K-report
 

Tramvaje na pražském Václavském náměstí  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Tramvaje a metro » Tramvaje na pražském Václavském náměstí « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5383
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 12:14:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://webtv.idnes.cz/server.V090129_174844_tv-zpravy_dpr.cz
To tam ty tramvajky hezky jezděj, co?
Koukám, že je tam i návrh tramvají Opletalovou ulicí až k Václaváku. To je taky novinka, ne? Původně se přeci počítalo, že se koleje z Opletalky stočí do Washingtonovy ulice.
Prox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 3-2004

Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 12:44:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin:
Trať v celou Opletalovou novinkou není, neb tramvaj Washingtonovou byla již před pár lety odmítnuta kvůli nevyhovujícím sklonovým a směrovým poměrům. Martin Šubrt by si možná vzpomenul na naše první setkání ve stanu na Václaváku, kdy jsem prohlásil, že by tramvaj mohla jezdit Sherwoodem se zatravněným krytem a architektka Prahy 1 tehdy dostala málem infarkt
Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden!
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2072
Registrován: 2-2006

Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 14:17:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hezký, dokonce i slza mi ukápla...
Jestli tohle někdy vyjde, jsem ochoten horolezci odpustit i těch zbylých 25 kilometrů co nasliboval.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5224
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 16:23:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Okurková sezóna, nic víc. fata morgána. Je třeba odvést pozornost obecenstva. a koukám, někteří polykají nejen naviják, ale i rybáře :-)))
Budoucnost patří bagrům!
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 11:22:11    Odkaz na tento příspěvek  

Snad trochu v této souvislosti uvedu, že dne 4. března začíná v Sále architektů (v podkroví Staroměstské radnice v Praze) obsáhlá výstava různých historických i současných projektů pod názvem "Vize pro dopravu v Praze".
Viz též www.vizeprodopravuvpraze.cz
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5406
Registrován: 8-2005

Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 13:29:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krucinál Cogwheele, tejden a diskuse mohla zmizet.
Budoucnost patří bagrům!
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 374
Registrován: 9-2004

Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 15:08:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prox: Taky si to pamatuji.
Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 47913
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 18:26:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem:
Proč myslíš? Ta jen tak nezmizí...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Syverin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 966
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 19:22:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prox, Rzeczpospolita: já taky :-)
Příroda nefunguje na tržním principu
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2347
Registrován: 2-2006

Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 21:18:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro oživení...

Na Václavské náměstí se vrátí tramvajová trať
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
218
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1649
Registrován: 5-2003

Odesláno Středa, 03. června 2009 - 10:41:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Demon3:
vydáno 1.6. - nějaký vtipálek z redakce ten článek zapomněl vydat před dvěma měsíci, kdy na něj byla ta správná doba...
Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka)

Garry Poker - příhody karbanického učně:-)
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2349
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 03. června 2009 - 11:40:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jen abyste se nedivili...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Jonášek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 808
Registrován: 8-2007

Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 13:28:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak nějak si umím představit Prahu bez tratí v Jičínské, Vítězné, Národní, Spálené (část), Moskevské, Francouzské (část) a Na Moráni. Samozřejmě že most Legií bez provozu tramvají též.
I linkové vedení tomu půjde uzpůsobit, zvláště bude-li se moci z Myslíkovy odbočit k ND.
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím.
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2881
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 17:18:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z Myslíkovy k ND odbočit nepůjde.
Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu...
Jonášek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 810
Registrován: 8-2007

Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 15:46:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Absolut: Taky jsem se divil, jak se tam ta křižovatka vejde, ale mám dojem, že jsem to četl ve vyjádření JDCT v nějakém periodiku, že se bude dělat nový oblouk u Mánesu. Asi to tedy bude jen reko stávajícího. Ale pak na Národní po dobu výstavby stejně tramvaj jezdit nebude (až skončí archeoprůzkum) a alternativa přes Staroměstskou a Myslíkovu tedy nepadá v úvahu a asi budou vedeny tramvaje přes Palačák.
Dík za upřesnění. V tom případě si neumím představit zrušení TT v Národní
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím.
Antar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 643
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 18:57:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady někdo chce rušit tramvaje v centru města? Proč?
Jonášek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 815
Registrován: 8-2007

Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 19:15:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Antar: Snad ne. Já pořád doufám v návrat tramvají do centra Prahy!
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím.
Mop
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 512
Registrován: 2-2005

Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 19:49:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oblouk mel byt pouze ve smeru ND->Myslikova a nebude.
Fotožurnál, toť mé dítko
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 21:53:57    Odkaz na tento příspěvek  

Jelikož připravovaný nový Územní plán Prahy, jakkoli je k rozvoji tramvajové dopravy příznivý, není nic jiného než důmyslně popsaný a pokreslený papír, pokusím se tu nadnést nepříliš optimistickou vizi, jak to s MHD v Praze za pár let dopadne (myslím, že dnes je k tomu vhodná doba):
Časem nějaký "expert" přijde na to, že stejný počet cestujících jako 1 moderní tramvaj, může přepravit i 15 omlácených mikrobusů značky GAZela a podobných, bůhvíodkud jako ojetiny posháněných "maršrutek". Zejména, když se snesením trolejí, vytrháním tramvajových kolejí a vyasfaltováním přežilých tramvajových pásů pro ně zkapacitní stávající komunikace. Ty "maršrutky" jezdí v ohromném počtu linek co minutu, prakticky na dohled! Absolutně bez nároků na dotace z rozpočtu města, naopak ještě platí za licenci! Jak rádi do nich lidé Východu nastupují a mačkají se v nich! A každý, kdo chce jet, musí zaplatit - žádné předplatní jízdenky a podobné nesmysly. Jaký pokrok oproti poloprázdným posledním už neudržovaným tramvajím, které se v neurčitém, přibližně půlhodinovém intervalu ploužily po rozbitých kolejích!
Totální maršrutkizace pražské MHD - to by bylo rázné řešení, hodné pražské ODS! Propuštění řidiči tramvají a autobusů někdejšího pražského DP je ještě rádi budou šoférovat. Na pořízení těchto "dopravních prostředků" by jim banky mohly poskytnout "výhodné" půjčky. Takto lze řešit dopravu i ve více než miliónovém městě. Ani metro pomalu není potřeba. "Experti" z BNV Consulting se mohou jet podívat třeba do Jerevanu, jak to funguje (ať si ale vezmou ochranné roušky proti smogu a prachu).
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 21:55:56    Odkaz na tento příspěvek  

A ty maršrutkové společnosti si budou navzájem konkurovat: budou je vlastnit mafiáni a propukne mezi nimi vleklá válka gangů.
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 220
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 00:12:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cog.:
Ano, metrolinkizace je jen první fáze maršrutkizace.
Si non confectus non reficiat
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7035
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 17:29:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No já myslim že je to právě naopak - k maršrutkám vedou vysoké intervaly nespolehlivých tramvají. Metro ještě nikdy k útěku od MHD nevedlo. Když něco pojede po 3 minutách místo po 10, tak asi nepolezu do taxiku, že? Myslete trochu ve své nenávisti ke změnám.
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!