K-report
 

Archiv do 26. února 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Trať 220/221 - čtvrtý koridor... » Archiv do 26. února 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2522
Registrován: 3-2004

Odesláno Středa, 18. února 2009 - 22:45:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dovolím si doplnit o severní končiny Tábora:



Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...

http://www.brnosim.wz.cz
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3165
Registrován: 11-2003

Odesláno Středa, 18. února 2009 - 23:07:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Simyv a Koudy: teda takhle parádní fotky jsem už dlouho neviděl. Kdyby se to tu známkovalo, tak dostanete oba nejmíň desetkrát podtrženou jedničku
Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10170
Registrován: 6-2003
Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 15:11:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Za chvíli v 15:30 jde na ČT2 magazín Svět na kolejích:
V únorovém vydání Světa na kolejích se moderátor Václav Žmolík bude zajímat o modernizaci 4. tranzitního koridoru v úseku Doubí-Tábor. Pak vás pozve na výlet motoráčkem po jedné z našich nejhezčích horských tratí do Moldavy v Krušných horách. V další reportáži představí zástupkyni jedné na dráze mizející profese, operátorku železniční dopravy z Frýdlantu v Čechách, Marii Bajerovou. Režiséra Filipa Renče se bude Václav Žmolík ptát na jeho nový film Hlídač číslo 47, ve kterém hraje důležitou roli právě železnice. Nabídne vám i další část seriálu o architektuře našich nádraží, v němž dojde na modernu. Příkladem bude nádraží v Roztokách u Prahy. Ve Světě na kolejích nebude chybět ani obvyklá soutěž.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2109
Registrován: 7-2007

Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 15:14:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak trocha historie vyfoceno z nástěnky ve Střezimíři


A s dovolením od "Veger"

Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2110
Registrován: 7-2007

Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 15:22:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak a další záhadička k prozkoumání..Všechny nadjezd byly stavěné na dvě koleje i když těleso tratě je jednokolejné

U Chotovin je r.1900 a naproti tomu tento most je mladší (je jednokolejný)z toho plyne, že asi na Krvavém Oujezdě byly závory??? ovládané z bývalého Hr?
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2111
Registrován: 7-2007

Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 15:26:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zatím slušné pozůstatky Hr. Arnoštovice
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2112
Registrován: 7-2007

Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 15:30:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A trocha současnosti:
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 705
Registrován: 5-2007
Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 17:55:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry:
Ode mne tu jedničku máš A za tu noční fotku i podtrženou
fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Tommasel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 256
Registrován: 10-2008
Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 18:01:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry:
Moc pěkné fotky
Koukám, že ve Stupčicích je menší verze "nové" výpravní budovy ve Strančicích, kde je ale čelem vzad, a stará je (byla) zřejmě stejná.
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80.
Mop
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 345
Registrován: 2-2005
Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 11:15:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stupschitz
Fotožurnál, toť mé dítko
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 7-2007

Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 13:08:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tommasel: Myslíš že vpravo vedle budovy nádraží ve Střezi je to původní budova z doby výstavby dráhy a stejná byla ve Strančicích? Někde jsem zahlédl, že púvodní budova Strančic byla na opačné straně než je dnes a tak nějak si myslím že to bylo podobné stavení.. nebo se pletu?
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10190
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 13:48:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry: ano, stála na opačné straně, ve směru od Benešova vpravo před lávkou

Si myslím, že ty budovy byly původně totožné, postavené podle stejného výkresu.

(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2121
Registrován: 7-2007

Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 14:35:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jsem si říkal, že to bylo v nějakém příspěvku od tebe...No, ale v tom případě je to docela unikát ne? Řekl bych, že je ta budova docela ve slušném stavu. To byla nějaká budova tipizovaná na celou trať ? Nikde jinde si to nevybavuji.
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 303
Registrován: 1-2005
Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 20:20:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry: velmi pěkné dokumentární fotky okolo Č.Újezda a Votic. K tomu by se dalo zase napsat asi něco více. Tak podívám se do archívu a pokud diskuze neuteče příliš daleko, pokusím se přispět.
Jinak k Čekanícím od Vegera - super!!!
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.183.232
Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 22:09:08    Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry: k detailu točny - nebyla tam prosím zmínka o době zrušení? Nějak se mi podvědomě i vybavuje.
To místo bylo později (po zasypání) i vybaveno dnes již snesenou trolejí na kusé koleji k dnešní remíze traťovky - snesení odhaduji tak na dva roky nazad.
Mr_nobody
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 63
Registrován: 10-2007
Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 23:21:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve Strančicích na lávce "opravili" svítidla zapuštěný v mostovce (prkenný podlaze). Hádejte jak. Přes díry po vymlácených svítidlech přišroubovali kusy plechu. Proč se proboha projektujou a montujou takovýhle parádičky, když je předem jasný, jak je vlastník bude udržovat.
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3188
Registrován: 11-2003

Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 23:31:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry: ta noční fotka je fakt paráda, ale ode mně dostáváš jedničku (a podtrženou kolikrát chceš ) za ty old fotky. To dneska člověk už jen tak nevidí. Hradlový přístroje a telegraf...
Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire)
Tommasel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 258
Registrován: 10-2008
Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 01:12:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry:
Ano, viz Pobo.
Umístění budov domršené do fota uzmutého z www.strancice.cz :

Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80.
Tommasel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 259
Registrován: 10-2008
Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 01:21:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tohle jsem už sem možná dával:


Bohužel jsem si tehdy nevšiml stáří "plotu" z kolejnic, ale některé kousky toho jistě pamatovaly dost.
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10201
Registrován: 6-2003
Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 03:04:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mr_nobody: přesně tak, sice byla část svítidel poškozena(vykradena) nenechavci, ale většina se zřejmě rozpadla sama pod běžným provozem, nehledě na to, že velká část z nich dlouhodobě ani nesvítila. Ony nesvítí resp. nesvítily ani některé ty bodovky, což třeba na schodišti je vynikající.

Tommasel: jak jsem je prohlížel, tak naprostá většina těch kolejnic v různých plotech a zábradlích kolem trati pochází (pocházela) z let 1897-1906.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Jiří_marel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2007
Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 14:07:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K nedavné diskuzi o Čekanicích jsem našel ve výpisu z kroniky ž.st.Tábor vedené p.Hergetem,že v r.1951 začali první přípravné práce na kolejové spojce od Prahy na Ražice před Táborem.
V km 2,65 na trati se vykládal přímo kámen na hráz tělesa trati.V r.1957 byla stále čekanická vyhybna nedostatečně návěšťně vybavena a tak tíživá situace na seřazovacím nádraží v Táboře trvá.
V r.1972 bylo celé jižní zhlaví Tábora obnoveno u st.1,t.j.křížení včetně 8 vyhybek vyměněno.
V březnu 2009 by se měla právě zde dodělat rekonstrukce jižního zhlaví.Obracím se zejmena na Simyv,Koudy a Oldcerry zda by mohli pak tuto
rekonstrukci nafotit.Předem jim za to děkuji.Také
prosím wegera zda by mohl v této diskuzi uveřejnit z JOP na PC u výpravčích zobrazení,podobně jako to bylo zveřejněno z Benešova.Dík předem.
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 3-2004

Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 15:49:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Obracím se zejmena na Simyv,Koudy a Oldcerry zda by mohli pak tuto
rekonstrukci nafotit.Předem jim za to děkuji.Také
prosím wegera zda by mohl v této diskuzi uveřejnit z JOP na PC u výpravčích zobrazení


Nafotím a chystám článek. Jinak definitivka bude až v květnu, SW ještě nedávno nebyl.

Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...

http://www.brnosim.wz.cz
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2122
Registrován: 7-2007

Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 15:50:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LK: bohužel je to jen vitrínka,v přístřešku na nástupišti bez popisek.Nyní jsou tam koleje dvě,jedna je do "garáže" a na druhé stojí jakýsi vůz, jsou zrovna schované pod sněhem:

No to jste nějaký kmet,bych řekl, že ta díra od točny je zasypaná spousty let.
Trolej se dělala v r.87/88?? a že by tam do té doby byla díra? No raději se nehádám, paměť má je bídná...
Zdeněk : Za oldfota děkujte "veger" a neznámému autorovi. Já je jen skenoval
Jiří_marel :že v r.1951 začali první přípravné práce na kolejové spojce od Prahy na Ražice před Táborem.
To mě docela překvapuje, jsem měl za to, že ta spojka byla postavena za války v souvislosti se stavbou ranžíru v Tb. A zatím mi nikdo nevyvrátil, že na ní koleje nikdy nebyly.
Až ten Tábor dokončí, tak vylezu "někam" a budete mít foto srovnávací na začátku stavby a po dokončení (léto/podzim 2009)
Chotik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2009
Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 16:32:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry atd: reaguji na tu ražickou spojku, podle jednoho čekanického starousedlíka spojku začal stavět A. Hitler a údajně na ní nikdy nebyly koleje položeny
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2125
Registrován: 7-2007

Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 16:51:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chotik. Souhlas, takovou znalost mám i já. Proto mě překvapuje info Jiří marel. I ten km 2,65 je nějaký divný..
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 706
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 18:47:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koudy: Kdy se to zhlaví bude dělat? To bude ta výluka 9.3. - 20.3.2009? Když budeš mít zájem a já možnost, můžu Ti pár fotkama přispět
fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10210
Registrován: 6-2003
Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 19:08:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podle RPV od 9. do 19.3. se mají dělat výhybky 3,4,5,6 a od 9.3. do 22.4. výhybky 9, 10 a 13 + přilehlé koleje.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.183.232
Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 19:35:52    Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry: však tudy už co týden hezkou řádku let pendluju.
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2128
Registrován: 7-2007

Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 20:22:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LK: No to si už taky troufám tvrdit, ale čím dál tím víc zjišťuji, že si prd pamatuji. A to prosím pamatuji i starou trať i staré hradlo Moraveč funkční. Přejezd zvaný "Skok do Jižních Čech". Vůbec skoro všechny Hr pamatuji provozní..Hr. U potoka (Sezimovo Ústí) ,byla to myslím stejná bouda jako se tady objevila na fotkách o bývalých Hr. mezi Heř-Ješ. Jírovice ,Opřetice, Arnoštovice zatím ještě stojí, ale za chvíli zmizí a za čas se bude těžko dohledávat místo kde stály. Tužinku a její místo už nějak taky nedohledám a je to 2,3 roky pryč. Člověk to nefotil (na co asi?) a teď mě to hodně mrzí...Tohle dohledávání nedávné i dávné historie je zábavné, ale většinou to skončí na dohadech a odhadech...
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 21:06:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry: nevím, jak dlouho tu jezdíš, já jsem na trati BN-TÁ od r. 1980 prošel troufám si říct z titulu svého pracovního zařazení všechny posty - dopravy, stavědla, hradla - včetně staré Stoklasné lhoty, přjezdy, a dodnes mě moc mrzí, že jsem tenkrát nefotil. Jo, člověk tenkrát chodil do práce a dělal. Dnes se nám vše mění před očima, také máme asi, aspoň já ve svém věku, jiný názor...
Po letech jsem "přesedlal" na dvoukolejku, ale pořád si pamatuju místa na jednokolejce. Také byla trochu jiná doba........
Neoficiální stránky o výstavbě IV.železničního koridoru aktualizace 21.02.2009
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2130
Registrován: 7-2007

Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 21:13:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun: 87 jako pracovník a předtím jako syn věčně otravující tátu o svezení...
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 21:22:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mlaďas Můžeš mi poslat svoji mailovou adresu na můj mail?
Neoficiální stránky o výstavbě IV.železničního koridoru aktualizace 21.02.2009
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 7-2007

Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 21:37:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun: bych rád ,ale nejsem majitelem Outloku takže se písni na můj mail Oldcerry@seznam.cz pak to dáme dohromady
Mechanikofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 907
Registrován: 6-2007

Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 21:46:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

staré Stoklasné lhoty / tím je myšleno co? Ten malý baráček vedle závor?
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 707
Registrován: 5-2007
Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 09:25:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mahol pro nás připravuje několik sérií fotek z úseku Ješetice - Střezimíř a vytvořil i vyčerpávající popisky fotek. První dvě galerie ze ŽST Ješetice a zast. Červený Újezd můžete prohlížet na http://koridor4.vypravci.com/fotoarchivy.html
Jsou to myslím velmi zajímavé obrázky, které běžný cestující z trati nevidí.
Pár ukázek jako vždy:


fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10218
Registrován: 6-2003
Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 20:10:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Výlukový JŘ trati 221 platný od 3.3. do 16.3.2009: http://www.cdrail.cz/gvd/k221vyluka01.pdf
Výlukový JŘ trati 221 platný od 17.3. do 12.12.2009: http://www.cdrail.cz/gvd/k221vyluka02.pdf
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 304
Registrován: 1-2005
Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 15:23:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vrátím se ještě ke starým přejezdům mezi Střezimíří a Č.Újezdem.
1) Od Střezimíře byl nejbližší přejezd ovládaný patrně ze stavědla č.2 v km 102,916. viz přiloženou mapku. Tedy jednalo se o polní přejezd nad rybníčkem.(z pohledu na fotce č.1 byl za obloukem) Byl vybaven trojlístkem a jeho zbytky byly odstraněny ke konci 80.let.
2) druhý přejezd byl nedalo pod ním v km 103,680. Patrně byl prapůvodně také ovládán ze Střezimíře, ale protože se jednalo tehdy o poměrně využívanou spojnici, tak byl někdy v 70.letech vybaven dokonce světelnými blikači. Po té byl někdy v 80.letech zlikvidován. Oba přejezdy se nacházely v dost nepřehledných rozhledových poměrech. Na druhém snímku vpravo je zarostlá bývalá cesta.
Po tomto přejezdu zůstala zachována základová deska po releovém domku.

Co se týká Č.Újezdu, jsem přesvědčen, že kdysi v hluboké minulosti tam byl místo onoho mostu také přejezd, zastávka byla postavena a otevřeny přibližně v letech 1957/58. Ale nedejte se zase mýlit modernějším vzhledem mostu. Ten původnější byl v polovině 90.let snesen, pilíře o něco málo zvýšeny a položena nová mostovka. Zároveň byl upraven a rozšířen skalnaty zářez odstřelením, takže dnešní prostor je daleko širší než před nějakými patnácti lety.

Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 15:32:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rob: ano, je to přesné. Km 103,680 bylo VÚDéčko, taky jsem se k němu ze Střezi našlapal...
Viz.mail
Neoficiální stránky o výstavbě IV.železničního koridoru aktualizace 23.02.2009
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2139
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 15:50:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rob: pěkné info...
mmch tady někdo dostane na pozadí
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1304
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 16:07:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale vždyť na té fotce není vidět že ten fíra hledá v automapě nejlepší trasu do Tábora a na uších má sluchátka a puštěnou televizi..... Tak proč chudáka Roba hned bít?
Neoficiální stránky o výstavbě IV.železničního koridoru aktualizace 23.02.2009
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2527
Registrován: 3-2004

Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 16:30:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K tomu Táboru - termín výluk - je možné, že se výluka o něco málo odloží(v řádu dní), neb zima je trochu tužší, než se čekalo a spousta věcí není hotových. A nebo se začátek odloží a konec se nechá beze změn a hádejte, kdo to nakonec ods....

Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...

http://www.brnosim.wz.cz
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 16:35:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun: On ten fíra hledá v mysli, jestli náhodou nezvolil blbé povolání a jestli má umřít hned nebo až za chvíli...
Ale vzpruha v podobě fotiče na "nesmyslném" místě s úvahou: "Kde vás prdlouše člověk nenajde?" je docela milé probuzení
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10229
Registrován: 6-2003
Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 16:41:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když člověk chodí podél trati, aby fotil infrastrukturu a ne vlaky, ale občas nějaký ten vlak vyfotí, když jede, tak to obvykle vychází do nesmyslných míst. Mě teda skoro vždy. Zato když jdu fotit vlaky, tak buď nic nejede nebo to má zpoždění.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3198
Registrován: 11-2003

Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 17:11:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry: Mmch - dík za tu noční jízdu - rychlík ani nezaregistroval, že jsi před ním
Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire)
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2141
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 18:37:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdeněk: Pche...To si byl ty? Kdyby tomu nedávali čísla obyčejných Pn tak se jen obracejí stránky dopravních deníků a ani by si nikdo nestačil počítat počet krabic
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3199
Registrován: 11-2003

Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 18:51:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry: Jo, to je fakt. Číslo to mělo Pn, ale jinak to bylo vedený jako NEx...
Tak ale kdyby nezdržoval ten zezdola (měl tam nějakou MZ), tak bys skoro tak jel
Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire)
Láďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 937
Registrován: 7-2006

Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 18:52:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdeněk,Oldcerry

Hele,oni už i ti lenifci uhlákový za to uměj vzít ..??


ICQ 237-113-861
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2143
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 19:05:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Láďa: plácajdo ty ty ty...když mají uhláky 90 tak je taky jedu. Docela mě rozesmálo, když mě dali stranou. Prej přede mne rychlík, pak po "nesprávné" a jsem ten rychlík zas předjel ... že áno Uhři -Host
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3200
Registrován: 11-2003

Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 19:19:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A nepředjížděli jste se náhodou s rychlíkem i v Nemanicích? V Budějcích měl už -3...

Láďa: to víš, u vás vozí huhláky a u nás nexáky
Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire)
Láďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 938
Registrován: 7-2006

Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 19:34:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry

Njn to víš,někeří kolegové jsou opatrný .. ale když je banalizace,nevidím důvod ji nepoužívat .. musí se však chtít a přemýšlet ...

P.S. "Umím" i po třech najednou,když se občas zadaří ...


ICQ 237-113-861
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2145
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 19:53:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdeněk : to by hrdost Cargofíry nedopustila aby nějaký R předjel tupce od uhláků...tudle
Láďa: ale oni to dělají(občas), jenže tady je to tak zaplácané R a Os že to moc často nejde. A myslím, že už někteří i podle jmen ví co si mohou dovolit.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10233
Registrován: 6-2003
Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 19:56:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, to jsem už zažil, jel jsem rychlíkem z Jičína, v Poříčanech nás dali na 0., o kus dál jsme dojeli ešus jedoucí po 2.(tou 90tkou jsme se k němu spíš doplížili, neb 853 v čele) a vzápětí nás po 1. předjelo EC, či co to bylo. V Úvalech nás pak šoupli na 2. před ešus.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3201
Registrován: 11-2003

Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 20:17:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry:
Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire)
Láďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 939
Registrován: 7-2006

Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 20:25:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry

No to tady máme taky,ale taky máme o jednu kolej navíc ... A s těmi jmény to můžu potvrdit .. a to jak v pozitivním,tak i negativním slova smyslu .. nakonec to samé si předáváte i Vy o nás ...

Zdeněk

Nevím už co to tenkrát přivezl,ale "těžší" rozhodně odjel ...


ICQ 237-113-861
Láďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 940
Registrován: 7-2006

Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 20:30:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poborskiii

Jasně,ale moc často se to tu už nepraktikuje,bo GVD tomu fest brání ...


ICQ 237-113-861
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10235
Registrován: 6-2003
Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 20:33:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K debatě, zrovna před chvílí 64811 po 2.TK asi ze Strančic až do Čerčan předjížděl 2553 jedoucí po 1.TK.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2146
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 21:36:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Láďa: nakonec to samé si předáváte i Vy o nás no tak to já ne,mě nějak jména nikdy moc nezajímala. Kupříkladu už 20 let se chystám se podívat na věž v Libni. Znám je jen z vysílačky..
Poborskiii:Jo to když mají plácačky "hravou" a plac, tak to není problém...
Michal_novotny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 848
Registrován: 11-2002
Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 21:48:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, dneska byla klika, ze sudy osobak cekal v Benesove na pripoj, kdyby necekal, nejspis by si 64811 pockala na 0. SK az na prujezd 651. Minule v te same trase jela Lv, ktera je o neco rychlejsi a tak to do Pysel k vcas jedoucimu sudemu osobaku vyslo a 64811 jedouci take po 2. TK za tou Lv uz zustala na 0. SK.
V tomhle GVD ale moc sanci na predjizdeni na trati neni.
Láďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 942
Registrován: 7-2006

Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 22:09:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kupříkladu už 20 let se chystám se podívat na věž v Libni. Znám je jen z vysílačky..

Jen z vysílačky nee .. minimálně jednoho znáš osobně,stačí zašmátrat v paměti ...


ICQ 237-113-861
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 305
Registrován: 1-2005
Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 14:22:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry: zdravím vás, když jsem to uveřejnil, tak mně postupně i taková myšlenka napadla, že jsem vyfotil nechtě někoho zde známého...., ale nebylo mým to cílem. Měl jsem radost, že taky v sobotu jede vláček náklaďáček.. Navíc byla ten den pěkná tma, takže jsem ani nepředpokládal, že budou vidět nějaké detaily. Tak příště prosím dejte nějaké viditelné varovné znamení, dám si krytku zpět na objektiv!