| Autor |
Příspěvek |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11447
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 00:45:59 | 
|
Dotyčná PHS je celá oboustranně pohltivá, takže by odrážet neměla.
Doporučuji zkouknout územní plán (odkaz), to pole je navrženo jako plocha pro občanskou a komerční vybavenost, pole od Pyšelky k mostu je označeno jako plocha pro občanskou vybavenost a sport, plocha na opačné straně (u koleje 2a) je určena pro smíšené městské bydlení. Takže ty PHS převážně odpovídají územnímu plánu.
Teď mne napadlo, že místo kukuřice tam možná bude stát to TESCO, někde v Čerčanech se má stavět.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 09:43:33 |
|
a jaka tedy bude nejkratsi (byt treba nelegalni,ale aspon trochu bezpecna) cesta z pyselky na obe nastupiste ? nechcete nekdo poslat fotku nebo nakres ? diky.. |
vladas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.78.83.97
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 10:34:38 |
|
Tesco v Cercanech bude u benešovského zhlaví. Ale tam je PHS též  Pravdou ale také je, že rodinné domky tam už stojí, takže tam má alespoň teoretický smysl. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11448
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 12:43:53 |
|
vladas: u benešovského zhlaví? Nebude to spíš tam, kde mají teď stavbaři pronajatou tu plochu s parkovištěm a kancelářemi, kousek od technologické budovy, vlastně proti východu z podchodu pod nástupišti? Tam je v ÚP taková plocha i s parkovišti.
Libcha: od nástupiště ve směru do Benešova podchodem pod oběma kolejemi, pak doprava dolů k silnici, doprava podejít železniční most a za mostem vlevo po schodech nahoru (to jsou původní schody na nástupiště i k Pyšelce), bezbariérově pak o kousek dál je ulice vlevo nahoru a kolem restaurace. Čili od Prahy se na Pyšelku budou muset dvakrát podejít koleje, před tím ani jednou.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
vladas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.78.83.97
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 13:49:08 |
|
Pobo: Tesco by mělo být na rohu u křižovatky, kde se teď pasou koně.
A aby to nebyl úplně off-topic příspěvek, tak přídám jeětě koridorový dotaz. Kdysi jsem někde četl, že zátěžová zkouška mostu bude dělána parníma lokomotivama. Z toho sešlo a ten jeřáb minulý týden v noci bylo vše? |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6017
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 15:26:34 |
|
MZ:
Určitě jsem Ti to už říkal.
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11449
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 15:27:41 |
|
http://benesovsky.denik.cz/zpravy_region/ridic-nakladaku-malem-za tarasil-cestu20090714.html
http://benesovsky.denik.cz/kratce_region/515680.html
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11450
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 15:55:16 |
|
Mimochodem, včerejší zážitek z přejezdu ve Strančicích. Nějací blbci na motorce po projetí vlaku hned nadzvedli závoru, jenže ta se zasekla v té nadzvednuté poloze. Zbývající tři závory se následně zvedly do svislé polohy, ale díky té zaseklé zůstal přejezdu ve výstraze a asi dvacet aut u přejezdu. Jelikož jsem zrovna šel kolem, tak jsem se pokusil dotlačit tu závoru nahoru, což se mi napoprvé nepodařilo, jelikož ten vrčící pohon kladl velký odpor. Až potom s pomocí člověka z US byla závora dotlačena nahoru, ale přejezd nadále zůstal ve výstraze. Po zatelefonování na nádraží se pak podařilo přejezd znovu uzavřít a otevřít a závora už fungovala normálně. Naštěstí to celé netrvalo déle než deset minut.
Ale opět je vidět, jaké všechny hovadiny dělají lidi na přejezdech.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50346
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 16:38:40 |
|
Jo, mně tu pod okny před chvílí zastavil na přejezdu kamion, šel se zeptat na cestu. Měl velký štěstí, že R 1250 tu zastavuje a že závora spadla těsně za návěs...
Kdybych měl čárkovat vjíždění na přejezd ve stavu, kdy se teprve zvedají závory a výstraha trvá, tak budu s čárkama za chvíli u Prahy.
Hroch:
V tom případě jsem to spolehlivě zapomněl. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 16:38:48 |
|
Poborskiii: Tak takhle to bylo... Já to celé sledoval jen z dopravní kanceláře už jen jako divák po denní. A to si do dopravní kanceláře ještě chvíli po telefonátu přijela nějaká ženská stěžovat, že to je rozbitý, že to bliká, ale závory jsou nahoře... |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 18:19:13 |
|
Pobo: ale to asi není v pořádku ani to PZZ, když se takhle chová, ne ? Není to nic, co by přispělo bezpečnosti, jen to prudí, takže z možností bug or feature bych řekl bug...
Závora by měla jít kdykoliv nadzvednout jednou rukou. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11453
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 18:47:59 |
|
Libcha: já u toho nebyl, když se to rozbilo, ty motocyklisty mám od svědků, takže do detailu to nemůžu popsat. Je ale možné, že ten pohon začal zvedat závory ve chvíli, kdy ta jedna závora byla právě ještě rukou nadzvednutá, a při této situaci se to zaseklo. Ale tohle fakt nevím. Poté, co jsem tu závoru zvedl výš, tak začala kmitat mezi tou novou vyšší polohou a tou nižší zaseknutou polohou. Teprve po dotlačení do krajní svislé polohy tam zůstala stát. Nicméně ten pohon celou dobu stále vrčel, přestal až při opětovném spuštění výstrahy z dopravní kanceláře. A ještě doplním, že výstražníky jen červeně blikali, bez vyzváznění. Nicméně po dotlačení závory do svislé polohy mezi tou červenou jednou problikla bílá.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11454
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 18:53:31 |
|
A foto té včerejší situace:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11455
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 19:18:03 |
|
Další ze zahrádek SŽDC:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11456
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 20:01:33 |
|
Lichá skupina v Čerčanech je v provozu, u ostrovního nástupiště právě zastavil R 651
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11457
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 20:04:22 |
|
Na snímku je R 651 vjíždějící na 5. kolej a za ním na 3. koleji odstavený vůz ř. 810.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11458
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 20:21:18 |
|
Ještě přidám EC 100 a Os 2555:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11459
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 20:24:37 |
|
A pro úplnost dráteníci vjíždějící na 7. kolej:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
RadekK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.122.134
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 07:38:20 |
|
Tak první dojmy z druheho (třetího) nástupiště mám spíš negativní. To že značení ve stanici téměř chybí, že není funkční jediný(?) LCD ukazatel na peróně přebily dost velké mezery mezi panely, ale hlavně nebezpečně velká mezera mezi vozem (panťáku) a hranou nástupiště. A provoz... To že se nejezdí plnou rychlostí od prvního dne bych chápal, ale proč proboha ten levostraný provoz ve Čtyřtkolech? |
F_jouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 08:36:19 |
|
Z důvodu toho, že hned za zast.Pyšely je kolejová spojka z 1. do 2. koleje a el. trakce musí tyto projíždět se staženým sběračem, takže není prostor pro rozjezd. |
Bobik_a
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.91.231
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 15:31:52 |
|
No levostranny provoz.. ono by to melo reseni, napajet 1 a 2 kolej jednim napajecem. Musela by se po ceste nekde sepnou trojka odpojovac. Ma to ale hacek, pak by se muselo otercovat a jezdit se stahovackou v nekterem elektrickem deleni. Protoze 2.kol je napajena z Benesovskeho pojezdu a 1.kol je ze Strancic! Jinak tomu bude od 21/22.7 kdy zacne komplet suda v cercanech. Pak se sepne trojka v Senohrabech a usek Pysely-odb.Mirosovice bude pripnuto k 1.kol, pak by bylo mozne jezdit z Pysel pravostrane do 20.8. kdy skonci 2.kol odb.Miros-Strancice. Ale pak znovu levostrane :-) protoze az po Pysely bude napajet strancicka menirna..
Takze docela gulas, ono totiz kolejari moc necti nase elektrikarske rozizolovani a nase deleni, apak zacinaji problemy s unapajenim... |
Kobliha
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.234
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 19:42:52 |
|
Bobik-a.co to meleš za hovadiny,pokud vím tak se napájí proti sobě jak 1 tak 2 kolej z Bene do Strančic.Ty jsi asi elektrikář z leknuntí ne |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11474
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 22:03:02 |
|
Štěrk na mostě v Čerčanech prolitý tou pryskyřicí:
Zkoušel jsem z povrchu nějaké ty šutry utrhnout rukou, ale bez úspěchu, držely jak přibité resp. vlastně přilepené.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 22:27:55 |
|
sory za spozdeni - Cercany 13.7.2009 - posledni den provozu po stare koleji:
|
Mašinfíra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 23:50:31 |
|
MODERNIZACE IV.TŽK V ÚSEKU DOUBÍ U TÁBORA - TÁBOR DOKONČENA.
http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/doubi-tabor.html |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 17:05:53 |
|
Jak to tedy v Táboře teď vypadá? Trakční vedení bylo už vyměněno a neutrální pole pod mostem zrušeno? Někdo tu taky psal, že byla konečně odstraněna pomalá jízda ve stanici, ale jak to je s tou PJ 120 z Tb do Plané, ta pořád zůstává? |
Jiří M.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.10.71
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 19:53:27 |
|
Čerčany nádraží
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2654
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 22:22:09 |
|
Jak to tedy v Táboře teď vypadá? Trakční vedení bylo už vyměněno a neutrální pole pod mostem zrušeno? Někdo tu taky psal, že byla konečně odstraněna pomalá jízda ve stanici, ale jak to je s tou PJ 120 z Tb do Plané, ta pořád zůstává?
Ve středu se ještě dělalo v sudé, což si mj., vyžádalo vytlačovat rychlíky na Prahu nezavěšeným postrkem, neb bylo vypnuto nad pražskou kolejí až k vjezdu. V liché je (myslím už od minulého týdne) trolej vyměněna, neutrální pole pod mostem sneseno. PJ asi do Plané potrvá asi do nějaké zkoušky s měřicím vozem, i když to je celkem jedno, neboť rychleji tam stejně v současném GVD nic nepojede.
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 10:16:38 |
|
V Mirošovicích zdá se celkem "hotovo". Podchod vymalován, přilehlé různé zdi a zídky dokončeny apod. Co se mi nelíbí je stav nástupiště u 1.TK (směr Benešov). Vlivem malého poloměru oblouku, ve kterém je nástupiště postaveno jsou mezi panely příliš velké mezery, zámkovka už taky nějak nedrží rovinu - hergot zámkovku si přece udělá na dvorku každej jouda a jezdí po tom fabií a nehne se mu to, tak v čem je problém? Ale jinak podchod je fajn věc a je využíván. I když se pochopitelně stále najde pár jedinců, co chtějí ušetřit pár kroků, ale podchodem dnes chodí výrazně více lidí, než dříve tím starým podjezdem. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11484
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 10:44:01 |
|
Mě se zas nelíbí 2. nástupiště, ale spíše jeho vybavení. Není tam jediné místo k sezení, krom posedávání na asi dvou patkách TV. Namísto nových skleněných budek tam nechali ten zděný přístřešek, což já docela vítám, ale nezřídili tam jedinou sedačku či lavičku. Zadruhé, sice udělali úžasnou rampu z nástupiště do čekárny a pokladny, ale zase - ten přístřešek nechali celý se schodem vůči nástupišti. Tzn., že pokud někdo přijede na vozíku např. v dešti, tak pokud bude zavřena čekárna, holt bude čekat v dešti, protože pod přístřešek se nedostane.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 21:25:43 |
|
ad TECHNIKA:
Tak si tak někdy říkám - po těch bouřkách - zlatá elektromechanika a zlatý ajznboňáci - když to klekne, díky lidem se to vždycky nějak manuálně udělá, aby vlaky - byť zpožděné - jezdily.
Jenže, když nastane "fialová smrt" a nikde nikdo po nádražích - to pak nechci vidět, než někoho někde doženete. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 08:26:17 |
|
Simba: odpověď máš vedle
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2657
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 12:34:05 |
|
Kdysi tady proběhlo, že stavba Hostivař(mimo)-Strančice je oficiálně dokončená. To se ani nedokončí nátěr PHS? Např. vpravo od koleje 2a v Uhří je natřen jen horní panel... I když oni se o to stejně časem postarají sprejeři 
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 12:38:00 |
|
Jistě, o tak velkých plochách se jim mohlo jen zdát |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11503
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 15:03:57 |
|
Koudy: tam jsou snad natřeny všechny, horní panely na zeleno a dolní panely na šedo
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2658
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 18:02:07 |
|
Aha, tak to je možné, že mne ta rozdílnost barvy zmátla.
|
Davidvrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 22:39:55 |
|
Dotaz ohledně naší tratě a GVD 2010:
Jízdní doba Praha hl.n. - Benešov pro R před koridorizací byla 46 min, v GVD 2010 bude 42 min, u Os byla před 1:03, resp. 1:04 a bude 1:03.
Otázka zní: proč budou Os tak pomalé ? Potom samozřejmě musí být i R logicky "pomalé" a nedosáhnou plánovaných 0:37, což bylo s rezervou spočítáno ve studiích před optimalizací. Čas 0:37 už vypadá jako nějaké zrychlení, ale 0:42 je pro lidi pořád "kolem tři čtvrtě hodiny", takže výsledný efekt několikaleté přestavby bude menší, než by mohl být.
Dva tipy na zkrácení:
1) v pátek jsem jel Os 2539 (15:19 z hl.n., 471), na hl.n. měl +16, v Mnichovicích +10, což hned máme nějakých 4-5 minut na polovině trati (rezerva 1-2 min), něco by se určitě dalo zkrátit i na trati Mnichovice - Benešov, takže by se výsledný čas mohl dostat třeba až k 0:55 (na kralupské trati se po rekonstrukci dostaly jízdní doby Os z 0:40 na 0:36)
2) spíš otázka - mezi Strašnicemi a Hostivaří mi přijde, že vždy s 451/2 jedeme cca 50 km/h, ale 471 bych tipoval, že jela plnou rychlostí (odhad 80 - 90 km/h). Je důvodem pomalá jízda nebo to, že pokud 451/2 jede včas, je tam "vata" a 471 se ji v pátek snažil využít a zkrátit JD ?
Prosím jen fundované názory, abychom se neodchýlili od tématu:-) Díky. |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 23:32:59 |
|
Davidvrt: 2) Je tam dost vaty, nemusí se spěchat. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2670
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 23:45:41 |
|
Davidvrt: ono se u osobáků krátí dost těžko, bo zaokrouhlování jízdních dob na půlminuty... |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 11:56:33 |
|
Hajnej: he ... můžeš být trochu upovídanější ?
Já bych čekal, že zkrácení pravidelné JD se bude dít tak, že se v prvním úseku zkrátí JD o minutu, takže to sice nepůjde reálně stihnout, ale pak budou třeba delší a i když nepojede jak drak tak za 5 zastávek bude zas přesně... I když já si asi všechno představuju jak Hurvínek válku... |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5062
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:49:23 |
|
Hlavně nezkrátíte třeba pobyty... Navíc v takovém úseku Čerčany - Benešov, kde se rychlosti zvýší o cca 5 - 10 km/h na nějakou devadesátku, bude rozdíl 451 vs. 471 minimální.
| Jsem anděl, co tě dostal na povel, ale mám-li tě vzít do nebe, chci z toho něco pro sebe |
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 15:42:55 |
|
<offtopic> Mám před probráním cca 120 fotek (reálně tak kolem 40) z pondělní jízdy R206 po 4.TŽK něco málo z Planá-Tábor + Čerčany a okolí. Nechce se mi to plevelit zde, mají-li autoři webů o 4K zájem, nechť mi napíší mejla (bud pod nickem nebo fotozurnal) domluvíme se na předávce - nejspíše přes ftp. </offtopic>
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 18:28:39 |
|
Dva postřehy z dnešní mé cesty Mirošovice-Strančice:
|
F_jouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 20:53:35 |
|
Mně to zkracování o minutky přijde jako ptákovima. Většina cestujících nejenže nerozlišuje, čím pojede - zkrátka jedeme VLAKEM, ale jsou jim též ukradené nějaké jízdní doby. Ale co všichni naprosto přesně vědí, je čas příjezdu do jejich cílové stanice. Takže, pokud ČD nebudou schopny zajistit včasné příjezdy, je nějaké zkracování jen zbytečná práce. |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1194
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 21:27:38 |
|
Ad Libtcha: Tenhle "koncept" je použit na 130. Osobák jede z Ústí n.L. včas, ze západu má vždy zpoždění (alespoň +ř sekund, ale spíše kolem minuty), z Bohosudova minuta navrch, z Proboštova taky (načas za dva roky dojíždění nepamatuju), ale v Teplicích prakticky načas, když ne tady, tak v Mostě určitě nebo i s náskokem. Podobně v opačném směru, z Mostu načas, v Bílině jedna až dvě minuty navrch, ale v Teplicích načas i s náskokem. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 22:08:35 |
|
F_jouda: Polde mne to smysl má. Takový Os8205 má (kromě velké vaty ve Veselí a Chotýčanech) minutku nebo dvě pauzu v Horusicích, Dyníně, Ševětíně, Zámostí a čeká se i na Severce. Od Dobřejovic se nekřižuje, takže dál je to jenom vata
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 22:11:36 |
|
Na stránky http://koridor4.vypravci.com/fotoarchivy.html jsem umístil fotky ŽST Tábor z osvětlovací věže  Část z nich zde už zveřejnil Oldcerry. Jsou to zajímavé pohledy, které sami asi těžko uvidíme 
PS: Oldcerry, díky za ně 
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2139
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 22:46:21 |
|
Simyv: Perfektní!
Díky!
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11510
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 00:50:27 |
|
Teď v půl jedné přivezli z Votic do Strančic dvacet vozů Ua se štěrkodrtí, nejspíš je budou sypat na záhlaví a i kousek dál, jelikož ze Strančic až k drážnímu domku č.115 je hotova zemní pláň (samozřejmě krom mostu na Vávrově).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
TMč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.210.165.162
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 06:45:15 |
|
1. staniční kolej v Čerčanech je zprovozněna!!! |
ich
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.1.50
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 07:00:29 |
|
Dnes v noci začínají napěťovky v žst. Tábor |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11517
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 22:40:13 |
|
Dnes Čerčany - Pyšely sundavali a upravovali trolej, byly kvůli tomu i několikahodinové výluky 2.TK do Benešova a do Senohrab. Na mostě přes Sázavu rozebírali chodníky. Na Pacifiku trhali 8. kolej, přilehlou výhybku a železniční přejezd - ty by měly být do 4. srpna nahrazeny 6. kolejí s novým nástupištěm, novou výhybkou a přejezdem. Do té doby musí vlaky z Pacifiku obracet na provizorním nástupišti za přejezdem, přičemž cesta k němu je skutečně dlouhá. Dnes např. z vlaku Os 8259 přestupovalo téměř 50 cestujících a jelikož ten zastavil až na konci nástupiště, tak to znamenalo cca 250-300 metrů po nástupišti, pak po přechodu přes koleje, pod přístřeškem podél staniční budovy cca 50 metrů zpátky, obejít budovu a po silnici prokličkovat mezi tatrovkami a bagry cca 200 metrů k provizornímu nástupišti.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11519
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 01:38:18 |
|
Ve Strančicích na záhlaví (až k mostu) teď vysypávají dalších dvacet vozů se štěrkodrtí, včera jí vysypali od mostu k drážnímu domku č.115.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 21:17:41 |
|
Zatímco jsem v říčanském podchodu čekal ve větrné smršti na vlak (který naštěstí přijel, byť se zpožděním - za těchto okolností zcela zanedbatelným), tak jsem s ostatními čekajícími cestujícími sledoval, jak se netěsným okapem řine proud vody přímo do podchodu na tu šikmou rampu. Na koho se v této věci dá obrátit? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2692
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 23:20:08 |
|
Co to je, netěsnej okap...? Svod...?
Jestli nepobírala kanalizace a svod se natlakoval, tak prostě tekl. To už tak okapové svody dělávají (mj. třeba proto, aby mohly ve spojích dilatovat)... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11532
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 23:53:32 |
|
V takových Strančicích, když prší, tak na nástupiště teče všude. Ústně jsem to urgoval ještě u zhotovitele před dokončením stavby, pak u lidí od ČD a SŽDC, kteří se kolem lávky občas motají, marně. Sliby chyby. Asi nezbude, než sáhnout k písemné formě.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 07:01:32 |
|
Ad Hajnej: teklo to v místě, kde střechou prochází svod. Mám jen nekvalitní foto mobilem. Teorii o nepobrání bych akceptoval, pokud by to nepobraly všechny svody. Takto se choval ale jenom jeden. |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 07:42:19 |
|
vcerejsi Cercany - foceno z R 647
jeste mam nesmyslny umisteni PHS - ale dam ho sem mozna az vecer - esli vubec
|
vladas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.44.44
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 18:07:50 |
|
Čerčany most: odstraněna lávka, sundána kolejová pole a právě bylo sneseno i první (teda vlastně asi páté) pole mostu.
Více a lepších fotek přidám zítra... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50540
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 00:35:57 |
|
Kolik metrů má nástupiště v Čerčanech? Dneska jsme se tam s R 647 posledníma dveřma nevešli a obávám se, že strojvedoucího vina to nebyla... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
