídele, ložiska, ale taky hlavně použití protihlukových desek - ten správný typ desky a nalepit ho pokud možno všude kolem strojovny, na stěny vně i zevnitř, na přepážky, podlahy ....
Rychlost je na Vranově omezena jen v jednom úseku kolem té nešťastné čerpačky, jsou tam osazeny plav. znaky, jinak platí obecné ustanovení ŘPB jako všude jinde.
Pef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 50
Registrován: 6-2007

Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 09:25:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to petr_ZN: je to pár záběrů (dohromady asi 2min), který natočil na 16mm film v r.1972 táta, já to akorát "oprášil", zdigitalizoval a vystříhal z toho to zajímavý :-)
petr_ZN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.47.30.146
Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 13:22:39    Odkaz na tento příspěvek  

Pef: Diky

Kolem čerpačky jsou značky v obou směrech zákaz vlnobití a 10 km/h, to je snad jediné znakování, které na celým jezeře zůstalo. V r.2006 po zahájení plavby k nápravě do původního stavu nikdy nedošlo. Tuším, že to má na starost správce díla, nebo povodí?
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 18:00:42    Odkaz na tento příspěvek  

Nějaké plavební značky byly ne Vranovské přehradě ještě na mostech pod Bítoven a Vysočany, ale nevím, jestli tam zůstaly i po nedávné rekonstrukci.
Farian
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 5-2006
Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 20:14:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To petr_ZN: Ano, každá loď má (měla) svůj specifický zvuk - různé motory, ale hlavně tvary tlumičů výfuků a jejich vývodů nad koncové tlumiče, KOŠICE navíc díky trochu jiným ložiskům na prostředním kusu hřídel. vedení měla svůj typický zvuk, ať měla motory Csepel pak i Zetor a výfuky k vodě později nad střechu kormidelny ...
Značení plavební dráhy, tzn. osazení plavebních zanků - plovoucích i pevných na březích a mostech je POVINNOSTÍ správce vodního toku.
správce toku
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.50
Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 07:06:11    Odkaz na tento příspěvek  

C943: ano, plavebni znaky na mostech byvaly, letos jsem se tam byl znovu podivat a jiz tam nejsou. Ale vice mi chybi bojky :-).

Tak me napada, ze i v Brne byvaly kdysi bojky a ted uz nejsou.. Zustala jedina tycova v Rokli a dlouho jedinny plavebni znak Zakaz vodnich sportu tamtez. Znaky pribyly nove akorat po dostavbe mostu u Veveri. Nespada nahodou Brno pod stejneho spravce jako Vranov?
Mornik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2009
Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 17:41:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

bojky v Brně jsou ..sice k ničemu ale každý rok je tam hodí pro formu, při každé velké vodě bojky cestují kam je napadne. Dokonce přibyla jedna dodatková tabulka pod znak zákaz sportu a rekreačních plavidel. Na mostě pod Veveřím jsou znaky obráceně, nelze podle nich plouti ani přistávati
Mornik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2009
Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 21:45:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak jsem viděl upoutávku na střepiny(tv NOVA) s názvem za "blbost se platí" se záběry nové Dyje v Lesné. Jsem zvědav, co z nich vyleze...
správce toku
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.1
Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 23:35:33    Odkaz na tento příspěvek  

to Mornik: ty znaky na moste Veveri mi totiz prisly nejak divne poskladany a kroutil jsem nad nimi hlavou. Takze jsou preci jen obracene... Hmm tak to nechci videt az se povodi pusti do znaceni na Vranove :-)
Mornik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2009
Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 10:20:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to správce toku: Ten starej pilíř co se nachází pod mostem není označem vůbec jako překážka..jasně je tam značení průjezdních polí ale i tak .....
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 21:03:05    Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, reaguji na vaši debatu trochu se zpožděním, přece jen chodím na K-report spíše na mašinky a lodičky prohlížím s větší periodicitou.

Např. Farian, 28.9.
...je ta plavba pro lidi daleko atraktivnější, když to pěkně řeže vodu a dělá vlny(cca 1600 ot.na oba motory)...

Musím jedině souhlasit.
Jeden pěkný zážitek ze srpna 1988: Vyhlídková plavba Moskvou pod Bítov. Na zpáteční cestě potkáváme u Chvalatické zátoky Dyji, která jela kratší vyhlídku a zde otáčí. Lodě se pomalu proplíží kolem čerpačky, seřadí se a pak to začíná - souběžná plavba téměř až ke hrázi bok po boku plnou rychlostí!!

Vzpomínka jen obrazová, tady by to opravdu chtělo video:



(pomyslně vyhrála Dyje, Moskva si musela najíždět na své kotviště více do boku)
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 21:10:38    Odkaz na tento příspěvek  

Přidám ještě sekvenci fotek z následného přistání a vyvazování Moskvy:




Tak ať vám to s tím hydrobusem na Vranově vyjde.
Štastnou plavbu!!

Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4394
Registrován: 7-2003

Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 21:32:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KOukam, ze ty chaty se moc nezmenily :-)
Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie.
Farian
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 38
Registrován: 5-2006
Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 23:48:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Jindřich Rosa: nádhera, krásný fotky !! Úplně se mi zvlhly oči ....

Lodní doprava OPR Znojmo měla spoustu propagačních pásem, jsou bohužel různě zahrabaný v archívech a dostat je odtud běh na dlouhou trať
Pef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 51
Registrován: 6-2007

Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 12:11:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Jindřich Rosa: nádherný fotky!! Já si závody s Moskvou užil ve stejném roce taktéž - jel jsem v linkovém Vranovu a od Kopaninek po Chvalatice jsme závodili. Nejzajímavější byla 180st otočka na Babě - v takovým náklonu jsem do té doby Moskvu ještě neviděl :-)) Bohužel jsem tehdy ještě moc nefotil :-(
Zapik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.11.106
Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 20:20:47    Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj, sháním starý jízdní řády z Orlíku / Slap - nejlépe 70./80./90. léta. Nevíte, kde se dají sehnat?
12345
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.12.101
Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 20:57:20    Odkaz na tento příspěvek  

Vlastním jich poměrně dost
Ferdabasek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.238.35.134
Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 21:27:20    Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem zkoukl tu reportáž "za blbost se platí" programu Víkend TV NOVA. Pokud je pravda, že chtějí 10.000,-Kč za den, co loď stojí na parkovišti v Lesné, tak to teda klobouk dolů. Nemáte někdo tušení, jak probíhá jednání ohledně spuštění na vodu?
Zapik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.11.106
Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 23:17:13    Odkaz na tento příspěvek  

to 12345: v jaké formátu? Nemohl byste nasdílet / poslat? Díky!
12345
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.12.101
Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 16:06:51    Odkaz na tento příspěvek  

JPEG, musím je naskenovat, pošlete kontakt
Zapik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.0.146
Odesláno Středa, 06. října 2010 - 08:58:15    Odkaz na tento příspěvek  

12345: bluefox(at)centrum.cz Diky!
karyon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.72.153
Odesláno Středa, 06. října 2010 - 20:14:49    Odkaz na tento příspěvek  

Část maďarky Dunaj z Vranova je opět na prodej :-)
http://www.annonce.cz/detail/Prodej-restaurace-na-12836303-WR2M1S .html
Vojtěch Anděl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.159.139
Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 10:08:49    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k té Dyji v lesné,řekl bych,že těch 10000 za den bude spíš za pronájem podvozku co je na něm loď,té dopravní firmě.V Lesné jsou rádi,že mají atrakci a pochybuji,že by chtěli takové nehorázné parkovné:-) Jinak doufám,že se Dyje dostane na Vranov co nejdříve,protože tam patří.A chtěl bych se zeptat,nenahrazovali se motory czepel u hydrobusů spíš motory Liaz než zetor?
abc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.11.106
Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 21:28:50    Odkaz na tento příspěvek  

To: Karyon - kdo to koupí a přestaví to zpátky na funkční maďarku, je frajer :-)) Možná by mu i ve Zlíně poděkovali...
Farian
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 5-2006
Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 22:24:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Někdo mi tady "ukradl" můj inkognito nick "abc"
m/s DUNAJ mimochodem první maďarka v Československu, by šla uvést do stavu provozní lodě, samozřejmě s šílenými náklady ještě někdy kolem roku 1999, pak z ní odřezali nástavby, které skončily v kovošrotu a nějaký čas se s tím tělesem počítalo s přestavbou na jachtu, něco jako ex m/s VOLYŇKA ....
To Vojtěch Anděl: motory CSEPEL (nikoli CZEPEL) se dříve nahrazovali Liazkou (erťák nebo mates) nebo hořovickou Škodovkou 6L 110. Později se jako nejlepší alternativa ukázala výměna za Zetory 8701 (poprvé na m/s OTAVA - 1983). V současné době je na maďarkách 3X Škoda 6 L 110, 2X Liaz M634, 2X Csepel D613, 9X Zetor 8701. Takže Zetor jasně vede...
Evžen_huml
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2010

Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 21:55:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý večer,

na moment jen odbočím z našich vod do rodné země hydrobusů. Přikládám pár fotek maďarek MARGITSZIGET, VÁR-KERT a ÓBUDA z návštěvy Budapesti.

Jura_OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.81.164
Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 21:15:22    Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj ! Můžu poprosit o nějaké informace, zda a kdy se koná ukončení plavební sezony a zavírání Brněnské přehhrady ? Díky !
Macek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 3-2004

Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 20:39:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jura OV: A jéje zrovna dnes.
Plavební sezóna lodní dopravy na Brněnské přehradě byla ukončena 17. října 2010. Těšíme se na shledanou v příští plavební sezóně, jejíž zahájení předpokládáme po ukočení prací na vyčištění Brněnské přehrady v roce 2011.
http://www.dpmb.cz/ldjr.asp
S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy.

ICQ 312-249-479
čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.79.55.130
Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 21:37:45    Odkaz na tento příspěvek  

Jinak se sezónou na Brněnské přehradě končí i dvě lodě. Myslím, že je jich škoda, netušíte, kde by je dál provozovali?
viz http://www.lidovky.cz/brno-proda-prahu-a-bratislavu-d2d-/ln_novin y.asp?c=A101016_000104_ln_noviny_sko&klic=239431&mes=101016_0
Kulík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 428
Registrován: 4-2004

Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 22:11:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

čtenář: Je otázkou v jakém jsou lodě stavu, konkrétně se jedná o obšívku a případně i o celý trup. Předpokládám, že zrovna špatný stav tělesa je hlavním důvodem náhrady stávajících plavidel na Brněnské přehradě. A také z tohoto důvodu vidím případný prodej dost bledě...
A abych zde jen neplkal, přidám nějaké to vzpomínkové ...

Inu po starých "Brněnkách" se mi bude trošku stýskat...
http://cyclura.cz/fotodop/index.php
Mornik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 11-2009
Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 16:19:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nikdo nikdy je už provozovat nebude, nemají vodotěsné přepážky a vůbec celé žebrový je v dost ubohém stavu. je toho daleko víc proč už nepoplují. Obšívkám se dost věnovalo a vyměňovali se. všechny lodě plují na vyjímky z vyjímek už 15 let. Registr už taky pěkně dlouho řval, že lodím nedá technickou. Buď půjdou do šrotu a nebo dopadnou jako "pionýr". Bratislavy je opavdu škoda.
Pef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 52
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 21:03:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mornik: nejen Bratislavy je škoda. Mně zase bude chybět Veveří. Všechny vypadají (skoro) stejně a přitom je každá jiná...
Mornik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 11-2009
Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 08:16:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak zrovna Veveří měla jít do šrotu jako první i když je z celé flotily nejmladší...nejhůře se vedla, kolikrát nad tím přemýšlelo toliko hlav pomazaných a nidko ji nenaučil směrové stabilitě a o přístáván ve větru nemluvě.
Pef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 08:42:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Mornik: Myslím, že horší než Viktorie na Vranově to být nemohlo... Každopádně v tom případě smekám před všemi brněnskými kapitány, protože tyto problémy jsem jako cestující vůbec nezaznamenal. Naopak oceňuji hladká přistávání (což je s jedním motorem co říci). Ty kulatý okna ale stejně nemaj chybu!
Mornik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 11-2009
Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 14:09:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to pef: představ si plechovej lavor, k němu přimontuj vrtulu a udrž to v přímém směru. V podstatě až na malé lodě (Brno, Pionýr, Mír) neměla a nemá žádná brněnka rovný bok. Z přídě hned bok přecházel k zádi(pohled na bochník chleba z hora) Ani pro tužku jsi se nemohl ohnout aniž by to někam nezačlo zatáčet. Jo někteří tam opravdu s loděmi na přehradě uměli ale taky za ty roky by to zvládl každej kdo má trošku citu...jako se vším. Zkrátka Veveří opruz a zkaženej celej den.
kubbbi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.172.165
Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 20:16:22    Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj, nevíte někdo jak to vypadá s Dyjí v lesné?
plavba.net
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.40.135.222
Odesláno Středa, 20. října 2010 - 19:40:12    Odkaz na tento příspěvek  

Chcel by som Vás poprosiť o "pátranie" po identite bývalého malého vlečného remorkéra PD BECKOV. Bol vyrobený v Prahe v lodenici uvedenej v prílohe, alebo v lodnej divízii Škodovky v Prahe-Smíchove a pokiaľ viem bol používaný správcom toku Povodím Dunaja ako vlečný remorkér pre ťahanie malých člnov na prepravu štrku na dolnom toku rieky Morava. Neskôr bol vyradený a predaný do súkromných rúk a stál vytiahnutý z vody pri bazéne Vlčie Hrdlo.Nový majiteľ ho znova spustil na vodu a renovuje ho ako rekreačnú obytnú loď v kat. malých plavidiel. Pre vybavenie nových lodných dokladov by však veľmi nutne potreboval zohnať nejakú pôvodnú projektovú dokumentáciu, ktorá sa stratila.
Viac info: http://www.plavba.net/products/pd-beckov/
karyon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.72.153
Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 11:36:14    Odkaz na tento příspěvek  

Vysočina (ex Dyje) má z Dalešic "padáka". Co s ní bude?
http://trebicsky.denik.cz/podnikani/kolotocar-kocka-bude-provozov at-lodni-dopravu-.html
Pef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 54
Registrován: 6-2007

Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 12:54:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to karyon: také jsem na to teď koukal a dost dobře to nechápu... Ale nesuďme den před večerem - uvidíme, co to bude za kolotoč. Třeba budou na Vysočinu (obávám se, že díky výběrku lodi tohle jméno Quarter asi dlouho nenechá :-) ještě vzpomínat až jim tam bude plout nějaká hrůza se závěšáky pro 50lidí.
Zaujala mě věta úplně na konci: že prý uvažovali i o Dyji v Lesné... :-) Divím se, že toho, kdo zadává výběrko, ani nezajímá, s jakou lodí se bude plout, přitom je to to nejdůležitější...
Mornik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 11-2009
Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 21:48:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to Karyon: nemá padáka, jen smlouva byla uzavřena na pouhých pět let. Kočkovic nabídli úplně novou lod, jen asi ještě nemaj představu jakou....údajně si ji mají stavět sami, uvidíme..mají na to rok a půl. Nač stahovat kalhoty, když brod je ještě daleko
kubbbi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.172.165
Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 22:57:44    Odkaz na tento příspěvek  

Vzhledem k tomu že mi tu nikdo nedokázal odpovědět jak to vypadá s Dyjí v Lesné, tak jsem se tam zajel podívat. Loď tam bohužel stále stojí, ale je znát že se na ní pracuje. Má nové oděrky a vypadá o poznání lépe. Mám ale strach že čím déle tam bude stát, tím více se bude šance na spuštění zmenšovat. Pokud je pravda že pana Balíka stojí každý den 10 000 kč, tak dneska už je to celkem slušná částka. Začínám se bát že k návratu hydrobusu na Vravnov nedojde a můj sen se nesplní.
kubbbi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.172.165
Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 23:07:20    Odkaz na tento příspěvek  


Dyje s novou oděrkou
karyon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.226.99
Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 05:39:14    Odkaz na tento příspěvek  

to kubbbi: Buď optimista, Martin to zvládne a prej je všechno na dobré cestě. Tak snad už brzy bude Dyje na vodě :-)
Pef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 55
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 18:53:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to Kubbi: nemej strach, take verim v to, ze to Martin zvladne. Ono kdyby tam ta Dyje mela pres veskere usili stat delsi dobu, tak to bude prinejmensim podivne a mohl by z toho byt pekny precedenc a podezreni na lobby ze strany konkurence. Takze drzme palce!
Daniel Schneider
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.39.44.60
Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 17:23:01    Odkaz na tento příspěvek  

Myslím si, že Martin by se mohl spojit se společností, která byla vyhozena z Dalešic. Převoz loděna Vranov by byl určitě levnější než do Jižních Čech. Navíc by asi lépe společně prošli obstrukcí, která se právě děje a závěrem bychom měli dvě Dyje na Vranově.
karyon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.72.153
Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 14:05:43    Odkaz na tento příspěvek  

Nemáte někdo info za kolik se budou prodávat vyřazené lodě z Brněnské přehrady? Díky za info.
Mornik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 11-2009
Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 19:12:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TO: karyon lodě jsou již rozebrány dlouho dopředu, minimální cena šrotová. Z důvodu vyššího zájmu byla obálková metoda(kdo dá víc), jak to dopadlo nevím. Musíš si uvědomit, že přeprava mnohonásobně převyšuje cenu plavidla. Rozumnné by bylo je rozpálit na díly a někde na místě svařit. Konstrukce trupu primitivní...
Pajax
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 42
Registrován: 3-2005

Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 23:51:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To abych si už zamluvil Lipsko,Vídeň nebo Utrecht.
Tomáš 88
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.27.195.125
Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 15:33:28    Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj zajímám se o dopravu obecně, ale teď bych chtěl více proniknout do lodní části. Můžete mi prosím naházet nějaké odkazy na knihy, weby atd. Zajímá mě konstrukce lodí, fota, atd atd. Nějaký web třeba jako je pro letadla planes.cz nebo tak, knihy v kterých se dá hodně vyčíst apod. Okruh velké nákladní lodě, výletní lodě pro plavbu okruhů třeba 12denních, zaoceánské parníky 20 století, popřípadě okrajově plachetnice 18-19 st. samozřejmně chápu že základní konstrukci musím nastudovat na malých lodích.
Díky moc za všechny odkazy, knihy atd.
kubbbi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.172.165
Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 12:34:36    Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte prosím někdo jak to vypadá s Dyjí?
petr 1871
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.154.82
Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 13:24:58    Odkaz na tento příspěvek  

to kubbbi: http://www.ct24.cz/regionalni/brno/108540-lod-v-lesne-mozna-prezi muje-na-parkovisti/
kubbbi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.172.165
Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 10:41:51    Odkaz na tento příspěvek  

Moc děkuji.
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4035
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 21:07:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vzpomínka na léto pod Zvíkovem:

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 356
Registrován: 5-2009

Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 12:32:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cca ve 12:00 jsem projížděl přes Lesnou u Znojma a zrovna tam připravovali naložení toho hydrobusu.
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 357
Registrován: 5-2009

Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 13:43:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak hydrobus stojí dál na místě, odvezli si jen podvalník.
Petr_ZN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.172.3
Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 12:11:03    Odkaz na tento příspěvek  

Pro příznivce hydrobusů přikládám několik včerejších reportážních foto lodi Dyje. Na lodi se stále usilovně pracuje.

\
Petr_ZN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.172.3
Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 12:16:38    Odkaz na tento příspěvek  



PF 2011